Bezpieczna Droga do Szkoły PBO2017

Podobne dokumenty
Bezpieczna Droga do Szkoły PBO2017

Bezpieczna Droga do Szkoły PBO2017

Bezpieczna Droga do Szkoły PBO2018

Bezpieczna Droga do Szkoły PBO2017

Bezpieczna Droga do Szkoły PBO2017

Bezpieczna Droga do Szkoły PBO2017

Bezpieczna Droga do Szkoły PBO2018

POZNAŃ WILDA. ds.referendum. Poznańskie Ośrodki Sportu i Rekreacji ul. M. CHWIAŁKOWSKIEGO 34. Zespół Szkół Nr 5 ul. RÓŻANA 1/3

Koncepcja uspokojenia ruchu na osiedlu Wilda w Poznaniu główne założenia

SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA

KOMUNIKAT WIKLINOWA 3, 3A, 3B

KOMUNIKAT. 12 lipca 2016 Wtorek Łozowa 95/1 Łozowa 95/2 Łozowa 95/4

WYTYCZNE ORGANIZACJI RUCHU (wersja zaaktualizowana po spotkaniach konsultacyjnych z mieszkańcami z dnia r. oraz z r.

Projekt uspokojenia ruchu MIASTECZKO HOLENDERSKIE w Puławach.

Rada Osiedla Poznań Świerczewo

Usprawnienie powiązań komunikacyjnych w regionie poprzez rozwój ekologicznego transportu szynowego BiT City II

ZAŁĄCZNIK 1. PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH I PRZEJAZDY DLA ROWERZYSTÓW

Projektowany przebieg trasy etap III. Konsultacje Społeczne, 08-04

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU

ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWO-TROLEJBUSOWEGO WZDŁUŻ CIĄGU AL. RACŁAWICKIE UL. LIPOWA W LUBLINIE. dr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI

KOMUNIKAT PRZEGLĄDY GAZOWE II TERMIN (PRZEGLĄD DOTYCZY TYLKO MIESZKAŃ, W KTÓRYCH NIE PRZEPROWADZONO KONTROLI W I TERMINIE)

Opis do projektu rozbudowy ul. Stelmachów na odcinku od ul. Piaskowej do ul. Jordanowskiej oraz rozbudowa ul. Piaskowej w Krakowie

R O Z P O R ZĄDZENIE M I N I S T R A I N F R A S T R U K T U R Y 1) z dnia r.

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO

Opis do proj. drogowego dla Budowy układu drogowego z włączeniem do ul. Zakopiańskiej

Wykaz dróg objętych zimowym utrzymaniem

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

KONCEPCJA PROGRAMOWA

AKADEMIA SAMORZĄDOWCA

WNIOSEK GŁÓWNY: ZMIANA PRZEKROJU UL. TADEUSZA KOŚCIUSZKI.

Raport z procesu konsultacyjnego

OPIS TECHNICZNY. *Zadanie 6- Przebudowa ronda Grunwaldzkiego w Bydgoszczy.

Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.

MODERNIZACJA UL. ŚWIĘTOKRZYSKIEJ OD RONDA ONZ DO UL. KOPERNIKA W WARSZAWIE PROJEKT WYKONAWCZY OPIS TECHNICZNY STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

załącznik nr 1 Wykaz dróg objętych zimowym utrzymaniem

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

BUDOWA ULIC: JASINIESKIEJ, TRYBOWSKIEGO I MATKI TERESY Z KALKUTY NA TERENIE OSIEDLA ESKULAPA W BYDGOSZCZY KONCEPCJA

Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.

