ZNACZENIE TERENÓW KOLEJOWYCH W PLANOWANIU PRZESTRZENNYM

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ZNACZENIE TERENÓW KOLEJOWYCH W PLANOWANIU PRZESTRZENNYM"

Kazimiera Bukowska
8 lat temu
Przeglądów:

1 ZNACZENIE TERENÓW KOLEJOWYCH W PLANOWANIU PRZESTRZENNYM Konferencja pt. Planowanie przestrzenne na terenach kolejowych Departament Polityki Przestrzennej w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Warszawa, października 05 r.

2 KOLEJ I MIASTO TERENY KOLEJOWE W STRUKTURZE MIASTA (niegdyś) Obsługa przemysłu, zaopatrzenie miast, przewóz osób czynnikiem rozwoju kolei; 4 Przemysł i kolej kluczowym elementem rozwoju miast; Presja na lokalizowanie dworców kolejowych w sąsiedztwie obszarów centralnych miast; Rozwój przestrzenny aglomeracji głównie wzdłuż linii kolejowych.

przewóz osób czynnikiem rozwoju kolei; 4 Przemysł i kolej kluczowym elementem rozwoju

KOLEJ I MIASTO /www.wawa.frost.pleeh TERENY KOLEJOWE W STRUKTURZE MIASTA (dziś) /pl.wikipedia.

miast; Przeobrażenia gospodarcze i technologiczne sprawiają, że liczne tereny kolejowe tracą dotychczasowe funkcje i stają się

3 KOLEJ I MIASTO / TERENY KOLEJOWE W STRUKTURZE MIASTA (dziś) /pl.wikipedia.org/ Rozwój przestrzenny, gospodarczy i demograficzny miast sprawia, że duże tereny kolejowe znalazły się w obszarach centralnych miast; Przeobrażenia gospodarcze i technologiczne sprawiają, że liczne tereny kolejowe tracą dotychczasowe funkcje i stają się potencjalną rezerwą pod nowe inwestycje; Tereny kolejowe odstają od otaczających obszarów pod względem estetyki, intensywności i charakteru zagospodarowania; /

4 KOLEJ I MIASTO TERENY KOLEJOWE W STRUKTURZE MIASTA (dziś) 4 5 Uwarunkowania rynkowe i gospodarcze sprawiają, że tereny te podlegają silnej presji inwestycyjnej; Tereny kolejowe dzielą miasta, powstają wydzielone i nie połączone ze sobą obszary miejskie; 6 Rozwój przestrzenny miast nie bierze pod uwagę sieci kolejowych. 4

inwestycyjnej; Tereny kolejowe dzielą miasta, powstają wydzielone i nie

5 REGULACJE PRAWNE REGULACJE PRAWNE ODDZIAŁYWUJĄCE NA TERENY KOLEJOWE konsultacje.um.warszawa.pl Status prawny terenów kolejowych: nieruchomości Skarbu Państwa oddane w użytkowanie wieczyste spółce PKP S.A., tereny zamknięte w drodze decyzji ministra ds. transportu, prace na terenach zamkniętych wykonywane są za zgodą organów decydujących o ich zamknięciu; Tereny kolejowe w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego: od 00 roku przepisy umożliwiają objęcie terenów kolejowych miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego; Warunki zabudowy dla terenów zamkniętych wydaje wojewoda. 5

, tereny zamknięte w drodze decyzji ministra ds.

6 REGULACJE PRAWNE REGULACJE PRAWNE ODDZIAŁYWUJĄCE NA TERENY KOLEJOWE /sport.tvn4.pl/ Planowane rozwiązania prawne zwiększające atrakcyjność i pewność realizowania inwestycji w obrębie terenów kolejowych: prace nad projektem założeń projektu ustawy o zmianie ustawy Kodeks cywilny. Wprowadzenie do polskiego systemu prawnego nowego ograniczonego prawa rzeczowego w postaci prawa zabudowy, zmiany w ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, ustawa o rewitalizacji (dla obszarów zdegradowanych). 6

prace nad projektem założeń projektu ustawy o zmianie ustawy Kodeks cywilny.

7 ZAGOSPODAROWANIE ZNACZENIE DWORCÓW I ICH OTOCZENIA W ZAGOSPODAROWANIU MIASTA Wymogi szczególnej staranność przy planowaniu lokalizacji i zagospodarowaniu obiektów dworcowych i ich otoczenia: z uwagi na ich niepowtarzalny/wyjątkowy charakter, w celu wypełniania roli jaką odgrywają strukturze funkcjonalnej miast, w celu uwzględnienia aspektów istotnych z punktu widzenia potrzeb rozwojowych kolei. Konieczność zachowania właściwego balansu między funkcjami komercyjnymi a publicznymi obiektów właściwa organizacji przestrzeni komercyjnych i publicznych (co nie musi oznaczać obniżenia potencjału komercyjnego terenów). 7

charakter, w celu wypełniania roli jaką odgrywają strukturze funkcjonalnej miast, w celu uwzględnienia aspektów istotnych z punktu widzenia potrzeb rozwojowych

8 ZAGOSPODAROWANIE TRANSPORT KOLEJOWY W ZAGOSPODAROWANIU MIAST wiadomosci.wpr4.pl Potencjał rozwojowy kolei tkwiący zwłaszcza w obsłudze ruchu aglomeracyjnego. Potrzeba silniejszego powiązania nowych obszarów zabudowy z istniejącą, modernizowaną lub planowaną siecią kolejową. Konieczność prowadzenia sprawnej współpracy pomiędzy władzami samorządowymi a władzami spółek kolejowych w zakresie planowania rozwoju przestrzennego, zarządzania przestrzenią i działań inwestycyjnych. 8

Potrzeba silniejszego powiązania nowych obszarów zabudowy z istniejącą, modernizowaną lub planowaną siecią kolejową.

9 KRAJOWA POLITYKA MIEJSKA UWARUNKOWANIA WPŁYWAJĄCE NA ZAGOSPODAROWANIE TERENÓW KOLEJOWYCH Aktywna rola władz miejskich w prowadzeniu polityki zagospodarowania przestrzennego; 4 Potrzeba opracowywania planów miejscowych w celu zwiększenia harmonizacji i koordynacji przedsięwzięć niezbędnych dla prawidłowej obsługi obszaru i uwzględnienia potrzeb i oczekiwań obywateli, a także zwiększenia pewności inwestycyjnej dla inwestorów; Uwzględnianie w zagospodarowaniu przestrzennym roli i funkcji przestrzeni publicznych; Powiązanie zagospodarowania przestrzennego z istniejącym i planowanym układem komunikacyjnym. 9

harmonizacji i koordynacji przedsięwzięć niezbędnych dla prawidłowej obsługi obszaru i uwzględnienia potrzeb i oczekiwań obywateli, a także zwiększenia pewności

10 Dziękuję za uwagę

Podobne dokumenty

Maciej Musiał : Partnerstwo dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej w kontekście Krajowej Polityki Miejskiej.

Maciej Musiał : Partnerstwo dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej w kontekście Krajowej Polityki Miejskiej. Partnerstwo dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej Województwo Wielkopolskie Miasto Poznań Powiat