Instrukcja obs³ugi Palniki dwupaliwowe C.28; C.34 B 217/8
Informacje ogólne Spis tre ci Informacje ogólne...2 Gwarancja...2 Zasady bezpieczeñstwa...2 Rodzaje stosowanych gazów...3 Opis palnika...3 Zakresdostawy...3 Charakterystyka techniczna...4 Wymiary gabarytowe...4 Wentylacja kot³owni...4 Wykresy mocy...5 G³ówne elementy sk³adowe...5 Instalacja...6 Monta...6 Pod³¹czenie gazu...6 Po³¹czenie elektryczne...6 Pod³¹czenie oleju...7 Uruchomienie...8 Kontrola wstêpna...8 Regulacja...9-12 Program skrzynki sterowniczej...13 Uruchomienie - gaz...14 Regulacja i kontrola zabezpieczeñ...14 Uruchomienie - olej...15 Konserwacja...16 Zak³ócenia pracy palnika - gaz...17 Zak³ócenia pracy palnika - olej...18 Gwarancja Monta, uruchomienie i obs³uga palnika musz¹ byæ wykonywane przez kwalifikowany serwis, z zachowaniem obowi¹zuj¹cych przepisów, norm oraz zalecenñ niniejszej instrukcji. Nie zastosowanie siê do w/w zaleceñ zwalnia producenta od odpowiedzialno ci gwarancyjnej. Zasady bezpieczeñstwa Palnik przystosowany jest do pracy na kot³ach pod³¹czonych do czynnego przewody kominowego. Kocio³ z palnikiem zamontowany powinien byæ w pomieszczeniu, w którym zapewniony jest dop³yw wie ego powietrza oraz wyposa onym w wentylacjê wyci¹gow¹ Komin powinien mieæ odpowiednie wymiary w zale no ci od mocy palnika i rodzaju stosowanego paliwa, zgodnie z obwi¹zuj¹cymi przepisami i normami. Skrzynka sterownicza i stosowane wy³¹czniki wymagaj¹ zasilania elektrycznego z przewodem zerowym i uziemieniem. W przypadku sieci bez przewodu zerowego, palnik nale y pod³¹czyæ za po rednictwem transformatora izolacyjnego z odpowiednimi zabezpieczeniami (bezpieczniki topikowe i wy³¹cznik ró nicowy 30mA). Na sieci elektrycznej nale y zamontowaæ g³ówny wy³¹cznik pr¹du odpowiadaj¹cy obowi¹zuj¹cym normom. Podczas obs³ugi palnika nale y zachowaæ daleko id¹c¹ ostro no æ, zw³aszcza nale y unikaæ kontaktu z nieizolowanymi cieplnie elementami palnika i obwodami elektrycznymi oraz zwróciæ uwagê aby obwody elektryczne palnika nie mialy kontaktu z wilgoci¹. W przypadku zalania kot³owni wod¹, po aru, ulatniania siê gazu lub nienormalnej pracy palnika (zapach, nienormalne odg³osy itp.) nale y natychmiast wy³¹czyæ palnik z ruchu, wy³¹czyæ zasilanie elektryczne oraz zasilanie gazowe i wezwaæ autoryzowany serwis. Przemywanie palnika rozpuszczalnikami oraz p³ynami zawieraj¹cymi zwi¹zki chloru jest niedopuszczalne. Obowi¹zkowo, przynajmniej raz w roku lub po postoju, przed ponownym uruchomieniem palnika nale y oczy ciæ ze sadzy komorê spalania, inne czê ci kot³a oraz przewody kominowe. Czynno ci te nale y wykonywaæ zgodnie z okre lonymi przepisami. Przed uruchomieniem palnika nale y sprawdziæ zewnêtrzn¹ szczelno æ cie ki gazowej i filtra odpowiednim p³ynem pieni¹cym. 1. Silnik wentylatora i pompy 2. Presostat powietrza 3. Serwomotor 4. Przewody olejowe 5. Tablica sterownicza 6. Komora powietrzna 7. Koñcówka g³owicy spalania 8. Wtyczki elektryczne 9. Mostek pomiaru pr¹du jonizacji 10. Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa 11. Pompa 12. Transformator zap³onowy 13. Os³ona palnika 2
Informacje ogólne Parametry stosowanych gazów Rodzaj CiepáR Warto ü Ci QLHQLHJD]X gazu spalania kwh/m³ opaárzd kwh/m³ Pnom mbar Pmin mbar Pmax mbar GZ 35 7,23 6,67 13 300 10,5 240 16 360 GZ 41,5 8,34 7,51 20 300 17,5 240 23 360 GZ 50 9,45 8,62 20 300 16 240 25 360 PROPAN 26,5 24,64 37 25 45 kwh/kg 13,9 12,80 148 100 180 Opis palnika Palniki dwupaliwowe C.28 i C.34 s¹ palnikami wentylatorowymi dwustopniowymi. Mog¹ one wspó³pracowaæ z ró nymi typami kot³ów. Palniki te wyposa one s¹ w dwie ró nej d³ugoœci g³owice spalania. Palniki te mog¹ byæ zasilane zamiennie olejem opa³owym lekkim lub gazem ziemnym (tabela powy ej) pod warunkiem dokonania odpowiedniej regulacji palnika w zale noœci od rodzaju paliwa. Zakres dostawy Palnik dostarczany jest na palecie, w kartonie o wadze ok. 48 kg zawieraj¹cym: Korpus palnika Œcie kê gazow¹ Torebkê z akcesoriami do monta u Torebkê z dokumentacj¹ zawieraj¹c¹ - instrukcjê techniczn¹, - schemat elektryczny, Olej opa³owy lekki: Palniki pracuj¹ jako dwustopniowe. Paliwem jest olej opa³owy lekki o lepkoœci 7,50 cst w temp. 20 C. Programem pracy steruje jest skrzynka sterownicza LGB 22.230. Gaz: Palniki pracuj¹ jako dwustopniowe. Mog¹ byæ zasilane gazami wymienionymi w tabeli przedstawionej powy ej, pod warunkiem odpowiedniej regulacji, w zale noœci od ciœnienia i wartoœci opa³owej gazu. 3
