Protokół z posiedzenia Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego z dnia 29 grudnia 2004 r. Otwarcia obrad Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego (WR- BRD) dokonał jej wiceprzewodniczcy Pan Adam Mularz Wojewódzki Komendant Policji. W posiedzeniu udział wzili członkowie Rady i zaproszeni gocie, wyszczególnieni na licie obecnoci. /Załcznik nr 1/ Przyjto nastpujcy porzdek posiedzenia: 1. Otwarcie obrad WRBRD. 2. Przyjcie protokołu z posiedzenia WRBRD, które odbyło si w dniu 30 wrze- nia 2004 r. 3. Informacja z wykonania ustale podjtych na ostatnim posiedzeniu WRBRD, które odbyło si w dniu 30 wrzenia 2004 r. (ref. Członkowie WRBRD, których dotyczyły ustalenia) 4. Informacja o krgu adresatów, do których przesłano program GAMBIT PODLASKI. (ref. Mirosław Oliferuk Sekretarz WRBRD ) 5. Efektywno pracy fotoradarów w województwie podlaskim w 2004r. (ref. Krzysztof Majewski Przedstawiciel Komendanta Wojewódzkiego Policji ) 6. Przedstawienie informacji o wyznaczeniu tras przejazdu pojazdów przewocych materiały niebezpieczne przez teren województwa podlaskiego i o miejscach lokalizacji parkingów dla tych pojazdów. (ref. Krzysztof Majewski Przedstawiciel Komendanta Wojewódzkiego Policji: Mikołaj Linkiewicz - Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego: Mieczysław Kirejczyk przedstawiciel Komendanta Wojewódzkiego Stray Poarnej). 7. Przedstawienie realizacji planu wydatków Wojewódzkich Orodków Ruchu Drogowego, Łomy i Suwałkach w czci przeznaczonej na popraw bezpieczestwa ruchu drogowego w 2004 r. oraz przyjcie uchwały w sprawie zwikszenia planu tych wydatków w biecym roku.. (ref. Mirosław Oliferuk - Sekretarz WRBRD) 8. Informacja o działaniach kontrolnych ITD z uwzgldnieniem przewozu pasa- erów i przejazdu pojazdów nie normatywnych. (ref. Mikołaj Linkiewicz Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego) 1
9. Informacja dotyczca reklam, które zostały umieszczone w pasie drogowym bez zezwolenia zarzdców dróg oraz o prowadzonych postpowaniach egzekucyjnych w celu ich usunicia. (ref. Zarzdcy dróg: Włodzimierz Supernak Z-ca Dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad; Andrzej Wolfart Dyrektor Podlaskiego Zarzdu Dróg Wojewódzkich) 10. Sprawy róne. Ad.1, 2 i 5. Przewodniczcy obrad Pan Adam Mularz, zaproponował przyjcie protokołu posiedzenia Rady, które odbyło si w dniu 30 wrzenia 2004 r. Protokół był przesłany do wszystkich uczestników posiedzenia w dniu 25 maja br. a ponadto jest dostpny na stronie internetowej WORD w Łomy www.word.4lomza.pl. Protokół został przyjty bez uwag. Ze wzgldu na zapowiedziane spónienie sekretarza Rady przewodniczcy zaproponował przesunicie omówienia punktu 3 i 4 na póniej i zrealizowanie punktu 5. porzdku obrad. Pan Krzysztof Majewski szczegółowo omówił efekty pracy fotoradarów funkcjonujcych w województwie. Pełn informacj w tym zakresie przedstawia załcznik nr 5. Koczc omawianie ww tematu Pan K.Majewski poinformował uczestników obrad o trwajcych pracach koncepcyjnych powołania koalicji na rzecz bezpieczestwa ruchu drogowego, o dalszych działaniach w tym zakresie członkowie WR- BRD zostan poinformowani na posiedzeniu Rady. Ad.3. Pan Mirosław Oliferuk przeprosił wszystkich za spónienie i poinformował, e wynikło ono z pilnej potrzeby przygotowania niezbdnej dokumentacji dla Ministerstwa Infrastruktury zwizanej z potwierdzeniem pozyskania dodatkowo ok. 100 tys. zł na popraw brd. Dokumentacja ta jeszcze w dniu dzisiejszym musi by dowieziona do Warszawy Pan M. Oliferuk omawiajc realizacj ustale z poprzedniego