Projekt MIMOSA CIVITAS PLUS



Podobne dokumenty
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO W POZNANIU. Departament Polityki Regionalnej

Instrumenty i środki finansowe wdrażania programu rozwoju ruchu rowerowego DARIUSZWOŹNIAK SKARBNIK POWIATU ŚWIECKIEGO

Projekt CIVITAS w Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

InnoBridge i SYMBI - projekty zatwierdzone w I naborze wniosków

Proces tworzenia Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej w Gdyni

Rola zrównoważonych planów mobilności miejskiej (SUMP) w procesie budowy infrastruktury transportowej (projekt ENDURANCE) Dr Krzysztof Buczkowski

PIMMS TRANSFER. Małgorzata Ratkowska E-mai:

S E G M E N T SEGmented Marketing for ENergy efficient Transport

PROJEKT VELOCITTA promocja miejskich wypożyczalni rowerów

Powiślańska Regionalna Agencja Zarządzania Energią cele i założenia funkcjonowania

Inteligentna Energia Europa Doświadczenia polskich podmiotów w programie IEE

Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej

projekt ENDURANCE Krajowa sieć miast wspierająca przygotowanie i wdrożenie SUMP CIFAL Płock

Regionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego na lata Lista wskaźników produktu Typy projektów Typ beneficjenta

Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

REJESTR ZMIAN. w Uszczegółowieniu Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata w wersji z dnia 10 grudnia 2013 r.

Dolnośląska Polityka Rowerowa (Polityka równoważenia systemu transportowego na Dolnym Śląsku- PODSYSTEM ROWEROWY )

Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018

Projekt STARS. Zrównoważona akredytacja i identyfikacja szkół w zakresie podróży. Dariusz Niewitała Urząd Miasta Krakowa

Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030

OSZCZĘDZANIE ENERGII w szkołach i innych budynkach publicznych przez upowszechnienie metodologii 50/50

Strategia ZIT jako narzędzie wspierające rozwój gospodarki niskoemisyjnej

Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Gdyni

Integracja miejskiej komunikacji autobusowej z tramwajową

Efektywność energetyczna oraz energia ze źródeł odnawialnych w województwie śląskim, doświadczenia z ostatnich 10 lat oraz perspektywa do 2023 r.

Projekt SOLEZ. KOMISJA INFRASTRUKTURY i ŚRODOWISKA OMGGS GDAŃSK 20 WRZEŚNIA 2017 R.

Bezpieczne pograniczebudowa Regionalnego Centrum Ratownictwa w Witnicy.

Uchwała Nr 3137/2017 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 20 stycznia 2017 r.

Ankieta dotycząca usług transportowych

Inwestycje w zintegrowaną infrastrukturę związaną z transportem niskoemisyjnym na terenie Koszalina

Miejskie Przestrzenie Zieleni

WPROWADZENIE DO DYSKUSJI PANELOWEJ PROF. WOJCIECH SUCHORZEWSKI

Miejskie Przestrzenie Zieleni

NajwyŜsza Izba Kontroli Delegatura w Gdańsku

(Imię, Nazwisko, podpis)

Nauka, Biznes, Innowacje Klaster Interdyscyplinarne Partnerstwo na rzecz Innowacyjnego Rozwoju Transportu i Infrastruktury

AKTUALIZACJA PLANU DZIAŁANIA GMINY GRABÓW W RAMACH PROGRAMU INTEGRACJI SPOŁECZNEJ (wg stanu na dzień r.)

Załącznik do Uchwały Nr XX/90/08 Rady Powiatu w Wąbrzeźnie z dnia 29 września 2008r. Powiatowy Program Aktywności Lokalnej na lata

Uchwała nr 2551/2016 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia r.