Charakterystyka techniczna Wymiary gabarytowe Przy monta u palnika nale y przewidzieæ wolne miejsce, minimum 0,60 m wokó³ palnika, niezbêdne do jego obs³ugi. Wentylacja kot³owni Wymagana iloœæ œwie ego powietrza doprowadzanego do kot³owni wynosi 1,2 m 3 /h na 1 kwh ciep³a wytwarzanego przez palnik. Wymiary gabarytowe Typ zaworu 4
Charakterystyka techniczna C. 28 B dwustopniowy C.34 B dwustopniowy Wykresy mocy dla gazu GZ50 p=20 mbar MOC C.28 2-st. C.34 2-st. Min. Max. Min. Max. Palnik kw 170 350 210 440 Min 1-szy st. kw 95-120 - KocioáN: 156 322 193 405 Zu \FLHJD]X ziemnego m³/h 18,0 37,0 22,22 46,6 Zu \FLHSURSDQX m³/h. 7,0 14,3 8,6 18,0 Typ palnika Pompa oleju Zawory olejowe Presostat gazu Typ zaworu gazowego C.28 20/37 mbar GW 5/150 A5 MBZRDLE 412 B01 S20 C.28 148/300 mbar AT2 45D Dwa na pompie GW100/500 A5 MBZRDLE 407 B01 S50 C.34 20/37 mbar Zabezpieczaj F\ÃQD GW 5/150 A5 MBZRDLE 412 B01 S20 AL. 65C pompie, a zawory C.34 148/300 mbar 1-go i 2-go stopnia GW100/500 A5 MBZRDLE 407 B01 S50 na rozdzielaczu G³ówne elementy sk³adowe: Skrzynka sterownicza i bezpieczeñstwa: LGB 22.230 B27 Detektor p³omienia: Komórka UV QRA2 Modu³ UV: AGQ1 1A27 Silnik wentylatora i pompy: jednofazowy 230 V, 50 Hz, 2850 1/min 480 W kondensator 12 µf/440 V Wirnik wentylatora: C.28: 160 x 74 C.34: 180 x 74 Transformator zap³onowy: 2 x 5 kv Napêd klapy powietrza: Serwomotor LKS 160/34/4,5s Presostat powietrza: LGW 10 A2 Koñcówka g³owicy spalania: 105/100/130 x 150 T1 105/100/130 x 300 T2 Zawory olejowe (C.34) Parker 2 x VE 140 4AR G1/8 Lucifer 2 x 121 K23 3510 G1/8 Opcja: Uk³ad kontroli szczelnoœci: PS 504 S01 (na zaworze) Potencjometr do rekopiowania: ZPN 160 (na serwomotorze) 5
Instalacja Monta Elementy monta owe palnika do kot³a s¹ znormalizowane. Jeœli owiercenie p³yty czo³owej kot³a nie jest wykonane uszczelka mo e s³u yæ jako wzorzec. Zamontowaæ ko³nierz i uszczelkê do kot³a. Palnik nale y zamontowaæ wlotem powietrza ku górze. Jeœli jest to konieczne mo e on byæ zamontowany wlotem powietrza ku do³owi. W tym celu wystarczy obróciæ g³owicê mocuj¹c¹ o 180 (2 œruby M8). Wprowadziæ koñcówkê g³owicy do ko³nierza. Zawiesiæ nastêpnie palnik wykorzystuj¹c system bagnetowy. Przykrêciæ trzy nakrêtki. Je eli kocio³ posiada drzwiczki do komory spalania, to przestrzeñ pomiedzy drzwiczkami a koñcówk¹ g³owicy spalania nale y szczelnie wype³niæ materia³em ogniotrwa³ym (nie ujêtym w dostawie). Pod³¹czenie gazu Pod³¹czenie bloku zaworów do sieci gazowej powinno byæ wykonane przez uprawnionych instalatorów. Przekrój rur ³¹cz¹cych powinien byæ obliczony tak, aby straty ciœnienia nie przekracza³y 5% ciœnienia zasilania. Na ruroci¹gu, przed blokiem zaworów nale y zamontowaæ zawór kulowy rêczny (nie ujêty w dostawie). Zamontowaæ blok zaworów na palniku; nale y zwróciæ szczególn¹ uwagê na poprawne u³o enie uszczelki O-ring. Z³¹czki gwintowane u yte do wykonania po³¹czeñ musz¹ odpowiadaæ obowi¹zuj¹cym normom. Z³¹czki te powinny posiadaæ gwint zewnêtrzny sto kowy a gwint wewnêtrzny cylindryczny. Takie po³¹czenie zapewnia ca³kowit¹ szczelnoœæ. Po³¹czenie to jest nierozbieralne. Ruroci¹g doprowadzaj¹cy gaz powinien byæ dok³adnie odpowietrzony. Nale y sprawdziæ szczelnoœæ wszystkich w/w po³¹czeñ. 6 Po³¹czenia elektryczne. Instalacja elektryczna i jej po³¹czenie powinno byæ wykonane zgodnie z obowi¹zuj¹cymi normami. Zasilanie: faza + zero + uziemienie. Pobór mocy: - 3500 VA / 700 VA; 3,3 A - przekrój przewodów min 1,5 mm 2 Bezpieczniki: min 10 A. Uziemienie powinno byæ pod³¹czone i sprawdzone. Pod³¹czyc palnik i regulacjê wg. schematu. Pod³¹czenia dokonuje siê za pomoc¹ wtyczki siedmiobiegunowej dostarczonej razem z palnikiem C.34 Pozycja normalna C.34 Pozycja odwrócona 1-szy st. 1-szy st. Uchwyt elektrod (rysunek obok) i czterobiegunowej s³u ¹cej do pod³¹czenia termostatu reguluj¹cego. Blok zaworowy jest wstêpnie okablowany i wyposa ony w z³¹czki. Opcja: Pod³¹czenia zewnêtrzne: - sygna³ akustyczny pomiêdzy S3 i N. - licznik godzin pracy pomiêdzy B4 i N w celu zliczania godzin pracy i miêdzy B5 i N w celu zliczania godzin pracy z wydajnoœci¹ nominaln¹. Odwrócenie palnika Obróciæ g³owicê mocuj¹c¹ o 180 (2 œruby M8) Przypadek szczególny C.34 Zdemontowaæ elektrody i uchwyt zamocowany na deflektorze Zamocowaæ elektrody w uchwycie do³¹czonym do palnika i ca³y zespó³ na deflektorze Usun¹æ bolec ustalaj¹cy Obróciæ deflektor o 180 w stosunku do pozycji normalnej Skontrolowaæ po³ozenie elektrod wzglêdem dyszy 1-go stopnia (wygiêty przewód doprowadzenia oleju do dyszy) Zmontowaæ i pod³¹czyæ ca³y zespó³.
