Infrastruktura i Środowisko Na terenie województwa małopolskiego Szczawnica, 07-09.03.2007
Plan rozbudowy sieci drogowej Plan 2007-2013 Autostrady wybudowanie ponad 1200 km Drogi ekspresowe wybudowanie ponad 1500 km Zakładany adany budżet 2007 2009 ok. 38 mld zł 2010 2013 ok. 51 mld zł
Plan rzeczowo finansowy 2007 2013 w województwie małopolskim Zakładany adany budżet przeznaczony na rozwój j infrastruktury drogowej w województwie małopolskim w latach 2007-2013 2007 2013 ok. 10 mld zł w tym w roku 2007 zakontraktowano już ok. 2,14 mld zł z puli przewidzianej na inwestycje w województwie małopolskim
Inwestycje realizowane w województwie małopolskim w latach 2007-2013 A-4, odc. Wielicka Szarów budowa autostrady długość: 20 km A-4, odc. Szarów Brzesko budowa autostrady długość: 23,1 km A-4, odc. Brzesko Tarnów budowa autostrady długość: 33,8 km A-4, odc. Balice Opatkowice wzmocnienie nawierzchni długość: 17,1 km S-7, odc. Moczydło - Szczepanowice budowa drogi ekspresowej długość: 27,6 km S-7, odc. Szczepanowice Christo Botewa budowa drogi ekspresowej długość: 33,3 km S-7, odc. Lubień Rabka budowa drogi ekspresowej długość: 17,2 km S7, odc. Myślenice Lubień z obwodnicą Lubnia budowa drogi ekspresowej z budową obwodnicy długość: 16,2 km dk7 Kraków Myślenice przebudowa drogi DK 7 długość: 29,9 km dk7 Zabornia Chyżne przebudowa drogi długość: 34 km dk28 budowa obwodnicy Biecza długość: 5 km
Inwestycje realizowane w województwie małopolskim w latach 2007-2013 dk 4, Łapczyca budowa obwodnicy (115 kn/oś) długość: 4,9 km dk 28, Limanowa budowa obwodnicy długość: 3,9 km dk 28, Maków Podhalański budowa obwodnicy długość: 3,0 km dk 28, Zator budowa obwodnicy długość: 2,1 km dk 44, Skawina budowa obwodnicy długość: 5,3 km dk 52, Kalwaria Zebrzydowska budowa obwodnicy długość: 4,0 km dk 52, Andrychów budowa obwodnicy długość: 4,6 km dk 73, Dąbrowa Tarnowska budowa obwodnicy długość: 7,0 km dk 79, Chrzanów budowa obwodnicy długość: 4,1 km dk 75, Krzyżówka Tylicz Muszynka budowa drogi długość: 17,0 km
Mapa inwestycji drogowych w województwie małopolskim w latach 2007-2013
Zagrożenia środowiskowe występujące na terenie województwa małopolskiego Dyrektywa Siedliskowa Właściwa nazwa to: "Dyrektywa 92/43/EWG w sprawie ochrony siedlisk naturalnych oraz dzikiej fauny i flory". Dyrektywa ta została przyjęta kilkanaście lat po Dyrektywie Ptasiej i jest od niej bardziej szczegółowa oraz reguluje więcej zagadnień. Chociaż oficjalny podział tego dokumentu na rozdziały jest inny, można wyróżnić w nim 4 główne części: wstęp, postanowienia dotyczące ochrony siedlisk, postanowienia dotyczące ochrony gatunkowej oraz część końcową, regulującą różne drobniejsze zagadnienia. Dyrektywa wskazuje "ważne w skali europejskiej" gatunki roślin i zwierząt oraz typy siedlisk przyrodniczych: dla których państwa członkowskie zobowiązane są powołać obszary ich ochrony (obszary Natura 2000); które państwa członkowskie zobowiązane są chronić przez ścisłą ochronę gatunkową,; które są przedmiotem zainteresowania Unii podlegając gospodarczemu użytkowaniu, które jednak może wymagać kontroli. Dyrektywa jest wiążąca dla wszystkich państw Unii Europejskiej, które muszą wprowadzić jej postanowienia do prawa krajowego.
