Strona 2 z 9 RAPID NH Schemat elektryczny nr 88 / 2 2a 2 SD2 1 SA SA5 1A SB akumulator, uchwyt bezpieczników A, uchwyt bezpieczników B, uchwyt bezpieczników D A - akumulator SD2 - bezpiecznik 2 w uchwycie bezpieczników D SA5 - bezpiecznik 5 w uchwycie bezpieczników A S131 - bezpiecznik topikowy 1, w głównej SA - uchwyt bezpieczników A SB - uchwyt bezpieczników B SD - uchwyt bezpieczników D - tylko samochody z akumulatorem w komorze silnika 2 - tylko samochody z akumulatorem w bagażniku SD 2 2 A NH0-088020216
Strona 3 z 9 RAPID NH Schemat elektryczny nr 88 / 3 SB /ws SB6 B318 4 2 3 30_1 SC14 B316 SC15 B319 /ws /25 /ws /9 D /10 B273 T7a /1 15 NH0-088030216 moduł mechatroniczny skrzyni z podwójnym, uchwyt bezpieczników B, uchwyt bezpieczników C D - włącznik zapłonu i rozrusznika SB - uchwyt bezpieczników B SB6 - bezpiecznik 6 w uchwycie bezpieczników B SC - uchwyt bezpieczników C SC14 - bezpiecznik 14 w uchwycie bezpieczników C SC15 - bezpiecznik 15 w uchwycie bezpieczników C T7a - złącze 7-stykowe - złącze 25-stykowe - połączenie (15) z potencjałem B273 plus w głównej wiązce przewodów - połączenie z potencjałem B316 plus 2 (30a) w głównej wiązce przewodów - połączenie z potencjałem B318 plus 4 (30a) w głównej wiązce przewodów - połączenie z potencjałem B319 plus 5 (30a) w głównej wiązce przewodów - tylko dla samochodów bez układu zezwolenia na wejście i uruchomienie 2 - tylko samochody z akumulatorem w bagażniku 3 - tylko samochody z akumulatorem w komorze silnika
Strona 4 z 9 RAPID NH Schemat elektryczny nr 88 / 4 4.0 /8 377 12 380 G612 /24 G182 G632 G270 V401 NH0-088040216 czujnik wejściowej prędkości ootowej skrzyni, czujnik ciśnienia hydraulicznego w skrzyni, moduł mechatroniczny, silnik pompy hydraulicznej G182 - czujnik wejściowej prędkości ootowej skrzyni G270 - czujnik ciśnienia hydraulicznego w skrzyni G612 - czujnik 2 wejściowej prędkości ootowej skrzyni G632 - czujnik 1 wejściowej prędkości ootowej skrzyni V401 12 377 380 - złącze 25-stykowe - silnik pompy hydraulicznej - punkt masy w komorze silnika z lewej strony - połączenie 12 z masą w głównej - połączenie 15 z masą w głównej
Strona 5 z 9 RAPID NH Schemat elektryczny nr 88 / 5 /3 /bl F319 gr/bl /4 N433 N434 N435 N436 N437 N438 N439 N440 gr/bl / T73a /54 /2 /1 B467 367 2 1 N376 /gn /3 gr/bl vi/ /5 B341 313 J587 F189 /6 /bl /9 / NH0-088050216 /10 dźwignia przełączania, przełącznik dźwigni przełączania zablokowany w położeniu P, moduł mechatroniczny skrzyni z podwójnym, elektromagnes blokady przed wyjęciem kluczyka zapłonu E313 - dźwignia przełączania F189 - przełącznik trybu Tiptronic F319 - przełącznik dźwigni przełączania zablokowany w położeniu P J587 - sterownik czujników dźwigni przełączania N376 - elektromagnes blokady przed wyjęciem kluczyka zapłonu N433 - zawór 1 w odgałęzieniu przekładni 1 N434 - zawór 2 w odgałęzieniu przekładni 1 N435 - zawór 3 w odgałęzieniu przekładni 1 N436 - zawór 4 w odgałęzieniu przekładni 1 N437 - zawór 1 w odgałęzieniu przekładni 2 N438 - zawór 2 w odgałęzieniu przekładni 2 N439 - zawór 3 w odgałęzieniu N440 T73a 367 B341 B467 przekładni 2 - zawór 4 w odgałęzieniu przekładni 2 - złącze 4-stykowe - złącze 10-stykowe - złącze 73-stykowe, czarny - połączenie 2 z masą w głównej - połączenie 2 (58d) w głównej - połączenie 3 w głównej - tylko dla samochodów bez układu zezwolenia na wejście i uruchomienie
Strona 6 z 9 RAPID NH Schemat elektryczny nr 88 / 6 /1 /gn /bl /2 G487 G488 G489 G490 vi/ /3 vi/ /4 vi/ /5 /6 E313 J587 F189 gn/ /7 L101 gr/bl /8 /1 /2 N110 NH0-088060216 dźwignia przełączania, moduł mechatroniczny skrzyni z podwójnym, elektromagnes blokady dźwigni przełączania, wskaźnik położenia dźwignia przełączania E313 - dźwignia przełączania F189 - przełącznik trybu Tiptronic G487 - czujnik drogi 1 nastawnika G488 - czujnik drogi 2 nastawnika G489 - czujnik drogi 3 nastawnika G490 - czujnik drogi 4 nastawnika J587 - sterownik czujników dźwigni przełączania J743 L101 N110 Y6 - moduł mechatroniczny - żarówka oświetlenia skali dźwigni przełączania - elektromagnes blokady dźwigni przełączania - złącze 4-stykowe - złącze 10-stykowe - wskaźnik położenia dźwignia przełączania
Strona 7 z 9 RAPID NH Schemat elektryczny nr 88 / 7 or/ gn /8 CANL E313 J587 F189 or/ bl/ /7 CANH G510 G617 G618 NH0-088070216 B39 B38 dźwignia przełączania, czujnik temperatury w sterowniku, moduł mechatroniczny skrzyni z podwójnym E313 - dźwignia przełączania F189 - przełącznik trybu Tiptronic G510 - czujnik temperatury w sterowniku G617 - czujnik przesuwu sprzęgła 1 G618 - czujnik przesuwu sprzęgła 2 J587 - sterownik czujników dźwigni przełączania - złącze 10-stykowe napędu High) w głównej napędu Low) w głównej
Strona 8 z 9 RAPID NH Schemat elektryczny nr 88 / 8 or/ /12 CANL or/ /13 CANH J623 /14 J623 /16 0.75 /bl 0.75 /bl M16 /3 B520 0.75 /bl M17 NH0-088080216 B39 B38 moduł mechatroniczny skrzyni z podwójnym J623 - sterownik silnika M16 - żarówka lewego światła cofania M17 - żarówka prawego światła cofania - złącze 25-stykowe - złącze 73-stykowe, czarny napędu High) w głównej napędu Low) w głównej - połączenie (RF) w głównej B520 - patrz obowiązujący schemat elektryczny silnika
Strona 9 z 9 RAPID NH Schemat elektryczny nr 88 / 9 or/ /45 CANL or/ /44 CANH K K169 or/ or/ /47 CANL-K T18a /17 B406 CANL-K J285 or/gn or/gn /46 CANH-K T18a /18 B397 CANH-K Y6 NH0-088090216 zestaw wskaźników J285 - sterownik zestawu wskaźników K - zestaw wskaźników K169 - lampka kontrolna blokady dźwigni przełączania T18a - złącze 18-stykowe - złącze 73-stykowe, czarny Y6 - wskaźnik położenia dźwignia przełączania napędu High) w głównej napędu Low) w głównej B397 systemu Komfo High) w głównej B406 systemu Komfo Low) w głównej