STIGA SILENT 45 COMBI 45 S COMBI

Podobne dokumenty
DEUTSCH COMBI 45SE 45S

STIGA TORNADO 51 S 51 SE PRO 51 S

DEUTSCH

STIGA PARK 100 B

DEUTSCH SILENT 45 S

STIGA DINO 45 EURO DINO

DEUTSCH DINO

DEUTSCH. Multiclip

DEUTSCH PRO 51S PRO 48 MULTICLIP 51SE 51S

DEUTSCH. Multiclip El

DEUTSCH. Multiclip SE 46 S

STIGA VILLA 85M

DEUTSCH. Multiclip 46 Battery

DEUTSCH. Silent 40 El

DEUTSCH 102 M

STIGA PARK 121M

STIGA PARK 107M

DEUTSCH. Silent 40 El

OPRÓśNIANIE, NAPEŁNIANIE I ODPOWIETRZANIE UKŁADU CHŁODZENIA

INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA: HC8201

Reduktor membranowy psi

POLSKI Kabel zasilaj±cy do transmisji danych Nokia CA-126

BANK ENERGII I AWARYJNY STARTER SAMOCHODU INSTRUKCJA OBSŁUGI

45S - 45S Combi 45SE Combi Combi COLLECTOR /0

LABORATORIUM TECHNOLOGII NAPRAW WERYFIKACJA TULEJI CYLINDROWYCH SILNIKA SPALINOWEGO

Fig 1. Fig Silnik

VANTAGE / PRISMA / CENTURA

Demontaż. Uwaga: Regulacja napięcia paska zębatego może być wykonywana tylko przy zimnym silniku.

STIGA PARK 107 M HD

INSTRUKCJA OBS UGI Zestaw do p³ukania instalacji FLUSH 1 PLUS

Instrukcja monta u baterii podtynkowej. Master

Konwerter Nokia (CA-55) Instrukcja instalacji Wydanie 1.

STIGA VILLA SENATOR CLASSIC

Rysunek montażu. Krok 4 Koniec. Krok 2 Krok 2. Krok 3

Przegląd I Przegląd I wykonuje się jako pierwszy serwis lub, gdy wcześniej wykonano przegląd II

Numer nadwozia: Numer silnika:

Przeno na ³adowarka Nokia DC-11/DC-11K /2

INSTRUKCJA OBSŁUGI AUTOMATYCZNEJ PRZYŁBICY SPAWALNICZEJ

STIGA VILLA 85 M READY 85 M

Nebulizator t³okowy Mini. Typ Instrukcja u ytkowania. - Zalecane jest by u ywaæ urz¹dzenie pod kontrol¹ lekarza

L A K M A R. Rega³y DE LAKMAR

CYFROWY MIERNIK REZYSTANCJI UZIEMIENIA KRT 1520 INSTRUKCJA OBSŁUGI

A 10 FORM NO B

Rowerowy zestaw do ³adowania firmy Nokia. Wydanie 3.0

STIGA PARK PRO 20 PRO 18 PRO 16 ROYAL PRESIDENT SENATOR

dodatki do oleju napędowego

UKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH

Przepływomierz MFM 1.0 Nr produktu

DEUTSCH

DOKUMENTACJA TECHNICZNO - RUCHOWA

INSTRUKCJA OBSŁUGI MC-2810 CYFROWY SYSTEM GŁOŚNIKOWY 5.1 KANAŁÓW DO KINA DOMOWEGO

CHARAKTERYSTYKA. Zawartość zestawu

Cennik wynajmu agregatów Horus-Energia ważny od

Akcesoria: OT10070 By-pass ró nicy ciœnieñ do rozdzielaczy modu³owych OT Izolacja do rozdzielaczy modu³owych do 8 obwodów OT Izolacja do r

1. UWAGI OGÓLNE 2. PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY:

UŜytkownik ma obowiązek zlecenia autoryzowanemu specjalistycznemu personelowi w wyznaczonych terminach poniŝszych prac konserwacyjnych.

