Aplikacja wspomagająca prowadzenie ewidencji dróg i obiektów mostowych EDiOM



Podobne dokumenty
Aplikacja do ewidencji dróg i obiektów mostowych EDiOM. Krzysztof Żminkowski GISPartner Sp. z o.o.

WSPOMAGAJĄCY ZARZĄDZANIE DROGAMI

BADANIE PRÓBKI SYSTEM EWIDENCJI I ZARZADZANIA DROGAMI WOJEWÓDZKIMI WOJEÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO.

Bank Danych Drogowych

Ewidencja oznakowania w oparciu o system wideorejestracji.

Infrastruktura drogowa

Miejski System Zarządzania - Katowicka Infrastruktura Informacji Przestrzennej

programu do prowadzenia ewidencji dróg oraz raportowania zgodnie z Rozporządzeniem,

Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2007 r. Nr 19, poz. 115 z późn. zmianami)

Miejski System Zarządzania - Katowicka Infrastruktura Informacji Przestrzennej

Miejski System Zarządzania - Katowicka Infrastruktura Informacji Przestrzennej

Tworzenie prezentacji w MS PowerPoint

Opis przygotowania i weryfikacji próbki systemu

Te l / f a x :

Scenariusze obsługi danych MPZP

Infrastruktura drogowa

Miejski System Zarządzania - Katowicka Infrastruktura Informacji Przestrzennej

Materiały szkoleniowe Moduł Administracja budowlana. Urząd Starostwa Powiatowego w Chełmie

Obsługa mapy przy użyciu narzędzi nawigacji

etrader Pekao Podręcznik użytkownika Strumieniowanie Excel

3.7. Wykresy czyli popatrzmy na statystyki

Temat: Organizacja skoroszytów i arkuszy

Miejski System Zarządzania - Katowicka Infrastruktura Informacji Przestrzennej

Zadanie 1. Stosowanie stylów

POMOC / INSTRUKCJA OBSŁUGI

GA Znaki najlepszy program do wspomagania projektowania organizacji ruchu w środowisku CAD

ArCADia INSTALACJE KANALIZACYJNE PODSTAWY - Wersja 2.0

1.3. Tworzenie obiektów 3D. Rysunek 1.2. Dostępne opcje podręcznego menu dla zaznaczonego obiektu

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA Podpis cyfrowy ISO 9001:2008 Dokument: Wydanie: Podpis cyfrowy

OfficeObjects e-forms

Projektowanie instalacji centralnego ogrzewania w programie ArCADiA- INSTALACJE GRZEWCZE

Instrukcja obsługi Konfigurator MLAN-1000

Rozdział ten zawiera informacje o sposobie konfiguracji i działania Modułu OPC.

BIBLIOTEKA BLOKÓW JABLOTRON 100 SYSTEM

GMINA WISZNICE ZAPROSZENIE DO ZŁOŻENIA OFERTY CENOWEJ

Wymagane jest podłączenie serwera do Internetu (konieczne do zdalnego dostępu).

INFRASTRUKTURA DROGOWA COMARCH ERGO. Zarządzanie majątkiem drogowym

E-geoportal Podręcznik użytkownika.

DOKUMENTY. v Strona 1 z 10

I Tworzenie prezentacji za pomocą szablonu w programie Power-Point. 1. Wybieramy z górnego menu polecenie Nowy a następnie Utwórz z szablonu

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Projekt organizacji ruchu dróg dojazdowych do i z terminala i parkingów oraz samych parkingów

Miejski System Zarządzania - Katowicka Infrastruktura Informacji Przestrzennej Formy ochrony przyrody oraz gospodarka zielenią

Miejski System Zarządzania - Katowicka Infrastruktura Informacji Przestrzennej Pozwolenia wodnoprawne i zgłoszenia przydomowych oczyszczalni ścieków

Zmiany w programie VinCent 1.29

System rejestracji wizyt w BIOBANKU Instrukcja uz ytkownika systemu

INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA Podpis cyfrowy ISO 9001:2008 Dokument: Wydanie: Podpis cyfrowy. Spis treści... 1

Menu Plik w Edytorze symboli i Edytorze widoku aparatów

Karty pracy. Ustawienia. W tym rozdziale została opisana konfiguracja modułu CRM Karty pracy oraz widoki i funkcje w nim dostępne.

