Idzie nowe na Abrahama

Podobne dokumenty
Abrahama: nowy wodociąg i przebudowa kanalizacji

Gdynia ma swój woonerf

Starowiejska. Warsztat

KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ

Komunikacją szybciej po Morskiej

Łódź ma kolejny woonerf!

Park Centralny - rusza budowa

Aktywnie na Chwarznie i Wiczlinie? Już za chwilę!

Tak będzie wyglądał Teatr Miejski

Witomino Radiostacja czeka na zmiany

Rondo na górnym Oksywiu: przyjdź na spotkanie konsultacyjne

Przetarg na rozbudowę ostatniego odcinka ul. Chwarznieńskiej

Oto lista najważniejszych prac:

Koncepcje polan na Oksywiu, Babich Dołach i Witominie-Radiostacji podobają się mieszkańcom

Nowogrodzka odnowa PROJEKT REWITALIZACJI ULICY

Bezpieczne drogi, przyjazna przestrzeń. Będą zmiany na Oksywiu Górnym.

OCEŃ POMYSŁY NA STAROWIEJSKĄ Ankieta w ramach konsultacji społecznych

W celu ułatwienia tworzenia kosztorysów dla zadań Grudziądzkiego Budżetu Obywatelskiego przedstawiamy Państwu broszurę Ile kosztuje miasto?.

Przebudowa ciągu komunikacyjnego jako koło zamachowe rewitalizacji obszarowej, na przykładzie Al. Piłsudskiego w Markach

Skrzyżowania na Oksywiu do przebudowy

Zmiana organizacji ruchu na ul. Opata Hackiego. Rewitalizacja pełną parą

Przebudowa układu drogowego na Meksyku

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU CZASOWEJ I DOCELOWEJ

rowerową 13 stycznia 2009 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Jak nie marnować pieniędzy na infrastrukturę rowerową Marcin Jackowski

Formularz Zgłoszeniowy propozycji zadania do Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2014 rok

Rewitalizacja ZOH. Zbliżamy się do końca!

Budżet Obywatelski: do poniedziałku czekamy na Wasze pomysły

TABELA ELEMENTÓW. ETAP I - wg załącznika nr 10a w tym: ulica Św. Mikołaja przebudowa istniejącej infrastruktury kolidującej z inwestycją, w tym:

Kompleks sportowy na Wielkim Kacku otwarty

Modernizacja ul. Toruńskiej udana inwestycja dzięki wsparciu i zaangażowaniu mieszkańców

PROJEKT WYKONAWCZY. Stadium: Inwestycja: Branża: Docelowa organizacja ruchu

Nowe miejsce intensywnej rehabilitacji

SPOTKANIE WARSZTATOWE GDAŃSKI STANDARD ULICY MIEJSKIEJ

Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia

CZERNIEWICE MZD Drogi ROZBUDOWA DK NR 91

Jest decyzja dla osiedla Meksyk

MIASTO PRZYJAZNE PIESZYM

PRZEBUDOWA UL. PROCHOWICKIEJ WE WROCŁAWIU

Ponad 70 mln na ekologiczne ciepło w Gdyni

Raport cząstkowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. aranżacji przestrzeni publicznej na odcinku ul. Radomskiej (od ul. Widok do ul.

Budżet Obywatelski 2018 Złóż swój projekt w lutym

PODSUMOWANIE DIAGNOZY: CO MYŚLISZ O ULICY STAROWIEJSKIEJ?

Co czeka gdańskich kierowców w 2017 i 2018 roku?

Kto przebuduje szkołę w Centrum Sąsiedzkie na Oksywiu?

Załącznik do uchwały nr 468/16 Rady Miasta Torunia z dnia 24 listopada 2016 r. PROGRAM BUDOWY DRÓG LOKALNYCH

w dniu 30 listopada 2017.

Oksywie: wygodnie i bezpiecznie z myślą o mieszkańcach

Mieszkańcy ulicy Dickmana znajdą nowy dom

Estetyka chodnika. Utworzono: środa, 21, lipiec :23 Ilona Hałucha. Phoca PDF

OPINIA. uzyskał opinię pozytywną

Ekolog. Wskazówka na turę nr 1

W celu ułatwienia tworzenia kosztorysów dla zadań Grudziądzkiego Budżetu Obywatelskiego przedstawiamy Państwu broszurę Ile kosztuje miasto?.

Konsulat Kultury coraz bliżej

Mobilny tydzień w mieście

PRZEBUDOWA DRÓG W WYSZKOWIE ŚLĄSKIM.

