Stabilizacja gruntów spoistych w technologii InfraCrete. Przegląd wybranych realizacji wykonanych w ramach ZDW Katowice
|
|
- Grzegorz Rudnicki
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Stabilizacja gruntów spoistych w technologii InfraCrete. Przegląd wybranych realizacji wykonanych w ramach ZDW Katowice VI Śląskie Forum drogowe KATOWICE Kwietnia 2018 r. mgr inż. Marek Przeradzki
2 InfraCrete ST o produkcie Skład: InfraCrete-ST jest stosowany jako dodatek do konwencjonalnego cementu portlandzkiego CEM I 42,5 w Ilości od 2 3%. Ilość cementu wyznacza się na podstawie wyników badań laboratoryjnych z zarobów próbnych. Dla ulepszonego podłoża: kg Dla podbudów zasadniczych : kg InfraCrete składa się z kompleksowych związków alkalicznych, zasad i zawiązków zasadowych Sposób działania: InfraCrete neutralizuje kwasy fulwonowe i karboksylowe oraz wspomaga proces hydratacji cementu Zastosowanie: Prawie wszystkie rodzaje gleb, z pominięciem ziem organicznych i torfów Wynik: Trwałe, solidne, wytrzymałe podłoże bez spękań, osiadania i dylatacji
3 InfraCrete ST sposób działania Zeolity Aktywizują proces wymiany jonowej pomiędzy jonami cementu a jonami InfraCrete. Absorbują jony metali ciężkich (ołów, cynk, miedź, nikiel). Stosowane na składowiskach odpadów przemysłowych i komunalnych Metakaolin Metakaolin wspomaga proces hydratacji cementu. Wiąże się z wodorotlenkiem wapnia
4 Zalety stosowania Zabezpieczenie przed erozyjnym działaniem wody opadowej oraz ograniczenie podciągania kapilarnego = mrozoodporność Zwiększenie wytrzymałości na ściskanie z zachowaniem podatności warstwy na odkształcenia Odporność na erozyjne działanie wody, kwasów, soli
5 Zakres zastosowania Zakres zastosowania jest tak różny jak wynikające korzyści InfraCrete ST InfraCrete IM InfraCrete CC
6 InfraCrete w warstwie ulepszonego podłoża gruntowego (KR 5, KR 6) Warstwa ścieralna SMA 11 4 cm Warstwa ścieralna SMA 4 cm Warstwa wiążąca AC 16 W 8 cm Warstwa wiążąca AC 16 W 8 cm Górna warstwa podbudowy zasadniczej AC 22P 20 cm Górna warstwa podbudowy zasadniczej AC 22P 16 cm Dolna warstwa podbudowy zasadniczej z kruszywa 0/31,5 20 cm Dolna warstwa podbudowy zasadniczej z kruszywa 0/31,5 15 cm Stabilizacja cementem Ev MPa cm Stabilizacja InfraCrete Ev MPa cm Ev 2 45 MPa Ev 2 10 MPa Jednakowa receptura dla różnych gruntów w warstwie ulepszonego podłoża Możliwość stabilizacji gruntów z zawartością części organicznych do 10 % Bardzo szybki przyrost nośności i wytrzymałości na ściskanie Zabezpieczenie przed podciąganiem kapilarnym Możliwość zredukowania grubości warstwy stabilizacji lub innych warstw Uniknięcie kosztownej wymiany gruntu lub doziarnienia
7 InfraCrete w warstwie podbudowy zasadniczej (KR 1 - KR 5) Warstwa ścieralna SMA 4 cm Warstwa ścieralna SMA 4 cm Warstwa wiążąca AC 16 W 8 cm Warstwa wiążąca AC 16 W 8 cm Górna warstwa podbudowy zasadniczej AC 22P Ev MPa Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego Ev MPa 10 cm 20 cm Stabilizacja InfraCrete Ev MPa Ev 2 10 MPa 40 cm Zmienna ilość cementu w zależności od obciążenia ruchem! Stabilizacja cementem 25 cm Warstwa podbudowy zasadniczej bez kruszywa Recycling istniejących starych podbudów zasadniczych Odporność na spękania odbite i przeciwdziałanie skurczowi Trwałość warstwy stabilizacji InfraCrete warstwie stabilizacji InfraCrete (Ev MPa oraz R 28 6,0 MPa) Możliwość wykonania stabilizacji jako wierzchniej warstwy jezdni
8 InfraCrete w warstwie podbudowy zasadniczej (KR 1 - KR 3) Podwójne powierzchniowe utrw. Podbudowa zasadnicza z kruszywa cm Podwójne powierzchniowe utrwalenie Ev MPa Stabilizacja InfraCrete Ev MPa - cm 30 cm Warstwa mrozoochronna z piasku Ev MPa Stabilizacja spoiwem hydralicznym 10 cm 15 cm Ev 2 10 MPa Zmienna ilość cementu w zależności od obciążenia ruchem! Grunt rodzimy klasy G2 G4 Ev 2 45 MPa Znaczna oszczędność czasu i nakładów finansowych Warstwa podbudowy zasadniczej bez kruszywa Recycling istniejących starych podbudów zasadniczych Odporność na spękania odbite i przeciwdziałanie skurczowi Jednakowa receptura dla różnych typów gleb w warstwie ulepszonego podłoża Trwałość warstwy stabilizacji InfraCrete Możliwość wykonania wykonania podwójnego utrwalenia bezpośrednio na warstwie stabilizacji InfraCrete (Ev MPa oraz R 28 6,0 MPa) Możliwość wykonania stabilizacji jako wierzchniej warstwy jezdni