posiedzenia WRBRD przedstawił wydrukowany program GAMBIT PODLASKI wszyscy uczestnicy posiedzenia otrzymali komplety tego programu (trzy tomy). Przedstawił równie proponowane składy komisji problemowych WRBRD /Załcznik nr 2/ zwracajc si jednoczenie z prob o uzupełnienie wystpujcych wakatów. Ustalono, e propozycje zostan przesłane na pimie, a na nastpnym posiedzeniu proponowane składy zostan zatwierdzone, komisje powołane i bd mogły rozpocz działanie. Ad.4. Pan Mirosław Oliferuk poinformował członków Rady, e program poprawy bezpieczestwa ruchu drogowego GAMBIT PODLASKI został wydrukowany w iloci po 500 egzemplarzy kadego tomu. Przedstawił równie szczegółowy wykaz jednostek, do których program ten na pocztku stycznia 2005r. zostanie przekazany /Załcznik nr 3/. 2
Przewodniczcy obrad pogratulował efektu wspólnej pracy wielu osób współtworzcych ten program. Ad.6. Pan Adam Mularz rozpoczynajc realizacj pkt. 6 stwierdził, e o ile nie ma wtpliwoci co do przebiegu tras dla pojazdów przewocych materiały niebezpieczne, bo wynikaj one z rozporzdzenia, to wtpliwoci s nadal w sprawie nierozwizanego problemu funkcjonowania parkingów dla tych pojazdów. Członkowie WRBRD otrzymali kopie pism przesyłanych do rónych adresatów i odpowiedzi od nich (Załcznik nr 4), jednak korespondencja ta nie wyjania wszystkich problemów z tym zagadnieniem zwizanych. Pan Mirosław Oliferuk stwierdził, e Wojewódzka Rada nie ma bezporedniego wpływu decyzyjnego na to zagadnienie. Podkrelił, e s problemy zwizane z tworzeniem i funkcjonowaniem parkingów dla pojazdów przewocych materiały niebezpieczne. Przypomniał równie deklaracj Pana Dyrektora J.Idkowskiego, który na poprzednim posiedzeniu WRBRD stwierdził, e gdyby znalazł si gospodarz takiego parkingu, to rodki na realizacj tego celu mogłyby pochodzi z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony rodowiska i Gospodarki Wodnej. Pan Jarosław Idkowski przedstawił koncepcj rozwaan w Departamencie Infrastruktury Urzdu Marszałkowskiego. Polegałaby ona na tym, e WORD-y byłyby inicjatorem przedsiwzicia. rodki na utworzenie tych parkingów mogłyby pochodzi z pochodzi z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony rodowiska i Gospodarki Wodnej, natomiast WORD-y mogłyby utrzymywa je z własnych rodków, gdy zgodnie ze statutem mog wydatkowa rodki na zadania zwizane z popraw bezpieczestwa ruchu drogowego. W ten sposób mogłyby powsta przy drogach wojewódzkich w bliskiej odległoci od dróg krajowych trzy takie parkingi. Pani Marzenna Dubowska zadała pytanie, czy zgodnie z prawem moliwe jest uycie rodków z funduszu ochrony rodowiska na realizacj tego celu? Pan J.Idkowski odpowiedział, e taka moliwo istnieje poniewa fundusz ten jest przeznaczony równie na likwidacj szkód wynikłych ze skaenia rodowiska. Pani M.Dubowska zwróciła uwag na to, e równie materiały wybuchowe s zaliczane do materiałów niebezpiecznych. W trakcie tej wypowiedzi Pan K.Majewski dodał, e nie jest rozwizany równie problem deponowania tych materiałów w przypadku ewentualnych nieprawidłowoci w ich transportowaniu. Pani Ewa Welc poinformowała, e z informacji uzyskanych przez Podlaski Urzd Wojewódzki wynika i w niektórych starostwach podjto działania w zakresie utworzenia ww parkingów: - starosta kolneski podjł działania w ramach zamówienia publicznego celem wyłonienia przedsibiorcy do prowadzenia parkingu spełniajcego wymogi MSWiA, - starosta grajewski poinformował i przystpiono do opracowania dokumentacji kosztorysowo projektowej dotyczcej budowy parkingu, 3