FAHER. Instrukcje. To jest proste...

STIGA VILLA 92 M 107 M

DEUTSCH Bio-Master Bio-Max

OPIS liczniki EIZ- G INSTRUKCJA MONTA U

Instrukcja konserwacji okuì

Wykonawca wyceny : Auto-Technika Dariusz Gromadka CCRS 581/12 RS L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość 1 +ŁYŻKA KOPARKOWA

PRZEPISY KLASYFIKACJI I BUDOWY STATKÓW MORSKICH

INSTRUKCJA SERWISOWA. Wprowadzenie nowego filtra paliwa PN w silnikach ROTAX typ 912 is oraz 912 is Sport OPCJONALNY

INSTRUKCJA OBSŁUGI. Czujnik opadu deszczu RAIN SENSOR RS500

INSTRUKCJA MONTAŻU I OBSŁUGI BATERIE SERII SENSO

DEUTSCH. Multiclip

STIGA PARK 107 M HD

Urządzenie do odprowadzania spalin

Przenośny akumulator, powerbank Mipow SP2600M-BK, 2600 mah, Li-Ion, Złącze USB, Micro-USB

Wymiennik kotła Ekonomik Bio Kowa Dokumentacja Techniczno Ruchowa

Instrukcja obsługi Wyświetlacz wielkogabarytowy

EKSPERTYZA TECHNICZNA NR SM-4/2016_EL803U

Śrubka zamykająca Uchwyt ścienny Przycisk kontrolny Lampka kontrolna

Karta charakterystyki Zgodnie z 1907/2006/WE, Artykuł 31 Data druku: Data aktualizacji: Smarowanie. jak wyżej.

NAPRAWDÊ DOBRA DECYZJA

Przekaźniki czasowe H/44. Przekaźniki czasowe. Przekaźnik czasowy opóźnienie załączania EN 61810

4.1. Transport ISK SKIERNIEWICE, PL

Sterownik Silnika Krokowego GS 600

Instrukcja obsługi.

Tom III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SZKOLENIE KIEROWCÓW KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP. TEMAT 8: Konserwacja i eksploatacja pił

BUS - Kabel. Do po³¹czenia interfejsów magistrali TAC - BUS BK 1 BK 10 BK 40-1

EGZAMIN POTWIERDZAJ CY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2014 CZ PRAKTYCZNA

M48 M53 S. Instrukcja obs ugi. Polish. PPKWiU

STIGA VILLA 92M

STIGA VILLA PRESIDENT SENATOR CLASSIC

STIGA VILLA 107M

Kabel do transmisji danych CA-42 krótka instrukcja instalacji

Instrukcja montażu aparatu w obudowie meblowej

PAKOWARKA PRÓŻNIOWA VAC-10 DT, VAC-20 DT, VAC-20 DT L, VAC-20 DT L 2A VAC-40 DT, VAC-63 DT, VAC-100 DT

STIGA PARK 92 M 107 M

HiTiN Sp. z o. o. Przekaźnik kontroli temperatury RTT 4/2 DTR Katowice, ul. Szopienicka 62 C tel/fax.: + 48 (32)

Wydanie 1 PL. Nokia i Nokia Connecting People s± zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Nokia Corporation

Minig³o niki Nokia MD /1

Prawostronne. Lewostronne. x32. x97. 3 Amortyzator ha³asu. x 2. Instrukcja monta u Typ 2/16. ó ko PASO DOBLE. I c3. a3 P. c/z. 5 x

Zestaw do naprawy szyb

Olej rzepakowy, jako paliwo do silników z zapłonem samoczynnym

CENTRALE WENTYLACYJNE NAWIEWNO WYWIEWNE Z ODZYSKIEM CIEPŁA ORAZ WILGOCI

INSTRUKCJA OBSŁUGI CYFROWY MIERNIK REZYSTANCJI IZOLACJI DT-5505

Transkrypt:

STIGA SILENT 45 COMBI 45 S COMBI 8211-3442-07

A SVENSKA S 1. B 2. 3. 4. 2 3 4 1 FULL ADD ADD FULL 6. LS45 5 6 ADD FULL 0,15 l. 5. 7. ES45 2

S SVENSKA 3x 3x 8. LS45 9. ES45 G STOP I* 10. 11. A A F A 12. 13. LS45 F 3 14. ES45 15. LS45

SVENSKA S 16. ES45 17. Left 18. Right 19. LS45 20. ES45 0,75 mm 21. 22. 23. 4

S SVENSKA 24. 25. 26. 45 Nm 27. P S 5 28.