9 Dolna warstwa podbudowy zasadniczej w technologii InfraCrete w ujęciu Niemieckich wytycznych RStO 12 RStO 12 Wytyczne dotyczące standaryzacji nawierzchni dróg komunikacyjnych. Niemieckie RStO dopuszczają stabilizację gruntu rodzimego w warstwie podbudowy zasadniczej po spełnieniu określonych warunków Ilość cementu od 3 do 16% Dla technologii InfraCrete znaczącą role odgrywa projektowanie mechanistyczno - empiryczne Sklasyfikowanie podłoża gruntowego wg DIN Uzyskanie receptury w klasie mrozoodporności F1 Badanie wytrzymałości na ściskanie R 28 [Mpa] Wybór konstrukcji nawierzchni jezdni wg RStO 12
10 InfraCrete ST Stabilizacja InfraCrete w warstwie podbudowy zasadniczej Rozbudowa terminala portowego cargo w Szwecji - Norrkoping Opis: Powierzchnia: m 2 Okres realizacji: 2012 r. Głębokość mieszania: 30 cm Środek wiążący: 177 kg/m 3
11 InfraCrete ST Zastosowanie InfraCrete w budowie dróg wojewódzkich Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 408 w Sośnicowicach KM: Opis: Rok: 2013 KM: do KM Głębokość mieszania: 30cm Środek wiążący: 120 kg/m 3 Wyniki powykonawcze: R 7 : 3,5 Mpa R 28 : 5,2 Mpa R zo :0,7 MPa
12 InfraCrete ST Zastosowanie InfraCrete w budowie dróg wojewódzkich Remont drogi wojewódzkiej nr 786 w miejscowości Koniecpol KM: Opis: Rok: 2013 Głębokość mieszania: 30cm Środek wiążący: 120 kg/m 3 Wyniki powykonawcze: R 7 : 2,6 Mpa R 28 : 3,08 Mpa R zo : 0,6 MPa
13 DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ! POLSKA: Visolis Sp. z o.o. Sp.k ul. Rzepakowa 1A Katowice biuro@infracrete.pl AFRYKA ZACHODNIA Visolis Guinea Company S.A BP: 4529 Conakry Republika Gwinei Marek Przeradzki marek.przeradzki@infracrete.pl tel:
Wpływ fazy C-S-H na wzrost współczynnika mrozoodporności gruntów spoistych, stabilizowanych środkiem jonowymiennym
Wpływ fazy C-S-H na wzrost współczynnika mrozoodporności gruntów spoistych, stabilizowanych środkiem jonowymiennym Wspólne doświadczenia: ZDW Katowice, Strabag, Visolis VII Śląskie Forum Drogownictwa Katowice
Projektowanie indywidualne
PROJEKTOWANIE DOLNYCH WARSTWY NAWIERZCHNI I ULEPSZONEGO PODŁOŻA Projektowanie indywidualne Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl
Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej
Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej Zbigniew Tabor Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach Lublin, 28 listopada 2018 Trwałość zmęczeniowa
Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn
Hydrauliczne spoiwo REYMIX niezastąpione rozwiązanie w stabilizacji gruntów Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Olsztyn 20.06.2017 PLAN PREZENTACJI 1.Technologie poprawy
Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy PLAN PREZENTACJI
Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska 2 PLAN
Recykling na zimno w przebudowie dróg o mniejszym obciążeniu ruchem Dr inż. Bohdan Dołżycki
Recykling na zimno w przebudowie dróg o mniejszym obciążeniu ruchem Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Trasnsportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl Drogi w Polsce 2
Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów
Hydrauliczne spoiwo REYMIX niezastąpione rozwiązanie w stabilizacji gruntów Mgr inż. Paweł Trybalski Dział Doradztwa Technicznego, Grupa Ożarów S.A. Rzeszów 29.11.2017 PLAN PREZENTACJI 1. Metody stabilizacji
PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI
PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska bohdan.dolzycki@pg.edu.pl Projektowanie
Wyznaczenie kategorii ruchu KR
Wyznaczenie kategorii ruchu KR L ( N r N r N r f ) 1 1 2 2 3 3 1 L f 1 N 1 N 2 N 3 - liczba osi obliczeniowych na dobę na pas obliczeniowy w dziesiątym roku po oddaniu drogi do eksploatacji, - współczynnik
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 003 PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania
Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy
Wymagania nośności wzmocnionego podłoża gruntowego nawierzchni Konsekwencje braku spójności Katalogu i Normy dr inż. Piotr JASKUŁA Katedra In ynierii Drogowej i Transportowej Politechnika Gdańska 2 PLAN
Trwałe nawierzchnie z betonu RCC
Trwałe nawierzchnie z betonu RCC Paweł Trybalski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego Grupy Ożarów S.A. II WSCHODNIE Presenter's FORUM name DROGOWE w SUWAŁKACH Day Month Year Agenda Historia betonu
Optymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki
Optymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki Plan prezentacji 1) Dobór technologii budowy drogi na etapie planowania inwestycji 2) Wariantowa analiza
Projektowanie konstrukcji nawierzchni wg Katalogu Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych
Projektowanie konstrukcji nawierzchni wg Katalogu Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych opracował: mgr inż. Adam Czuchnicki Można wykorzystać także Rozporządzenie (załącznik 4, 5). Więcej informacji
Opis Techniczny Przebudowa mostu nad potokiem Bibiczanka w ciągu ul. Siewnej w Krakowie
1 Opis Techniczny Przebudowa mostu nad potokiem Bibiczanka w ciągu ul. Siewnej w Krakowie 2 SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI... 3 1.1 Przeznaczenie, rodzaj obiektu budowlanego.... 3 1.2 Lokalizacja
Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni
Wytyczne projektowe - konstrukcje nawierzchni Załącznik B 1. Okresy eksploatacji nawierzchni Przy projektowaniu nawierzchni drogi wojewódzkiej klasy G należy przyjąć 30 letni okres eksploatacji nowych,
Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego. Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska
Diagnostyka nawierzchni z betonu cementowego Prof. Antoni Szydło, Politechnika Wrocławska PROGRAM WYSTĄPIENIA podział nawierzchni betonowych wykonawstwo nawierzchni betonowych nośność i trwałość zmęczeniowa
REDUKCJA GRUBOŚCI I WYDŁUŻENIE OKRESU EKSPLOATACJI NAWIERZCHNI DZIĘKI STABILIZACJI PODBUDOWY GEORUSZTEM TRÓJOSIOWYM
REDUKCJA GRUBOŚCI I WYDŁUŻENIE OKRESU EKSPLOATACJI NAWIERZCHNI DZIĘKI STABILIZACJI PODBUDOWY GEORUSZTEM TRÓJOSIOWYM Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni Georuszty trójosiowe
WYKORZYSTANIE WARSTW KRUSZYWA STABILIZOWANYCH GEORUSZTEM HEKSAGONALNYM W PROCESIE OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI
WYKORZYSTANIE WARSTW KRUSZYWA STABILIZOWANYCH GEORUSZTEM HEKSAGONALNYM W PROCESIE OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni Georuszty hexagonalne Tensar
Sztywne nawierzchnie drogowe - wybrane aspekty techniczno-technologiczne
II Podkarpacka Konferencja Drogowa Rzeszów, 2017 Sztywne nawierzchnie drogowe - wybrane aspekty techniczno-technologiczne dr inż. Lesław Bichajło leszbich@prz.edu.pl Nawierzchnie sztywne krótka historia
Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych
II Lubelska Konferencja Techniki Drogowej Wzmocnienia gruntu podbudowy drogi betonowe Mieszanki CBGM wg WT5 na drogach krajowych Lublin, 28-29 listopada 2018 r. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu
Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A.
Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A. WT5 Część 1. MIESZANKI ZWIĄZANE CEMENTEM wg PNEN 142271 Mieszanka
OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI
OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany drogowy przebudowy drogi gminnej nr 550142P, ul. Okrężna w miejscowości Krzykosy. 2. PODSTAWOWE
Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO
Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO I. KTKNS - ZAWARTOŚĆ KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) KTKNS ZAWARTOŚĆ (c.d.) I. PODSTAWOWE INFORMACJE
ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH
ZASTOSOWANIE POPIOŁÓW LOTNYCH Z WĘGLA BRUNATNEGO DO WZMACNIANIA NASYPÓW DROGOWYCH prof. UZ, dr hab. Urszula Kołodziejczyk dr inż. Michał Ćwiąkała mgr inż. Aleksander Widuch a) popioły lotne; - właściwości
Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych.
