Napędy niepełnoobrotowe SQ 05.2 SQ 14.2/SQR 05.2 SQR 14.2 SQEx 05.2 SQEx 14.2/SQREx 05.2 SQREx 14.2 z podstawą i dźwignią

Transkrypt

1 Napędy niepełnoobrotowe SQ 05.2 SQ 14.2/SQR 05.2 SQR 14.2 SQEx 05.2 SQEx 14.2/SQREx 05.2 SQREx 14.2 z podstawą i dźwignią Stosować tylko w połączeniu z instrukcją obsługi! Niniejsza krótka instrukcja NIE zastępuje instrukcji obsługi! Jest ona przeznaczona tylko dla osób, które już zapoznały się z instrukcją obsługi, w której dokładnie opisane są wskazówki bezpieczeństwa, montaż, obsługa i uruchamianie! Instrukcja obsługi musi być zawsze dostępna! Krótka instrukcja obsługi Montaż

2 Spis treści Spis treści Strona 1. Krótki opis Montaż Ustawianie i mocowanie napędu niepełnoobrotowego z dźwignią 2.2. Zmiana położenia dźwigni 2.3. Montaż mechanizmu dźwigniowego 3. Lista części zamiennych Napęd niepełnoobrotowy SQ 05.2 SQ 14.2/SQR 05.2 SQR 14.2 z podstawą i dźwignią 4. Dane techniczne Wyposażenie i funkcje Adresy

3 Krótki opis 1. Krótki opis Podstawą opisanego tutaj napędu niepełnoobrotowego z dźwignią jest napęd niepełnoobrotowy typu SQ. Jednakże zamiast kołnierza wału napędzanego wbudowano tutaj kołnierz podstawy i dźwignię. Na dźwigni montowany jest z reguły mechanizm dźwigniowy z przegubami kulkowymi do włączania armatury. Rysunek 1: Przykład zastosowania Napędy niepełnoobrotowe z dźwignią AUMA napędzane są przez silnik elektryczny. Do ręcznego uruchamiania napędu służy koło ręczne. Napęd wyłączany jest w pozycjach krańcowych przez wyłącznik krańcowy lub wyłącznik momentu obrotowego. Do sterowania bądź przetwarzania sygnałów napędu wymagany jest sterownik. 3

4 Montaż 2. Montaż 2.1. Ustawianie i mocowanie napędu niepełnoobrotowego z dźwignią Ryzyko zgniecenia przez ruchome części! Przed montażem sprawdzić, czy jest wystarczająco dużo miejsca. Napęd lub inne części nie mogą znajdować się w zasięgu wychylania dźwigni. Zamontować odpowiednie osłony ochronne. Zmiany wychylania dźwigni spowodowane przez wibrację! Zamontować napęd ustawczy na stabilnym, sztywnym i bezwibracyjnym podłożu w taki sposób, aby wykluczyć ruchy względne między podstawą a elementem mocującym. 1. Wyregulować pozycję montażu tak, aby rura prowadząca do armatury [1] i dźwignia obrotowa napędu [2] były ustawione równolegle do siebie. Informacja: Uwzględnić dopuszczalne odchyłki kątowe między rurą a dźwignią obrotową. - W kierunku od dźwigni obrotowej [2]: maks W kierunku do dźwigni obrotowej [2]: maks. 3 Rysunek 2: Dopuszczalne odchyłki kątowe i otwory w podstawie [1] Rura do armatury [2] Dźwignia obrotowa 2. Gruntownie oczyścić ze smaru powierzchnie stykowe. 3. Przymocować napęd ustawczy czterema śrubami (jakość przynajmniej 8.8) i podkładkami sprężystymi. Tabela 1: Wymiary otworów w podstawie Typ L J h1 h SQ(R)(Ex) SQ(R)(Ex) SQ(R)(Ex) SQ(R)(Ex) SQ(R)(Ex)

