Monitoring skuteczności zastosowanych rozwiązań łagodzących negatywny wpływ infrastruktury liniowej przykład badań prowadzonych na autostradzie A4
|
|
- Stanisława Kołodziej
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 III Międzynarodowa Konferencja Naukowo Techniczna TRANSEIA 2017 Oceny oddziaływania na środowisko w budownictwie komunikacyjnym Krynica-Zdrój, 6 8 grudnia 2017 r. Monitoring skuteczności zastosowanych rozwiązań łagodzących negatywny wpływ infrastruktury liniowej przykład badań prowadzonych na autostradzie A4 Joanna Nabielec EKKOM Sp. z o.o.
2 Teren badań Monitoring porealizacyjny obejmował 57 km odcinek autostrady A4 od węzła Szarów do węzła Krzyż w województwie małopolskim Rys.1. Przebieg monitorowanego odcinka autostrady A4, źródło: Open Street Map
3 Zakres prowadzonych prac Monitoring zoologiczny poziom śmiertelności, stopień wykorzystania przejść dla zwierząt, zasiedlenie zbiorników zastępczych przez płazy
4 Zakres prowadzonych prac Monitoring zoologiczny poziom śmiertelności, stopień wykorzystania przejść dla zwierząt, zasiedlenie zbiorników zastępczych przez płazy Monitoring ornitologiczny rozpoznanie awifauny Puszczy Niepołomickiej, zasiedlenie budek lęgowych przez sowy
5 Zakres prowadzonych prac Monitoring zoologiczny poziom śmiertelności, stopień wykorzystania przejść dla zwierząt, zasiedlenie zbiorników zastępczych przez płazy Monitoring ornitologiczny rozpoznanie awifauny Puszczy Niepołomickiej, zasiedlenie budek lęgowych przez sowy Monitoring botaniczny zmiany w siedliskach przyrodniczych w Rezerwatach Dębina, Debrza oraz użytku ekologicznym Jasień
6 Uwarunkowania terenowe Monitorowany odcinek autostrady A4 znajduje się w kolizji z przebiegiem 3 korytarzy ekologicznych Monitoring botaniczny Rys.2. Przebieg monitorowanego odcinka autostrady A4 na tle korytarzy ekologicznych źródło: Jędrzejewski W., i in. Projekt korytarzy ekologicznych łączących Europejską Sieć Natura 2000 w Polsce, 2011
7 Zastosowane środki łagodzące przejścia dla zwierząt,
8 Zastosowane środki łagodzące przejścia dla zwierząt, ogrodzenia ochronno naprowadzające,
9 Zastosowane środki łagodzące przejścia dla zwierząt, ogrodzenia ochronno naprowadzające, wygrodzenia herpetologiczne, Fot.1. Joanna Nabielec
10 Zastosowane środki łagodzące przejścia dla zwierząt, ogrodzenia ochronno naprowadzające, wygrodzenia herpetologiczne, zbiorniki zastępcze dla płazów, Fot.1. Joanna Nabielec
11 Zastosowane środki łagodzące przejścia dla zwierząt, ogrodzenia ochronno naprowadzające, wygrodzenia herpetologiczne, zbiorniki zastępcze dla płazów, ekrany akustyczne. Fot.1. Joanna Nabielec
12 ocena skuteczności wykorzystania 10 przejść dla płazów i drobnych zwierząt, Przedmiot badań Fot.2. Joanna Nabielec
13 Przedmiot badań ocena skuteczności wykorzystania 10 przejść dla płazów i drobnych zwierząt, Rys.3. Lokalizacja monitorowanych przejść dla zwierząt na przebiegu korytarzy ekologicznych źródło: Jędrzejewski W., i in. Projekt korytarzy ekologicznych..., opracowanie własne
14 ocena skuteczności wykorzystania 10 przejść dla płazów i drobnych zwierząt, ocena skuteczności zastosowanych wygrodzeń herpetologicznych oraz wygrodzeń ochronno naprowadzających, Przedmiot badań Fot.2. Joanna Nabielec
15 ocena skuteczności wykorzystania 10 przejść dla płazów i drobnych zwierząt, ocena skuteczności zastosowanych wygrodzeń herpetologicznych oraz wygrodzeń ochronno naprowadzających, monitoring kolizji ptaków z przeźroczystymi ekranami akustycznymi, Przedmiot badań Fot.2. Joanna Nabielec
16 ocena skuteczności wykorzystania 10 przejść dla płazów i drobnych zwierząt, ocena skuteczności zastosowanych wygrodzeń herpetologicznych oraz wygrodzeń ochronno naprowadzających, monitoring kolizji ptaków z przeźroczystymi ekranami akustycznymi, Przedmiot badań kontrola obiektów systemu odwodnienia, Fot.2. Joanna Nabielec
17 ocena skuteczności wykorzystania 10 przejść dla płazów i drobnych zwierząt, ocena skuteczności zastosowanych wygrodzeń herpetologicznych oraz wygrodzeń ochronno naprowadzających, monitoring kolizji ptaków z przeźroczystymi ekranami akustycznymi, Przedmiot badań kontrola obiektów systemu odwodnienia, Fot.2. Joanna Nabielec monitoring wykorzystania przez płazy zbiorników wodnych.
