FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu /

Podobne dokumenty
FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu /

SZANSĄ DLA KUJAWSKO-POMORSKIEGO

Gdyńskie Forum Korytarza Bałtyk Adriatyk. Węzeł miejski Gdynia w sieci korytarzy bazowych TEN-T. Wiedzieć: Co?, Gdzie?, Kiedy?, Jak?

Finansowanie transportu towarowego poprzez fundusze unijne

Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ

14.MODEL ZINTEGROWANEGO SYSTEMU PRZEWOZÓW MULTIMODALNYCH ŁADUNKÓW ZJEDNOSTKOWANYCH

PROGRAM V BALTIC BUSINESS FORUM 2013 Gość Honorowy: Federacja Rosyjska października 2013 Świnoujście Heringsdorf

Bydgoszcz w sieci bazowej TEN-T RAPORT

Polska jako istotne ogniwo korytarza transportowego północ południe

Strategia i priorytety inwestycyjne w transporcie kolejowym

Konferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu

Dyskutowali #wgdyni o transporcie przyszłości

PROGRAM V BALTIC BUSINESS FORUM 2013

Regionalny system transportowy w województwie pomorskim

Akademia Morska w Szczecinie

Wyniki Grupy PKP CARGO i perspektywy

MARCO POLO II Programme

Wsparcie transportu intermodalnego w Polsce

Tabela do zgłaszania uwag do projektu Programu rozwoju polskich portów morskich do roku 2020 (z perspektywą do 2030 roku)

Słowo wstępne - prof. zw. dr hab. inŝ. Władysław Włosiński Przedmowa - prof. zw. dr hab. Bogusław Liberadzki, prof. zw. dr hab.

TRANSPORT W POLSCE NA TLE KRAJÓW UNII EUROPEJSKIEJ

Wyzwania sektora kolejowego na tle Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju. Warszawa, 10 października 2016 r.

Port Gdańsk wykorzystywanie szansy

Drogi wodne w Polsce szansą na rozwój cywilizacyjny regionów

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata MINISTERSTWO TRANSPORTU

Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach

26 października 2016 r. Lublin Artura Grottgera 2 Lubelskie Centrum Konferencyjne w Lublinie PROGRAM. Polsko-Wschodnia Konferencja PUIG Lub-Invest

Kluczowe działania zrealizowane w 2016 roku. inwestycje. Priorytety 2017

Nadrzędny interes publiczny w realizacji Programu budowy drogi wodnej Zalew Wiślany Zatoka Gdańska. Elbląg, 7 kwietnia 2016

2.5. Potrzeby spedycyjne, dokumenty spedycyjne, mierniki działalności spedycyjnej

VIII FORUM ENERGETYCZNE

Kongres Morski. Szczecin 2016 GDYNIA

logistycznego Polski 3.5. Porty morskie ujścia Wisły i ich rola w systemie logistycznym Polski Porty ujścia Wisły w europejskich korytarzach tr

Polsko-Czeskie Forum Rozwoju Transportu budujmy przyszłość!

Options and Needs for Extending the Baltic Adriatic Corridor

Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki w Warszawie. Polska, Warszawa, Expo XXI.

VII Polsko-Hiszpańskie Forum Energii Odnawialnej października 2013, Warszawa, Lublin

GRUPA PKP CARGO Niekwestionowana POZYCJA LIDERA

WSTĘP 1. ZAGADNIENIA OGÓLNE Z ZAKRESU PRODUKCJI I TECHNOLOGII Proces produkcyjny i jego elementy Pojęcia technologii oraz procesu

Jaki jest stan polskiej logistyki? Grzegorz Szyszka Gdynia, 11 grudzień, 2014 r.

PPP w tworzeniu usług logistycznych w obrocie portowo - morskim. dr Marcin Wołek Katedra Rynku Transportowego Uniwersytet Gdański

Rola Polski w rozwoju euro-azjatyckich korytarzy transportowych Arkadiusz Żurek

Rozwój infrastruktury kolejowej w Województwie Zachodniopomorskim

1.4. Uwarunkowania komodalności transportu Bibliografia... 43

Rysunek 1. Miejsce SRT w systemie zintegrowanych strategii rozwoju kraju

BAŁTYCKIE FORUM BIZNESU GDAŃSK 2012

PROGRAM FORUM. Dzień Ukraińskiego Biznesu 18 MAJA 2017 roku w Warszawie

Program Żegluga Śródlądowa

Wieczór powitalny - Powitalny Koktajl

KONGRES INICJATYW EUROPY WSCHODNIEJ

PKP CARGO to wiodący gracz na rynku przewozów w UE, Polsce i Republice Czeskiej

Inwestycje Polskie Banku Gospodarstwa Krajowego

Wspólne Polityki wykład 13, semestr 2 Polityki JRE. Dr Katarzyna Śledziewska. Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego

Transport jako jeden z priorytetów polityki spójności

Program Bałtyk

Tendencje w rozwoju systemów intermodalnych w Europie

PERSPEKTYWY ROZWOJU SIECI DROGOWEJ WOJEWÓDZTWA PODLASKIEGO SZANSE I OBAWY. Dr hab. inż. Władysław Gardziejczyk, prof. PB

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

Masa krytyczna przyszłej Doliny Logistycznej subregionu gdyńskiego

Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej

Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak

Praktyczne aspekty współpracy gospodarczej pomiędzy Polską i Ukrainą

Wyzwania Energetyki 2012 CEF

Wstęp do polityki UE dot. infrastruktury transportowej i jej rewizji

INTEGRACJA EUROPEJSKA WOBEC KRYZYSU BEZPIECZEŃSTWA

Korytarz Bałtyk-Adriatyk nie musi kończyć się w Gdyni

Infrastruktura Polska

Stan obecny śródlądowego transportu wodnego oraz plany jego rozwoju w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju

KRYTERIA MERYTORYCZNE OGÓLNE WYBORU PROJEKTÓW (OBLIGATORYJNE)* Lp. Nazwa kryterium Definicja kryterium Opis kryterium

ROZWÓJ POŁĄCZEŃ INTERMODALNYCH W KORYTARZU BAŁTYK-ADRIATYK

VII Polsko-Hiszpańskie Forum Energii Odnawialnej

Raport ITF: Wydatki na infrastrukturę transportową cz. II

SALON LOKALNEGO I REGIONALNEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO

Nabory w ramach działania Infrastruktura drogowa Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego na lata

Konferencja Dzień Ukraińskiego Biznesu w Polsce maja 2015 r. w Warszawie Miejsce: Gmach Ministerstwa Gospodarki RP, Plac Trzech Krzyży 3/5

Transnarodowy program Interreg Region Morza Bałtyckiego

Wpływ rozwoju infrastruktury terminalowej na kształtowanie się potoków ładunków intermodalnych

GRUPA PKP CARGO Q Copyright PKP CARGO S.A.

REGION BGK INSPIRUJĄCY PARTNER W KREOWANIU REGIONALNEJ PRZEDSIĘBIORCZOŚCI. Kolbudy, 24 kwietnia 2019 r.

Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, r..

I FORUM FUNDUSZY EUROPEJSKICH Fundusze Europejskie efekty, moŝliwości i perspektywy

Działanie 5.1 Infrastruktura drogowa drogi lokalne w ramach V osi priorytetowej Infrastruktura komunikacyjna RPO WP

III. Międzynarodowa Konferencja Gospodarczo-Naukowa

Grupa robocza Infrastruktura transportu

Programowanie perspektywy finansowej w Wielkopolsce. Oś Priorytetowa I- Innowacyjna i konkurencyjna gospodarka

Obsługa przewozów kontenerów z Chin przez PKP Cargo Connect

Plany rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce

Współpraca ze wschodnimi partnerami Polski jak działać pomimo trudnej sytuacji politycznej

Projekt TalkNET - Studium na temat intermodalnych łańcuchów transportowych pomiędzy Skandynawią a Środkową i Południowo-Wschodnią Europą

REJESTRACJA NA STRONACH INTERNETOWYCH

Korytarze TEN-T w Polsce

INWESTYCJE REALIZACJA

Silesia Power Meeting. Technologie Gazowe w Polskiej Energetycznej Mapie Drogowej Termin:

Doświadczenia IZ RPO WZ we współpracy z organizacjami rowerowymi w perspektywie i w programowaniu nowej perspektywy

Zakład Polityki Transportowej, Metod Matematycznych i Finansów

Rola transportu lotniczego w transporcie intermodalnym

POLSKA PLATFORMA LNG

Platforma multimodalna Bydgoszcz-Solec Kujawski

Czy budżety Jednostek Samorządu Terytorialnego są w stanie udźwignąć unijne inwestycje w latach

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015

Transkrypt:

FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu / 02 kwietnia 2019r. 09.00 10.00 Rejestracja uczestników, powitalna kawa. Otwarcie Forum Wystąpienia współorganizatorów i zaproszonych gości honorowych. 10.00 10.15 Powitanie uczestników przez współorganizatorów Forum 10.15 10.40 Wystąpienia VIP * Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju Ministerstwo Infrastruktury Ministerstwo GM i ŻŚ. Goście z zagranicy. 10.40 13.00 Panel I Strategia Rozwoju Transportu do 2030 rok. Wystąpienia wprowadzające: Europejskie wyzwania w obszarze transportu i logistyki w XV lecie przystąpienia Polski do Unii Europejskiej, protekcjonizm, wojny handlowe, konsekwencje opuszczania przez Wielką Brytanię struktur Unii Europejskiej. Prof. dr hab. Bogusław Liberadzki, Wiceprzewodniczący Parlamentu Europejskiego.* Strategia Rozwoju Transportu do 2030 w tym ocena możliwości utworzenia międzygałęziowego planu rozwoju transportu intermodalnego (transport kolejowy, drogowy, morski, żegluga śródlądowa porty morskie lądowa infrastruktura punktowa). Działania zmierzające do stworzenia planu zagospodarowania obszarów morskich. (Przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury)* : Strategia Rozwoju Transportu do 2030, konsekwencje dla przewozów intermodalnych; Wpływ inwestycji drogowych na transport towarów; Bariery ograniczające rozwój polskich firm transportu drogowego na rynku europejskim i krajowym. Inwestycje na sieci PKP PLK a rozwój przewozów intermodalnych; Poprawa dostępności portów Gdańsk i Gdynia;

Perspektywa włączenia transportu wodnego śródlądowego do systemu transportowego.; Przedsięwzięcia w zakresie infrastruktury punktowej transportu intermodalnego; Zmiany w infrastrukturze transportowej kraju związane z powstaniem Centralnego Portu Komunikacyjnego (ze szczególnym uwzględnieniem wpływu jego powstania na transport intermodalny. Przedstawiciele: Ministerstwa Infrastruktury, Ministerstwa Transportu Ukrainy PKP S.A., CPK, ZMPD, branży logistycznej, Państwowej Administracja Portów Odessy. 13.00 14.30 Lunch. 14.30 16.00 Panel II Rozbudowa międzynarodowych szlaków komunikacyjnych łączących Europę i Azję. Szanse i zagrożenia rozwoju transportu intermodalnego. Wystąpienie wprowadzające: Tendencje w międzynarodowej wymianie handlowej i ich wpływ na rynek usług logistycznych na szlakach Trójmorza oraz Azja - Europa. Janusz Piechociński, Prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja. Porty morskie Azji i Europy a rozwój transportu intermodalnego; Rozbudowa kolejowych szlaków komunikacyjnych łączących Europę i Azję i związane z nią perspektywy rozwoju transportu intermodalnego; Rola portów Ukrainy na szlakach transportowych z Gruzji, Azerbejdżanu, Turkmenistanu, Turcji do Europy; Nowy Jedwabny Szlak a rozwój transportu intermodalnego; Umowy i konwencje regulujące międzynarodowe przewozy towarowe. Przedstawiciele: ministerstw transportu lub ambasad Białorusi, Kazachstanu, Uzbekistanu, Litwy, Gruzji, Wice Minister Transportu Ukrainy, przedstawiciel Obwodu Odeskiego, Ministerstwa Infrastruktury. Janusz Piechociński, Prezes Izby Przemysłowo-Handlowej Polska-Azja.