5 Montaż 2.2. Zmiana położenia dźwigni W razie potrzeby można zmienić położenie dźwigni. Rysunek 3: Zmiana położenia dźwigni [1] Pierścień osadczy sprężynujący [2] Dźwignia obrotowa [3] Wał napędzany 1. Usunąć pierścień osadczy sprężynujący [1]. 2. Zdjąć dźwignię obrotową [2] z wału napędzanego [3] i ponownie założyć na wał napędzany w żądanej pozycji. Tabela 2: Przestawienie dźwigni o jeden ząb Typ SQ(R)(Ex) 05.2 SQ(R)(Ex) 07.2 SQ(R)(Ex) 10.2 SQ(R)(Ex) 12.2 SQ(R)(Ex) 14.2 Stopień na ząb , Montaż mechanizmu dźwigniowego 3. Zabezpieczyć dźwignię obrotową pierścieniem osadczym sprężynującym [1]. Przeguby kulkowe pasujące do dźwigni obrotowej wraz z przeciwnakrętkami i spawanymi końcówkami pasującymi do rury są dostępne na specjalne zamówienie w firmie AUMA. 5

6 Montaż Rysunek 4: Mechanizm dźwigniowy z przegubami kulkowymi [1] Przegub kulkowy [2] Przeciwnakrętka [3] Nakrętka spawana [4] Rura [5] Dźwignia armatury [6] Dźwignia obrotowa [7] Nakrętka koronowa [8] Zawleczka 1. Włożyć przegub kulkowy [1] w otwór na dźwigni obrotowej [6], zamocować nakrętką koronową [7] i zabezpieczyć zawleczką [8] przed samopoluzowaniem się. 2. Drugi przegub kulkowy [1] włożyć w otwór na dźwigni armatury [5], zamocować nakrętką koronową [7] i zabezpieczyć zawleczką [8] przed samopoluzowaniem się. 3. Obie nakrętki spawane [3] nakręcić na przeguby kulkowe [1] do ok. połowy długości gwintu. Informacja: Zachować minimalne pokrycie gwintu (X min = 1 x średnica gwintu). 4. Doprowadzić napęd i armaturę do tej samej pozycji krańcowej. 5. Dźwignię armatury [5] i dźwignię obrotową [6] ustawić równolegle do siebie. 6. Zmierzyć długość rury i odpowiednio skrócić. 7. Odkręcić nakrętkę spawaną [3] od obu przegubów kulkowych i przyspawać do rury. Informacja: Po przyspawaniu nanieść ochronę antykorozyjną. 8. Wkręcić przeciwnakrętkę [2] i rurę [4] w przegub kulkowy dźwigni obrotowej. Informacja: Zachować minimalne pokrycie gwintu (X min = 1 x średnica gwintu). 9. Drugi przegub kulkowy [1] zdjąć z dźwigni armatury [5], nakręcić przeciwnakrętkę [2] i wkręcić przegub kulkowy w rurę. Informacja: Zachować minimalne pokrycie gwintu (X min = 1 x średnica gwintu). 10. Drugi przegub kulkowy [1] włożyć w dźwignię armatury [5], zamocować nakrętką koronową [7] i zabezpieczyć zawleczką [8]. 6

7 Montaż 11. Ustawić długość rury, obracając ją. Informacja: Przy stosowaniu dołączonych przegubów kulkowych jeden przegub kulkowy posiada gwint prawoskrętny, a drugi lewoskrętny. Informacja: Przy ustawianiu długości zwrócić uwagę, aby kąt α min. lub α maks. nie został przekroczony. Rysunek 5: Dopuszczalny kąt wychylenia α β Kąt wychylenia Kąt zależny od armatury Wartości graniczne kąta β musi określić producent armatury. Tabela 3: Dopuszczalny kąt wychylenia Typ SQ(R)(Ex) 05.2 SQ 14.2 α min. 30 α maks Dokręcić obie przeciwnakrętki [2] na rurze [4]. 7

8 Lista części zamiennych 3. Lista części zamiennych 3.1. Napęd niepełnoobrotowy SQ 05.2 SQ 14.2/SQR 05.2 SQR 14.2 z podstawą i dźwignią 8

