Samochodowy system alarmowy. Inferno. Instrukcja dla instalatorów. AMT 2007 roku

Transkrypt

1 Samochodowy system alarmowy Inferno Instrukcja dla instalatorów AMT 2007 roku

2 Spis treści: 1. Instrukcja montażu mechanicznego 3 2. Instrukcja programowania 3 3. Identyfikacja kierowcy 9 4. Bezobsługowa identyfikacja kierowcy 9 5. Instrukcja montażu elektrycznego 10 2

3 1. Instrukcja montażu mechanicznego 1.1. Odłącz akumulator (minus) - Szczególnie dotyczy to samochodów wyposażonych w poduszkę powietrzną Podczas wyboru miejsca sugerujemy zamocowanie centralki alarmowej pod deską rozdzielczą możliwie jak najwyżej (zasięg pilotów) z dala od fabrycznej instalacji elektrycznej, komputerów, części ruchomych czy tunelów grzewczo-kanalizacyjnych Ułóż przewody równolegle zgodnie z ich przeznaczeniem z dala od części ruchomych na przykład układu kierowniczego Przy podłączaniu przewodów do centralki należy zachować ostrożność tak, aby nie uszkodzić złącz w centralce Wszystkie podłączenia wykonywać w sposób staranny wyłącznie przez lutowanie. Przewody zasilające oraz wyprowadzenia do blokowania wykonać przekrojem przewodu możliwie najgrubszym Antena centralki powinna być wyprostowana, nie wolno jej skracać, wydłużać, uziemiać 1.7. Znajdź miejsce na diodę LED, wywierć otwór o średnicy 5mm w desce rozdzielczej i zamocuj na wcisk diodę LED Zamocuj czujnik dodatkowy tak, aby zachować łatwy dostęp do jego regulacji Zamontuj syrenkę w miejscu w którym będzie najlepiej słyszalna, z dala od źródeł ciepła, kopułką skierowaną do dołu w celu zabezpieczenia przed gromadzeniem wody i łatwym dostępem do stacyjki syreny Przewody prowadzić w peszlu lub izolacji uniemożliwiającej dostęp wodzie Jeśli samochód nie posiada wyłącznika krańcowego pokrywy silnika, zamontować dobierając miejsce tak, aby nie miała do niego dostępu woda Pamiętaj powiadomić właściciela pojazdu o awaryjnym uruchomieniu pojazdu. 13. Zawsze pamiętaj o sprawdzeniu montażu przed oddaniem samochodu właścicielowi pojazdu. 2. Instrukcja programowania 2.1. Włączenie opcji użytkownika (0 grupa parametrów) rozbroić alarm, otworzyć drzwi, załączyć stacyjkę ( jeżeli aktywna jest funkcja identyfikacji kierowcy należy ją skasować), następnie nacisnąć jednocześnie przyciski [B] i [C] w pilocie, EFEKT: dioda LED szybko pulsuje, tryb programowania włączony Wyjście z opcji użytkownika (0 grupy parametrów) wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi, EFEKT: dioda LED gaśnie Wybór cichego lub głośnego uzbrajania/rozbrajania alarmu: wejść w tryb programowania opcji użytkownika (punkt 2.1.), nacisnąć przycisk [B] w pilocie, EFEKT: - jedno piknięcie syreny, załączenie głośnego uzbrajania/rozbrajania alarmu, - dwa piknięcia syreny, załączenie cichego uzbrajania/rozbrajania alarmu Uaktywnienie identyfikacji kierowcy wejść w tryb programowania opcji użytkownika (punkt 2.1.), nacisnąć przycisk [C] w pilocie, EFEKT: - jedno piknięcie syreny, funkcja identyfikacji kierowcy aktywna - dwa piknięcia syreny, funkcja identyfikacji kierowcy nieaktywna 2.5. Wprogramowanie bezobsługowych pilotów identyfikujących wejść w tryb programowania opcji użytkownika (punkt 2.1.), nacisnąć jednocześnie przyciski [B] i [C] w pilocie EFEKT: - jedno piknięcie syreny, dioda LED zapala się na stałe, Jednokrotnie nacisnąć przycisk w pierwszym i drugim pilocie identyfikatorze. Wprogramowanie poszczególnych identyfikatorów zostaje potwierdzone krótkim mrugnięciem kierunkowskazów. Jeżeli posiadamy tylko jeden pilot identyfikator, należy wprogramować go 2 razy. Wejście w tryb programowania identyfikatorów kasuje wcześniej zaprogramowane. Jeżeli nie wprogramujemy identyfikatorów, to po 16 sekundach alarm wychodzi z trybu programowania identyfikatorów. 3