- starosta siemiatycki uzyskał ofert przedsibiorcy zainteresowanego prowadzeniem parkingu dla pojazdów przewocych materiały niebezpieczne, - starosta augustowski poinformował, e zostały wdroone procedury majce na celu wykonanie w drodze konkursu ofert podmiotu do prowadzenia parkingu. Ad.7. Pan Mirosław Oliferuk przedstawił realizacj planu wydatków WORD-ów na popraw bezpieczestwa ruchu drogowego. Przypomniał, e Rada na ten cel w br. uchwaliła dla WORD-ów projekt wydatków, który zakładał dla WORD Białystok kwot 100 tys. zł, dla WORD Łoma 80 tys. zł i dla WORD Suwałki - 60 tys. zł. W trakcie realizacji programów pojawiły si moliwoci przeznaczenia dodatkowych rodków w wysokoci ok.. 100 tys. zł z Min. Infrastruktury, ale warunkiem ich wykorzystania jest udział własny w tej samej kwocie. W zwizku z powyszym zachodzi potrzeba nowelizacji uchwały projektu wydatków na ten cel. Przedstawiona uchwała nr 4 WRBRD w sprawie zwikszenia planu wydatków WORD-ów w czci przeznaczonej na popraw brd została przyjta jednogłonie (Załcznik nr 6). Ad.8. Pan Mikołaj Linkiewicz przedstawił informacj dotyczc działa kontrolnych Inspektorów Transportu Drogowego szczegóły zawiera Załcznik nr 7. Ad.9. Pan Marek Zakrzewski poinformował, e w tym roku były tylko dwa przypadki umieszczenia reklam bez zezwolenia w pasie drogowym dróg krajowych. Przedsibiorca został ukarany, a reklamy zostały usunite. Obecnie na terenie województwa jest 38 reklam umieszczonych zgodnie z prawem, na które wydano stosowne zezwolenia. Pan Andrzej Wolfart poinformował, e w 2003 roku przeprowadzono przegld reklam umieszczonych w pasie drogowym dróg wojewódzkich. Stwierdzono, e 59 reklam nie posiadało zezwolenia, w 8 przypadkach nie mona było ustali włacicieli reklam, w 4 przypadkach po zawiadomieniu włacicieli o wszczciu postpowania szybko zostały zlikwidowane, w 42 przypadkach wystawione decyzje o ukaraniu zostały zrealizowane (opłacone), w 5 przypadkach od decyzji właciciele odwołali si do SKO (w czterech przypadkach decyzje zostały uchylone, a w jednym utrzymana w mocy i została opłacona). Na skutek podjtych w 2003 roku działa w 2004 roku stwierdzono ju tylko 4 nielegalnie ustawione reklamy (jedna decyzja opłacona, od jednej było odwołanie do SKO, a na pozostałe wszczto postpowanie egzekucyjne). Pani Marzenna Dubowska poinformowała, e na terenie Białegostoku w przypadku stwierdzenia samowolnej reklamy działanie jest natychmiastowe wysyłana jest Stra Miejska, która usuwa tak reklam, a na właciciela nakładana jest stosowna kara. Tak decyzj podjto dlatego, e procedura administracyjna jest bardzo mudna, długa i nie zawsze była skuteczna. 4
Ad.10. W sprawach rónych zabrali głos: Pan Krzysztof Majewski poinformował, e miasteczko ruchu drogowego znalazło nowego zarzdc, którym jest Zespół Szkół przy ul. Antoniuk Fabryczny w Białymstoku. Jest szansa, e zostanie ono doprowadzone do stanu uytkowania. Zespół Szkół nie jest jednak w stanie sam uporzdkowa tego tematu i dlatego złoył wniosek o udzielenie niezbdnej pomocy. Pan Henryk Wysocki poinformował, e WORD Białystok zawarł porozumienie o współpracy, a dyrektor zespołu szkół podjł podobne działania take z innymi podmiotami. Pan Mirosław Oliferuk gorco poparł inicjatyw wsparcia tego zamierzenia przez WRBRD. Pan Krzysztof Majewski zwrócił uwag na potrzeb pozyskiwania dodatkowych fotoradarów gdy spełniaj one bardzo du rol w profilaktyce. Pan Adam Mularz wymienił miejsca o szczególnym zagroeniu - rejon Augustowa, Zambrowa i Sokółki. Stwierdził te, e jest przeciwnikiem stosowania rcznych mierników prdkoci. Pan Andrzej