Instalacja - olej H (m) 4 3 2 1 0,5 0-0,5-1 -2-3 L (m) Ruroci J]UHF\UNXODFM pompa 60 l/h max. Ø 6/8 mm 17 14 12 10 9 8 7 6 4 - Ø 8/10 mm 54 47 40 34 31 27 24 21 14 8 Doprowadzenie paliwa Pod³¹czenie dwuprzewodowe Tabela przedstawiona obok umo liwia dobranie œrednicy i d³ugoœci L ruroci¹gu pomiedzy zbiornikiem paliwa i palnikiem w zale noœci od wysokoœci ssania lub naporu H (dla oleju o ciê arze w³aœciwym 0,84 kg/cm 3 w temp 10 0 C dla instalacji zawieraj¹cej najwy ej jeden zawór, jeden zawór zwrotny i cztery kolanka). Pod³¹czenie jednoprzewodowe (Wy³¹cznie dla instalacji z naporem paliwa) Od³¹czyæ przewód powrotny, i zaœlepiæ otwór korkiem z uszczelk¹. Zaleca siê umieœciæ rêczny zawór odcinaj¹cy i filtr 120 µ przed przewodami (nie ujêty w dostawie). Uwaga Wype³niæ paliwem ruroci¹g ss¹cy pomiêdzy koszem ssawnym zbiornikiem paliwa i pomp¹. 7
Uruchomienie Uruchomienie palnika jest równoczesne z uruchomieniem instalacji gazowej. Instalacja gazowa powinna zostaæ wykonana przez instalatora, posiadaj¹cego odpowiednie uprawnienia. Instalacja musi byæ wykonana zgodnie z obowi¹zuj¹cymi normami i przepisami Przed uruchomieniem instalator powinien przedstawiæ dokument odbioru sieci doprowadzaj¹cej gaz, wykonaæ próbê szczelnoœci i odpowietrzyæ sieæ, a do zaworu odcinaj¹cego. Ponadto ruroci¹g ss¹cy oleju powinien byæ odpowietrzony i nape³niony paliwem. Kontrola wstêpna Sprawdziæ: - napiêcie elektryczne sieci Odci¹æ zasilanie elektryczne od palnika Zamkn¹æ zawory odcinaj¹ce gazu i oleju. Zapoznaæ siê z instrukcj¹ obs³ugi i regulacji kot³a. Sprawdziæ: - ciœnienie wody w instalacji grzewczej, - dzia³anie pompy cyrkulacyjnej, - otwarcie zaworu mieszaj¹cego, - dzia³anie regulatora ci¹gu w kominie, - wielkoœæ bezpieczników topikowych - czy uk³ad wentylacji kot³owni i przewód kominowy s¹ odpowiednie do mocy kot³a i rodzaju paliwa. - nastawy termoststów kot³owych. Dla oleju opa³owego - poziom oleju opa³owego w zbiorniku, - nape³nienie przewodów ssacych, - po³o enie przewodów paliwowych ssanie i powrót, - cisnienie zasilania oleju opa³owego, jeœli jest zamontowana dodatkowa pompa zasilaj¹ca max 2 bay, - stan zaworu odcinaj¹cego i filtra na ruroci¹gu zasilaj¹cym. Dla gazu - czy cisnienie i rodzaj gazu s¹ dostosowane do palnika. Kontrola szczelnoœci Olej opa³owy Zamontowaæ na pompie manometr i wakuometr. Odczytu dokonuje siê podczas pracy palnika. Gaz Zamontowaæ manometr na króæcu usytuowanym na wlocie bloku zaworów. Otworzyæ zawór odcinaj¹cy rêczny. Sprawdziæ ciœnienie zasilania gazu. Sprawdziæ, za pomoc¹ p³ynu pieni¹cego szczelnoœæ wszystkich zewnêtrznych po³¹czeñ bloku zaworów. Wszystkie po³¹czenia winny byæ szczelne. Odpowietrzyæ ca³y uk³ad. Zamkn¹æ odpowietrzenie i zawór odcinaj¹cy. Regulacja presostatu powietrza Zdj¹æ przezroczyst¹ os³onê Urz¹dzenie posiada wskaÿnik ruchom¹ tarczê z podzia³k¹. Prowizorycznie ustawiæ ruchom¹ tarczê z podzia³k¹ na minimum. i 8
Uruchomienie Typ palnika C.28 C.34 Moc palnika kw 170 200 250 350 220 250 350 440 Wymiar Y mm 21 26 31 36 21 26 31 36 Regulacja Wnêtrze g³owicy spalania: Fabrycznie palnik ustawiony jest na gaz ziemny. W celu uzyskania dostêpu do wnêtrza g³owicy spalania nale y: Od³¹czyæ kable zap³onowe od transformatora i kabel sondy jonizacyjnej Odkrêciæ trzy œruby pokrywy g³owicy i wyj¹æ wnêtrze g³owicy. Skontrolowaæ stan elektrod i sondy jonizacyjnej Ustawiæ dyfuzory wg wskazówek zawartych poni ej Sprawdziæ przy ponownym monta u po³o enie uszczelki "O-ring". Przykrêciæ pokrywê, pod³¹czyæ kable zap³onowe i jonizacyjny. Podczas pracy palnika sprawdziæ szczelnoœæ pokrywy. G³owica spalania: O iloœci powietrza wtórnego dostarczanego do spalania decyduje po³o enie deflektora wobec sto kowej czêœci g³owicy spalania. Pozycjê deflektora okreœla siê dokonuj¹c odczytu po³o enia wyskalowanej linijki (wymiar Y). Zmiany po³o enia deflektora dokonuje siê przy pomocy pokrêt³a A. Zmniejszenie wymiaru Y (obrót w lewo) powoduje wzrost zawartoœci CO2 w spalinach. C.28 C.34 Zmiana rodzaju paliwa gaz ziemny - propan. Fabrycznie palnik jest ustawiony do pracy na gazie ziemnym; po jednej szczelinie otwartej na zewn¹trz i do wewn¹trz na ka dym dyfuzorze oraz zamontowane na ka dym dyfuzorze in ektory 5. W celu zmiany paliwa na gaz p³ynny nalezy: Zdemontowaæ - deflektor - 6 in ektorów 5. - przes³ony z dyfuzorów Zamontowaæ - dodatkowy stabilizator 3 na linii dyszy (tylko w przypadku C.34) - 6 korków gwintowanych 2 na ka dym dyfuzorze - 6 przes³on 1 na ka dym dyfuzorze tak aby pozostawiæ po jednej szczelinie otwartej do wewn¹trz na ka dym dyfuzorze. Wyposa enie niezbêdne do zmiany rodzaju paliwa z gazu ziemnego na gaz p³ynny znajduje siê w torebce do³¹czonej do palnika. 9
