Frankfurt, 17 lipca 2018 r.

Podobne dokumenty
Paryż, 07 Maja 2018, Iveco S.p.A. Via Puglia Turin, Italy

40-lecie IVECO Daily sukces modelu cenionego przez miliony klientów na całym świecie potwierdzony prestiżowymi międzynarodowymi nagrodami

Stacja LNG/CNG w Śremie oficjalnie otwarta dla Klientów

Warszawa, 17 listopada 2017 r.

Hanower, 21 września 2016 r.

Silniki Scania Euro 6 moc na miarę każdego zadania

Pojazdy użytkowe NGV. Artur Bartosiewicz Special Vehicles Manager. 20 Novembre, 2010

Ogólnoświatowa premiera IVECO S-WAY odbyła się w Madrycie. Wśród uczestników byli przedstawiciele takich firm jak Amazon, Shell i Microsoft.

Jacek Nowakowski Gas Business Development Manager

Czy elektromobilność zatrzyma rozwój autogazu?

IVECO na Targach Pojazdów Użytkowych IAA 2016 w Hanowerze: oficjalna premiera Nowego Stralisa, Mistrza TCO 2

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI

Na targach Busworld Kortrijk 2013 Iveco Bus zaprezentuje zupełnie nową gamę autobusów spełniających normę Euro VI.

MISTRZ ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU W EKOLOGICZNYM TRANSPORCIE

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim.

Fuso świętuje rozpoczęcie produkcji krótkiej serii ecantera w fabryce w Tramagal w Portugalii.

Autobusy zasilane skroplonym gazem ziemnym - LNG

Bruksela, 16 stycznia 2015 r.

ELEKTROMOBILNOŚĆ WPROWADZENIE. Michał Kaczmarczyk, GLOBEnergia Zakopane,

Sprężony Gaz Ziemny jako paliwo dla transportu zbiorowego

13-litrowy silnik Scania zasilany gazem przełom w transporcie długodystansowym

IRISBUS i KAPENA. eksploatacji. mgr inż. Tadeusz Czerniec Dyrektor Regionalny Sprzedaży KAPENA S.A.

Redukcja emisji substancji szkodliwych dzięki wprowadzeniu paliw metanowych analiza dla pojedynczego pojazdu. mgr Łukasz Kowalski

Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych. Warszawa, 12 grudnia 2016 r.

Realizacja celów ustawy o Elektromobilności i paliwach alternatywnych czyste powietrze dzięki CNG i LNG

Transport oparty na metanie CNG, LNG Przykłady, dobre praktyki

FUSO ecanter pierwszy samochód ciężarowy z napędem wyłącznie elektrycznym w produkcji seryjnej

Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy r. firma przeniosła się do nowej siedziby

Nowy Stralis: Mistrz TCO 2

Przedstawienie technologii CNG na przykładzie. pojazdów użytkowych marki IVECO

Fundacja Green Fuel Skuteczne wdrażanie paliw metanowych w Polsce

Z KORZYŚCIĄ DLA WASZEGO BIZNESU

Co elektromobilność może zaoferować Twojemu miastu i jego mieszkańcom. Małgorzata Durda, Volvo Polska

PERSPEKTYWY ROZWOJU ELEKTRYCZNYCH AUTOBUSÓW MIEJSKICH MARKI URSUS. URSUS BUS S.A. Dariusz Kasperek

Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie. Karol Wieczorek, Bartłomiej Kamiński Portal cng.auto.pl

WYTYCZNE PRZY KUPNIE NOWEGO SAMOCHODU

Wykorzystanie biometanu w transporcie

E Mobilność szanse rozowju w Polsce.

(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC

XIII Spotkanie BranŜy LPG

TROLLEY Promocja Czystego Transportu Publicznego. Program dla Europy Środkowej (Central Europe Programme)

BRC FuelMaker. kompresorcng.pl

AUTOBUSY ELEKTRYCZNO-WODOROWE URSUS BUS S.A.