Karwowski poinformował, e w Łomy rodki na ten sprzt uzyskano z reklam, z opłat za zajcie pasa drogowego, z opłat za parkowanie, a bardzo wan informacj jest ta, e ju trzeci rok z rzdu w Łomy nie ma wypadków miertelnych. Pan Jarosław Idkowski poinformował, e Ministerstwo Infrastruktury uruchomiło program pod nazw Likwidacja miejsc niebezpiecznych na drogach, a koordynatorem w tym zakresie w naszym województwie został pracownik Dpartamentu Infrastruktury i Ochrony rodowiska Pan Piotr Koper. Program jest konkursem ofert, a rodki przeznaczone przez ministerstwo słu na pokrycie 73% kosztów robót. Jednym ze wskaników branych pod uwag przy opracowywaniu wniosku jest koszt ofiary miertelnej przykładowo w terenie zabudowanym jest to 800 170 zł, a w terenie niezabudowanym jest to koszt w wysokoci ok. 973 000 zł. Pan Mikołaj Linkiewicz przedstawił informacj o wynikach działania Inspekcji Transportu Drogowego. Pan Mirosław Oliferuk poinformował Rad, e w Min. Infrastruktury opracowywany jest program poprawy brd Gambit 2005 Pan Aleksander Czuper wypowiedział si na temat opracowania Gambitu Podlaskiego. Zaproponował eby Rada wystpiła do wojewody o nagrod dla autorów gambitu. Powicili oni na jego opracowanie bardzo duo swojego czasu, wykonujc jednoczenie obowizki słubowe. Stwierdził, e gdyby takie opracowanie wykonywałby kto z zewntrz, to koszt opracowania byłby bardzo wysoki. Przypomniał, e koszt opracowania Gambitu Suwalskiego był liczony w setkach tysicy złotych. Wniosek przyjto jednogłonie, a przewodniczcy obrad Pan Adam Mularz zobowizał sekretarza aby w imieniu Rady wystpił do wojewody o jego realizacj. Pan Tomasz Drejer zaproponował eby dokonywa równie analiz powstawania wypadków pod ktem ruchu tranzytowego. Po wejciu do Unii zwikszyło si natenie ruchu tranzytowego. Pan Adam Mularz zwrócił uwag, e jestemy jedynym województwem, które nie ma ani jednego kilometra drogi dwupasmowej. 5
Przewodniczcy obrad Pan Adam Mularz podzikował wszystkim za udział w posiedzeniu złoył równie serdeczne yczenia noworoczne. Na tym posiedzenie Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego zostało zakoczone. Protokółował: Józef WALUDA Akceptuj: 6
Załcznik Nr 1 7
8
Załcznik Nr 2 KOMISJA DS. BEZPIECZE STWA RUCHU DROGOWEGO Lp JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA SKŁAD KOMISJI A 1 2 3 ZE SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KWP KOMENDA WOJEWÓDZKA PSP 1 2 3 JARMOC Dorota MAJEWSKI Krzysztof KIREJCZYK Mieczysław 4 PODLASKI WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT 4 LINKIEWICZ Mikołaj TRANSPORTU DROGOWEGO B 1 2 3 4 5 6 SPOZA SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ POLITYKI SPOŁECZNEJ PUW WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW PODLASKI WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT TRANSPORTU DROGOWEGO PODLASKI ZARZD DRÓG WOJEWÓDZKICH DEPARTAMENT ZDROWIA Urzdu Marszałkowskiego POLITECHNIKA BIAŁOSTOCKA 5 6 7 8 ŁOJEWSKI Grzegorz POCHODOWICZ Stanisław WYSZKOWSKI Tomasz DZIERANOWSKI Piotr 9
KOMISJA DS. INFRASTRUKTURY DROGOWEJ Lp JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA SKŁAD KOMISJI A ZE SKŁADU WRBRD 1 2 3 4 WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW DEP. INFRASTRUKTURY, GOSPODARKI I OCHRONY RODOWISKA UM GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZ. PODLASKI WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT TRANSPORTU DROGOWEGO 1 2 3 4 WELC Ewa IDKOWSKI Jarosław SUPERNAK Włodzimierz LINKIEWICZ Mikołaj B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 SPOZA SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW 5 DEP. INFRASTRUKTURY, GOSPODARKI I 6 OCHRONY RODOWISKA UM ZARZAD DRÓG I TRANSPORTU UM 7 WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I INWESTYCJI 8 GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I 9 AUTOSTRAD ODDZ. MIEJSKA DYREKCJA INWESTYCJI I KOMUNI- 10 KACJI w Suwałkach MIEJSKIE PRZEDSIBIORSTWO GOSP. KOMU- 11 NALNEJ I MIESZKANIOWEJ w Łomy BIURO PROJEKTOWE,,DROTECH'' 12,,EKOTON'' 13 WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KWP 14 NECZYPEROWICZ Krzysztof CIECHANOWICZ Andrzej SULEWSKA Barbara GLINICKA Łucja DREJER Tomasz GWIAZDOWSKI Marek CHOCIAN Grzegorz SZCZEPA CZYK Dariusz 10
KOMISJA DS. EDUKACJI KOMUNIKACYJNEJ Lp JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA SKŁAD KOMISJI A 1 ZE SKŁADU WRBRD KURATORIUM OWIATY I WYCHOWANIA 1 SOCHO Krzysztof 2 WOJEWÓDZKI OSRODEK RUCHU DROGOWEGO 2 WYSOCKI Henryk 3 WOJEWÓDZKI OSRODEK RUCHU DROGOWEGO 3 Czuper ALEKSANDER w Suwałkach B 1 SPOZA SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KWP 4 KOZŁOWSKI Rafał 2 WOJEWÓDZKI OSRODEK RUCHU DROGOWEGO 5 JASI SKI Krzysztof w Łomy 3 PODLASKI WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT 6 CIERESZKO Dariusz TRANSPORTU DROGOWEGO 4 URZD MIEJSKI w Suwałkach 7 KOSI SKI Grzegorz 5 TVP BIAŁYSTOK 6 RADIO BIAŁYSTOK 7,,GAZETA WSPÓŁCZESNA'' 8,,KONTAKTY'' 11
KOMISJA ORGANIZACYJNO - PRAWNA Lp JEDNOSTKA ORGANIZACYJNA SKŁAD KOMISJI A ZE SKŁADU WRBRD 1 2 3 4 5 WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW URZD MIASTA w Łomy URZD MIASTA w Suwałkach URZD MIASTA w Bielsku Podlaskim URZD MIASTA w Suchowoli 1 2 3 4 5 STACHOWICZ Ewa SROCZY SKI Marcin MARCZWSKI Włodzimierz BEREZOWIEC Eugeniusz OMIELAN Jerzy B 1 2 3 4 SPOZA SKŁADU WRBRD WYDZIAŁ ROZWOJU REGIONALNEGO PUW 6 WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KWP 6 Urzd Marszałkowski 7 WYSZA SZKOŁA ADMINISTRACJI PUBLICZNEJ 8 TUMIEL Jan MALESZEWSKI Jarosław 12
Załcznik Nr 3 Wykaz jednostek do których zostanie przekazany Gambit Podlaski 1. Rada WRBRD - 17 2. Samorzdy gminne woj. podlaskiego /Wójt, Burmistrz, Prezydent/ -115 1. Samorzdy powiatowe woj. podlaskiego /Starostowie, / - 14 2. Przewodniczcy Rad Powiatowych - 17 3. ZDP, PZD - 17 4. Komendanci powiatowi Policji - 14 5. Naczelnicy i Kierownicy Ogniw WRD Policji w powiatach - 14 6. Pogotowie Ratunkowe /Dyrektor/ - 3 7. Komendanci Powiatowi i Miejscy Stray Poarnej - 14 8. Media- /Gazeta Wyborcza, Kurier Poranny, Gazeta Współczesna, Tygodnik Kontakty, Kurier Podlaski, Tygodnik Suwalski, PAP, TV-Białystok, TV Łoma, TV Suwałki, Radio Białystok, Radio Jard, Radio Łoma, Radio 5, Radio Nadzieja/ - 15 9. Radni Sejmiku Sam. Woj. Podlaskiego - 30 10. Parlamentarzyci /Posłowie, Senatorowie/ - 18 11. Politechnika Białostocka - 4 12. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - 5 13. Podlaski Zarzd Dróg Wojewódzkich - 3 14. Rejony Dróg Wojewódzkich - 5 15. UM Białystok - 2 16. UM Łoma - 1 17. UM Suwałki - 1 18. Naczelnicy Wydziałów Komunikacji - 14 19. Komenda Wojewódzka Policji - 4 20. Podlaski Urzd Wojewódzki - 4 21. Urzd Marszałkowski Woj. Podlaskiego - 5 22. Rzecznicy Prasowi / PUW, KWP, UM, Suwałki, Łoma, Białystok, KW PSP/ - 7 23. Podlaski Kurator Owiaty - 1 24. V-ce Prezydenci Miast - 6 25. Biblioteki/ Uniwersytet Białostocki, Politechnika Białostocka, Biblioteka Narodowa, Politechnika Warszawska, Uniwersytet Jagielloski, Biblioteki miejskie i powiatowe/ - 42 26. WORD /w kraju/ - 9 27. Ministerstwo, Krajowa Rada BRD, ITS - 6 28. Diecezje - 6 29. Centrum Powiadamiania Ratunkowego - 3 30. Egzemplarze autorskie - 10 31. Rezerwa - 48 13
