Załącznik Nr 2 GMINA ZGIERZ 95-100 Zgierz, ul. Łęczycka 4 PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY Dla zadania: Nakładka asfaltowa na ul. Ogrodowa w Łagiewnikach Nowych na istniejącej podbudowie, na odcinku od ul. Smardzewskiej do ulicy Skotnickiej Kod Wspólnego Słownika Zamówień: CPV 71320000-7 Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania CPV 45233220-7 Roboty budowlane w zakresie nawierzchni dróg Opracowanie: Krzysztof Dziadowicz
Zgierz, lipiec 2010 r. PROGRAM FUNKCJONALNO -UŻYTKOWY SPIS ZAWARTOŚCI PROGRAMU FUNKCJONALNO-UŻYTKOWEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia 1.1 Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu lub zakres robót budowlanych 1.2 Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu umowy 1.3. Ogólne i szczegółowe właściwości funkcjonalno-użytkowe 1.4. Rodzaje robót, ich lokalizacja i orientacyjne wielkości tych robót 2. Opis wymagań Zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia 2.1. Cechy obiektu dotyczące rozwiązań budowlano konstrukcyjnych 2.2. Wymagania techniczne 2.3. Wymagania materiałowe 2.4. Wymagania funkcjonalne 2.5. Wymagania dotyczące opracowań projektowych 2.6. Wymagania dotyczące zawartości dokumentacji projektowej Wykonawcy 2.7. Inne wymagania dla dokumentacji projektowej Wykonawcy i robót budowlanych 2.8. Ustalenia wyjściowe 2.9. Inne ustalenia II. CZĘŚĆ INFORMACYJNA 1. Dokumenty potwierdzające zgodność zamierzenia budowlanego z wymaganiami wynikającymi z odrębnych przepisów 2. Oświadczenie Zamawiającego stwierdzające jego prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane
I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis ogólny przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest przebudowa odcinka drogi w miejscowości Łagiewniki Nowe ulica Ogrodowa na długości 320,0 m, zgodnie z załączonym planem sytuacyjnym. Droga zlokalizowana jest na działce nr ewid. 362 obręb Łagiewniki Nowe, gmina Zgierz, powiat zgierski. 1.1. Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu lub zakres robót budowlanych 1.1.1 Droga gminna w miejscowości Łagiewniki Nowe ul. Ogrodowa W układzie komunikacyjnym droga zaliczana do kategorii dróg dojazdowych D. Posiada połączenie, w początku trasy, z ulicą Skotnicką oraz w końcu trasy z ulicą Smardzewską. Objęty przebudową odcinek drogi przebiega przez tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej i letniskowej o miejskich zasadach zagospodarowania. Istniejąca nawierzchnia wykonana jest z kruszywa łamanego średniej grubości 15cm. Szerokość pasa drogowego mieści się w przedziale od 3,7 do 5,0m. Wzdłuż drogi brak rowów przydrożnych. Odwodnienie drogi w większości powierzchniowe na przyległe tereny. Parametry projektowe: Projekt winien przewidywać przebudowę drogi poprzez utwardzenie nawierzchni i wzmocnienie podbudowy, odpowiednie ukształtowanie profilu podłużnego oraz przebudowę istniejących zjazdów do posesji w granicach pasa drogowego. Konstrukcja drogi jak dla ruchu KR1. Parametry drogi: Droga klasy : D, Prędkość projektowa : 30 km/h, Szerokość jezdni : 3,0, Szerokość poboczy: 0,5 m Konstrukcja nawierzchni Konstrukcję nawierzchni przyjęto w oparciu o normy i katalog :. PN-S-96025 Drogi samochodowe i lotniskowe. Nawierzchnie asfaltowe. Wymagania.,. Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych.,. PN-S-06102 Drogi samochodowe. Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie Projektowana konstrukcja Szerokość warstwy[m] Grubość warstwy[m] Warstwa ścieralna 0/8 3,00 0,04 Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 5/31,5 mm (kruszywa magmowe) 3,2 0,20 1.2. Aktualne uwarunkowania wykonania przedmiotu umowy Wykonawca podejmujący się realizacji przedmiotu zamówienia zobowiązany będzie do: a. Sporządzenia bądź pozyskania aktualnej mapy sytuacyjno wysokościowej i lokalizacyjnej.
