RS70 System prowadzenia rezydencjalnych (garażowych) bram sekcyjnych Do nadproża 85mm, sprężyny z tyłu MONTAŻ / KONSERWACJA / ZASTOSOWANIE All rights reserved. FlexiForce 2009 1
UWAGA! OGÓLNE OSTRZEŻENIA! Aby zainstalować, dokonywać przeglądów i używać bezpiecznie tego systemu prowadzenia, pewne zasady postępowania muszą być przestrzegane. Dla bezpieczeństwa wszystkich których to dotyczy, należy zwrócić szczególną uwagę na ostrzeżenia i instrukcje podane poniżej! W razie wątpliwości należy kontaktować się z dostawcą. OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA LUB UWAGI O SZCZEGÓLNYM ZNACZENIU, W TEJ INSTRUKCJI OZNACZONE SĄ WIDOCZNYM SYMBOLEM. NALEŻY UWAŻNIE JE PRZECZYTAĆ! Instrukcja ta została napisana z przeznaczeniem dla doświadczonych instalatorów i dlatego nie nadaje się jako materiał szkoleniowy lub jako pomoc w pracy majsterkowiczów. Instrukcja ta opisuje sposób instalowania elementów montażowych zestawu, sekcji i w oparciu o dodatkowe instrukcje także napędu elektrycznego. Należy pamiętać, jeśli istnieje taka konieczność, aby posiadać wszystkie dodatkowe instrukcje wyjaśniające sposób montażu podzespołów nie opisanych w tej broszurze. Przed rozpoczęciem pracy, należy przeczytać uważnie tę instrukcję! Pewne elementy montażowe mogą mieć ostre lub nierówne krawędzie. Dlatego doradzane jest stosowanie rękawic ochronnych. Wszystkie dostarczane elementy przeznaczone są do stosowania w konkretnej bramie sekcyjnej. Wymiana lub dokładanie dodatkowych podzespołów może mieć niekorzystny wpływ na bezpieczeństwo i gwarancję poprawności działania bramy. Także aprobata CE przestaje obowiązywać na bramę po zmianie elementów montażowych i wykonaniu instalacji niezgodnie z wytycznymi tej instrukcji! Odpowiedzialność za to leży po stronie montażysty. Należy upewnić się czy miejsce montażu jest dostatecznie oświetlone. Usunąć przeszkody i brud. W miejscu montażu nie mogą przebywać osoby inne niż instalatorzy. Inne osoby (dzieci!) mogą utrudniać pracę i narazić się na niebezpieczeństwo. GWARANCJA, WARUNKI DOSTAWY I PŁATNOŚCI Ogólne warunki dostaw i płatności opisane przez Metaalunie i określone jako METAALUNIE CONDITIONS mają zastosowanie do wszystkich naszych ofert, kontraktów i ich realizacji. Odrzucamy wszystkie inne zasady i warunki. Na życzenie, wysyłamy bezpłatną kopię warunków dostaw i płatności. Dokument ten można również ściągnąć w formie pliku z naszej strony. Flexi-Force dokłada starań, aby dostawa była w 100 % zgodna z zamówieniem. W praktyce, pomimo wszystkich naszych kontroli, nie zawsze jest to możliwe. Jednakże, naprawimy wszelkie nasze błędy tak szybko, jak to możliwe, aby zminimalizować wynikłe niedogodności dla Was i użytkowników. Stąd, ważne jest, aby informować nas o wszelkich problemach z dostawą najszybciej jak to możliwe (podając numer zamówienia i numer tygodnia produkcji) oraz dać nam możliwość zaproponowania odpowiedniego rozwiązania. FlexiForce zwraca koszty stron trzecich tylko, jeśli uprzednio udzielimy wyraźnego pozwolenia na taką praktykę. Zwrot kosztów odbywa się w oparciu o normalne stawki i koszta podróży na odległość maksymalnie 1 godz. Przy dużych