Załcznik Nr 3 14
15
16
17
18
Załcznik Nr 5 EFEKTYWNO FOTORADARÓW W WOJ. PODLASKIM W 2004 R. Jedn z głównych przyczyn powstawania wypadków drogowych na terenie woj. podlaskiego jest nadmierna prdko lub niedostosowanie jej do warunków ruchu. Z tej przyczyny, w okresie 11 miesicy br., zaistniało 285 wypadków drogowych(11 m-cy 2003-301), w których 67 osoby zginły(11 m-cy 2003-63), a 454 doznało obrae ciała(11 m- cy 2003-467). W analizowanym okresie funkcjonariusze ruchu drogowego woj. podlaskiego ujawnili ogółem 31340 wykrocze zwizanych z przekroczeniem dozwolonych prdkoci, natomiast w analogicznym okresie 2003 r. 21911, tj. wzrost o 9429 wykrocze. Stan bezpieczestwa w ruchu drogowym na terenie działania KMP i KPP woj. podlaskiego gdzie główn przyczyn wypadków była nadmierna prdko przedstawia ponisza tabela. Nazwa jednostki Liczba wypadków drogowych Liczba przekrocze prdkoci 11 m-cy 2003 r. 11 m-cy 2004 r. 11 m-cy 2003 r. 11 m-cy 2004 r. KMP Białystok 65 62 5385 7176 KMP Suwałki 17 13 3427 5568 KMP Łoma 42 43 2311 3314 KPP Bielsk 20 19 1553 2037 Podl. KPP Augustów 15 16 1518 1612 KPP Grajewo 13 11 1552 1903 KPP Hajnówka 10 15 1019 1460 KPP Kolno 13 11 712 806 KPP Moki 14 11 498 468 KPP Siemiatycze 17 19 467 670 KPP Sokółka 29 32 816 1522 KPP Sejny 9 6 406 791 KPP Wys. Maz. 22 14 916 1695 KPP Zambrów 15 13 1331 2318 Razem 301 285 21911 31340 19
Jednym ze skutecznych sposobów zapobiegania zdarzeniom jest kontrola prdko- ci pojazdów za pomoc cyfrowych urzdze typu fotorapid. W/w urzdzeniami dysponuj Komendy Miejskie Policji, Łomy i Suwałkach. Ponadto, z własnej inicjatywy, na okres wakacyjny (01.07 16.08.br.) tut. WRD wypoyczył od firmy ZU- RAD w Ostrowi Mazowieckiej dodatkowy fotoradar w wersji mobilnej. W/w urzdzenie, obsługiwane przez funkcjonariuszy tut. Wydziału, pracowało na terenie całego województwa podlaskiego, ujawniajc 1272 kierujcych przekraczajcych dozwolon prdko. Materiał dowodowy był nastpnie przekazywany właciwym jednostkom, celem rozliczenia sprawców wykrocze. W cigu 11 miesicy eksploatacji urzdze do automatycznej kontroli prdkoci pojazdów typu FOTORAPID wykonano łcznie 15507 zdj kierujcych przekraczajcych dozwolon prdko, w tym czytelnych 13598, nieczytelnych 1909. Zdjcia nieczytelne stanowi 12,3% ogółu zarejestrowanych wykrocze. Łcznie wszystkie urzdzenia przepracowały 7163 h, w tym w wersji mobilnej 1105 h, za w wersji stacjonarnej 6058 h. Ogółem zakoczono 11571 postpowa, nakładajc 9340 mandatów karnych, na sum 1739005 zł, skierowano równie 897 wniosków o ukaranie do Wydziałów Grodzkich Sdów Rejonowych oraz pouczono 839 kierujcych. Ponadto umorzono 495 spraw oraz złoono do OZ. Pozostało w prowadzeniu 2027 spraw. Wersja mobilna w/w urzdzenia, bdcego na wyposaeniu KMP, była eksploatowana na terenie działania ssiadujcych komend powiatowych. Fotoradar z SRD KMP w Białymstoku pracował na rzecz KPP w Bielsku Podlaskim, Hajnówce, Mokach, Sokółce i Siemiatyczach. Urzdzenie z SRD KMP w Łomy eksploatowane było za na rzecz KPP w Zambrowie, Kolnie, Grajewie i Wysokiem Mazowieckiem. Natomiast fotoradar z SRD KMP w Suwłkach pracował na rzecz KPP w Augustowie i Sejnach. Efekty pracy urzdze, w rozbiciu na poszczególne KMP woj. podlaskiego, przedstawiaj si nastpujco. 1. KMP a) liczba wykonanych zdj - 8908, w tym czytelnych 7890, nieczytelnych 1018, b) łczny czas pracy fotoradaru 1861,5 godzin, c) sprawy zakoczone 6592, w tym: - w postpowaniu mandatowym 5547 na sum 1214605 zł - sporzdzone wnioski do sdów 432, - pouczenia 499, - sprawy umorzone, złoone do OZ 114. 20
