GS1 pomaga wprowadzać zintegrowane podejście w przedsiębiorstwach. transportowo-logistycznych



Podobne dokumenty
BIUR I LABORATORIÓW PRACOWNIKÓW W POLSCE W POLSCE GLOBALNY SERWIS W 140 KRAJACH LOKALNA WIEDZA OD 1878 NA ŚWIECIE OD 1929 W POLSCE

Zobacz to na własne oczy. Przyszłość już tu jest dzięki rozwiązaniu Cisco TelePresence.

Środki unijne dla branży transportowej. Bezpłatny kurs EFS

job wл l done Sp. z o.o. USŁUGI DORADZTWA PERSONALNEGO

DZIENNIK UCZESTNIKA PRAKTYK ZAWODOWYCH. realizowanych dla nauczycieli i instruktorów kształcących w zawodzie TECHNIKA LOGISTYKA

Regulamin Zarządu Pogórzańskiego Stowarzyszenia Rozwoju

Aneks nr 8 z dnia r. do Regulaminu Świadczenia Krajowych Usług Przewozu Drogowego Przesyłek Towarowych przez Raben Polska sp. z o.o.

art. 488 i n. ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93 ze zm.),

INSTRUKCJA DLA UCZESTNIKÓW ZAWODÓW ZADANIA

POLITYKA JAKOŚCI. Międzyzakładowej Spółdzielni Mieszkaniowej Energetyka

Zagospodarowanie magazynu

ZMIANY W KRYTERIACH WYBORU FINANSOWANYCH OPERACJI PO IG

Zarządzanie projektami. wykład 1 dr inż. Agata Klaus-Rosińska

(Tekst ujednolicony zawierający zmiany wynikające z uchwały Rady Nadzorczej nr 58/2011 z dnia r.)

PROGRAM ZAPEWNIENIA I POPRAWY JAKOŚCI AUDYTU WEWNĘTRZNEGO

ZAPYTANIE OFERTOWE z dnia r

Lublin, Zapytanie ofertowe

Efektywna strategia sprzedaży

KARTA OCENY ZGODNOŚCI OPERACJI z Lokalną Strategią Rozwoju Obszarów Rybackich. Wniosek dotyczy działania : Ocena kryteriów zgodności z LSROR

ZASADY WYPEŁNIANIA ANKIETY 2. ZATRUDNIENIE NA CZĘŚĆ ETATU LUB PRZEZ CZĘŚĆ OKRESU OCENY

Na podstawie art.4 ust.1 i art.20 lit. l) Statutu Walne Zebranie Stowarzyszenia uchwala niniejszy Regulamin Zarządu.

Kontrakt Terytorialny

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA DO ZAPYTANIA KE1/POIG 8.2/13

Załącznik nr 5 - Plan komunikacji

Formularz konsultacyjny projektu Regionalnego Programu Strategicznego w zakresie rozwoju gospodarczego

PROGRAM ZAPEWNIENIA I POPRAWY JAKOŚCI AUDYTU WEWNĘTRZNEGO

UMOWA PORĘCZENIA NR [***]

Regulamin oferty Taniej z Energą

Systemy wspierające sprzedaż i marketing w logistyce. Iwo Baszkowski Wojtek Dubicki

REGULAMIN ZADANIA KONKURENCJI CASE STUDY V OGOLNOPOLSKIEGO KONKURSU BEST EGINEERING COMPETITION 2011

Opis modułu analitycznego do śledzenia rotacji towaru oraz planowania dostaw dla programu WF-Mag dla Windows.

Wprowadzenie do zarządzania procesami biznesowymi czym są procesy biznesowe: Part 1

Sprawozdanie Rady Nadzorczej KERDOS GROUP Spółka Akcyjna

Sprawozdanie z działalności Rady Nadzorczej TESGAS S.A. w 2008 roku.

ZAPYTANIE OFERTOWE NR 2/2016/SPPW/POWTÓRNE

DZENIE RADY MINISTRÓW

ZASADY PROWADZENIA CERTYFIKACJI FUNDUSZY EUROPEJSKICH I PRACOWNIKÓW PUNKTÓW INFORMACYJNYCH

Szczegółowe zasady obliczania wysokości. i pobierania opłat giełdowych. (tekst jednolity)

INSTRUKCJA RUCHU I EKSPLOATACJI SIECI DYSTRYBUCYJNEJ


V. Wymagania dla wsparcia projektu oraz nadzoru eksploatacyjnego... 6

STRATEGICZNA KARTA WYNIKÓW I JEJ ZASTOSOWANIE W ADMINISTARCJI PUBLICZNEJ

ZAGADNIENIA PODATKOWE W BRANŻY ENERGETYCZNEJ - VAT

Koszty jakości. Definiowanie kosztów jakości oraz ich modele strukturalne

WYKORZYSTANIE KODÓW KRESKOWYCH W ZARZĄDZANIU ŁAŃCUCHAMI DOSTAW W FIRMIE PHILIP MORRIS POLSKA SA.

PROGMEDICA System Zarządzania zgodnością w Szpitalu WOLTERS KLUWER DLA SZPITALI

PROJEKT. w sprawie: wyboru Przewodniczącego Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki

1) Dziekan lub wyznaczony przez niego prodziekan - jako Przewodniczący;

13. Subsydiowanie zatrudnienia jako alternatywy wobec zwolnień grupowych.

DOTACJE NA INNOWACJE. Zapytanie ofertowe

Przeszłość. Historia jej już nie zmienisz. W finansach ten horyzont czasu dotyczy księgowości. horyzont czasu

CZĘŚĆ III - OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ)

UCHWAŁ A SENATU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ. z dnia 18 października 2012 r. w sprawie ustawy o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych

Mechanizm zawarty w warunkach zamówienia podstawowego. Nie wymaga aneksu do umowy albo udzielenia nowego zamówienia. -

Nowości w module: BI, w wersji 9.0

Jakie są te obowiązki wg MSR 41 i MSR 1, a jakie są w tym względzie wymagania ustawy o rachunkowości?

Projekt. Umowa o dzieło

Zamawiaj cy: Polska Konfederacja Pracodawców Prywatnych (PKPP Lewiatan) ul. Klonowa 6, Warszawa

Faktury elektroniczne a e-podpis stan obecny, perspektywy zmian. Cezary Przygodzki, Ernst & Young

Pomoc, o której mowa w tytule udzielana jest na podstawie:

ZARZĄDZENIE NR 11/2012 Wójta Gminy Rychliki. z dnia 30 stycznia 2012 r. w sprawie wdrożenia procedur zarządzania ryzykiem w Urzędzie Gminy Rychliki

Procedura prowadzenia ewaluacji realizacji polityk i programów publicznych

Zasady EAN.UCC. w zakresie nadawania numeru GTIN. jeszcze prostsze!

Ostatnia cena sprzeda y klienta 1.0 dodatek do Symfonia Faktura dla 1 firmy

Zaproszenie Usługa realizowana w ramach Projektu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości Zarządzanie kompetencjami w MSP

Wdrożenie systemu Inteligentnego Opomiarowania (AMI) w Energa-Operator. 8 grudnia 2010

Trwałość projektu co zrobić, żeby nie stracić dotacji?

Paweł Selera, Prawo do odliczenia i zwrotu podatku naliczonego w VAT, Wolters Kluwer S.A., Warszawa 2014, ss. 372

Rady Miejskiej Wodzisławia Śląskiego. w sprawie stypendiów dla osób zajmujących się twórczością artystyczną i upowszechnianiem kultury.

Excel w logistyce - czyli jak skrócić czas przygotowywania danych i podnieść efektywność analiz logistycznych

Uwaga - Bezpłatne usługi innowacyjne dla firm

II. WNIOSKI I UZASADNIENIA: 1. Proponujemy wprowadzić w Rekomendacji nr 6 także rozwiązania dotyczące sytuacji, w których:

Zarządzanie sieciami SN Seria Easergy Wykrywanie uszkodzeń i zdalne sterowanie

Procedura nadawania uprawnień do potwierdzania, przedłuŝania waŝności i uniewaŝniania profili zaufanych epuap. Załącznik nr 1

Pieczęć LGD KARTA OCENY OPERACJI WG LOKALNYCH KRYTERIÓW LGD

ZAPYTANIE OFERTOWE NR 1/2016/SPPW

Oferta Usługa szkoleniowo doradcza z zakresu zarządzania przez kompetencje w MSP

Jak usprawnić procesy controllingowe w Firmie? Jak nadać im szerszy kontekst? Nowe zastosowania naszych rozwiązań na przykładach.

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU- DOSTAWY

Procedura nadawania uprawnień do potwierdzania Profili Zaufanych w Urzędzie Gminy w Ryjewie

Metody wyceny zasobów, źródła informacji o kosztach jednostkowych

ZASADY REKLAMOWANIA USŁUG BANKOWYCH

RACHUNKOWOŚĆ ZARZĄDCZA

Korzyści sklepu mobilnego. Błyskawiczne rozpoczęcie sprzedaży. Doskonała forma reklamy i budowania prestiżu. Łatwość adaptacji wyposażenia sklepu 1

Case Study Rozwiązania DBMS dla windykacji

Regulamin konkursu Konkurs z Lokatą HAPPY II edycja

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego ZAPYTANIE OFERTOWE

RAPORT KWARTALNY za pierwszy kwartał 2012 r. Wrocław, 11 maj 2012 roku

Politechnika Warszawska Wydział Matematyki i Nauk Informacyjnych ul. Koszykowa 75, Warszawa

Nadzór nad systemami zarządzania w transporcie kolejowym

Jeśli jednostka gospodarcza chce wykazywać sprawozdania dotyczące segmentów, musi najpierw sporządzać sprawozdanie finansowe zgodnie z MSR 1.

Cena maksymalna akcji Prime Car Management S.A. została ustalona na poziomie 53 zł

ORGANIZACJE POZARZĄDOWE A PROGRAM EUROPEJSKIEJ WSPÓŁPRACY TERYTORIALNEJ

Postanowienia ogólne. Usługodawcy oraz prawa do Witryn internetowych lub Aplikacji internetowych

UMOWA O ZARZĄDZANIE NIERUCHOMOŚCIĄ WSPÓLNĄ ( W Z Ó R )

Zarządzanie kosztami w dziale utrzymania ruchu

TABELA ZGODNOŚCI. W aktualnym stanie prawnym pracodawca, który przez okres 36 miesięcy zatrudni osoby. l. Pornoc na rekompensatę dodatkowych

POWIATOWY URZĄD PRACY

Odpowiedzi na pytania zadane do zapytania ofertowego nr EFS/2012/05/01

Transkrypt:

GS1 pomaga wprowadzać zintegrowane podejście w przedsiębiorstwach transportowo-logistycznych Już od ponad 30 lat organizacja GS1 angażuje się w opracowywanie wdrażanie globalnych standardów wykorzystywanych w łańcuchach dostaw. Standardy GS1 zapewniają ramy umożliwiające swobodnyi bezpieczny przepływ produktów, usług i informacji przynosząc stałe korzyści przedsiębiorstwom i poprawę jakości życia ludziom na całym świecie. Nasze standardy zapewniają skuteczną wymianę towarów i danych między firmami stanowiąc podstawowe wskazówki ułatwiające międzyoperacyjność i zapewniające właściwą strukturę w wielu dziedzinach przemysłu. Przez niemal całe trzy ostatnie dekady w GS1 skupiano się głównie na potrzebach detalistów i producentów w segmencie produktów szybko rotujących (FMCG). Jednak w ciągu ostatnich kilku lat znacznie wzrosły nasze wysiłki w kierunku tworzenia wyspecjalizowanych rozwiązań także dla innych sektorów. Aktualnie GS1 pracuje nad całkowicie zintegrowanym podejściem, stworzonym specjalnie dla przedsiębiorstw transportowo-logistycznych. Pod koniec 2006 r. w ramach GS1 Logistics Forum, powołane zostały dwie grupy robocze Logistics Interoperability Model (LIM) oraz Logistic Label Group (LLG). Celem działalności drugiej z tych grup było zidentyfikowanie potrzeb uczestników łańcuchów dostaw w zakresie standardowego kodowania informacji podczas procesów transportowych. W pracach grupy roboczej brali udział przedstawiciele centrali GS1, kilkunastu krajowych organizacji GS1 (w tym oczywiście także GS1 Polska) oraz reprezentanci firm transportowych i operatorów logistycznych, m. in. GEFCO, DHL, FM Logistics, Frigoscandia. Prace grupy LLG oparte były na wynikach wcześniej zrealizowanego projektu dotyczącego harmonizacji etykiet logistycznych w skali Europy ELL (European Logistic Label), którego ILiM GS1 Polska było koordynatorem. Wyniki i efekty projektu ELL były już opisywane wcześniej na łamach Logistyki. W wyniku prac grupy LLG powstały wytyczne zatytułowane Standard International Logistic Label STILL, zawierające dobre praktyki, odnośnie stosowania etykiety logistycznej GS1

w obszarze transportu i magazynowania, bazujące na dokumencie Specyfikacje Ogólne GS1. Wytyczne dostarczają rekomendacji na temat wspólnych informacji transportowych na etykiecie, zawierają zharmonizowane wymagania dla identyfikacji w transporcie, w celu zwiększenia efektywności w łańcuchu dostaw. Poniżej przedstawiamy efekty tej współpracy na przykładzie wdrożenia w firmie GEFCO. Standardowe znakowanie podnosi niezawodność działalności transportowej GEFCO jest jedną z wiodących firm transportowo-logistycznych w Europie. W 2008 roku spółka odnotowała obroty rzędu 3.5 miliarda, a wskaźnik rocznego wzrostu wynosi 40% niezmiennie od 1998 roku. Przedsiębiorstwo zatrudnia ponad 10.000 pracowników w 27 krajach na 4 kontynentach. Jako inicjator i integrator nowych rozwiązań, GEFCO odpowiada za projektowanie, wdrażanie i eksploatację rozwiązań logistycznych obejmujących część bądź całość łańcucha dostaw w licznych branżach strategicznych (przemysł samochodowy, dobra konsumpcyjne, elektronika, aeronautyka itp.) Integrator rozwiązań logistycznych taki, jak GEFCO gwarantuje śledzenie towarów w obrębie całego łańcucha dostaw dzięki ścisłej współpracy z dostawcami, producentami i detalistami. Wykorzystywanie standardów do znakowania towarów, komunikacji elektronicznej oraz kodów kreskowych umożliwia GEFCO synchronizację wymiany informacji pomiędzy poszczególnymi uczestnikami łańcucha, a także zabezpieczenie przepływu informacji i transakcji. W 2009 roku w Grupie GEFCO podjęto decyzję o wdrożeniu numeru identyfikacyjnego GS1 SSCC w całej działalności transportowej prowadzonej na obszarze Europy. Seryjny Numer Jednostki Wysyłkowej (SSCC - ang.: Serial Shipping Container Code) jest jednoznacznym w skali świata identyfikatorem GS1 używanym do unikalnej identyfikacji jednostek logistycznych, pełniącym funkcję tablicy rejestracyjnej. Identyfikuje w sposób indywidualny jednostki logistyczne, takie jak pudła, skrzynie lub palety. Jednostka logistyczna jest to jednostka o dowolnym składzie, utworzona dla potrzeb przechowywania lub transportu, która musi być identyfikowana i śledzona w całym łańcuchu

dostaw. Skanowanie SSCC naniesionego na każdej jednostce logistycznej umożliwia indywidualne śledzenie fizycznie przemieszczanych jednostek, dzięki połączeniu fizycznego ruchu jednostek i przepływu związanych z nimi informacji. Otwiera również możliwości wdrożenia wielu różnych aplikacji, takich jak przeładunek kompletacyjny, trasowanie przesyłek, automatyczne przyjmowanie towaru itp. Stosowanie SSCC jest najbardziej uzasadnione wtedy, gdy: ważna jest identyfikacja pojedynczych jednostek logistycznych, ważne dla przewoźnika lub odbiorcy produktu informacje należy powiązać z określoną przesyłką dla zapewnienia odpowiednich warunków i sposobu transportu lub przekazania informacji (np. data trwałości, numer serii), wymagania, co do transportu dotyczą konkretnej przesyłki (np. sposób przeładunku), zawartość pojemników jest zmienna lub niestandardowa, wymagane jest spełnienie dodatkowych lub nietypowych warunków transportu z uwagi na odpowiednie przepisy. SSCC pozwala na powiązanie informacji zawartej w kodzie kreskowym lub znaczniku EPC/RFID z dokumentami elektronicznymi. Numery SSCC są zgodne z normami ISO (ISO/IEC 15459) w zakresie identyfikacji i śledzenia jednostek logistycznych. Więcej informacji na: www.gs1pl.org/identyfikacja-jednostek-logistycznych Standard GS1 precyzyjnie dostosowano do wymogów obowiązujących u ponad 2000 klientów GEFCO, którzy korzystają z usług tej firmy logistycznej do przewozu ponad 100.000 paczek dziennie. Na podstawie systemu standardów GS1, wyznaczone zespoły w GEFCO opracowały indywidualne rozwiązania dla klientów, obejmujące: modyfikację i aktualizację narzędzi i interfejsów klienta (EDI, systemów komputerowych, czytników kodów kreskowych)

analizę wpływu systemu znakowania na istniejącą komunikację EDI oraz przechodzenia na standard GS1 ecom komunikację i szkolenie wszystkich wewnętrznych i zewnętrznych zespołów logistycznych Jedno z wdrożeń motywowane było potrzebą podniesienia niezawodności dystrybucji kosmetyków przez jedną z największych wyspecjalizowanych sieci dystrybucyjnych w Hiszpanii. Dwie duże firmy sprzedaży detalicznej zawarły umowę o współpracy na rzecz utworzenia sieci sklepów detalicznych na terenie Hiszpanii. Celem wdrożenia było podniesienie wydajności dystrybucji kosmetyków do 84 punktów sprzedaży detalicznej zarówno pod względem ilościowym (dostawa ok. 4000 palet rocznie), jak i jakościowym (poprawa wizerunku marki). Poprzednio stosowany system dystrybucji produktów polegał na bezpośrednich dostawach od dostawców do punktów sprzedaży przy zastosowaniu systemu znakowania opartego na wielu różnych standardach. Metoda ta jednak wiązała się z wysokimi kosztami transportowymi, a proces śledzenia przepływów towarów i produktów był nadmiernie skomplikowany. Wprowadzone rozwiązanie podniosło jakość usług i poziom satysfakcji klientów Rozwiązanie wprowadzone w GEFCO pozwoliło na optymalizację fizycznego przepływu towarów oraz przepływu informacji pod kątem potrzeb dostawców i sklepów detalicznych. Rozwiązanie opiera się na wprowadzeniu standardów GS1 w zakresie znakowania oraz EDI u wszystkich dostawców i we wszystkich punktach sprzedaży detalicznej. Ponadto w ramach rozwiązania wyznaczono Menedżera ds. Przepływów odpowiedzialnego za śledzenie przepływów fizycznych oraz przepływu informacji, a także za konsolidację przepływów u dostawców. W nowym systemie przesyłki dostarczane są w odpowiednim terminie na podstawie zamówień składanych przez punkty detaliczne na platformie GEFSC w Madrycie. Jednocześnie dla każdej dostawy GEFC otrzymuje powiadomienie o zrealizowaniu dostawy (dokument DESADV). W przypadku towarów kontrolowanych przez GEFC następuje także przekazanie do sklepów potwierdzenia odbioru (dokument RECADV), opisującego zawartość poszczególnych

przesyłek. System umożliwia konsolidację palet otrzymanych od wielu dostawców dla każdego detalisty oraz przekazywanie skonsolidowanych powiadomień o wysyłce (dokument DESADV) dla każdego pojazdu transportowego. Każde powiadomienie zawiera wykaz wszystkich artykułów, zamówień i numerów referencyjnych dla danego punktu sprzedaży. Palety dostarczane są do poszczególnych sprzedawców detalicznych w określonych terminach, przy zastosowaniu odpowiednich środków transportu. Poza systemem utworzono także internetowy portal dla klientów, aby mogli śledzić zamówienia i komunikaty w czasie rzeczywistym. Nowy system przyniósł istotne korzyści, a wśród nich: Przejrzystość transportu towarów transportowanych przez poszczególnych dostawców do poszczególnych sklepów Gwarantowane śledzenie wszystkich przesyłek według palety i paczki Zabezpieczenie dostaw detalicznych pod względem ilościowym i jakościowym - Obniżenie ryzyka utraty lub uszkodzeń - Gwarancja integralności produktu i wizerunku marki aż do punktu sprzedaży (niemal 100%) - Zgodność z terminami dostawy (w niemal 100%) Podniesienie jakości usług i poziomu satysfakcji klientów Optymalizacja fizycznych przepływów towarów/przekazywania informacji, a także powiązanych z nimi kosztów logistycznych - Synchronizacja i konsolidacja przepływów u dostawców - Harmonizacja komunikacji między stronami w łańcuchu sprzedaży - Ograniczenie czynności związanych z odbiorem, kontrolą i przetwarzaniem Zrównoważony rozwój - Obniżenie poziomu emisji CO 2 (łączenie ładunków i poprawa niezawodności przepływów towarów u dostawców) - Wyeliminowanie problemu nadmiernej ilości oznaczeń

Dzięki potwierdzonej skuteczności rozwiązania wprowadzonego w Hiszpanii, GEFCO zamierza dążyć do wdrożenia standardów GS1 także u innych klientów w Europie, aby osiągnąć istotne korzyści na skutek głębszej integracji w łańcuchu dostaw oraz zwiększonej niezawodności czynności transportowych i śledzenia dostaw. Opracowano na podstawie: GS1 GO GS1 Standards in Transport & Logistics 2010