kontraktach, szczególnie mocno doradzamy wykonanie i zainstalowanie 1 kompletnej bramy przed rozpoczęciem montażu kolejnych.w ten sposób, ewentualne pomyłki mogą być wykryte wcześniej i stosunkowo tanio naprawione. Instrukcja ta nie zawiera żadnych praw. Modyfikacje techniczne mogą być dokonywane bez pisemnej zgody. FlexiForce stworzyła projekt i połączyła elementy zestawu w taki sposób aby spełniały one normy CE. Jednakże, radzimy sprawdzenie zgodności naszych konfiguracji z narodowymi przepisami lokalnymi. 2
Firma FlexiForce wnioskowała o przeprowadzenie TESTÓW WSTĘPNEGO RODZAJU na bramach opisanych w tej instrukcji, w Instytucie SP w Szwecji (jako Organu Upoważnionego o Nr. 0402). Otrzymane wyniki TESTÓW WSTĘPNEGO RODZAJU, mogą zostać przekazane firmom produkującym bramy sekcyjne. Jest to document stanowiący niezbędną część aprobaty CE zgodnie ze standardami normy EN13241-1. Aby go uzyskać należy skontaktować się z firmą FlexiForce. ZAKRES ZASTOSOWAŃ FlexiForce opracowała nowy system prowadzenia sekcyjnych bram garażowych. System ten posiada następujące cechy: Przeznaczony jest do pojedynczych i podwójnych bram garażowych, szer.wmaks = 5.000 mm, wys.hmaks = 3.000 mm. W bramach podwójnych, prowadnice poziome mogą być wzmocnione płytą boczną RX560L/R z kółkiem pośrednim. Zalecana waga maks. bramy wynosi 165 kg. Każde z urządzeń zabezpieczających sprężyn zaprojektowane jest do przeniesienia masy 125 kg. Po zastosowaniu właściwych elementów montażowych FlexiForce, konstrukcja podlega aprobacie CE. Życzymy sukcesów w instalacji opisanego systemu prowadzenia. Jeśli cokolwiek jest niejasne lub wątpliwe, należy oczywiście skontaktować się z firmą Flexi-Force B.V. lub własnym dostawcą. Opisany zestaw montażowy jest uzupełnieniem do złożonych paneli bramy. Typy i rodzaje sekcji powinny należeć do grupy elementów posiadających odpowiednią aprobatę. Ważne! FlexiForce wprowadziła nowy system montażu kompletnego wału bramy, nazwany SUPERCLICK. Do niego dostępna jest oddzielna instrukcja(załącznik). W tej instrukcji, elementy systemu SuperClick oznaczone są znakiem widocznym poniżej: Ważne! FlexiForce zaleca stosowanie do bram garażowych elementów w wersji lekkiej. W instrukcji tej tylko takie podzespoły zostały wybrane. Uwaga! Zestaw ten nie zawiera materiałów niezbędnych do mocowania do ścian budynków. Do obowiązków montażysty należy sprawdzenie czy ściany budynków ( kamień, beton, drewno itd) w miejscu mocowania zapewniają wystarczająco silne połączenie z konstrukcją bramy. Instalator wybiera właściwy rodzaj materiałów do mocowania. ZALECANE DODATKOWE INSTRUKCJE 3
SPIS TREŚCI: - - - Uwagi, ogólne ostrzeżenia Gwarancja, warunki dostaw i płatności Zakres zastosowań Zalecane dodatkowe instrukcje Narzędzia do prawidłowego i szybkiego montażu Elementy mocujące Widok systemu prowadzenia RS200 Montaż zestawu prowadnic pionowych Montaż zestawu prowadnic poziomych Montaż kompletnego wału ze sprężynami Panel <> Montaż elementów zestawu Montaż lin nośnych i sprężyn skrętnych Prace wykończeniowe Opcja: Napęd elektryczny Złożenie paneli Rozwiązywanie problemów Demontaż bramy sekcyjnej Przeglądy i wymiana elementów bram 2 2 3 3 5 5 6 7 8 11 14 17 19 23 24 27 28 29 4
