Pracow nia Projektow a DUAL PROJEKT mgr inŝ. Beata Szemraj 34-321 Łękawica, ul. Radosna 1 tel. 502 13 64 83 tel./fax 0-33 862 31 30 NIP 553 206 65 16 Regon 240700651 MultiBank 73 1140 2017 0000 4702 0680 7327 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY BUDOWY CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ 1475S śywiec-rychwałd W MIEJSCOWOŚCI RYCHWAŁD NA ODCINKU OD KOŚCIOŁA DO SKRZYśOWANIA Z DROGĄ POWIATOWĄ 1412S. LOKALIZACJA: DZ. NR 2321/2, 2359/3, 2357/2, 4924/1, 4941/1, 2319/3, 2319/4 - Rychwałd INWESTOR: OPRACOWANIE: Powiatowy Zarząd Dróg Pracownia Projektowa DUAL-PROJEKT Ul. Leśnianka 102a mgr inŝ. Beata Szemraj 34-300 śywiec 34-321 Łękawica, ul. Radosna 1 PROJEKTOWALI: Projektował: mgr inŝ. Aleksander Kaletka upr. nr 130/98 BB Opracowała: mgr inŝ. Beata Szemraj śywiec, sierpień 2009r.
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA: I. CZĘŚĆ OPISOWA. OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania. 2. Przedmiot i zakres opracowania. 3. Projekt zagospodarowania terenu. 3.1. Stan istniejący. 3.2. Projektowane zagospodarowanie terenu. 4. Ukształtowanie sytuacyjne. 5. Ukształtowanie wysokościowe. 6. Zjazdy. 7. Odwodnienie. 7.1. Odwodnienie powierzchniowe. 7.2. Odwodnienie za pomocą kanalizacji deszczowej. 8. Oddziaływanie na środowisko. II. INFORMACJA BIOZ III. UZGODNIENIA. IV. OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA, KOPIE UPRAWNIEŃ I PRZYNALEśNOŚCI DO IZBY. V. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Plan orientacyjny SKALA 1 : 10000 2. Plan zagospodarowania terenu SKALA 1 : 500 3. Profil podłuŝny SKALA 1 : 50/500 4. Przekroje typowe. SKALA 1 : 20 5. Szczegół zjazdu. SKALA - 6. Szczegół studni. SKALA - 7. Szczegóły drogowe. SKALA 1 : 20 2
1. Podstawa opracowania OPIS TECHNICZNY Zlecenie Inwestora, umowa nr PZD/29/ogólna/2009. Zaktualizowana mapa sytuacyjno wysokościowa. Wypis z rejestru i ewidencji gruntów. Wypis z Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego. Wizje lokalne w terenie oraz terenowe pomiary własne. Obowiązujące normy i przepisy. Literatura techniczna. 2. Przedmiot i zakres opracowania 2.1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlano wykonawczy dotyczący budowy chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 1475S relacji śywiec Rychwałd w miejscowości Rychwałd na odcinku od kościoła do skrzyŝowania z drogą powiatową nr 1412S. Cała inwestycja zlokalizowana jest w Rychwałdzie na działkach: - 2321/2, 2359/3 stanowiących własność Probostwa Kościelnego Parafii Rzymsko Katolickiej z siedzibą w Rychwałdzie, - 2357/2 stanowiącej własność Parafii Rzymsko Katolickiej z siedzibą w Rychwałdzie, - 4924/1, stanowiącej własność Zarządu Powiatu śywieckiego, którymi zarządza Powiatowy Zarząd Dróg w śywcu, - 4941/1 stanowiącej własność Zarządu Powiatowego Zarządu Dróg w śywcu, - 2319/3, 2319/4 stanowiących własność Pana Tadeusza Korczaka. 2.1. Zakres opracowania. W zakres opracowania wchodzą: Lokalizacja chodnika, Lokalizacja kanalizacji deszczowej, Charakterystyka rozwiązań geometrycznych przedmiotowej inwestycji. 