Uruchomienie Typ palnika C.28 C.34 Moc palnika kw min/max 120/170 140/200 175/250 210/300 240/350 150/220 265/250 180/300 210/350 240/400 265/440 Zu \FLH oleju kg/h 14 17 20 25 28 18,5 21 25 30 33,5 37 Dysza 45º lub 60º US gal/h. 1 st. 2 st. 2,50 3,00 3,75 4,50 5,00 2,50 2,50 3,00 3,00 4,00 4,50 - - - - - 2,00 2,50 3,00 3,75 4,00 4,50 Wybór paliwa Wyposa enie fabryczne palnika pozwala na pracê zarówno na gazie jak i na oleju. Wyboru rodzaju paliwa dokonuje siê podczas postoju palnika za pomoc¹ trójpo³o eniowego prze³¹cznika umieszczonego z prawej strony os³ony palnika. Próba zmiany rodzaju paliwa w trakcie pracy spowoduje zablokowanie skrzynki sterowniczej. W trakcie pracy jeœli palnik pracuje na paliwie gazowym nale y pozostawiæ otwarte zawory olejowe na ruroci¹gach olejowych. Gdy palnik pracuje na paliwie gazowym a paliwo olejowe nie jest dostêpne np. (brak oleju w zbiorniku) nale y zdemontowaæ sprzêg³o ³¹cz¹ce silnik z pomp¹ olejow¹. Uwaga: Gdy oba rodzaje paliwa s¹ dostêpne, nale y w pierwszej kolejnoœci wyregulowaæ: C.28 B (1 dysza) Marka Typ K W DANFOSS B 45º S 60º MONARCH PLP 45º C.34 B (2 dysze) Marka Typ 1-szy stopie 2-gi stopie DANFOSS S 60º 45º lub 60º B 45º MONARCH PLP W przypadku palnika C.28 (1 dysza): - dokonaæ wyboru dyszy w zaleznoœci od ¹danej mocy palnika - wyregulowaæ moc palnika i iloœæ powietrza do spalania - wyregulowaæ iloœæ paliwa gazowego na 1-szym i 2-gim stopniu w zale noœci od ustawionej wczeœniej iloœci powietrza W przypadku palnika C. 34 (2 dysze) - wyregulowaæ iloœæ paliwa gazowego moc 1-go stopnia - ok.45% mocy nominalnej - wyregulowaæ iloœæ paliwa olejowego na 1-szym i 2-gim stopniu w zale noœci od ustawionej wczeœniej iloœci powietrza. 10
Uruchomienie 2. Cztery nastawialne krzywki 4. Wyskalowana tarcza okreœlaj¹ca pozycjê serwomotoru 6. Listwa pod³¹czeniowa Serwomotor Serwomotor steruje zgodnie z programem skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa lub zgodnie z innym wyposa eniem po³¹czonym z regulacj¹ (PI lub PID) uk³adem otwierania lub zamykania klapy doprowadzaj¹cej powietrze do palnika. Napêdza on krzywki 2, regulowane wzglêdem podzia³ki, które steruj¹ moc¹ palnika. Gdy serwomotor pracuje to bêbenek z krzywkami obraca siê. Na koñcu wa³ka z krzywkami znajduje siê regulowana tarcza z podzia³k¹ 4, która wskazuje k¹towe ustawienie klapy powietrza. Opcja: mo liwoœæ zastosowana potencjometru do rekopiowania. Krzywka niebieska Krzywka pomarañczowa Krzywka czerwona Krzywka czarna Sposób regulacji Zdj¹æ os³onê Ustawiæ wstêpnie krzywki wed³ug mocy kot³a i wartoœciami wskazanymi w poni szej tabeli. W tym celu: Pokrêciæ œrub¹ S. Pozycjê k¹tow¹ wskazuje podzia³ka umieszczona z prawej strony ka dej krzywki. Funkcje krzywek Krzywka Funkcja II niebieska Zamkniêcie przy zatrzymaniu - 0. III pomarañczowa Zap³on i minimum wydajnoœci I czerwona Otwarcie przep³ywu nominalnego. V czarna Otwarcie zaworu gazowego 2-gi st. Krzywka V powinna byæ zawsze ustawiona pomiêdzy wartoœciami ustawionymi na krzywkach III i I. Palnik dwustopniowy C.28 C.34 Moc palnika ZapáRQ Nom. kw kw 110 170 120 200 150 250 180 300 210 350 150 165 180 210 240 270 220 250 300 350 400 440 Ustawienie klapy powietrza w º Krzywka Krzywka III I 13 22 15 25 20 35 23 47 27 55 15 18 20 23 27 30 25 27 28 43 55 55 11
Uruchomienie Zawór palnika dwustopniowego Regulacja prêdkoœci otwierania Regulacja przep³ywu 2-st. S 20 = od 4 do 20 mbar S 50 = od 4 do 50 mbar Regulacja przep³ywu 1-st. Presostat Cewka Filtr Ko³nierz monta owy Regulacja ciœnienia gazu MBZRDLE...B01S...