SVENSKA S 6

PL POLSKI OZNACZENIA Na maszynie znajduj± siê nastêpuj±ce oznaczenia przypominaj±ce o konieczno ci zachowania ostro no ci i uwagi podczas jej obs³ugi. Obja nienie znaków: Ostrze enie! Przed uruchomieniem maszyny nale y zapoznaæ siê z instrukcj± obs³ugi oraz broszur± omawiaj±c± zasady bezpieczeñstwa. Ostrze enie! Uwa aj na wyrzucane przez maszynê przedmioty! Osoby postronne nie powinny znajdowaæ siê w pobli u! Ostrze enie! Nie wk³adaj r±k ani nóg pod os³onê, gdy maszyna jest uruchomiona! Ostrze enie! Przed przyst±pieniem do jakichkolwiek czynno ci naprawczych zdejmij przewód ze wiecy zap³onowej. WA NE! Wyposa enie oznaczone gwiazdk± (*) stanowi standardowe wyposa enie tylko w niektórych modelach lub w wersjach przeznaczonych do niektórych krajów. Niektóre modele nie maj± regulacji przepustnicy. Obroty silnika ustawione s± na optymaln± pracê i jak najmniejsze wydzielanie spalin. WPROWADZENIE 3 4 1. Regulacja przepustnicy(*) 2. Uchwyt sprzêg³a (*) 3. Uchwyt start/stopp 4. Rozrusznik elektryczny (*) STOP 1 2 MONTA UCHWYT STEROWNICZY Roz³ó uchwyt sterowniczy. Przykrêcaj±c doln± czê æ uchwytu sterowniczego w dolnych lub górnych otworach (A lub B) mo na dopasowaæ jego wysoko æ do wygody operatora (rys. 1). Dokrêæ pokrêt³a zabezpieczaj±ce w celu zamocowania górnej czê ci uchwytu sterowniczego (rys. 2). Zamocuj kable wzd³u dr± ka sterowniczego za pomoc± uchwytów do kabli (rys. 3). ZACZEPUCHWYTU ROZRUSZNIKA Zamocuj uchwyt rozrusznika w zaczepie na uchwycie sterowniczym (rys. 4). AKUMULATOR (*) Elektrolit znajduj±cy siê w akumulatorze jest r±cym kwasem, który mo e spowodowaæ m.in. gro¼ne poparzenie. Nale y unikaæ dostania siê elektrolitu do oczu oraz nie dopuszczaæ do bezpo redniego kontaktu ze skór± lub odzie ±. Zanim kosiarka zostanie uruchomiona po raz pierwszy, nale y odstawiæ akumulator do ³adowania na 24 godziny, patrz KONSERWACJA, AKUMULA- TOR. W³ó kluczyk rozruchowy do stacyjki. U YTKOWANIE MASZYNY INFORMACJE OGÓLNE Twoja nowa kosiarka posiada dwie ró ne funkcje: 1. MULTICLIP W chwili dostawy maszyna wyposa ona jest w zatyczkê (P) zamontowan± w otworze wyrzutowym (rys. 28). Maszyna posiada funkcjê Multiclip, co znaczy, e podczas koszenia trawa zostaje drobno pociêta przez nó, a cinki wyrzucane s± na trawnik, gdzie podlegaj± procesowi biologicznego rozk³adu. W ten sposób trawnik jest u y¼niany. W celu wyjêcia zatyczki wci nij blokadê (S). Przy powrotnym zak³adaniu zatyczki nale y wcisn±æ oba ko³ki w otwory, tak aby zatyczka zosta³a dobrze zamocowana na zatrzaskach. 7