b. Przygotowania odpowiednich dokumentów formalno prawnych i uzyskanie na ich podstawie, w imieniu Zamawiającego, zgody właściwego organu na prowadzenie robót, w oparciu o obowiązujące przepisy. c. Opracowanie i przedłożenie do zatwierdzenia organowi zarządzającemu ruchem zastępczej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. d. Opracowanie, uzyskanie wymaganych opinii i przedłożenie do zatwierdzenia Zamawiającemu projektu stałej organizacji ruchu. e. Realizacja robót w oparciu o zatwierdzoną przez Zamawiającego dokumentację projektową po wytyczeniu robót przez uprawnionego geodetę Wykonawcy. f. Prowadzenie dziennika budowy. g. Przygotowanie rozliczenia końcowego robót i sporządzanie operatu kolaudacyjnego, który ma zawierać: umowę, ofertę, umowy z podwykonawcami, harmonogram, tabele elementów rozliczeniowych, polisę ubezpieczeniową, protokół przekazania placu budowy, badania materiałów, recepty, wyniki pomiarów: wyniki badań laboratoryjnych, deklaracje zgodności materiałów, aprobaty, sprawozdanie techniczne, geodezyjną inwentaryzację powykonawczą przyjętą do powiatowego zasobu geodezyjnego, rozliczenie finansowe, potwierdzenie zakończenia odbioru robót, oświadczenia uprawnionych kierowników robót o wykonaniu zadania zgodnie z przepisami. h. Przekazanie przebudowanej drogi jego zarządcy. Realizacja powyższego zakresu robót winna być wykonana w oparciu o obowiązujące przepisy (w tym w szczególności przepisy Prawa Budowlanego) przez Wykonawcę posiadającego stosowne doświadczenie i potencjał wykonawczy oraz przez osoby o odpowiednich kwalifikacjach zawodowych i doświadczeniu zawodowym. 1.3. Ogólne i szczegółowe właściwości funkcjonalno-użytkowe Wykonanie robót budowlanych i oddanie do użytku przedmiotu zamówienia musi być zrealizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (Dz. U. nr 207 poz. 2016 z 2003 r.) z późniejszymi zmianami. Wykonanie i oddanie do użytku musi być również zgodne z wszelkimi aktami prawnymi właściwymi w przedmiocie zamówienia, z przepisami techniczno-budowlanymi, obowiązującymi polskimi normami, wytycznymi oraz zasadami wiedzy technicznej. Droga ma spełniać wymogi zawarte w Warunkach technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie to znaczy konstrukcja podatna ma być zaprojektowana na 10 cio letni między remontowy okres eksploatacji. W celu oszacowania i wyceny zakresu robót dla potrzeb sporządzenia oferty należy kierować się: wynikami szczegółowych wizji terenowych i inwentaryzacji własnych, wynikami badań i pomiarów własnych, wynikami opracowań własnych, o których mowa w punkcie I. 2.5., zapisami niniejszego Programu funkcjonalno-użytkowego. Wykonawca musi liczyć się z sytuacją, że rodzaje robót i ilości w pkt. 1.4 programu funkcjonalno użytkowego są orientacyjne i mogą ulec zmianie po opracowaniu dokumentacji projektowej. 1.4. Rodzaje robót, ich lokalizacja i orientacja wielkości 1.4.1.Przebudowa korpusu drogi i nawierzchni Przebudowa nawierzchni ma polegać na utwardzeniu nawierzchni i wzmocnienie podbudowy, oraz odpowiednie ukształtowanie profilu podłużnego. Istniejącą nawierzchnię z kruszywa łamanego grubości 15cm należy zebrać, wykonać koryto o głębokości 20 cm a następnie warstwy konstrukcyjne nawierzchni.