Prowadzone inwestycje zgodnie z dyrektywą siedliskową w obszarach Natura 2000 modernizacja drogi nr 7 wraz z budową obwodnicy Lubnia na odcinku Myślenice Lubień kolizja z obszarem PLH120028 i zbliżenie do obszaru PLH120030 wzmocnienie nawierzchni drogi krajowej nr 7 na odcinku Zabornia Chyżne kolizja z obszarem PLH120031 wzmocnienie nawierzchni drogi krajowej nr 4 odcinek Targowisko - Tarnów kolizja z obszarem PLH120027
Planowane inwestycje zgodnie z dyrektywą siedliskową w obszarach Natura 2000 remont drogi krajowej nr 4 Obwodnica Tarnowa kolizja z obszarem PLH120027 remont drogi krajowej nr 87 w Barcicach kolizja z obszarem PLH120019
Przygotowane dokumentacje projektowe zgodnie z dyrektywą siedliskową w obszarach Natura 2000 autostrada A4 odcinek Szarów Krzyż kolizja z obszarem PLH120027 rozbudowa drogi krajowej nr 87 (od Piwnicznej) wraz z budową nowego przejścia granicznego kolizja z obszarem PLH120019 rozbudowa i budowa drogi krajowej nr 75 na odcinku Krzyżowa Tylicz granica państwa kolizja z obszarem PLH120019 rozbudowa drogi krajowej nr 28 na odcinku Mszana Dolna Nowy Sącz kolizja z obszarem PLH120030 rozbudowa drogi krajowej nr 75 na odcinku Brzesko Nowy Sącz Krzyżówka - możliwa kolizja z obszarem PLH120030 dodatkowo w obszarach: PLH120035, PLH120036, PLH120030, PLH120019, PLH120028, PLH120027 znajdują się liczne mosty, które są przeznaczone do modernizacji w najbliższych latach.
Zagrożenia środowiskowe występujące na terenie województwa małopolskiego Dyrektywa Ptasia Głównym celem tej Dyrektywy jest utrzymanie (lub dostosowanie) populacji gatunków ptaków na poziomie odpowiadającym wymaganiom ekologicznym, naukowym i kulturowym. Przy czym przy osiąganiu tego celu nakazuje ona uwzględnianie wymagań ekonomicznych i rekreacyjnych Dyrektywa Ptasia to potoczna nazwa dyrektywy EWG 79/409/EWG z 2 kwietnia 1979, o ochronie dziko żyjących ptaków (Directive on the Conservation of Wild Birds). Dyrektywa Ptasia składa się z 19 artykułów i 5 załączników, które precyzują metody jej realizacji. Celami Dyrektywy są: - ochrona przed wyginięciem wszystkich istniejących współcześnie populacji ptaków występujących w stanie dzikim w UE - prawne uregulowanie handlu i odłowu ptaków - przeciwdziałanie pewnym metodom ich odłowu i zabijania -załącznik nr 1 to lista 182 gatunków ptaków, które powinny być chronione, a podstawowym sposobem ochrony tych gatunków jest ochrona siedlisk.
Dyrektywa Ptasia Dyrektywa ta opisuje minimalny standard ochrony ptaków na terenach należących do państw Unii. Jednakże każde państwo może wprowadzać u siebie ostrzejsze metody ochrony. Dyrektywa uwzględnia także możliwość nadzwyczajnych odstępstw od nałożonych przez nią rygorów ochronnych, "jeśli nie ma innego zadowalającego rozwiązania". Podaje jednak zamkniętą listę 6 dozwolonych przyczyn tych odstępstw: w interesie zdrowia i bezpieczeństwa publicznego; w interesie bezpieczeństwa ruchu powietrznego; w celu zapobieżenia poważnym szkodom w plonach, wśród zwierząt hodowlanych, w lasach, hodowli ryb i wodach; w celu ochrony flory i fauny; ze względu na potrzeby prac badawczych i nauczanie, oraz konieczne do tego ponowne zasiedlanie, reintrodukcję i rozmnażanie; w celu zezwolenia, na warunkach ścisłego nadzoru i na zasadzie wybiórczej, na chwytanie, przetrzymywanie lub inne rozważne wykorzystanie niektórych ptaków w niewielkich ilościach.
Inwestycje zgodne z dyrektywą ptasią w obszarach Natura 2000 A4 budowa autostrady odcinek Szarów Krzyż dk 7 wzmocnienie nawierzchni Zabornia Chyżne Czarna Orawa dk 7 wykonanie napraw uszkodzonych budowli regulacyjnych rzeki Raby dk 28 budowa obwodnicy Zatora dk 47 budowa obwodnicy po zachodniej stronie miasta dk 75 wzmocnienie nawierzchni Kraków Targowisko dk 75 przebudowa wiaduktu nad linią kolejową w Szarowie dk 44 rozbudowa drogi na odcinku Oświęcim Skawina Kraków
Działania podjęte w celu zminimalizowania negatywnych skutków oddziaływania na środowisko sieci drogowej w województwie małopolskim podczyszczanie wód opadowych spływających z jezdni budowa przejść dla zwierząt sadzenie zieleni osłonowej montowanie ekranów akustycznych (na ekranach przezroczystych naklejane są sylwetki ptaków drapieżnych)
Liczba przejść dla zwierząt na nowo planowanej autostradzie A4 na odcinku Kraków - Tarnów W ciągu autostrady A4 Kraków Tarnów zlokalizowanych będzie 13 przejść dla zwierząt, w tym jeden most krajobrazowy o szerokości ok. 100,0 m, a inne o szerokości od 5,0 do 50,0 m; ponadto 33 przepusty drogowe zostaną dostosowane (poprzez zamontowanie tzw. suchych półek) do potrzeb płazów i małych zwierząt.
Wizualizacja przejścia dla zwierząt nad autostradą