Gdynia wsiada na MEVO!

FORMULARZ ZGŁASZANIA ZADAŃ BUDŻETU OBYWATELSKIEGO GMINY MIASTA KIELCE

CPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, Długołęka tel ,

Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta

Rowery cargo już w akcji

Olsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax KONCEPCJA PROJEKTOWA

Po warsztatach: wytyczne dla rewitalizacji Witomina od przyszłych urbanistów

Warszawa Opracowanie wykonane na zlecenie: dr inż. Andrzej Brzeziński, mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska

Rowerowy Maj już niedługo w Gdyni

PODGÓRZ. Położenie w lewobrzeżnej części miasta, w obszarze wyznaczonym:

Plany mobilności miejskiej dla dzielnic

Spis treści. 1 Wstęp Zakres opracowania Podstawa opracowania 2. 2 Stan istniejący Istniejące zagospodarowanie 2

Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej

RUCH PIESZY W DOKUMENTACH PLANISTYCZNYCH M.ST. WARSZAWY

Budżetu Partycypacyjnego

Wierzbno Wyględów. Wierzbno Wyględów. Wierzbno Wyględów. Wierzbno Wyględów

Platforma widokowa, kładka i struga. Tak będzie wyglądał Park Cichociemnych!

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

SPIS ZAWARTOŚCI. Część opisowa:

LANGUAGE: NO_DOC_EXT: SOFTWARE VERSION:

Trolejbusem z Gdyni do ERGO Areny

Rysunek nr 1 Plan orientacyjny bez skali Rysunek nr 2 Projekt stałej organizacji ruchu skala 1:500

Tymczasowa organizacja ruchu

ul. Polna 6/ Świecie (52) REGON NIP

Poradnik dla rodziców i nauczycieli


DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

BRANŻA ARCHITEKTONICZNA

PROJEKT WYKONAWCZY. PRZEBUDOWA DROGI NA DZIAŁKACH NR 1/39, 1/56, 1/37 i 1/47 OBRĘB 6 W WEJHEROWIE (DROGA DOJAZDOWA DO URZĘDU PRACY)

Jak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY ZADANIE I

ARTA PRACOWNIA PROJEKTOWO-BADAWCZA MARTA BOGUSZ KRAKÓW UL.LUBOSTROŃ 25/8 TEL.FAX. (012) KOM

DEBATA 12 stycznia 2016 r.

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW

Pierwszy etap rewitalizacji osiedla ZOH zakończony

MATERIAŁ INFORMACYJNY NR 2 w ramach konsultacji społecznych wersja z dn r.

PROJEKT BUDOWLANY ZAGOSPODAROWANIE TERENU REKREACYJNEGO PRZY UL. SŁOWACKIEGO W ZŁOTOWIE

Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego

Strefa 30 i uspokojenie ruchu w północnej części Lasek. Marek Słoń Izabelin, 21 IX 2010 r.

Na osiedlu ZOH budowa deszczówki zbliża się do ulicy Chylońskiej

BUDOWA ŚCIEŻEK ROWEROWYCH NA TERENIE MIASTA OSTRÓW MAZOWIECKA

Tak będzie wyglądać ZOH po rewitalizacji

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Koncepcja rozwiązania ruchu rowerowego i pieszego w Dzielnicy Żoliborz. Podsumowanie konsultacji społecznych

Transkrypt:

Idzie nowe na Abrahama Przestrzeń przyjazna dla mieszkańców i turystów, miejsce odpoczynku, pełne zieleni, estetyczne i bez barier tak w dużym skrócie można opisać metamorfozę, jaką przejdzie część ulicy Abrahama. Ulica pokaże swoje nowe oblicze już z początkiem lata przyszłego roku. Właśnie rusza jej przebudowa. Rozpoczyna się budowa pierwszego gdyńskiego woonerfu. To obco brzmiące słowo zostało oswojone, odkąd jednym z wygranych w gdyńskim budżecie obywatelskim na rok 2016 był właśnie woonerf na ulicy Abrahama, na fragmencie pomiędzy ulicami 10 Lutego i Batorego. Woonerf to przestrzeń, w której nie ma granic między miejscem dla pieszych, samochodów i rowerzystów. Wszyscy muszą się zgodnie dzielić miejscem. Nie ma krawężników, wydzielonej jezdni czy ścieżek rowerowych. - Będzie spowolnienie ruchu, współpraca kierowców z pieszymi, będzie można spokojnie odpocząć, przysiąść. To miejsce będzie tętniło życiem. Rozpoczynamy inwestycję pod koniec listopada, wymieniamy nie tylko to, co będzie widoczne na powierzchni, ale również to, co jest w ziemi, czyli całą infrastrukturę. Mam nadzieję, że już w przyszłym roku wszyscy będziemy cieszyć się z otwarcia tej inwestycji zapowiada Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju. -Tworzenie przestrzeni, w której pieszy jest najważniejszy, to wyraz budowania miasta o wysokiej jakości życia. Woonerf na ulicy Abrahama stanowi początek procesu racjonalnego dzielenia przestrzeni miasta między różnymi użytkownikami. Myślę, że to nie jest ostatnia przebudowa fragmentu ulicy, przeprowadzona w ten sposób mówi dr Marcin Wołek, wiceprzewodniczący Rady Miasta Gdyni. Dialog i współpraca z mieszkańcami Cała inwestycja realizowana jest z inicjatywy gdynian projekt nosił nazwę Śródmieście wygodne dla pieszych - więcej zieleni, lepsze oświetlenie ulic i mała architektura. - Prace, które rozpoczynają się na ulicy Abrahama, są efektem dialogu i współpracy władz miasta z mieszkańcami. To ich zaangażowanie i zwycięskie głosowanie w ramach budżetu obywatelskiego legły u podstaw realizowanej właśnie przebudowy części tej ulicy. Najpierw był pomysł woonerfu zgłoszony przez Stowarzyszenie Starowiejska, potem wygrana wśród projektów dla Śródmieścia, wreszcie konkurs dla studentów architektury i konsultacje społeczne z udziałem mieszkańców i przedstawicieli lokalnego biznesu. Na każdym etapie czuło się wagę tego przedsięwzięcia. Wreszcie etap decydujący - decyzja władz miasta, by zwiększyć pulę środków finansowych, która umożliwiła rozstrzygnięcie przetargu i start prac budowlanych. Już latem przyszłego roku będzie można zobaczyć zielone i przyjazne oblicze tej części ulicy Abrahama, co z pewnością zwiększy jej atrakcyjność mówi Michał Guć, wiceprezydent Gdyni ds. innowacji.

Nowe drzewa, zieleń i biel Umowa z wykonawcą prac, firmą WPRD Gravel, została podpisana 14 listopada. Po ukończeniu prac odcinek ulicy Abrahama od ulicy Batorego do ul. 10 Lutego będzie wyglądać i funkcjonować zupełnie inaczej. Głównym aktorem w tej przestrzeni będzie zieleń. Aż 14,5% powierzchni ulicy będzie żyć dzięki zasadzonym tam drzewom, trawie i krzewom. Niestety, okazało się, że 13 klonów, rosnących dzisiaj na tej ulicy, choruje, a ich korzenie nie mają czym oddychać. Muszą zostać usunięte. Z obecnie rosnących drzew pozostanie jesion wyniosły, który zostanie specjalnie podświetlony. Nie będzie jednak sam. Dołączy do niego 24 nowych drzew - robinii akacjowych. Nawierzchnię będą tworzyć duże estetyczne płyty o trzech różnych wymiarach i dwóch odcieniach - wszystkie prostokątne. Ta część, którą będą się poruszać samochody, będzie miała ciemniejszy, antracytowy kolor. Pozostała będzie jasna, nawiązująca do modernistycznego klimatu śródmieścia. Rowerzyści będą mogli korzystać z całej przestrzeni, zaś kierowcy będą meandrować między kwietnikami. Dzięki temu ruch aut na tym odcinku się uspokoi, a piesi będą mogli czuć się bezpiecznie. Przyczyni się do tego zakaz jazdy powyżej 20 km/h. Powierzchnia całej ulicy będzie jednolita, nie będzie krawężników. Zgodnie z zasadami dla tzw. strefy zamieszkania, która tam powstanie, piesi zawsze mają w niej pierwszeństwo przed pojazdami i mogą się w niej poruszać bez żadnych ograniczeń. Pozostaną miejsca parkingowe, ale będzie ich tylko 7, w tym jedno przeznaczone wyłącznie dla dostawców i jedno dla osób niepełnosprawnych. Oprócz nowych drzew, pojawią się tam zieleńce, kwietniki i donice. Posadzonych zostanie 364 cisów i 529 różnych ozdobnych krzewów liściastych, do tego 372 byliny i prawie 1600 tulipanów. Trawniki zajmą 36,5 m. kw. Całość uzupełnią estetyczne, całkiem nowe lampy uliczne, stojaki rowerowe, ławki z podłokietnikami, kosze na śmieci. - Projekt przebudowy uwzględnia zasady projektowania uniwersalnego, dotyczące rozwiązania dostępności przestrzeni dla wszystkich, niezależnie od wieku i stopnia sprawności. Zlikwidowana zostanie większość stopni, prowadzących do sklepów i punktów usługowych. Pozostaną one tylko przy numerach od 23 do 26. Chodzi o to, by zlikwidować jak najwięcej barier. Przy każdej ławce przewidziano miejsce na wózek lub chodzik, w nawierzchni