Wirtualny Ogród PRO. Instrukcja użytkownika. Gardenphilia.com sp. z o.o.

SolidWorks 2017 : projektowanie maszyn i konstrukcji : praktyczne przykłady / Jerzy Domański. Gliwice, cop Spis treści

inpost Paczkomaty v Strona 1 z 13

Wstęp 7 Rozdział 1. OpenOffice.ux.pl Writer środowisko pracy 9

Microsoft Office 2016 Krok po kroku

Google Earth. Co to jest Google Earth? Co to jest KML? Skąd można pobrać Google Earth?

Przewodnik Szybki start

Badanie ankietowe dotyczące funkcjonalności aplikacji geoportalowej

ABB-CAD. Podręcznik użytkownika

Lokalizacja jest to położenie geograficzne zajmowane przez aparat. Miejsce, w którym zainstalowane jest to urządzenie.

Modelowanie części w kontekście złożenia

Autokształtów Autokształt AUTOKSZTAŁTY Wstaw Obraz Autokształty Autokształty GDYNIA 2009

PROJEKT WYKONAWCZY - 1. Docelowa organizacja ruchu P Gmina Czerwonak ul. Źródlana Czerwonak

Opis modułu pl.id w programie Komornik SQL-VAT

Miejski System Zarządzania - Katowicka Infrastruktura Informacji Przestrzennej

Spis treści. S t r o n a 2

Instrukcja użytkowania modułu oraz narzędzia Mapa hydrograficzna oraz narzędzia do przeprowadzenia analiz i tworzenia raportów

WASTE MANAGEMENT SYSTEM PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA SERWISU WWW

Webowy generator wykresów wykorzystujący program gnuplot

Wstęp Pierwsze kroki Pierwszy rysunek Podstawowe obiekty Współrzędne punktów Oglądanie rysunku...

Spis treści. 1: Wyszukiwanie elementu : Do linii modelu : Powiel arkusze : Długość kabla : Rozmieszczenie widoków...

Przewodnik Szybki start

Aplikacja projektu Program wycinki drzew i krzewów dla RZGW we Wrocławiu

Tworzenie dokumentacji 2D

1.1 Zakładka Mapa. Kliknięcie zakładki "Mapa" spowoduje wyświetlenie panelu mapy:

Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa

Ankieta: Dostępność obiektów użyteczności publicznej w Krakowie dla osób z niepełnosprawnością ruchową

Prezentacja funkcjonalności Geoportalu Projektu PLUSK

Część 3 - Konfiguracja

Budowa drogi powiatowej nr 4328W Strachówka-Osęka-Ruda na odcinku od działki ewid. 208 w m. Osęka do granicy powiatu wołomińskiego w gm.

Jak rozpocząć pracę? Mapa

Załącznik nr 3 do opisu przedmiotu zamówienia. Instrukcja modułu wymiany danych ediom wytyczne.

LEGISLATOR. Data dokumentu:17 września 2012 Wersja: 1.3 Autor: Paweł Jankowski

Informator nawigacyjny dla Górnej Odry i Kanału Gliwickiego INSTRUKCJA OBSŁUGI

Ewidencja Opłat za Korzystanie ze Środowiska

AutoCAD Mechanical - Konstruowanie przekładni zębatych i pasowych. Radosław JABŁOŃSKI Wydział Mechaniczny Technologiczny Politechnika Śląska, Gliwice

Materiały szkoleniowe Moduł Mapa inwestora. Starostwo Powiatowe w Chełmie

Obsługa aplikacji Walne Zgromadzenia. Instrukcja użytkownika. wersja 6.1

WSTĘP. Rys.1 Szablon do projektowania schematu elektrycznego wraz ze specyfikacją obwodów.

Topologia działek w MK 2013

PROJEKT WYKONAWCZY. Tymczasowa organizacja ruchu P Gmina Czerwonak ul. Źródlana Czerwonak

Spis treści. Zgodność z AutoCAD Usprawnione linie pomocnicze... 6 Wymiary... 6 Ręcznych wymiarów Eksport do Autodesk Navisworks...