POLSKI PL 2. ZBIERANIE SKOSZONEJ TRAWY Z³ó za³±czony pojemnik na skoszon± trawê (rys. 5). Otwórz otwór, wyjmij zatyczkê i zamocuj pojemnik z ty³u maszyny. Podczas koszenia cinki trawy zbierane s± w pojemniku. Opró niaj pojemnik wykorzystuj±c skoszon± trawê do kompostowania lub rozrzucaj±c j± na grz±dkach w charakterze nawozu. Maszyna nadaje siê doskonale tak e do zbierania jesiennych li ci. PRZED URUCHOMIENIEM NALEJ OLEJU DO SKRZYNI KORBOWEJ Kosiarka dostarczana jest bez oleju w skrzyni korbowej silnika. Przed pierwszym uruchomieniem silnika nale y skrzyniê korbow± nape³niæ olejem. Wyjmij prêtowy wska¼nik poziomu oleju (rys. 6, 7). Nalej do skrzyni korbowej silnika 0,6 litra oleju wysokogatunkowego (klasy SE, SF lub SG). Stosuj olej SAE 30 lub SAE 10W-30. Poziom oleju powinien siêgaæ do oznaczenia FULL/MAX na prêtowym wska¼niku poziomu oleju. Nie nalewaj za du o oleju. KONTROLA POZIOMU OLEJU Przed ka dym u yciem maszyny nale y sprawdziæ, czy poziom oleju znajduje siê miêdzy oznaczeniami FULL/MAX i ADD/MIN na prêtowym wska¼niku poziomu oleju. Odkrêæ i wytrzyj prêtowy wska¼nik poziomu oleju (rys. 6, 7). Nastêpnie wsuñ go ca³kowicie i dokrêæ, po czym odkrêæ go znowu i wyjmij. Odczytaj poziom oleju. Uzupe³nij olej do oznaczenia FULL/MAX, je eli poziom oleju znajduje siê poni ej tego napisu. NAPE NIANIE ZBIORNIKA PALIWA Kiedy silnik pracuje albo kiedy jest jeszcze ciep³y, nie zdejmuj pokrywy wlewu i nie dolewaj benzyny. Nigdy nie nape³niaj zbiornika paliwa do pe³na. Nale y pozostawiæ nieco miejsca w zbiorniku z uwagi na rozszerzalno æ cieczy i wzrost ci nienia. Korzystnie jest stosowaæ benzynê ekologiczn±, tzw. benzynê alkilatow±. Ten rodzaj benzyny zawiera sk³adniki, które s± mniej szkodliwe zarówno dla ludzi, jak i dla rodowiska. UWAGA! W przypadku przej cia z normalnej benzyny bezo³owiowej (95 oktanów) na benzynê przyjazn± dla rodowiska nale y dok³adnie stosowaæ siê do wskazówek i zaleceñ producenta benzyny. Mo liwe jest tak e stosowanie zwyk³ej benzyny bezo³owiowej, 95 oktanowej. Nie wolno stosowaæ zmieszanej z olejem benzyny do silników dwusuwowych. UWAGA! Pamiêtaj o tym, e benzyna bezo³owiowa jest produktem, którego w³a ciwo ci ulegaj± pogorszeniu wraz z up³ywem czasu. Nie kupuj wiêcej benzyny ni mo na zu yæ w ci±gu 30 dni. URUCHAMIANIE SILNIKA 1. Ustaw maszynê na statecznym i równym pod³o u. Nie uruchamiaj kosiarki w wysokiej trawie. 2. Sprawd¼, czy przewód dochodz±cy do wiecy zap³onowej znajduje siê na swoim miejscu. 3. Ustaw d¼wigniê sterowania przepustnicy (*) na pe³ne obroty silnika. 4. Uruchamianie zimnego silnika: przyci nij porz±dnie rêczn± pompkê benzynow± 3 razy (rys. 8, 9). Podczas uruchamiania rozgrzanego silnika u ywanie rêcznej pompki benzynowej nie jest potrzebne. Je eli silnik przesta³ pracowaæ z powodu braku paliwa, uzupe³nij paliwo i przyci nij rêczn± pompkê benzynow± 3 razy. 5. Przesuñ uchwyt wy³±cznika start/stopp G wkierunku uchwytu sterowniczego. UWAGA! Uchwyt wy³±cznika start/stopp G musi pozostaæ wci niêty, gdy uwolnienie go powoduje wy³±czenie silnika (rys. 10). 6a Uruchamianie rêczne: chwyæ za uchwyt linki rozrusznika i poci±gnij go energicznie do siebie. 6b Uruchamianie za pomoc± rozrusznika (*): w celu uruchomienia silnika nale y przekrêciæ kluczyk w stacyjce zgodnie z ruchem wskazówek zegara. W chwili zaskoczenia silnika pu æ kluczyk. Ka da próba uruchomienia powinna trwaæ krótko, aby nie spowodowaæ roz³adowania akumulatora. W celu ³atwiejszego uruchomienia silnika naci nij na uchwyt sterowniczy, aby w ten sposób unie æ nieco przednie ko³a. Nie uruchamiaj maszyny w bujnej trawie. 7. W celu osi±gniêcie jak najlepszego rezultatu koszenia nale y zawsze utrzymywaæ silnik na maksymalnych obrotach. 8