18 Wyniki monitoringu przejść wykorzystywanie przez zwierzęta wszystkich wybranych do badań obiektów, Fot.3. Joanna Nabielec
19 Wyniki monitoringu przejść wykorzystywanie przez zwierzęta wszystkich wybranych do badań obiektów, największa aktywność zwierząt w przejściach pod mostami autostradowymi, Fot.3. Joanna Nabielec
20 Wyniki monitoringu przejść największa aktywność zwierząt w przejściach pod mostami autostradowymi Rys.3. Lokalizacja monitorowanych przejść dla zwierząt na przebiegu korytarzy ekologicznych źródło: Jędrzejewski W., i in. Projekt korytarzy ekologicznych..., opracowanie własne
21 Wyniki monitoringu przejść wykorzystywanie przez zwierzęta wszystkich wybranych do badań obiektów, największa aktywność zwierząt w obiektach pod mostami autostradowymi, stwierdzono wykorzystanie badanych obiektów przez ok. 26 gatunków zwierząt, Fot.4. Joanna Nabielec Fot.3. Joanna Nabielec
22 Wyniki monitoringu przejść dobra współpraca z Zarządcą autostrady w zakresie poprawy bezpieczeństwa zwierząt wykorzystujących przejścia Fot.4,5. Joanna Nabielec
23 Wyniki monitoringu śmiertelności powolny, systematyczny spadek poziomu śmiertelności zwierząt Rys.4. Poziom śmiertelności zwierząt w kolejnych latach badań
24 Wyniki monitoringu śmiertelności powolny, systematyczny spadek poziomu śmiertelności zwierząt Rys.5. Poziom śmiertelności zwierząt w kolejnych latach badań, z podziałem na poszczególne gromady
25 Wyniki monitoringu śmiertelności wśród ofiar dominują ptaki, następnie ssaki, płazy i gady nie przekraczają 10% Rys.6. Udział poszczególnych gromad w wykrytej śmiertelności
26 Wyniki monitoringu śmiertelności rozkładu śmiertelności zwierząt w odniesieniu do kilometrażu autostrady wskazuje na 4 odcinki o podwyższonej śmiertelności Rys.7. Rozkład śmiertelności zwierząt na całym monitorowanym odcinku autostrady A4
27 Wyniki monitoringu śmiertelności rozkład śmiertelności zwierząt w odniesieniu do kilometrażu autostrady wskazuje na 4 odcinki o podwyższonej śmiertelności, niekorelujące z przebiegiem korytarzy ekologicznych Rys.8. Rozkład śmiertelności zwierząt na całym monitorowanym odcinku autostrady A4
28 Rys.9. Rozkład śmiertelności zwierząt na całym monitorowanym odcinku autostrady A4 Wyniki monitoringu śmiertelności rozkładu śmiertelności zwierząt w odniesieniu do kilometrażu autostrady wskazuje na 4 odcinki o podwyższonej śmiertelności
29 Wyniki monitoringu śmiertelności śmiertelność obejmująca głównie ptaki oraz te ssaki, dla których wygrodzenia nie stanowią skutecznej bariery przed wchodzeniem w pas autostrady wskazuje na skuteczność zastosowanych wygrodzeń, Fot.6. Joanna Nabielec
30 Wyniki monitoringu śmiertelności śmiertelność obejmująca głównie ptaki oraz te ssaki, dla których wygrodzenia nie stanowią skutecznej bariery przed wchodzeniem w pas autostrady wskazuje na skuteczność zastosowanych wygrodzeń, pojedyncze przypadki kolizji z przedstawicielami zwierzyny płowej wskazuje na problem przechodzenia zwierząt przez otwarte bramy w wygrodzeniach, Fot.6. Joanna Nabielec
31 Wyniki monitoringu śmiertelności niska śmiertelność płazów wskazuje na szczelność wygrodzeń herpetologicznych, Fot.6. Joanna Nabielec
32 Wyniki monitoringu śmiertelności niska śmiertelność płazów wskazuje na szczelność wygrodzeń herpetologicznych, niski wykryty poziom kolizji ptaków z przeźroczystymi ekranami akustycznymi. Fot.6. Joanna Nabielec
33 Wyniki monitoringu zbiorników zastępczych dla płazów badaniami objęto zarówno zbiorniki, do których przenoszono przedstawicieli batrachofauny podczas budowy autostrady, jak i zbiorniki zastępcze, Fot.7. Joanna Nabielec
34 Wyniki monitoringu zbiorników zastępczych dla płazów badaniami objęto zarówno zbiorniki, do których przenoszono przedstawicieli batrachofauny podczas budowy autostrady, jak i zbiorniki zastępcze, łącznie we wszystkich kontrolowanych obiektach stwierdzono 13 gatunków płazów oraz zaskrońca, Fot.7. Joanna Nabielec
35 Wyniki monitoringu zbiorników zastępczych dla płazów zarówno pod względem liczebności jak i zróżnicowania gatunkowego, zbiorniki zastępcze charakteryzowały się bogatszym składem batrachofauny, Fot.7. Joanna Nabielec
36 Wyniki monitoringu zbiorników zastępczych dla płazów zarówno pod względem liczebności jak i zróżnicowania gatunkowego, zbiorniki zastępcze charakteryzowały się bogatszym składem batrachofauny, w zbiornikach zastępczych, z uwagi na ich korzystne parametry dochodzi do przypadków ich celowego zarybiania oraz mimo wygrodzenia tych obiektów, z przypadkami wędkowania. Fot.7. Joanna Nabielec
37 Podsumowanie monitoringu porealizacyjnego pomimo wielu niekorzystnych oddziaływań dróg na środowisko, współczesne metody i technologie umożliwiają minimalizowanie i ograniczanie negatywnych skutków środowiskowych wynikających z realizacji inwestycji liniowych, Fot.8. Joanna Nabielec
38 Podsumowanie monitoringu porealizacyjnego pomimo wielu niekorzystnych oddziaływań dróg na środowisko, współczesne metody i technologie umożliwiają minimalizowanie i ograniczanie negatywnych skutków środowiskowych wynikających z realizacji inwestycji liniowych, wykonane 3 letnie badania wskazują na zróżnicowany stopień użytkowania przez zwierzęta wyznaczonych do monitoringu przejść, Fot.8. Joanna Nabielec
39 Podsumowanie monitoringu porealizacyjnego stosunkowo niewielka śmiertelność obejmująca głównie ptaki oraz te ssaki, dla których wygrodzenia nie stanowią skutecznej bariery przed wchodzeniem w pas autostrady, wskazuje na skuteczność zastosowanych wygrodzeń, Fot.8. Joanna Nabielec
40 Podsumowanie monitoringu porealizacyjnego stosunkowo niewielka śmiertelność obejmująca głównie ptaki oraz te ssaki, dla których wygrodzenia nie stanowią skutecznej bariery przed wchodzeniem w pas autostrady, wskazuje na skuteczność zastosowanych wygrodzeń, wszystkie skontrolowane zbiorniki zastępcze posiadają odpowiednie parametry umożliwiające zasiedlenie ich przez płazy, Fot.8. Joanna Nabielec
41 Dziękuję za uwagę
Małgorzata Miłosz Włodzimierz Jędrzejewski
Małgorzata Miłosz Włodzimierz Jędrzejewski W prezentacji wykorzystano fotografie autorstwa: W. Jędrzejewski, S. Nowak, R. Mysłajek, R. Kurek, M. Miłosz Spis treści 1. Wpływ rozbudowy sieci transportowej
Bardziej szczegółowoŚrodowiskowe uwarunkowania realizacji planów budowy dróg krajowych. 2 grudnia 2010 r.