Promowanie zrównoważonej mobilności na przykładzie miasta Gdyni

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie

NVG w Świecie i w Polsce

Wodór jako alternatywa dla transportu publicznego

LNG. Nowoczesne źródło energii. Liquid Natural Gas - Ekologiczne paliwo na dziś i jutro. Systemy. grzewcze

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

Ocena kosztów zastosowania komunikacji opartej na pojazdach elektrycznych

Współpraca pomiędzy Krajową Agencją Poszanowania Energii S.A. a Urzędem m.st. Warszawy w ramach projektów UE: E-Street i STAR BUS

Instynkt biznesowy w Nowym Daily Euro 6: najlepszy partner dla rozwijających się firm transportowych dzięki rewolucyjnej aplikacji DAILY BUSINESS UP

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

Bieżąca sytuacja oraz krótkoterminowe perspektywy rozwoju rynku samochodów ciężarowych w Polsce

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu

Elektryczny autobus owocem współpracy PW i konsorcjum Polski E-BUS.

Działania na rzecz zrównoważonej mobilności w mieście stołecznym Warszawa. Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o.

nowe trendy mobilności w regionach Europy

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

Ograniczanie emisji gazów cieplarnianych z sektora transportu. dr inŝ. Olaf Kopczyński Z-ca Dyrektora Departament Ochrony Powietrza

Autobusy niskoemisyjne w Warszawie

ANALIZA ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU TROLEJBUSÓW

Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie. Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych

Oferta pojazdów użytkowych IVECO zasilanych metanem

Działania na rzecz zrównoważonej mobilności w mieście stołecznym Warszawie. Adam Stawicki Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o.

List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA. a Politechniką Białostocką

Uchwała nr 35/2016. Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach z dnia 17 maja 2016 roku

Ryszard Michałowski Karczowiska r.

Solaris Bus & Coach S.A.

Opona Dunlop SP244 Nowy asortyment opon do naczep do transportu drogowego

Budujemy w najbardziej strategicznych sektorach gospodarki. Jarosław Kowszewicz Kraków, I 2015

Regionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego na lata Lista wskaźników produktu Typy projektów Typ beneficjenta

METAN JAKO PALIWO ALTERNATYWNE W ZASILANIU POJAZDÓW MECHANICZNYCH

Elektryczne zespoły trakcyjne

100 lat tradycji pojazdów ciężarowych i autobusów MAN. Sukces i doświadczenie: od 100 lat MAN konstruuje efektywne i niezawodne pojazdy użytkowe

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w

Pierwsza hybryda i hybryda typu plug-in Forda na Europę będą bazować na nowym Fordzie C-MAX i zostaną wprowadzone na rynek w 2013 r.

ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH

Autobusy zasilane skroplonym metanem kopalnianym. Maj 2013

LEPIEJ TAM, GDZIE JAKOŚĆ LICZY SIĘ NAJBARDZIEJ KATALOG PRODUKTÓW DO SAMOCHODÓW UŻYTKOWYCH

MONITOROWANIE POJAZDÓW, MASZYN I URZĄDZEŃ W CZASIE RZECZYWISTYM

Krajowe doświadczenia zastosowania LNG w transporcie Przemysłowy Instytut Motoryzacji PIMOT

Wycieczka do MAN Trucks w Niepołomicach

Najgorzej wypadły natomiast województwa: podlaskie i warmińsko-mazurskie (po 36 proc.), śląskie (34 proc.) oraz wielkopolskie (32 proc.).

