RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 209801 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 377132 (51) Int.Cl. B23D 47/12 (2006.01) B27B 5/32 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 19.09.2005 (54) Układ konstrukcyjny wrzeciona przecinarki tarczowej (43) Zgłoszenie ogłoszono: 02.04.2007 BUP 07/07 (45) O udzieleniu patentu ogłoszono: 31.10.2011 WUP 10/11 (73) Uprawniony z patentu: POLITECHNIKA GDAŃSKA, Gdańsk, PL (72) Twórca(y) wynalazku: ROMAN WASIELEWSKI, Tczew, PL KAZIMIERZ ORŁOWSKI, Tczew, PL (74) Pełnomocnik: rzecz. pat. Czesław Popławski PL 209801 B1
2 PL 209 801 B1 Opis wynalazku Przedmiotem wynalazku jest układ konstrukcyjny wrzeciona przecinarki tarczowej z odciążeniem od sił napędowych i dokładnym mocowaniem piły. Znane są układy konstrukcyjne wrzecion przecinarek tarczowych posiadające łożyskowane w korpusie wrzeciona zaopatrzone na obu końcach w czopy, których średnica jest mniejsza od średnicy wrzeciona między łożyskami. Na jednym z czopów takiego wrzeciona zamontowany jest na stałe element napędzający w postaci koła pasowego, zaś na drugim czopie osadzone są suwliwie dwie tarcze, ustalane na powierzchni walcowej czopa, między którymi mocowana jest piła za pomocą umieszczonej na końcu tego czopa śruby lub nakrętki. Znane są również układy konstrukcyjne wrzecion przecinarek tarczowych, w których wrzeciono jest jednocześnie wirnikiem silnika napędzającego. W takim rozwiązaniu wrzeciono posiada tylko jeden czop o średnicy mniejszej od średnicy wrzeciona między łożyskami, na którym osadzone są suwliwie dwie tarcze między którymi mocowana jest piła za pomocą umieszczonej na końcu tego czopa śruby lub nakrętki. Układ konstrukcyjny wrzeciona przecinarki tarczowej z zamontowanym na stałe elementem napędzającym w postaci koła pasowego na jednym z czopów wrzeciona powoduje odkształcenie wrzeciona spowodowane siłami gnącymi pochodzącymi od napędu, co zmniejsza dokładność ustawienia piły względem kierunku ruchu posuwowego piły. Elektrowrzeciona, dzięki umieszczeniu bezpośrednio na wrzecionie silnika napędzającego, nie posiadają tej wady, jednak odbywa się to kosztem zwiększenia średnicy zewnętrznej obudowy wrzeciona co z kolei wymusza stosowanie pił o większej średnicy. Rozwiązanie mocowania pił za pomocą suwliwie osadzonych dwóch tarcz, które ustalane są na powierzchni walcowej czopa wrzeciona, przy pomocy nakrętki lub śruby znajdującej się na końcu czopa powoduje błędy zamocowania piły. Układ konstrukcyjny wrzeciona przecinarki tarczowej składający się z ułożyskowanego w korpusie wrzeciona zaopatrzonego na obu końcach w czopy oraz w powierzchnię ustalającą, na której osadzona jest piła tarczowa, która zaciśnięta jest dwoma elementami charakteryzuje się według wynalazku tym, że wrzeciono z jednej strony zakończone jest czopem, który suwliwie połączony jest z elementem napędzającym łożyskowanym w łożyskach osadzonych w obudowie, przy czym korzystnie jest, gdy czop połączony jest z elementem napędzającym za pomocą dwóch wpustów, lub wielowypustu, a obudowa połączona jest na stałe z korpusem, w którym łożyskowane jest wrzeciono. Drugi koniec wrzeciona zaopatrzony jest w końcówkę, której średnica jest większa od średnicy wrzeciona między łożyskami, przy czym korzystnie jest gdy średnica końcówki dorównuje wymiarowi korpusu. Końcówka zaopatrzona jest w trzy powierzchnie ustalające: jedną czołową, na której usytuowane są otwory równoległe do osi wrzeciona, i dwie walcowe, a ponadto końcówka zaopatrzona jest w część gwintowaną, korzystnie w postaci otworu z gwintem umieszczonego w osi wrzeciona. W wariancie realizacji wynalazku piła tarczowa