Środowiskowe uwarunkowania realizacji planów budowy dróg krajowych 2 grudnia 2010 r. Celem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad jest przygotowanie inwestycji w zgodzie z wymogami, procedurami,
Bardziej szczegółowoGmina Sompolno (Sompolinek, Ośno Górne, Ośno Dolne) Celem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 269 na odcinku Sompolinek - Lubotyń
I.31. Droga nr 269 odc. Sompolinek Lubotyń. 31 Droga nr 269 odc. Sompolinek Lubotyń Powiat koniński Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina Sompolno (Sompolinek, Ośno Górne, Ośno Dolne) Powiat kolski Gmina Babiak
Bardziej szczegółowoAktualne zagadnienia w systemie ocen oddziaływania na środowisko w budownictwie komunikacyjnym
III Międzynarodowa Konferencja Naukowo Techniczna TRANSEIA 2017 Oceny oddziaływania Krynica-Zdrój, 6 8 grudnia 2017 r. Aktualne zagadnienia w systemie ocen oddziaływania Anna Kosak EKKOM Sp. z o.o. Dyrektywa
Bardziej szczegółowoPotrzeba prowadzenia monitoringu przejść dla zwierząt
Seminarium "Zrównoważony rozwój infrastruktury transportowej w północno-wschodniej Polsce" Białowieża, 3 grudnia 2010 roku Stowarzyszenie dla Natury Wilk Seminarium realizowane w ramach projektu Potencjał
Bardziej szczegółowoGmina: Gołańcz (m. Morakowo), Wągrowiec (m. Wągrowiec) Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 241 na odcinku Morakowo - Wągrowiec
I.19. Droga nr 241 Morakowo- Wągrowiec. 19 Droga nr 241 Morakowo- Wągrowiec Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat: wągrowiecki Gmina: Gołańcz (m. Morakowo), Wągrowiec
Bardziej szczegółowoGmina: Szamotuły (m. Szamotuły), Pniewy ( m. Pniewy) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy Pniew i Szamotuł (DW 184)
I.12. Przebudowa układu komunikacyjnego Wronki- autostrada A2. 12 Przebudowa układu komunikacyjnego Wronki- autostrada A2 Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat:
Bardziej szczegółowoZnak sprawy: ZP Toruń, dnia 13 stycznia 2014 r. Wszyscy Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia
Znak sprawy: ZP-271.104.2014 Toruń, dnia 13 stycznia 2014 r. Wszyscy Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia Dotyczy: Postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na Wykonanie
Bardziej szczegółowoMinimalizacja oddziaływania linii kolejowych na dziko żyjące zwierzęta
Minimalizacja oddziaływania linii kolejowych na dziko żyjące zwierzęta Metody, doświadczenia i problemy Rafał T. Kurek fot. Krzysztof Czechowski 1 Oddziaływanie infrastruktury liniowej Formy negatywnego
Bardziej szczegółowoMost w Kwidzynie Opracowano na podstawie materiałów dostarczonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad
Most w Kwidzynie Opracowano na podstawie materiałów dostarczonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku Most w Kwidzynie Widok z wału (brzeg
Bardziej szczegółowoGmina: Nowy Tomyśl (Boruja Kościelna, Boruja Nowa) Gmina: Rakoniewice (Kuźnica Zbąska, Błońsko)
I.32. Droga nr 305 odc. Boruja Kościelna Karpicko. 32 Droga nr 305 odc. Boruja Kościelna Karpicko Powiat nowotomyski Gmina: Nowy Tomyśl (Boruja Kościelna, Boruja Nowa) Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat
Bardziej szczegółowoOchrona korytarzy ekologicznych fauny przy inwestycjach transportowych. Doświadczenia i efekty realizacji projektów aplikacyjnych w latach 2005 2008
Ochrona korytarzy ekologicznych fauny przy inwestycjach transportowych Doświadczenia i efekty realizacji projektów aplikacyjnych w latach 2005 2008 Zagrożenia przyrodnicze 98 kolizji z obszarami Natura
Bardziej szczegółowoZielona infrastruktura w Polsce. Anna Liro Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska
Zielona infrastruktura w Polsce Anna Liro Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska Zielona infrastruktura priorytet nowej strategii Realizacja Strategii UE ochrony różnorodności biologicznej na lata 2020
Bardziej szczegółowoGmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Chocz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 442
I.47. Droga nr 442 m. Chocz. 47 Droga nr 442 m. Chocz Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat pleszewski Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem
Bardziej szczegółowoOptymalny model postępowania przy ustalaniu lokalizacji przejść dla zwierząt
Rafał T. Kurek Optymalny model postępowania przy ustalaniu lokalizacji przejść dla zwierząt Uniwersytet im. A. Mickiewicza 1. Wstęp Budowa przejść dla zwierząt stanowi obecnie najwaŝniejszą i powszechnie
Bardziej szczegółowoZagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce
Zagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 2015 Rafał T. Kurek Cel strategicznej OOS 2 Określenie oddziaływania skutków realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych
Bardziej szczegółowoRafał T. Kurek Radosław Ślusarczyk. fot. GDDKiA
Analiza podstawowych korzyści oraz praktycznych problemów w ochronie przyrody przy realizacji inwestycji drogowych w ramach obecnego systemu ocen oddziaływania na środowisko w Polsce Rafał T. Kurek Radosław
