KOMISJA INFRASTRUKTURY i ŚRODOWISKA OMGGS GDAŃSK 20 WRZEŚNIA 2017 R. Projekt SOLEZ SOLEZ Jakub Opoczyński Wydział Gospodarki Komunalnej w Gdańsku Referat Mobilności Aktywnej
PLAN PREZENTACJI O projekcie Wizyta w Graz Wizyta w Graz dobre praktyki Wyzwania dla Gdańska i OMGGS Kontakt Dyskusja TAKING COOPERATION FORWARD 2
O PROJEKCIE SOLEZ Inteligentne Rozwiązania Wspierające Strategie Niskiej Emisji w Europejskich Miastach Finansowanie w ramach INTERREG CENTRAL EUROPE 10 partnerów z 7 krajów m.in. z Austrii, Chorwacji, Węgier, Włoch, Słowacji, Czech Dofinansowanie z EFRR na poziomie 85% w łącznej kwocie ok 1,6 mln EUR (łączne dofinasowanie dla wszystkich partnerów) Miasto Gdańsk jedynym partnerem projektu z Polski OMGGS włączony w działania projektu jako FUA Functional Urban Area Funkcjonalny Obszar Zurbanizowany TAKING COOPERATION FORWARD 3
O PROJEKCIE Cele projektu SOLEZ: Wprowadzanie stref niskiej emisji Projektowanie, pilotaż i rozwój innowacyjnych usług i rozwiązań teleinformatycznych wspierających wdrażanie i obsługiwanie stref niskiej emisji Zwiększanie kompetencji samorządów do planowania niskoemisyjnej mobilności Uwaga: projekt skupia się na ograniczaniu emisji w zakresie mobilności w centrach miast z uwzględniem wpływu na funkcjonalny obszar zurbaniozwany TAKING COOPERATION FORWARD 4
Graz dane statystyczne 127 km 2 280 000 mieszkańców 183 000 pracowników 11 000 przedsiębiorstw 4 uniwersytety z 50 000 studentami 136 000 dojeżdżających do pracy / na uczelnię TAKING COOPERATION FORWARD 5
Graz transport 1100 km dróg 194 km dróg z ograniczeniem do 50 km/h 800 km dróg w strefach tempo 30 343 km linii autobusowych (37 linii) 49 km linii tramwajowych (8 linii, 3 przedłużane) 98,2 mln pasażerów rocznie 123 km dróg dla rowerów TAKING COOPERATION FORWARD 6
Graz transport podział zadań przewozowych TAKING COOPERATION FORWARD 7
Nacisk na ekologiczny transport publiczny oraz dobrą infrastrukturę węzłów przesiadkowych TAKING COOPERATION FORWARD 8
Spójny system informacji pasażerskiej TAKING COOPERATION FORWARD 9
Rozwiązania typu P+R / B+R TAKING COOPERATION FORWARD 10
Przestrzenie odzyskane podziemny parking z jednoczesną rewaloryzacją przestrzeni publicznej w Graz- program Space for People TAKING COOPERATION FORWARD 11
Przestrzenie odzyskane program Space for People TAKING COOPERATION FORWARD 12
Przestrzenie odzyskane program Space for People TAKING COOPERATION FORWARD 13
Przestrzenie odzyskane - program Space for People TAKING COOPERATION FORWARD 14
Rozszerzenie wewnętrznej (niebieskiej) strefy płatnego parkowania z 8 500 do 14 300 miejsc Zielona strefa 7500 miejsc Różne zasady parkowania TAKING COOPERATION FORWARD 15
Promocja ruchu mieszanego na rondzie znajdują się piesi, rowerzyści, samochody TAKING COOPERATION FORWARD 16
Rozwijanie lokalnych połączeń kolejowych SKM/PKM w Styrii since March 1997 in the whole country of Styria TAKING COOPERATION FORWARD 17
16 000 km 2 obszaru funkcjonalnego 1,2 mln mieszkańców 535 gmin 63 przedsiębiorstw transportowych 500 linii 7 500 przystanków 13 500 połączeń dziennie since March 1997 in the whole country of Styria TAKING COOPERATION FORWARD 18
WYZWANIA DLA GDAŃSKA I OMGG Zadania do zrealizowania w projekcie Przygotowanie Action Planu (Planu Działań) w zakresie realizacji strefy niskiej emisji w Gdańsku Przeprowadzenie działania pilotażowego czujnki parkowania na ul. Szerokiej w Gdańsku (ścisłe centrum) Opracowanie wpływu, współpracy i zależności stosowanych rozwiązań dla całego OMGGS jako funkcjonalnego obszaru zurbanizowanego m.in. realizacja współpracy we wdrażaniu wspólnych rozwiązań tj. TRISTAR, carsharing, P+R, Rower Metropolitarny i innych TAKING COOPERATION FORWARD 19
WYZWANIA DLA GDAŃSKA I OMGG Działania pilotażowe czujnki parkowania na ul. Szerokiej w Gdańsku TAKING COOPERATION FORWARD 20
WYZWANIA DLA GDAŃSKA I OMGG O czym myślimy w Gdańsku? Rozszerzenie Strefy Ograniczonej Dostępności w Śródmieściu Zwiększona kontrola dostępu do Śródmieścia poprzez zastosowanie czujników parkowania, kamer oraz słupków automatycznych tzw. pilomatów Poprawa zarządzania stefą płatnego parkowania oraz realizacją dostaw w Śródmieściu Rewaloryzacja przestrzeni publicznej z poszanowaniem potrzeb różnych współużytkowników, w tym m.in. zwiększenie liczby wyłączonych ciągów pieszych bądź o ruchu mieszanym Działania długoterminowe zgodne z przygotywanym nowym Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego dla Miasta Gdańska TAKING COOPERATION FORWARD 21
WYZWANIA DLA GDAŃSKA I OMGG Koncepcja zmian w Strefie Ograniczonego Dostępu TAKING COOPERATION FORWARD 22
WYZWANIA DLA GDAŃSKA I OMGG O czym myślimy w Gdańsku? Układ połączeń istotnych z punktu widzenia FUA Main axis (concentration of commerce) Seaport Airport City centre (historical) Układ Strefy Ograniczonej Dostępności oraz Strefy Płatnego Parkowania w 2016 r. CE243 - SOLEZ Kick off meeting Vicenza (IT) - July 5th-6th, 2016 5 TAKING COOPERATION FORWARD 23
KONTAKT Wydział Gospodarki Komunalnej Miasto Gdańsk Projekt SOLEZ www.interreg-central.eu/solez solez@gdansk.gda.pl +48 58 526 80 86 TAKING COOPERATION FORWARD 24
Dziękujemy za uwagę i serdecznie zachęcamy do dyskusji. TAKING COOPERATION FORWARD 25