Mapa poglądowa skala 1:5000

Mapa poglądowa skala 1:5000 Zał. nr: 1 Most do przebudowy na przepust z blach stalowych kabowanych DP 1803C DP 1248N : Mapa poglądowa Załącznik nr: 1 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:5000

Mapa sytuacyjno - wysokościowa skala 1:500 Zał. nr: 2 Granica robót Most do przebudowy Dojazdy Dojazdy Tereszewo Granica robót Projektowany przepust Urządzenie obce - kabel energetyczny Reper roboczy : Mapa sytuacyjno - wysokościowa Załącznik nr: 2 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:500

Mapa sytuacyjno - wysokościowa skala 1:500 Zał. nr: 2a PLAN URZĄDZENIA WODNEGO Granica robót Dojazdy Most do przebudowy Dojazdy a) częściowa rozbiórka mostu - płyta nośna mostu - skrzydełka - stożki b) przepust z blach stalowych - typ: blachy stalowe karbowane - długość 8,00 m - szerokość 5,20 m - wysokość 2,02 m - fundament: istn przyczółki mostu c) dojazdy - długość 200,00 m - nawierzchnia bitumiczna 2. DZIAŁKI a) Inwestora - dz. nr: 5/2, 23/1 b) Skarb państwa - RGW - dz. nr: 599, 3135/1, 3135/2, 30, 703/1, 7041 3. Powierzchnia a) powierzchnia gruntu zajętego pod przepust 8,00m x5,20m=41,0 m² 4. Urządzenia żeglugowe Granica robót a) brak jest urządzeń pomiarowych oraz znaków żeglugowych rejonie obiektu Projektowany przepust Urządzenie obce - kabel energetyczny Tereszewo Reper roboczy : Mapa sytuacyjno - wysokościowa Załącznik nr: 2a STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:500

Projekt zagospodarowania terenu skala 1:500 1 Zał. nr: 3 Granica robót 2 3 Most do przebudowy 5 Dojazdy Zasięg oddziaływania obiektu 9.2 5 Dojazdy 7 DP 1803C B. Część opisowa DP 1248N Tereszewo 1. Przebudowa mostu na przepust z blach stalowych 2. Istniejący most drogowy -konstrukcja: żelbetowa - dł. 5,80 m, szer. 8,17 m 3. projektowana zmiana przekroju - typ: blachy stalowe karbowane - wymiary: szer. 5,20 m, wys. 2,02 m, dł. 8,00 m 4. Dojazdy - dł. 200,0 m - nawierzchnia bitumiczna 5. Nie zachodzi konieczność zmiany powierzchni. Obiekt nie jest wpisany do rejestru zabytków 7. Nie występują zagrożenia dla środowiska i otoczenia 8. Brak jest urządzeń pomiarowychoraz znaków żeglugowych 9.1 Urządzenia obce: kabel energetyczny A. Część graficzna Granica robót 1. Orientacja 2. Granica robót 3. Most istniejący 4. Przepust projektowany 5. Dojazdy. Teren leśny w otoczeniu obiektu 7. Obiekt znajdujący się w ciągu drogi powiatowej 1248N - Nielbark i drogi powiatowej 1803C - Nielbark 8. Reper - słupek: rz.78,499m npm. 2 Projektowany przepust 4 9.1 9.2 Zasięg oddziaływania obiektu (art.3 pkt 20 i art.20 ust.1 pkt 1c ustawy PB) Obszar oddziaływania obiektu mieści się w całości na działkach na których został zaprojektowany Urządzenie obce - kabel energetyczny 8 Reper roboczy : Projekt zagospodarowania terenu Załącznik nr: 3 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:500

PRZEBUDOWA MOSTU przepust z blach falistych Skala 1:100 Rys. nr 1 Widok z boku - przekrój podłużny 990 205 580 205 250 490 250 Przekrój poprzeczny Stan na dzień 2.07.2015r. 817 50 717 50 balustrada stalowa 78,30 beton przyczółek betonowy ze skrzydełkami 7,30 nawierzchnia z betonu asfaltowego podbudowa z tłucznia płyta betonowa beton Jezioro beton Partęczyny płyta betonowa Widok z góry nawierzchnia bitumiczna przyczółek betonowy ze skrzydełkami Nielbark Jezioro Dębno beton beton kabel energetyczny : Inwentaryzacja nr: 1 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:100

Przebudowa mostu Przepust z blach stalowych Skala 1:50 Rys. nr 2 Przekrój poprzeczny rzeki w osi drogi 1,7% 80,02 1,7% 79,04 proj. przepust z blach stalowych karbowanych niweleta drogi istniejącej 78,32 płyta nośna do rozbiórki 77,85 ścianki do rozbiórki 77,02 7,82 77,02 poszerzenie przyczółka 7,27 P.P. 90,00 m npm rzędna projektowanej niwelety 79,97 80,02 79,97 rzędna istniejącego terenu 78,27 78,32 78,2 rzędna dna rzeki 7,27 rzędna przepustu wlot wylot 7,32 7,22 odległości 0,00 : Przekrój poprzeczny rzeki w osi drogi nr: 2 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:50

Przebudowa mostu Przepust z blach stalowych Skala 1:50 Rys. nr 3 Przekrój podłużny 830 15 50 50 00 50 50 15 110 4 cm w-wa ścieralna z betonu asfaltowego 4 cm w-wa wiążąca z betonu asfaltowego 25 cm podbudowa z kłsm 0/31,5 mm w-wa zasypki żwir. - piaskowa 0-32mm barieropoęcz 4,0% ścieki trójkątne 80,02 4,0% 50 deska gzymsowa geowłóknina gzyms ścianka czołowa blachy stalowe rz. Skarlanka przyczółek żelbetowy : Przekrój podłużny nr: 3 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:50

Przebudowa mostu Przepust z blach stalowych Skala 1:50 Rys. nr 4 Przekrój poprzeczny 4 cm w-wa ścieralna z betonu asfaltowego 4 cm w-wa wiążąca z betonu asfaltowego 25 cm podbudowa z kłsm 0/31,5 mm w-wa zasypki żwir. - piaskowa 0-32mm 80,02 obsypka żwirowo-piask. gr. 25 cm, l=0,95p niweleta istniejąca 79,04 78,32 blachy karbowane geowłóknina separacyjna 77,02 deska gzymsowa sączek 7,27 75 : Przekrój poprzeczny nr: 4 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:50

PRZEBUDOWA MOSTU przepust z blach falistych Skala 1:100 Rys. nr 5 Widok z góry 50 50 00 50 50 ścieki drogowe skrzydełka z grodzic winylowych 15 50 50 00 50 50 15 Jezioro Partęczyny podbud. kłsm 0/31,5mm obsypka żwir.-piask nawierzchnia bitumiczna 0 490 0 przepust z blach stalowych wzmocnienie przyczółka Nielbark skrzydełka z grodzic winylowych Jezioro Dębno umocnienie skarp kamieniem polnym na zaprawie cem.-piaskowej : Widok z góry nr: 5 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:100

Przebudowa mostu Przepust z blach stalowych Skala 1:50 Rys. nr Wlot przepustu barieroporęcze BPS-3 bariery drogowe Nielbark 80,02 79,04 ścianka czołowa kamien polny na zapr. cem.-piask. 78,32 deska gzymsowa polimerobetonowa blachy stalowe 7,30 przyczółki ścianka z grodzic winylowych : Wlot przepustu nr: STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:50

Przebudowa mostu Przepust z blach stalowych skala 1:25 Rys. nr 7 Szczegół konstrukcyjny Połączenie barieroporęczy z gzymsem Szczegół konstrukcyjny Połączenie blach przepustu z fundamentem barieroporęcze BPS-3 wypełnienie materiałem bezskurczowym typu PCC konstrukcja blachy przepustu 1 zasypka żwirowo-piaskowa 0-32 mm śruby 110 4,0% 75 ściek trapezowy nawierzchnia bitumiczna rura drenarska PP SNB 10 z perforacją 220 obsypana kruszywem 8/1 mm zawinięta w geowłókninę deska gzymsowa polimerobet. gr 4 cm 50 10 40 podłoże - glina gr. 20 cm 250 200 150 00 fundament gzyms 15 50 50 ścianka czołowa : Szczegóły konstrukcyjne nr: 7 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:25

