PODSUMOWANIE DIAGNOZY: CO MYŚLISZ O ULICY STAROWIEJSKIEJ?
|
|
- Patrycja Czyż
- 4 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1
2 PODSUMOWANIE DIAGNOZY: CO MYŚLISZ O ULICY STAROWIEJSKIEJ?
3 Metodologia diagnoza odbyła się w terminie 16 marca do 3 kwietnia 2018 (2 tygodnie); była realizowana poprzez formularz papierowy i elektroniczny; wydrukowano i rozdystrybuowano ponad 1500 sztuk kwestionariuszy papierowych: po mieszkaniach i punktach usługowych w najbliższym sąsiedztwie; kwestionariusze były zbierane: w siedzibie LIS, biurze Rady Dzielnicy oraz wybranych punktach usługowych na ul. Starowiejskiej; łącznie kwestionariusz wypełniło 822 respondentów: 598 poprzez formularz elektroniczny 224 w wersji papierowej
4 CHARAKTERYSTYKA RESPONDENTÓW
5 Charakterystyka respondentów Płeć Zamieszkanie 3% 46% 5 Kobieta Mężczyzna Brak odpowiedzi 10% 1 1. Na ul. Starowiejskiej 14% 2. W sąsiedztwie 3. W innej części Śródmieścia 48% 14% 4. W innej dzielnicy Gdyni 5. Poza Gdynią Brak odpowiedzi Wiek Główne środki przemieszczania się: 17% 6% 13% 25 lat i mniej lat lat 66 lat i więcej Pieszo Samochodem Komunikacją publiczną 5 47% 71% 6 Brak odpowiedzi Rowerem 23%
6 Charakterystyka respondentów Jak często bywasz na ul. Starowiejskiej? Ogółem Z jakich powodów bywasz na ul. Starowiejskiej? 0% 50% 100% Przemieszczam się nią 57% 3 1. Codziennie Odwiedzam restaurację/ kawiarnię/ pub 49% 27% 2. Kilka razy w tygodniu 3. Kilka razy w miesiącu Korzystam z oferty handlowo-usługowej Spaceruję tamtędy 49% 31% 29% 4. Rzadziej Pracuję w okolicy Mieszkam tam 20% 16% 1 Inne 5%
7 OGÓLNA OCENA ULICY
8 Czy dobrze się czujesz na ul. Starowiejskiej? 0% 25% 50% 75% 100% Ogółem 18% 36% 24% 16% 5% 1% Mieszkańcy 31% 35% 17% 10% 6% 1% Pozostali 13% 36% 27% 19% 5% 0% 1. Zdecydowanie tak 2. Raczej tak 3. Ani tak, ani nie 4. Raczej nie 5. Zdecydowanie nie Brak odpowiedzi
9 Jak ogólnie oceniasz ul. Starowiejską jeżeli chodzi o: 0% 25% 50% 75% 100% Ofertę handlowo-usługową 15% 48% 25% 8% Poczucie bezpieczeństwa 15% 4 28% 10% 4% Estetyka, ogólny wygląd 5% 26% 27% 27% 13% Małą architekturę 7% 21% 26% 31% 13% Stan jezdni 4% 21% 27% 26% 20% 3% Zieleń 3% 15% 23% 36% 2 Stan chodników 1% 11% 19% 30% 37% 1. Zdecydowanie dobrze 2. Raczej dobrze 3. Ani dobrze, ani źle 4. Raczej źle 5. Zdecydowanie źle Brak odpowiedzi
10 Co najbardziej lubisz w ulicy Starowiejskiej? A co ci w niej najbardziej przeszkadza?* Podoba mi się Nie podoba mi się Oferta handlowousługowa Klimat/atmosfera 3 43% Parkowanie samochodów Stan chodników 33% 31% Architektura i układ urbanistyczny 23% Ruch samochodowy 30% Bruk 20% Zieleń 13% Lokalizacja 20% Architektura i układ urbanistyczny 8% Zieleń 7% Estetyka 8% 0% 15% 30% 45% 0% 15% 30% 45% * Pytanie otwarte
11 W opinii respondentów, Starowiejska jest 0% 25% 50% 75% 100% ważnym ciągiem komunikacyjnym 27% 31% 13% 17% 10% dobrym miejscem do mieszkania/ życia 18% 38% 23% 14% 4% 3% miejscem, które warto pokazać osobom spoza Gdyni 16% 30% 21% 20% 11% 3% miejscem, do którego warto przyjechać/ przyjść z innych części 14% 31% 24% 20% 8% dobrym miejscem do spędzania czasu wolnego/ czasu z rodziną / znajomymi 1 33% 25% 19% 8% ulicą, po której przyjemnie jest spacerować 11% 26% 23% 28% 11% 1. Zdecydowanie tak 2. Raczej tak 3. Ani tak, ani nie 4. Raczej nie 5. Zdecydowanie nie Brak odpowiedzi
12 OCENA PORUSZANIA SIĘ PO ULICY
13 Czy twoim zdaniem łatwo poruszać się po ul. Starowiejskiej: 0% 25% 50% 75% 100% Pieszo 29% 37% 15% 13% 5% 1% Samochodem 8% 26% 19% 31% 11% 4% Rowerem 5% 1 19% 3 25% 7% 1. Zdecydowanie tak 2. Raczej tak 3. Ani tak, ani nie 4. Raczej nie 5. Zdecydowanie nie Brak odpowiedzi