ustalona jest na czołowej powierzchni ustalającej, która jest integralną częścią wrzeciona, znajdującą się na dużej średnicy i pierwszej walcowej powierzchni ustalającej, przy czym piła tarczowa jest dociskana pierścieniem, który ustalony jest również na pierwszej walcowej powierzchni ustalającej, śrubami w otworach. W innym wariancie realizacji wynalazku piła tarczowa ustalana jest na czołowej powierzchni ustalającej za pośrednictwem pierścienia ustalającego i na drugiej walcowej powierzchni ustalającej, a zamocowana jest za pośrednictwem tarczy, która ustalona jest również na drugiej walcowej powierzchni ustalającej śrubami w otworach. W odmianie tego wariantu piła tarczowa dodatkowo dociśnięta jest śrubą, która umieszczona jest w otworze z gwintem. W kolejnym wariancie realizacji wynalazku piła tarczowa ustalona jest na czołowej powierzchni ustalającej za pośrednictwem pierścienia ustalającego i na drugiej walcowej powierzchni ustalającej. Piła tarczowa zamocowana jest za pośrednictwem tarczy, która ustalona jest również na drugiej walcowej powierzchni ustalającej i dociśnięta jest śrubą, która umieszczona jest w otworze z gwintem. Rozwiązanie według wynalazku cechuje prosta i zwarta budowa, co umożliwia sztywne, szybkie i dokładne mocowanie pił tarczowych. Połączenie czopa wrzeciona w sposób suwliwy z elementem napędzającym, który łożyskowany jest niezależnie od wrzeciona, powoduje odciążenie wrzeciona od sił gnących pochodzących od napędu, a tym samym eliminuje odkształcenie wrzeciona spowodowane tymi siłami, co poprawia dokładność ruchu piły tarczowej. Zastosowanie końcówki wrzeciona, o średnicy większej od średnicy wrzeciona między łożyskami dorównującej wymiarowi korpusu, w którym wrzeciono jest łożyskowane, wyposażonej w trzy powierzchnie ustalające: jedną czołową znajdującą
PL 209 801 B1 3 się na dużej średnicy wrzeciona i dwie walcowe, jak również w otwory równoległe do osi wrzeciona usytuowane na czołowej powierzchni ustalającej i otwór usytuowany w osi wrzeciona umożliwia różne sposoby ustalania i mocowania pił tarczowych na wrzecionie. Ustalanie piły tarczowej bezpośrednio na czołowej powierzchni ustalającej, która jest integralną częścią wrzeciona znajdującą się na dużej średnicy poprawia dokładność mocowania piły względem osi obrotu wrzeciona. Przedmiot według wynalazku jest pokazany w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia układ konstrukcyjny wrzeciona przecinarki tarczowej, a fig. 2, fig. 3 i fig. 4 warianty mocowania piły tarczowej. Wrzeciono 1 z łożyskami 2 osadzone jest w korpusie 3. Wrzeciono 1 z jednej strony zakończone jest czopem 4, który suwliwie połączony jest z elementem napędzającym 5 łożyskowanym w łożyskach 6 osadzonych w obudowie 7. Czop 4 połączony jest z elementem napędzającym 5 za pomocą dwóch wpustów 8. Obudowa 7 połączona jest na stałe z korpusem 3. Drugi koniec wrzeciona 1 zaopatrzony jest w końcówkę 9, której średnica jest większa od średnicy wrzeciona 1 między łożyskami 2. Średnica końcówki 9 dorównuje wymiarowi korpusu 3. Końcówka 9 zaopatrzona jest w trzy powierzchnie ustalające: jedną czołową 10 i dwie walcowe 11 i 12. Na czołowej powierzchni ustalającej 10 usytuowane są otwory 13 równoległe do osi wrzeciona 1. Dodatkowo, końcówka 9 zaopatrzona jest w część gwintowaną, korzystnie w postaci otworu z gwintem 14 umieszczonego w osi wrzeciona 1. Piła tarczowa 15 na końcówce 9 może być mocowana na kilka sposobów. Piła tarczowa 15 może być ustalana bezpośrednio na czołowej powierzchni ustalającej 10 i walcowej 11, a mocowanie odbywa się za pośrednictwem pierścienia 16 ustalonym również na powierzchni walcowej 11 