(2 stopniowy) Zespó³ kompaktowy zawieraj¹cy: filtr, presostat regulowany, zawór bezpieczeñstwa nieregulowany szybkiego dzia³ania, nastawiany regulator ciœnienia, zawór g³ówny z mo liwoœci¹ pe³nego otwarcia i regulacji progresywnej, o szybkim zamknieciu. Nastawa fabryczna: - natê enie przep³ywu 1-go stopnia i nominalne ustawione s¹ na maksimum - regulator ciœnieniajest ustawiony na 10 mbar regulator - presostat gazu ustawiony jest na minimum. Ustawienie regulatora ciœnienia Œruba reguluj¹ca ciœnienie wylotowe pbr ma skok równy 78 obrotom. Obrót w prawo o 4 obroty powoduje wzrost ciœnienia o 1 mbar, a w lewo zmniejszenie o tê sam¹ wartoœæ. Przy uruchomiemiu: Sprawdziæ ciœnienie na multibloku na króæcu pbr (M4) lub na kolektorze, króciec 9. Wyregulowanie ciœnienia pozwala na uzyskanie nominalnego natê enia przep³ywu. Ogólna zasada regulacji - Pozostawiæ zawór 2-go stopnia (wieniec C otwarty na maksimum; Przymkn¹æ zawór 1-go stopnia (wieniec D o 1,5 obrotu) W³¹czyæ palnik i podnieœæ moc do nominalnej Uwaga: Regulacja natê enia przep³ywu 1-go stopnia mo e zmieniæ natê enie przep³ywu 2-go stopnia. Nale y wtedy dokonaæ ponownej regulacji. Po dokonaniu regulacji dokrêciæ wkrêt blokuj¹cy. Œruba blokuj¹ca Œruba pomalowana Regulacja prêdkoœci otwierania zaworu Regulacja ta ma za zadanie umo liwiæ ³agodne przejœcie pomiêdzy 1-szym a 2-gim stopniem pracy. Odkrêciæ korek plastikowy B. Odwróciæ go i u yæ jako klucza do wkrêtu regulacyjnego (3 obroty odpowiadaj¹ pe³nemu zakresowi regulacji). Obrót w prawo powoduje zmniejszenie prêdkoœci otwierania zaworu. Regulacja presostatu gazu Zdj¹æ przezroczyst¹ os³onê. Urz¹dzenie posiada oznaczenie oraz ruchom¹ tarczê z podzia³k¹. Ustawiæ wstêpnie presostat na wartoœæ minimaln¹ wskazan¹ na tarczy z podzia³k¹. i Regulacja natê enia przep³ywu 1-go stopnia Regulacji dokonuje siê rêcznie (bez u ycia narzêdzi). Zmniejszyæ natê enie przep³ywu 1-go stopnia mo na, po odkrêceniu œruby blokuj¹cej, (nie ruszaæ œruby pomalowanej) pokrêcaj¹c w prawo wieniec D znajduj¹cy siê w dolnej czêœci korpusu (3 obroty aby zmniejszyæ natê enie przep³ywu z max. do min.). Dokrêciæ œrubê blokuj¹c¹ 12
Uruchomienie 1. Podanie napiêcia na skrzynkê sterownicz¹ i bezpieczeñstwa 2. Podanie napiêcia na serwomotor 3. podanie napiêcia na silnik 4. Kontrola ciœnienia powietrza 5. Podanie napiêcia na transformator 6. Podanie napiêcia na zawór paliwa 7. Kontrola obecnoœci p³omienia 8. Cykl normalnej pracy 0. Zatrzymanie palnika tw - czas oczekiwania (9 s) t1 - czas wstêpnej wentylacji (20 s) t2 - czas bezpieczeñstwa (max. 3 s) t3 - czas wstêpnego zap³onu t4 - odstêp czasowy zap³on/pocz¹tek regulacji t10 - czas przewidziany na zasygnalizowanie ciœnienia powietrza t11 - zaprogramowany czas dzia³ania serwomotoru t12 - zaprogramowany czas zatrzymania serwomotoru 13
Uruchomienie - gaz Kontrola cyklu pracy - gaz Sprawdziæ, czy zawory "olejowe" s¹ otwarte lub czy pompa oleju jest rozsprzêglona. Otworzyæ i szybko zamkn¹æ zawór kulowy gazu. Podaæ napiêcie na palnik. Wybraæ prze³¹cznikiem rodzaj paliwa "GAZ". Dokonaæ zamkniêcia obwodu regulacji. Odblokowaæ i sprawdziæ dzia³anie skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa. Program powinien przebiegaæ w nastêpuj¹cy sposób: - wstêpna wentylacja 20 sekund, - Zap³on - 3 sekundy, - otwarcie zaworów, - zamkniêcie zaworów, nie póÿniej ni 3 sekundy od ich otwarcia, - zatrzymanie palnika z powodu braku ciœnienia gazu lub zablokowanie skrzynki sterowniczej i bezpieczeñstwa z powodu braku p³omienia. Wykonanie tej bardzo wa nej operacji sprawdzaj¹cej jest warunkiem uruchomienia palnika. Uruchomienie - GAZ Uwaga: Uruchomienie mo e byæ zrealizowane, gdy s¹ spe³nione wszystkie warunki przedstawione w poprzednich rozdzia³ach. Pod³¹czyæ mikroamperomierz o skali 0-500 µa DC w miejscu mostkowania pr¹du jonizacji na tablicy sterowniczej TC (sprawdziæ biegunowoœæ). Sprawdziæ, czy zawory "olejowe" s¹ otwarte lub czy pompa oleju jest rozsprzêglona. Otworzyæ kulowy zawór gazu. Wybraæ prze³¹cznikami rodzaj paliwa "GAZ" i 1-szy stopieñ pracy. Zamkn¹æ obwód termostatyczny. Odblokowaæ skrzynkê sterownicz¹ i bezpieczeñstwa. W trakcie pracy palnika: Prze³¹czyæ palnik na 2-gi stopieñ pracy Dokonaæ kontroli spalania (CO-CO 2 ). Odczytaæ wartoœci pr¹du jonizacji (zawarta pomiêdzy 200-500 µa). Dokonaæ pomiaru zu ycia gazu na liczniku. Wyregulowaæ iloœæ gazu za pomoc¹ regulatora ciœnienia Wyregulowaæ iloœæ powietrza (krzywka I serwomotoru) Zwróciæ uwagê aby zawartoœæ CO 2 w spalinach i temperatura spalin mieœci³y siê w granicach przewidzianych przez producenta kot³a. Prze³¹czyæ palnik na 1-szy stopieñ pracy Dokonaæ kontroli spalania (CO-CO 2 ). Odczytaæ wartoœci pr¹du jonizacji Odczytaæ na liczniku iloœæ gazu Wyregulowaæ iloœæ gazu (wieniec D) Wyregulowaæ iloœæ powietrza (krzywka III serwomotoru) Podnieœæ moc do nominalnej i skontrolowaæ "jakoœæ" przejœcia pomiêdzy 1-szym i 2-gim stopniem Skorygowaæ wymiar Y dla uzyskania optymalnych parametrów spalania. Podczas pracy palnika sprawdziæ przy pomocy œrodka pieni¹cego