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych. W dobie zintensyfikowanych działań inwestycyjnych wiele posadowień drogowych wykonywanych jest obecnie
PROJEKT BUDOWLANO- WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO- WYKONAWCZY Wykonanie remontu drogi gminnej Nr 105506 L w miejscowości Krzesimów, gmina Mełgiew od km 0+0,00 do km 1+231,50 Inwestor: Gmina Mełgiew Adres: ul. Partyzancka 2, 21-007 Mełgiew
WARTSTWA GRUNTU STABILIZOWANA CEMENTEM
D.04.05.01. PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE,,GRA MAR WARTSTWA GRUNTU STABILIZOWANA CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania ogólne dotyczące
0+000 0+209. Postęp robót przy budowie drogi dojazdowej nr 9 km A1 493+900 (L)
0+000 0+209 Postęp robót przy budowie drogi dojazdowej nr 9 km A1 493+900 (L) Wytyczenie DD9 ZAŁĄCZNIK M2 0+000 0+500 1+000 1+017.3 Postęp robót przy budowie drogi dojazdowej nr 10 km A1 493+950 (L) Wytyczenie
Współczesne sposoby budowy nawierzchni dróg leśnych, serwisowych i dojazdowych. mgr inż. Dawid Siemieński. Politechnika Krakowska, studia III-stopnia
mgr inż. Dawid Siemieński Politechnika Krakowska, studia III-stopnia Plan prezentacji: 1.Wstęp 2.Pierwszy cel wzmacniania ograniczenie emisji pyłów i kurzu 3.Drugi cel wzmacniania zwiększenie nośności.
Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych. Prof. Antoni Szydło
Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych Prof. Antoni Szydło Plan wystąpienia 1.Wprowadzenie 2.Przyjęte założenia techniczne do analizy kosztów 3.Rodzaje konstrukcji
NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO. Prof. Antoni Szydło
NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE W TECHNOLOGII BETONU CEMENTOWEGO Prof. Antoni Szydło NAWIERZCHNIE DŁUGOWIECZNE - DEFINICJA 1. Wg obowiązujących przepisów: Nawierzchnie betonowe 30 lat; Nawierzchnie podatne 20
Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych
Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Zakład Dróg i Lotnisk Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych Prof. Antoni Szydło Tematyka 1.Podstawowe informacje w odniesieniu do poprzedniego katalogu
Stabilizacja podłoża diagnostyka i dobór technologii. Przemysław Stałowski. Doradca Techniczny w Segmencie Infrastruktura
Stabilizacja podłoża diagnostyka i dobór technologii Przemysław Stałowski Doradca Techniczny w Segmencie Infrastruktura Plan prezentacji: Co to jest stabilizacja? Kiedy możemy wykonać stabilizację na miejscu
SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ULEPSZONE PODŁOŻE Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM
63 SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 64 W niniejszej ST obowiązują ustalenia zawarte w Ogólnej Specyfikacji Technicznej (OST) D- 04.05.00 Podbudowa
MATERIAŁY MIEJSCOWE I TECHNOLOGIE PROEKOLOGICZNE W BUDOWIE DRÓG
MATERIAŁY MIEJSCOWE I TECHNOLOGIE PROEKOLOGICZNE W BUDOWIE DRÓG prof. Antoni SZYDŁO dr inż.. Robert WARDĘGA NAWIERZCHNIE RZYMSKIE NAWIERZCHNIE RZYMSKIE PIERWSZE SPOIWA WAPNO + POPIÓŁ WULKANICZNY - nazwano
Beton wałowany- Idea i zastosowanie
Beton wałowany- Idea i zastosowanie CEMEX Polska jako jeden z największych producentów betonu w kraju i na świecie, posiadamy: 2 cementownie 8 kopalni kruszyw 40 wytwórni betonu blisko 1200 pracowników
Przedmiotem opracowania jest określenie technologii wykonania nawierzchni dla drogi powiatowej nr 1496N na odcinku od km do km
SPIS TREŚCI 1. Podstawa opracowania, 2. Przedmiot i zakres opracowania, 3. Ustalenie obciążenia ruchem, 4. Istniejące konstrukcje nawierzchni, 5. Wstępnie przyjęta technologia modernizacji, 5.1 Przyjęte