W kierunku zrównoważonej mobilności Warszawy

Przebudowa dróg dojazdowych do dworca PKP w Środzie Wielkopolskiej

Strategie Inteligentnych Specjalizacji RIS3 dzisiaj i po 2020 roku

Priorytet 5: Rozwój obszarów wiejskich. Analiza SWOT

TROLLEY Promocja Czystego Transportu Publicznego. Program dla Europy Środkowej (Central Europe Programme)

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa

Priorytet 5: Rozwój obszarów wiejskich. Analiza SWOT

YOUTH (Youngsters Overhaul today s Urban Transport Habits)

ROZDZIAŁ IV TURYSTYKA I REKREACJA

SZKOŁA PODSTAWOWA NR 4 W BIŁGORAJU

Projekty MIASTA KALISZA dofinansowane w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata

Kraków, 4 grudnia 2015 r.

Polityka Rowerowa w mieście Lublin doświadczenia i perspektywy - Michał Przepiórka UM Lublin Wrocław 28,03,2014

Regionalny Program Operacyjny Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata

Polskie doświadczenia we wdrażaniu Planu działań na rzecz zrównoważonego zużycia energii Miasto Stołeczne Warszawa

Zintegrowany plan mobilności dla Politechniki Krakowskiej pierwszy plan mobilności w Polsce. Katarzyna Nosal Politechnika Krakowska

m.st. Warszawa Warszawska Polityka Mobilności

PRZODKOWO

1. Sprawy ładu przestrzennego, gospodarki nieruchomościami, ochrony środowiska i przyrody oraz gospodarki wodnej.

Wsparcie realizacji projektów dla jednostek związanych z edukacją. Słupsk, 10 lutego 2016 r.

Projekt ENDURANCE. Krajowa sieć miast wspierająca przygotowanie i wdrożenie SUMP. CIFAL Płock

Modelowa Koncepcja Rozwoju Powiatowego Systemu Rowerowego w powiecie ząbkowickim

Projekt Civitas CATALIST współpraca miast w dąŝeniu do zrównowaŝonej mobilności w Europie

Uchwała nr 4145/2017 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 23 sierpnia 2017 r.

Spotkanie Partnerów projektu. Biuro GOM, 10 kwietnia 2013 r.

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński

Osie priorytetowe Gospodarka Innowacje Technologie Rozwój społeczeństwa informacyjnego Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej

Dziedzictwo kulturowe i zasoby naturalne w programach Interreg

Realizacja projektów w ramach Rządowego Programu Bezpieczna + w województwie dolnośląskim w latach

Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdyni

Rola roweru w polityce transportowej Polski i UE. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl

Rozwój systemu poradnictwa zawodowego w województwie pomorskim

Integracja transportu publicznego w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Gdańsk, września 2018 r.

ZARZĄDZANIE ZMIANĄ GOSPODARCZĄ. Autor: Agnieszka Wojciechowska

INFORMACJE O PROJEKCIE Nazwa projektu: Mini Euro 2012 ( II Mistrzostwa Szkół Podstawowych i Gimnazjów z terenu miasta Rzeszowa).

Przejście od planów transportowych do Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej

Czym jest Akcja Specjalna?

Obszar funkcjonalny miasta wojewódzkiego. Zielona Góra

Krajowy wkład publiczny. Ogółem w tym Ogółem. Budżet państwa. EFRR EFS FS SL Inne 1=2+12 2=3+7 3= =

Elementy zrównoważonej mobilności miejskiej Suplement do Planu Gospodarki Niskoemisyjnej Gminy Czerwonak przyjętego Uchwałą Nr 137/XVII/2016 Rady

Statystyka wniosków TOI 2011

Strategia Zrównoważonego Rozwoju i Odpowiedzialnego Biznesu Grupy Kapitałowej PGNiG

Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji

STRATEGIA ROZWOJU KRAKOWA projekt

Lista ocenionych projektów zawierająca wyniki prac Komisji Oceny Projektów*

Flota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość

21 września 2009 II Warsztaty Forum LINK w Bydgoszczy

Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Poznań, 21 kwietnia 2017 r.

Plan gospodarki niskoemisyjnej dla Gminy Stare Miasto. - podsumowanie realizacji zadania

Strategia Zintegrowanego Rozwoju Łodzi 2020+

Węzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Fundusze UE w procesie realizacji polityki rowerowej Gdańska. Wrocław, 27 marca 2014 r.