Bardziej szczegółowoPrzedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:
I.8. Droga nr 178 odc. DW 174- Czarnków. 8 Droga nr 178 odc. DW 174- Czarnków Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat: czarnkowsko- trzcianecki Gmina: Czarnków (m. Czarnków) Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia
Bardziej szczegółowoGmina: Pyzdry (m. Pyzdry, Rataje, Pietrzyków Kolonia) Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 466 na odcinku Słupca Pyzdry
I.56. Droga nr 466 odc. Słupca Pyzdry. 56 Droga nr 466 odc. Słupca Pyzdry Powiat wrzesiński Gmina: Pyzdry (m. Pyzdry, Rataje, Pietrzyków Kolonia) Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat słupecki Gmina: Lądek
Bardziej szczegółowoGmina: Grabów nad Prosną (Zajączki, Bukownica, m. Grabów nad Prosną, Palaty, Akacyjki, Giżyce)
I.54. Droga nr 449 Zajączki Giżyce. 54 Droga nr 449 Zajączki Giżyce Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat ostrzeszowski Gmina: Grabów nad Prosną (Zajączki, Bukownica,
Bardziej szczegółowoEkologiczne i techniczne uwarunkowania wykorzystania przejść przez wybrane grupy zwierząt
Ekologiczne i techniczne uwarunkowania wykorzystania przejść przez wybrane grupy zwierząt Sabina Pierużek-Nowak i Robert W. Mysłajek Stowarzyszenie dla Natury Wilk www.polskiwilk.org.pl KONFERENCJA 17
Bardziej szczegółowoPolityka Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wobec inwestycji infrastrukturalnych
Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie Maria Mellin Polityka Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wobec inwestycji infrastrukturalnych Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Olsztynie
Bardziej szczegółowoGENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W ŁODZI
GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W ŁODZI OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania polegającego na podwyższeniu ogrodzenia ochronnego przy autostradzie
Bardziej szczegółowoNATURA 2000. www.ek-kom.pl. Janusz Bohatkiewicz. EKKOM Sp. z o.o. Regietów, 21 stycznia 2010
DROGI SAMORZĄDOWE X LAT AKTUALNE PROBLEMY ZWIĄZANE Z OBSZARAMI NATURA 2000 Janusz Bohatkiewicz EKKOM Sp. z o.o. www.ek-kom.pl Regietów, 21 stycznia 2010 Krótka informacja nt. obszarów NATURA 2000 SYSTEM
Bardziej szczegółowoBudowa mostu przez rzekę Wisłę w okolicach miasta Grudziądza w ramach realizacji autostrady A-1
Budowa mostu przez rzekę Wisłę w okolicach miasta Grudziądza w ramach realizacji autostrady A-1 Opracował Sebastian Dąbrowski Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Bydgoszczy Diagnoza sytuacji opis
Bardziej szczegółowoKolej na środowisko. Warszawa, 23 listopada 2018 r.
Kolej na środowisko Warszawa, 23 listopada 2018 r. 1 Plan prezentacji 1. Najważniejsze obszary korzystania ze środowiska 2. Realizacja inwestycji kolejowych z punktu widzenia ochrony środowiska 3. Co dalej?
Bardziej szczegółowoGmina: Stęszew (Tomiczki, Mirosławki, Rybojedzko, Wielka Wieś, m. Stęszew, Łódź)
I.35. Droga nr 306 odc. Buk skrzyżowanie z droga wojewódzką nr 431. 35 Droga nr 306 odc. Buk skrzyżowanie z droga wojewódzką nr 431 Powiat poznański Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina: Buk (m. Buk, Dobieżyn)
Bardziej szczegółowoZagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce
Zagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 2015 Rafał T. Kurek Jarosław Wiącek Marcin Polak Cel strategicznej OOS 2 Określenie oddziaływania skutków realizacji
Bardziej szczegółowoPARK KRAJOBRAZOWY PUSZCZY KNYSZYŃSKIEJ PRZYRODA, PROBLEMY ROZWOJU INFRASTRUKTURY KOMUNIKACYJNEJ
PARK KRAJOBRAZOWY PUSZCZY KNYSZYŃSKIEJ PRZYRODA, PROBLEMY ROZWOJU INFRASTRUKTURY KOMUNIKACYJNEJ WŁODZIMIERZ KWIATKOWSKI- główny specjalista ds. ochrony przyrody JOANNA KURZAWA Dyrektor PKPK 20-02-2017
Bardziej szczegółowoGmina: Margonin (m. Margonin), Gołańcz ( m. Gołańcz)
I.15. Droga nr 193 odc. Margonin- Gołańcz. 15 Droga nr 193 odc. Margonin- Gołańcz Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat: chodzieski, wągrowiecki Gmina: Margonin
Bardziej szczegółowoPrzedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:
I.7. Droga nr 178 m. Oborniki. 7 Droga nr 178 m. Oborniki Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat: obornicki Gmina: Oborniki (m. Oborniki) Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Celem inwestycji jest
Bardziej szczegółowo27 Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473
I.27. Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473. 27 Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473
Bardziej szczegółowoProgram Ochrony Północnego Korytarza Ekologicznego. Grudziądz, r.
Program Ochrony Północnego Korytarza Ekologicznego Grudziądz, 9.05.2014 r. Główne problemy w utrzymaniu funkcjonalności PKE - podsumowanie Lasy Iławskie Bory Tucholskie Odcinek zapewnia łączność między
Bardziej szczegółowoProgram Ochrony Północnego Korytarza Ekologicznego. Ełk, r.