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 PODBUDOWA Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej SST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru
PROJEKTOWANIE TECHNOLOGII PRZEBUDÓW DRÓG WOJEWÓDZKICH
PROJEKTOWANIE TECHNOLOGII PRZEBUDÓW DRÓG WOJEWÓDZKICH Dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej Politechnika Gdańska III Warmińsko Mazurskie Forum Drogowe Projekt drogowy Projekt budowy lub przebudowy
Projekt konstrukcji nawierzchni autostrady A1, Gdańsk-Toruń. prof. Józef JUDYCKI, dr Piotr JASKUŁA, dr Bohdan DOŁŻYCKI, dr Marek PSZCZOŁA
X X X I S e m i n a r i u m Te c h n i c z n e 2 0 1 4 Projekt konstrukcji nawierzchni autostrady A1, Gdańsk-Toruń prof. Józef JUDYCKI, dr Piotr JASKUŁA, dr Bohdan DOŁŻYCKI, dr Marek PSZCZOŁA 2 Plan prezentacji
PRZEBUDOWA DRÓG WEWNĘTRZNYCH W MIEJSCOWOŚCI LIGOTA MAŁA
PRZEBUDOWA DRÓG WEWNĘTRZNYCH W MIEJSCOWOŚCI LIGOTA MAŁA Adres: Inwestor: LIGOTA MAŁA Gm. Oleśnica ODCINEK I ETAP I GMINA OLEŚNICA Opracował: Krzysztof Balicki Oleśnica wrzesień 2008r 1.Podstawa opracowania
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Przebudowa drogi gminnej w m. Wólka Tanewska - Podbór dz ewid nr 466/1 w km 0+000 do 0+822 INWESTOR GMINA I MIASTO ULANÓW UL RYNEK 5 37-410 ULANÓW KODY CPV wspólny język zamówień
Dokumentacja Techniczna
Dokumentacja Techniczna - UPROSZCZONA - Remont nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 179, Al. Wojska Polskiego w Pile Etap II od ronda 6. Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego do ronda PCK CPV 45.23.32.20-7
Temat: Badanie Proctora wg PN EN
Instrukcja do ćwiczeń laboratoryjnych Technologia robót drogowych Temat: Badanie wg PN EN 13286-2 Celem ćwiczenia jest oznaczenie maksymalnej gęstości objętościowej szkieletu gruntowego i wilgotności optymalnej
NOWA INSTRUKCJA PROJEKTOWANIA I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-CEMENTOWO- EMULSYJNYCH (MCE)
NOWA INSTRUKCJA PROJEKTOWANIA I WBUDOWYWANIA MIESZANEK MINERALNO-CEMENTOWO- EMULSYJNYCH (MCE) dr inż. Bohdan Dołżycki Katedra Inżynierii Drogowej Politechnika Gdańska Plan prezentacji: Wstęp, Opis problemu,
PROJEKT PRZEBUDOWY I ROZBUDOWY
PROJEKT PRZEBUDOWY I ROZBUDOWY PLACU MANEWROWEGO ZNAJDUJĄCEGO SIĘ OD STRONY ZACHODNIEJ HALI PRZEMYSLOWEJ Z CZĘŚCIĄ BIUROWO SOCJALNĄ KTÓRA ZLOKALIZOWANA JEST NA TERENIE MIELECKIEGO PARKU PRZEMYSŁOWEGO W
inż. Jadwiga Radomska Zieleniewska upr. Nr 297/81/WMŁ
Tytuł opracowania: PROJEKT BUDOWLANY DLA POTRZEB REMONTU I PRZEBUDOWY DROGI GRUNTOWEJ Obiekt: ULICA NASTURCJOWA W ŁODZI Działka Nr ewid. 799/1 obręb W-47 Inwestor: URZĄD MIASTA ŁODZI DELEGATURA ŁÓDŹ WIDZEW
Wartość robót ogółem :... zł
K O S Z T O R Y S O F E R T O W Y Odbudowa drogi powiatowej nr 2125L od km 0+000 do km 6+625 w miejscowościach Walentynów, Pamięcin i Inwestor : Zarząd Dróg Powiatowych w Lublinie z siedzibą w Bełżycach
Gripfibre - wnioski z realizacji cienkich dywaników emulsyjnych z włóknami w 2017 roku. Wojciech Sorociak
Gripfibre - wnioski z realizacji cienkich dywaników emulsyjnych z włóknami w 2017 roku Wojciech Sorociak wojciech.sorociak@eurovia.pl Trwałość nawierzchni asfaltowych Miejsce zastosowania: warstwa ścieralna
1. Podstawa i zakres opracowania. 2. Inwestor. 3. Dane wyjściowe. 4. Stan istniejący.
Opis do projektu rozbudowy skrzyżowania ulic Piaszczysta-Matki Pauli Zofii Tajber Białoprądnicka - Zielińska w Krakowie wraz z przebudową infrastruktury technicznej 1. Podstawa i zakres opracowania. Projekt
Nawierzchnie asfaltowe.