śrubami 17 w otworach 13. Poza tym, piła tarczowa 15 może być ustalana na czołowej powierzchni ustalającej 10 za pośrednictwem pierścienia ustalającego 18 i na powierzchni walcowej 12, a mocowanie odbywa się za pośrednictwem tarczy 19 ustalonej również na powierzchni walcowej 12 śrubami 17 w otworach 13, przy czym śruby 17 mogą mocować pierścień ustalający 18 i tarczę 19 łącznie lub każde osobno. Dodatkowo tarcza 19 może być dociśnięta śrubą 21 umieszczoną w otworze z gwintem 14. Piła tarczowa 15 może być ustalana również na czołowej powierzchni ustalającej 10, za pośrednictwem pierścienia ustalającego 18, i na drugiej walcowej powierzchni ustalającej 12, a zamocowana za pośrednictwem tarczy 20. Tarcza 20 będzie w tym przypadku ustalona również na drugiej walcowej powierzchni ustalającej 12 i dociśnięta śrubą 21, która umieszczona jest w otworze z gwintem 14. Zastrzeżenia patentowe 1. Układ konstrukcyjny wrzeciona przecinarki tarczowej składający się z ułożyskowanego w korpusie wrzeciona zaopatrzonego na obu końcach w czopy oraz w powierzchnię ustalającą, na której osadzona jest piła tarczowa, która zaciśnięta jest dwoma elementami, znamienny tym, że wrzeciono (1) z jednej strony zakończone jest czopem (4), który suwliwie połączony jest z elementem napędzającym (5) łożyskowanym w łożyskach (6) osadzonych w obudowie (7), przy czym korzystnie jest, gdy czop (4) połączony jest z elementem napędzającym (5) za pomocą dwóch wpustów (8), lub wielowypustu, a obudowa (7) połączona jest na stałe z korpusem (3), w którym łożyskowane jest wrzeciono (1), zaś drugi koniec wrzeciona (1) zaopatrzony jest w końcówkę (9), której średnica jest większa od średnicy wrzeciona (1) między łożyskami (2), przy czym korzystnie jest gdy średnica końcówki (9) dorównuje wymiarowi korpusu (3), przy czym końcówka (9) zaopatrzona jest w trzy powierzchnie ustalające: jedną czołową (10), na której usytuowane są otwory (13) równoległe do osi wrzeciona (1), i dwie walcowe (11) i (12), a ponadto końcówka (9) zaopatrzona jest w część gwintowaną, korzystnie w postaci otworu z gwintem (14) umieszczonego w osi wrzeciona (1). 2. Układ konstrukcyjny według zastrz. 1, znamienny tym, że piła tarczowa (15) ustalona jest na czołowej powierzchni ustalającej (10), która jest integralną częścią wrzeciona (1), znajdującą się na dużej średnicy i pierwszej walcowej powierzchni ustalającej (11), przy czym piła tarczowa (15) dociskana jest pierścieniem (16), który ustalony jest również na pierwszej walcowej powierzchni ustalającej (11) śrubami (17) w otworach (13). 3. Układ konstrukcyjny według zastrz. 1, znamienny tym, że piła tarczowa (15) ustalona jest na czołowej powierzchni ustalającej (10) za pośrednictwem pierścienia ustalającego (18) i na drugiej walcowej powierzchni ustalającej (12), a zamocowana jest za pośrednictwem tarczy (19), która ustalona jest również na drugiej walcowej powierzchni ustalającej (12) śrubami (17) w otworach (13).
4 PL 209 801 B1 4. Układ konstrukcyjny według zastrz. 3, znamienny tym, że tarcza (19) dociśnięta jest śrubą (21), która umieszczona jest w otworze z gwintem (14). 5. Układ konstrukcyjny według zastrz. 1, znamienny tym, że piła tarczowa (15) ustalana jest na czołowej powierzchni ustalającej (10) za pośrednictwem pierścienia ustalającego (18) i na drugiej walcowej powierzchni ustalającej (12), a zamocowana jest za pośrednictwem tarczy (20), która ustalona jest również na drugiej walcowej powierzchni ustalającej (12) i dociśnięta jest śrubą (21), która umieszczona jest w otworze z gwintem (14).
PL 209 801 B1 5 Rysunki
6 PL 209 801 B1 Departament Wydawnictw UP RP Cena 2,46 zł (w tym 23% VAT)