USŁUGI PROJEKTOWE SC drogi, ulice, organizacja ruchu inż. Franciszek Rytwiński tel. 266-87-64, 0601 86-87-78 ul. Gen. Władysława Andersa 42, 09-410 Płock NIP 774-27-49-470 e-mail: rondofr@poczta.onet.pl PROJEKT BUDOWLANY TARGOWISKO MIEJSKIE W GĄBINIE Drogi i place o łącznej powierzchni 1,655 ha Etap II TOM II działki nr: 794/2, 797/4, 895 Inwestor: Gmina Gąbin Stary Rynek 16 09-530 Gąbin ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA strona nr rys. 1. Oświadczenia proj. i spr. z zaświadczeniami 1-4 2. Opis techniczny 5-9 3. Plan BIOZ 10-12 4. Tabela robót ziemnych 13 5. Opinia Urzędu Marszałkowskiego 15-16 6. Opinia Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich 17-18 7. Warunki TP SA 19-21 8. Opinia ZUD 22-24 9. Opinia Konserwatora Zabytków 25 10. Decyzja Konserwatora Zabytków 26-27 RYSUNKI 11. Plan sytuacyjno - wysokościowy 28 1 12. Plan nawierzchni 29 2 13. Przekroje normalne 30 3 Projektant: mgr inż. Zenobia Skutnik upr. proj. drogowe 46/91 Sprawdzający: inż. Franciszek Rytwiński upr. proj. drogowe 148/88 Egz. nr 3 Płock 07. 2011
5 OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania Opracowanie obejmuje projekt budowlano - wykonawczy budowy targowiska miejskiego w m. Gąbin. 1.1. Podstawa opracowania. - Mapa zasadnicza, sytuacyjno-wysokościowa z uzbrojeniem podziemnym w skali 1:500, aktualna do celów projektowych. - Wypis i wyrys z Planu Miejscowego - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej nr 430 z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43 z 14.05.1999r.). - Katalog Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych Nawierzchni Ulic Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej - Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych Warszawa 1990r. - Obowiązujące przepisy i normy. 1b. Warunki gruntowo - wodne Warunki gruntowo wodne określono na podstawie wykonanych badań geotechnicznych. Zgodnie z MTIGM z dnia 2 marca 1999r w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne nr 430, załącznik nr 4 są to warunki dobre dla wykonania podbudowy bezpośrednio na gruncie bez stosowania warstw odsączających. Wzmocnienie podłoża zaprojektowano ze względu na mrozoodporność. 2. Stan istniejący zagospodarowania terenu Teren przeznaczony pod targowisko stanowi wydzielony, nie urządzony plac o nawierzchni gruntowej; Pod ziemią na terenie targowiska znajduje się uzbrojenie podziemne, tj. wodociąg i kable elektryczne. Usunięcie kolizji zawarto w projektach branżowych.
6 3.. Projektowane zagospodarowanie terenu 3.1. Zakres robót. Niniejszy projekt obejmuje utwardzenie placu. Zakres robót obejmuje wykonanie dróg wewnętrznych o szerokości 6,0 m, oraz utwardzenie nawierzchni pomiędzy drogami, stanowiące podłoże pod stanowiska handlowe o szerokości 2 x 5,0 m. 3.2. Dane wyjściowe. Po uzgodnieniu z Inwestorem drogi wewnętrzne zostały dopuszczalny nacisk osi pojazdu 100 KN. zaprojektowane na 3.3. Konstrukcja nawierzchni jezdni. Konstrukcja nawierzchni składać się będzie z nawierzchni z kostki betonowej na podbudowie z kruszywa łamanego nawierzchnia podatna, a na stanowiskach przeznaczonych do handlu - z trylinki. Konstrukcja nawierzchni dróg z kostki betonowej: - nawierzchnia z kostki betonowej grub. 8 cm, - podsypka cem. piask. grub. 3 cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 grub. 20 cm - warstwa wzmocnionego podłoża z pospółki grub. 10 cm Konstrukcja nawierzchni dróg z kostki betonowej: - nawierzchnia z trylinki grub. 12 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 grub. 20 cm - warstwa wzmocnionego podłoża z pospółki grub. 5 cm Szczegóły pokazano na przekrojach normalnych. 3.4. Roboty ziemne Roboty ziemne obejmują wykonanie wykopów pod koryta nawierzchni. Objętość robót ziemnych wynosi 2992,3 m 3. Grunt z wykopów zostanie zużyty na wyrównanie i uzupełnienie terenu poza terenem utwardzonym. Nadmiar gruntu z wykopu należy wywieźć w miejsce wskazane przez Inwestora. 3.5. Przebieg w planie i profilu. Projektowane drogi w planie zostały usytuowane w granicach wydzielonego terenu pod targowisko. Przebieg w profilu dostosowano do rzędnych wysokościowych istniejącego terenu.