STAN BRD POLSKA. styczeń czerwiec 2014/2015. Kolizje. Wypadki Zabici Ranni Wypadki ze skutkiem śmiertelnym

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa

Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE

CIVITAS National Networks

EmpInno. S3 Empowering for Innovation and Growth in Medium-Sized Cities and Regions. Małgorzata Gałczyńska. Lublin, 27 czerwca 2016 r.

PLAN DZIAŁAŃ PROFILAKTYCZNYCH. Lp. Zadanie Forma realizacji Termin Odpowiedzialni Ewaluacja

P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania. 14 grudnia 2015 r.

Prędkość zabija czyli jak próbować zmieniać nawyki. Katarzyna Turska -dyrektor Sekretariatu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

Organ kontroli wewnętrznej stowarzysze nia zwykłego. Adres siedziby stowarzyszeni a zwykłego. Reprezentacja stowarzyszenia zwykłego

Transkrypt:

Projekt MIMOSA CIVITAS PLUS

Wprowadzenie do programu CIVITAS CIVITAS czystszy i lepszy transport w miastach CIty-VITAlity-Sustainability Witalność i Zrównoważony rozwój. Celem Komisji Europejskiej jest wywołanie zasadniczego przełomu, poprzez wspieranie i ocenę wdrażania ambitnych, zintegrowanych i zrównoważonych strategii transportu miejskiego, które zdecydowanie poprawią jakość życia mieszkańca Europy. CIVITAS I (2002-2006) 19 miast zebranych w projektach pokazowych, CIVITAS II (2005-2009) 7 miast w 4 projektach pokazowych CIVITAS Plus (2008-2012) 25 miast w 5 projektach

Wprowadzenie do programu CIVITAS Kluczowe elementy CIVITAS CIVITAS jest koordynowany przez miasta Miasta są w centrum lokalnych publiczno prywatnych społeczności Niezbędne jest wsparcie strategiczne Miasta są Laboratoriami nauka i ocena

Wprowadzenie do projektu MIMOSA Making Innovation in Mobility and Sustainable Actions Projekt MIMOSA CIVITAS PLUS koncentruje się na działaniach innowacyjnych związanych między innymi z rozwojem zrównoważonego transportu, poprawą bezpieczeństwa na drogach oraz w środkach transportu publicznego, promowaniem transportu alternatywnego, skuteczniejszym wykorzystaniem energii w transporcie zbiorowym.

Partnerzy projektu MIMOSA Partner Kraj Rola Bolonia Włochy Lider projektu/miasto wiodące Utrecht Holandia Miasto wiodące Tallinn Estonia Miasto wiodące Funchal Portugalia Miasto uczące się Gdańsk Polska Miasto uczące się Technischen Universitat Berlin Niemcy Ewaluacja projektu Interactions Ltd. Irlandia Upowszechnianie wiedzy Institudo di Studi per l Intergrazione dei systemi Włochy Zarządzanie projektem

CIVITAS MIMOSA w Gdańsku Czas trwania projektu: październik 2008 - październik 2012 Budżet całkowity dla Gdańska: 1 919500 Euro Wkład Komisji Europejskiej: 1295 500 Euro W ramach Projektu realizowanych jest 9 działań

Działanie 1.1. Paliwa Alternatywne Cel: Przygotowanie opracowania, które odpowie na pytanie czy produkcja i użytkowanie biopaliw na terenie Gdańska będzie opłacalna i przyniesie korzyści dla środowiska.

Działanie 4.1 Promocja Tramwaju Cel: Promocja tramwaju, jako codziennego środka transportu, ze szczególnym uwzględnieniem linii tramwajowej na Chełm. Promocja prowadzona poprzez: blog facebook akcje promocyjne (najbliższa 2.10.10 pętla tramwajowa na Chełmie).