4 Opcje Użytkownika (0 grupa parametrów) Przycisk Opis Sygnalizacja stanu B Wybór cichego lub głośnego uzbrajania/rozbrajania alarmu - jedno piknięcie syreny, załączenie głośnego uzbrajania/rozbrajania alarmu, - dwa piknięcia syreny, załączenie cichego C B i C Uaktywnienie identyfikacji kierowcy Wprogramowanie bezobsługowych pilotów identyfikujacych uzbrajania/rozbrajania alarmu jedno piknięcie syreny, funkcja identyfikacji kierowcy aktywna - dwa piknięcia syreny, funkcja identyfikacji kierowcy nieaktywna - jedno piknięcie syreny, dioda LED zapala się na stałe 2.6. Włączenie Opcji instalatora 1 grupy parametrów wejść w tryb programowania opcji użytkownika (punkt 2.1.), następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący przez 5 sekund. EFEKT: jeden pik syrenki, dioda LED miga (cyklicznie 1 impuls przerwa), tryb programowania 1 grupy parametrów włączony 2.7. Wyjście z 1 grupy parametrów wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi, EFEKT: dioda LED gaśnie Zmiana czasów sterowania zamkiem centralnym: wejść w tryb programowania 1 grupy parametrów (punkt 2.6.), nacisnąć przycisk [B] w pilocie, EFEKT: - jedno piknięcie syreny, załączony został jedno sekundowy czas sterowania zamka centralnego, - trzy piknięcia syreny, załączony został trzy sekundowy czas sterowania zamka centralnego Zmiana czasu impulsu zamknij: wejść w tryb programowania 1 grupy parametrów (punkt 2.6.), nacisnąć przycisk [C] w pilocie, EFEKT: - jedno piknięcie syreny, czas impulsu zamknij ustawiony na 35 sekund - dwa piknięcia syreny, czas impulsu zamknij taki, jak ustawiony w punkcie Zmiana czasu sprawdzania czujników: wejść w tryb programowania 1 grupy parametrów (punkt 2.6.), nacisnąć jednocześnie przyciski [B] i [C] w pilocie, EFEKT: - jedno piknięcie włączone sprawdzanie drzwi po 5 sekundach od uzbrojenia; - dwa piknięcia włączone sprawdzanie drzwi po 44 sekundach od uzbrojenia. UWAGA! Ustawienia opcji programowalnych zapamiętywane są nawet po odłączeniu zasilania od centrali alarmowej. Opcje Instalatora 1 grupa parametrów Przycisk Opis Sygnalizacja stanu B Zmiana czasów sterowania zamkiem centralnym - jedno piknięcie syreny, załączony został jedno sekundowy czas sterowania zamka centralnego, - trzy piknięcia syreny, załączony został trzy sekundowy czas sterowania zamka centralnego. C Zmiana czasu impulsu zamknij - jedno piknięcie syreny, czas impulsu zamknij ustawiony na 35 sekund - dwa piknięcia syreny, czas impulsu zamknij taki, jak ustawiony w punkcie B i C Zmiana czasu sprawdzania czujników - jedno piknięcie włączone sprawdzanie drzwi po 5 sekundach od uzbrojenia; - dwa piknięcia włączone sprawdzanie drzwi po 44 sekundach od uzbrojenia Włączenie 2 grupy parametrów 4