2. KMP w Łomy a) liczba wykonanych zdj - 2915, w tym czytelnych 2045, nieczytelnych 870, b) łczny czas pracy fotoradaru 3754,5 godzin, c) sprawy zakoczone 2072, w tym: - w postpowaniu mandatowym 1659 na sum 233000zł - sporzdzone wnioski do sdów 248, - pouczenia 108, - sprawy umorzone, złoone do OZ 57. 3. KMP w Suwałkach a) liczba wykonanych zdj - 3684, w tym czytelnych 3232, nieczytelnych 452, b) łczny czas pracy fotoradaru 1498,5 godzin, c) sprawy zakoczone 2907, w tym: - w postpowaniu mandatowym 2134 na sum 291400 zł - sporzdzone wnioski do sdów 217, - pouczenia 232, - sprawy umorzone, złoone do OZ 324. - WNIOSKI 1. W miar moliwoci, wykorzystujc sprzyjajce warunki pogodowe, dy do maksymalnego wykorzystywania fotoradarów w wersji mobilnej. 2. Z uwagi na du ilo spraw niezakoczonych, naley dy do ich rozliczenia. Opracował asp. M. Purzewski WRD KWP Białystok Białystok, 2004-12-21 21
Uchwała Nr 4/04 Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego z dnia 29 grudnia 2004 r. Załcznik Nr 6 w sprawie: zwikszenia planu wydatków Wojewódzkich Orodków Ruchu Drogowego w czci przeznaczonej na popraw bezpieczestwa ruchu drogowego Na podstawie art. 140h ust.2 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym ( Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515 ze zm.) oraz w zwizku z 3 pkt 1 regulaminu Wojewódzkiej Rady Bezpieczestwa Ruchu Drogowego, uchwala si co nastpuje: 1 Zatwierdza si plan wydatków Wojewódzkich Orodków Ruchu Drogowego na 2004 r. w czci przeznaczonej na popraw bezpieczestwa ruchu drogowego w nastpujcych wysokociach: - Wojewódzki Orodek Ruchu Drogowego - 150.000 zł. - Wojewódzki Orodek Ruchu Drogowego w Łomy - 180.000 zł. - Wojewódzki Orodek Ruchu Drogowego w Suwałkach - 120.000 zł. 2 Uchwała wchodzi w ycie z dniem podjcia. 22
Załcznik Nr 7 Wyniki kontroli przeprowadzonych przez inspektorów Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w roku 2004 r. Liczba pojazdów skontrolowanych ogółem Liczba wydanych decyzji o nałoeniu kary ogółem Ogólna kwota nałoonych kar Liczba skontrolowanych pojazdów w zakresie przekroczenia maksymalnych wymiarów i wagi pojazdu Liczba wydanych decyzji w zakresie przekroczenia maksymalnych wymiarów i wagi pojazdu Kwota nałoonych kar w zakresie przekroczenia maksymalnych wymiarów i wagi pojazdu Decyzje z przeprowadzonych kontroli w przedsibiorstwie Wydane mandaty karne Zatrzymane dowody rejestracyjne Pojazdy skierowane na parking strzeony K Z OGÓŁEM K Z OGÓŁEM K Z OGÓŁEM K Z OGÓŁEM K Z OGÓŁEM K Z OGÓŁEM liczba wydanych decyzji kwota nało- onych kar ilo (szt.) kwota (zł) K Z OGÓŁEM K Z OGÓŁEM 900 5489 6389 533 2880 3413 884405 3343415 4227820 46 158 204 21 117 138 119355 75065 194420 7 136700 769 129665 161 475 636 0 903 903 Rodzaje skontrolowanych przewozów przez inspektorów Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w roku 2004 Liczba skontrolowanych pojazdów wykonujcych przewóz materiałów niebezpiecznych Liczba skontrolowanych pojazdów wykonujcych przewóz osób Liczba skontrolowanych pojazdów wykonujcych przewóz zwierzt Liczba skontrolowanych pojazdów wykonujcych przewóz towarów szybko psujcych si przewo nicy krajowi przewo nicy zagraniczni SUMA przewo nicy krajowi przewo nicy zagraniczni SUMA przewo nicy krajowi przewo nicy zagraniczni SUMA przewo nicy krajowi przewo nicy zagraniczni SUMA 161 192 353 87 384 471 18 20 38 26 245 271 24