NARZĘDZIA DO PRAWIDŁOWEGO I SZYBKIEGO MONTAŻU Wiertarka(akumulatorowa) z wiertłem 4,0 mm wiertłem 4,5 mm wiertłem 6,5 mm nasadką 10mm nasadką 13 mm Klucz imbusowy 4 mm Klucz nasadowy 8mm (in) Klucz płaski/oczkowy 10 mm Klucz płaski/oczkowy 13 mm Klucz płaski/oczkowy 15 mm Klucz płaski/oczkowy 17 mm Klucz nasadowy z trzpieniem ¼ Klucz regulowany Klucz zaciskowy Lina Poziomica (wąż) 2 klocki o wymiarach 20 na 40mm wys. Przyrząd do mierzenia ELEMENTY MOCUJĄCE Zastosowane elementy do mocowania są opisane na rysunkach w tej instrukcji. Poniżej przedstawione są materiały mocujące i ich zamienniki oraz dodatki. 1055BV, samogwintujący Maks moment 10Nm, klucz 10 Zamienniki: Dodatki: 1070B35, śruba M8x25 1068M, nakrętka M8 Maks. moment 13Nm, klucz 13 1055D, wkręt, 6,3x25mm, z wiertłem 1053BV, wkręt 6,3x35mm 1053D, wkręt 6,3x35mm, z wiertłem 1054-25, 1054-35, wkręt pod imbus, z wiertłem 1054W-25, 1054W-35, wkręt pod imbus (RAL9010) 1055CAP10, biała (RAL9010) osłona łba (klucz 10) 1006B, śruba z płaskim łbem 1062M, nakrętka M6 Maks. moment 9,1Nm, klucz 10 1062B, śruba M6x16 1062M, nakrętka M6 Maks. moment 5,3Nm, klucz 10 1071BC, śruba M8x12, do mocowania systemu SuperClick Ważne! Materiały do mocowania konstrukcji do ścian Maks. moment 10Nm, klucz 13 i sufitów nie są opisane w tej instrukcji! 5
WIDOK SYSTEMU PROWADZENIA RS70 Kółko pośrednie Przeprowadza linę nośną do bębnów umieszczonych z tyłu prowadnic podwójnych RS70H10etc. Zestaw podwójnych prowadnic poziomych Kompletny wał Ze sprężynami skrętnymi, urządzeniami zabezpieczającymi sprężyn,bębnami, czopami, linami nośnymi itd. Panele bramy, sekcje Z okuciami, zawiasami, uchwytami dolnymi, korytkiem dolnym z uszczelką, uchwytami górnymi, oknami, itd. RSV10itd Zestaw prowadnic pionowych, uszczelki boczne i kątowniki pionowe widok z góry widok z boku B = H 70mm dla bram obsługiwanych ręcznie B = H 0mm dla bram obsługiwanych napędem elektrycznym (Ważne! Patrz rozdział Napęd Elektryczny!!!) 6
panel zachodzi o 10.5mm na stronę MONTAŻ ZESTAWU PROWADNIC PIONOWYCH 7
ZESTAW PROWADNIC PIONOWYCH ZESTAW PROWADNIC POZIOMYCH MONTAŻ KÓŁKA POŚREDNIEGO Z OSŁONĄ Ważne! Można stosować RX80L/R i kólko pośrednie 570-80. 8
POŁĄCZENIE PROWADNIC POZIOMYCH L = światło otworu + 134mm PODWIESZENIE PROWADNICY POZIOMEJ DO SUFITU CLICK! 9
MONTAŻ KOMPLETNEGO WAŁU ZE SPRĘŻYNAMI SZER. BRAMY W<3000mm Bębny nawojowe Bez wrębu: FF4X8, FF400-8(S), FF0402 Centralne podwieszenie wału Brak wrębu Wałek pusty Sprężyny skrętne z czopami I urządzeniami zabezpieczającymi CENTRALNE PODWIESZENIE WAŁU (2 METODY) USA-MINI 312R 10
MONTAŻ KOMPLETNEGO WAŁU ZE SPRĘŻYNAMI SZER.BRAMY W>3000mm (brama podwójna) Bębny z wrębem: FF-4-13, FF05NL12 itd. Centralne podwieszenie wału Z łącznikiem wału i 2 podporami środkowymi wraz z łożyskami (310CL/CR lub USA-MINI) Sprężyny skrętne z czopami i urządzeniami zabezpieczającymi Wręb Wałek pusty z wrębem CENTRALNE PODWIESZENIE WAŁU (W>3000mm) Montaż w wersji tradycyjnej Montaż w wersji SuperClick 11
MONTAŻ WAŁU DO PROWADNIC Montaż w wersji tradycyjnej Montaż w wersji SuperClick 12
PANEL <> MONTAŻ ELEMENTÓW ZESTAWU 13
Zawiasy stosowane zamiennie: z serii 411 14
MONTAŻ GÓRNEGO PANELA / UCHWYTU ROLKI Zamknąć bramę i unieruchomić panel. Poluzować dwa samowiercące wkręty (1055BV) utrzymujące górny uchwyt rolki (418Sl/r), co umożliwi lekkie przesuwanie go. Następnie docisnąć górny panel do uszczelki nadproża, przesunąć górny uchwyt rolki maksymalnie w dół i dokręcić mocujące go wkręty (minimalny odstęp panela bramy od uszczelki ). Rolka leży ciasno w łuku prowadnicy. Uchwyty górne rolki stosowane zamiennie: regulowane z serii 419S 15
MONTAŻ LIN NOŚNYCH I SPRĘŻYN SKRĘTNYCH Ważne! Liny nośne prowadzić do bębnów za trzpieniami rolek środkowych i przed trzpieniem rolki górnej Brak wrębu: Unieruchomić wał za pomocą klucza zaciskowego Umieścić zacisk liny w gnieździe bębna. Przełożyć linę przez kólko pośrednie. Obracając bębnem nawinąć linę nośną Ustawić bęben w odpowiedniej pozycji na wale. 16
Wałek z wrębem: Ważne! Montaż urządzenia zabezpieczającego sprężyn opisany jest w oddzielnej instrukcji: 656Manual PL.pdf 17
NAPINANIE SPRĘŻYN SKRĘTNYCH UWAGA! Sprężyny skrętne są poddawane stosunkowo silnym naprężeniom! Podczas napinania sprężyn należy postępować szczególnie ostrożnie. Montaż, przeglądy i naprawy powinny być dokonywane tylko przez upoważnionych, wykwalifikowanych i doświadczonych instalatorów bram sekcyjnych. Stosować należy tylko odpowiednie i w dobrym stanie technicznym pręty do napinania sprężyn (symbol tow. FlexiForce RES-TB). Liczba obrotów napinających sprężyny skrętne: Wysokość (H) 2000mm 2125mm 2250mm 2375mm 2500mm 2750mm 3000mm 4 panele 7.1 obrotów 7.6 obrotów 8.0 obrotów 8.4 obrotów 8.5 obrotów 5 paneli 9,4 obrotów 10,3 obrotów 5 paneli 6.8 obrotów 7.3 obrotów 7.7 obrotów 8.7 obrotów 9.2 obrotów 6 paneli 9,2 obrotów 10,0 obrotów Włożyć 1-szy pręt napinający do otworu w czopie. Obrócić go o ćwierć obrotu napinając sprężynę Włożyć 2-gi pręt napinający głęboko w kolejny otwór w czopie. Przejąć na niego siłę napięcia sprężyny z 1-szego pręta napinającego. Wyjąć 1-szy pręt z czopa. Obracając 2-gim prętem o kolejne ćwierć obrotu napiąć mocniej sprężynę. Włożyć 1-szy pręt w kolejny otwór w czopie i przejąć nim siłę napinającą. Wyjąć 2-gi pręt z czopa, przełożyć go do kolejnego otworu, przejąć nim naprężenie,wyjąć poprzedni pręt i dalej napinać sprężynę. Czynności tę należy powtarzać aż do osiągnięcia wymaganej liczby obrotów. Następnie umocować sprężynę do wału. Sprawdzić wyważenie bramy i wyregulować w razie potrzeby (jednakowo na wszystkich sprężynach!) 18
PRACE WYKOŃCZENIOWE SMAROWANIE ELEMENTÓW BRAMY 19
OSTATECZNA REGULACJA BRAMY Otworzyć i zamknąć bramę aby sprawdzić wszystkie ustawienia. Kiedy po (prawie) zupełnym zamknięciu, panele bramy nie leżą poziomo istnieje kilka sposobów na dokładną regulację ich położenia. A. Poluzować śruby mocujące bęben do wału i obrócić go na nim odpowiednio. B. Zastosowanie dzielonego łącznika wału umożliwia również dokładne wypoziomowanie bramy. Ruch bramy w poziomie może zostać ograniczony (do maks. 5mm) poprzez założenie pierścieni dystansowych 2065 na trzpieniach rolek NAKLEJKI OSTRZEGAWCZE NA BRAMIE A LABEL-GB itd. 20