Instrukcja użytkownika ARSoft-WZ3

Wykonawca systemu: Dr inż. Andrzej Łysko

Opis modułu pl.id w programie Komornik SQL-VAT

Załącznik nr 2 do opisu przedmiotu zamówienia. Instrukcja modułu wymiany danych ediom - struktura danych.

C-geo definicja/edycja obiektów, zapis danych w formacie shape

WIZUALIZER 3D APLIKACJA DOBORU KOSTKI BRUKOWEJ. Instrukcja obsługi aplikacji

VetLINK moduł MAPA Instrukcja obsługi

ABC 2002/XP PL EXCEL. Autor: Edward C. Willett, Steve Cummings. Rozdział 1. Podstawy pracy z programem (9) Uruchamianie programu (9)

3S TeleCloud - Aplikacje Instrukcja użytkowania usługi 3S IVR SYSTEM

Transkrypt:

Krzysztof Żminkowski GISPartner Sp. z o.o. Aplikacja wspomagająca prowadzenie ewidencji dróg i obiektów mostowych EDiOM Przedmiotem prezentacji jest rozwiązanie desktop służące do prowadzenia ewidencji dróg i obiektów mostowych. Aplikacja pozwala zarządcy drogi na prowadzenie pełnej ewidencji zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 16.02.2005 r. Program umożliwia wygenerowanie wszelkich dokumentów wymaganych rozporządzeniem. Ponadto umożliwia prowadzenie planów organizacji ruchu. Aplikacja posiada pełną bibliotekę znaków drogowych o wyglądzie zgodnym z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3.07.2003 r., która może być rozszerzana przez użytkownika. Ułatwia to generator znaków drogowych, w który oprogramowanie jest wyposażone. Kolejną funkcją aplikacji jest prowadzenie decyzji o zajęcie pasa drogowego. Aplikacja wylicza stawkę należną za zajęcie pasa oraz umożliwia wygenerowanie decyzji. Wprowadzenie Aplikacja do prowadzenia ewidencji dróg i obiektów mostowych EDiOM jest oparta na technologii Esri. Aby aplikacja funkcjonowała jest potrzebna co najmniej licencja ArcGIS Engine (w przypadku pracy na bazach *.mdb, *.gdb) lub ArcGIS Engine Geodatabase (w przypadku pracy na bazie *.sde). Obecnie trwają prace nad nową wersją aplikacji, która będzie działać na licencji ArcGIS Runtime. EDiOM ma na celu wspomóc zarządców dróg w wykonaniu obowiązku jakim jest prowadzenie ewidencji dróg i obiektów mostowych zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16.02.2005 r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom, a także z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16.02.2005 r. w sprawie trybu sporządzania informacji oraz gromadzenia i udostępniania danych o sieci dróg publicznych, obiektach mostowych, tunelach

oraz promach. Przewidziana jest dla każdego zarządcy drogi niezależnie od szczebla kategorii drogi. Innowacyjność w porównaniu z innymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku polega na tym, że użytkownik pracuje na mapie. W pozostałych programach zwykle użytkownik musi wypełniać kolejne tabele w oderwaniu od lokalizacji w przestrzeni. Łatwo jest w ten sposób popełnić błąd i trudniej jest go zlokalizować. Niektóre programy generują liniowy schemat drogi z zaznaczonymi elementami pasa drogowego, znakami i innymi urządzeniami związanymi z ruchem drogowym. Jednak jest to tylko schemat bez zachowania rzeczywistych relacji przestrzennych. Ponadto jest on tworzony po wypełnieniu tabel, przez co nie można na bieżąco śledzić i weryfikować poprawności wprowadzanych danych. W aplikacji EDiOM istnieją 2 możliwości wprowadzania danych do ewidencji dróg i obiektów mostowych. Pierwsza opcja to rysowanie elementów pasa drogowego na mapie, na podstawie rysunku są generowane atrybuty takie jak: długość, szerokość, powierzchnia, kilometraż początku, kilometraż końca itp. Druga opcja to wypełnianie formatek z atrybutami danego elementu pasa drogowego,na tej podstawie jest generowana geometria na mapie. Niezależnie od sposobu pracy, wyniki pracy widać na bieżąco na podkładzie mapowym, co ułatwia weryfikowanie poprawności danych (np. w przypadku literówki przy wprowadzaniu kilometrażu początkowego). Wygląd okna aplikacji składa się z kilku głównych elementów. Pasek menu i paski narzędzi w górnej części okna. Tabela zawartości, w której oprócz domyślnych elementów można dodać fakultatywne warstwy. Tabela wyników na dole okna, gdzie wyświetlane są dane. Z poziomu tabeli wyników istnieje możliwość dodania nowego obiektu, a także modyfikacji istniejących. Ponadto, za pomocą paska narzędzi, znajdującego się w tabeli wyników użytkownik może wyeksportować dane z tabeli do następujących formatów: *.shp, *.csv, Excel, *.xml, *.gml, *.dgn, *.tab. Kolejny element wyglądu aplikacji desktop to okna narzędzi. Każdy moduł ma swoje okno narzędzi, gdzie znajdują się narzędzia do wykonania podstawowych czynności. W centralnej części jest okno mapy, które jest głównym elementem całej aplikacji.

