Informacja techniczna

Podobne dokumenty
A35AE FU...A150AE FU. Instrukcja montażu i obsługi. Napędy nasadzane

AW50 + AW120 / AW50AE + AW120AE

A80...A280 + A80AE...A280AE

A100/25 5E + A100AE/25

A50/25...A70/16 + A50AE/25...A70AE/16

AW50/25 + AW50AE/25. Instrukcja montażu i obsługi. Napędy bram segmentowych

Instrukcja montażu i obsługi Napędy bram segmentowych

ROZSIEWACZ NAWOZÓW ZAWIESZANY MOTYL N031M N031M/1

Instrukcja obsługi Sprzęgło - Pojazdy osobowe Przyrząd do pomiaru bicia bocznego Trzpień centrujący

Napęd do bram przesuwnych S-MATIC AC /101 S-MATIC AC /101

LASER Instrukcja montażu i użytkowania LASER

Instrukcja montażu ELEKTROMAT SE ,40. Wykonanie: pl-

Instrukcja montażu i obsługi. Moduł NFC do sterowników BDC-i440

TECHNO Instrukcja montażu i użytkowania

SPIS TREŚCI 1. OPIS I CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 2. INSTALACJA 3. DZIAŁANIE 4. DZIAŁANIE MANUALNE 5. SZCZEGÓLNE ZASTOSOWANIA 6. KONSERWACJA 7.

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

Instrukcja montażu Moduł zewnętrzny

Moduł M1 do sterowników BDC-i440

Instrukcja montażu ELEKTROMAT KE 9.24 WS-25,00. Wykonanie: pl-

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

Instrukcja obsługi montaż / konserwacja napędu pneumatycznego serii AP/APM

Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego

Instrukcja montażu i obsługi. Moduł M2 do sterowników BDC-i440

KD Zalecenia do montażu/demontażu

Centronic VarioControl VC320

Moduł radiowy B-Tronic RCU

Viesmann. Instrukcja montażu. Ruszt. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa. dla wykwalifikowanego personelu. do Vitoligno 300-C, 60 do 70 kw

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

Opis urządzeń. DDSB Hamulec bębnowy. Zastosowanie na co najmniej jednej osi pojazdu.

VIESMANN. Instrukcja montażu. Blacha prowadząca popiół. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa. dla wykwalifikowanego personelu

ELEKTROMATEN KE Napędy łańcuchowe

Wymiana sprzęgła w pojeździe ciężarowym [PORADNIK]

Centronic UnitControl UC42 / UC45

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat

KDP Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

KD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

Centronic EasyControl EC541-II

Wymiana paska rozrządu w Fiacie l [PORADNIK]

SIŁOWNIK OBROTOWY ZE SPRZĘGŁEM O NASTAWIANYM MOMENCIE W ZESPOLE KÓŁKA RĘCZNEGO

INSTRUKCJA MONTAŻU BRAM I OSŁON ROLOWANYCH

HARRIER Instrukcja montażu i użytkowania HARRIER

Instrukcja montażu ELEKTROMAT TSE 5.24 WS-25,40. Wykonanie: pl-

Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa C-Max 1.6 Ti o kodzie silnika HXDA, SIDA

Instrukcja eksploatacji i montażu

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748

EL 3024 INSTRUKCJA MONTAŻU

Instrukcja montażu ELEKTROMAT KE ,00. Wykonanie: pl-

Instrukcja montażu ELEKTROMAT SI ,00. Wykonanie: pl-

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

Ustawianie napięcia w silnikach Mitsubishi/Volvo V. Podczas montażu paska/ napinacza popełniane są dwa główne błędy:

SPIS TREŚCI 1. OPIS 2 2. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 3 3. INSTALACJA 3 4. PRÓBA TECHNICZNA 8 5. DZIAŁANIE MANUALNE 8 6. KONSERWACJA 9 7.

Kompletna wymiana pokrycia tablicy rozdzielczej C file://c:\program Files\cosids\DATA\TMP\ rtf.html. Wym.

