Gripfibre - wnioski z realizacji cienkich dywaników emulsyjnych z włóknami w 2017 roku Wojciech Sorociak wojciech.sorociak@eurovia.pl
Trwałość nawierzchni asfaltowych Miejsce zastosowania: warstwa ścieralna Przyjmowana żywotność warstwy ścieralnej: 7-10 lat
Trwałość nawierzchni asfaltowych Możliwość wydłużenia żywotności warstwy ścieralnej bez konieczności jej wymiany: Cienkie dywaniki emulsyjne z włóknami Gripfibre
Gripfibre - podstawowe informacje Gripfibre - cienki dywanik mineralno-emulsyjny używany w celu odnowy właściwości powierzchniowych warstw ścieralnych Założenia cienkich dywaników mineralno-emulsyjnych Gripfibre : - polepszenie szorstkości warstwy ścieralnej - uszczelnienie nawierzchni - naprawa drobnych, lokalnych uszkodzeń - wyrównanie niewielkich nierówności
Skład: Gripfibre - podstawowe informacje Kruszywa łamane 0/5 lub 0/8 mm ilość 100 kg Emulsja wolnorozpadowa modyfikowana ilość 11 kg Woda ilość 10 kg Dodatek regulujący rozpad ilość 0,750 kg Cement Ilość 0,750 kg
Gripfibre - zastosowanie syntetycznych włókien Zastosowanie syntetycznych włókien umożliwia projektowanie mieszanek mineralno-emulsyjnych o nieciągłym uziarnieniu. Włókna stanowią swoiste,,zbrojenie mieszanki.
Gripfibre - zastosowanie syntetycznych włókien Wpływ włókien mieszankę: - polepszenie jednorodności mieszanki - zmniejszenie ubytków kruszywa po oddaniu nawierzchni do ruchu, - możliwe rozkładanie na dużej szerokości (do 3,85 m) bez ryzyka segregacji, - możliwość zastosowania dla dróg o dużym obciążeniu ruchem drogowym.
Gripfibre - pierwszy odcinek próbny 09.2016 Droga dojazdowa do strefy przemysłowej w Myślenicach Ułożono 2 rodzaje mieszanki: Gripfibre 0/5 oraz Gripfibre 0/8 mm Materiały do recept: - emulsja C60BP5 modyfikowana lateksem na bazie asfaltu drogowego 70/100 - kruszywo granitowe frakcji 0/2; 2/5; 2/8
Warunki początkowe: - DK 94 - nawierzchnia SMA 0/12,8 - rok realizacji 2005 - drobne spękania nawierzchni - występowanie sił poziomych (odcinek przyspieszania za skrzyżowaniem z sygnalizacją) Gripfibre - DK 94 (06.2017r.)
Warunki początkowe: - DK 94 - nawierzchnia SMA 0/12,8 - rok realizacji 2005 - drobne spękania nawierzchni - występowanie sił poziomych (odcinek przyspieszania za skrzyżowaniem z sygnalizacją) Gripfibre - DK 94 (06.2017r.)
Warunki układania: - nawierzchnia pod ruchem - temperatura otoczenia >20 C - odcinek długości 500 metrów - ruch ciężki KR5-KR7 - droga o przekroju 2x2, remont jednej jezdni - dwie warstwy Gripfibre Gripfibre - DK 94 (06.2017r.)
Efekt końcowy: - uszczelniona nawierzchnia - przedwcześnie udostępniona do ruchu - jedno miejsce przebitumowane - pozytywny ogólny efekt estetyczny Gripfibre - DK 94 (06.2017r.)
Efekt końcowy: - uszczelniona nawierzchnia - przedwcześnie udostępniona do ruchu - jedno miejsce przebitumowane - pozytywny ogólny efekt estetyczny Gripfibre - DK 94 (06.2017r.)
Efekt końcowy: Gripfibre - DK 94 (06.2017r.) Badania akustyczne, V = 70 km/h [db] Pas SMA 0/12,8 Gripfibre 0/5 Różnica Prawy 100,4 94,2 6,2 Lewy 99,4 93,5 5,9
Gripfibre - DK 94 (06.2017r.) Efekt końcowy: Pomiary akustyczne Natężenie hałasu [db] 102 100 98 96 94 92 90 Prawy pas Lewy pas Gripfibre 0/5 SMA 0/12,8
Efekt końcowy: Gripfibre - DK 94 (06.2017r.) SMA 0/12,8 SMA 0/8 BBTM 0/8 Gripfibre 0/5 ok. 100 db ok. 97 db ok. 95 db ok. 94 db
Efekt końcowy: Gripfibre - DK 94 (06.2017r.) Miarodajny wsp. tarcia µm (60 km/h) Pas SMA 0/12,8 Gripfibre 0/5 Wymagany Prawy 0,41 0,61 0,41 Lewy 0,49 0,62 0,41
Warunki początkowe: - wąska droga - temperatura otoczenia >15 C - odcinek długości 1500 metrów - ruch średni zaopatrzenie, autobusy - kręty odcinek - wizualnie dobry stan nawierzchni Gripfibre - Kielanówka (09.2017r.)
Efekt końcowy: Gripfibre - Kielanówka (09.2017r.) Miarodajny wsp. tarcia µm (30 km/h) Pas AC 0/8 Gripfibre 0/5 Wymagany Prawy 0,51 0,64 0,51 Lewy 0,51 0,65 0,51
Na plus Gripfibre - realizacje 2017 - Szybkie wykonawstwo - Możliwie dopuszczenie do ruchu krótko po wykonaniu (2 godziny) - Znaczna poprawa właściwości użytkowych (szorstkości, równości) - Zabezpieczenie mikrospękań - Możliwa duża precyzja prowadzenia prac - Szacowane wydłużenie żywotności warstwy ścieralnej o 3-6 lat Wnioski końcowe Na minus - Brak wpływu na rozkład naprężeń na warstwy leżące poniżej - Potrzebny specjalistyczny sprzęt budowlany oraz wykwalifikowana brygada do wykonawstwa - Reżim temperaturowy (skrócony sezon prac minimalna temperatura podłoża +10 C)