Modernizacja linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa - Gdynia, etap I w Polsce w ramach umowy FS 2004/PL/16/C/PT/006-04 LCS GDYNIA od km 8.300 do km 26.310 linii 202 km 26.310 linii 202 E 65 E 59 km 8.300 linii 202 E 20 E 20 E 30 E 30 E 65 PROJEKT WYKONWACZY LCS GDYNIA TG-5 Stacja SOPOT 2.0.11.2. Instalacja wod.- kan. w budynku nastawni BPK Poznań Maj 2009 r. CBPBBK Warszawa Warszawa BPKiUI Łódź EGZ. nr
KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia BPK Poznań CBPBBK Warszawa Warszawa BPKiUI Łódź KARTA INFORMACYJNA Tytuł projektu: Przebudowa linii kolejowej E 65 Odcinek Warszawa-Gdynia. Etap I w Polsce Nr projektu: FS 2004/PL/16/C/PT/006-04 LCS GDYNIA Lokalizacja projektu: Inwestor: Nazwa opracowania: Zleceniodawca: Autor opracowania: Kraj POLSKA województwo pomorskie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa PROJEKT WYKONAWCZY PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu Sp. z o.o. ul. Kościuszki 68, 61-891 Poznań CBPBBK KOLPROJEKT Sp. z o.o. ul. Boremlowska 40a, 04-338 WARSZAWA Jacobs Polska. Sp. z o.o. al. Niepodległości 58 02-626 Warszawa Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych Sp. z o.o. ul. Tuwima 28, 90-002 ŁÓDŹ Data opracowania: maj 2009 r. str. 2
K O N T O : Bank Millennium Spółka Akcyjna nr 55116022020000000049152333 N I P : 7781423011 Sąd Rejonowy w Poznaniu XXI Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego Nr KRS: 0000160302 Wysokość Kapitału zakładowego: 747500 PLN c e n t r a l n e b i u r o p r o j e k t o w o - b a d a w c z e b u d o w n i c t w a k o l e j o w e g o K O L P R O J E K T Spółka z o. o. 04-338 WARSZAWA, ul. BOREMLOWSKA 40A tel. 4822 51665 00; fax 4822 51665 01 Jacobs Polska Sp. z o.o. 02-626 Warszawa Al. Niepodległości 58 Tel.: (+48 2 2) 564 06 00 Fax: (+48 22) 564 06 01 E-mail: warsaw@jacobs.com Biuro Projektów w Krakowie 30-110 Kraków ul. Kraszewskiego 36 Tel./Fax: (+48 12) 427 14 79 BIURO PROJEKTÓW KOLEJOWYCH I USŁUG INWESTYCYJNYCH Spółka z o.o. EN ISO9001 90-002 Łód ź, ul. Tuwima 28 tel.: (0-42) 632 14 00 KRS: 0000178367 fax: (0-42) 632 16 84 NIP: 725-001-17-35 tel. kol.: (942) 205 55 90 Regon: 470640126 e-mail: bpkol@bpk.lodz.pl www.bpk.lodz.pl Dział Na: tel. (0-42) 63214 00 tel. kol. (942) 20555 90 bpkol@bpk.lodz.pl UMOWA FS 2004/PL/16/C/PT/006-04 ZADANIE: OBIEKT: OBIEKT TG-5.2.0.11.2. KWALIFIKACJA AKT Przebudowa linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa Gdynia Etap I w Polsce LCS GDYNIA TG-5 Stacja SOPOT od km 9.850 do km 12.100 KOD ARCHIWALNY 2.0.11.2. Instalacja wod.-kan. w budynku nastawni Egzemplarz Nr USYTUOWANY NA DZIAŁKACH: ZAMAWIAJĄCY / INWESTOR: Dz. nr 8/48 obr. 39 PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A., ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA: INSTALACJE SANITARNE WYKONAWCA OPRACOWANIA: Biuro Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych w Łodzi ul. Tuwima 28 90-002 Łódź ZESPÓŁ AUTORSKI: Imię i nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant mgr inż. Sylwester Faliszek 166/78/WMŁ Sprawdzający mgr inż. Lech Majewski SUW-5/95 Generalny projektant inż. A. Smogór 286/90/Pw Łódź, maj 2009 r. str. 3