ROZBUDOWA CIEPŁOWNI W ZAMOŚCIU W OPARCIU O GOSPODARKĘ OBIEGU ZAMKNIĘTEGO. Sierpień 2018

O nowym Trakkerze w skrócie

Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu

Projekt CIVITAS w Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w

Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem

Moc w ciągłej dyspozycji. Technika produkcji lokomotyw

Flota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość

Użyteczność publiczna/infrastruktura komunalna. Aktualizacja "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej dla gminy Lędziny"

Rynek paliw metanowych w Polsce

AKUMULATORY DO POJAZDÓW OSOBOWYCH

Opony zimowe Continental do samochodów ciężarowych i autobusów

Trzecia generacja opon Continental do transportu towarów

Transkrypt:

Stoisko IVECO na targach IAA 2018, przygotowane we współpracy z firmą SHELL, będzie strefą niskiej emisji, w 100% wolną od pojazdów z silnikami Diesla. Producent zaprezentuje pełną aktualną ofertę pojazdów z napędami alternatywnymi, elektrycznym oraz CNG i LNG, przeznaczonymi do obsługi wszelkich zadań transportowych, od komunikacji pasażerskiej do długodystansowego przewozu towarów. Ekspozycja IVECO będzie podkreślać dalekosiężne korzyści środowiskowe wynikające ze stosowania gazu ziemnego w transporcie (paliwo to pozwala ograniczyć emisję NO 2 o ponad 90%, cząstek stałych o 99% i CO 2 o 95% w przypadku stosowania biometanu), a także zalety napędu elektrycznego w specyficznych warunkach transportu miejskiego. Na targach IAA 2018 IVECO będzie współpracować z firmą Shell, która również jest przekonana, że ograniczenie emisji związków węgla w sektorze transportowym wymaga wprowadzenia alternatywnych paliw i technologii. Na stoisku IVECO swoje oferty zaprezentują także kluczowi klienci firmy oraz producent zabudów. IVECO zorganizuje debatę przy okrągłym stole na temat Transformacja energetyczna dla zrównoważonej przyszłości, a także serię warsztatów poświęconych poszczególnym zagadnieniom związanym z wprowadzaniem alternatywnych technologii napędu w transporcie, oraz szansom, jakie stwarza gospodarka o obiegu zamkniętym. Frankfurt, 17 lipca 2018 r. Iveco weźmie udział w 67. Targach Pojazdów Użytkowych IAA, najważniejszym międzynarodowym wydarzeniu w branży samochodów użytkowych, które odbędą się w dniach 20 27 września 2018 r. w Hanowerze. Motywem przewodnim obecności IVECO będzie tym razem zrównoważony transport. Na stoisku urządzonym jako strefa niskiej emisji producent zaprezentuje pełną aktualną ofertę pojazdów z alternatywnymi źródłami napędu, przeznaczonych do obsługi wszelkich zadań transportowych, od przewozu pasażerów do długodystansowego przewozu towarów. Przyszłościowo działająca marka zaprosi branżowych ekspertów do dyskusji przy okrągłym stole oraz do udziału w warsztatach poświęconych transformacji energetycznej w branży transportowej i związanym z tym zagadnieniom. Kompleksowe podejście IVECO do zrównoważonego transportu obejmuje także rozwijanie infrastruktury stacji paliw. W związku z tym na stoisku IVECO na targach IAA 2018 swoją ofertę przedstawi też firma Shell globalny dostawca energii, który również jest przekonany, że ograniczenie emisji związków węgla w sektorze transportowym wymaga wprowadzenia