14 Co utrudnia (może utrudniać) przemieszczanie się po ul. Starowiejskiej?* 0% 20% 40% 60% zaparkowane samochody (chaos, nadmiar) stan chodników skrzyżowania (Władysława IV i 3 Maja) stan i rodzaj nawierzchni jezdni (bruk) duży ruch samochodowy i prędkość kontrapasy (infrastruktura rowerowa) zbyt wąsko, ciasnota na jezdni brak wolnych miejsc do parkowania za wąskie chodniki spowolnienia w płynności ruchu (korki) mało możliwości przejścia na drugą stronę jezdni natężenie ruchu pieszego wysokie krawężniki ograniczanie ruchu samochodowego brak małej architektury, zieleni inne * Pytanie otwarte brak odpowiedzi 19% 19% 18% 15% 11% 8% 8% 7% 4% 3% 14% 17% 29% 34%
15 PROPOZYCJE ZMIAN
16 Czy Twoim zdaniem nakłady przeznaczone na modernizacje i utrzymanie ul. Starowiejskiej powinny być ogólnie: 0% 25% 50% 75% 100% Ogółem 53% 4 3% 3% Mieszkańcy 59% 36% 3% 1% Pozostali 5 45% 3% 1% Większe niż w przypadku pozostałych ulic w Śródmieściu Podobne jak w przypadku pozostałych ulic w Śródmieściu Mniejsze niż w przypadku pozostałych ulic w Śródmieściu Brak odpowiedzi
17 BRAK UWA G ESTETYKA REMONTY/ INWESTYCJE DROGOWE ORGANIZA CJA RUCHU Miejsce na Twoje dodatkowe uwagi dot. ul. Starowiejskiej: Zmniejszenie liczby samochodów 30% Pozostawienie obecnej organizacji ruchu 5% Chodnik 1 Jezdnia Ruchliwe skrzyżowania 4% 3% Zieleń 17% Mała architektura i oświetlenie 8% Reklamy Elewacje kamienic 4% 3% Puste pole/brak propozycji 44% 0% 15% 30% 45% 60%
18 Stosunek do rozwiązań ograniczających liczbę samochodów na ul. Starowiejskiej: 0% 25% 50% 75% 100% Ogółem 30% 64% 5% Mieszkańcy 3 59% 9% Pozostali 30% 65% 4% 0% 25% 50% 75% 100% Pieszo 33% 6 6% Rowerem 41% 55% 4% Kom. zbiorową 33% 63% 4% Samochodem 30% 6 8% Pozytywny Nie wyrażono preferencji Negatywny
19 (Co najmniej) dwie wizje ulicy Starowiejska idealnie nadaje się na deptak. Uzasadnienie układ ulicy, jej bezsprzeczna malowniczość, trakt pieszy z dworca, nie jest na trasie komunikacji miejskiej. Bonusy takiego rozwiązania miasto bardzo by zyskało wizerunkowo, mieszkańcy Gdyni i goście byliby zachwyceni. Z pewnością byłaby to najbardziej uczęszczana ulica miasta. Wiązałoby się z tym zainteresowanie tą lokalizacją prestiżowych sklepów i różnego rodzaju kafejek. Ulica stałaby się o wiele ciekawszym miejscem niż jakakolwiek galeria handlowa. Stałaby się sercem miasta. Zyskałyby też wszystkie sąsiednie ulice. Uważam, że nie powinna być deptakiem. Nawet w przypadku poprawy jej stanu wizualnego nie wydaje mi się, aby zdołała przyciągnąć duża ilość spacerowiczów, a jej zamknięcia dla ruchu kołowego może być szczególnie uciążliwe dla mieszkańców. Uważam, że obecnie występujący tam ruch samochodów nie jest uciążliwy dla pieszych. Cieszy mnie, że powstają tam restauracje i kawiarnie, jest też kila małych sklepów: warzywniaki, sklep rybny, co pozwala mieszkańcom śródmieścia wybrać między wszechobecnymi żabkami i dyskontami.
20
21 .
OCEŃ POMYSŁY NA STAROWIEJSKĄ Ankieta w ramach konsultacji społecznych
OCEŃ POMYSŁY NA STAROWIEJSKĄ Ankieta w ramach konsultacji społecznych Drodzy mieszkańcy i mieszkanki! Zapraszamy Państwa do udziału w ostatnim etapie konsultacji społecznych nt. przyszłości ulicy Starowiejskiej.
Bardziej szczegółowoCO MYŚLISZ O ULICY STAROWIEJSKIEJ?
CO MYŚLISZ O ULICY STAROWIEJSKIEJ? Podsumowanie wyników ankiety diagnostycznej nt. ulicy Starowiejskiej towarzyszącej konsultacjom społecznym wersja z dn. 11.05.2018 r. I. WPROWADZENIE Przedstawiamy Państwu
Bardziej szczegółowoOpinie na temat zagospodarowania centrum Falenicy
Opinie na temat zagospodarowania centrum Falenicy - podsumowanie wyników ankiety przeprowadzonej w ramach konsultacji społecznych pn. Falenica nasze centrum organizowanych przez Dzielnicę Wawer m.st. Warszawy
Bardziej szczegółowoNowe Miasto Soli. Wspólna wizja rozwoju Centrum Bochni. wyniki ankiety online (21.03.-28.03.2014r.)