KONSORCJUM Przebudowa linii kolejowej E 65 LCS Gdynia BPK Poznań CBPBBK Warszawa Warszawa BPKiUI ódź WYKAZ PROJEKTÓW WYKONAWCZYCH TG-5 Stacja SOPOT od km 9.850 do km 12.100 TG-5 2 0 1 Układ torowy TG-5 2 0 3 Roboty odwodnieniowe TG-5 2 0 4 Sterowanie ruchem kolejowym Telekomunikacja TG-5 2 0 5 1 Telekomunikacja PLK TG-5 2 0 5 2 Telekomunikacja TK TG-5 2 0 5 3 TG-5 2 0 5 4 TG-5 2 0 5 5 Budowa urządzeń telekomunikacyjnych w nastawni dysponującej Budowa urządzeń sygnalizacji włamania w nastawni dysponującej Budowa urządzeń sygnalizacji pożaru i gaszenia pożaru w nastawni dysponującej Elektroenergetyka nietrakcyjna TG-5 2 0 6 1 Elektroenergetyka nietrakcyjna TG-5 2 0 6 2 Sterowanie lokalne odłączników sieci trakcyjnej TG-5 2 0 7 Zasilanie trakcji i odbiorów nietrakcyjnych TG-5 2 0 8 Sieć trakcyjna Obiekty inżynieryjne TG-5 2 0 9 1 Przepust w km 10,706 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG-5 2 0 9 2 Wiadukt kolejowy w km 10,927 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG-5 2 0 9 3 Przejście podziemne w km 11,384 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - konstrukcja TG-5 2 0 9 4 Przejście podziemne w km 11,384 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - architektura TG-5 2 0 9 5 Instalacje elektryczne w przejściu podziemnym w km 11,384 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG-5 2 0 9 6 Przepust w km 11,438 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - konstrukcja TG-5 2 0 9 7 Przepust w km 11,438 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - -część instalacyjna TG-5 2 0 9 8 Przejście podziemne w km 11,580 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński konstrukcja TG-5 2 0 9 9 Przejście podziemne w km 11,580 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński architektura str. 4
Stargard Szczeciński architektura TG-5 2 0 9 10 Instalacje elektryczne w przejściu podziemnym w km 11,580 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG-5 2 0 9 10a Odwodnienie liniowe w przejściu podziemnym w km 11,580 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński i TG-5 2 0 9 11 Przejście podziemne w km 11,644 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG-5 2 0 9 12 Wiadukt kolejowy w km 11,747 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG-5 2 0 9 13 Przejście podziemne w km 11,817 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - konstrukcja TG-5 2 0 9 14 Przejście podziemne w km 11,817 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński - architektura TG-5 2 0 9 15 Instalacje elektryczne w przejściu podziemnym w km 11,817 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG-5 2 0 9 15a Odwodnienie i przebudowa sieci kanalizacji deszczowej w przejściu podziemnym w km 11,817linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG-5 2 0 9 15b Przebudowa sieci wod-kan w przejściu podziemnym w km 11,817linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG-5 2 0 9 15c Przebudowa sieci gazowej w przejściu podziemnym w km 11,817linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński TG-5 2 0 9 16 Przepust w km 12,004 linii nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński Konstrukcje inżynierskie TG-5 2 0 10 1 Wiata peronowa na peronie dalekobieżnym Obiekty kubaturowe TG-5 2 0 11 1 Przebudowa nastawni Sp-1 TG-5 2 0 11 2 Instalacja wod.-kan. w budynku nastawni TG-5 2 0 11 3 Instalacja wentylacji, klimatyzacji i c.o. w budynku nastawni oraz wentylacji w kontenerze agregatu TG-5 2 0 11 4 Posadowienie kontenera dla agregatu prądotwórczego i SRK TG-5 2 0 11 5 Instalacje elektryczne w budynku nastawni TG-5 2 0 11 6 Instalacje elektryczne w kontenerze agregatu Mała architektura, elementy zagospodarowania terenu, informacja podróżnych TG-5 2 0 12 1 Informacja wizualna na peronie dalekobieżnym Sieci, urządzenia sanitarne i przemysłowe zewnętrzne TG-5 2 0 13 1 Przebudowa przyłącza kanalizacji sanitarnej do budynku nastawni TG-5 2 0 13 2 Usunięcie kolizji teletechnicznych zewnętrznych operatorów str. 5
Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I w Polsce PROJEKT WYKONAWCZY TG-5 STACJA SOPOT 2.0.11.2. Instalacja wod.-kan. w budynku nastawni Projekt wykonawczy Instalacja wod-kan. w budynku nastawni str. 6
Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I w Polsce ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1.1. Podstawa opracowania 1.2. Cel i zakres opracowania 1.3. Uzgodnienia 1.4. Stan istniejący 1.5. Projektowana instalacja wod.- kan. 1.5.1. Instalacja wodociągowa 1.5.2. Instalacja kanalizacyjna 1.6. Warunki ochrony przeciwpożarowej 1.7. Warunki wykonania i BHP II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan sytuacyjny rys. nr 1/5 2. Rzut parteru rys. nr 2/5 3. Rzut I piętra rys. nr 3/5 4. Rzut II piętra rys. nr 4/5 5. Instalacje wod.- kan. rozwinięcie i aksonometria rys. nr 5/5 Projekt wykonawczy Instalacja wod-kan. w budynku nastawni str. 7
I. CZĘŚĆ OPISOWA Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I w Polsce 1.1. Podstawa opracowania Niniejsze opracowanie wykonano na podstawie: - Umowy zawartej z Inwestorem nr FS 2004/PL/16/C/PT/006-01; - Koncepcji na rozbudowę stacji Sopot w zakresie instalacji sanitarnych opracowanej przez B.P.Komunikacyjnych w Poznaniu; - P.B. przebudowy układu torowego na stacji Sopot; - P.B. instalacji wod-kan w budynku nastawni; - Planu sytuacyjno-wysokościowego w skali 1:500 z geodezyjną inwentaryzacją urządzeń pod i nadziemnych; - Badań podłoża gruntowego opracowanych przez Geopartner sp. z o.o. w Krakowie; - Projektu architektoniczno-budowlanego modernizacji bud. nastawni dysponującej; - Inwentaryzacji i pomiarów w terenie; - Norm, normatywów i przepisów w danym zakresie: o BN-92/B-01706 Instalacje wodociągowe. Wymagania w projektowaniu. o PN-77/H-04419 Próby szczelności. o PN-92/B-01707 Instalacje kanalizacyjne. Wymagania w projektowaniu o PN-92/B-10735 Kanalizacja. Przewody kanalizacyjne. Wymagania i badania przy odbiorze. o PN-92/B-10729 Kanalizacja. Studzienki kanalizacyjne. o PN-80/C-89205 Rury z tworzywa sztucznego (PVC). o Wytyczne stosowania i projektowania - Instalacje z rur miedzianych wydane przez COBRTI Instal. o Warunki techniczne wykonania i odbioru roboty budowlano-montażowych tom II - Instalacje sanitarne i przemysłowe. 1.2. Cel i zakres opracowania Opracowanie niniejsze obejmuje: - projekt wewnętrznej instalacji wodociągowej, - projekt wewnętrznej instalacji kanalizacyjnej. Projekt wykonawczy Instalacja wod-kan. w budynku nastawni str. 8
1.3. Uzgodnienia Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I w Polsce Uzgodnienie rzeczoznawcy pod względem wymagań higienicznych i zdrowotnych oraz zgodności z przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy oraz wymogami ergonomii rys. nr 2/5. Uzgodnienie zgodności projektu z wymogami ochrony przeciwpożarowej rys. nr 2/5. 1.4. Stan istniejący Istniejący budynek nastawni jest budynkiem murowanym, w części o trzech kondygnacjach nadziemnych. Budynek wyposażony jest w instalację wodociągową, kanalizacyjną i centralnego ogrzewania z kotłownią elektryczną. Instalacja wodociągowa w budynku wykonana jest z rur miedzianych, zasilana z miejskiej sieci wodociągowej. Istniejąca instalacja kanalizacyjna w budynku wykonana jest z rur i kształtek żeliwnych i PVC. Ścieki z budynku odprowadzane są do zbiornika bezodpływowego (szambo). W budynku nastawni zamontowana jest miska ustępowa, zlewozmywak oraz umywalka. Woda z dachu odprowadzana jest poprzez układ rynien i rur spustowych nad teren. 1.5. Projektowana instalacja wod.