Pochylenia podłużne zaprojektowano tak, aby umożliwić odprowadzenie wód powierzchniowych do projektowanych kratek ściekowych. 7 3.6. Odwodnienie Odwodnienie nowo budowanego odcinka ulicy - projektuje się odprowadzenie wód opadowych do kratek ściekowych. Projekt odwodnienia stanowi odrębne opracowanie. 3.8. Kolizje Na przedmiotowy terenie znajduje się uzbrojenie podziemne tj. wodociąg, i kabel elektryczny. Projekt kanalizacji deszczowej stanowi odrębne opracowanie. Przełożenie sieci teletechnicznej nie jest konieczne, sieć nieczynna. Zalecenia dotyczące poszczególnych rodzajów sieci zawarte są w załączonych warunkach technicznych (uzgodnienia i opinie). 4. Zestawienie powierzchni: Powierzchnia łączna 0,85 ha, Powierzchnia dróg 3428 m 2 Powierzchnia zabudowy 281 m 2 Powierzchnia stanowisk handlowych 3854 m 2 Powierzchnia zieleni 900 m 2 5. Dane dotyczące ochrony zabytków. Planowana inwestycja objętą jest opieką konserwatorską. Budowa zamierzenia ma być prowadzona w sposób nie zagrażający bezpieczeństwu i mieniu osób trzecich, zgodnie z wytycznymi Konserwatora. 6. Wpływ eksploatacji górniczej nie podlega 7. Informacja o zagrożeniach dla środowiska oraz higieny i zdrowia użytkowników projektowanego obiektu Planowana inwestycja nie jest przedsięwzięciem mogącym znacząco oddziaływać na środowisko zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów nr 1397 z dnia 9 listopada 2010r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko, 3 p. 54b do przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na
8 środowisko zalicza się centra handlowe wraz z towarzyszącą im infrastrukturą o powierzchni użytkowej nie mniejszej niż 2 ha na obszarach innych niż wymienione w lit. a. Całkowita powierzchnia dróg i utwardzonych placów przeznaczonych do handlu wynosi 0,73 ha, a więc poniżej wymaganego zakresu. Ustawa z dnia 03.10.2008r o o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko w rozdz. 3 art. 71 podaje uwarunkowania realizacji przedsięwzięcia, natomiast w rozdz. 5 art. 96. Określone zostały zasady i sposób sporządzania oceny oddziaływania przedsięwzięcia na obszar Natura 2000. Najbliższym obszarem chronionym zaliczonym do Natura 2000 jest Puszcza Kampinoska kod PLC140001 położona w odl. około 50km od terenu robót. Inne obszary chronione to Dolina Środkowej Wisły kod PLB140004 (150km) oraz Dolina Skrwy Lewej. Wymienione obszary położone są w odległości kilkudziesięciu kilometrów od Gąbina (miejsce robót). Zgodnie z przywołanymi przepisami budowa o dróg na targowisku położonym z dala od obszarów chronionych podlegających ochronie na podstawie Ustawy z dnia 16 kwietnia 2004r o ochronie przyrody znajdujących się w zasięgu znaczącego oddziaływania przedsięwzięcia nie spowoduje zagrożenia dla siedlisk ptaków, ich miejsc lęgowych jak i drzewostanu, nie wymagana jest dla tego zakresu robót decyzja środowiskowa. Planowany zakres robót ogranicza się do działek wymienionych na str. tytułowej i nie oddziaływuje na inne działki. 8. Ustalenia z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. - planowana inwestycja nie jest przedsięwzięciem mogącym znacząco oddziaływać na środowisko, - inwestycja jest położona poza obszarem chronionym na podstawie przepisów o ochronie przyrody, - położona jest w strefie ochrony konserwatorskiej i archeologicznej, 9. Termin przystąpienia do robót po uzyskaniu pozwolenia na budowę Opracowała: mgr inż. Z. Skutnik upr. proj. 46/91
9 USŁUGI PROJEKTOWE SC drogi, ulice, organizacja ruchu inż. Franciszek Rytwiński tel. 266-87-64, 0601-86-87-78 ul. Gen. Władysława Andersa 42, 09-410 Płock NIP 774-27-49-470 INFORMACJA BEZPIECZEŃSTWA DLA Budowa targowiska miejskiego w m. Gąbin o łącznej powierzchni 1,655 ha Etap II działki nr: 794/2, 797/4, 895 Inwestor: Gmina Gąbin Projektant: mgr inż. Zenobia Skutnik upr. proj. drogowe 46/91 Sprawdzający: inż. Franciszek Rytwiński upr. proj. Drogowe 148/88 Płock, 06. 2011
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 10 1. Zakres robót obejmuje: - wykonanie robót ziemnych, - wykonanie podbudowy pod nawierzchnię - wykonanie nawierzchni z kostki betonowej - wykonanie nawierzchni z trylinki Roboty prowadzone będą na terenie wydzielonym, przy ruchu pojazdów wydzielonym urządzeniami zabezpieczającymi. Zagrożenie stanowić będzie transport, rozładunek oraz składowanie materiałów, a także praca maszyn budowlanych na terenie budowy. Prace budowlane należy prowadzić w porze dziennej. 2. Wskazanie istniejących obiektów budowlanych. Pod nawierzchnią pozostaną kable energetyczne i wodociąg gminny. 