Aplikacja składa się z 4 głównych modułów: ewidencja dróg i obiektów mostowych, oznakowanie pionowe i poziome, zajęcie pasa drogowego, kanalizacja deszczowa. Pierwszy moduł stanowi zasadniczą część aplikacji EDiOM i zawiera wszystkie narzędzia do prowadzenia ewidencji. Drugi moduł pozwala na prowadzenie planów organizacji ruchu. Trzeci umożliwia prowadzenie ewidencji decyzji dotyczących zajęcia pasa drogowego. Ostatni moduł posiada narzędzia do ewidencjonowania elementów kanalizacji deszczowej oraz obliczania jej sprawności. Ewidencja dróg i obiektów mostowych Moduł ten jest podstawową częścią aplikacji. Jest wyposażony we wszystkie narzędzia potrzebne zarządcy drogi do prowadzenia ewidencji. Jak zostało wspomniane wcześniej nowe dane, jak i zmiana istniejących danych, jest możliwa albo przez rysowanie obiektów na mapie, albo przez wypełnianie formatek z atrybutami. W pierwszym przypadku wszelkie atrybuty związane z geometrią obiektu (np. wymiary, lokalizacja) są generowane automatycznie. W drugim przypadku, na podstawie atrybutów opisujących położenie i wymiary obiektów generowana jest geometria. Te oba elementy (atrybuty i geometria) są ze sobą ściśle powiązane, w tym sensie, że zmiana jednego spowoduje zmianę drugiego, również w przypadku obiektów już występujących w bazie. Dzięki temu widać na bieżąco, czy dane zostały poprawnie wprowadzone poprzez weryfikację, jak wygląda dany element na mapie i czy relacje przestrzenne są zgodne z rzeczywistością. Moduł jest wyposażony w okno narzędzi ewidencji dróg i obiektów mostowych, z którego można w wygodny sposób dodać nową drogę lub nową jezdnię. Aplikacja posiada również rozwijalne menu z elementami pasa drogowego, z którego można szybko wybrać odpowiedni element i narysować na mapie. Oprócz narzędzi do modyfikacji bazy moduł ten jest wyposażony w narzędzia do generowania takich dokumentów jak: książka drogi, karta obiektu mostowego, zestawienie promów, raport o stanie sieci dróg publicznych. Dodatkowo moduł posiada narzędzie do liczenia statystyk. Statystyki mogą być generowane dla