Następnie należy zamontować wszystkie dodatkowe akcesoria zamówione oddzielnie takie jak: Uchwyty, zamki, itd. Oddzielne instrukcje montażu znajdują się w opakowaniach. Ważne! Zamka nie należy montować do bram obsługiwanych napędem elektrycznym. Ważne! Bramy obsługiwane ręcznie muszą być wyposażone w uchwyt do podnoszenia zamontowany w wygodnym i bezpiecznym miejscu na bramie. Ważne! NIGDY NIE MONTOWAĆ liny służącej do ściągania bramy, gdy jest ona obsługiwana napędem elektrycznym!! Może to być przyczyną poważnych zranień i innych zagrożeń dla bezpieczeństwa użytkownika bramy! Umieścić własny identyfikator CE na bramie (obowiązkowo!!) razem z innymi niezbędnymi naklejkami ostrzegawczymi. Przekazać użytkownikowi niezbędne dokumenty takie jak: o Instrukcję użytkowania o Instrukcję demontażu (zawarta jest w tej broszurze) o Instrukcja konserwacji (zawarta jest w instrukcji użytkowania) o Książkę przeglądów o Deklarację zgodności IIa potwierdzającą spełnienie wymagań normy EN-13241-1. Należy regularnie przeglądać stronę w celu uzyskania najbardziej aktualnych informacji o zobowiązaniach i przepisach dotyczących bezpieczeństwa w użytkowaniu bram. 21
OPCJA: NAPĘD ELEKTRYCZNY Po dokonaniu wyboru napędu elektrycznego (LIFTMASTER LM60K/R lub inny), należy przystąpić do jego montażu zgodnie z instrukcją dostarczoną przez producenta według rysunków umieszczonych powyżej. Należy przestrzegać zasad dotyczących obsługi bramy poruszanej automatem elektrycznym zawartych w tej broszurze. Aby siła docisku przy zamykaniu bramy była optymalna i zgodna z wytycznymi przepisów CE, szyna automatu powinna być zamocowana we właściwej pozycji. Informacje o prawidłowym sposobie jej montażu należy uzyskać od dostawcy! Ważne! Osoba dokonujaca montażu bramy musi dokładnie rozważyć czy połączenie konkretnego automatu i bramy będzie bezpieczne w użyciu (wyniki aprobaty ITTR). Należy pamiętać o ustawieniu właściwego poziomu maksymalnej siły z jaką napęd zamyka bramę. Użytkownicy bramy mogą zostać zranieni jeśli programowanie sterowania automatu, jego rodzaj i montaż nie zostaną wykonane prawidłowo!! niezbędna przestrzeń Ważne! Podczas montażu napędu elektrycznego. Prowadnice poziome muszą być dłuższe niż wynika to z wysokości bramy, gdyż ramię automatu zajmuje dodatkową przestrzeń. Ważne! Przy montażu napędu elektrycznego. Prowadnice poziome muszą być dłuższe niż wynika to z wysokości bramy, gdyż ramię automatu zajmuje dodatkową przestrzeń. Zalecane połączenia prowadnic : RSV10 + RS70H30 RSV20 + RS70H40 RSV30 + RS70H50 RSV40 + RS70H60 RSV50 + RS70H60 RSV60 + RS70H70 22
ZŁOŻENIE PANELI MONTAŻ OKUĆ BOCZNYCH USTAWIENIE OKUĆ BOCZNYCH NA PANELACH Panel Kingspan 40ES500L/R, 40ES610L/R 40ES500WL/R, 40ES610WL/R (RAL9010) 40EM500L/R, 40EM610L/R 40EM500WL/R, 40EM610WL/R (RAL9010) Panel Tecsedo 40TS500L/R, 40TS610L/R 40TS500WL/R, 40TS610WL/R 40TM500L/R, 40TM610L/R 40TM500WL/R, 40TM610WL/R Panel Metecno 40FS500L/R, 40FS610L/R 40FS500WL/R, 40FS610WL/R 40FM500L/R, 40FM610L/R 40FM500WL/R, 40FM610WL/R 23
W = szerokość światła otworu MONTAŻ KORYTKA DOLNEGO + USZCZELKI 24