Program Ochrony Północnego Korytarza Ekologicznego Ełk, 8.05.2014 r. Główne problemy w utrzymaniu funkcjonalności odcinków PKE - podsumowanie Puszcza Augustowska Puszcza Romincka Puszcza Romincka Puszcza
Bardziej szczegółowoProblemy ochrony korytarzy ekologicznych dla duŝych ssaków w Polsce
Problemy ochrony korytarzy ekologicznych dla duŝych ssaków w Polsce Dr Sabina PieruŜek-Nowak i mgr inŝ. Robert W. Mysłajek Stowarzyszenie dla Natury WILK DuŜe ssaki leśne o dalekich zasięgach migracji
Bardziej szczegółowoCelem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Gostyń w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434
I.45. Droga nr 434 m. Gostyń. 45 Droga nr 434 m. Gostyń Powiat gostyński Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina: Gostyń (m. Gostyń, Krajewice) Gmina: Piaski (Podrzecze, Grabonóg, Piaski) Charakterystyka ogólna
Bardziej szczegółowoDane dotyczące zadania: Budowa drogi S5 Gniezno - Poznań (węzeł Kleszczewo ) ODCINEK I Gniezno Czachurki, od km -0+420 do km 14+475;
Dane dotyczące zadania: Budowa drogi S5 Gniezno - Poznań (węzeł Kleszczewo ) Zadanie realizowane w ramach programu: Program operacyjny Infrastruktura i Środowisko w ramach Funduszu Spójności Działanie
Bardziej szczegółowoPrzedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:
I.24. Droga nr 260 m. Gniezno ul. Warszawska- wiadukt nad linią PKP. 24 Droga nr 260 m. Gniezno ul. Warszawska- wiadukt nad linią PKP Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia
Bardziej szczegółowoSzczególne problemy zarządców dróg samorządowych z uzyskiwaniem decyzji środowiskowych na budowy i modernizacje dróg
Szczególne problemy zarządców dróg samorządowych z uzyskiwaniem decyzji środowiskowych na budowy i modernizacje dróg Wprowadzenie Wdrażanie wymagań Unii Europejskiej do polskiego ustawodawstwa w zakresie
Bardziej szczegółowoPrzebieg drogi ekspresowej S6 w obrębie województwa zachodniopomorskiego
Przebieg drogi ekspresowej S6 w obrębie województwa zachodniopomorskiego PRZEBIEG TRASY S6 WIDOK OGÓLNY DK-6 nr 6 Goleniów - Koszalin - Sławno - granica woj. pomorskiego Powiązanie trasy S6 i S11 35km
Bardziej szczegółowoGmina: Miłosław (m. Miłosław, Kozubiec, Mikuszewo) Gmina: Kołaczkowo (Budziłowo, Wszembórz, Borzykowo)
I.46. Droga nr 441 odc. Miłosław Borzykowo. 46 Droga nr 441 odc. Miłosław Borzykowo Powiat wrzesiński Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina: Miłosław (m. Miłosław, Kozubiec, Mikuszewo) Charakterystyka ogólna
Bardziej szczegółowoGmina: Mosina (m. Mosina, Drużyna, Borkowice) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Mosina w ciągu drogi nr 431
I.40. Droga nr 431 m. Mosina. 40 Droga nr 431 m. Mosina Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat poznański Gmina: Mosina (m. Mosina, Drużyna, Borkowice) Celem inwestycji
Bardziej szczegółowoŁagów czerwca 2011 r
Międzynarodowa Konferencja naukowo-techniczna Ochrona dziko żyjących zwierząt w projektowaniu i realizacji inwestycji transportowych doświadczenia i problemy Doświadczenia i problemy dotyczące projektowania
Bardziej szczegółowoPodstawowe czynniki decydujące o skuteczności przejść dla zwierząt i ogrodzeń ochronnych
Podstawowe czynniki decydujące o skuteczności przejść dla zwierząt i ogrodzeń ochronnych Analiza błędów popełnianych na etapie projektowania i budowy Rafał T. Kurek fot. Krzysztof Czechowski 2 Lokalizacja
Bardziej szczegółowoPROPOZYCJE ZMIAN ADMINISTRACYJNO-PRAWNYCH DOTYCZĄCYCH PRZEJŚĆ DLA ZWIERZĄT
III Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna TRANSEIA Ocena oddziaływania na środowisko w budownictwie komunikacyjnym PROPOZYCJE ZMIAN ADMINISTRACYJNO-PRAWNYCH DOTYCZĄCYCH PRZEJŚĆ DLA ZWIERZĄT Janusz
Bardziej szczegółowoCelem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 260 w granicach m. Witkowo
I.26. Droga nr 260 gmina Witkowo. 26 Droga nr 260 gmina Witkowo Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat: gnieźnieński Gmina: Witkowo (m. Witkowo) Celem inwestycji
Bardziej szczegółowoPlanowanie przestrzenne a ochrona korytarzy ekologicznych
Planowanie przestrzenne a ochrona korytarzy ekologicznych Anita Bernatek-Jakiel, Michał Jakiel Instytut Geografii i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytet Jagielloński Status prawny Ustawa o ochronie przyrody
Bardziej szczegółowoGmina: Ostrzeszów (Szklarka Przygodzicka, Lubeszczyk, Szklarka Myślniewska, Aniołki, m. Ostrzeszów)
I.49. Droga nr 444 odc. od ronda z drogą krajową nr 25 do m. Ostrzeszów. 49 Droga nr 444 odc. od ronda z drogą krajową nr 25 do m. Ostrzeszów Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia
Bardziej szczegółowoMonitoring przejść dla zwierząt
Monitoring przejść dla zwierząt Rafał T. Kurek Zakres, metodyka oraz harmonogram realizacji 2 Podstawy prawne W obowiązującym prawie krajowym a także europejskim, brak szczegółowych zapisów odnoszących
Bardziej szczegółowoGmina: Skoki (m. Rejowiec i Pawłowo Skockie), Kiszkowo (m. Kiszkowo), Kłecko (m. Komorowo)
I.18. Droga nr 197 odc. Rejowiec- Pawłowo, odc. Kiszkowo- Komorowo. 18 Droga nr 197 odc. Rejowiec- Pawłowo, odc. Kiszkowo- Komorowo Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat: wągrowiecki, gnieźnieński Gmina:
Bardziej szczegółowoGmina: Środa Wielkopolska (m. Środa Wielkopolska, Ruszkowo, Tadeuszowo, Połażejewo)
I.44. Droga nr 432 Środa Wielkopolska Września. 44 Droga nr 432 Środa Wielkopolska Września Powiat średzki Gmina: Środa Wielkopolska (m. Środa Wielkopolska, Ruszkowo, Tadeuszowo, Połażejewo) Lokalizacja
Bardziej szczegółowoPrzedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:
I.39. Droga nr 315 odc. Obra gr. woj. 39 Droga nr 315 odc. Obra gr. woj. Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat wolsztyński Gmina: Wolsztyn (Obra, Świętno, Sławocin)
Bardziej szczegółowoPolska-Warszawa: Usługi środowiska naturalnego 2019/S Sprostowanie. Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji.