Nowe Miasto Soli Wspólna wizja rozwoju Centrum Bochni wyniki ankiety online (21.03.-28.03.2014r.) Charakterystyka respondentów (liczebność próby 240) Kobieta 46% Płeć Mężczyzna 54% Wiek Poniżej 25 lat
Bardziej szczegółowoStarowiejska. Warsztat
Starowiejska Warsztat 21.04.2018 Starowiejska inspiracje dla zmian Możliwe warianty ulicy Przekraczanie ulicy 3 Maja, Władysława IV, parkowanie, zieleń Możliwy charakter Starowiejskiej Brak zmian wariant
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ 1 PREFERENCJE DOTYCZĄCE PODRÓŻY DO I Z WROCŁAWIA
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego Nr ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW OTOCZENIA
Bardziej szczegółowoRaport z badania. Starachowice. przeprowadzonego w ramach aktualizacji Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego
Raport z badania przeprowadzonego w ramach aktualizacji Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Podsumowanie wyników badań ilościowych Starachowice Starachowice 08 Spis treści Podsumowanie
Bardziej szczegółowoANKIETA dla uczestników ruchu drogowego
OPRACOWANIE WYTYCZNYCH ORGANIZACJI BEZPIECZNEGO RUCHU ROWEROWEGO ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego Na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady BRD Instytut Transportu Samochodowego i M&G Consulting realizują
Bardziej szczegółowoANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA W GOSPODARSTWACH DOMOWYCH
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego ID ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW WROCŁAWIA
Bardziej szczegółowoRaport podsumowujący konsultacje społeczne
Raport podsumowujący konsultacje społeczne Opracowanie raportu: Ewa Stokłuska Współpraca: Joanna Jaczewska (analizy ilościowe), Borys Martela Dział Diagnoz i Partycypacji Laboratorium Innowacji Społecznych
Bardziej szczegółowoKonsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA
Konsultacje z mieszkańcami i interesariuszami PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA Konsultacje z mieszkańcami, 15.05.2018 Prezentacja oraz Q&A dot. Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej
Bardziej szczegółowoPOROZMAWIAJMY. O ORGANIZACJI RUCHU na ul. BENIOWSKIEGO i ul. KAPITAŃSKIEJ MATERIAŁ INFORMACYJNY W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH
POROZMAWIAJMY O ORGANIZACJI RUCHU na ul. BENIOWSKIEGO i ul. KAPITAŃSKIEJ MATERIAŁ INFORMACYJNY W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH I. CZEGO DOTYCZĄ KONSULTACJE? 1. Tematem konsultacji jest organizacja ruchu
Bardziej szczegółowoKampania Piłeś? Nie jedź! 2009 Wyniki badania ewaluacyjnego
Kampania Piłeś? Nie jedź! 2009 Wyniki badania ewaluacyjnego Warszawa, 26 1 luty stycznia 2010r. 2009 r. Metodologia badania Metodologia PAPI - Paper and Pencil Interview Badanie zostało przeprowadzone
Bardziej szczegółowoJak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową
Jak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową Aleksander Buczyński Centrum Zrównoważonego Transportu Zielone Mazowsze czt.zm.org.pl 27 maja 2011 Cele Cele infrastruktury rowerowej: zapewnienie bezpieczeństwa
Bardziej szczegółowoPiesze Autobusy przyjemna droga do szkoły. Małgorzata Ratkowska Mimosa Civitas Plus
Piesze Autobusy przyjemna droga do szkoły Małgorzata Ratkowska Mimosa Civitas Plus OBECNA SYTUACJA Od kilku lat obserwuje się niepokojący wzrost liczby dzieci, podwożonych samochodami do szkoły i na zajęcia
Bardziej szczegółowoWarszawiacy na rowerach. Raport badawczy. Partnerzy medialni:
Warszawiacy na rowerach Raport badawczy Partnerzy medialni: Spis treści Slajdy Metodologia badania 3 Podsumowanie wyników 4-10 Szczegółowe wyniki badania 11-44 Struktura demograficzna 45-48 Kontakt 49
Bardziej szczegółowoPrzepis na ulicę Stara Droga w Toruniu. Toruń, 15 maja 2014r.
Przepis na ulicę Stara Droga w Toruniu Toruń, 15 maja 2014r. Rezultaty partycypacyjnego planowania przestrzeni publicznych 1. Tworzenie lokalnej wspólnoty 2. Uwzględnienie wszystkich interesariuszy w planowaniu
Bardziej szczegółoworowerową 13 stycznia 2009 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Jak nie marnować pieniędzy na infrastrukturę rowerową Marcin Jackowski
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://www.zm.org.pl 13 stycznia 2009 Ogólne kwestie podstawowe Do jakiego celu dążymy? Jakimi środkami możemy go osiągnąć? Bezużyteczność infrastruktury oczywista Bezużyteczność
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ciągu komunikacyjnego jako koło zamachowe rewitalizacji obszarowej, na przykładzie Al. Piłsudskiego w Markach
Przebudowa ciągu komunikacyjnego jako koło zamachowe rewitalizacji obszarowej, na przykładzie Al. Piłsudskiego w Markach 1 Rewitalizacja obszarowa jako szansa na zmianę sposobu zagospodarowania ciągów
Bardziej szczegółowoANKIETA. do Programu Rewitalizacji Gminy Koluszki Konsultacje społeczne
ANKIETA do Programu Rewitalizacji Gminy Koluszki Konsultacje społeczne Szanowni Państwo W związku z prowadzeniem prac nad opracowaniem Programu Rewitalizacji, zwracamy się do Państwa z prośbą o wypełnienie
Bardziej szczegółowoTransport w Warszawie - problemy i wyzwania
Transport w Warszawie - problemy i wyzwania dr Michał Beim Instytut Melioracji, Inżynierii Środowiska i Geodezji Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu michal.beim@up.poznan.pl Wprowadzenie Tezy do dyskusji:
Bardziej szczegółowoZESTAWIENIE WYNIKÓW RODZAJ FUNKCJI RANG. I. Jakie funkcje miejskie powinny dominować w obszarze staromiejskiej części Łomży?
ZESTAWIENIE WYNIKÓW ANKIETY POTRZEB REWITALIZACYJNYCH PRZESTRZENI PUBLICZNEJ ŁOMŻYŃSKIEJ STARÓWKI /zrealizowanej na zlecenie Federacji pn. GOŚCINNA STARÓWKA / I. Jakie funkcje miejskie powinny dominować
Bardziej szczegółowoWykres 1. Płeć osób biorących udział w badaniu ankietowym (liczba wskazań).
