Ogólne Ogólne Dotyczy silników 9- i 13-litrowych z układem XPI, PDE lub GAS oraz z blokiem cylindrów 2. generacji. Narzędzia Przykłady odpowiednich narzędzi firmy Scania: Numer części Oznaczenie 98 094 Łańcuch do podnoszenia 99 318 Podpora silnika 99 470 Element pośredni 587 308 Wciągnik dźwigniowy z mechanizmem zapadkowym 99 637 Uchwyt do podnoszenia Czynności przygotowawcze 1. Podłącz SDP3 do pojazdu i odblokuj jednostkę sterującą pracą silnika. Dostęp do funkcji można uzyskać, wybierając opcje COO/EMS/LAS na pasku menu. Wybierz immobilizer. 2. Zredukuj ciśnienie w układzie paliwowym, używając SDP3. 3. Uwolnij ciśnienie z układu pneumatycznego. 4. Wymontuj pokrywę akumulatora i odłącz przewód masowy od bieguna ujemnego. 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 1 (17)
5. Spuść płyn chłodzący. 6. Odchyl kabinę. 7. Wymontuj pomost roboczy. 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 2 (17)
Z lewej strony silnika 1. Wymontuj belkę między tylnymi mocowaniami kabiny. 2. Odkręć i wymontuj sprężarkę układu klimatyzacji. Odłącz złącze sprężarki układu klimatyzacji. 2 1 3 6 4 5 1. Belka między tylnymi mocowaniami kabiny 2. Sprężarka układu klimatyzacji 3. Jednostka sterująca 4. Pompa ręczna 5. Pompa wysokiego ciśnienia 6. Górny przewód płynu chłodzącego do retardera 7. Przewód sztywny oleju 303 356 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 3 (17)
3. Zdejmij lewą pokrywę z jednostki sterującej. Odłącz trzecie złącze od góry. 303 215 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 4 (17)
4. Odłącz sztywne przewody paliwowe (1) pompy wysokiego ciśnienia i pompę ręczną, a następnie odłącz przewód sprężonego powietrza (2) od sprężarki. 1 2 303 216 1. Sztywny przewód paliwowy 2. Przewód sprężonego powietrza 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 5 (17)
5. Wykręć 5 śrub pompy hydraulicznej (1). Odłącz przewody sztywne oleju (2) przy obudowie sprzęgła. 2 1 6. Wkręć śruby układu dźwigniowego zmiany biegów. 7. Zdejmij opaskę z górnego przewodu płynu chłodzącego retardera. 8. Wykręć górne śruby obudowy sprzęgła. 1. Pompa hydrauliczna 2. Przewód sztywny oleju 303 218 303 217 Śruby 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 6 (17)
Z prawej strony silnika 1. Poluzuj opaskę V na rurze wydechowej. Wymontuj rurę wydechową. 4 5 6 2 1 1. Rura wydechowa 2. Przewód wlotowy 3. Tłumik sprężarki 4. Złącza płynu chłodzącego zbiornika wyrównawczego 5. Przewody chłodnicy powietrza doładowującego 6. Przewód chłodnicy EGR 3 303 219 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 7 (17)
2. Odłącz przewód łączący osuszacz powietrza ze sprężarką. 3. Wymontuj przewód wlotowy. 4. Odłącz przewód sztywny sprężonego powietrza od bloku zaworów. 303 211 303 212 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 8 (17)
5. Odłącz przewody płynu chłodzącego od chłodnicy. 6. Odłącz przewody giętkie płynu chłodzącego od zbiornika wyrównawczego. 7. Odłącz przewody karbowane chłodnicy powietrza doładowującego i chłodnicy EGR. 8. Jeśli pojazd jest wyposażony w grzałkę silnika: Odłącz złącze grzałki silnika. 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 9 (17)
Od spodu pojazdu 1. Podnieś pojazd. 2. Wymontuj osłony dźwiękochłonne. 3. Odłącz wiązkę przewodów rozrusznika (1), wyjmij bagnet (2) i przewód giętki wlewu oleju (3). 4. Odłącz przewód masowy. 5. Odłącz górny przewód giętki płynu chłodzącego od chłodnicy retardera. 1 3 2 303 213 6. Opróżnij chłodnicę retardera, wykręcając korek. 303 214 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 10 (17)
7. Odłącz przewody elektryczne i przewody sprężonego powietrza przy górnej tylnej krawędzi skrzyni biegów. 303 220 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 11 (17)
8. Jeśli podwozie jest długie: Odłącz mocowanie wału napędowego na przegubie. 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 12 (17)
9. Odkręć 4 śruby w przedniej części wału napędowego, a następnie użyj śruby M12 jako ściągacza. 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 13 (17)
10. Odłącz wał napędowy w tylnej części i opuść go. 11. Odłącz przewody sprężonego powietrza siłownika głównego sprzęgła. 12. Odłącz siłownik główny sprzęgła. 303 221 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 14 (17)
13. Zamontuj podpory silnika 99 318 i elementy pośrednie 99 470 w celu podparcia silnika. Przed zamontowaniem podpór silnika należy wykręcić 2 śruby miski olejowej, jak pokazano na rysunku. 14. Wymontuj skrzynię biegów. 303 222 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 15 (17)
Podnieś silnik. WAŻNE! Uchwyty do podnoszenia silnika 99 637 wytrzymują maksymalny kąt odchylenia 30 podczas podnoszenia silnika z wymontowaną skrzynią biegów. Uchwyty do podnoszenia silnika nie są przeznaczone do podnoszenia całego pojazdu i nie należy ich do tego celu używać. Przy podnoszeniu silnika należy wykorzystać wszystkie 3 uchwyty. 1. Opuść pojazd. 2. Odkręć śruby przy wspornikach silnika po 3 z każdej strony silnika. 303 223 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 16 (17)
3. Zamontuj uchwyty do podnoszenia do śrub dwustronnych obudowy koła zamachowego. Zaczep wciągnik dźwigniowy z mechanizmem zapadkowym 587 308 o uchwyt do podnoszenia przy przedniej krawędzi silnika. Zaczep łańcuch do podnoszenia 98 094 o 2 uchwyty do podnoszenia w tylnej części silnika. Podnieś silnik. 303 224 03:05-00 Wydanie 1 pl-pl 17 (17)