szczelnoœæ po³¹czeñ œcie ki gazowej. Nieszczelnoœci s¹ niedopuszczalne. Regulacja i sprawdzenie zabezpieczeñ - GAZ W trakcie pracy palnika Ustawiæ presostat gazu na minimum ciœnienia sieci. Powoli zamykaæ zawór rêczny. Palnik powinien zatrzymaæ siê z powodu braku gazu. Ponownie otworzyæ zawór gazowy Po ponownym starcie palnika na 1-szym stopniu Wyszukaæ na presostacie powietrza punkt zatrzymania palnika (zablokowanie w stanie bezpieczeñstwa) Pomno yæ wyszukan¹ wartoœæ przez 0,9 w celu otrzymania punktu nastawy presostatu powietrza. Ponownie uruchomiæ palnik Przys³aniaæ stopniowo wlot powietrza do palnika Sprawdziæ, czy iloœæ CO jest mniejsza ni 1% przed zatrzymaniem palnika W przeciwnym razie zwiêkszyæ nieco nastawê presostatu powietrza i powtórzyæ próbê Od³¹czyæ przyrz¹dy pomiarowe Zamkn¹æ króæce pomiarowe Uruchomiæ palnik na 1-szym stopniu Skontrolowaæ szczelnoœæ # GAZ I OLEJ OPA OWY Roz³¹czyæ jednoczeœnie dwa przewody z mikroamperomierza przy pracuj¹cym palniku. Palnik powinien natychmiast ustawiæ siê w pozycji bezpiecznej z zablokowaniem. Pod³¹czyæ mostek jonizacji. Palnik podejmuje pracê na gazie lub oleju opa³owym (jeœli oba paliwa s¹ do dyspozycji). Wybraæ prze³¹cznikiem inny rodzaj paliwa. Palnik powinien siê natychmiast zatrzymaæ z zablokowaniem w stanie bezpieczeñstwa. Za³o yæ os³onê palnika. Ponownie uruchomiæ palnik. Sprawdziæ szczelnoœæ pomiêdzy ko³nierzem a œcian¹ czo³ow¹ kot³a. Dokonaæ pomiarów parametrów spalania w normalnych warunkach pracy (drzwiczki kot³a zamkniête, itd.). oraz skontrolowaæ szczelnoœæ wszystkich obwodów hydraulicznych. Wpisaæ wyniki pomiarów do odpowiednich dokumentów. Zaprogramowaæ palnik do pracy w wersji automatycznej. Wydaæ odpowiednie zalecenia celem prawid³owej eksploatacji palnika. 14
Uruchomienie - olej Uruchomienie - olej opa³owy Uwaga: Uruchomienia mo na dokonaæ tylko wtedy gdy wszystkie warunki opisane w poprzednich rozdzia³ach zosta³y spe³nione. Pod³¹czyæ mikroamperomierz o skali 0-500 µa DC w miejscu mostkowania pr¹du jonizacji (sprawdziæ biegunowoœæ). Zamkn¹æ zawory paliwa gazowego. Otworzyæ zawory oleju opa³owego. Wybraæ prze³¹cznikami rodzaj paliwa "OLEJ" i 1-szy stopieñ pracy palnika Zamkn¹æ obwód termostatyczny. Odblokowaæ skrzynkê sterownicz¹ i bezpieczeñstwa. Palnik rozpoczyna pracê. Podczas wstêpnej wentylacji nale y odpowietrzyæ pompê przez króciec pomiaru ciœnienia. Skontrolowaæ i ustawiæ w³aœciwe ciœnienie rozpylania (patrz tablica). Po pojawieniu siê p³omienia nale y: Dokonaæ pomiaru parametrów spalania (zaczernienie i zawartoœæ CO 2. Odczytaæ wartoœæ pr¹du jonizacji (powinna zawieraæ siê pomiêdzy 200 i 500 µa). Prze³¹czyæ palnik na 2-gi stopieñ pracy - moc nominalna Skontrolowaæ i ustawiæ w³aœciwe ciœnienie rozpylania (patrz tablica). Zwróciæ uwagê aby zawartoœæ CO 2 w spalinach i temperatura spalin mieœci³y siê w granicach przewidzianych przez producenta kot³a. Odczytaæ wartoœæ pr¹du jonizacji (powinna zawieraæ siê pomiêdzy 200 i 500 µa). Ponownie prze³¹czyæ palnik na 1-szy stopieñ i skontrolowaæ parametry spalania Sprawdziæ "jakoœæ" przejœcia pomiêdzy 1-szym i 2-gim stopniem. Skorygowaæ wymiar Y dla uzyskania optymalnych parametrów spalania. Ponownie podnieœæ moc do nominalnej i skontrolowaæ parametry spalania. Podczas pracy palnika sprawdziæ szczelnoœæ uk³adu olejowego. Maksymalne podciœnienie 400 mbar lub 305 mm Hg. Nieszczelnoœci s¹ niedopuszczalne. 1. Ssanie 2. Powrót 3.1. Wylot do dyszy 1-go stopnia 3.2. Wylot do dyszy 2-go stopnia 4. Króciec pomiaru ciœnienia 5. Króciec pomiaru podciœnienia 6. Wkrêt regulacji ciœnienia 7. Korek spustowy 8. Wkrêt regulacji ciœnienia 1-go stopnia 9. Wkret regulacji ciœnienia 2-go stopnia 10. Cewka zaworu 1-go stopnia 11. Cewka zaworu 2-go stopnia Y1. Zawór 1-go stopnia Y2. Zawór 2-go stopnia Regulacja ciœnienia oleju 1-szy stopieñ 10,6 bar 2-gi stopieñ 21,1 bar Obrót wkrêta 8 dla 1-go i 9 dla 2-go stopnia w kierunku ruchu wskazówek zegara powoduje wzrost ciœnienia. Sprawdziæ szczelnoœæ. 15