Załącznik nr 1 Wyniki badania ankietowego realizowanego podczas konsultacji społecznych w okresie od 30 września 2016 r. do 31 października 2016 r. na terenie Gminy Książki. W okresie realizacji konsultacji
Bardziej szczegółowodr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI Studium komunikacyjne miasta Lublin
URZĄD MIASTA LUBLIN DEPARTAMENT INWESTYCJI I ROZWOJU, WYDZIAŁ PLANOWANIA BIURO PROJEKTOWO-KONSULTINGOWE TRANSEKO dr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI Studium komunikacyjne miasta Lublin Lublin, 6 listopada 2012
Bardziej szczegółowoMateriał informacyjny towarzyszący konsultacjom społecznym
Materiał informacyjny towarzyszący konsultacjom społecznym Konsultacje trwają od 25.05 do 11.06.2018 r. Przeczytaj materiał Przyjdź na spotkanie Wypełnij formularz I. CZEGO DOTYCZĄ KONSULTACJE? 1. Konsultacje
Bardziej szczegółowoSatysfakcja z pracy w mokotowskim centrum biznesowym
Satysfakcja z pracy w mokotowskim centrum biznesowym Raport z badania Kantar TNS dla Adgar Postępu Warszawa, 25 października 2017 r. Podsumowanie Główne zalety pracy w Mokotowskim Centrum Biznesowym to:
Bardziej szczegółowoSPOTKANIE WARSZTATOWE GDAŃSKI STANDARD ULICY MIEJSKIEJ
SPOTKANIE WARSZTATOWE GDAŃSKI STANDARD ULICY MIEJSKIEJ Gdańsk, 24.01.2018r. 1. Skrzyżowania o dużej zajętości terenu 2. Przekrój z trzema jezdniami i tramwajem 3. Brak pełnych relacji skrętnych na skrzyżowaniach
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ
KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ STAN PROJEKTOWANY ULICA TACZAKA - PROJEKTOWANY UKŁAD KOMUNIKACYJNY W ramach inwestycji
Bardziej szczegółowomgr inż. Łukasz Milewski
NAZWA OBIEKTU: Budowa ul. Kołłątaja, Pięknej, Ogrodowej i Zielnej w Suwałkach Egz. STADIUM: STAŁA ORGANIZACJA RUCHU ADRES: ul. Kołłątaja, Piękna, Ogrodowa, Zielna Suwałki INWESTOR: Miasto Suwałki ul. Mickiewicza
Bardziej szczegółowoKonsultacje społeczne
Konsultacje społeczne Centrum Lokalne Bazarek Rogatka - podsumowanie Warszawa Praga-Południe, 17.01.2018 r. CEL Celem konsultacji było poznanie potrzeb i oczekiwań mieszkańców oraz pozostałych uczestników
Bardziej szczegółowoPODSUMOWANIE ANKIET. 1. Proszę podać swoją płeć. Mężczyzna 93 39% Kobieta % Mężczyzna 39% Kobieta 61%
PODSUMOWANIE ANKIET Ankieta została przeprowadzona na podstawie kwestionariusza umieszczonego na stronie internetowej Urzędu Miasta www.um.bialapodlaska.pl oraz wyłożonego na sali obsługi klienta. Celem
Bardziej szczegółowoAUDYT ROWEROWY PRZEPROWADZONY W RAMACH PROJEKTU ROWEREM DO SZKOŁY SZKOŁA PODSTAWOWA NR 78. Stowarzyszenie Rowerowy Poznań Sekcja Rowerzystów Miejskich
AUDYT ROWEROWY PRZEPROWADZONY W RAMACH PROJEKTU ROWEREM DO SZKOŁY SZKOŁA PODSTAWOWA NR 78 Autor: Tadeusz Mirski Stowarzyszenie Rowerowy Poznań Sekcja Rowerzystów Miejskich Listopad 2018 Projekt finansowany
Bardziej szczegółowoSTOWARZYSZENIE WARSZAWA odnowa
STOWARZYSZENIE WARSZAWA odnowa 29 lutego 2012 Prezentacja wyników badań TNS OBOP Szara rzeczywistość Śródmieścia widziana oczami mieszkańców Warszawy 1. Założenia i cel badania 2. Metodologia 3. Stosunek
Bardziej szczegółowoLokalizacja 1. Katowice, ul. Słowackiego 16 www.citybaner.pl tel. 32 724 76 78 biuro@citybaner.pl. Baner. Powierzchnia: 18 m 2 ( 600 x 300 cm )
Katowice ul. Andrzeja Powierzchnia: 18 m 2 ( 600 x 300 cm ) Dodatki: Oświetlenie Lokalizacja 1 600x300cm widoczny jest z Placu Oddziałów Młodzieży Powstańczej, który przejął rolę węzła komunikacyjnego
Bardziej szczegółowoPlanowane zmiany organizacji ruchu w zakresie oznakowania parkingów w Strefie Płatnego Parkowania
Planowane zmiany organizacji ruchu w zakresie oznakowania parkingów w Strefie Płatnego Parkowania Podstawa prawna 1. 2. Wystąpienie pokontrolne Wojewody Małopolskiego z dnia 4 marca 2016r., znak :WI-V.431.11.2015
Bardziej szczegółowoWprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Antka Rozpylacza w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu
Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Antka Rozpylacza w Warszawie I CZĘŚĆ OPISOWA... 4 1 Zakres opracowania... 4 2 Nazwa Inwestora i Projektanta... 4 3 Formalno-prawne podstawy opracowania... 4
Bardziej szczegółowoJak zroweryzować Ochotę?