16.00 17.30 Panel III Znaczenie korytarzy transportowych Północ-Południe dla transportu intermodalnego. Wystąpienie wprowadzające: Europejskie korytarze sieci TEN-T a tendencje w handlu światowym. Prof. dr hab. Andrzej Grzelakowski Uniwersytet Morski w Gdyni Czy aktualny układ Korytarzy sieci bazowej TEN-T jest korzystny dla Polski? Jakie szlaki transportowe powinny być rozwijane z punktu widzenia relacji Polski z Ukrainą i innymi państwami Regionu Morza Czarnego? Rola rewitalizacji dolnej Wisły i Międzynarodowej Drogi Wodnej E-40 dla aktywizacji relacji Polski z Ukrainą i Białorusią; Znaczenie rynku skandynawskiego dla korytarzy Północ-Południe Współpraca portów morskich (Gdańsk-Odessa, Gdynia-Odessa) - potencjał, masy ładunkowe, centra logistyczne, dotychczasowe doświadczenia i plany; Nowe projekty infrastrukturalne w Polsce i Ukrainie- ich wpływ na wzmocnienie potencjału i współpracy w dziedzinie transportu/logistyki (m in program rządowy "Ukraine Drive 2030"- budowa sieci dróg i autostrad); Polsko-ukraińska granica państwowa- czy mamy szansę na jej skuteczna modernizację tak aby nie stanowiła bariery dla transportu drogowego i kolejowego; Przedstawiciele: ministerstw transportu lub ambasad Ukrainy, Ministerstwa Infrastruktury RP, Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk- Adriatyk, przedstawiciele Ukrainian Sea Ports Authority i portów morskich Gdańska i Gdyni, Polsko-Ukraińska Izba Gospodarcza. Prof. dr hab. Andrzej Grzelakowski Uniwersytet Morski w Gdyni Godz. 20.00 Uroczysta Gala i wręczenie statuetek Lider Transportu Intermodalnego.

03 kwietnia 2019r. 09.00 09.30 kawa powitalna 09.30 12.00 Panel IV Aktualna sytuacja i perspektywy rozwoju transportu intermodalnego w Polsce. Wystąpienia wprowadzające: Przewozy intermodalne w 2018, Bariery i możliwości dalszego rozwoju. Konkurencja czy współpraca transportu kolejowego z transportem samochodowym. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego. Dofinansowanie projektów w zakresie transportu intermodalnego w ramach perspektywy finansowej 2014-2020. Analiza poprawności dokumentacji projektów złożonych w konkursie. Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych.* Zmiany w strukturze kosztów transportu intermodalnego na przestrzeni ostatnich lat. Ulgi intermodalne, jaka nowa propozycja? Przewozy intermodalne z wykorzystaniem transportu kolejowego, stan infrastruktury liniowej i punktowej, przejścia graniczne, terminale intermodalne. Porty morskie a przewozy intermodalne z punktu widzenia samorządów wojewódzkich z uwzględnieniem stanu transportu i połączeń Pomorskie Odessa. Przewozy intermodalne a towarowe korytarze transportowe w tym korytarz 8 a Nowy Jedwabny Szlak. Przedstawiciele: samorządów wojewódzkich, przedstawiciel regionu Odeskiego i Chersoń, przedstawiciele Ukrainian Sea Ports Authority, portów morskich, firm logistycznych i spedycyjnych, spółek przewozowych kolejowych i drogowych, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

11.30 13.00 Panel V Jak postrzega rynek transportu i logistyki świat finansów? Usługi i produkty finansowe, finansowanie inwestycji, wykorzystanie środków UE, płynność finansowa, zadłużenie, upadłość w sektorze transportu i logistyki. Przedstawiciele: BGK, PKO BP, Bank of China, Fundusz Jedwabnego Szlaku, Korporacja Ubezpieczeń Kredytów Eksportowych S.A. (KUKE), MARSH (broker ubezpieczeniowy), ( Przedstawiciel sektora finansów i ubezpieczeniowego z Ukrainy ). Dr hab. prof. SGH Jerzy W Pietrewicz* 13.00 14.00 Lunch. 14.00 15.30 Panel VI Perspektywy Współpracy gospodarczej między Ukrainą a Polską. Znaczenie partnerstwa gospodarczego Polski i Ukrainy, Tendencje w dziedzinie handlu, liberalizacja stosunków UE- Ukraina, Umowa DCFTA i możliwości jej wykorzystania w handlu Stan relacji gospodarczych Pomorze-Ukraina(Odessa) Paneliśći: przedstawiciele Polsko Ukraińskiej Izby Gospodarczej, Izby Przemysłowo Handlowej Odessy, Przedstawiciel Departamentu Gospodarczego Urzędu Marszałkowskiego, Przedstawiciel Administracji Odessy, przedsiębiorcy. 15.30 15.50. Przyjęcie stanowiska VII Forum Intermodalnego FRACHT 2019 w sprawie warunków funkcjonowania podmiotów gospodarczych współtworzących łańcuchy logistyczne w przewozach intermodalnych. 15.50-16.00 Zakończenie VII Forum Intermodalnego FRACHT 2019 *Na etapie potwierdzania udziału. Organizator zastrzega sobie możliwość modyfikacji programu.