3. Projekt zagospodarowania terenu 3.1. Stan istniejący. Projektowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest w ciągu drogi powiatowej nr 1475 S śywiec Rychwałd i znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie Sanktuarium Matki BoŜej Rychwałdzkiej. Wspomniana droga stanowi na odcinku objętym opracowaniem jedyną drogę dojazdową do Kościoła, Domu Pielgrzyma i Plebani od strony Rychwałdu. Ponadto pełni ona funkcję obsługi przyległego terenu. Jest to droga jedno-jezdniowa o zmiennej szerokości jezdni średnio od 4,5 m do 7m z obustronnymi poboczami gruntowymi o zmiennej szerokości, średnio 0,5m i rowami. Na wysokości Domu Pielgrzyma droga jest poszerzona o pas postojowy do parkowania prostopadłego a na odcinku objętym opracowaniem (ok. 300m od skrzyŝowania z DP 1412S) jest kręta i ma znaczne pochylenie podłuŝne, max. 18,5%. W terenie objętym opracowaniem znajdują się następujące sieci uzbrojenia nad- i podziemnego: - energetyczna, 3
- oświetleniowa, - wodociągowa, - kanalizacja deszczowa. 3.2. Projektowane zagospodarowanie terenu. Projektowane zagospodarowanie terenu przewiduje: Budowę chodnika długości 288,96m, Budowę kanalizacji deszczowej, Korektę i umocnienie istniejących rowów odwadniających, Przebudowę istniejących zjazdów. 4. Ukształtowanie sytuacyjne. Projektowany chodnik jest dostosowany do przebiegu sytuacyjnego jezdni DP 1475S z niewielkim korektami wynikającymi z konieczności wpisania łuków poziomych. KilometraŜ zaprojektowano po krawędzi krawęŝnika przylegającej do jezdni. Szczegółowo parametry techniczne przedstawiają rysunki nr 2, 4 i 7. 5. Ukształtowanie wysokościowe. Niweleta projektowanego chodnika jest dostosowana ściśle do ukształtowania wysokościowego krawędzi jezdni DP 1475S. Na całej długości zastosowano krawęŝnik z odkryciem 12cm, za wyjątkiem zjazdów, na których odkrycie zostało obniŝone do 4cm. Szczegóły rozwiązania wysokościowego zawiera rysunek nr 3. 6. Zjazdy. Na odcinku objętym opracowaniem znajduje się sześć zjazdów indywidualnych. W ramach niniejszej dokumentacji projektuje się ich przebudowę bez zmiany połoŝenia sytuacyjno wysokościowego. Nawierzchnię zjazdów zaplanowano następująco: - warstwa ścieralna z kostki betonowej koloru czerwonego, gr. 8cm, - podsypka piaskowo cementowa 4:1, gr. 3cm, - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5, stabilizowanego mechanicznie gr. 15cm, - warstwa odcinająco odsączająca z pospółki 0/63, gr. 20cm. We wszystkich przypadkach zastosowano obramowanie zjazdu obrzeŝem 8x30cm wtopionym. Połączenie zjazdu z istniejącym terenem za chodnikiem stanowi krawęŝnik 15x30cm wbudowany na płask. Lokalizację, geometrię oraz szczegóły konstrukcyjne zjazdów przedstawia rys. nr 2 i 5. 7. Odwodnienie. 7.1. Odwodnienie powierzchniowe Odwodnienie powierzchniowe przedmiotowej inwestycji stanowią istniejące rowy, których przebieg skorygowano na odcinku 82m, tj. od km 0+47,01 do 0+129,01. W celu odprowadzenia wody z terenu przylegającego bezpośrednio do projektowanego chodnika na odcinku od km 0+268,45 do 0+275,45 zastosowano ściek z korytek o głębokości 5,5cm, zgodnie z rysunkiem nr 2. Aby odprowadzić wodę z jezdni DP 1475S na odcinkach pomiędzy odcinkami budowanej kanalizacji deszczowej [km 0+0,00 do 0+69,00 i km 0+170,47 do 0+288,96] zaprojektowano ściek przykrawęŝnikowy z kostki betonowej o głębokości 4cm. Lokalizację i szczegóły przedstawia rysunek nr 2, 3, 4 i 7. 7.1. Odwodnienie za pomocą kanalizacji deszczowej. 4
