Nr zlecenia: OK/968/2012 Nr arch. projektu : 30400

Transkrypt

1 Nr zlecenia: OK/968/212 Nr arch. projektu : 34 Stadium: W Inwestor: Obiekt: Grupa LOTOS S.A. ul. Elbląska Gdańsk Wiata magazynowa przy budynku etylizacji benzyn Branża: KONSTRUKCYJNA Tytuł: Remont wiaty magazynowej przy budynku etylizacji benzyn Projektował mgr inż. Janusz Kępa Sprawdził mgr inż. Zdzisław Urbanowicz Imię i Nazwisko Data Podpis Projektował Opracował mgr inż. Janusz Kępa mgr inż. Filip Idziak 34 79RE

2 Karta zmian projektu (Rewizja 1) - Opis techniczny (rewizja 1 bezwzględna zmiana płatwi z IPE12 na IPE14 str.5/1). - Plan sytuacyjny (rewizja 1) RE

3 SPIS TREŚCI Lp. Wyszczególnienie Nr Grupy LOTOS S.A Opis techniczny Remont wiaty magazynowej Obliczenia statyczne Remont wiaty magazynowej Nr str. 79RE CA Plan sytuacyjny 79DR Wiata magazynowa rysunki inwentaryzacyjne Wiata magazynowa rysunki konstrukcyjne Wiata magazynowa rysunki konstrukcyjne szczegółowe Wiata magazynowa Zestawienie materiałów 79DR DR DR SP Przekrój konstrukcyjny posadzki 79DR74 1 Rewizja Data RE

4 1. PODSTAWA OPRACOWANIA - Zlecenie - Wizja lokalna w miejscu planowanej inwestycji - Koncepcja modernizacji konstrukcji - Obowiązujące przepisy i normy branżowe. 2. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Celem opracowania jest wykonanie dokumentacji projektowej remontu wiaty magazynowej przy budynku etylizacji benzyn. Remont polega na wykonaniu trzech ścian wiaty, wymianie pokrycia dachowego, demontażu i wyburzeniu istniejących elementów wewnątrz wiaty oraz wykonania nowej posadzki żelbetowej. 3. LOKALIZACJA Obiekt niniejszego opracowania zlokalizowany jest na terenie zamkniętym (wewnętrznym) Grupy Lotos S.A. 4. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Istniająca wiata jest wykonana jako konstrukcja stalowa. Główną konstrukcją nośną wiaty są ramy stalowe wykonane z profili 2xC2 (słup oraz rygiel). Rozpiętość ram to odpowiednio 8,98m oraz 7,37m (wymiary w osiach). Rozstaw ram w kierunku poprzecznym to odpowiednio 4,5m, 6,m, 4,5m. Wiata nie posiada ścian. Dach przykrywa blacha trapezowa oparta na płatwiach stalowych z profili IPE12 w rozstawie ok. 1,m. Wiata posiada stężenia dachowe wykonane z kątowników, natomiast brak stężeń ściennych. Istniejąca posadzka jest w dobrym stanie technicznym. Brak jest spękań i widocznych uszkodzeń posadzki. 5. OPIS STANU PROJEKTOWANEGO - Ściany Projektuje się ściany z blachy trapezowej od strony północnej, południowej oraz zachodniej. Od strony wschodniej proponuje się wykonanie bramy wjazdowej o szerokości 3m. Wysokość i typ zamknięcia uzgodnić z inwestorem. Do oparcia ścian z blachy trapezowej projektuje się rygle ścienne z profili RP12x8x4 oraz w ścianach w osiach A i D, między osiami 2 i 3 słupy ścienne z profili stalowych IPE18. Do nowoprojektowanych słupów projektuje się fundamenty w postaci stóp fundamentowych o wym. 6x6x15cm. Przed przystąpieniem do montażu blach ściennych należy przesunąć istniejący rygiel ścianny (ściana w osi 4) z istniejącej pozycji do pozycji takie aby licował się z zewnętrzna krawedzią słupów nośnych RE