PL POLSKI Nie zbli aj r±k ani nóg do obracaj±cych siê no y. Nigdy nie wk³adaj r±k ani nóg pod os³onê no y lub w otwór wyrzutowy trawy, gdy maszyna jest uruchomiona. WY CZANIE SILNIKA Zaraz po wy³±czeniu silnik mo e byæ bardzo gor±cy. Nie dotykaj t³umika, cylindra ani eberek ch³odz±cych silnika, gdy grozi to oparzeniem. 1. W celu wy³±czenia silnika uwolnij uchwyt wy³±cznika start/stopp G (rys. 10). Nie wolno zmieniaæ sposobu dzia³ania tego uchwytu (np. umocowuj±c go na sta³e w po³o eniu wci niêtym przez przytwierdzenie do uchwytu sterowniczego), gdy wówczas nie bêdzie mo liwe sprawne wy³±czanie silnika. 2. Przed pozostawieniem kosiarki bez nadzoru nale y zdj±æ przewód zap³onu ze wiecy zap³onowej. Wyjmij równie kluczyk ze stacyjki (*). W razie awarii wy³±cznika start/stopp wy³±cz silnik zdejmuj±c przewód ze wiecy zap³onowej. Kosiarkê nale y oddaæ bezzw³ocznie do autoryzowanego punktu obs³ugi technicznej w celu naprawy. NAPÊD NA TYLNE KO A (*) W³±cz napêd przyciskaj±c uchwyt sprzêg³a I do uchwytu sterowniczego. Wy³±cz napêd uwalniaj±c uchwyt sprzêg³a I (rys. 10). WYSOKO Æ KOSZENIA Przed przyst±pieniem do regulacji wysoko ci koszenia wy³±cz silnik. Nie ustawiaj zbyt niskiej wysoko ci koszenia, gdy przy nierówno ciach terenu nó mo e uderzaæ o ziemiê. Kosiarka wyposa ona jest w d¼wigniê do regulacji wysoko ci koszenia. Przesuñ d¼wigniê na zewn±trz i ustaw wysoko æ koszenia wybieraj±c jedno z piêciu po³o eñ. Ustaw tak± wysoko æ koszenia, która jest najodpowiedniejsza dla danego trawnika (rys. 11). UWAGA! Stosuj±c maszynê wraz z systemem Multiclip nie wolno wykorzystywaæ dwóch najni szych wysoko ci koszenia. System Multiclip nie dzia³a, gdy trawa koszona jest zbyt krótko. KONSERWACJA Przed przyst±pieniem do jakichkolwiek czynno ci serwisowych przy kosiarce konieczne jest wy³±czenie silnika i zdjêcie przewodu ze wiecy zap³onowej. Przed uniesieniem kosiarki, np. w celu jej przetransportowania, konieczne jest wy³±czenie silnika i zdjêcie przewodu ze wiecy zap³onowej. W razie konieczno ci przechylenia kosiarki nale y to zrobiæ tak, aby wieca zap³onowa skierowana by³a ku górze. Kosiarkê mo na przechylaæ tylko wtedy, gdy zbiornik paliwa jest pusty. CZYSZCZENIE Kosiarkê nale y czy ciæ po ka dym u yciu. Szczególnie wa ne jest czyszczenie spodu maszyny, który nale y sp³ukiwaæ wod±. Regularne czyszczenie wp³ywa dodatnio na sprawno æ kosiarki i wyd³u a jej okres u ytkowy. Nie nale y sp³ukiwaæ kosiarki strumieniem wody pod wysokim ci nieniem. Przyschniêt± do obudowy trawê nale y sczy ciæ. W razie potrzeby pomaluj spód kosiarki farb± w celu przeciwdzia³ania korozji. T³umik i powierzchniê wokó³ niego nale y regularnie czy ciæ w celu usuniêcia przyschniêtej trawy, zanieczyszczeñ i przyczepiaj±cych siê, ³atwopalnych mieci. Raz na sezon nale y oczy ciæ ko³a napêdowe (*) od wewn±trz.. Za pomoc± szczotki lub sprê onego powietrza oczy æ ko³o zêbate i jego wieniec z trawy i zanieczyszczeñ. Zamontuj ko³o z powrotem (rys. 12). KRATKA OCHRONNA Po ka dym koszeniu oczy æ kratkê ochronn± F z trawy i zanieczyszczeñ, aby zapobiegaæ uszkodzeniom silnika wskutek przegrzania (rys. 13, 14). UK AD CH ODZENIA Silnik jest ch³odzony powietrzem. Trawa i zanieczyszczenia mog± zatkaæ uk³ad ch³odzenia i spowodowaæ uszkodzenie silnika. Raz na sezon lub ka dych 100 godzinach koszenia nale y oczy ciæ uk³ad ch³odzenia. W razie koszenia suchej trawy czyszczenie powinno odbywaæ siê czê ciej. 9