Naruszenia wykryte podczas kontroli przeprowadzonych przez inspektorów Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w roku 2004 Struktura narusze 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 SUMA 224 69 11 4 10 39 9 17 402 28 3092 59 130 1 2 1426 596 239 7 45 87 7 110 1 4 9 157 946 139 4 6 5 3 7888 OBJANIENIE STRUKTURY NARUSZE 1. Brak opłaty za przejazd po drogach krajowych. 11. Naruszenia dotyczce czasu pracy. 22. Brak w poje dzie karty drogowej. 2. Niewłaciwa opłata drogowa. 12. Naruszenia zakazu ruchu na drogach niektórych pojazdów. 23. Brak zezwolenia lub wypisu z zezwolenia. 3. Brak w poje dzie karty opłaty drogowej. 13. Naruszenia w ponadgabarytach. 24. Naruszenia w przewozie drogowym odpadów innych ni niebezpieczne. 4. Uywanie tej samej wykresówki przez kilku kierowców. 14. Przewóz na potrzeby własne niezgodny z zawiadczeniem. 25. Brak karty drogowej. 5. Naruszenia w przewozach zwierzt. 15. Nieprawidłowo wypełnione zezwolenie. 26. Nieczytelna wykresówka. 6. Przyrzd kontrolny nie jest zainstalowany. 16. Nieprawidłowe działanie przyrzdu kontrolnego. 27. Samowolna zmiana urzdze pomiarowo - kontrolnych. 7. Brak zawiadczenia lub wypisu z zawiadczenia. 17. Nieprawidłowo wypełniona wykresówka. 28. Nie okazanie wykresówek. 8. Naruszenia w przewozach ATP. 18. Nieprawidłowo wypełniona karta opłaty drogowej 29. Uywanie nieprawidłowych wykresówek. 9. Naruszenia w przewozach ADR. 19. Nieprawidłowo wypełniona karta drogowa. 30. Przewóz kabotaowy bez zezwolenia. 10. Naruszenia w przewozie osób. 20. Nieprawidłowo sporzdzony formularz jazdy. 21. Brak licencji lub wypisu z licencji. 31. Brak wiadectwa kierowcy niebdcego obywatelem pastwa członkowskiego UE. 32. Brak w poje dzie formularza jazdy. 33. Przejazd pojazdem wydzielajcym szkodliwe substancje lub nadmierny hałas. 25
Wyniki akcji BEZPIECZNY AUTOKAR w WITD za 2004 r. 1. Liczba skontrolowanych pojazdów - 471 a) - przewo nicy krajowi - 88 b) - przewo nicy zagraniczni - 383 2. Liczba wydanych decyzji - 274 3. Liczba wydanych mandatów - 15 4. Ogólna kwota nałoonych kar pieninych - 382.550 5. Od 26.06.2004 do 31.08.2004 skontrolowano: - 183 autokary, w tym 14 krajowych i 169 zagranicznych. 6. Nałoono w tym okresie 126 decyzji administracyjnych: - 1 na przewo nika krajowego w kwocie 500 zł. - 125 na przewo ników zagranicznych w kwocie 148.683 zł. 7. Nałoono 13 mandatów karnych na kwot 3150 zł., wszystkie na kierowców zagranicznych. 8. Zatrzymano 12 dowodów rejestracyjnych dotyczcych przewo ników zagranicznych. 9. W kraju w 2004 r. skontrolowano ponad 9 tys. pojazdów przewocych osoby. 10. Najwaniejsze naruszenia to: 1) nieprawidłowo wypełniona karta opłaty drogowej wielokrotnie; 2) nieprawidłowo wypełniony formularz jazdy wielokrotnie; 3) nieprawidłowo uywany przełcznik grup czasowych wielokrotnie; 4) nieokazanie wykresówek lub zawiadczenia wielokrotnie; 5) niezatwierdzony typ wykresówki; 6) skrócenie dziennego czasu odpoczynku wielokrotnie; 7) przekroczenie maksymalnego dziennego okresu prowadzenia bez przerwy wielokrotnie; 8) zbyt długo zapisywana wykresówka wielokrotnie; 9) przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia bez przerwy; 10) nieuzasadnione uycie kilku wykresówek w cigu 24 h; 11) nieprawidłowe oznaczenie czasu z urzdowym czasem rejestracji pojazdu wielokrotnie; 12) brak danych o okresie pracy kierowcy na wykresówce wielokrotnie; 13) brak formularza jazdy wielokrotnie; 14) samowolna zmiana wskaza tachografu; 15) brak karty opłaty za przejazd po drogach krajowych wielokrotnie; 16) brak zezwolenia na przewóz osób. W roku ubiegłym inspektorzy stwierdzili nietrze wo 1 kierowcy gimbusa, przewocego dzieci do szkoły w Korycinie. 25