Konserwacja Uwaga Przynajmniej raz do roku nale y poddaæ palnik konserwacji wykonanej przez kwalifikowany personel. Wy³¹czyæ zasilanie elektryczne na wy³¹czniku wielobiegunowym. Zamkn¹æ dop³yw paliwa. Zamkn¹æ i otworzyæ kilka razy ten zawór aby przetestowaæ jego dzia³anie i szczelnoœæ. Zdj¹æ os³onê palnika. Wartoœci nastaw regulacji s¹ przedstawione w rozdziale "Uruchomienie" Kontrola uk³adu spalania Od³¹czyæ dwa kable zap³onowe od transformatora. Wyj¹æ detektor p³omienia Od³¹czyæ przewody zasilania paliwem od pompy i dyszy. Odkrêciæ ca³kowicie trzy œruby pokrywy g³owicy spalania. Wyj¹æ wnêtrze g³owicy spalania. Skontrolowaæ stan elektrod, zap³onowych, kabli zap³onowych deflektora, dyszy i dyfuzorów. Jeœli jest to konieczne wymieniæ dysze. Skontrolowaæ stan uszczelki "O-ring" przy ponownym monta u. Przeczyœciæ detektor p³omienia czyst¹ i such¹ œciereczk¹. Zamontowaæ detektor p³omienia Skontrolowaæ szczelnoœæ za pomoc¹ p³ynu pieni¹cego. Czyszczenie wentylatora Odkrêciæ piêæ œrub pokrywy silnika. Podwiesiæ wentylator z silnikiem na przeznaczonym do tego celu haku Oczyœciæ komorê wentylatora i wirnik. Ponownie zmontowaæ ca³y zespó³. Czyszczenie uk³adu obiegu powietrza Odkrêciæ dwie œruby mocuj¹ce œcie kê gazow¹ do korpusu. Odkrêciæ trzy nakrêtki ko³nierza mocuj¹cego palnik do kot³a. Wyj¹æ palnik (system bagnetowy). Odkrêciæ cztery œruby mocuj¹ce uk³ad obiegu powietrza do korpusu. Odkurzyæ uk³ad obiegu powietrza oraz piankê t³umi¹c¹. Zmontowaæ uk³ad obiegu powietrza i ca³y palnik. Przykrêciæ œcie kê gazow¹. Sprawdziæ szczelnoœæ. Demonta koñcówki g³owicy spalania Odkrêciæ dwie œruby mocuj¹ce œcie kê gazow¹ do korpusu. Odkrêciæ trzy nakrêtki ko³nierza mocuj¹cego palnik do kot³a. Wyj¹æ palnik (system bagnetowy). Odkrêciæ trzy wkrêty mocuj¹ce g³owicê. Wymieniæ jeœli t konieczne koñcówkê g³owicy spalania. Jeœli jest to konieczne przestrzeñ pomiêdzy g³owic¹ i œcian¹ kot³a wy³o yæ materia³em ogniotrwa³ym. Sprawdziæ szczelnoœæ. Pompa oleju Sprawdziæ - ciœnienie t³oczenia - szczelnoœæ pompy - stan sprzêg³a - stab przewodów giêtkich. Czyszczenie filtra pompy oleju Filtr znajduje siê we wnêtrzu pompy. Powinien byæ on czyszczony przy ka dej operacji konserwacji. Zamkn¹æ zawory zasilania paliwa. Podstawiæ naczynie pod pompê oleju w celu zebrania paliwa ciekn¹cego podczas odkrêcania filtra. Odkrêciæ cztery œruby pokrywy. Wyj¹æ wk³ad filtra - oczyœciæ lub wymieniæ. Zamontowaæ filtr i pokrywê z now¹ uszczelk¹. Otworzyæ zawór odcinaj¹cy. Sprawdziæ szczelnoœæ. Kontrola filtra gazu Filtr powinien byæ wymieniany co najmniej raz do roku lub czêœciej w przypadku zanieczyszczenia. Odkrêciæ œruby pokrywy filtra na ruroci¹gu zasilaj¹cym lub filtr na zaworze Multibloc. Wyj¹æ wk³ad filtra - zwróciæ uwagê aby w komorze filtra nie pozosta³y adne zanieczyszczenia. Do czyszczenia komory filtra nie stosowaæ p³ynów pod ciœnieneim Wymieniæ wk³ad filtra na nowy identyczny. Zamontowaæ wk³ad filtra, przykrêciæ pokrywê. Otworzyæ zawór zasilaj¹cy i skontrolowaæ szczelnoœæ. Skontrolowaæ parametry spalania. Zawory gazowe Zawory gazowe nie wymagaj¹ szczególnej konserwacji. Nie dozwolona jest adna naprawa. Zawory wadliwe musz¹ byæ wymienione na nowe przez uprawnionego specjalistê, który wykona nastêpnie czynnoœci kontroli szczelnoœci, kontroli pracy palnika i kontroli parametrów spalania. Czyszczenie plastikowej os³ony Os³onê umyæ wod¹ z dodatkiem detergentu. Zamontowaæ os³onê. Nie wolno u ywaæ rozpuszczalników zawieraj¹cych zwi¹zki chloru lub p³ynów œcieraj¹cych. Zamontowaæ pokrywê. Uwagi Po ka dej interwencji nale y: Przeprowadziæ kontrolê parametrów spalania w warunkach normalnej eksploatacji (drzwiczki kot³a zamkniête, pokrywa za³o ona na palnik, itd.) Wyniki badañ nale y wpisaæ do odpowiednich dokumentów. 16
Zak³ócenia pracy palnika - gaz Je eli wyst¹pi sygnalizacja awaryjna pracy palnika nale y sprawdziæ: Czy do palnika dochodzi napiêcie. Czy zasilanie gazem jest odpowiednie (ciœnienie, otwarcie zaworów). Ustawienie wy³¹czników na tablicy sterowniczej. Je eli po wykonaniu tych czynnoœci sygnalizacja awaryjna nie zanika nale y sprawdziæ na skrzynce sterowniczej i bezpieczeñstwa warianty programu. Elementy uk³adów zabezpieczaj¹cych nie powinny byæ reperowane lecz wymienione na nowe o identycznych parametrach. Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Dokonaæ pomiarów parametrów spalania w normalnych warunkach pracy (drzwiczki kot³a zamkniête, itd.). oraz skontrolowaæ szczelnoœæ wszystkich obwodów hydraulicznych. Wpisaæ wyniki do odpowiednich dokumentów. Symbol Awaria Przyczyna Sposób usuni FLD Palnik zatrzymaáãvl ÃZÃSR]\FML Ci QLHQLHÃJD]XÃQRUPDOQH Zbyt niskie ci QLHQLHÃJD]X Rozregulowany lub wadliwy presostat gazu. Zwarte styki presostatu powietrza. Zanieczyszczone przewody impulsowe ci QLHQLD WyregulowaüÃÃFL QLHQLHÃ]DVLODQLD Wyczy FLüÃILOWU SprawdziüÃSUHVRVWDWÃZ\UHJXORZDü lub wymieniü WymieniüÃSUHVRVWDWÃSRZLHWU]D Przeczy FLüÃSU]HZRG\ÃLPSXOVRZH (nie stosowaüãf]\qqlnyzãsrg ci QLHQLHP III P Obwód termostatyczny Skrzynka sterownicza ponawia cykl pracy Palnik zablokowany w stanie ÃSRGF]DVÃZVW SQHM wentylacji Zablokowanie w stanie Termostaty uszkodzone lub OH wyregulowane Presostat powietrza uszkodzony (zwarte styki) SygnaáÃ]DEXU]H ÃSáRPLHQLD Presostat powietrza WymieniüÃOXEÃZ\UHJXORZDü termostaty WymieniüÃSUHVRVWDW SkontrolowaüÃVRQG ÃMRQL]DF\MQ WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL WymieniüÃSUHVRVWDWÃSRZLHWU]D 1 2 Zablokowanie w stanie Zablokowanie w stanie NiewáD FLZHÃQDW gazu. HQLHÃSU]HSá\ZX Uszkodzenie obwodu nadzoru párplhqld WyregulowaüÃQDW gazu HQLHÃSU]HSá\ZX SkontrolowaüÃVRQG ÃMRQL]DF\MQ (zwarcie do masy). Sprawedziü stan styków obwodu jonizacji (kable i mostek) Brak áxnxã]dsárqrzhjr Zwarcie elektrod zapárqrz\fk Uszkodzenie kabli zapárqrz\fk Uszkodzony transformator. Uszkodzona skrzynka sterownicza i WyregulowaüÃOXEÃZ\PLHQLü elektrody. WymieniüÃNDEOH WymieniüÃWUDQVIRUPDWRU WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL SprawdziüÃRNDEORZDQLHÃPL G]\ skrzynk ÃVHUZRPRWRUHPÃL zaworami.... lub Zablokowanie w stanie Zawry elektromagnetyczne nie otwieraj ÃVL Zablokowanie mechaniczne zaworów. ZakáyFHQLDÃSáRPLHQLDÃSU]HUZDÃZ obwodzie termostatycznym SkontrolowaüÃOXEÃZ\PLHQLüÃFHZNL WymieniüÃ]DZyU SprawdziüÃV]F]HOQR üã]dzruyz gazowych. Brak sygnaáxãrehfqr FLÃSáRPLHQLD w czasie pracy SkontrolowaüÃREZyGÃVRQG\ jonizacyjnej. SkontrolowaüÃOXEÃZ\PLHQLü skrzynk ÃVWHURZQLF] ÃL 17
Zak³ócenia pracy palnika - olej Przy awarii palnika nale y sprawdziæ: Czy do palnika dochodzi napiêcie. Czy do palnika dochodzi paliwo (iloœæ paliwa, otwarcie zaworów). Dzia³anie i ustawienie organów regulacji i bezpieczeñstwa. Ustawienie wy³¹czników na tablicy sterowniczej. Je eli w dalszym ci¹gu palnik jest niesprawny nale y post¹piæ zgodnie z poni ej przedstawion¹ tabel¹. Nie nale y naprawiaæ elementów urz¹dzeñ zabezpieczaj¹cych, lecz wymieniæ je na nowe o identycznych parametrach. Uwaga: Po ka dej interwencji nale y: Dokonaæ kontroli wszystkich parametrów spalania. Wpisaæ wyniki do odpowiednich dokumentów. Symbol Awaria Przyczyna Sposób usuni FLD Palnik zatrzymaáãvl ÃZÃSR]\FML z zablokowaniem w stanie Nieregularny párplh ÃSU]\ przerwaniu obwodu termostatycznego SkontrolowaüÃV]F]HOQR üã]dzruyz olejowych. ZastosowaüÃZHQW\ODFM po zatrzymaniu palnika. Silnik wentylatora nie pracuje. Brak ci QLHQLDÃSRZLHWU]D WymieniüÃSUHVRVWDWÃSRZLHWU]D P Silnik wentylatora nie pracuje. Okablowanie silnika uszkodzone. SprawdziüÃRNDEORZDQLH Silnik lub kondensator uszkodzony. WymieniüÃVLOQLNÃOXEÃNRQGHQVDWRU Silnik wentylatora pracuje. Presostat powietrza rozregulowany lub uszkodzony. WyregulowaüÃOXEÃZ\PLHQLü presostat powietrza. Skontrolowaü przewody impulsowe. 1 Uszkodzenie obwodu kontroli párplhqld SprawdziüÃF]\VWR üãnrpyunl WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLYF] ÃL Brak áxnxã]dsárqrzhjr Zwarcie elektrod zapárqrz\fk Uszkodzone kable zapárqrzh Uszkodzony transformator, Skrzynka sterownicza. WyregulowaüÃOXEÃZ\PLHQLü elektrody. WymieniüÃNDEOHÃ]DSáRQRZH WymieniüÃWUDQVIRUPDWRU WymieniüÃVNU]\QN Zawory elektromagnetyczne nie otwieraj ÃVL Przerwa w obwodzie elektrycznym. sprawdziüãrndeorzdqlhãsrpl G]\ skrzynk ÃVHUZRPRWRUHPÃLÃVLOQLNLHP pompy. Zwarcie cewek. WymieniüÃFHZN ÃL Zablokowanie mechaniczne zaworów. WymieniüÃ]DZyUÃ]DZRU\ Zawory elektromagnetyczne otwieraj ÃVL Brak dopá\zxãsdolzd SprawdziüÃSR]LRPÃROHMXÃZÃ]ELRUQLNX otwarcie zaworu odcinaj FHJRÃLÃVWDQ filtra. SprawdziüÃSRGFL QLHQLH ci QLHQLHÃSRPS\ÃLÃHZÃSRPS\ zasilaj FHM Oczy FLüÃILOWUÃSRPS\ÃLÃILOWUÃSDOLZD WymieniüÃG\V]HÃSRPS ÃVSU] JáR silnik pompy lub przewody elastyczne. I Palnik zapala si ÃOHF]ÃSáRPLH ÃMHVW niestabilny i ga QLH Za du HÃRWZDUFLHÃNODS\ÃSRZLHWU]D i/lub zbyt du \ÃGRSá\ZÃROHMX WyregulowaüÃNODS ÃSRZLHWU]DÃLOXE dopá\zãrohmx NiewáD FLZDÃUHJXODFMDÃJáRZLF\ spalania. WyregulowaüÃJáRZLF ÃVSDODQLD Wentylator pracuje bez zapárqx palnika Uszkodzenie serwomotoru Zablokowanie mechaniczne klapy powietrza Uszkodzenie sprz JáD WymieniüÃVHUZRPRWRU OdblokowaüÃNODS WymieniüÃVSU] JáR Inne przypadki. NagáHÃQLHÃR]QDF]RQHÃV\PEROHP zablokowanie w stanie ÃZÃGRZROQHMÃFKZLOL Przedwczesny sygnaáã]dsárqx Zu \FLHÃGHWHNWRUDÃSáRPLHQLD WymieniüÃVNU]\QN ÃVWHURZQLF] ÃL WymieniüÃGHWHNWRU 18
Notatki 19
Wolf Technika Grzewcza Majdan 105; 05-462 WI ZOWNA tel. 0-22 789-08-64WW 20