Jak zroweryzować Ochotę? Maciej Sulmicki, Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 25 sierpnia 2011 1 Wprowadzenie Potencjał rowerowy Ochoty Segregacja czy integracja? 2 Ulice lokalne Uspokojenie
Bardziej szczegółowoNr umowy: SRG/2222/XXVII/67/10 z dnia r. oraz SRG/2222/XXVII/108/10 z dnia r
Nazwa i adres obiektu budowlanego: Projekt budowlany i wykonawczy ul. Zakolejowej w Wyszkowie na odcinku od ul. Pułtuskiej do ul. Serockiej oraz ul. Sikorskiego w Wyszkowie na odcinku od ul. Zakolejowej
Bardziej szczegółowoSzacunkowy koszt realizacji obu stref uspokojonego ruchu wynosi 1 mln zł.
Szczecin, 13.12.2014 r. Szanowny Pan Piotr Krzystek Prezydent Miasta Szczecin Wnoszę o uwzględnienie w budżecie Miasta Szczecin na 2015 rok funduszy na zrealizowanie koncepcji uspokojenia ruchu opracowanych
Bardziej szczegółowoXI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK
XI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK dr inż. Andrzej Brzeziński, Politechnika Warszawska/TransEko inż. Dominika Panuciak,
Bardziej szczegółowoBadanie jakości życia mieszkańców Torunia w kontekście działań samorządu
MIASTO TORUŃ Badanie jakości życia mieszkańców Torunia w kontekście działań samorządu PREZENTACJA WYNIKÓW BADANIA Toruń 2012-2013 www.biostat.com.pl PODSTAWOWE INFORMACJE Badaniem objęto 598 mieszkańców
Bardziej szczegółowoUlica Kawęczyńska m.st. Warszawy Opinie o ulicy wyrażone przez mieszkańców i bywalców ulicy Kawęczyńskiej oraz jej okolic
Ulica Kawęczyńska m.st. Warszawy Opinie o ulicy wyrażone przez mieszkańców i bywalców ulicy Kawęczyńskiej oraz jej okolic Raport podsumowujący sondę uliczną o ulicy Kawęczyńskiej Źródło: www.arbiter.pl
Bardziej szczegółowoWYNIKI ANKIETY UCHWAŁA KRAJOBRAZOWA MIASTA KALISZA
WYNIKI I. Opis badania. Badanie zostało zrealizowane przez Wydział Budownictwa, Urbanistyki i Architektury za pomocą formularza on-line na stronie www.kalisz.pl. Ankieta była dostępna do wypełnienia w
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA USPOKOJENIA RUCHU DLA MIASTA OLSZTYNA
KONCEPCJA USPOKOJENIA RUCHU DLA MIASTA OLSZTYNA STUDIUM KOMUNIKACYJNE KONCEPCJA USPOKOJENIA RUCHU DLA WERSJA A KONCEPCJA USPOKOJENIA RUCHU DLA STUDIUM KOMUNIKACYJNE WERSJA A KONCEPCJA USPOKOJENIA RUCHU
Bardziej szczegółowoLokalizacja 1. Katowice, ul. Słowackiego 16 www.citybaner.pl tel. 32 724 76 78 biuro@citybaner.pl
Katowice Pl. Młodzieży Powstaoczej Powierzchnia: 18 m 2 ( 600 x 300 cm ) Lokalizacja 1 600x300cm Plac Oddziałów Młodzieży Powstaoczej przejął rolę węzła komunikacyjnego po zamknięciu Placu Szewczyka. Pełni
Bardziej szczegółowoBUDOWA PARKINGU DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH PRZY ULICY RADOSZOWSKIEJ W RUDZIE ŚLĄSKIEJ
TOM IIIA. NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: BUDOWA PARKINGU DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH PRZY ULICY RADOSZOWSKIEJ 104-110 W RUDZIE ŚLĄSKIEJ NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO: URZĄD MIASTA RUDA ŚLĄSKA
Bardziej szczegółowoPODSUMOWANIE PIERWSZEJ NARADY. I. Zdecydowanie i raczej pozytywnie odbierane miejsca w Opolu Lubelskim.
PODSUMOWANE PERWSZEJ NARADY. Zdecydowanie i raczej pozytywnie odbierane miejsca w Opolu Lubelskim. L.P. ULCA MEJSCE DODATKOWE NFORMACJE GRUPA Bez nazwy Przy Dzięki temu nie trzeba robić objazdu. V (nowa)
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo na Złotnikach część II
Bezpieczeństwo na Złotnikach część II Projekt dla osiedla Leśnica, Maślice, Pracze Odrzańskie finansowany z Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego 2017 Kontakt do lidera projektu Email mja@onet.pl Spis treści
Bardziej szczegółowoRaport. Spacer badawczy ulicami Zabrza. Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek
Raport Spacer badawczy ulicami Zabrza Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek Październik 2019 Wprowadzenie W czwartek 17 października 2019 r. uczestnicy Warsztatów Terapii Zajęciowej Tęcza w Zabrzu
Bardziej szczegółowoW DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO
autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi Wągrowiec, 2016 autobusów oraz budowę i przebudowę infrastruktury transportowej wraz z działaniami promocyjnymi
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE
ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE Wybierz interesujący temat: OBSZAR ZABUDOWANY DOPUSZCZALNA PRĘDKOŚĆ, URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE PORZUSZANIE SIĘ PO DROGACH DLA ROWERÓW MOŻLIWOŚĆ CZY OBOWIĄZEK?