Cel: Propagowanie wśród dzieci i młodzieży zrównoważonych środków transportu oraz bezpiecznego i mądrego poruszania się po mieście. Osiągnięcia: Przeprowadzenie wraz z Dziennikiem Bałtyckim akcji Wróć bezpiecznie ze szkoły Rozpowszechnianie materiałów edukacyjnych min. programu multimedialnego do nauki jazdy na rowerze Vademecum Rowerzysty Organizacja wraz Wydziałem Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Gdańsku szeregu imprez edukacyjnych dla dzieci i młodzieży. Plany: Warsztaty edukacyjne w szkołach podstawowych na temat bezpiecznego poruszania się po mieście i poprawnych zachowań w środkach komunikacji miejskiej Działanie 4.2 Edukacja

Działanie 4.3 Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu Cel: Propagowanie idei zrównoważonego transportu wśród wszystkich mieszkańców Gdańska Osiągnięcia: Organizacja festynu MIMOSA Mobility Weekend 2010, podczas którego zaprezentowane zostały: ekologiczne pojazdy elektryczne rowery nietypowe pojazdy trikke pokaz roweru wirtualnego Przeprowadzone zostały: warsztaty edukacyjne dla dzieci liczne konkursy i zawody z nagrodami finał konkursu Moda na rower finał konkursu plastycznego dla dzieci szkół podstawowych Mądry transport-lepsze życie.

Działanie 4.4. Promocja Cel: Promocja zdrowego i aktywnego trybu życia. Działanie wspomaga realizacje całego projektu poprzez popularyzacji marki i logo CIVITAS MIMOSA. Osiągnięcia: Organizacja wraz z Wydziałem Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Gdańsku festynu rowerowego Rowerem bezpiecznie do celu, Współorganizowanie akcji RoweRowe Piątki wraz z Pomorskim Stowarzyszeniem Wspólna Europa.

Działanie 5.1 Anty Wandalizm Cel: Poprawa bezpieczeństwa na przystankach autobusowych i tramwajowych oraz walka z wandalizmem w obrębie przystanków oraz w środkach komunikacji miejskiej. Realizacja działania: Trwa montaż i instalacja zestawów monitoringu na wybranych przystankach i węzłach przesiadkowych w śródmieściu Gdańska Ogłoszony został przetarg na zakup i instalacje zestawów do monitoringu, które będą instalowane w kolejnych dzielnicach Gdańska. Osiągnięcia: Przeprowadzenie pierwszych warsztatów dla dzieci. Plany: akcja Czyste Przystanki, przygotowanie filmu poglądowego dla kierowców i motorniczych, który wskazywałby jak zachowywać się w przypadku zetknięcia się z niewłaściwymi bądź agresywnymi zachowaniami w środkach komunikacji miejskiej.

Działanie 5.2. Infrastruktura Drogowa Cel: Poprawa infrastruktury rowerowej wzdłuż nadmorskiej ścieżki rowerowej, w tym min.: montaż stojaków rowerowych na plaży przy każdym wejściu stworzenie punktów informacyjnych dla rowerzystów zakup i instalacja licznika rowerowego stworzenie stref odpoczynku dla rowerzystów

Działanie 6.1. Nowy rower miejski Cel: Działania mające na celu zmianę podejścia mieszkańców Gdańska do roweru, jako do miejskiego środka transportu oraz lansowanie miejskiego stylu jazdy na rowerze poprzez organizację konkursów. Realizacja: Organizacja konkursu Moda na rower, który polegał na zaprojektowaniu ubrań do miejskiej zady na rowerze. W prace nad konkursem udało nam się zaangażować sławnych trójmiejskich projektantów. Plany: Organizacja konkursu na projekt gdańskiego roweru miejskiego.

Działanie 8.1. ITS Inteligentny System Transportowy Cel: Przeprowadzenie badań dotyczących systemu ITS, który mógłby wesprzeć podejmowane przez miasto działania w ramach projektu Tristar Realizacja: Trwają przygotowania do realizacji działania.

Dziękuję za uwagę Krzysztof Perycz-Szczepański e-mail: k.perycz-szczepanski@gdansk.gda.pl