CIĘCIE / WYKOŃCZENIE GÓRY PANELA Ważne! Należy pamiętać aby nie ciąć dolnego panela w celu dopasowania wysokości bramy do otworu. Można to robić tylko na górnej sekcji! Jakość mocowania uchwytu dolnego bramy, który utrzymuje cały jej ciężar zależy od konstrukcji panela. Cięcie sekcji w tym miejscu może wpłynąć na zagrożenie bezpieczeństwa. Całkowita wysokość paneli bramy = Światło otworu (H) + 15mm 25
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW Co należy sprawdzić gdy brama nie jest właściwie wyważona? Gdy brama nie jest dobrze wyważona, należy najpierw sprawdzić następujące szczegóły : 1. Czy poniższa informacja jest prawdziwa : - waga paneli bramy (z okuciami i elementami zestawu mocowanymi na nich) czy masa jest podzielona równomiernie pomiędzy sekcjami, lub czy występują panele różniące się wagą od pozostałych, na przykład poprzez zastosowanie innych ich rodzajów (przeszklenia, drzwi w bramie wykonane z ciężkich profili). Czy dobrano i dostarczono właściwe części? szczególnie dotyczy to bębnów i sprężyn : - czy dostarczono właściwe ich rozmiary? Czy brama jest zamontowana prawidłowo? - czy prowadnice poziome są rzeczywiście poziomo a nie pod skosem. -. Czy były dokonywane przeróbki konstrukcji bramy? - czy podczas montażu dokonywano zmian konstrukcyjnych, lub czy po montażu nie dokładano profili wzmacniających albo nie instalowano drzwi w bramie itd. Czy napęd elektryczny jest zamontowany i dobrany prawidłowo? - czy automat jest odpowiedni do danej bramy? - czy ustawienia automatu są prawidłowe dla danej bramy? (sprawdzić w instrukcji montażu napędu) - czy połączenie szyny automatu z górnym panelem wykonane zostało we właściwym miejscu? (sprawdzić w załączniku i w instrukcji montażu napędu). - 2. 3. 4. 5. CO ROBIĆ GDY SPRĘŻYNA LUB LINA NOŚNA PĘKNĄ? Ważne! O tym należy również poinformować użytkownika bramy. Po pęknięciu sprężyny brama zostanie zatrzymana przez urządzenie zabezpieczające sprężyn z serii 656. Użytkownik musi się skontaktować natychmiast z wykwalifikowanym instalatorem bram sekcyjnych. Urządzenie zabezpieczające sprężyn jest mechanizmem jednorazowego zadziałania. Potem musi zostać wymienione na nowe razem z pozostałymi uszkodzonymi elementami bramy takimi jak sprężyny skrętne, czopy, podpory boczne z łożyskami itd. Brama musi przejść dokładny przegląd. Należy zapoznać się z dodatkową instrukcją montażu urządzenia zabezpieczającego sprężyn 656. Po pęknięciu liny nośnej, ruch bramy zatrzyma druga lina, która jest tak obliczona aby wytrzymać ciężar całej bramy. Ponownie, wykwalifikowany instalator bram sekcyjnych musi dokonać przeglądu wszystkich elementów i wymienić na nowe te które zostały uszkodzone takie jak uchwyty dolne, liny nośne, rolki i ich obejmy itd. OZNACZENIA SPRĘŻ YNY FlexiForce wskaźnik grubości drutu sprężyny: WGD10 26