Bardziej szczegółowoKonsultacje społeczne w ramach opracowywania Lokalnego Programu Rewitalizacji
Konsultacje społeczne w ramach opracowywania Lokalnego Programu Rewitalizacji Mława przystępuje do opracowania Programu Rewitalizacji. Aby program ten był w pełni dostosowany do potrzeb i aspiracji mieszkańców
Bardziej szczegółowoWYTYCZNE KSZTAŁTOWANIA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO CENTRUM MIASTA Referat wprowadzający
IV KONFERENCJA NAUKOWO TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2010 WYTYCZNE KSZTAŁTOWANIA SYSTEMU TRANSPORTOWEGO CENTRUM MIASTA Referat wprowadzający MARIUSZ DUDEK Politechnika Krakowska 24 lutego 2010 Politechnika
Bardziej szczegółowoPROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO. Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko
Politechnika Warszawska, 6 grudzień 2007 PROJEKT MODERNIZACJI UL. EMILII PLATER WRAZ Z SYSTEMEM ROWERU MIEJSKO-AKADEMICKIEGO Karolina Jesionkiewicz KNIK/TransEko Krzysztof Masłowski KNIK/FABER MAUNSELL
Bardziej szczegółowoRozbudowa ul. Wybrzeże Helskie
Rozbudowa ul. Wybrzeże Helskie Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 12 czerwca 2013 1 Praska Wisłostrada Założenia Skutki uboczne 2 Co jest w projekcie? Skrzyżowanie z ul. Okrzei Rejon mostu
Bardziej szczegółowoNAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: BUDOWA PARKINGU DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH PRZY ULICY RADOSZOWSKIEJ 104-110 W RUDZIE ŚLĄSKIEJ
TOM IIIB. NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: BUDOWA PARKINGU DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH PRZY ULICY RADOSZOWSKIEJ 104-110 W RUDZIE ŚLĄSKIEJ NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO: URZĄD MIASTA RUDA ŚLĄSKA
Bardziej szczegółowoRAPORT Z BADANIA OPINII MIESZKAŃCÓW NA TEMAT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO REJONU OSIEDLA ODRODZENIA, OSIEDLA BAŻANTOWO ORAZ KOSTUCHNY
40-240 Katowice ul. 1 Maja 88 Tel.: (0 32) 461 31 40 do 48 Fax: (0 32) 251 66 61 e-mail: consul@buscon.pl RAPORT Z BADANIA OPINII MIESZKAŃCÓW NA TEMAT UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO REJONU OSIEDLA ODRODZENIA,
Bardziej szczegółowoRaport z procesu konsultacyjnego
Raport z procesu konsultacyjnego Przebieg procesu konsultacyjnego Konsultacje społeczne Fotorelacja Wyniki ankiety Postulaty, uwagi, wnioski Podsumowanie 2 Przebieg procesu konsultacyjnego Przeprowadzenie
Bardziej szczegółowoRodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia
ETAP KONSULTACJI SPOŁECZNYCH Rodzaj i usytuowanie przedsięwzięcia Inwestycja zlokalizowana jest na terenie dzielnicy Mokotów w Warszawie. Zakres opracowania obejmuje nowo projektowaną ul. Czerniakowską-Bis
Bardziej szczegółowoROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.
ROZPOZNANIE MOŻLIWOŚCI WYKONANIA LEWOSKRĘTU Z DROGI KRAJOWEJ NR 5 w m. Kryniczno.. Opracował : EGZ. NR 1 Opis techniczny. 1. Cel opracowania. Celem opracowania jest sprawdzenie możliwości wykonania dodatkowego
Bardziej szczegółowoŁódź ma kolejny woonerf!
Łódź ma kolejny woonerf! Pierwszeństwo dla pieszych, zadbana zieleń, brak krawężników, wygodne ławki i równe chodniki oto definicja woonerfu. Kolejny miejski podwórzec powstał właśnie w Łodzi! ódło: www.lodz.wyborcza.pl
Bardziej szczegółowoWitomino Radiostacja czeka na zmiany
Witomino Radiostacja czeka na zmiany Laboratorium Innowacji Społecznych ogłosiło ponowny przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy układu drogowego i osiedlowych przestrzeni publicznych
Bardziej szczegółowoWarszawski Omnibus Lokalny Edycja V- Zieleń miejska i sport w mieście
Warszawski Omnibus Lokalny Edycja V- Zieleń miejska i sport w mieście Spis treści Metodologia badań i cele badawcze 3-4 Ocena terenów zielonych w Warszawie 5-15 Sport w mieście i sporty miejskie 16-26
Bardziej szczegółowoRaport końcowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. zagospodarowania przestrzeni publicznej na odcinku ul. Radomskiej (od ul. Widok do ul.
Raport końcowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. zagospodarowania przestrzeni publicznej na odcinku ul. Radomskiej (od ul. Widok do ul. Sportowej). Starachowice, styczeń 2018 1. CZAS REALIZACJI,
Bardziej szczegółowoTemat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. (1 godzina w I roku, 1 godzina w II roku)
Scenariusz tematu: nr 0 Temat: Egzamin na kartę motorowerową zadania teoretyczne. ( godzina w I roku, godzina w II roku) Cel ogólny: Sprawdzenie stopnia opanowania wiedzy Środki dydaktyczne: Testy sprawdzające
Bardziej szczegółowoStowarzyszenie Zielone Mazowsze Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1
Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu Tom I. Diagnoza Warszawa 2012 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu
Bardziej szczegółowoPodsumowanie konsultacji społecznych
Podsumowanie konsultacji społecznych Dlaczego konsultacje? Urząd Dzielnicy Wola m.st. Warszawy i Centrum Komunikacji Społecznej m.st. Warszawy przeprowadziły, na wniosek wolskich radnych z Komisji Polityki
Bardziej szczegółowoUŻYTKOWNICY ROWERU PUBLICZNEGO W POZNANIU ZACHOWANIA, MOTYWACJE, PREFERENCJE
UŻYTKOWNICY ROWERU PUBLICZNEGO W POZNANIU ZACHOWANIA, MOTYWACJE, PREFERENCJE Materiał do prezentacji na zebraniu Zespołu ds. funkcjonowania systemu poznańskiego roweru publicznego Cezary Brudka, 21.05.2018
Bardziej szczegółowoKomenda Główna Policji. oraz. Powiat Siemiatycki
Komenda Główna Policji oraz Powiat Siemiatycki na podstawie: Umowy Partnerstwa zawartej dnia 27.03.2012r. i Porozumienia nr URP/SPPW/1.2/KIK/76 z dnia 17.07.2012r realizują Projekt KIK 76 Bezpieczeństwo
Bardziej szczegółowoUwagi do projektu przebudowy ul. Mogilskiej w Krakowie, zaprezentowanego na spotkaniu informacyjnym 17 stycznia 2013 roku.