POLSKI PL Briggs & Stratton model LS45: Wyjmij 3 ruby A (rys. 13), a nastêpnie wyjmij obudowê wentylatora. Oczy æ powierzchnie po³o one wewn±trz od zaznaczonej linii (rys. 15). W silnikach LS45 dostêp do rub A jest ³atwiejszy po odkrêceniu obudowy silnika. Briggs & Stratton model ES40: Zdejmij kratkê ochronn± i oczy æ oznaczon± powierzchniê (rys. 16). SMAROWANIE WA U NAPÊ- DOWEGO (*) Raz na sezon nale y nasmarowaæ klin wa³u napêdowego. Zdejmij w tym celu ko³o (os³onê piasty, rubê i nakrêtkê). Nastêpnie zdemontuj zawleczkê i podk³adk±, tak aby mo na by³o zdj±æ ko³o zêbate z wa³u. Nasmaruj klin smarem uniwersalnym. Zamontuj klin z powrotem (klin montuje siê w ró ny sposób po prawej i po lewej, rys. 17, 18). Zamontuj ko³o zêbate tak, aby oznaczenie L skierowane by³o na zewn±trz po lewej stronie, a oznaczenie R na zewn±trz po prawej stronie (patrz±c od ty³u maszyny). WYMIANA OLEJU Olej nale y wymieniaæ, gdy silnik jest rozgrzany a zbiornik paliwa pusty. Podczas spuszczania oleju nale y zachowaæ ostro no æ, aby unikn±æ oparzenia gor±cym olejem. Po raz pierwszy wymieñ olej po 5 godzinach eksploatacji, pó¼niej po ka dych 50 godzinach eksploatacji lub raz na sezon. Wyjmij prêtowy wska¼nik poziomu oleju, przechyl kosiarkê i spu æ olej do naczynia. Uwa aj, aby olej nie wyciek³ na trawnik. Nalej wie ego oleju. Stosuj olej SAE 30 lub SAE 10W-30. Pojemno æ oleju w skrzyni korbowej wynosi ok. 0,6 liter. Poziom oleju powinien siêgaæ do oznaczenia FULL/MAX na prêtowym wska¼niku poziomu oleju. FILTR POWIETRZA Zanieczyszczony lub zapchany filtr powietrza powoduje zmniejszenie mocy silnika i przyspiesza jego zu ycie. Czy æ filtr co trzy miesi±ce lub po ka dych 25 godzinach eksploatacji, w zale no ci od tego co najpierw nast±pi. Czy æ filtr czê ciej, je eli maszyna jest eksploatowana w warunkach du ego zapylenia. Briggs & Stratton model LS45: Zdejmij ostro nie filtr powietrza, tak aby adne zanieczyszczenia