DEMONTAŻ BRAMY SEKCYJNEJ UWAGA! OSTRZEŻENIE! Aby zdemontować istniejącą bramę sekcyjną, pewne zasady postępowania muszą być przestrzegane. Dla bezpieczeństwa wszystkich których to dotyczy, należy zwrócić szczególną uwagę na ostrzeżenia i instrukcje podane poniżej! W razie wątpliwości należy skontaktować się z dostawcą. Demontaż może być wykonywany tylko przez doświadczonych instalatorów. Instrukcja ta nie jest przeznaczona jako materiał szkoleniowy lub jako pomoc w pracy majsterkowiczów. Broszura ta opisuje tylko montaż/demontaż elementów bramy sekcyjnej i dlatego prace z wszystkimi dodatkowymi urządzeniami muszą być wykonywane w oparciu o oddzielne instrukcje do nich. ABY POZNAĆ SZCZEGÓŁY TECHNICZNE DEMONTOWANYCH ELEMENTÓW, NALEŻY WRÓCIĆ DO ROZDZIAŁÓW TEJ INSTRUKCJI OPISUJĄCYCH MONTAŻ BRAMY SEKCYJNEJ GDZIE DETALE POKAZANE SĄ NA RYSUNKACH. KROK 1. Luzowanie sprężyn(y) UWAGA! Sprężyny skrętne i uchwyty dolne są silnie naprężone! Należy zachować szczególną ostrożność. Stosować należy tylko odpowiednie i w dobrym stanie technicznym pręty do napinania sprężyn (patrz rysunek ). Demontaż bramy należy rozpocząć od jej zamknięcia i unieruchomienia poprzez zapięcie klucza zaciskowego na prowadnicy pionowej. Najpierw muszą być zluzowane sprężyny i liny nośne. Dokonuje się tego w sposób opisany poniżej : 1 Włożyć 1-szy pręt napinający głęboko w otwór czopa sprężyny. 2 Przejąć prętem siłę skręcającą sprężyny. 3 Poluzować śruby mocujące sprężynę do wału i wyjąć klin. 4 Obrócić 1-szy pręt napinający w odpowiednią stronę. 5 Włożyć 2-gi pręt napinający głęboko w otwór czopa sprężyny. 6 Przejąć z 1-go na 2-gi pręt siłę napinającą sprężyny. 7 Wyjąć 1-szy pręt napinający z czopa. 8 Obrócić 2-gi pręt o ćwierć obrotu w odpowiednią stronę. 9 Włożyc 1-szy pręt głęboko w otwór czopa sprężyny. 10 Przejąć z 2-go na 1-szy pręt siłę napinającą sprężyny. 11 Powtarzać kroki od 4 do 10 aż do całkowitego zluzowania sprężyny. 12 Wyjąć z czopa ostatni pręt napinający. KROK 2. Odłączyć napęd elektryczny. Postepować zgodnie z dodatkową instrukcją montażu automatu. KROK 3. Poluzować bębny i wyjąć kliny. Należy postępować ostrożnie gdyż liny nośne mogą jeszcze być naprężone. Sprawdzić ich luz. Usunąć liny nośne poprzez odpięcie ich od bębnów i uchwytów dolnych. KROK 4. Po demontażu napędu, usunąć kompletny wał ze sprężynami. Jeśli wał jest dzielony to najpierw należy rozkręcić łącznik i delikatnie zdjąć obie połówki wału. Uwaga! Należy zachować ostrożność gdyż pewne elementy montażowe takie jak bębny, podpory, łożyska lub kliny mogą się zsunąć z wału. KROK 5. Zdemontować łączeniowy profil podwieszeniowy i prowadnice poziome KROK 6. Zaczynając od gory usunąć panele jeden po drugim z prowadnic pionowych. Dokonuje się tego luzując najpierw zawiasy i rolki. KROK 7. Usunąć prowadnice pionowe i kątowniki ze ścian budynku. KROK 8. Upewnić się czy wszystkie elementy zostały usunięte zgodnie z zasadami poszanowania ochrony środowiska naturalnego. Sprawdzić lokalne przepisy dotyczące miejsca i sposobu utylizacji odpadów powstałych po demontażu bramy. 27
PRZEGLĄDY I WYMIANA ELEMENTÓW BRAM REZYDENCJALNYCH Aby zapewnić bezpieczenstwo w działaniu, brama sekcyjna powinna przechodzić przeglądy techniczne i być regularnie sprawdzana. Jest to określone w normach EN. ZASADY OGÓLNE: 1 Sprężyny skrętne, uchwyty i inne elementy połączone ze sprężynami albo linami nośnymi są silnie naprężone. Niewłaściwie obsługiwane mogą być przyczyną zranień i innych uszkodzeń! Więc, praca przy tych elementach może być wykonywana tylko przez wykwalifikowanych instalatorów bram sekcyjnych! 