Konstrukcję drogi przewidziano na ruch KR1. Dopuszcza się możliwość wykorzystania odcinkowo istniejącej konstrukcji nawierzchni i wykonania jej wzmocnienia lub wymiany konstrukcji nawierzchni. Parametry techniczne drogi należy przyjąć jak dla drogi klasy D. Przebudowa nawierzchni obejmuje odcinek o długości 320,0m. Warstwę ścieralną na całym odcinku przebudowanej drogi należy zaprojektować i wykonać z betonu asfaltowego, na spoinach roboczych należy stosować taśmy bitumiczne. 1.4.2. Skrzyżowania i zjazdy Przebudowa nawierzchni w rejonie skrzyżowań będzie polegała na wykonaniu potrzebnych warstw nawierzchni celem dowiązania wysokościowego istniejących dróg bocznych do nowej niwelety drogi. Zjazdy do posesji należy zaprojektować i wykonać z destruktu po frezowego grubości 15cm. Szerokość zjazdów 4,0 m. 1.4.3.Przepusty Na omawianym odcinku drogi nie występują przepusty drogowe. 1.4.4.Odwodnienie Odwodnienie przewiduje się jako powierzchniowe. Nie projektuje się rowów przydrożnych. 1.4.5. Organizacja ruchu Projektowane znaki powinny być zgodne ze wzorami, zamieszczonymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181) 1.4.6. Zieleń Na odcinku przebudowy drogi należy dokonać wycinki krzewów i samosiejek zlokalizowanych w pasie drogowym. 2. Opis wymagań Zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia. 2.1 Cechy obiektu dotyczące rozwiązań budowlano-konstrukcyjnych Zamawiający wymaga, aby konstrukcja nasypu i nawierzchni miała zapewnioną trwałość między remontową 10 lat oraz udzielenia gwarancji przez Wykonawcę na okres 3 lat. Wykonawca we własnym zakresie postara się o aktualną mapę do celów projektowych. Wykonawca przedstawi harmonogram zamierzenia budowlanego. Zamawiający zastrzega sobie akceptację propozycji rozwiązań projektowych. 2.2 Wymagania techniczne 2.2.1 Roboty przygotowawcze Prace pomiarowe powinny być wykonane zgodnie z obowiązującymi instrukcjami GUGiK. Wykonawca jest odpowiedzialny za ochronę wszystkich punktów pomiarowych i ich oznaczeń w czasie trwania robót a w przypadku ich zniszczenia muszą być odtworzone na koszt Wykonawcy.
2.2.2. Roboty ziemne Roboty ziemne prowadzić w sposób nie powodujący destrukcji podłoża i jego nawodnienia. Sposób wykonywania nasypów i wykopów powinien gwarantować ich stateczność, a nierówności powierzchni skarp nie powinny przekraczać wielkości podanych w dokumentacji. Miejsca odkładów wraz z kosztami ewentualnej rekultywacji ustala swoim staraniem Wykonawca. 2.2.3. Roboty drogowe Roboty drogowe winny być realizowane tylko w sprzyjających warunkach atmosferycznych. Przy prowadzeniu robót nie należy dopuszczać do powstania szkód w przyległych obiektach. Należy unikać przerw w prowadzeniu robót dostosowując harmonogramy realizacji przedmiotu zamówienia do pracy zmianowej. 2.2.4.Odwodnienie powierzchniowe Odwodnienie drogi pozostaje bez zmian: powierzchniowo -wgłębne zgodnie z normą PN-S-02204 Drogi samochodowe. Odwodnienie dróg. 2.2.5. Nawierzchnia Warunkiem przyjęcia proponowanych warstw konstrukcyjnych nawierzchni jest: Wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego. Spełnienie warunku mrozoodporności podłoża nawierzchni. 2.2.6. Zjazdy indywidualne i publiczne W czasie wykonywania prac muszą być zapewnione dojazdy mieszkańcom. 2.2.7. Oznakowania Montaż tarcz i tablic znaków pionowych należy przeprowadzić z zastosowaniem konstrukcji bezpiecznych słupków. Materiałem dla tarcz i tablic powinna być stal ocynkowana z zastosowaniem folii odblaskowych typ 2. 2.3. Wymagania materiałowe Wykonawca będzie stosował tylko takie materiały, które spełniają wymagania Ustawy Prawo Budowlane, są zgodne z polskimi normami przenoszącymi europejskie normy zharmonizowane oraz posiadają wymagane przepisami aprobaty, certyfikaty i deklaracje zgodności. Materiały do nawierzchni dróg tylko klasy I, a elementy betonowe tylko z betonu min. B-30. Krawężniki typu ciężkiego a inne elementy prefabrykowane tylko wibroprasowane z dodatkami uszczelniającymi, odporne na sól drogową i o wskaźniku mrozoodporności 150 cykli. Za spełnienie wymagań jakościowych dotyczących materiałów ponosi odpowiedzialność Wykonawca. 2.4. Wymagania funkcjonalne Droga po wykonaniu przebudowy nawierzchni musi zapewnić przydatność strukturalną dla przenoszenia obciążeń od przejeżdżających pojazdów, a warstwa ścieralna funkcje bezpieczeństwa i komfortu uczestników ruchu. Prognozowany wzrost wielkości ruchu stawia wymagania dla