alternatywnych paliw i technologii. Pierre Lahutte, prezes marki IVECO, powiedział: Rośnie presja na diesla: opinia publiczna zwraca się przeciwko olejowi napędowemu. Instytucje UE i rządy krajowe wprowadzają politykę i dotacje wspierające konwersję parków pojazdów z technologią przyjazną dla środowiska. Na targach IAA, w wolnej od diesla strefie niskiej emisji, IVECO we współpracy z SHELL będą udowadniać, że dostępna już dziś pełna oferta pojazdów z napędem elektrycznym oraz CNG i LNG, może być realną alternatywą dla silników zasilanych olejem napędowym. Goście stoiska znajdą na nim pełną gamę pojazdów opracowanych wspólnie z klientami i producentami zabudów nadwozi. Pojazdy te sprawdzą się we wszystkich zadaniach transportowych mimo całkowitej rezygnacji z silników diesla! Ekspozycja IVECO na targach IAA 2018 odzwierciedla podejście firmy do zrównoważonego transportu, zgodnie z którym struktura źródeł energii powinna być dopasowana do wymagań różnych zadań transportowych. Zdaniem firmy napęd elektryczny ma do spełnienia ważną rolę, zwłaszcza w zadaniach transportowych takich jak przewóz pasażerów - w szczególności z niską prędkością w centrach miast. Drugim kluczowym źródłem energii jest gaz ziemny, który stanowi dojrzałe rozwiązanie dla transportu ludzi i towarów. IVECO będzie podkreślać istotne środowiskowe zalety gazu ziemnego, którego stosowanie pozwala na znaczną redukcję emisji najpopularniejszych zanieczyszczeń: powyżej 90% w przypadku NO 2, 99% w przypadku cząstek stałych oraz 10% w przypadku CO 2 - lub nawet 95%, jeżeli gaz ziemny zostanie zastąpiony biometanem. 18 pojazdów na ekspozycji jest wyposażonych w rozwiązania IVECO z zakresu zrównoważonego rozwoju, które znalazły zastosowanie we wszystkich segmentach oferty, od komunikacji miejskiej po długodystansowy transport towarów. W segmencie miejskiego transportu publicznego firma prezentuje dwa podejścia do realizacji idei mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju przyjęte przez marki CNH Industrial. HEULIEZ BUS pionier technologii elektrycznej, czołowy dostawca pojazdów na potrzeby transportu miejskiego we Francji oraz lider napędów hybrydowych w Europie kontynentalnej - postawił na zaawansowaną technologię akumulatorową. Zaprezentuje on 12-metrową wersję 2-drzwiowego autobusu elektrycznego z serii GX, przeznaczoną do systemów szybkiej komunikacji autobusowej. Wysoka pojemność akumulatora zapewnia wydłużony zasięg na jednym ładowaniu. Dostępna jest również 18-metrowa wersja pojazdu, która może być wyposażona w akumulator o wysokiej mocy z funkcją szybkiego ładowania. Szeroka oferta HEULIEZ BUS obejmuje także narzędzia i usługi ułatwiające klientom wprowadzanie pojazdów elektrycznych: symulację systemu elektromobilności pomagającą zidentyfikować optymalne rozwiązanie dostosowane do konkretnych potrzeb, wynajem akumulatorów, różne rodzaje modułowych i skalowalnych zestawów akumulatorowych, ładowarki dostarczane przez czołowych europejskich reducentów, a także zdalne zarządzanie danymi i proaktywne usługi w zakresie przeglądów i utrzymania. IVECO BUS zdecydowała się z kolei stosować możliwie jak najmniejsze akumulatory, czego przykładem jest technologia In-Motion-Charging ( ładowanie w ruchu ) w nowym elektrycznym