Uwagi do projektu przebudowy ul. Mogilskiej w Krakowie, zaprezentowanego na spotkaniu informacyjnym 17 stycznia 2013 roku. Przedstawiam uwagi i propozycje do zaproponowanego projektu: 1. Zwęzić pasy ruchu
Bardziej szczegółowoMIASTO PRZYJAZNE PIESZYM
MIASTO PRZYJAZNE PIESZYM Roman Witowski Dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni TYCHY, 5.04.2018 BUDUJESZ DLA SAMOCHODÓW MASZ SAMOCHODY BUDUJESZ DLA LUDZI MASZ LUDZI [BUILD FOR CARS, YOU GET CARS. BUILD
Bardziej szczegółowoBędą zmiany w organizacji ruchu na Grabówku
Będą zmiany w organizacji ruchu na Grabówku Około trzech czwartych uczestników zakończonych konsultacji społecznych chce zmian w organizacji ruchu na ulicach Beniowskiego i Kapitańskiej. Po zapoznaniu
Bardziej szczegółowoTRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień: 31.12. 2008
TRANSPORT A. DANE OGÓLNE L.p. Powierzchnia zurbanizowana (zainwestowana) miasta/gminy [w km2] 1 Źródło informacji: urząd administracji samorządowej - jednostka d/s urbanistyki i architektury lub inna jednostka
Bardziej szczegółowoLinia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych
Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych Adam Piotr Zając, Piotr Kostrzewa Warszawa, 09/04/2014 mapabarier.siskom.waw.pl Agenda 1. O projekcie 2. Warszawa Olszynka Grochowska
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu odcinka drogi gminnej - łącznik ul. Mieszka I w Gorlicach. Opracował: mgr inż. Grzegorz Szczurek
GFS Grzegorz Szczurek ul. Świt 14, 33-300 Nowy Sącz NIP 734-286-31-27 e-mail: biuro@gfs.biz.pl tel. (+48) 535-222-707 Nazwa opracowania Projekt stałej organizacji ruchu odcinka drogi gminnej - łącznik
Bardziej szczegółowoREWITALIZACJA ULICY TADEUSZA KOŚCIUSZKI W OLKUSZU
Ogólnopolski konkurs dla studentów i młodych pracowników nauki na prace naukowo-badawcze dotyczące rewitalizacji terenów zdegradowanych REWITALIZACJA ULICY TADEUSZA KOŚCIUSZKI W OLKUSZU Wojciech Ozdoba
Bardziej szczegółowoPowierzchnia: 33,7 m2 Format: 6,35m x 5,30m Oświetlenie: nie Cena wynajmu: 3000 zł netto miesięcznie Koszt montażu i demontażu: 800 zł netto
Powierzchnia: 33,7 m 2 Format: 6,35m x 5,30m Oświetlenie: nie Cena wynajmu: 3000 zł netto miesięcznie Koszt montażu i demontażu: 800 zł netto Koszt wydruku: 18 zł netto/m 2 Powierzchnia w pobliżu jednego
Bardziej szczegółowoGdynia ma swój woonerf
Gdynia ma swój woonerf Inspiracja z najlepszych holenderskich wzorców, dużo zieleni, nowa przestrzeń przyjazna dla pieszych i jednocześnie przykład na to, co można zdziałać dzięki wspólnej inicjatywie
Bardziej szczegółowoNowoczesne wzornictwo, imponująca funkcjonalność i interesujące detale takie będzie Nowe Miasto Polesie, kolejna inwestycja AAL realizowana w Łodzi. o zwracające uwagę, niebanalne osiedle, doskonale połączy
Bardziej szczegółowoRaport cząstkowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. aranżacji przestrzeni publicznej na odcinku ul. Radomskiej (od ul. Widok do ul.
Raport cząstkowy z przeprowadzonych konsultacji społecznych dot. aranżacji przestrzeni publicznej na odcinku ul. Radomskiej (od ul. Widok do ul. Sportowej) w formie wywiadów bezpośrednich z przedsiębiorcami
Bardziej szczegółowoStrategia Rozwoju Powiatu Limanowskiego na lata Wyniki badania ankietowego wśród mieszkańców
Strategia Rozwoju Powiatu Limanowskiego na lata 2019-2025 Wyniki badania ankietowego wśród mieszkańców Zakres badania Badanie zostało zrealizowane za pośrednictwem Internetu w dniach od 14 listopada 2018
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ulicy Różyckiego w Rudzie Śląskiej celem wyznaczenia pasa ruchu dla rowerów
UL. KRAKOWSKA 201, KATOWICE,40-393 KATOWICE TYTUŁ OPRACOWANIA : PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT DROGOWYCH dla inwestycji pn: Przebudowa ulicy Różyckiego w Rudzie Śląskiej celem wyznaczenia
Bardziej szczegółowoBEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW
BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW Codziennie rano wiele osób wyrusza w drogę do pracy, szkoły, na zakupy lub w okresie weekendu odpoczywa zwyczajnie odpoczywa podczas wycieczek pieszych lub rowerowych
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: WYKAZ RYSUNKÓW:
1 SPIS ZAWARTOŚCI: 1. Część opisowa WYKAZ RYSUNKÓW: 1. Plan orientacyjny w skali 1:10 000 2. Plan sytuacyjny w skali 1:500 rys. 1, 2, 3 2 CZĘŚĆ OPISOWA projektu stałej organizacji ruchu po przebudowie
Bardziej szczegółowoRUCH MIASTA PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA WYNIKI BADAŃ ANKIETOWYCH
RUCH MIASTA PLAN ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI MIEJSKIEJ DLA WROCŁAWIA WYNIKI BADAŃ ANKIETOWYCH - z pracownikami dużych zakładów pracy, - studentami, - uczniami szkół ponadpodstawowych, - uczniami szkół podstawowych.