warstwy ścieralnej długiej żywotności tzn. odporności na koleinowanie ścieranie. 2.5. Wymagania dotyczące opracowań projektowych załączanych do oferty 2.5.1 Część techniczna Wykonawca przedkłada jako załącznik do oferty wstępny opis planowanych robót zgodny z wymogami niniejszego programu oraz wstępny harmonogram robót i płatności. Informacje do oferty są przekładane w formie opisów, schematów, tabel itp. 2.5.2. Część ekonomiczna 2.6. Wymagania dotyczące zawartości dokumentacji projektowej Wykonawcy Wykonawca opracuje dokumentację projektową i na jej podstawie uzyska zgodę właściwego organu na prowadzenie robót. 2.6.1. Mapa do celów projektowania dróg Mapa do celów projektowania dróg w skali 1:500 lub 1:1000. 2.6.2. Materiały do decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych Wykonawca wykona Raport o oddziaływaniu planowanego przedsięwzięcia na środowisko wymagany do wniosku o uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych dla wszystkich robót objętych inwestycją, jeżeli będzie to konieczne do uzyskania zgody odpowiednich organów na prowadzenie robót budowlanych. Raport powinien spełniać wymagania, które zostały określone w odpowiednich przepisach tj. w aktualnej ustawie z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska. 2.6.3. Dokumentacja projektowa Dokumentację projektową należy wykonać dla wszystkich elementów planowanej inwestycji. Dokumentacja winna być zatwierdzona przez Zamawiającego. 2.6.4. Materiały do uzyskania zgody na prowadzenie robót budowlanych Wykonawca, który będzie realizował roboty budowlane będzie musiał przygotować odpowiednie dokumenty formalno prawne i uzyskać na ich podstawie, w imieniu Zamawiającego, zgodę właściwego organu na prowadzenie robót, w oparciu o obowiązujące przepisy, a w szczególności Ustawę z dnia 07.07.1994r.- Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2003r. Nr 207 poz. 207 z późn. zm.). Wykonawca wypełni należycie wszelkie wskazania w przypadku, gdy organ wyrażający zgodę na prowadzenie robót nałoży szczegółowe warunki w zakresie prowadzenia robót oraz oddania do użytkowania obiektu po zakończeniu robót. 2.7. Inne wymagania dla dokumentacji projektowej Wykonawcy i robót budowlanych 2.7.1. Wymagane terminy Wykonawca sporządzi harmonogram szczegółowy wykonania dokumentacji projektowej i wykonania robót budowlanych. Zakończenie robót budowlanych: 30 listopada 2010 r.
2.7.2. Ilości egzemplarzy opracowań projektowych dla Zamawiającego Wykonawca sporządzi taką ilość egzemplarzy poszczególnych opracowań projektowych, jaka jest potrzebna do uzyskania wymaganych opinii, uzgodnień i decyzji oraz dla potrzeb wykonawstwa robót. Dla Zamawiającego przekaże 2 egz. 2.8. Ustalenia wyjściowe Wszystkie materiały wyjściowe, uzgodnienia, decyzje pozyskuje we własnym zakresie Wykonawca. Zamawiający udzieli mu w tym celu stosownych upoważnień. Wykonawca dołączy do projektu oświadczenie, iż jest on wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami, normami i wytycznymi oraz, że został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Wymagane jest także opracowanie staraniem wykonawcy projektów organizacji ruchu dla prowadzenia robót i docelowej organizacji ruchu. Kompletna dokumentacja przed rozpoczęciem prac budowlanych musi być zatwierdzona przez służby Zamawiającego. 2.9. Inne ustalenia Odzyski materiałów z rozbiórek stanowią własność Zamawiającego. II. CZĘŚĆ INFORMACYJNA 1.Dokumenty potwierdzające zgodność zamierzenia budowlanego z wymaganiami wynikającymi z odrębnych przepisów Wykonawca we własnym zakresie pozyska wszelkie niezbędne dokumenty potwierdzające zgodność zamierzenia budowlanego wymaganiami wynikającymi z odrębnych przepisów. 2. Oświadczenie Zamawiającego stwierdzające jego prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane Droga będąca przedmiotem zamierzenia stanowi istniejący ciąg drogowy drogi gminnej w miejscowości Łagiewniki Nowe ulica Ogrodowa, a pas drogowy stanowi własność Gminy Zgierz. Zamawiający po podpisaniu umowy udostępni Wykonawcy Oświadczenie stwierdzające prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane.