Lista najczęściej zadawanych pytań i odpowiedzi ma na celu pomoc uŝytkownikom stacji Valeo Clim Fill w codziennej obsłudze urządzenia. Więcej informacji moŝna znaleźć w instrukcji obsługi. Odzysk czynnika I. Po zakończeniu odzysku oleju włącza się ponownie odzysk czynnika, nawet kilkakrotnie. Czujnik ciśnienia decyduje o zakończeniu procesu odzysku. Jeśli w układzie znajduje się ciśnienie, proces odzysku jest powtarzany. Powodami takiej sytuacji mogą być: specyficzna budowa układu, zatkany osuszacz, obsługa wykonywana jednym przewodem. II. Układ został napełniony wcześniej 1000 gr. czynnika, po ponownym odzysku zanotowano ubytek lub nadmiar czynnika. Stacja waŝy tylko czynnik, który trafił do butli wewnętrznej. Część czynnika moŝe zostać w przewodach wewnętrznych stacji lub filtrze. Nadmiar czynnika moŝe wynikać z nieprawidłowo przeprowadzonego i zakończonego procesu napełniania. Nie zakończono opróŝniania przewodów. Część czynnika pozostała w instalacji wewnętrznej stacji mniejsza ilość odzyskanego czynnika. III. Podczas procesu odzysku nie pojawia się olej odzyskany w zbiorniczku na olej zuŝyty. Ilość odzyskanego oleju zaleŝy od stopnia wymieszania się czynnika z olejem. Przed rozpoczęciem obsługi włączyć klimatyzację na ok. 10min. IV. W zbiorniczku oleju zuŝytego pojawiło się zbyt duŝo oleju. W układzie znajdowała się nadmierna ilość oleju przepłukać cały układ czynnikiem chłodzącym napełnić właściwą ilość oleju. (Konieczna jest przystawka do płukania). Problem ze spręŝarką. Odzysk nastąpił w czasie, kiedy czynnik w układzie był pod wysokim ciśnieniem napełnić ilość równą ilości odzyskanej lub przepłukać cały układ i napełnić właściwą ilością oleju. V. Odzyskiwanie czynnika trwa bardzo długo pojawia się komunikat ZBYT DŁUGI CZAS ODZYSKU Czujnik ciśnienia decyduje o zakończeniu procesu. Na manometrach widać spadek ciśnienia. Czynnik odzyskiwany jest bardzo powoli ze względu na budowę układu lub niedroŝność układu. Na manometrach ciśnienie jest znacznie poniŝej 0 bar skontaktować się z Serwisem. OpróŜniany jest układ o znacznej pojemności np. autobus (15 kg). Ze względów bezpieczeństwa czas pracy kompresora ustawiony jest na 30 min. Rozpocząć proces ponownie lub poprosić serwis o zmianę parametrów pracy. Ciśnienie ok. 0bar układ nieszczelny zlokalizować nieszczelność. Ciśnienie powyŝej 0bar i nie spada. Wyłączyć urządzenie, odczekać 30 min i ponowić proces. Jeśli problem nadal występuje, skontaktować się z Serwisem. 1
PróŜnia I. Czas próŝni ustawiony jest domyślnie na 20 min czy moŝna robić próŝnię krócej? NajwaŜniejszym zadaniem próŝni jest osuszeni układu. ObniŜając ciśnienie w układzie, obniŝamy jednocześnie temperaturę wrzenia wody. W próŝni woda wrze w temperaturze ok. 20C. Skrócenie czasu próŝni moŝe być powodem niedostatecznego osuszenia układu. PAMIĘTAJ! Wilgoć jest jednym z największych zagroŝeń dla układu klimatyzacji! II. W funkcji AUTO, stacja przechodzi od razu do próŝni pomijając proces odzysku. Czujnik ciśnienia zanotował brak ciśnienia w układzie. III. Podczas próŝni pompa pracuje głośno. Na początku pracy pompy moŝliwa jest jej głośniejsza praca. IV. Podczas próŝni pompa pracuje głośno, ze stacji wydobywają się opary dymu. Prawdopodobnie układ jest nieszczelny i pompa zasysa z wilgoć z powietrza objaw prawidłowy zlikwidować nieszczelność. V. Przed obsługą układ był szczelny, ale pompa pracuje głośno, ze stacji wydobywają się opary dymu. Układ nieszczelny pod wpływem podciśnienia zlikwidować nieszczelność. VI. Pomimo pozytywnego wyniku testu szczelności, po napełnieniu następuje wyciek czynnika. Szczelność sprawdzana jest podciśnieniem. Czas testu ok. 5 min. Podczas próŝni nastąpiło uszczelnienie układu (np. pękniętego węŝa gumowego). Czas testu nie jest wystarczający, aby wykryć małe nieszczelności - jest to funkcja pomocnicza. Skontrolować szczelność układu znajdującego się pod ciśnieniem za pomocą kontrastu lub azotu. NAPEŁNIANIE UKŁADU I. Jaką ilość oleju naleŝy podać do układu? Jeśli w układzie przed obsługą był czynnik: - Olej został odzyskany lub nie podać ilość oleju równą ilości odzyskanej + nadwyŝkę zgodnie z bazą danych np. 10ml W układzie przed obsługą nie było czynnika podać do układu 20-50 ml oleju w zaleŝności od przyczyny braku czynnika. MoŜna teŝ przyjąć ilość 30% wartości całego układu. II. W bazie danych podana jest ilość oleju np. 240 ml, podczas obsługi nie odzyskano oleju ile oleju dodać do układu? Ilość w bazie danych dotyczy całego oleju w układzie (spręŝarka, elementy składowe układu). Ilość podawanego oleju zgodnie z punktem I. III. Do układu podano zbyt duŝą ilość oleju. Wypłukać cały olej z układu nalać właściwą ilość. 2
IV. Ile kontrastu UV podać do układu, aby wykryć nieszczelność? Stacja dozuje ilość kontrastu UV zawór otwierany jest na czas ok. 2s. V. Czy moŝna dodać kontrast lub olej do układu, w którym znajduje się czynnik? Olej i kontrast zasysany jest do układu. Nie wolno podawać oleju lub kontrastu do układu znajdującego się pod ciśnieniem gdyŝ grozi to rozerwaniem zbiorników oleju lub kontrastu. VI. Stacja nie zasysa oleju ani kontrastu. Olej i kontrast moŝemy podać tylko, kiedy w układzie jest podciśnienie. JeŜeli manometry wskazują 0bar układ moŝe być nieszczelny, nie ma moŝliwości zassania środków. VII. Nie moŝna dokończyć procesu napełniania. Urządzenie zatrzymuje się po napełnieniu części czynnika. Czynnik ze zbiornika wewnętrznego stacji jest przetłaczany do samochodu tylko na zasadzie róŝnicy ciśnień. Jeśli ciśnienia wyrównają się to nie moŝna dokończyć procesu napełniania. - Sprawdzić ilość czynnika w zbiorniku wewnętrznym stacji minimalna zalecana ilość to 6kg. - Zbyt niskie ciśnienie w zbiorniku wewnętrznym stacji uŝyć funkcji ODZYSK, aby podgrzać czynnik i podnieść jego ciśnienie (MENU => ODZYSK) Inne przyczyny takiej sytuacji to: wysoka temperatura otoczenia, specyficzna konstrukcja zaworów serwisowych samochodu. W celu dokończenia procesu ładowania naleŝy skorzystać z funkcji Napełnianie Niekompletne. Dla programu wer. < 56. 1. Wcisnąć MENU 2. Zamknąć zawór serwisowy T2 na samochodzie. 3. Zamknąć zawór LP na panelu sterującym stacji. 4. Uruchomić silnik i klimatyzację. 5. Wcisnąć przycisk ENTER (nastąpi otwarcie elektrozaworu LP). 6. OstroŜnie otwierając zawór LP dokończyć napełnianie. 7. Zakończyć proces. Dla programu wer.>56. 1. Zamknąć zawór serwisowy T2 na samochodzie. 2. Zamknąć zawór LP na panelu sterującym stacji. 3. Uruchomić silnik i klimatyzację. 4. OstroŜnie otwierając zawór LP dokończyć proces napełniania. 5. Zakończyć proces INNE I. Zbiornik oleju zasysany jest podczas napełniania oleju. Zbiornik jest szczelny, aby zapobiec dostawaniu się wilgoci do oleju. II. W modelu AUTO waga oleju nie zgadza się z podziałką na zbiorniku. 3
Jeśli róŝnica jest w granicach 50-60gr to wynika ona z ustawień producenta. Zabezpieczenie przed zassaniem powietrza przy braku oleju w zbiorniku. W przypadku większej róŝnicy konieczna jest kalibracja wagi (patrz Instrukcja obsługi). III. Napełnianie zbiornika wewnętrznego ile moŝna załadować czynnika do butli. Zbiorniki na czynnik R134a moŝna napełniać max. 85% pojemności nominalnej. IV. Napełnianie zbiornika wewnętrznego czy moŝna zaprogramować ilość czynnika, która ma być załadowana do butli? Podczas programowania procesu naleŝy wprowadzić Ŝądaną wartość. UWAGA! Stacja zwaŝy ilość czynnika, który zostanie załadowany do butli. W układzie urządzenia zostanie jeszcze ok. 0,5 kg. V. Nie wiem ile czynnika mam w butli zewnętrznej, jaką wartość wpisać? MoŜna wpisać maksymalną wartość, w przypadku opróŝnienia zbiornika urządzenie zakończy proces automatycznie. VI. Napełnianie zbiornika komunikat ZBYT DŁUGI CZAS ODZYSKU. W celu zabezpieczenia kompresora jego czas ustawiony jest na 30min, moŝna zaprogramować proces ponownie. VII. Czy urządzenie wymaga okresowych przeglądów. Urządzenie wymaga następnych czynności serwisowych: - Wymiana oleju w pompie próŝniowej co 10 rb/h - Wymiana filtra-osuszacza co 150 kg przepracowanego czynnika. VIII. Czy do wykonania czynności serwisowych konieczne jest wzywanie serwisu? Jedną z zalet urządzeń Valeo jest to, Ŝe do prostych czynności serwisowych takich jak: wymiana oleju, filtra-osuszacza, kalibracja wag, nie ma konieczności wzywania serwisu. IX. Po włączeniu urządzenia pojawia się komunikat WYMIEŃ OLEJ. Wymienić olej, wyzerować przegląd (kod 5555). X. Po włączeniu urządzenia pojawia się komunikat WYMIEŃ FILTR. Wymienić filtr-osuszacz, wyzerować przegląd (kod 5555). XI. Po włączeniu urządzenia pojawia się komunikat WYMIEŃ OLEJ olej był wymieniony, przegląd wyzerowany. W niektórych wersjach programu występuje błąd w tłumaczeniu wymiany filtraosuszacza. Sprawdzić ilość przepracowanego czynnika (kod 5555) jeśli jest więcej niŝ 150 kg wymienić filtr i wyzerować przegląd. (kod 5555). XII. Podejrzewam, Ŝe urządzenie jest niesprawne, co robić? - Przeczytać uwaŝnie niniejszy dokument, być moŝe znajduje się tutaj wyjaśnienie problemu. - Wysłać zgłoszenie naprawy gwarancyjnej pod numer fax. 042 718 12 74. Po wysłaniu zgłoszenia moŝe skontaktować się z posiadaczem pracownik Valeo lub Serwisu celem uzyskania dokładniejszej informacji i weryfikacji zgłoszenia. XIII. Jakie informacje potrzebne są do wysłania zgłoszenia? 4
Druk zgłoszenia naprawy gwarancyjnej moŝna pobrać bezpośrednio ze strony www.valeoservice.com. W przypadku braku formularza moŝna wysłać zgłoszenie podając poniŝsze dane: Data zgłoszenia, dane serwisu (adres, kontakt), Model, numer seryjny, data uruchomienia, opis problemu, dodatkowe uwagi. 5