3. Wskazanie elementów zagospodarowania działki lub terenu które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. W trakcie realizacji budowy należy dokładnie przestrzegać zaleceń gestorów poszczególnych sieci uzbrojenia podziemnego, oraz urządzeń naziemnych. Zalecenia zawarte są w załączonych do projektów branżowych warunkach technicznych. 4. Zagrożenia w trakcie robót. Głównym zagrożeniem dla pracowników będą przejeżdżające pojazdy i pracujące maszyny. W związku z tym należy pamiętać że: - prawidłowe i staranne oznakowanie robót wpływa w sposób zasadniczy na bezpieczeństwo ruchu w obrębie prowadzonych robót, - wszelkie znaki i sygnały związane z robotami muszą być usuwane niezwłocznie po zakończeniu robót lub przestawiane w miarę ich postępu, - do oznakowania robót stosujemy wyłącznie znaki odblaskowe duże, o czytelnym piktogramie - podstawowym urządzeniem zabezpieczającym jest zapora biało-czerwona o szerokości deski 30 cm,
11 - konstrukcja pachołków i znaków przenośnych używanych do oznakowania robót musi zapewniać odpowiednią stabilność, - poza ww. uwagami obowiązują warunki BHP przy robotach budowlanych, na budowie obowiązuje bezwzględny nakaz noszenia kamizelek ostrzegawczych barwy pomarańczowej. - oznakowanie robót przy budowie zjazdu zgodnie z zatwierdzoną tymczasową organizacją ruchu na czas budowy. 5. Instruktaż pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych Szkolenia w dziedzinie bhp dla pracowników zatrudnionych na stanowiskach robotniczych, przeprowadza się jako: o szkolenie wstępne o szkolenie okresowe. Szkolenia te przeprowadzane są w oparciu o programy poszczególnych rodzajów szkolenia. Szkolenia wstępne przechodzą wszyscy nowo zatrudniani pracownicy przed dopuszczeniem do wykonywania pracy. Obejmuje ono zapoznanie pracowników z podstawowymi przepisami bhp zawartymi w Kodeksie pracy, w układach zbiorowych pracy i regulaminach pracy, zasadami bhp obowiązującymi w danym zakładzie pracy oraz zasadami udzielania pierwszej pomocy. Szkolenie wstępne na stanowisku pracy powinno zapoznać pracowników z zagrożeniami występującymi na określonym stanowisku pracy, sposobami ochrony przed zagrożeniami, oraz metodami bezpiecznego wykonywania pracy na tym stanowisku. Pracownicy przed przystąpieniem do pracy, powinni być zapoznani z ryzykiem zawodowym związanym z pracą na danym stanowisku pracy. Fakt odbycia przez pracownika szkoleń oraz zapoznania z ryzykiem zawodowym, powinien być potwierdzony przez pracownika na piśmie oraz odnotowany w aktach osobowych pracownika. Szkolenie wstępne podstawowe w zakresie bhp, powinny być przeprowadzone w okresie nie dłuższym niż 6 miesięcy od rozpoczęcia pracy na określonym stanowisku pracy. Szkolenia okresowe w zakresie bhp dla pracowników zatrudnionych na stanowiskach robotniczych, powinny być przeprowadzane w formie instruktażu nie rzadziej niż raz na 3 lata. Na placu
budowy powinny być udostępnione pracownikom do stałego korzystania, aktualne instrukcje bezpieczeństwa i higieny pracy dotyczące: 12 o wykonywania prac związanych z zagrożeniami wypadkowymi lub zagrożeniami zdrowia pracowników, o obsługi maszyn i innych urządzeń technicznych, o postępowania z materiałami szkodliwymi dla zdrowia i niebezpiecznymi, o udzielania pierwszej pomocy. Bezpośredni nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy na stanowiskach pracy sprawują odpowiednio kierownik budowy (kierownik robót) oraz majster budowy, stosownie do zakresu obowiązków. Osoba kierująca pracownikami jest obowiązana: o organizować stanowiska pracy zgodnie z przepisami i zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy, o dbać o sprawność środków ochrony indywidualnej oraz ich stosowania zgodnie z przeznaczeniem, o organizować, przygotowywać i prowadzić prace, uwzględniając zabezpieczenie pracowników przed wypadkami przy pracy, chorobami zawodowymi i innymi chorobami związanymi z warunkami środowiska pracy, o dbać o bezpieczny i higieniczny stan pomieszczeń pracy i wyposażenia technicznego, a także o sprawność środków ochrony zbiorowej. Środki ochrony indywidualnej w zakresie ochrony zdrowia i bezpieczeństwa użytkowników tych środków powinny zapewniać wystarczającą ochronę przed występującymi zagrożeniami (np. upadek z wysokości, uszkodzenie głowy, twarzy, wzroku, słuchu). Kierownik budowy jest informować pracowników o sposobach posługiwania się tymi środkami. 6. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych zapobiegających niebezpieczeństwom wynikających z wykonywania robót budowlanych. Zagrożenia wynikające z prowadzenia robót przy czynnej drodze zostały omówione p.4. Opracowała: mgr inż. Zenobia Skutnik upr. proj. 46/91