1 / 5 Niniejsze ogłoszenie w witrynie : udl?uri=:notice:401542-2019:text:pl:html Polska-Warszawa: Usługi środowiska naturalnego 2019/S 163-401542 Sprostowanie Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji
Bardziej szczegółowoUtrzymaj Standard na przykładzie drogi ekspresowej S3 Klucz - Myślibórz
Utrzymaj Standard na przykładzie drogi ekspresowej S3 Klucz - Myślibórz S3 Szczecin - Myślibórz Odcinek drogi ekspresowej wybudowany po całkowicie nowym śladzie, w korytarzu planowanej autostrady A3. Droga
Bardziej szczegółowoSeminarium Planowanie przestrzenne a ochrona ciągłości ekologicznej w północno-wschodniej Polsce" Białowieża, 7-8 kwietnia 2011 roku
Seminarium Planowanie przestrzenne a ochrona ciągłości ekologicznej w północno-wschodniej Polsce" Białowieża, 7-8 kwietnia 2011 roku wpływ inwestycji na duże ssaki drapieżne Robert Mysłajek Stowarzyszenie
Bardziej szczegółowoOddziaływanie budowy autostrady A1 od Sośnicy do granicy państwa w Gorzyczkach na płazy
Oddziaływanie budowy autostrady A1 od Sośnicy do granicy państwa w Gorzyczkach na płazy cz.2. Bełk - Świerklany km 534+785-548+897 km Marek Sołtysiak soltysiak.marek@gmail.com lipiec 2008 Badania prowadzono
Bardziej szczegółowoOchrona ostoi karpackiej fauny puszczańskiej - korytarze migracyjne (KIK/53)
Ochrona ostoi karpackiej fauny puszczańskiej - korytarze migracyjne (KIK/53) Lutowiska 2013-02-07 Pirga Bartosz Wasiak Przemysław Raport techniczny z dotychczasowej realizacji działań przez Bieszczadzki
Bardziej szczegółowogmina Krzyż Wielkopolski (m. Kużnica Żelichowska, m. Huta Szklana, m. Przesieki),
I.2. Przebudowa układu komunikacyjnego Wronki- autostrada A2. 2 Droga nr 123 Huta Szklana- Przesieki Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat: czarnkowsko-trzcianecki gmina Krzyż Wielkopolski (m. Kużnica Żelichowska,
Bardziej szczegółowoCelem inwestycji jest budowa obwodnicy m. Świeca w ciągu drogi wojewódzkiej nr 444
I.50. Droga nr 444 m. Świeca. 50 Droga nr 444 m. Świeca Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat ostrowski Gmina: Odolanów (Świeca, Huta, Mościska) Celem inwestycji
Bardziej szczegółowoInfrastruktura i Środowisko Na terenie województwa małopolskiego Szczawnica, 07-09.03.2007
Infrastruktura i Środowisko Na terenie województwa małopolskiego Szczawnica, 07-09.03.2007 Plan rozbudowy sieci drogowej Plan 2007-2013 Autostrady wybudowanie ponad 1200 km Drogi ekspresowe wybudowanie
Bardziej szczegółowoStowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji ul. Mroczna 5/23 01-456 Warszawa
Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji ul. Mroczna 5/23 01-456 Warszawa email: siskom@siskom.waw.pl fax: 22 300 10 26 KRS: 0000260007 NIP: 5272520041 REGON: 140631551 A2/III/1/35/12/RC Warszawa,
Bardziej szczegółowoZnaczenie monitoringu populacji ssaków kopytnych w ochronie dużych drapieżników
Znaczenie monitoringu populacji ssaków kopytnych w ochronie dużych drapieżników Krzysztof Schmidt Instytut Biologii Ssaków PAN, Białowieża Duże ssaki drapieżne występujące w Polsce Fot. H. Schmidt Fot.
Bardziej szczegółowoPRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII
PRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII PROMUJĄCEJ SIEĆ NATURA 2000 POD HASŁEM NATURA SIĘ O(D)PŁACA. PROJEKT REALIZOWANY W RAMACH PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO, FINANSOWANY ZE ŚRODKÓW EUROPEJSKIEGO
Bardziej szczegółowoNarodowa Fundacja Ochrony Środowiska ul. Erazma Ciołka 13, Warszawa (
Narodowa Fundacja Ochrony Środowiska ul. Erazma Ciołka 13, 01-445 Warszawa (www.nfos.org.pl) Zespół autorski: Krzysztof Zając dr Adrian Smolis Katarzyna Kozyra Tomasz Zając Zgodnie z danymi zawartymi w
Bardziej szczegółowoMetody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych
Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych Udział organizacji pozarządowych w poszczególnych etapach planowania inwestycji i jego znacznie dla skutecznej ochrony
Bardziej szczegółowoJAKOŚĆ RAPORTÓW I DECYZJI jak jąosiągnąć i sprawdzić
JAKOŚĆ RAPORTÓW I DECYZJI jak jąosiągnąć i sprawdzić Warsztaty Fakty i mity procesu oceny oddziaływania na środowisko w projektach drogowych. Analiza wybranych zagadnień prowadząca do wypracowania dobrych
Bardziej szczegółowoNowe zasady ochrony gatunkowej grzybów - założenia merytoryczne i prawne. Andrzej Kepel
Nowe zasady ochrony gatunkowej grzybów - założenia merytoryczne i prawne Andrzej Kepel Zadania ochrony gatunkowej Początkowo: zabezpieczanie okazów (zakazy) Od kilku lat także: ochrona siedlisk gatunków
Bardziej szczegółowoBUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-5 NA ODCINKU KORZEŃSKO WĘZEŁ WIDAWA WROCŁAW
BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-5 NA ODCINKU KORZEŃSKO WĘZEŁ WIDAWA WROCŁAW 1. WPROWADZENIE Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r. (Dz. U. Nr 128 poz. 1334) w sprawie sieci autostrad
Bardziej szczegółowoFauna Rudniańskiego Parku Krajobrazowego: Podsumowanie inwentaryzacji Zagrożenia Działania ochronne. Karolina Wieczorek
Fauna Rudniańskiego Parku Krajobrazowego: Podsumowanie inwentaryzacji Zagrożenia Działania ochronne Karolina Wieczorek Wyniki inwentaryzacji i waloryzacji fauny Rudniańskiego PK Grupa liczba gatunków:
Bardziej szczegółowoOchrona dziko żyjących zwierząt przy inwestycjach liniowych (drogi i linie kolejowe) w Polsce
konferencja Ochrona dziko żyjących zwierząt przy inwestycjach liniowych (drogi i linie kolejowe) w Polsce Spis treści zaproszenia (kliknij tytuł, aby przejść do wybranej strony) 1. Zaproszenie.........................................................................................