5 - Dach Projektuje się wymianę pokrycia dachowego na blachę trapezową. Dodatkowo projektuje się remont istniejącego koryta odwadniającego oraz nowe rynny i rury spustowe na końcach okapów dachu w osiach 1 i 4. Przed wykonaniem odprowadzenia wód opadowych do kanalizacji deszczowej należy uzgodnić jego lokalizacje z inwestorem (Grupa Lotos). Odtworzyć zdemontowaną instalację odgromową zgodnie z projektem numer archiwalny Płatwie Po przeprowadzeniu analizy wytrzymałościowej całej konstrukcji wiaty w nowych warunkach obciążeniowych oraz zgodnie z nowymi normami obciążeń klimatycznych okazało się, że nośność istniejących płatwi IPE12 jest przekroczona o 31% (obliczenia strona nr 9). W związku z tym, bezwzględnie należy wymienić istniejące płatwie na IPE14 (zgodnie z obliczeniami, strona nr 1, nośność jest zapewniona na 89%). Wymiana zapewni również dodatkowy zapas nośności dla dalszych modernizacji wiaty tj. dodtakowe oświetlenie, ocieplenie dachu itp. - Posadzka żelbetowa Ponieważ założeniem inwestora jest pozostawienie istniejącej posadzki zaprojektowano posadzkę bez ingerencji w istniejąca konstrukcje. Przed przystąpieniem do wykonywania posadzki należy: - oczyścić istniejące płyty z zanieczyszczeń organicznych, zaolejonych i odspojonych części nawierzchni posadzki - podnieść istniejące kratki wpustów instalacji zaolejonej do rzędnych projektowanych. 6. ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE Przyjęte obciążenia: Obciążenia stałe: PN-82/B-2 Obciążenia budowli. Zasady ustalania wartości. Ciężar warstw wykończeniowych dachu,25 KN/m 2. Obciążenia zmienne: PN-77/B-211 Obciążenia wiatrem - obciążenie charakterystyczne prędkości wiatru przyjęto jak dla strefy II Q k =,44 kn/m 2 - obciążenie śniegiem Q k =,96 KN/m 2 Wymagania materiałowe: Przyjęto klasę środowiska 5a agresywna atmosfera przemysłowa 34 79RE

6 7. PRZYJĘTE ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNE Nowo projektowane elementy konstrukcji wykonać jako spawane na montażu ze stalowych kształtowników (rur prostokątnych oraz profilów walcowanych dwuteowych). Ścianę osłonową oraz nowe pokrycie dachowe stanowić będzie blacha trapezowa: TR gr.,7mm, stal S25GD. Nowo projektowanie opierzenia blacharskie zaprojektowano jako systemowe, firmy BALEXMETAL. Nowa nawierzchnia: - podkład pod nową nawierzchnię wykonać z zagęszczonego suchego chudego betonu z wyrobieniem spadków tak aby wierzcnia warstwa betony konstrukcyjnego miała jednakową grubość 1cm, - tacę należy zdylatować, maksymalny wymiar jednego pola 6 x 6m, - dylatację wypełnić materiałem plastycznym zapewniającym uszczelnienie szczeliny dylatacyjnej, - zaprojektowano spadki posadzki,5% w kierunku istniejących wpustów kanalizacji zaolejonej, - przy wjeździe do remontowanej wiaty podniesiono rzędną projektowanej posadzki o 2cm w stosunku do rzędnej przed wiatą,rozwiązanie takie ma zapobiec przed wlewaniem się wód opadowych do środka remontowanej wiaty, - do opisu technicznego dołączono operat geodezyjny istniejącej posadzki żelbetowej, - istniejące części fundamentów na tacy, które zostaną zalane nową posadzką należy zabezpieczyć tak jak fundamenty poniżej poziomu gruntu Wszystkie prace należy wykonywać z należytą starannością oraz precyzją. 8. MATERIAŁY UŻYTE DO KONSTRUKCJI Do wykonania remontu zadaszenia wiaty wykorzystuje się następujące materiały: - beton podkładowy C1/15 - beton konstrukcyjny C2/25 - stal zbrojeniowa A-IIIN (RB5W) - stal kształtowników głównych: S235JRG2 - blacha trapezowa TR gr.,7mm stal S25GD - obróbki blacharskie: systemowe firmy BALEXMETAL - izolacja pozioma i pionowa fundamentu 2 x Abizol R+P lub 2 x emulsja asfaltowa 34 79RE