5 Wejść w tryb programowania opcji użytkownika (2.1) następnie przejść do trybu programowania 1 grupy parametrów (2.6) następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący przez 3 sekundy EFEKT: dwa piki syrenki, dioda LED miga (cyklicznie 2 impulsy przerwa) druga grupa parametrów gotowa jest do zmiany ustawień 2.12 Wyjście z 2 grupy ustawień parametrów Wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi. EFEKT: dioda LED gaśnie. System gotowy do pracy 2.13 Załączenie antynapadu. Włączyć 2 grupę parametrów (punkt 2.11), nacisnąć przycisk [B] w pilocie. EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie 2.14 Załączenie antyporwaniowej. Włączyć 2 grupę parametrów (punkt 2.11), nacisnąć przycisk [C] w pilocie. EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie 2.15 Wyłączenie dozbrajania Włączyć 2 grupę parametrów (punkt 2.11), nacisnąć przycisk [B] i [C] w pilocie. EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie Opcje Instalatora 2 grupa parametrów Przycisk Opis Sygnalizacja stanu B Załączenie antynapadu -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie C Załączenie antyporwaniowej jedno piknięcie syreny oznacza załączenie B i C Wyłączenie dozbrajania jedno piknięcie syreny oznacza załączenie 5

6 2.16 Włączenie 3 grupy parametrów Wejść w trybu programowania 2 grupy parametrów (2.11), następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący przez 3 sekundy EFEKT: trzy piki syrenki, dioda LED miga (cyklicznie 3 impulsy przerwa) 3grupa parametrów gotowa jest do zmiany ustawień 2.17 Wyjście z 3 grupy ustawień parametrów Wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi. EFEKT: dioda LED gaśnie. System gotowy do pracy Włączenie dwóch impulsów do zamykania zamka centralnego Włączyć 3 grupę parametrów (punkt 2.16), nacisnąć przycisk [B] w pilocie. EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie 2.19 Włączenie dwóch impulsów do otwierania zamka centralnego Włączyć 3 grupę parametrów (punkt 2.16), nacisnąć przycisk [C] w pilocie. EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie 2.20 Przestawienie wyjścia do sterowania przekaźnikiem blokady do pracy jako wyjście drugiego kanału Włączyć 3 grupę parametrów (punkt 2.16), nacisnąć przycisk [B] i [C] w pilocie. EFEKT: Opcje Instalatora 3 grupa parametrów Przycisk Opis Sygnalizacja stanu B Włączenie dwóch impulsów do zamykania zamka centralnego C B i C Włączenie dwóch impulsów do otwierania zamka centralnego Przestawienie wyjścia do sterowania przekaźnikiem blokady do pracy jako wyjście drugiego kanału 6

7 2.21 Włączenie 4 grupy parametrów Wejść w tryb programowania opcji użytkownika 2.1 następnie przejść do trybu programowania 3j grupy parametrów (2.16), następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący przez 3 sekundy EFEKT: cztery piki syrenki, dioda LED miga (cyklicznie 4 impulsy przerwa) czwarta grupa parametrów gotowa jest do zmiany ustawień 2.22 Wyjście z 4 grupy ustawień parametrów Wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi. EFEKT: dioda LED gaśnie. System gotowy do pracy Dozbrajanie kasowane impulsem z wejścia czujników dodatkowych np: ultradźwięków. Włączyć 4 grupę parametrów (punkt 2.21), nacisnąć przycisk [B] w pilocie. EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie 2.24 Uzbrajanie linii drzwi po zgaśnięciu oświetlenia w pojeździe Włączyć 4 grupę parametrów (punkt 2.21), nacisnąć przycisk [C] w pilocie. EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie 2.25 Zmiana logiki działania wejścia drzwiowego. (na krańcówce masa przy drzwiach zamkniętych - otwarcie drzwi masa zanika) Włączyć 4 grupę parametrów (punkt 2.21), nacisnąć przycisk [B] i [C] w pilocie. EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza załączenie Opcje Instalatora 4 grupa parametrów Przycisk Opis Sygnalizacja stanu B Dozbrajanie kasowane impulsem z wejścia czujników dodatkowych np: ultradźwięków. C B i C Uzbrajanie linii drzwi po zgaśnięciu oświetlenia w pojeździe Zmiana logiki działania wejścia drzwiowego. (na krańcówce masa przy drzwiach zamkniętych -otwarcie drzwi masa zanika) 7