nie dosta³y siê do ga¼nika (rys. 19). Wyjmij wk³ad filtra wykonany z tworzywa piankowego, wymyj go w wodzie z dodatkiem detergentu, a nastêpnie wysusz. Nas±cz wk³ad filtra odrobin± oleju i wyci nij go. Za³ó wk³ad filtra i zamontuj go z powrotem. Briggs & Stratton model ES40: Odkrêæ rubê i otwórz pokrywê filtra. Wyjmij ostro nie wk³ad filtra (rys. 20). Uderzaj nim lekko o g³adk± powierzchniê. Je eli nie da siê go w ten sposób oczy ciæ, wymieñ filtr. WIECA ZAP ONOWA Nie wolno sprawdzaæ, czy wieca ma iskrê zdejmuj±c przewód lub wyjmuj±c wiecê. Nale y pos³ugiwaæ siê zatwierdzonym urz±dzeniem kontrolnym. Czy æ wiecê regularnie (po ka dych 100 godzinach pracy silnika) przy u yciu szczotki drucianej. Ustaw prawid³owy odstêp miêdzy elektrodami, który powinien wynosiæ 0,75 mm (rys. 21). Je eli elektrody wiecy s± wyra¼nie nadpalone lub wieca jest uszkodzona, nale y wymieniæ j± na now±. Producenci silników zalecaj± stosowanie nastêpuj±cych wiec: Do silników Briggs & Stratton nale y stosowaæ wiece Champion J19LM (RJ19LM) lub inne, o takich samych parametrach. AKUMULATOR (*) Elektrolit znajduj±cy siê w akumulatorze jest r±cym kwasem, który mo e spowodowaæ m.in. gro¼ne poparzenie. Nale y unikaæ dostania siê elektrolitu do oczu oraz nie dopuszczaæ do bezpo redniego kontaktu ze skór± lub odzie ±. W warunkach normalnego u ytkowania w ci±gu sezonu akumulator ³adowany jest przez silnik. Je eli uruchomienie silnika za pomoc± kluczyka startowego nie jest mo liwe, przyczyn± mo e byæ wy³adowany akumulator. Przed pierwszym uruchomieniem maszyny nale y odstawiæ akumulator do ³adowania na 24 godziny. Pod³±cz urz±dzenie do ³adowania do ³±cza akumulatora i ³aduj przez 24 godziny (rys. 22). Po na³adowaniu pod³±cz ³±cza akumulatora do ³±czy odchodz±cych od silnika (rys. 23). Urz±dzenia do ³adowania akumulatora nie mo na pod³±czaæ bezpo rednio do ³±czy odchodz±cych od silnika. Nie mo na uruchomiæ silnika stosuj±c 10