7 9. ZABEZPIECZENIA ANTYKOROZYJNE W związku z tym, że środowisko na terenie Rafinerii GL S.A. w Gdańsku wykazuje dużą zawartość kwasotwórczych zanieczyszczeń w powietrzu takich jak SO2, NOX, COX. oraz atmosfera charakteryzuje się wysoką wilgotnością powietrza, częstymi mgłami oraz aerozolami soli w powietrzu, agresywność środowiska sklasyfikowano według normy PN-EN ISO : - środowisko atmosferyczne C5-I/C5-M b. silna (przemysłowa, morska) rejony przemysłowe o wysokiej wilgotności powietrza i agresywnej atmosferze morskiej - środowisko zanurzeniowe Im3 (gleba) Należy zatem dołożyć starań aby w sposób odpowiedni zabezpieczyć elementy wykonane ze stali zwykłej przed zjawiskiem korozji. Według standardów Grupy LOTOS dotyczącym zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji stalowych projektowany remont zadaszenia wiaty zalicza się do grupy konstrukcji, które powinny być zabezpieczone ochronnymi powłokami malarskimi (zestawem malarskim) o symbolu A (Specyfikacja 119, tabela nr1, pozycja 1). Przykładowy zestaw malarski załączono poniżej. L.p. Symbol zestawu Nazwa wyrobów wchodzących w skład zestawu antykorozyjnego Właściwości farb, przybliżone wielkości lub symbol wyrobu Wymagany stopień czystości podłoża PN ISO Sposób aplikacji Ilość warstw Wydajność w m2/l Grubość jednej warstwy powłoki suchej w µm Łączna grubość suchej powłoki w µm Rozcieńczalnik 1. Farba epoksydowa do Zaw. rozp. ok. 1% mas do wyrobów epoksydowych gruntowania grubopowłokowa np. EPIRUSTIX Zaw. sub. nielot. 8% utwardzacz do farby 1 A epoksydowej Sa2.5 natrysk bezpowietrzny Emalia poliuretanowa dwuskładnikowa np. EMAPUR Utwardzacz do emalii poliuretanowej Zdol. odbijania prom. słonecznych pow. 7% do wyrobów poliuretanowych 34 79RE

8 1. UPRAWNIENIA I ZAŚWIADCZENIE PROJEKTANTA 34 79RE

9 11. POMIAR WYSOKOŚCIOWY TACY STAN ISTNIEJĄCY 34 79RE

10 12. UWAGI WYKONAWCZE 1. Wszelkie prace na terenie Grupy LOTOS należy wykonywać zgodnie z ogólnie obowiązującymi zasadami BiHP i wewnętrznymi zarządzeniami obowiązującymi na terenach Grupy LOTOS 2. Ze względu na prowadzenie prac w terenie uzbrojonym należy liczyć się z możliwością występowania nieprzewidzianych kolizji, które należy usuwać bezpośrednio w trakcie wykonawstwa przez projektanta, użytkownika i prowadzącego prace. 3. Należy zabezpieczyć przejazdy i przejścia dla ruchu pieszego i kołowego w strefie prowadzenia robót montażowych 4. Wszystkie materiały stosować zgodnie z ich przeznaczeniem i wytycznymi producenta, dochowując technicznych warunków wykonania robót. Prace powinna wykonywać wykwalifikowana i przeszkolona załoga wyposażona w odpowiedni sprzęt pod nadzorem uprawnionych do tego osób. Teren wykonywanych prac powinien być zabezpieczony przed dostępem osób postronnych 5. Materiały i wyroby zastosowane do budowy obiektu muszą posiadać aktualne atesty, certyfikaty lub aprobaty ITB 6. Wszystkie prace należy wykonywać z należytą starannością i precyzją w celu uniknięcia błędów wykonawczych wynikających z niechlujstwa. Projektant: Mgr inż. Janusz Kępa 34 79RE