Pojazdy użytkowe NGV. Artur Bartosiewicz Special Vehicles Manager. 20 Novembre, 2010

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Pojazdy użytkowe NGV. Artur Bartosiewicz Special Vehicles Manager. 20 Novembre, 2010"

Klaudia Urban
8 lat temu
Przeglądów:

1 Pojazdy użytkowe NGV Artur Bartosiewicz Special Vehicles Manager 20 Novembre,

AUTOBUSY Nowa potężna korporacja globalna powstała 3

2 Iveco: Przemysłowa korporacja Fiat MASZYNY AGROTECHNICZNE I BUDOWLANE MASZYNY UKŁADY NAPĘDOWE POJAZDY UŻYTKOWE I AUTOBUSY Nowa potężna korporacja globalna powstała 3 stycznia 2011 roku Iveco CNG Data classification: public 2

3 Fiat Industrial Nasze produkty Samochody ciężarowe Autobusy Pojazdy pożarnicze i sprzęt ratowniczy Koparki Ładowarki kołowe Kombajny Ciągniki rolnicze Siniki i układy napędowe 3 3

4 Historia IVECO SpA (skrót od: Industrial Vehicles Corporation) UNIC FIAT Veicoli Industriali OM LANCIA Veicoli Speciali MAGIRUS DEUTZ Iveco CNG Data classification: public

5 Iveco gama produktów Szeroki wybór lekkich, średnich i ciężkich pojazdów użytkowych i przemysłowych oraz off-road do transportu i dystrybucji towarów ograniczając negatywny wpływ na środowisko. Dzięki kompleksowej ofercie gamy produktów, Iveco jest w stanie zaspokoić każdą potrzebę. 5 5

dystrybucji towarów ograniczając negatywny wpływ na środowisko.

6 1986 pierwszy Daily z napędem elektrycznym 1992 pierwszy Daily z napędem hybrydowym 1993 Daily Euro I pierwszy z EDC 2000 pierwszy Daily CNG 2005 Daily Euro Stralis i Eurocargo Euro V 2008 Stralis CNG 2009 ECODaily 2010 EuroCargo CNG

2000 pierwszy Daily CNG 2005 Daily Euro 4 2005 Stralis i

7 Dlaczego pojazdy CNG? Ekologia ECOnomia Bezpieczeństwo Emisja spalin Emisja hałasu Zwrot z inwestycji Iveco CNG Data classification: public 7

8 Szkodliwość dla środowiska Euro 0 Euro V Emisja NOx / PM odpowiada Emisja NOx to Euro VI Euro V Euro V Emisja PM to Cursor 8 CNG Iveco CNG Data classification: public

9 Oferta pojazdów CNG 3,5 à 7,0T Iveco CNG Data classification: public 9

10 Iveco CNG Data classification: public 10

11 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Nowy Daily Natural Power to pojazd na gaz ziemny z podwójnym napędem CNG/etylina Zaprojektowany i zoptymalizowany do pracy na gazie ziemnym, gdy kończy się gaz, automatycznie przełącza się na tryb benzyny. Gwarantuje zasięg do 350 km. Dostępny w 6 głównych wersjach ładowności (od 3,5t do 7t w wersji podwozia cab i od 3,5 t do 5 t w wersji van ) i trzech liniach nadwozia: furgon, podwozie oraz brygadówka różnych rozstawów osi (od 3300 mm to 3950 mm dla wersji furgon, 3450 mm do 4750 dla podwozia i od 4100 mm dla brygadówki). Przestrzeń ładunkowa w wersji furgon wynosi od 12 do 17,2 m Iveco CNG Data classification: public 11

Dostępny w 6 głównych wersjach ładowności (od 3,5t do 7t w wersji podwozia cab i od 3,5 t do 5 t w wersji van ) i trzech liniach nadwozia: furgon, podwozie oraz

12 Typ silnika : F1C CNG Pojemność : 2998 ccm Moc : 100 KW obroty 2730 do /min Maksymalny moment obrotowy : 350 Nm obroty 1500 do /min

13 Pojazdy wyposażone tylko w zbiorniki CNG mają większy zasięg dzięki większej pojemności zbiorników. W przypadku pojazdów z dodatkowym zbiornikiem etyliny przełączenie na to paliwo następuje automatycznie po wyczerpaniu CNG. 15l zbiornik etyliny należy traktować jako ostateczną rezerwę służącą na dojazd do stacji CNG.

W przypadku pojazdów z dodatkowym zbiornikiem etyliny przełączenie na to paliwo

14 Rozmieszczenie butli w podwoziach B C D A E F Model Wersja WB [mm] Objętość [l] A B C** D* E F Objętość łączna [l] 35S Podwozie N.A C 40C 50C 65C Podwozie (250) (250) Podwozie CC CCS Podwozie CC CCS (250) (250) (302) N.A N.A (302) (302)

28 28 224 35C 40C 50C 65C Podwozie 3450 54 54 56 30 28 28 220 (250) 3750 54 54 56 30 28 28 220 (250) Podwozie CC CCS Podwozie

15 Rozmieszczenie butli w furgonach B C D A E F Model WB [mm] Objętość [l] A B C** D* E F Objętość łączna [l] 35S N.A C N.A (302) 40C N.A (302) N.A C (302)

16 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania

17 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania

18 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania

19 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 19

20 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 20

21 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 21

22 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public

23 Daily CNG - najniższe zużycie CNG w klasie od 10.7 m 3 /100km od 8.72 kg/100km Iveco CNG Data classification: public Koszt paliwa mniejszy o 40%

24 Iveco CNG Data classification: public 24

25 Euro Cargo CNG w pracy Zasięg pracy na pełnej pojemności butli: km projektowana pojemność butli na jedną zmianę pracy w jeździe miejskiej Pojemność butli : do ~ 100 m 3 12 do 16t DMC ładowność po zabudowie 6 do 10 ton Iveco CNG Data classification: public

26 EUROCARGO CNG - ADVANTAGES CNG MODE = 147 kw Nm 200 hp CNG Produkcja 100 % IVECO Emisja spalin spełnia normy Euro VI Od 12 do 16 tons dmc

27 EUROCARGO CNG KRÓTKI ROZSTAW OSI ( )

28 EUROCARGO CNG DŁUGI ROZSTAW OSI ( )

29 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 29

30 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania

31 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 31

32 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 32

33 Zakładając, że 1 m3 gazu ziemnego w ostatnim tygodniu października kosztował średnio 2,77 zł, zaś 1 litr oleju napędowego 5,36 zł, dzięki wykorzystaniu CNG oszczędzamy na 100 kilometrach ok. 40% względem Diesla Iveco CNG Data classification: public 33

34 Iveco CNG Data classification: public 34

35 Iveco STRALIS CNG w pracy Zasięg pracy na pełnej pojemności butli: km projektowana pojemność butli na jedną zmianę pracy w jeździe miejskiej Pojemność butli do ~ 200m 3 18 do 26t DMC ładowność po zabudowie 10 do 16 ton Gama Stralis CNG pokrywa zakres zastosowań pojazdów od 18 do 26 ton masy całkowitej w ramach konfiguracji 2 i 3 osiowych 4x2 oraz 6x2x4 z trzecią osią kierowaną i zawieszeniem pneumatycznym. Idealna konfiguracja układu napędowego wyposażona jest w automatyczną skrzynię biegów Allison 3200 z przekładnią hydrokinetyczną, 6 biegami mechanicznymi oraz zintegrowanym zwalniaczem hydraulicznym Iveco CNG Data classification: public