Bardziej szczegółowoWprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy T. Krępowieckiego w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu
I CZĘŚĆ OPISOWA... 4 1 Zakres opracowania... 4 2 Nazwa Inwestora i Projektanta... 4 3 Formalno-prawne podstawy opracowania... 4 4 Stan istniejący... 5 4.1 Charakterystyka techniczna i funkcjonalna drogi...
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO. Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006
ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006 FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNA CHARAKTERYSTYKA ŚRÓDMIEŚCIA PołoŜenie centrum na tle
Bardziej szczegółowoStrefa Tempo-30 na Muranowie i Nowym Mieście podsumowanie konsultacji społecznych
Strefa Tempo-30 na Muranowie i Nowym Mieście podsumowanie konsultacji społecznych Co za nami? W ramach konsultacji społecznych na Muranowie i Nowym Mieście odbyły się: spotkanie wstępne 27 maja spotkanie
Bardziej szczegółowoOrganizacja ruchu podczas COP w Katowicach
Ważne zmiany w organizacji ruchu w trakcie szczytu klimatycznego w Katowicach będą obowiązywały w okresie od 25 listopada do 17 grudnia 2018. Szczyt klimatyczny, który przyciągnie do Katowic 30 tys. delegatów
Bardziej szczegółowopodstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe
GAZOCIĄG ULICE PCK I DEKERTA Spis treści: 1. Opis techniczny: podstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe 1. Decyzja MZD w Toruniu 2. Karta uzgodnień 3. Część
Bardziej szczegółowom.st. Warszawa Warszawska Polityka Mobilności
Warszawska Polityka Mobilności Dokument opracowany w 2014 roku przez zespół pod kierunkiem p.dr Andrzeja Brzezińskiego Stanowi uzupełnienie i rozwinięcie Strategii Zrównoważonego Rozwoju Systemu Transportowego
Bardziej szczegółowodziałania 3.1 Infrastruktura drogowa, Priorytet 3 Rozwój infrastruktury transportowej na Dolnym Śląsku.
Projekt (nr RPDS.03.01.00-02-004/10-00) jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego
Bardziej szczegółowoDziałania Sieci miast
Działania Sieci miast CiViNET POLSKA Krajowa Sieć CiViTAS CiViNET POLSKA Platforma dla jednostek publicznych i prywatnych oraz organizacji pozarządowych, działających w obszarze transportu miejskiego.
Bardziej szczegółowo2.2.Społeczna kontrola nad przestrzenią jako podstawa prewencji
KSZTAŁTOWANIE BEZPIECZNEJ PRZESTRZENI PUBLICZNEJ Autor: BARTOSZ CZARNECKI, WALDEMAR SIEMIŃSKI WSTĘP Wprowadzenie Istota problemu Bezpieczeństwo a poczucie bezpieczeństwa Rozdział 1. CZŁOWIEK A PRZESTRZEŃ
Bardziej szczegółowo1. OPIS TECHNICZNY. I. Podstawa opracowania
1. OPIS TECHNICZNY I. Podstawa opracowania 1. Wizja w terenie, 2. Prawo o ruchu drogowym, 3. Standardy Projektowe i Wykonawcze dla Systemu Tras Rowerowych Miasta Wrocław, 4. Rozporządzenie w sprawie znaków
Bardziej szczegółowoKWESTIONARIUSZ ANKIETY
Szanowni Państwo, trwają pracę nad Lokalnym Programem Rewitalizacji Gminy Knurów na lata 2016 2023. Istotnym dla podjęcia właściwych działań jest poznanie rzeczywistych potrzeb i oczekiwań mieszkańców.
Bardziej szczegółowoOdniesienie się do uwag uczestników spotkania w dniu 29 kwietnia w sprawie możliwych działań dla zwiększenia atrakcyjności ulicy Łokietka
Wrocław, 13 czerwca 2019 r. Odniesienie się do uwag uczestników spotkania w dniu 29 kwietnia w sprawie możliwych działań dla zwiększenia atrakcyjności ulicy Łokietka Poniższa informacja zawiera odniesienie
Bardziej szczegółowoScenariusz 1. Temat: Powtórzenie wiadomości z klasy pierwszej o ruchu pieszych.
Scenariusz 1 Temat: Powtórzenie wiadomości z klasy pierwszej o ruchu pieszych. Cel zajęć: Utrwalenie wiadomości o ruchu pieszych. Rozwijanie pamięci i wyobraźni. Kształtowanie poczucia odpowiedzialności
Bardziej szczegółowoRaport podsumowujący badania preferencji mieszkańców w związku z propozycją przebudowy ul. Leśnej w Legionowie
Konsultacje społeczne i badania ankietowe dla mieszkańców ul. Leśnej i Ogrodowej w Legionowie Raport podsumowujący badania preferencji mieszkańców w związku z propozycją przebudowy ul. Leśnej w Legionowie
Bardziej szczegółowo