będzie czytelne fakturowanie dla osób z niepełnosprawnością wzroku. Na przejściu dla pieszych przy ulicy Batorego wykonane zostaną fakturowania ostrzegawcze wyjaśnia Marek Wysocki, gdyński ekspert ds. dostępności. Poza walorem społecznym oddania ulicy pieszym, drugim, bardzo ważnym aspektem jest wartość wizualna tej przestrzeni. - W przyjaznym miejscu czujemy się po prostu dobrze. Dlatego na etapie projektu starałem się dobrać elementy małej architektury jak najlepiej. Wybrane lampy stylistycznie nawiązują do tych, stosowanych niegdyś w śródmieściu Gdyni. Ławki i kosze są współczesne, lecz proste w formie oraz wygodne w eksploatacji. Wspólnie z projektantem dobieraliśmy format, strukturę i kolor nawierzchni. Jestem przekonany, że już niedługo będzie to kultowe miejsce w Śródmieściu mówi Jacek Piątek, Plastyk Miasta. To, co widać i czego nie widać Oprócz tych zmian, które będą widoczne, ogromny zakres prac czeka też sieci podziemne. W miejsce starych i już wyeksploatowanych pojawi się nowa sieć wodociągowa, gazowa, ciepłownicza, kanalizacyjna i deszczowa. Wiadomo też, że o charakterze miejsca w dużej mierze decyduje oświetlenie. Ulica zyska aż 10 nowych lamp ulicznych, z oprawami świetlnymi na wysuniętych nad ulicę ramionach. Dodatkowo klimat miejsca podkreślą po zmroku podświetlone drzewa. Projektanci z firmy A2P2 architecture&planning oraz NANU Pracownia Architektoniczna przewidzieli także możliwość instalacji girland świetlnych, podwieszanych na drzewach. Całość prac będzie kosztować około 3,8 mln zł. Co dalej? Takie strefy do tej pory były tworzone zazwyczaj wewnątrz osiedli. Pionierem tworzenia woonerfów w śródmieściu jest Łódź. Gdynia dołącza tym samym do grona miast, które w samym centrum tworzą przestrzeń przyjazną dla pieszych i zachęcającą do robienia zakupów i spędzania wolnego czasu na powietrzu. Miasto już dzisiaj przygotowuje się do tworzenia kolejnych woonerfów. Właśnie trwa tworzenie dokumentacji projektowej dla przebudowy ulicy Starowodworcowej w Wielkim Kacku. Na jej fragmencie ruch samochodowy będzie współistniał z pieszymi. Kolejną ulicą, którą czeka transformacja, jest ulica Pawia na Pustkach Cisowskich.

W poniedziałek, 26 listopada, rozpoczynają się roboty na ul. Abrahama. Pierwszym etapem prac objęta zostanie prawa strona jezdni, patrząc od strony ulicy 10 Lutego. Prace będą związane z przebudową sieci wodociągowej. Zachowane zostanie sowbodne przejście chodnikiem o szer. ok. 1,2 m i jednocześnie dostęp do posesji po zachodniej stronie jezdni.

Opublikowano: 23.11.2018 15:14 Autor: Grażyna Pilarczyk Zaktualizowano: 08.07.2019 13:08

Zmodyfkował: Monika Kowalska Zobacz także: Umowa na budowę woonerfu podpisana! Woonerf w Śródmieściu coraz bliżej Ulica Abrahama-pierwszy gdyński woonerf Gdynianie wypowiedzą się w sprawie zmian na ulicy Abrahama Po konsultacjach w sprawie woonerfu przy ul. Abrahama Źródło: https://www.gdynia.pl/dla-mediow/komunikaty,4100/idzie-nowe-na-abrahama,531161