36 Driveline 270 hp hp hp Iveco CNG Data classification: public

37 Rozmieszczenie butli Iveco CNG Data classification: public 37

38 STRALIS CNG dostępne modele

39 Pierwszy Stralis CNG

40 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania

41 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 41

42 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 42

43 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 43

44 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 44

45 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 45

46 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 46

47 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public

48 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 48

49 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 49

50 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 50

51 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania

52 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 52

53 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 53

54 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 54

55 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 55

56 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public 56

57 Iveco CNG sprawdzone rozwiązania

58 Irisbus - lider w autobusach miejskich CNG Kompletna oferta wielkości: 10.5, 12 i 18 m 18.3 m Crealis CNG Dunkerque, France Iveco CNG Data classification: public 58

59 IRISBUS historia i współczesność Irisbus powstał w styczniu 1999 roku w wyniku mariażu oddziałów autobusowych Fiata, Iveco oraz Renault V.I. (a wraz z nim czeskiej Karosy oraz francuskiej Héuliez). Pod koniec 1999 roku spółka przejęła węgierskiego Ikarusa. Od 2003 roku całość udziałów w spółce należy do koncernu FIAT-IVECO. Siedzibą spółki jest Saint-Priest koło Lyonu we Francji. Biura znajdują się także w Turynie, Watford oraz Moguncji. Przy wytwarzaniu trolejbusów przedsiębiorstwo współpracuje z czeskim producentem maszyn i osprzętu elekrycznego Škoda Holding. Według raportów OICA produkcja autobusów i podwozi autobusowych w zakładach należących do grupy i produkujących na jej zlecenie sięga w ostatnich latach około 6 tys. sztuk rocznie ( szt., szt.) Iveco CNG Data classification: public 59

60 Iveco Irisbus CNG sprawdzone rozwiązania 12 m CNG Athens, Greece Iveco CNG Data classification: public 60

61 Iveco Irisbus CNG sprawdzone rozwiązania 12 m CNG in Italy 10.5 m CNG in Sweden 12 m CNG in Spain 12 m CNG Chassis in Spain Iveco CNG Data classification: public 61

62 Iveco Irisbus CNG sprawdzone rozwiązania 18 m CNG Zagreb, Croatia 18 m CNG Lille, France Iveco CNG Data classification: public 62

63 Iveco Irisbus CNG sprawdzone rozwiązania Iveco CNG Data classification: public

64 Irisbus - lider w autobusach miejskich CNG Kompletna oferta wielkości: 10.5, 12 and 18 m Imponujący park autobusów w eksploatacji: Włochy: 3000 autobusów (rejestracje w latach ) Irisbus: 60% udział w rynku (1800 autobusów) Francja : 2200 autobusów (na podstawie danych francuskiej federacji CNG) Irisbus: :90% udział w rynku (2000 autobusów) Hiszpania: 1000 autobusów (rejestracje w latach ) Irisbus: 50% udział w rynku (500 autobusów) Iveco CNG Data classification: public 64

Nasi dealerzy to firmy o wszechstronnym doświadczeniu w branży, zorientowani na potrzeby swoich

65 Iveco w Polsce 8 dealerów z 37 punktami sprzedażowo-serwisowymi w całej Polsce zapewni najwyższej jakości usługi. Sieć dealerów jest jednym z największych atutów Iveco. Nasi dealerzy to firmy o wszechstronnym doświadczeniu w branży, zorientowani na potrzeby swoich klientów i gotowi dostarczać im rozwiązania adekwatne do ich oczekiwań Iveco CNG Data classification: public

66 Dziękuję Państwu za uwagę Artur Bartosiewicz Special Vehicles Manager Iveco CNG Data classification: public

Podobne dokumenty

Oferta pojazdów użytkowych IVECO zasilanych metanem

Oferta pojazdów użytkowych IVECO zasilanych metanem II Konferencja METAN dla MOTORYZACJI 6 marca 2013, Centrum EXPO XXI, Warszawa Sylwester Baczkowski Brand manager 20 Novembre, 2010 2013-03-06 KU PRZYSZŁOŚCI