Przebudowa mostu Przepust z blach stalowych Skala 1:50 Rys. nr 8 Ścianka czołowa Zbrojenie Wykaz stali zbrojeniowej mocowanie barieroporęczy co 1,0 m A A - A 5 Nr Ø [mm] Ilość [szt] Dł. [cm] Dł. Ø12 Dł. Ø20 75 45 15 15 50 75 250 50 0 4 Ø12 deska gzymsowa polimerobetonowa widok z góry widok z góry 2 Ø12 przekrój poprzeczny 3 Ø12 3 Ø12 Fundamenty 800 2 Ø12 Ø20 1 Ø12 4 Ø12 8 Ø20 1 Ø12 45 15 8 Ø20 2 Ø12 3 Ø12 1 Ø12 5 Ø12 4 Ø12 7 Ø20 Ø20 Ø20 8 Ø20 8 Ø20 A 15 50 80 7 Ø20 8 Ø20 5 40 5 144 5 Ø12 L=50 32 3 Ø12 L=170 80 1 Ø12 co 20cm L=40-180 / Lśr. 110 2 2 Ø12 co 20cm L=10 128 4 Ø12 co 20cm L=80-300 / Lśr. 210 32 Ø20 L=790 8 7 Ø20 L=150 174 8 Ø20 L=20 STAL AII fyk 400MPa T= 2,00t Beton C25/30 3 V=13,50m 40 ścianka fundam. 1 2 3 4 5 7 8 Razem 12 12 12 12 12 20 20 20 Masa 1m Razem 80 2 32 128 144 32 8 174 110 10 170 210 : Zbrojenie nr: 8 50 179 150 20 88 159 54 29 72 42 0,89 571 Ogółem 1312 253 12 35 300 2,47 741 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:50

PRZEBUDOWA MOSTU przepust z blach falistych Rys. nr 9 Skala 1:100 początek dojazdu 0+000 D D C Schemat funkcjonalny przepustu i dojazdów 9 8 B 2 Skarlanka 5 1 A 4 B 1. Rura stalowa przepustu 2. Umocnienie skarp kamieniem polnym na zapr. cem.-piaskowej 3. Barieroporęcze 4. Ścianka z grodzic 5. Scieki trapezowe. Nawierzchnia bitumiczna - warstwa ścieralna AC11S - wartstwa wiążąca AC22W 7. Pobocze utwardzone niesortem kamiennym 8. Bariery drogowe stalowe 9. Skarpy obsiane traw ą C koniec dojazdu D 7 C 0+100 Tereszewo 0+200 B 3 A 5 B 8 7 9 C D A - A 1:100 B - B 1:100 4 150 zjazd C - C 1:100 850 575 jezdnia 125 pobocze 830 5 50 00 50 5 jezdnia 125 pobocze 850 00 jezdnia 125 pobocze 110 4,0% 50 ścieki trójkątne geowłóknina 4 cm w-wa ścieralna z betonu asfaltowego 4 cm w-wa wiążąca z betonu asfaltowego 25 cm podbudowa z kłsm 0/31,5 mm w-wa zasypki żwir. - piaskowa 0-32mm 4,0% barieropoęcz BPS-3 deska gzymsowa gzyms ścianka czołowa 4 cm w-wa ścieralna AC11/S 4 cm w-wa wiążąca AC22/W 8 cm podbudowa z tłucznia kamiennego śr.75 cm podbudowa z ksm 0/31,5 mm geosiatka separacyjna istniejąca nawierzchnia bariera drogowa pobocze utwardzone niesortem kamiennym 125 pobocze D - D 1:100 850 550 jezdnia 125 pobocze : Schemat funkcjonalny przepustu i dojazdów nr: 9 STADIUM: projekt budowlany DATA OPRACOWANIA: 25.09.2015 SKALA: 1:100