-kan. W ramach modernizacji stacji PKP Sopot istniejący budynek nastawni zostanie przebudowany i przystosowany dla potrzeb centralnego lokalnego sterowania ruchem. W budynku nastawni przewiduje się wykonanie nowej instalacji kanalizacyjnej oraz instalacji wodociągowej w części parterowej budynku. Istniejące przyłącze wodociągowe zasilane z gminnej sieci wodociągowej pozostaje bez zmian. Ścieki bytowo-sanitarne z budynku projektuje się odprowadzić poprzez przepompownię do miejskiej kanalizacji sanitarnej. Z uwagi na brak kanalizacji deszczowej w rejonie nastawni wody opadowe z budynku odprowadzone zostaną na teren nieutwardzony zgodnie z Rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie z dnia 12 kwietnia 2002 r. 28 ust.2. 1.5.1. Instalacja wodociągowa Projektuje się przebudowę istniejącej instalacji wodociągowej w części parterowej budynku. Instalację wodociągową na wyższych piętrach pozostawia się bez zmian. Przebudowa instalacji wodociągowej w budynku polegać będzie na: - zamontowaniu zestawu wodomierzowego; - doprowadzeniu wody do projektowanego zlewu w pomieszczeniu kotłowni. Projekt wykonawczy Instalacja wod-kan. w budynku nastawni str. 9
Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I w Polsce Do zestawu wodomierzowego instalację wykonać z rur i kształtek stalowych ocynkowanych, za zestawem instalację wodociągową wykonać z rur miedzianych. Na wysokości. 1,0 m od podłogi zamontować zestaw wodomierzowy złożony z zaworów odcinających kulowych, wodomierza, zaworu zwrotnego antyskażeniowego oraz z zaworu odcinającego kulowego z filtrem skośnym. Wodomierz zabezpieczyć przed uszkodzeniem poprzez umieszczenie go w metalowej szafce o wymiarach 65 x 15 x 20 cm zamykanej na klucz. W modernizowanym budynku nastawni na II piętrze znajduje się węzeł sanitarny dla potrzeb pracowników (umywalka, W.C. i zlewozmywak). Dla przygotowania ciepłej wody zamontowany jest elektryczny pojemnościowy podgrzewacz wody V = 50 dm 3 N = 1,5 kw. Instalację wodociągową na II piętrze budynku pozostawia się bez zmian i przeznacza do dalszego wykorzystania. W pomieszczeniu kotłowni projektuje się zamontowanie zlewu blaszanego jednokomorowego, nad który należy doprowadzić przewód wody zimnej zakończony zaworem ze złączką do węża φ 15 mm. Przewody montować po licu ścian budynku na przesuwnych podporach ślizgowych. Przy wszystkich odgałęzieniach przewodu montować punkty stałe, odpowiednie do średnicy przewodu, na którym są montowane. W pomieszczeniach gdzie układane będą płytki ceramiczne przewody montować w bruzdach. Przewody w bruzdach należy zabezpieczyć karbowanymi rurami osłonowymi peszel. Przewody prowadzone po licu ścian należy zaizolować otulinami z pianki poliuretanowej grub. 13 mm. Po zmontowaniu instalację wodociągową należy przepłukać i poddać próbie szczelności na ciśnienie 6 atn. Zbędne fragmenty istniejącej instalacji wodociągowej należy zdemontować. - Dobowe zapotrzebowanie wody dla budynku nastawni: Q d = q x n x l q zapotrzebowanie wody dla jednego pracownika na zmianę q = 15 l/dobę wg Dz.U. nr 8 z dn. 14-01-2002 r. n ilość pracowników na zmianie n = 2 l ilość zmian w ciągu doby l = 3 Q d = 15 x 2 x 3 = 90 l/dobę Projekt wykonawczy Instalacja wod-kan. w budynku nastawni str. 10
Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I w Polsce - Sekundowy miarodajny rozbiór wody q s q s 0,4 (Σq n ) 0,54 + 0,48 - wg PN-92/B-01706 - Instalacje wodociągowe Σq n suma normatywnych wypływów z punktów czerpalnych l/sek. - bateria umywalkowa - q = 1 x 0,07 = 0,07 - bateria zlewozmywakowa - q = 1 x 0,07 = 0,07 - płuczki zbiornikowe - q = 1 x 0,13 = 0,13 Razem = 0,27 q s = 0,4 x (0,27) 0,54 + 0,48 q s = 0,68 l/s = 2448 l/h - Dobór wodomierza q = 0,27 l/s = 0,972 m 3 /h Dobrano wodomierz skrzydełkowy typu WS-1,5 φ 15 mm dla którego nominalny strumień objętości wynosi Q n = 1,5 m 3 /h a strumień objętości minimalny wynosi Q min = 30,0 l/h. Q max > Q n > Q min Przepustowość zaprojektowanego wodomierza jest wystarczająca w stosunku do zapotrzebowania budynku na wodę. Dobrano zestaw wodomierzowy składający się z zaworów odcinających kulowych φ20 wodomierza oraz ze stożkowo-membranowego zaworu zwrotnego antyskażeniowego. 