IVECO BUS Crealis. Pojazd czerpie energię z sieci trakcyjnej rozpiętej nad jezdnią, ale jest również wyposażony w mały pokładowy akumulator. Dzięki temu nowy trolejbus może obsługiwać trasy częściowo pozbawione sieci trakcyjnej, co znacznie ogranicza złożoność i koszty takiego rozwiązania transportowego i eliminuje przestoje w celu ładowania. Przełomowa technologia Crealis In-Motion-Charging została uhonorowana nagrodą za innowacyjność na wystawie Paris Salon du Transport Public 2018. Kolejną propozycją IVECO w segmencie miejskiego transportu pasażerskiego jest bezemisyjny Daily Electric Minibus, który wraz ze swoim dostawczym odpowiednikiem Daily Electric stanowi idealne rozwiązanie w zakresie przewozu osób i towarów w intensywnym ruchu w centrum dużego miasta. Daily Electric należy do rodziny Daily Blue Power nagrodzonej tytułem Międzynarodowego Furgonu Roku 2018. Propozycją IVECO BUS w segmencie publicznej komunikacji podmiejskiej jest napędzany gazem ziemnym Crossway Low Entry Natural Power, Ekologiczny Autobus Roku 2018. Pojazd wyróżnia się specyficzną konstrukcją ze zbiornikami gazu ziemnego zintegrowanymi z dachem. Zasięg autobusu wynosi do 600 kilometrów, a silnik Cursor 9 Natural Power zapewnia bardzo dobre osiągi przy niskiej emisji. Dla sektora transportu miejskiego i podmiejskiego IVECO zaprezentuje pięć wersji Daily Hi-Matic Natural Power - pierwszego lekkiego pojazdu dostawczego zasilanego CNG wyposażonego w 8-biegową przekładnię automatyczną - a także model Daily Electric Minibus. Dzięki szerokim możliwościom konfiguracji, pojazdy z tej rodziny sprawdzają się w wielu zadaniach transportowych, uwalniając użytkujących je przedsiębiorców od ograniczeń wynikających z coraz bardziej rygorystycznych norm emisji spalin i hałasu. IVECO zaprezentuje też swoje rozwiązania oparte na gazie ziemnym w segmencie regionalnego i długodystansowego transportu towarów, a także pojazdy zaprojektowane pod kątem realizacji dostaw w centrach miast oraz w porze nocnej. Na stoisku pojawią się dwa samochody Eurocargo - Ulubieniec miast i Samochód ciężarowy roku 2016 w wersji CNG. Obydwa modele już teraz, z rocznym wyprzedzeniem, spełniają wymagania normy emisji spalin EURO VI Step D. Jeden z przedstawicieli tej wszechstronnej gamy ciężarówek średniej wielkości zostanie zaprezentowany jako 3-stronna wywrotka, zaś drugi jako zamiatarka uliczna z zabudową przygotowaną przez firmę Johnston, centrum kompetencji Bucher Municipal Group specjalizujące się w tego typu adaptacjach pojazdów ciężarowych. Niska emisja zanieczyszczeń i hałasu pozwala eksploatować samochody ciężarowe Eurocargo NP nawet w strefach ograniczonego ruchu w centach miast, co stanowi kluczową zaletę przy wykonywaniu dostaw do zlokalizowanych tam wielu odbiorców. Klientów obsługujących dłuższe dystanse w centrum miast oraz dostawy nocne może zainteresować 26-tonowy Stralis NP 400 w wersji sztywnej z zabudową chłodniczą. Jest to pierwszy pojazd z zasilaniem agregatu chłodniczego w technologii Carrier Supra CNG. Po raz pierwszy w pojeździe z nadwoziem-chłodnią dwa silniki Diesla zastąpiono najnowocześniejszymi stechiometrycznymi silnikami zasilanymi gazem ziemnym. Samochód charakteryzujący się ultra