całej bazy danych, dla wybranych ulic lub dla wyznaczonego obszaru. W statystykach znajdują się informacje o powierzchni elementów pasa drogowego z podziałem na nawierzchnie, ilość znaków drogowych w podziale na kategorie znaków oraz w podziale na symbole znaków. Statystyki można wyeksportować do programu Microsoft Office Excel w celu dalszej obróbki. Oznakowanie poziome i pionowe Moduł umożliwia prowadzenie pełnej ewidencji oznakowania dróg. Dzięki temu zarządca może prowadzić i aktualizować plan organizacji ruchu zbiorczo dla wszystkich dróg. Aplikacja jest wyposażona w bibliotekę znaków drogowych. Wygląd znaków jest zgodny w z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Biblioteka może być zasilana nowymi znakami stworzonymi przez użytkownika (w przypadku znaków nietypowych). Plik z wyglądem nowego znaku musi być w formacie *.svg aby mógł być dodany do biblioteki. Aby ułatwić użytkownikowi tworzenie nowych znaków desktop jest wyposażony w generator znaków drogowych. Dzięki niemu użytkownik może zmienić wygląd wstawianego znaku, jednocześnie nie zmieniając wyglądu znaku przechowywanego w bibliotece znaków drogowych. Stworzony znak w generatorze znaków drogowych można zapisać w formacie *.svg aby później dodać do biblioteki znaków jako nową pozycję. Aplikacja pozwala również wstawianie znaków pionowych jako znaki poziome w 2 trybach. Pierwszy to z wymiarami zgodnymi z rozporządzeniem Ministra infrastruktury z 3.07.2003 r., a drugi to z wymiarami dowolnie ustalonymi przez użytkownika. Moduł posiada okno narzędzi oznakowania poziomego i pionowego skąd można szybko przejść do rysowania znaków poziomych i wstawiania znaków pionowych. Podobnie jak w przypadku modułu ewidencji dróg, po narysowaniu znaku pionowego lub poziomego atrybuty dotyczące jego geometrii i położenia generowane są automatycznie.

Decyzje dotyczące zajęcia pasa drogowego Moduł umożliwia prowadzenie ewidencji decyzji w sprawie zajęcia pasa drogowego. Dzięki aplikacji można na mapie zlokalizować miejsce gdzie ma być zajęty pas drogowy, narysować poligon symbolizujący zajęcie pasa drogowego, a następnie prowadzić dane opisowe. Podobnie jak w poprzednich modułach, po narysowaniu geometrii atrybuty określające wymiary i położenie zostają wygenerowane automatycznie. Po wprowadzeniu atrybutów aplikacja umożliwia wygenerowanie pisma z decyzją, zgodnie z szablonem stworzonym przez użytkownika. Dodatkowo aplikacja zmienia symbol zajęcia pasa drogowego gdy pozwolenie wygasa. Na 2 tygodnie przed końcem obwód symbolu zmienia się z zielonego na żółty. Natomiast po wygaśnięciu pozwolenia obwód symbolu zmienia się z żółtego na czerwony. Decyzje archiwalne domyślnie nie są wyświetlane przez aplikację, aby nie zaśmiecać widoku mapy. Również ten moduł posiada okno narzędzi, z poziomu którego można szybko przejść do wprowadzania nowych decyzji. Kanalizacja deszczowa Ostatni moduł jest poświęcony kanalizacji deszczowej. Temat nie jest związany bezpośrednio z ewidencją dróg i obiektów mostowych, ale szybki drenaż wody opadowej ma ważne znaczenie dla warunków panujących na drodze. Moduł umożliwia ewidencjonowanie ciągów kanalizacyjnych oraz wszelkiego rodzaju studzienek kanalizacyjnych. Po narysowaniu ciągów kanalizacyjnych oraz wprowadzeniu atrybutów istnieje możliwość obliczenia przepustowości ciągu kanalizacyjnego wyrażonego w m 3 /s. Ponadto jest możliwość wyznaczenia obszaru zlewni dla dowolnego ciągu lub dla dowolnej studzienki kanalizacyjnej. Dzięki temu można łatwo sprawdzić z jakiego obszaru spływa woda do danej studzienki lub do danego ciągu kanalizacyjnego. Kontakt: Adres: Rynek Ratusz 10, 50-106 Wrocław

Telefon: (71) 322 13 09 Fax: (71)322 13 29 e-mail: kzminkowski@gispartner.pl Rys.1. Widok ogólny aplikacji.

Rys.2. Moduł ewidencji dróg i obiektów mostowych wprowadzanie pasa zieleni. Rys.3. Moduł oznakowania poziomego i pionowego generator znaków.

Rys.4. Moduł zajęcia pasa drogowego. Rys.5. Moduł kanalizacji deszczowej.