WYTYCZNE DO PROJEKTU POPRAWA DOSTĘPNOŚCI CENTRUM DLA ROWERZYSTÓW

1. Podstawa i zakres opracowania. 2. Inwestor. 3. Dane wyjściowe. 4. Stan istniejący.

WYBORY DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO 25 maja 2014 SIEDZIBY LOKALI WYBORCZYCH /Komorniki, Plewiska, Wiry/ KOMORNIKI GIMNAZJUM W KOMORNIKACH

drogowiec Biuro Usług Projektowych Branża Inżynieria ruchu Starostwo Powiatowe w Świdniku ul. Niepodległości Świdnik

4. Droga w przekroju poprzecznym

PRZEBUDOWA UL. WOJSKA POLSKIEGO NA ODCINKU OD PĘTLI MAGNUSZEWSKA DO WĘZŁA KOMUNIKACYJNEGO WOJSKA POLSKIEGO SZARYCH SZEREGÓW BEŁZY


SKRZYŻOWANIE: ALEJA SOLIDARNOŚCI WAŁY SIKORSKIEGO CHEŁMIŃSKA

Rada Osiedla Poznao-Świerczewo

RAPORT AUDYTU BRD NR 25/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LUBELSKIEJ I UL. BUDOWLANEJ W OLSZTYNIE

PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI

BUDOWA SKRZYŻOWANIA UL. ŚWIATOWIDA Z UL. MODLIŃSKĄ

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE

Projekty stałej organizacji ruchu polegające na wykonaniu kontraruchów i kontrapasów na ulicach miasta Poznania na obszarze dzielnicy Grunwald

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU P.B.W. Opracował Teresa Rogalska UL. GŁĘBOCKIEJ I UL. MAŁEJ BRZOZY ETAP I. Specjalność. Stadium.

STUDIUM OBSŁUGI KOMUNIKACYJNEJ REJONU SŁUŻEWCA BIUROWEGO KONSULTACJE SPOŁECZNE

STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY

Załącznik Nr 4 (część rysunkowa) do Zarządzenia Wytyczne projektowania i wykonywania dróg dla pieszych w m.st. Warszawie

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DRÓG POWIATOWYCH NR 1994Z 1991Z 1996Z O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OK. 12.

A. Strona tytułowa str. 1 B. Spis zawartości opracowania str. 2 C. Opis techniczny str. 3. Rys nr Tytuł rysunku skala

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Wykaz ziel. miejskich z podziałem na poszczególne osiedla z wyłączeniem ziel. o szczególnym znaczeniu dla Miasta

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

Zarząd Transportu Miejskiego ul. Żelazna Warszawa Tel: lub Fax: Zamierzenie budowlane:

SPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI

Bezpieczeństwo niechronionych użytkowników dróg

STUDIUM POPRAWY BEZPIECZEOSTWA RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA

SPIS ZAWARTOŚCI: 1. WARUNKI ZIKiT 2. OPIS TECHNICZNY 3. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-01 Plan sytuacyjny 1:500

SKRZYŻOWANIE ULIC POWSTAŃCÓW ŚL. - KUTNOWSKA WE WROCŁAWIU (147) Wrocław Krzyki PROGRAMY SYGNALIZACJI - SYSTEMOWE -

1. ULICE OBJĘTE RYCZAŁTEM

OPIS TECHNICZNY. *Zadanie 6- Przebudowa ronda Grunwaldzkiego w Bydgoszczy.

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu

Usytuowanie Rodzaj pompy Data powstania. pompa głębinowa. park pompa ręczna skwer pompa ręczna 1967

NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA INFRASTRUKTURALNE DLA POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA NIECHRONIONYCH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO

Gmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Projekt Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Rejon ulicy T. Mateckiego w Poznaniu

KONCEPCJA PROGRAMOWO-PRZESTRZENNA I REMONTU I PRZEBUDOWY UL. NOWOWIEJSKIEJ W WARSZAWIE

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Batalionu AK Parasol w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Legnickiej na odcinku od pl. Jana Pawła II do ul. Na Ostatnim Groszu we Wrocławiu. Projekt Wykonawczy

Gmina Wrocław w imieniu i na rzecz której działają. Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o Wrocław, ul. Ofiar Oświęcimskich 36

Bezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach. Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica

Przedmieścia, zabudowa rozproszona,

KĘBŁOWO. Harmonogram odbioru odpadów komunalnych Luty. Styczeń. Marzec. Maj. Kwiecień. Czerwiec. Wrzesień. Lipiec. Sierpień. Listopad.

KĘBŁOWO. Harmonogram odbioru odpadów komunalnych Luty. Styczeń. Marzec. Maj. Kwiecień. Czerwiec. Wrzesień. Lipiec. Sierpień. Listopad.

Lista osób wstępnie zakwalifikowanych do Projektu "Mikroinstalacje OZE w Gminie Stalowa Wola"

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A ul. Targowa 74, Warszawa. Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. ul. Wielicka 250, Kraków

Charakterystyka przedsięwzięcia

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy T. Krępowieckiego w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Zawartość teczki. Strona tytułowa Zawartość opracowania str. 2 Opis techniczny str. 3-7 Schemat nr 1 Wzory ustawienia znaków drogowych str.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Organizacja ruchu podczas COP w Katowicach

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Legenda: Wariant 1, Wariant 3 LOKALIZACJA INWESTYCJI

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

Transkrypt:

Bezpieczna Droga do Szkoły PBO2017 Rejon 10: Dębiec+Świerczewo+Wilda Dębiec Szkoła Podstawowa 81 Przedszkole 22 ul. 28 czerwca 1956-4 zwężone do 2x3 m przejścia dla pieszych z wyspami dzielącymi na wysokości domu Os. Dębina 6, przy Kasztanowej, przy Racjonalizatorów, przy Kalinowej przy północnym wlocie, - 2 pary progów wyspowych po obu stronach przejścia dla pieszych przy Kasztanowej. - zwężone narożniki zmniejszające promienie skrętu do 8 m i szerokość wlotów do 4 m na Kasztanowej i Racjonalizatorów. ul. Łozowa - 3 pary progów wyspowych między Osiedle Dębina i Platanową, na południe od Kasztanowej, między Żurawinową i Czechosłowacką. ul. Dębowa - próg płytowy z przejazdem zwężonym do 4 m między Czechosłowacką i Wiklinową, ul. Orzechowa - próg płytowy z przejazdem zwężonym do 4 m między Kasztanową i Platanową. 1

Szkoła Podstawowa 65 Gimnazjum 43 ul. Czechosłowacka -2 pary progów wyspowych między Łozową i Malinową, między Malinową i Chmielną. ul. Łozowa - próg płytowy z przejazdem zwężonym do 5 m między Czechosłowacką i Makową. ul. Św. Szczepana - zwężone do 2x2,5 m przejście dla pieszych z wyspami dzielącymi przy 28 czerwca. - próg płytowy z przejazdem zwężonym do 5 m między Klonową i Łozową. Kontraruch rowerowy na ul. Orzechowej, Laskowej, Bukowej, Azaliowej, Kasztanowej, Racjonalizatorów, Jaworowej, Żurawinowej, Osinowej, Dębowej, Konarowej i Konwaliowej. 2

Świerczewo Szkoła Podstawowa 4 Przedszkole 7 ul. Leszczyńska - zwężone do 2x3 m przejście dla pieszych z wyspą dzielącą po północnej stronie skrzyżowania z Gostyńską. - 3 pary progów wyspowych między Kwiatkowskiego i Koźmińską, Koźmińską i Włoszakowicką, między Śmiełowską i Szubińską. - wyspy dzielące odginające i zwężające tory jazdy do 3 ma na między pasami ruchu na wylocie Bojanowskiej. Szkoła Podstawowa 79 Przedszkole 104 Przedszkole 43 ul. Górecka - zwężone do 2x3 m przejście dla pieszych z wyspą dzielącą po południowej stronie przystanku ZTM Górecka. ul. Opolska - zwężone do 2x3 m przejście dla pieszych z wyspą dzielącą po północnej stronie skrzyżowania z Lellewela-Korfantego i Będzińskiej (kosztem zatoki postojowej). 3

Wilda Zespół Szkół nr 5 ul. Niedziałkowskiego - wyniesione przejście dla pieszych po wschodniej stronie skrzyżowania z Różaną z przejazdem zwężonym do 6 m. - skrócenie przejścia dla pieszych u wlotu Topolowej do 4 m i zaostrzenie kąta skrętu do ok. 90 stopni powierzchnią wydzielona i separatorami. ul. Różana - 2 progi płytowe z przejazdem zwężonym do 4 m między Spadzistą i Niedziałkowskiego. ul. Czajcza - 2 progi płytowe z przejazdem zwężonym do 6 m między Dolną Wildą i Powstańczą, między Powstańczą i Wierzbięcicami. - azyl na przejściu dla pieszych z Dolną Wildą. ul. Przemysłowa - 2 pary progów wyspowch między Św. Czesława i Niedziałkowskiego, między Żupańskiego i Chwiałkowskiego. Przedszkole nr 54 ul. Dolina - 2 progi płytowe z przejazdem zwężonym do 4 m między posejami Dolina 15 i 18 oraz zwężonym do 5,5 m między ulicami Przy Dolinie i Czajczej. Przedszkole nr 103 ul. Krzyżowa - 2 progi płytowe z przejazdem zwężonym do 5 m między Wierzbięcicami i Powstańczą, między Powstańczą i Dolną Wildą. - azyl na przejściu dla pieszych z Dolną Wildą. Zespół Szkół nr 2 Przedszkole nr 42 ul. Prądzyńskiego - wprowadzenie jednego kierunku ruchu od Kosińskiego do Sikorskiego - wprowadzenie postoju skośnego po stronie zachodniej wg projektu Strefy 30 RO Wilda, - zabudowa narożników z Kosińskiego z zielenią skracająca przejście dla pieszych do 4 m i zmniejszająca promienie skrętu do 6 m w sposób korespondujący z koncepcją postoju pojazdów wg projektu Strefy 30 RO Wilda. - 3 progi płytowe z przejazdem zwężonym do 4 m między Kosińskiego i Garczyńskiego, Garczyńskiego i Wybickiego, Kilińskiego i Sikorskiego, - 1 wyniesione przejście dla pieszych z przejazdem zwężonym do 4 m po północnej stronie wlotu z Wybickiego. ul. Fabryczna - 2 pary progów wyspowych między Prądzyńskiego i Roboczą. - zwężone przejście dla pieszych do 2x2,75m z wyspą dzielącą po południowej stronie skrzyżowania z Roboczą. 4

ul. Umińskiego - wyniesione przejście dla pieszych z przejazdem zwężonym do 6 m przy skrzyżowaniu z Sikorskiego. ul. Sikorskiego - wyniesione przejście dla pieszych z przejazdem zwężonym do 6 m na wschód od skrzyżowania z Umińskiego. Szkoła Podstawowa nr 5 ul. Rolna - azyle na przejściach dla pieszych przy Pamiątkowej i przy obu przejściach przy Traugutta, - progi wyspowe między Pamiątkową i Traugutta, między Czwartaków i Partyzancką (w pobliżu przystanków autobusowych), między Sportową i Tokarską (w pobliżu przystanków autobusowych). ul. Traugutta - zabudowa narożników po wschodniej stronie Rolnej skracająca przejście dla pieszych do 5,5 m i zmniejszająca promienie skrętu do 8 m. ul. Dolna Wilda - przejścia dla pieszych zwężone do 2x3,5 m z wyspą dzielącą przy Olimpijskiej i Chwiałkowskiego (kosztem uwspólnienia pasów kierunkowych od południa do jednego pasa i z esowaniem toru jazdy). 5

Koszty: - progi płytowe U-16c 17 szt. - 102 tys. PLN - progi wyspowe 15 par - 120 tys. PLN - wyniesione przejścia dla pieszych 4 szt. - 48 tys. PLN - zwężone narożniki skrzyżowań 3 szt. - 5 tys. PLN - wyspy dzielące przejścia dla pieszych 18 szt - 45 tys. PLN - kontraruch rowerowy na 12 ulicach - 60 tys. PLN - Prądzyńskiego nowa organizacji ruchu i postoju -20 tys. PLN - zabudowa narożników skracających przejście dla pieszych na Prądzyńskiego i Traugutta - 40 tys. PLN - prace projektowe - 50 tys. PLN SUMA 490 tys. PLN 6