W celu odprowadzenia wód opadowych z jezdni DP1475S na odcinku objętym budową chodnika zaprojektowano wpusty kanalizacji deszczowej Ø 500 z osadnikiem. Wpusty włączono do studni kanalizacyjnych betonowych prefabrykowanych Ø 1000 za pomocą przykanalików PCV SN8 Ø200. Wody z projektowanych wpustów odprowadzone są: z odcinka pierwszego (studnie S1 S3) do rowu przydroŝnego, z odcinka drugiego (studnie S4 S8) do istniejącego odcinka kanalizacji deszczowej Ø400 w studni Sistn. Studnie łączone są za pomocą rur PCV SN8 Ø200 i Ø315. Dokładne parametry wysokościowe oraz lokalizacje wpustów, studni i przykanalików przedstawiają rysunki nr 2 i nr 3. Wszystkie projektowane studnie znajdują się w obrębie nowoprojektowanego chodnika i muszą zostać wyposaŝone w włazy Ŝeliwne klasy C250 wraz z pierścieniami odciąŝającymi. W wszystkich wpustach oraz w studni S3 naleŝy zastosować wiadra osadnikowe. Zastosowana armatura musi posiadać zabezpieczenia antykradzieŝowe. Dopuszczalne jest zastosowanie wpustów dolno-bocznych zintegrowanych z krawęŝnikiem w zastępstwie typowych wpustów drogowych. UŜyte wpusty muszą naleŝeć do klasy D400. 8. Oddziaływanie na środowisko. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 09.11.2004r. w sprawie określenia rodzaju przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych kryteriów związanych z kwalifikowaniem przedsięwzięć do sporządzania raportu o oddziaływaniu na środowisko (Dz. U. nr 257 poz. 2573 z póź. zm.) projektowana inwestycja nie jest obiektem zagraŝającym środowisku lub mogącym pogorszyć jego stan. 5
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY BUDOWY CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ 1475S śywiec-rychwałd W MIEJSCOWOŚCI RYCHWAŁD NA ODCINKU OD KOŚCIOŁA DO SKRZYśOWANIA Z DROGĄ POWIATOWĄ 1412S. CZĘŚĆ II INFORMACJA BIOZ. LOKALIZACJA: DZ. NR 2321/2, 2359/3, 2357/2, 4924/1, 4941/1, 2319/3, 2319/4 - Rychwałd INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg Ul. Leśnianka 102a 34-300 śywiec OPRACOWANIE: Pracownia Projektowa DUAL-PROJEKT mgr inŝ. Beata Szemraj 34-321 Łękawica, ul. Radosna 1 6
SIERPIEŃ 2009r. 1. Zakres robót: Wykonanie niezbędnych robót rozbiórkowych istniejącej nawierzchni jezdni, Wykonanie wykopów dla projektowanej kanalizacji deszczowej, UłoŜenie na całej długości projektowanych rur kanalizacyjnych, Roboty ziemne ręczne i zmechanizowane (korytowanie, profilowanie i zagęszczenie podłoŝa), Wykonanie poszczególnych warstw nawierzchni chodnika wraz z jego obustronnym obramowaniem krawęŝnikiem betonowym na ławie betonowej z oporem i obrzeŝem, Korekta istniejących rowów wraz z ich umocnieniem, Przebudowa istniejących zjazdów, Wykonanie ścieku przykrawęŝnikowego, Uporządkowanie terenu z przywróceniem do stanu pierwotnego. 2. Istniejące obiekty budowlane: Sieć wodociągowa, Napowietrzna sieć energetyczna niskiego i średniego napięcia, Sieć teletechniczna, Kanalizacja deszczowa, Jezdnia drogi powiatowej, Słupy oświetlenia ulicznego, Parking, Budynki. 3. Elementy mogące stwarzać zagroŝenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi: Podziemne uzbrojenie terenu Ruch kołowy w ciągu drogi powiatowej 1475 S. 4. Przewidywane zagroŝenia: Zasypanie pracowników w wyniku zawalenia się ścian wykopów. Wpadnięcie do wykopu lub studzienki kanalizacyjnej na skutek uderzenia (np. łyŝką koparki) Obsunięcie się ziemi z krawędzi wykopu lub poślizgnięcie się Uderzenie pracownika w wykopie spadającą bryłą ziemi, kamieniem lub innym przedmiotem Zawadzenie sprzętem o wysokim zasięgu o linię energetyczną napowietrzną, PoraŜenie prądem elektrycznym ze skutkiem śmiertelnym (praca w pobliŝu urządzeń pod napięciem), Potrącenie przez pracujący sprzęt mechaniczny (koparka, dźwig, podnośnik montaŝowy) Kolizja drogowa lub wypadek podczas robót w obrębie pasa drogowego przy otwartej dla ruchu jezdni, Nieprzestrzeganie warunków BHP podczas robót przy czynnej instalacji energetycznej. 5. InstruktaŜ pracowników: Pracownicy biorący udział w procesie budowlanym powinni być przeszkoleni w ramach okresowych szkoleń BHP, zgodnie z przepisami szczegółowymi. Bezpośrednio przed przystąpieniem do realizacji robót naleŝy przeprowadzić indywidualny instruktaŝ polegający na: Omówieniu instrukcji bezpiecznego wykonywania opisanych wyŝej prac oraz zaznajomieniu się z nią pracowników, Wskazaniu miejsc zagroŝenia w miejscu pracy i w pobliŝu miejsca pracy, Szczegółowym poinformowaniu pracowników o występujących zagroŝeniach podczas realizacji robót, Przedstawieniu metod postępowania w przypadku wystąpienia bezpośredniego zagroŝenia Ŝycia lub zdrowia. Fakt przeprowadzenia instruktaŝu naleŝy udokumentować potwierdzeniem z czytelnym podpisem szkolonego pracownika. 7
6. Techniczno-organizacyjne środki zapobiegawcze: Dla zapobieŝenia zagroŝeniom naleŝy przedsięwziąć następujące środki: Oznakować i zabezpieczyć teren przed dostępem osób postronnych. Zajęcia pasa drogowego moŝna dokonać jedynie po uzyskaniu pozwolenia od zarządcy drogi, tj. Powiatowego Zarządu Dróg. Zadbać o dobrą komunikację na terenie budowy dotyczącą: dojścia pracowników do stanowiska pracy, dostawy materiałów budowlanych oraz uwzględnić moŝliwość ewentualnej ewakuacji osób zagroŝonych lub poszkodowanych na wypadek poŝaru, awarii i innych zagroŝeń. Przed przystąpieniem do robót ziemnych wykonać przekopy kontrolne celem dokładnego zlokalizowania istniejącego uzbrojenia podziemnego. Prace wykonywać tylko w porze dziennej. Prace wykonywać pod nadzorem brygadzisty lub (jeśli to wynika z dokumentacji) w obecności przedstawicieli administratorów kolidującej z przebudową sieci. Wykopy liniowe pod kanalizację deszczową prowadzić zgodnie z uzgodnieniami branŝowymi. Otwarte wykopy liniowe naleŝy odgrodzić od ciągów pieszych sztywnymi barierami. Ograniczyć napływ wód deszczowych i zapewnić ich odprowadzenie z dna wykopu. Zachować bezpieczną odległość wykopów od innych budowli i obiektów (np. ogrodzeń, drzew, itp.) Przed kaŝdorazowym rozpoczęciem robót w wykopie sprawdzić stan skarp i ich umocnienie. Prace w pobliŝu słupów energetycznych i telekomunikacyjnych naleŝy prowadzić bez uŝycia sprzętu mechanicznego o wysokim zasięgu, Sprzętem zmechanizowanym mogą pracować jedynie osoby posiadające wymagane przepisami uprawnienia. Nie dopuszczać osób postronnych w pobliŝe zasięgu pracy sprzętu mechanicznego, Egzekwować od pracowników stosowanie właściwych środków ochrony indywidualnej, odzieŝy i obuwia roboczego oraz właściwych narzędzi i sprzętu. PONADTO KIEROWNIK BUDOWY: Udzieli informacji o wydzieleniu i oznakowaniu miejsca prowadzenia robót budowlanych, stosownie do rodzaju zagroŝenia; Określi zasady postępowania w przypadku wystąpienia zagroŝenia, Określi sposób przechowywania i przemieszczania materiałów, wyrobów, substancji oraz preparatów niebezpiecznych na terenie