9 Lista części zamiennych Informacja: Przy każdym zamawianiu części zamiennych prosimy podać typ przekładni i nasz numer zamówienia (patrz tabliczka znamionowa). Używać należy wyłącznie oryginalnych części zamiennych firmy AUMA. Stosowanie innych części prowadzi do wygaśnięcia gwarancji oraz wyłączenia roszczeń z tytułu odpowiedzialności cywilnej. Części zamienne przedstawione na rysunkach mogą różnić się wyglądem od części zamówionych. Nr Nazwa Rodzaj Nr Nazwa Rodzaj Obudowa Koło ręczne z uchwytem Wał napędowy Kołnierz podstawy Sprzęgło silnika wału napędowego Dźwignia obrotowa Sprzęgło ręczne Mechaniczny wskaźnik położenia Koło ślimakowe Gniazdo z wiązką kablową do silnika Przekładnia planetarna do koła ręcznego Potencjometr do elektronicznego nadajnika położenia Dźwignia wyłącznika momentu Potencjometr (bez sprzęgła ślizgowego) Zębatka Grzałka Zębatka pierścieniowa Migacz sygnalizacji pracy ze stykami (bez tarczy impulsowej i płytki izolacyjnej) Sprzęgło II do wyłącznika momentu obrotowego Zespół sterujący z głowicami pomiarowymi do wyłącznika momentu obrotowego i przełączników Koło napędzane do wyłącznika krańcowego Zespół sterujący z elektromagnetycznym układem odwzorowania drogi i momentu obrotowego (MWG), wersja non-intrusive w połączeniu z wbudowanym sterownikiem AUMATIC Koło napędowe do wyłącznika krańcowego Zestaw przełączników do mechanizmu otwierania Element zabezpieczający Zestaw przełączników do mechanizmu zamykania Wiązka kablowa do przewodu ochronnego (pin) Wyłącznik krańcowy/momentu obrotowego Silnik (z silnikiem VD nr 079.0) Skrzynka przełącznikowa Przekładnia planetarna od strony silnika (SQ/SQR dla silnika VD) Nadajnik sygnału położenia RWG Przekładnia konwersyjna Potencjometr do RWG bez sprzęgła poślizgowego Pokrywa bloku sterowania Płytka drukowana RWG Gniazdo (kompletnie wyposażone) Wiązka kablowa do RWG Trzpień bez pinów Sprzęgło poślizgowe do potencjometru/rwg Gniazdo sterownika Sprzęgło do wału silnika Gniazdo silnika Styk do sprzęgła silnika Pin do sterownika Sprężyna ustalająca do sprzęgła silnika Pin do silnika Kołnierz wału napędzanego z ogranicznikiem krańcowym Pokrywa wtyczki S1 Komplet uszczelek, mały Komplet Sprzęgło S2 Komplet uszczelek, duży Komplet Korek gwintowany 9

10 Dane techniczne 4. Dane techniczne Informacja W danych technicznych serii napędów niepełnoobrotowego typu SQ.2 oraz uzupełnieniu do wersji z podstawą i dźwignią (patrz poniżej), oprócz wersji standardowej podano także opcje. Dokładną wersję podano w karcie danych technicznych dołączonej do zamówienia. Karta danych technicznych do zamówienia jest dostępna do pobrania w Internecie na stronie w języku niemieckim i angielskim (należy podać numer zamówienia) Wyposażenie i funkcje Podstawą napędu niepełnoobrotowego z dźwignią jest napęd niepełnoobrotowy typu SQ. Dlatego obowiązują tutaj dane techniczne serii SQ.2. Opisano tu charakterystykę wersji z podstawą i dźwignią. Charakterystyka wersji z podstawą i dźwignią. Dźwignia obrotowa Przeguby kulkowe Mocowanie Z żeliwa sferoidalnego z dwoma lub trzema otworami do zamocowania mechanizmu dźwigniowego. Dźwignię można zamontować poprzez sprzęgło ze złączem wielowypustowym na wale napędowym w dowolnym położeniu, uwzględniając uwarunkowania zewnętrzne. Dwa przeguby kulkowe pasujące do dźwigni, wraz z przeciwnakrętkami i dwiema spawanymi końcówkami pasującymi do rury zgodnie z kartą wymiarów. Podstawa z czterema otworami do śrub mocujących 10

11 11

12 AUMA Riester GmbH & Co. KG P.O.Box 1362 DE Müllheim Tel Fax AUMA Polska Sp. z o.o. PL Sosnowiec Tel Fax biuro@auma.com.pl Y /045/pl/1.14 Szczegółowe informacje dotyczące produktów AUMA dostępne są w Internecie pod adresem: