DLA ZADANIA :,, Przebudowa tunelu pod ul. Katowicką przy ul. Wielka Skotnica w Mysłowicach" INWESTOR : URZĄD MIASTA MYSŁOWICE ul. Powstańców 1 41-400 Mysłowice Jednostka Projektowania :,,MaksiPlan s.c. Michał Skotnica, Maciej Markiel 43-200 Pszczyna, ul. Skowronków 5b projektował: sprawdził: Pszczyna 08.2008 r.
1.Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest dokumentacja projektowa dla inwestycji :,, Przebudowa tunelu pod ul. Katowicką przy ul. Wielka Skotnica w Mysłowicach". W stanie istniejącym przejście podziemne pod ul. Katowicką przy Wielka Skotnica w Mysłowicach nie spełnia swojego przeznaczenia z uwagi na zły stan techniczny. Remont przejścia podziemnego ma za zadanie odtworzyć stan techniczny tunelu wraz z wymianą uszkodzonych elementów oraz przywrócić odpowiednie warunki użytkowania. Remont spowoduje m.in. zmniejszenie zagrożeń dla użytkowników, poprawę bezpieczeństwa,poprawę komfortu użytkowania i podniesie walory estetyczne całego obiektu. Zakres robót objętych projektem obejmuje : 1. Roboty rozbiórkowe : - rozebranie odcinka poręczy mostowych typu P-1 na długości remontowanych ścian oporowych - rozebranie betonowych gzymsów i górnej części ścian oporowych dla wskazanych odcinków ściany oporowej ( na wysokość 30cm licząc od góry ) - rozebranie schodów i spoczników - rozebranie chodnika z prefabrykowanych płyt chodnikowych o wym.50x50x7cm - lokalne odbicie powierzchni tynków - demontaż drewnianych pochwytów schodów - demontaż stalowych krat przekrycia ścieków - wykucie i rozbiórka nawierzchni bitumicznej przejścia w miejscach wykonywania remontów cząstkowych nawierzchni 2. Roboty przygotowawcze : - koszenie trawy i karczowanie krzaków - zdjęcie humusu - odkopanie ścian od strony gruntu w celu wykonania pionowej izolacji bitumicznej - czyszczenie koryta ściekowego - piaskowanie powierzchni betonowych ścian i gzymsów - piaskowanie poręczy mostowych typu P-1 3. Roboty remontowe : - wykonanie nadlewki betonowej i nowych gzymsów dla rozebranych odcinków ściany oporowej - wykonanie piaskowania ścian oporowych i gzymsów tunelu - wykonanie piaskowania poręczy P-1 - reprofilacja ubytków w betonie ścian i gzymsów - wykonanie tynków w miejscach ich rozbiórki - wykonanie schodów i spoczników - remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej przejścia podziemnego - naprawa pionowych dylatacji konstrukcji ścian oporowych - montaż zdemontowanego odcinka poręczy i malowanie poręczy mostowych typu P-1 - montaż klap zwrotnych i przekrycia ścieków - malowanie powierzchni betonowych ścian - montaż nowych pochwytów drewnianych na schodach przejścia podziemnego - wymiana kompl. opraw wraz z kloszami oświetlenia tunelu - podsypanie i ułożenie ponowne chodnika - wysypanie kruszywa dla powierzchni zieleńca wskazanej w projekcie
2. Formalna podstawa opracowania Formalną podstawą opracowania stanowi umowa zawarta pomiędzy,urzędem Miasta Mysłowice, ul. Powstańców 1,41-400 Mysłowice, a,,maksiplan s.c., Michał Skotnica,Maciej Markiel,43-200 Pszczyna, ul. Skowronków 5b. 3.Założenia projektowe Celem remontu przejścia podziemnego dla pieszych jest odtworzenie stanu technicznego tunelu wraz z wymianą lub naprawą uszkodzonych elementów oraz przywrócenie warunków bezpiecznego użytkowania i poprawa estetyki. Remont spowoduje zmniejszenie zagrożeń, poprawę bezpieczeństwa i poprawę komfortu użytkowania. 4.Ogólna charakterystyka stanu istniejącego. Przejście podziemne zlokalizowane jest pod ulicą Katowicką przy ul.wielka Skotnica w miejscowości Mysłowice. - poręcze typu P-1 zły stan powłoki malarskiej - pochwyty drewniane schodów zniszczone lub całkowity brak pochwytów - gzymsy i ściany oporowe oraz ściany tunelu wraz z stropem liczne spękania siatkowe na wszystkich ścianach oporowych, widoczna rysa podłużna na ścianach oporowych nr 4,6,7 na wysokości 30cm licząc od góry gzymsu, odparzenia i ubytki tynków na wszystkich ścianach i gzymsach,powierzchnia ścian zamalowana licznymi rysunkami,,graffiti, widoczne zielone wykwity wskazujące na zły stan izolacji od strony naziomu - schody i spoczniki liczne ubytki w nawierzchni lastrykowej,spękania powierzchni - nawierzchnia asfaltowa ubytki i spękania w nawierzchni liczne nierówności i załamania - ścieki na wejściu do tunelu skorodowana krata pomostu ścieku, ściek zanieczyszczony i zamulony - szczeliny dylatacyjne ubytki lub całkowity brak materiału dylatacyjnego - chodnik na dojściu do przejścia przy ścianie nr 7 ubytki i zaniżenia w nawierzchni z prefabrykowanych płyt chodnikowych o wym.50x50x7cm, zniszczone obrzeże chodnikowe - zdewastowane lampy oświetlenia przejścia podziemnego Wymienione uszkodzenia przedstawiono na rysnku nr2,,dokumentacja fotograficzna.