budowy; WskaŜe miejsca przechowywania dokumentacji budowy oraz dokumentów niezbędnych do prawidłowej eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych Wszystkie prace budowlano-montaŝowe naleŝy prowadzić pod nadzorem osoby posiadającej uprawnienia budowlane zachowując zasady starannego wykonania robót oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 06.02.2003r. (Dz. U. nr 47 poz. 401z późniejszymi zmianami) w sprawie bhp podczas wykonywania robót budowlanych. Kierownik budowy lub inna osoba powinna sporządzić dla inwestycji Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia (BIOZ). Projektował: mgr inŝ. Aleksander Kaletka upr. nr 130/98 BB 8
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY BUDOWY CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ 1475S śywiec-rychwałd W MIEJSCOWOŚCI RYCHWAŁD NA ODCINKU OD KOŚCIOŁA DO SKRZYśOWANIA Z DROGĄ POWIATOWĄ 1412S. CZĘŚĆ III UZGODNIENIA LOKALIZACJA: DZ. NR 2321/2, 2359/3, 2357/2, 4924/1, 4941/1, 2319/3, 2319/4 - Rychwałd INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg Ul. Leśnianka 102a 34-300 śywiec OPRACOWANIE: Pracownia Projektowa DUAL-PROJEKT mgr inŝ. Beata Szemraj 34-321 Łękawica, ul. Radosna 1 SIERPIEŃ 2009r. 9
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY BUDOWY CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ 1475S śywiec-rychwałd W MIEJSCOWOŚCI RYCHWAŁD NA ODCINKU OD KOŚCIOŁA DO SKRZYśOWANIA Z DROGĄ POWIATOWĄ 1412S. CZĘŚĆ IV OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA, KOPIA UPRAWNIEŃ, KOPIA PRZYNALEśNOŚCI DO IZBY LOKALIZACJA: DZ. NR 2321/2, 2359/3, 2357/2, 4924/1, 4941/1, 2319/3, 2319/4 - Rychwałd INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg Ul. Leśnianka 102a 34-300 śywiec OPRACOWANIE: Pracownia Projektowa DUAL-PROJEKT mgr inŝ. Beata Szemraj 34-321 Łękawica, ul. Radosna 1 SIERPIEŃ 2009r. 10
Projekt budowlano wykonawczy budowy chodnika w ciągu DP 1475S śywiec-rychwałd w miejscowości Rychwałd śywiec, sierpień 2009r. OŚWIADCZENIE Stosownie do art. 20 ust.4 ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo Budowlane (Dz. U. Nr 207, poz. 2016 z 2003 roku z późniejszymi zmianami) oświadczam, Ŝe: PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY BUDOWY CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ 1475S śywiec-rychwałd W MIEJSCOWOŚCI RYCHWAŁD NA ODCINKU OD KOŚCIOŁA DO SKRZYśOWANIA Z DROGĄ POWIATOWĄ 1412S. LOKALIZACJA: DZ. NR 830/1, 828/10, 828/1, 873/9, 843/4, 843/3, 843/1, 842/4, 842/3, 842/1, 844/1 - Milówka. INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg Ul. Leśnianka 102a 34-300 śywiec wykonany został zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa Budowlanego, Polskimi Normami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektował: mgr inŝ. Aleksander Kaletka upr. nr 130/98 BB 11
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY BUDOWY CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ 1475S śywiec-rychwałd W MIEJSCOWOŚCI RYCHWAŁD NA ODCINKU OD KOŚCIOŁA DO SKRZYśOWANIA Z DROGĄ POWIATOWĄ 1412S. CZĘŚĆ V CZĘŚĆ RYSUNKOWA LOKALIZACJA: DZ. NR 2321/2, 2359/3, 2357/2, 4924/1, 4941/1, 2319/3, 2319/4 - Rychwałd INWESTOR: Powiatowy Zarząd Dróg Ul. Leśnianka 102a 34-300 śywiec OPRACOWANIE: Pracownia Projektowa DUAL-PROJEKT mgr inŝ. Beata Szemraj 34-321 Łękawica, ul. Radosna 1 SIERPIEŃ 2009r. 12
13
- 14 -