2 Wymiana uszkodzonych lub zużytych części zawsze powinna być dokonywana przez wykwalifikowanych montażystów bram sekcyjnych. 3 Dokonując przeglądu bramy, zawsze należy odłączyć zasilanie elektryczne. Wyłącznik zasilania powinien pozostać zablokowany aby uniemożliwić jego obsługę osobom postronnym. REGULARNE PRZEGLĄDY KONSERWACYJNE: Po montażu: 1. Nasmarować tę część prowadnicy po której przesuwają się rolki 2. Nasmarować łożyska rolek 3. Nasmarować trzpienie rolek 4. Nasmarować łożyska wału 5. Nasmarować trzpienie zawiasów 6. Nasmarować zamek 7. Zabezpieczyć panele woskiem samochodowym 8. Lekko nasmarować gumy wazeliną UŻYTKOWNIK UŻYTKOWNIK Po 3 miesiącach: 1. Dokonać wizualnej inspekcji bramy 2. Sprawdzić i wyregulować wyważenie bramy 3. Nasmarować w miarę potrzeb wszystkie wymienione wyżej miejsca Co 6 miesięcy (lub po 750 cyklach pracy): 1. Sprawdzić zużycie i ewentualne uszkodzenie uszczelek bocznych 2. 3. 4. 5. 6. 7. UŻYTKOWNIK Sprawdzić zużycie i ewentualne uszkodzenie uszczelki górnej UŻYTKOWNIK Sprawdzić zużycie i ewentualne uszkodzenie uszczelki dolnej UŻYTKOWNIK Nasmarować wszystkie wymienione wyżej miejsca UŻYTKOWNIK Wyczyścić panele UŻYTKOWNIK Umyć okna (tylko wodą, nie stosować tkanin) UŻYTKOWNIK Usunąć brud i odpadki z bramy i jej otoczenia UŻYTKOWNIK Co 12 miesięcy (lub po 1500 cyklach pracy): 1. Sprawdzić mocowanie sprężyn i czopów 2. Sprawdzić i wyregulować wyważenie bramy 3. Sprawdzić zużycie i stan techniczny lin nośnych 4. Sprawdzić mocowanie lin nośnych do bębnów i uchwytów dolnych 5. Sprawdzić zużycie rolek i ich luz 6. Sprawdzić czy zawiasy nie są pęknięte 7. Sprawdzić zużycie paneli i występowanie korozji 8. Sprawdzić zgodnie z instrukcją urządzenia zabezpieczające sprężyn 28
9. Sprawdzić stan i działanie urządzeń zabezp. podłączonych do napędu 10. Sprawdzić komfort obsługi ręcznej bramy 11. Nasmarować sprężyny Po dwóch latach (lub po 3000 cykli pracy): ` 1. Nasmarować wszystkie wymienione wyżej miejsca 2. Sprawdzić mocowanie sprężyn na czopach 2. Sprawdzić i wyregulować wyważenie bramy 3. Sprawdzić zużycie i stan techniczny lin nośnych 4. Sprawdzić mocowanie lin nośnych do bębnów i uchwytów dolnych 5. Sprawdzić zużycie rolek i ich luz 6. Sprawdzić czy zawiasy nie są pęknięte 7. Sprawdzić zużycie paneli i występowanie korozji 8. Sprawdzić zgodnie z instrukcją urządzenia zabezpieczające sprężyn 9. Sprawdzić stan i działanie urządzeń zabezp. podłączonych do napędu 10. Sprawdzić komfort obsługi ręcznej bramy 11. Nasmarować sprężyny 12. Sprawdzić zużycie i ewentualne uszkodzenie uszczelek bocznych 13. Sprawdzić zużycie i ewentualne uszkodzenie uszczelki górnej 14. Sprawdzić zużycie i ewentualne uszkodzenie uszczelki dolnej 15. Sprawdzić stan techniczny i zużycie wału 16. Sprawdzić stan techniczny i zużycie uchwytów dolnych 17. Sprawdzić mocowanie bębnów do wału (kliny!) 18. Sprawdzić stan techniczny i dokręcić śruby łącznika wału 19. Sprawdzić stan techniczny połączeń prowadnic 20. Sprawdzić stan techniczny podwieszenia bramy do nadproża i sufitu Środki do smarowania Środki do czyszczenia detergentów i tkanin. : PTFE lub SAE20 lub WD40 : Woda z niewielką ilością mydła. Nie należy stosować żrących 29