Bardziej szczegółowoZgłoszenie wystąpienia szkody w środowisku
F U N D A C J A W S P I E R A N I A I N I C J A T Y W E K O L O G I C Z N Y C H F O U N D A T I O N F O R T H E S U P P O R T O F E C O L O G I C A L I N I T I A T I V E S 31-121 Kraków, ul. Czysta 17/4,
Bardziej szczegółowoCelem inwestycji jest budowa obwodnicy m. Łowyń. Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:
I.4. Droga nr 160 m. Łowyń. 4 Droga nr 160 m. Łowyń Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat: międzychodzki Gmina: Międzychód (m. Łowyń) Celem inwestycji jest budowa
Bardziej szczegółowoEkspertyzy ornitologiczne i chiropterologiczne oraz nadzór
Ochrona siedlisk zwierząt w miastach Ekspertyzy ornitologiczne i chiropterologiczne oraz nadzór przyrodniczy Dorota Łukasik Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska Efekt wykonania ekspertyzy Koszt wykonania.
Bardziej szczegółowoZAŁACZNIK NR 2 Lista źródeł możliwych do pozyskania informacji z zakresu różnorodności biologicznej, przy opracowywaniu KIP i ROS
ZAŁACZNIK NR 2 Lista źródeł możliwych do pozyskania informacji z zakresu różnorodności biologicznej, przy opracowywaniu KIP i ROS Źródło informacji Ustawa o udostępnianiu informacji o środowisku i jego
Bardziej szczegółowoOPIS ZADANIA. (każde zadanie jest opisywane oddzielnie) zastawka wzmocniona zastawka drewniano- kamienna
Załącznik nr 8 do SIWZ OPIS ZADANIA (każde zadanie jest opisywane oddzielnie) Nr i nazwa nadleśnictwa Kody obiektów oraz typy obiektów 10-34 Różańsko Nr zadania 10-34-04 10-34-04-1- zastawka wzmocniona
Bardziej szczegółowoGmina: Lipka (Debrzno Wieś, Lipka), Złotów (Płosków, Blękwit), Krajenka ( Krajenka, Żeleźnica)
I.13. Droga nr 188 Człuchów- Piła odc. Piła- Lipka. 13 Droga nr 188 Człuchów- Piła odc. Piła- Lipka Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat: złotowski Gmina: Lipka (Debrzno Wieś, Lipka), Złotów (Płosków, Blękwit),
Bardziej szczegółowoPostępowanie z nietoperzami: monitoring procesu łagodzenia i jego efektywność
Postępowanie z nietoperzami: monitoring procesu łagodzenia i jego efektywność Raymond Tilmans Provincie Limburg, Afdeling Infra-projecten, Postbus 5700, 6202 MA Maastricht, the Netherlands; ram.tilmans@prvlimburg.nl
Bardziej szczegółowoOPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ
OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 725 na odcinku Rawa Mazowiecka granica województwa
Bardziej szczegółowoKopalnia Wapienia Czatkowice jako przykład dobrych praktyk w projekcie MinLand
Kopalnia Wapienia Czatkowice jako przykład dobrych praktyk w projekcie MinLand Alicja Kot-Niewiadomska (IGSMiE PAN) Tomasz Seta ( KW Czatkowice sp. z o.o.) PROJEKT MinLand Program Horyzont 2020: Raw materials
Bardziej szczegółowoPrzemysław Wylegała. Farmy wiatrowe a ochrona ptaków
Przemysław Wylegała Farmy wiatrowe a ochrona ptaków Oddziaływanie na ptaki Śmiertelność na skutek kolizji z siłowniami oraz elementami infrastruktury towarzyszącej Utrata i fragmentacja siedlisk Zaburzenia
Bardziej szczegółowoOchrona fauny przy realizacji inwestycji kolejowych doświadczenia i problemy z perspektywy inwestora
Ochrona fauny przy realizacji inwestycji kolejowych doświadczenia i problemy z perspektywy inwestora Judyta Kurowska-Ciechańska Piotr Rozenek Wisła, 28-30 marca 2010 r. Podstawowe pytania inwestora Co?
Bardziej szczegółowoPrzedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:
I.41. Droga nr 431 odc. Kórnik skrzyżowanie z droga krajową nr 32 wraz z m. Rogalinek most. 41 Droga nr 431 odc. Kórnik skrzyżowanie z droga krajową nr 32 wraz z m. Rogalinek most Powiat poznański Gmina:
Bardziej szczegółowoZgłoszenie wystąpienia szkody w środowisku
F U N D A C J A W S P I E R A N I A I N I C J A T Y W E K O L O G I C Z N Y C H F O U N D A T I O N F O R T H E S U P P O R T O F E C O L O G I C A L I N I T I A T I V E S 31-121 Kraków, ul. Czysta 17/4,
Bardziej szczegółowoOmawiana inwestycja leży poza wyznaczonym korytarzem ekologicznym (załącznik 1) tj. ok. 20 km od niego.