Nawierzchnie asfaltowe. Spis treści: 1. Wprowadzenie 11 1.1. Historia nawierzchni asfaltowych 11 1.2. Konstrukcja nawierzchni 12 Literatura 13 2. Materiały 14 2.1. Kruszywa 14 2.1.1. Kruszywa mineralne
Wstęp. Drogi Krajowe- S17. Drogi w miastach. Inne zastosowanie. Budujemy lepszą przyszłość dla Polski
Wstęp Drogi Krajowe- S17 Drogi w miastach Inne zastosowanie 2 Wstęp Produkcja i transport mieszanki betonowej przez wytwórnie CEMEX Polska Wykonawstwo warstw jezdnych i podbudów dróg betonowych przy użyciu
BUDOWA AUTOSTRADY A4. Węzeł Dębica-Pustynia - Węzeł Rzeszów Zachodni km km
BUDOWA AUTOSTRADY A4 Węzeł Dębica-Pustynia - Węzeł Rzeszów Zachodni km 537+550 km 570+300 UKŁAD KONSTRUKCYJNY PROJEKTOWANYCH OBIEKTÓW DROGOWYCH Parametry przekroju autostrady: Klasa techniczna: autostrada
INWESTOR GMINA I MIASTO ULANÓW UL RYNEK ULANÓW
PROJEKT BUDOWLANY Rozbudowa drogi gminnej w miejscowości Wólka Tanewska- Podbór Odc. 1 w km 0+000 do 0+097,70 Odc.2 w km 0+822 do 1+065,50 Odc. 3 w km 0+000 do 0+075,50 INWESTOR GMINA I MIASTO ULANÓW UL
TEMAT: Badania nośności nawierzchni drogowej
Sprawozdanie nr 043/13/02 Duchnice dn.: 19.07.2013 OBJEKT: Rozbudowa drogi powiatowej nr 4352W w Kobyłce TEMAT: Badania nośności nawierzchni drogowej ZLECENIODAWCA: SUDOP POLSKA SP. z o.o. ul. Tamka 16/11
Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk
Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Wrocław - Pokrzywna 2011 Plan prezentacji 1. Cechy asfaltu i mma modyfikowanych gumą 2. Uszkodzenia nawierzchni
SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA...2
Projekt Wykonawczy 1 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO BUDOWA RONDA W MIEJSCOWOŚCI KROŚCIENKO NA POŁĄCZENIU DRÓG: WOJEWÓDZKIEJ NR 969 NOWY TARG NOWY SĄCZ, POWIATOWEJ NR K1636 KROŚCIENKO SZCZAWNICA
Gmina Dołhobyczów Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI HULCZE GMINA DOŁHOBYCZÓW
Pracownia Projektów Drogowych PPD 22-600 Tomaszów Lub. ul. Kościuszki 110 S.C. INWESTOR: ADRES: Gmina Dołhobyczów 22-540 Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów NAZWA ZADANIA: PRZEBUDOWA DROGI
ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM
D 04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania ogólne dotyczące
ROZDZIAŁ II OBLICZENIE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI. PROJEKT DROGOWY strona 10
ROZDZIAŁ II OBLICZENIE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI PROJEKT DROGOWY strona 10 OBLICZENIE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI Przebudowa drogi powiatowej nr 0231T klasy "Z" zbiorczej Secemin Miny km 0+016,00 4+795,00 wraz
PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY Przedsięwzięcie zadanie: Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w ramach przebudowy drogi wewnętrznej w zakresie utwardzenia nawierzchni jezdni i poboczy w granicach
PROJEKT WZMOCNIENIA NAWIERZCHNI W TECHNOLOGII BITUFOR
Bekaert GmbH Otto-Hahn-Straße 20 D-61381 Friedrichsdorf Deutschland T +49 6175 7970-137 F +49 6175 7970-108 peter.straubinger@bekaert.com www.bekaert.com Sp. z o.o. PRZEDSTAWICIEL NA POLSKĘ PROJEKT WZMOCNIENIA
Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych
Nowe możliwości zastosowania kruszyw węglanowych w drogowych nawierzchniach z betonu cementowego oraz w betonach konstrukcyjnych Danuta Bebłacz Instytut Badawczy Dróg i Mostów Piotr Różycki Stowarzyszenie
Grupy nośności vs obliczanie nośności podłoża.
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Grupy nośności vs obliczanie nośności podłoża. Nadrzędnym celem wzmacniania podłoża jest dostosowanie jego parametrów do wymogów eksploatacyjnych posadawianych
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM Podbudowy i ulepszone podłoże z gruntów lub kruszyw stabilizowanych cementem SPIS TREŚCI
BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o Wrocław, ul. Opolska lok.1
BPBK BIURO PROJEKTÓW BUDOWNICTWA KOMUNALNEGO we Wrocławiu Spółka z o.o. 52-010 Wrocław, ul. Opolska 11-19 lok.1 Znak rej.: S66-2/2010 Zleceniodawca (Inwestor): Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Żyrardów
Beton wałowany doświadczenia w Polsce. Budujemy lepszą przyszłość dla Polski
Beton wałowany doświadczenia w Polsce Biuro CEMEX Infrastruktura CEMEX jako jeden z największych producentów betonu w kraju i na świecie, posiada: 2 cementownie 8 kopalni kruszyw 40 wytwórni betonu blisko
D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM
D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące
PROJEKT TECHNICZNY przebudowy drogi gminnej wewnętrznej Droga dojazdowa do Piekarni km do 0+383,50 w Kraczkowej
PROJEKT TECHNICZNY przebudowy drogi gminnej wewnętrznej Droga dojazdowa do Piekarni km 0+065 do 0+383,50 w Kraczkowej Na działkach gruntowych o nr ew : 2093/10, 2092, 2093/12, 2093/ obręb - Kraczkowa Inwestor:
Instytut Badawczy Dróg g i Mostów. Instytut Badawczy Dróg i Mostów Warszawa
Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA POLSKA, Kielce 12/13 maja 2005 r r Seminarium Techniczne Stabilizacja i ulepszanie gruntów wapnem w budownictwie drogowym Cezary KRASZEWSKI Dróg g i Mostów w Warszawie
KOSZTORYS OFERTOWY Przebudowa drogi wewnętrznej Wola Drzewiecka Płyćwia w miejscowości Wola Drzewiecka