INSTRUKCJA PRZEKŁADNI NGM V, NGM70-56, NGM75-15, NGM75-23, NGM75-28, NGM80-46

Napędy niepełnoobrotowe SQ 05.2 SQ 14.2/SQR 05.2 SQR 14.2 SQEx 05.2 SQEx 14.2/SQREx 05.2 SQREx 14.2 z podstawą i dźwignią

Przekładnie niepełnoobrotowe GS 50.3 GS z podstawą i dźwignią

Wymontowanie i zamontowanie pneumatycznej kolumny resorująco-tłumiącej

L L Model: M07. Instrukcja montażu i obsługi. Napędy rurowe na prąd stały z korbą ręczną

Napęd do bram do użytku przemysłowego

Technical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE

Instrukcja obsługi i konserwacji motoreduktora z hamulcem do podnośników GZ02 TAM 00383

DORMA ComfortDrive. DORMA ComfortDrive. Instrukcja obsługi

Centronic UnitControl UC520

Siłowniki sterowane sygnałem 3-punktowym AMV 25 SD funkcja bezpieczeństwa (sprężyna w dół) AMV 25 SU funkcja bezpieczeństwa (sprężyna do góry)

Instrukcja instalacji i obsługi automatyki do bram INSTRUKCJA INSTALACJI I OBSŁUGI AUTOMATYKI DO BRAM. przesuwnych

PNEUMATYCZNY NAPĘD OBROTOWY ALPHAIR

SILNIK. Instrukcja Naprawy 1/10. 7 marzec Instrukcje Naprawy. MITSUBISHI GALANT 2.0 (4G63) 1997 do Instrukcja Naprawy: Ustawienie rozrządu

PIŁA ELEKTRYCZNA DO METALU

OSTRZEŻENIE I.L.2C12860H01. Instrukcja montażu blokady mechanicznej dla 2 wyłączników wysuwnych IZM typ IZM-MIL2C-W

Instrukcja obsługi. Podnośnika hydraulicznego Art. nr

Klapy odcinające PN6, PN10, PN16

Instrukcja montażu ELEKTROMAT SI FU-40,00. Wykonanie: pl-

Instrukcja montażu ELEKTROMAT SI ,00. Wykonanie: pl-

ELEKTROMATEN ST Napędy do bram przesuwnych

Centronic EasyControl EC545-II

STIGA PARK 107 M HD

Napędy silnikowe VM20/30-T i napędy ręczne DT

Razem droga staje się łatwiejsza. Automatyzacja i sterowanie bram: z firmą BECKER. Razem łatwiej.

(mm) Dokumentacja techniczna M02 CAME Szybka bariera drogowa G aktualizacja 1.02 CAME 06/97 119GM02. Urządzenia typowe

Instrukcja montażu i obsługi

Power Transmission Group Automotive Aftermarket Wskazówki dotyczące montażu: Renault Mégane Scenic 1,9 dti. rys. 1. rys.

HATO 50/60 INSTRUKCJA OBSŁUGI AUTOMATYKI DO BRAM PRZEMYSŁOWYCH

Centronic EasyControl EC311

Instrukcja montażu ELEKTROMAT KE ,00. Wykonanie: pl-

Instrukcja obsługi Wskazówki BHP

Opis urządzeń. Siłownik membranowy Siłownik membranowy. Zastosowanie

Instrukcja montażu ELEKTROMAT FT ,00. Wykonanie: pl-

Centronic VarioControl VC

J5 HTM Instrukcja

Instrukcja obsługi Aktywator z wyjściem awaryjnym AZ/AZM 200-B40 AZ/AZM 201-B Informacje o dokumencie. Zawartość

vw-wi://rl/a.pl-pl.a wi:: xml?xsl=3

4. Oś Z. 4. Oś Z. Written By: Josef Prusa manual.prusa3d.com Page 1 of 14

4. Oś Z. 4. Oś Z. Instrukcja montażu osi Z. Written By: Dozuki System manual.prusa3d.com Page 1 of 17

VULCAN. DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA v. 1.1 ( )

3. Oś X. 3. Oś X. Instrukcja montażu osi X. Written By: Dozuki System manual.prusa3d.com Page 1 of 11

1. Zabezpieczenie. 2. Oprzyrządowanie zalecane DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ)

ELEKTROMECHANICZNY SILNIK DO BRAM PRZESUWNYCH INSTRUKCJA MONTAŻU I OBSŁUGI ORAZ KATALOG CZĘŚCI

Transkrypt:

pl Informacja techniczna Zestaw rozszerzający LK nr art. 4918 146 004 0 Zestaw wymienny LK nr art. 4918 146 006 0 Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem Becker-Antriebe GmbH Friedrich-Ebert-Straße 2-4 35764 Sinn/Germany www.becker-antriebe.com Zestaw rozszerzający LK i zestaw wymienny LK są w niniejszej informacji technicznej przeznaczone wyłącznie do rozbudowy napędów nasadzanych typów HK i AK firmy Becker-Antriebe GmbH. Awaryjne uruchomienie ręczne przewidziane jest wyłącznie do uruchamiania napędu, prac konserwacyjnych oraz otwierania i zamykania bramy w przypadku krótkotrwałej awarii zasilania. Nie jest ono przeznaczone do długotrwałego zastosowania (np. uruchamiania napędu do czasu przywrócenia zasilania). Awaryjne uruchomienie ręczne przeznaczone jest wyłącznie do obsługi manualnej. Napęd nasadzany poddawany rozbudowie nie może być stosowany w obszarach zagrożonych wybuchem. Wszelkie inne zastosowania (np. podnośniki, markizy, urządzenia nawijające), sposoby użycia i modyfikacje są niedozwolone ze względu na bezpieczeństwo użytkownika i osób trzecich, gdyż mogą mieć negatywny wpływ na bezpieczeństwo użytkowania i stanowić tym samym zagrożenie dla osób i rzeczy. W takich przypadkach producent napędu nie ponosi żadnej odpowiedzialności za wynikłe szkody. Niniejszej informacji technicznej należy przestrzegać w odniesieniu do montażu i uruchomienia jako uzupełnienia instrukcji napędu. Producent napędu nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku niewłaściwego obchodzenia się z produktem. Montaż i uruchomienie Awaryjne uruchomienie ręczne przewidziane jest wyłącznie do uruchamiania napędu, prac konserwacyjnych oraz otwierania i zamykania bramy w przypadku krótkotrwałej awarii zasilania. Awaryjne uruchomienie ręczne przeznaczone jest wyłącznie do obsługi manualnej. Zachować ostrożność Przed przeprowadzeniem awaryjnego uruchomienia ręcznego należy koniecznie odłączyć bramę od zasilania. Awaryjne uruchomienie ręczne (LK) jest dozwolone wyłącznie przy wyłączonym silniku. Uwaga Awaryjne uruchomienie ręczne nie jest przeznaczone do długotrwałego zastosowania (np. uruchamiania napędu do czasu przywrócenia zasilania). W przypadku bram ze zrównoważeniem ciężaru należy tak je ustawić, aby brama była stabilna w każdej pozycji. Nieprawidłowe wyważenie zwiększa wymagany nakład siły i obniża trwałość mechanizmu awaryjnego uruchamiania ręcznego. (dotyczy krzywkowego wyłącznika krańcowego) Brama nie może być przesuwana poza położenia krańcowe, ponieważ w przeciwnym wypadku uruchomiony zostaje wyłącznik krańcowy bezpieczeństwa (S1F/S2F). Dalsze elektroniczne napędzanie bramy jest możliwe tylko wówczas, gdy wyłącznik krańcowy bezpieczeństwa (S1F/S2F) zostanie zwolniony poprzez przesunięcie bramy za pomocą mechanizmu awaryjnego uruchamiania ręcznego. W przypadku wszystkich systemów, w pobliżu elementu uruchamiającego powinna zostać na stałe umieszczona odpowiednia informacja (zg. z EN60335-2-103) zawierająca opis obsługi. Do produktu dołączona jest odpowiednia fabryczna naklejka z odpowiednią informacją. 5x M4x20 (TX20) 1. 3. 2. Zdemontować pokrywę zamykającą poprzez przekręcenie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (1) a następnie pociągnięcie (2). Wykręcić pięć śrub M4x20 (TX20) (3). Następnie zdjąć osłonę tarczy łożyska. Zostanie ona zastąpiona nową, dostarczoną częścią. 2390 300 041 0 2018-07-31 1

W przypadku niżej wymienionych napędów zamontować pierścień osadczy między wałem silnika a trzpieniem siłownika. A35/112, A50/40, A50/90, A55/90, A70/40, A70/60, A80/29, A80/40, A90/20, A90/60, A100/5,3, A100/10,5, A110/30, A130/29, A140/20, A150/10, A150/13, A150/15, A150/20, A150/29, A190/20, A220/13, A280/10, A280/12, A150-S68, A280-S68, AW50/22, AW120/11 W przypadku niżej wymienionych napędów nie należy montować pierścienia osadczego. A50/25, A70/16, A70/25, A100/25, AW25/25, AW50/25 Założyć nową dołączoną osłonę tarczy łożyska i przymocować ją za pomocą śruby M4x20 (TX20). M4x20 (TX20) Montaż LK Moduł LK można zamontować na cztery sposoby. W zależności od warunków konstrukcyjnych możliwy jest montaż w pozycji przestawionej o 90. 2

1. Nałożyć moduł LK we wcześniej wybranej orientacji na osłonę tarczy łożyska (1). Cztery trzpienie centrujące ustalają dokładną pozycję. Przykręcić moduł LK czterema dołączonymi śrubami M4x40 (TX20) z momentem ok. 3 Nm (2). 4x M4x40 (TX20) 2. Przy poziomym montażu napędu 1. Montaż koła łańcuchowego Założyć łańcuch na koło łańcuchowe, tak by ogniwa łańcucha wykazywały zbliżony występ z obu stron (1). Następnie całkowicie wprowadzić oba końce łańcucha między rolki kierunkowe i wał mocujący (2). 2. Należy zwrócić uwagę, aby środkowe mocowanie na kole łańcuchowym zostało założone na wał mocujący napędu stroną okrągłego otworu, nie trzpieniem sześciokątnym (3). Zabezpieczyć koło łańcuchowe podkładką, podkładką sprężystą i śrubą (4). Mocno dokręcić śrubę (M8 rozm. 13), aby zablokować koło łańcuchowe (np. przytrzymując oba pasma łańcucha). 4. 3. Przy pionowym montażu napędu 1. Wskazówka! Do wysokości ok. 8 m możliwy jest montaż napędu w pozycji pionowej. Powyżej wysokości 8 m należy zamontować napęd w pozycji poziomej. 2. Montaż koła łańcuchowego Założyć łańcuch na koło łańcuchowe, tak by ok. 10 ogniw łańcucha wykazywało jednostronny występ (1). Następnie całkowicie wprowadzić oba końce łańcucha między rolki kierunkowe i wał mocujący (2). 3

Należy zwrócić uwagę, aby środkowe mocowanie na kole łańcuchowym zostało założone na wał mocujący napędu stroną okrągłego otworu, nie trzpieniem sześciokątnym (3). Zabezpieczyć koło łańcuchowe podkładką, podkładką sprężystą i śrubą (4). Mocno dokręcić śrubę (M8 rozm. 13), aby zablokować koło łańcuchowe (np. przytrzymując oba pasma łańcucha). 4. 3. Wprowadzenie końców łańcucha 5. Chwycić krótkie pasmo łańcucha i ustawić je w taki sposób, aby ogniwa nie były skręcone wokół własnej osi (5). Następnie włożyć ostatnie ogniwo łańcucha (6), zgodnie z jego ustawieniem, do przewidzianego do tego elementu krzyżowego (7). Ciągnąć za koniec łańcucha przeciągnięty przez element krzyżowy do momentu, gdy na drugim końcu łańcucha z koła łańcuchowego wystawać będzie ok. 10 ogniw łańcucha. Postępować analogicznie z drugą stroną, gdzie również należy przeciągnąć koniec łańcucha zgodnie z ustawieniem przez element krzyżowy. 6. 7. 4

Połączenie końców łańcucha i uruchomienie Połączenie końców łańcucha Przed połączeniem końców łańcucha za pomocą dołączonej zapinki należy zwrócić uwagę, aby łańcuch nie był skręcony wokół własnej osi. Zapinka musi zostać dokładnie zamknięta. Uruchomienie Wskazówka! Aby zapobiec ciągłemu sprzęganiu i rozłączaniu mechanizmu awaryjnego uruchamiania ręcznego, podczas uruchamiania należy trzymać łańcuch w stanie naprężonym. Poprzez pionowe pociągnięcie za odpowiednią stronę łańcucha można otworzyć lub zamknąć bramę ręcznie. Aby zapobiec elektrycznemu uruchamianiu bramy podczas awaryjnego uruchamiania ręcznego, po pociągnięciu za łańcuch uruchamia się wyłącznik bezpieczeństwa S3F. Po uruchomieniu należy zwrócić uwagę, aby łańcuch wisiał luźno, tak by wyłącznik bezpieczeństwa S3F został zwolniony, a tym samym możliwe było ponowne elektryczne uruchomienie bramy. Może być konieczne krótkie pociągnięcie łańcucha w celu zwolnienia wyłącznika bezpieczeństwa. 5

6

7