PL POLSKI urz±dzenie do ³adowania akumulatora jako ¼ród³o pr±du. Grozi to uszkodzeniem urz±dzenia do ³adowania. PRZECHOWYWANIE PRZEZ ZIMÊ Przez zimê kosiarkê nale y przechowywaæ z dobrze na³adowanym akumulatorem, w miejscu suchym i ch³odnym (w temp. od 0 C do +15 C). Co najmniej raz w ci±gu zimy nale y do³adowaæ akumulator w celu konserwacji. Przed rozpoczê-ciem sezonu akumulator nale y ponownie odstawiæ na 24 godziny do ³adowania. REGULACJA CIÊGNA SPRZÊG A (*) W³±cz napêd przyciskaj±c uchwyt sprzêg³a I do uchwytu sterowniczego. Je eli kosiarka nie porusza siê, konieczne jest wyregulowanie ciêgna. Patrz rys. 24. WYMIANA NO Y Przy wymianie no y nale y u ywaæ rêkawic ochronnych, aby unikn±æ okaleczeñ. Uk³ad tn±cy nale y sprawdzaæ regularnie. Szczególnie dok³adnie nale y kontrolowaæ, czy nie ma ladów zu ycia w miejscu wygiêtym za ostrzem no a (rys. 25). Je eli na no u wystêpuj± lady zu ycia lub uszkodzenia, nale y go wymieniæ na nowy. Zu yty nó wp³ywa ujemnie na wywa enie uk³adu tn±cego i mo e przyczyniæ siê do uszkodzenia kosiarki. Po najechaniu na przeszkodê nale y zawsze skontrolowaæ stan no y. Przed przyst±pieniem do kontroli nale y zawsze zdj±æ przewód ze wiecy zap³onowej. Je eli zespó³ tn±cy uleg³ uszkodzeniu, konieczna jest wymiana uszkodzonych czê ci. W celu wymiany no a nale y odkrêciæ jego rubê mocuj±c±. Zamontuj nowy nó umieszczaj±c go w taki sam sposób co zu yty, a nastêpnie przykrêæ rubê mocuj±c± (rys. 26). Dokrêcaæ momentem: 45 Nm. Przy okazji wymiany no a nale y wymieniæ tak e jego rubê mocuj±c±. Gwarancja nie obejmuje no y, ich uchwytów i rub mocuj±cych ani uszkodzeñ silnika powsta³ych wskutek najechania na przeszkodê. Przy wymianie no y nale y stosowaæ wy³±cznie oryginalne czê ci zapasowe. Stosowanie czê ci zapasowych innych ni oryginalne wi± e siê z ryzykiem powstania uszkodzeñ, nawet je eli pozornie pasuj± one do maszyny. OSTRZENIE NO Y Ewentualne ostrzenie no y powinno odbywaæ siê na mokro, na ose³ce lub na kamieniu do ostrzenia (toczaku). Ze wzglêdów bezpieczeñstwa nie nale y ostrzyæ no y na szmerglu. Za wysoka temperatura podczas ostrzenia mo e spowodowaæ ³amliwo æ no y. No e po naostrzeniu nale y wywa yæ, aby zapobiec powstawaniu uszkodzeñ w wyniku wibracji (rys. 27). PRZECHOWYWANIE PRZECHOWYWANIE PRZEZ ZIMÊ Opró nij zbiornik paliwa. Uruchom silnik i odczekaj, a przestanie pracowaæ wskutek braku paliwa. Benzyna nie powinna pozostawaæ w zbiorniku d³u ej ni przez miesi±c. Unie kosiarkê i wykrêæ wiecê zap³onow±. Wlej ³y kê sto³ow± oleju silnikowego do otworu na wiecê. Poci±gnij delikatnie za uchwyt rozrusznika, aby olej móg³ zostaæ rozprowadzony po cylindrze. Wkrêæ wiecê zap³onow±. Oczy æ kosiarkê dok³adnie i umie æ j± na przechowanie w suchym pomieszczeniu, wewn±trz budynku. 11

POLSKI PL 12

MOWING AHEAD GGP Sweden AB Box 1006 SE-573 28 TRANÅS www.stiga.com