Załącznik nr 8 do SIWZ KOSZTORYS OFERTOWY Przebudowa drogi wewnętrznej Wola Drzewiecka Płyćwia w miejscowości Wola Drzewiecka 1 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 1 KNR 2-01 0119- Roboty pomiarowe przy liniowych robotach
OPIS TECHNICZNY. 1. Przedmiot opracowania. 2. Podstawa opracowania. 3. Zakres opracowania. 4. Stan istniejący
OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania Modernizacja nawierzchni dróg i placów wewnętrznych na terenie kampusu PWSZ w Kaliszu przy ul. Poznańskiej. 2. Podstawa opracowania - umowa z Inwestorem - plan
INFORMACJE OGÓLNE. Inwestor: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka Katowice. Wykonawca dokumentacji:
INFORMACJE OGÓLNE Inwestor: Wykonawca dokumentacji: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach ul. Lechicka 24 40-609 Katowice MOSTY Katowice sp. z o.o. ul. Rolna 12 40-555 Katowice STUDIUM KORYTARZOWE OBEJŚCIA
KOSZTORYS OFERTOWY. ul. Rybickiego 8 pok 402 ;96-100 Skierniewice
EUROBUD ul. Rybickiego 8 pok 40 ;96-00 Skierniewice KOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 450-6 Roboty w zakresie budowy dróg NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa drogi powiatowej
PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM
PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. materiały 3. sprzęt 4. transport 5. wykonanie robót 6. kontrola jakości robót 7. OBMIAR ROBÓT 8. ODBIÓR ROBÓT 9.
OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ
1 OGÓLNA KONCEPCJA METODY UGIĘĆ modyfikacja metody ugięć zastosowanej w Katalogu Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych z 1983 roku, założenie - trwałość nawierzchni jest zależna od
Rozkład naprężeń w konstrukcji nawierzchni podatnej a trwałość podbudowy recyklowanej z dodatkami
Rozkład naprężeń w konstrukcji nawierzchni podatnej a trwałość podbudowy recyklowanej z dodatkami dr inż. Grzegorz Mazurek dr inż. Przemysław Buczyński prof. dr hab. inż. Marek Iwański PLAN PREZENTACJI:
175 600-650 175-1 -7-8 -10-11 -10-11 -7-8 -1 1 warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grubości 4 cm skropienie międzywarstwowe emulsją asfaltową w ilości 0,5 kg/m 4 wzmocnienie podłoża siatką stalową
K O S Z T O R Y S O F E R T O W Y
K O S Z T O R Y S O F E R T O W Y Budowa :. Inwestor : GMINA WRÓBLEW Wróblew 15, 98-285 Wróblew Wykonawca :... Adres :... Wartość kosztorysowa robót : Podatek VAT... % :... zł... zł WARTOŚĆ ROBÓT OGÓŁEM
-wykonawcy biorący udział w postępowaniu- Wyjaśnienia do przetargu nieograniczonego pn. Przebudowa ulicy Stanisława Zwierzyńskiego w Rejowcu
PP.271.6.2019 Rejowiec 19.07.2019 r. -wykonawcy biorący udział w postępowaniu- Wyjaśnienia do przetargu nieograniczonego pn. Przebudowa ulicy Stanisława Zwierzyńskiego w Rejowcu A. Działając na podstawie
1. Roboty przygotowawcze, ziemne i remontowe
1.2. Roboty remontowe na spękaniach nawierzchni 1. Roboty przygotowawcze, ziemne i remontowe 1.1. Roboty pomiarowe i ziemne 1 KNR-0201-01-19-4 Roboty pomiarowe Ilość: 0,65 Jedn.: km 2 KNR-0201-02-02-1
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU NAPRAWA IZOLACJI MOSTU W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR181 W MIEJSCOWOŚCI CHEŁST
WMM Przedsiębiorstwo Projektowo-Usługowe mgr inż. Maciej Wiedemann 82-200 Malbork ul Marii Rodziewiczówny 14c/7 telefon: 608 293 492 REGON: 222040855 e-mail: biuro@wmm.info.pl NIP: 579-212-05-66 www.wmm.info.pl
Nieład i brak spójności w polskiej terminologii nawierzchni podatnych i półsztywnych
Nieład i brak spójności w polskiej terminologii nawierzchni podatnych i półsztywnych JÓZEF JUDYCKI Problem nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni nie jest dotychczas w Polsce rozwiązany cytat z Katalogu
SPECYFIKACJA TECHNICZNA D PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM
SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania
PROJEKT WYKONAWCZY. ADRES: - Oczyszczalnia Ścieków w Krotoszynie dz. nr 704/1; 704/5; 703/2; 695/2 Obręb: Lutogniew
ZAKŁAD BUDOWLANY KLIER 54-030 Wrocław ul.. Przemyska 16 a Tel. 071/71-64-072 Tel. kom. 0602/10 36 27 Umowa nr 21/DT/P/2016 PROJEKT WYKONAWCZY ZADANIE: - Budowa miejsc postojowych dla samochodów osobowych
Przebudowa ulicy Jedlickiej w Zgierzu o dł. ok. 317m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część III
Przebudowa ulicy Jedlickiej w Zgierzu o dł. ok. 317m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część III Lokalizacja: Działki ozn. Nr 29 obręb Zgierz 135, gm. Zgierz,
PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM
SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I OBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D-04.05.01 PODBUDOWA I ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU LUB KRUSZYWA STABILIZOWANEGO CEMENTEM Legionowo 2016 Remont ulicy PIŁSUDSKIEGO i SOWIŃSKIEGO
PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGI GMINNEJ W m. MARIANOWO GMINA DOMINOWO POWIAT ŚREDZKI * WOJEWÓDZTWO WIELKOPOLSKIE Działki nr ewid. Marianowo 231 CPV 45233124-4 Inwestor : Gmina
Indywidualne projektowanie konstrukcji nawierzchni dzięki metodzie mechanistyczno - empirycznej Dawid Siemieński Pracownia InŜynierska KLOTOIDA
Indywidualne projektowanie konstrukcji nawierzchni dzięki metodzie mechanistyczno - empirycznej Dawid Siemieński Pracownia InŜynierska KLOTOIDA Zakopane 4-6 lutego 2009r. 1 Projektowanie konstrukcji nawierzchni
Przedmiar robót Jerzy Derela,...