niską emisją NO 2 i cząstek stałych, niską emisją CO 2 oraz niską emisją hałasu potwierdzoną atestem Piek, idealnie sprawdza się przy dowożeniu towaru nocą do supermarketów zlokalizowanych w centrum miasta. Zestaw 3 zbiorników CNG zapewnia zasięg 1000 kilometrów. W segmencie pojazdów przeznaczonych na dalekie trasy IVECO jest pionierem dzięki modelowi Stralis NP, pierwszej na rynku ciężarówce napędzanej gazem ziemnym, zaprojektowanej specjalnie do pokonywania długich dystansów. Wśród 7 prezentowanych pojazdów znalazły się wersje przegubowe i sztywne oraz wyjątkowy Stralis X-Way Natural Power z elektryczną betonomieszarką CIFA. Nie zabraknie także najnowszej propozycji w ofercie marki, czyli Stralisa NP 460, nagrodzonego w Wielkiej Brytanii tytułem Samochodu ciężarowego o niskiej emisji związków węgla roku. To jedyny model dużej ciężarówki zasilanej gazem ziemnym oferowany ze zautomatyzowaną przekładnią najnowszej generacji i występujący w pełnej gamie wersji przystosowanych do wszystkich rodzajów zadań transportowych. Wszystkie pojazdy na wystawie potwierdzają zaangażowanie firmy IVECO na rzecz zapewnienia klientowi niskiego całkowitego kosztu posiadania. Niskie koszty wynikają przede wszystkim z wyjątkowo niskiego zużycia paliwa, co potwierdziły najnowsze testy prasowe, w których Stralis 480 okazał się jednym z najoszczędniejszych modeli na rynku, a Stralis 460 wypadł jeszcze lepiej, zajmując pierwsze miejsce w tym rankingu. Firma IVECO jest też zaangażowana w szereg projektów służących budowaniu gospodarek o obiegu zamkniętym w transporcie osobowym i towarowym. W ramach tych działań firma nawiązała współpracę z francuskim miastem Lille, w którym zakład komunikacji miejskiej eksploatuje flotę pojazdów IVECO BUS Natural Power zasilanych biometanem wytwarzanym z odpadów komunalnych. IVECO uczestniczy również w tworzeniu pierwszego prawdziwego przykładu gospodarki o obiegu zamkniętym opartej na metanie. W ramach przedsięwzięcia, którego partnerami są Pot au Pin Energie, Air Liquide i Carrefour, cały łańcuch wartości biogazu jest realizowany w ramach jednego kombinatu. Biometan z własnych upraw pośrednich trafia do zakładowej stacji paliw, a także do sieci dystrybucji gazu GRDF.

IVECO IVECO jest marką należącą do grupy CNH Industrial N.V., będącej międzynarodowym liderem w sektorze dóbr kapitałowych, notowanej na Giełdzie Papierów Wartościowych w Nowym Jorku (NYSE: CNHI) oraz na Mercato Telematico Azionario Giełdy Włoskiej (MI: CNHI). IVECO projektuje, produkuje i wprowadza na rynek szeroką gamę pojazdów, w tym: lekkie, średnie i ciężkie auta użytkowe, pojazdy przeznaczone do eksploatacji poza utwardzonymi drogami, a także auta do misji terenowych. Szeroki asortyment produktów marki obejmuje wszystkie segmenty pojazdów użytkowych. Gamę pojazdów dostawczych reprezentuje IVECO Daily z DMC od 3 do 7,2 tony. IVECO Eurocargo reprezentuje segment pojazdów dystrybucyjnych oraz pod specjalne zastosowania z DMC od 6 do 18 ton. Grupę pojazdów powyżej 18 ton reprezentują IVECO Stralis do zastosowań w transporcie dalekobieżnym, IVECO Stralis X-Way dedykowany min. do zadań komunalnych i budowlanych na drogach utwardzonych oraz w lekkich warunkach terenowych. Gamę dopełnia IVECO Trakker przeznaczony do zadań budowlanych oraz eksploatacji poza drogami utwardzonymi. Pod marką IVECO Astra firma produkuje pojazdy przeznaczone do eksploatacji poza utwardzonymi drogami, wywrotki na podwoziu sztywnym i przegubowym oraz pojazdy specjalistyczne. IVECO zatrudnia na całym świecie prawie 21 000 pracowników. Firma zarządza zakładami produkcyjnymi w siedmiu krajach w Europie, Azji, Afryce, Oceanii i Ameryce Łacińskiej, gdzie wytwarzane są pojazdy wyposażone w najnowsze i najbardziej zaawansowane technologie. 4200 salonów sprzedaży i stacji obsługi w ponad 160 krajach gwarantuje wsparcie techniczne niezależnie od tego, w którym miejscu na świecie eksploatowany jest pojazd IVECO Więcej informacji o firmie IVECO: www.iveco.com Więcej informacji o grupie CNH Industrial: www.cnhindustrial.com W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt: Tomasz Wykrota Marketing Manager tomasz.wykrota@cnhind.com Tel. +48 22 578 43 40 Magdalena Skorupińska Specjalista ds. marketingu magdalena.skorupinska@cnhind.com Tel. +48 22 578 43 20