Wstęp Planowana inwestycja polega na rozbudowie budynku chlewni na dz. nr 274 w miejscowości Różyce Żurawieniec 24, gmina Kocierzew Południowy, powiat łowicki. W gminie Kocierzew Południowy udział powierzchni
Bardziej szczegółowoPrzedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:
I.34. Droga Nr 305 odc. od m. Solec do granicy województwa. 34 Droga Nr 305 odc. od m. Solec do granicy województwa Powiat wolsztyński Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina: Przemęt (Solec, Mochy, Kaszczor)
Bardziej szczegółowoDrogi krajowe na Opolszczyźnie podsumowanie roku 2013 oraz plany na rok 2014
Drogi krajowe na Opolszczyźnie podsumowanie roku 2013 oraz plany na rok 2014 Opole, grudzień 2013 1 Sieć dróg krajowych województwa opolskiego Długość sieci dróg krajowych w województwie opolskim: 855,570
Bardziej szczegółowoInwestycje Oddziału. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. w Bydgoszczy
Oddział w Bydgoszczy Inwestycje Oddziału Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy Sejmik Województwa Kujawsko Pomorskiego 25 maj 2015r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ZADANIA
Bardziej szczegółowoRaport z oceny zastosowanych rozwiązań minimalizujących wpływ drogi ekspresowej S-3, odcinek: Skwierzyna Południe-Międzyrzecz Północ na dziko żyjące
Raport z oceny zastosowanych rozwiązań minimalizujących wpływ drogi ekspresowej S-3, odcinek: Skwierzyna Południe-Międzyrzecz Północ na dziko żyjące zwierzęta Stowarzyszenie Pracownia na rzecz Wszystkich
Bardziej szczegółowoPrzedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:
I.21. Droga nr 241 m Rogoźno rz. Mała Wełna. 21 Droga nr 241 m Rogoźno rz. Mała Wełna Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat: obornicki Gmina: Rogoźno (m. Rogoźno)
Bardziej szczegółowoRAPORT z oceny zastosowanych rozwiązań minimalizujących wpływ drogi krajowej DK24, odcinek: Skwierzyna Południe-Chełmsko na dziko żyjące zwierzęta
RAPORT z oceny zastosowanych rozwiązań minimalizujących wpływ drogi krajowej DK24, odcinek: Skwierzyna Południe-Chełmsko na dziko żyjące zwierzęta Stowarzyszenie Pracownia na rzecz Wszystkich Istot Bystra,
Bardziej szczegółowoBiuro Inżyniera Kontraktu S17 Garwolin-Kurów ul. Przemysłowa 8, Ryki Tel/Fax
Zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej S17 Garwolin Kurów na odcinku granica województwa mazowieckiego i lubelskiego węzeł Sielce obecnie Kurów Zachód (bez węzła) Część nr 1: odcinek granica województwa
Bardziej szczegółowoPola konfliktów - przygotowanie inwestycji a wymogi i przepisy ochrony środowiska,
Pola konfliktów - przygotowanie inwestycji a wymogi i przepisy ochrony środowiska, na przykładzie projektu autostrady A1 od granicy woj. kujawsko - pomorskiego do Strykowa Przygotowali: Ewa Makosz Andrzej
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PROGRAMOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ
STADIUM DOKUMENTACJI KONCEPCJA PROGRAMOWA NAZWA ZADANIA ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ
Bardziej szczegółowo3. DROGA KRAJOWA NR 4 NA ODCINKU KRAKÓW - TARNÓW
3. DROGA KRAJOWA NR 4 NA ODCINKU KRAKÓW - TARNÓW 3.1. Część opisowa 3.1.1. Opis obszaru objętego zakresem programu Analizowany odcinek drogi o długości 68,1 km rozpoczyna się w km 439+900 (m. Wieliczka)
Bardziej szczegółowoGmina: Rychwał (m. Rychwał, Jaroszewice Rychwalskie) Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:
I.48. Droga Nr 443 odcinek Tuliszków Gizałki wraz z m. Gizałki most. 48 Droga Nr 443 odcinek Tuliszków Gizałki wraz z m. Gizałki most Powiat turecki Gmina: Tuliszków (m. Tuliszków, Nowy Świat) Powiat koniński
Bardziej szczegółowoINWESTOR: GENARALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W WARSZAWIE UL. MIŃSKA 25, WARSZAWA
40-555 Katowice ul. Rolna 12 www.mosty.katowice.pl e-mail: biuro@mosty.katowice.pl INWESTOR: GENARALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W WARSZAWIE UL. MIŃSKA 25, 03-808 WARSZAWA ZADANIE: OPRACOWANIE
Bardziej szczegółowoOddziaływanie budowy autostrady A1 od Sośnicy do granicy państwa w Gorzyczkach na płazy
Oddziaływanie budowy autostrady A1 od Sośnicy do granicy państwa w Gorzyczkach na płazy cz.1. Sośnica Bełk - km 519+374 - km 534+785 Marek Sołtysiak soltysiak.marek@gmail.com lipiec 2008 Badania prowadzono
Bardziej szczegółowoBudowa drogi ekspresowej S-5 Nowe Marzy granica województwa
Budowa drogi ekspresowej S-5 Nowe Marzy granica województwa Budowa drogi ekspresowej S-5 Nowe Marzy granica województwa W listopadzie 2007 roku w: Żninie, Bydgoszczy, Rynarzewie, Świeciu i Osielsku, odbyły
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PROGRAMOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ
STADIUM DOKUMENTACJI KONCEPCJA PROGRAMOWA NAZWA ZADANIA ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ
Bardziej szczegółowoPRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII
PRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII PROMUJĄCEJ SIEĆ NATURA 2000 POD HASŁEM NATURA SIĘ O(D)PŁACA. PROJEKT REALIZOWANY W RAMACH PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO, FINANSOWANY ZE ŚRODKÓW EUROPEJSKIEGO
Bardziej szczegółowo