Przedmiar robót Nazwa zamówienia: 0+000,0 1+415,0, realizowanego w ramach usuwania skutków klęsk żywiołowych Nazwy i kody CPV: 45000000-7 Roboty budowlane 45113000-2 Roboty na placu budowy 45112000-5 Roboty
Wykorzystanie modeli krzywych wiodących modułu sztywności w projektowaniu konstrukcji podatnej nawierzchni drogowej
Wykorzystanie modeli krzywych wiodących modułu sztywności w projektowaniu konstrukcji podatnej nawierzchni drogowej dr inż. Przemysław Buczyński dr inż. Grzegorz Mazurek prof. dr hab. inż. Marek Iwański
PRZEKRÓJ NORMALNY NAWIERZCHNI JEZDNI w km 3+064, ,00 i 4+266, ,00
JEZDNI w km 3+064,00-3+405,00 i 4+266,00-4+380,00 JEZDNI w km 3+405,00-3+954,00 JEZDNI w km 3+954,00-4+266,00 JEZDNI Z PROJEKTOWANYMI ZJAZDAMI Z KOSTKI BETONOWEJ LUB BITUMICZNYMI 8 p /- szer. wg rys nr
KOSZTORYS OFERTOWY Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45233226-9 Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych
Klasyfikacja robót wg. Wspólnego Słownika Zamówień 45233226-9 Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych NAZWA INWESTYCJI : Przebudowa drogi gminnej o dł.240,0m i szerokości 4,5m ADRES INWESTYCJI : Przetoczyno
PROJEKT KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI
BIURO PROJEKTÓW I NADZORU BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO INTERPROJEKT DARIUSZ RUSNAK ul. Kaczawska 13, Dziwiszów, 58-508 Jelenia Góra, tel./fax. [075] 71-30-538, e-mail: drusnak@go2.pl NIP: 611-107-18-16,
D ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM
D-04.05.01 ULEPSZONE PODŁOŻE Z GRUNTU STABILIZOWANEGO CEMENTEM 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem
PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY Przedsięwzięcie zadanie: Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w ramach przebudowy drogi wewnętrznej w zakresie utwardzenia nawierzchni jezdni i poboczy w granicach
KOMPENDIUM DLA PROJEKTANTÓW
KOMPENDIUM DLA PROJEKTANTÓW PRODUKTY EDF EKOSERWIS DLA INŻYNIERII LĄDOWEJ 2017 BUDOWNICTWO OGÓLNE BUDOWNICTWO HYDROTECHNICZNE BUDOWNICTWO KUBATUROWE REKULTYWACJE I MAKRONIWELACJE BUDOWNICTWO KOLEJOWE BETON
ROZBUDOWA SZKOŁY O ZESPÓŁ SPORTOWO REKREACYJNY
MWI mgr in. Marcin Surowiec ul. Stra acka 20 84-239 Bolszewo tel. 530 752 769 e-mail: marcin.surowiec@o2.pl WANIT Krzysztof Wiecki ul. Brzozowa 3 3-304 Przodkowo tel. 513035763 e-mail: biuro@wanit.pl NAZWA
Remont drogi powiatowej 1986D relacji Jordanów Śląski - Nasławice, celem poprawy dostępności do terenów aktywności gospodarczej
KOSZTORYS OFERTOWY Remont drogi powiatowej 1986D relacji Jordanów Śląski - Nasławice, celem poprawy dostępności do terenów aktywności gospodarczej L.p. 1.0 Podstawa wyceny Opis 1.1 Odtworzenie trasy i