5.Rozwiązania projektowe - gzymsy i ściany oporowe dot.ściany nr 4,6,7 rozbiórka poręczy P-1 na ścianach nr 4 i 7 i gzymsów oraz ścian na wysokości 30cm licząc od góry gzymsu, odtworzenie ścianki i gzymsu poprzez betonowanie z dodatkowym wzmocnieniem prętami o średnicy 16mm kotwionych w istniejącym betonie na gł.30cm szczegół rys. nr 3, ponowny montaż rozebranej poręczy - poręcze typu P-1 piaskowanie i odnowa powłoki malarskiej - pochwyty drewniane schodów częściowa wymiana stalowych wsporników pochwytu oraz piaskowanie i odnowa ich powłok malarskich, demontaż istniejących pochwytów drewnianych i montaż nowych na całej długości - gzymsy i ściany oporowe oraz ściany tunelu wraz z stropem odbicie i skucie lokalne tynków, piaskowanie powierzchni betonowych, uzupełnienie tynków, malowanie powłoką malarską - schody i spoczniki demontaż schodów płyt lastrykowych, demontaż nawierzchni spoczników z płytek lastrykowych, uzupełnienie ubytków w betonie schodów B-30, ułożenie nowej nawierzchni stopni schodowych z płyt lastrykowych i spoczników płytek lastrykowych - nawierzchnia asfaltowa rozbiórka i ułożenie nowej nawierzchni asfaltowej - ścieki na wejściu do tunelu demontaż stalowego przykrycia ścieku, oczyszczenie ścieku z namułu i nieczystości, montaż zaworów burzowych, montaż nowego przykrycia ścieku stalowego pomostu - szczeliny dylatacyjne nacięcie szczelin, oczyszczenie i uzupełnienie materiałem dylatacyjnym - szczegół rys.nr 3 - chodnik na dojściu do przejścia przy ścianie nr 7 demontaż istniejących płyt chodnikowych, demontaż obrzeża chodnikowego, ułożenie nowej nawierzchni z prefabrykowanych płyt chodnikowych o wym.50x50x7cm na nowej podsypce piaskowo cementowej oraz wykonanie nowego obrzeża chodnika na podsypce cementowo-piaskowej 6.Zakres planowanych prac remontowych Szczegółowy zakres prac remontowych ujęty został w przedmiarze robót.
7.Podstawowe informacje o sposobie wykonywania robót Harmonogram, kolejność realizacji poszczególnych robót i szczegółowa technologia wykonywania wszystkich robót w ramach inwestycji zostanie opracowana przez Wykonawcę. Przy opracowaniu projektu Technologii i Organizacji Robót należy uwzględnić trudności związane z tym, że podczas remontu będzie odbywał się ruch pieszych. Podczas wykonywania robót związanych z remontem należy mieć na uwadze ochronę środowiska i zapewnić w Projekcie Technologii i Organizacji Robót jak najmniejszy wpływ inwestycji na środowisko. Teren bezpośrednich prac zostanie ogrodzony i niedostępny dla osób trzecich bezpośrednio nie zatrudnionych przy robotach budowlanych. Wykonawca w projekcie zagospodarowania placu budowy uwzględni możliwość poruszania się osób. Wszystkie stosowane materiały winny posiadać Aprobatę Techniczną wydaną przez IBDiM. Roboty budowlane należy prowadzić zgodnie z przepisami BHP oraz przepisami przy wykonywaniu robót budowlano-montażowych.