1.5.2. Instalacja kanalizacyjna Istniejącą wewnętrzną kanalizację sanitarną w budynku łącznie z urządzeniami sanitarnymi projektuje się zdemontować i wykonać nową z rur i kształtek PVC SDR o złączach uszczelnionych uszczelkami gumowymi. Pion kanalizacyjny P1 należy wyprowadzić ponad dach i zakończyć rurą wywiewną PVC φ 110 mm. W celu umożliwienia okresowego czyszczenia kanalizacji na pionie kanalizacyjnym 50 cn nad posadzką zamontować czyszczak rewizyjny. W budynku zamontowane będą następujące urządzenia sanitarne: - umywalka porcelanowa szt. 1 - zlewozmywak jednokomorowy blaszany z płytą ociekową szt. 1 - miska ustępowa typu kompakt szt. 1 Projekt wykonawczy Instalacja wod-kan. w budynku nastawni str. 11
Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I w Polsce Przyjęto odpływ ścieków z budynku w wysokości 95% zapotrzebowania wody. Q ść = 0,95 x 90 = 85,5 dm 3 /d Podejścia do urządzeń sanitarnych wykonać z rur PVC φ40, φ50 i φ110 Ścieki z budynku projektuje się odprowadzić rurą φ 160 PVC grawitacyjnie do przepompowni, a następnie przewodem tłocznym do gminnej kanalizacji sanitarnej. Projekt przyłącza kanalizacyjnego stanowi odrębne opracowanie. 1.6. Warunki ochrony przeciwpożarowej Niniejsze warunki określono w oparciu o: - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12.04.2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 75 poz. 690 z dnia 15 czerwca 2002 r.) - Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 kwietnia 2006 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów Dz.U. Nr 80 poz. 563 z dnia 11 maja 2006 r.). Charakterystyka obiektu: - kubatura budynku - 690 m 3, - powierzchnia użytkowa 136 m 2 - powierzchnia zabudowy - 75,1 m 2, - liczba kondygnacji - 3, - budynek nastawni występuje, jako pojedynczy obiekt. 1. Kwalifikacja obiektu - obiekt nie jest kwalifikowany do kategorii ZL, - budynek kwalifikowany do kategorii PM o maksymalnej gęstości obciążenia ogniowego strefy pożarowej do 500 MJ/m 2, - zagrożenie wybuchem nie występuje. 2. W projekcie architektoniczno budowlanym określono warunki techniczne ochrony przeciwpożarowej obiektu zgodnie z Dz. U. Nr 75/2002 r. poz. 690 z późniejszymi zmianami. 3. W niniejszych warunkach rozpatrzono: - Wyposażenie obiektu w stałe instalacje przeciwpożarowe. Zgodnie z Rozporządzenie MSWiA Dz. U. Nr 80 poz.563 z dnia 11 maja 2006r. stosowanie instalacji hydrantowej wewnętrznej w budynku j.w. nie jest wymagane - 15 ust.2. - Wyposażenie w podręczny sprzęt gaśniczy Projekt wykonawczy Instalacja wod-kan. w budynku nastawni str. 12
Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia, etap I w Polsce Budynek wyposażony zostanie w podręczny sprzęt gaśniczy zgodnie z Rozporządzeniem MSWiA Dz. U. Nr 80 poz.563 z dnia 11 maja 2006 r. Dobór sprzętu gaśniczego ujęto w projekcie architektoniczno-budowlanym. 1.7. Warunki wykonania i BHP Wewnętrzną instalację wodociągową i kanalizacyjną w budynku nastawni należy wykonać zgodnie z niniejszym opracowaniem, Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych część II Instalacje sanitarne i przemysłowe, Wytycznymi stosowania i projektowania Instalacji z rur miedzianych wydanymi przez COBRTI - Instal oraz zgodnie z przepisami BHP i p.poż. w danym zakresie. Opracował: Sprawdził: mgr inż. Sylwester Faliszek mgr inż. Lech Majewski Projekt wykonawczy Instalacja wod-kan. w budynku nastawni str. 13