8 2.26 Włączenie 5 grupy parametrów Wejść w tryb programowania opcji użytkownika 2.1 następnie przejść do trybu programowania 4 grupy parametrów (2.21), następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk autoryzujący przez 3 sekundy EFEKT: pięć piknięć syrenki, dioda LED miga (cyklicznie 5 impulsów - przerwa) piąta grupa parametrów gotowa jest do zmiany ustawień 2.27 Wyjście z 5 grupy ustawień parametrów Wyłączyć stacyjkę lub zamknąć drzwi. EFEKT: dioda LED gaśnie. System gotowy do pracy Przywracanie fabrycznych ustawień opcji użytkownika. Włączyć 5 grupę parametrów (punkt 2.26), nacisnąć przycisk [B] w pilocie. EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza powrót 1 grupy parametrów do ustawień fabrycznych: - głośne uzbrajanie aktywne (punkt. 2.3) - funkcja identyfikacji kierowcy nieaktywna (punkt. 2.4) 2.29 Przywracanie fabrycznych ustawień pozostałych grup parametrów Włączyć 5 grupę parametrów (punkt 2.26), nacisnąć przycisk [C] w pilocie. EFEKT: -jedno piknięcie syreny oznacza powrót opcji instalatora do ustawień fabrycznych: - czas sterowania zamkiem centralnym 1 sekundowe (punkt. 2.9) - impuls zamknij 1 sekundowy (punkt. 2.10) - sprawdzanie czujników drzwi po 5 sekundach (punkt. 2.11) - antynapad nieaktywny (punkt. 2.14) - antyporwanie nieaktywne (punkt. 2.15) - dozbrajanie aktywne (punkt. 2.16) - 1 impuls zamknięcia zamka (punkt. 2.19) - 1 impuls otwarcia zamka (punkt. 2.20) - wyjście nr 9 jako wyjście blokady zapłonu (punkt. 2.21) - logika wyjścia nr 9 jako blokada pasywna (punkt 2.22) - kasowanie dozbrajania z czujników ultradźwiękowych nieaktywne (punkt. 2.25) - uzbrajanie linii drzwi natychmiastowe (punkt. 2.26) - logika drzwi standardowa - otwarte drzwi podają masę (punkt. 2.27) Opcje Instalatora 5 grupa parametrów Przycisk Opis Sygnalizacja stanu B Przywracanie fabrycznych ustawień opcji użytkownika - jedno piknięcie syreny oznacza powrót opcji użytkownika do ustawień fabrycznych C Przywracanie fabrycznych ustawień opcji instalatora - jedno piknięcie syreny oznacza powrót opcji użytkownika do ustawień fabrycznych 8

9 3. IDENTYFIKACJA KIEROWCY 3.1. Opis procedury BLOKADY ODJAZDU Po rozbrojeniu alarmu i włączeniu stacyjki w pozycję ZAPŁON, dioda LED zapala się na stałe, blokada zapłonu zostaje zaktywowana. Aby uruchomić pojazd, należy nacisnąć na 1 sekundę przycisk autoryzacji, dioda LED zgaśnie, pojazd można uruchomić. Wyłączenie stacyjki po skończonej jeździe spowoduje ponowną aktywację procedury identyfikacji kierowcy po 15 sekundach. 3.2 Opis procedury ANTYNAPADU* Jeżeli po włączeniu zapłonu system nie zostanie rozbrojony to po 17 sekundach dioda LED w kabinie kierowcy zaczyna pulsować. Jeżeli w ciągu kolejnych 17 sekund nie rozbroimy systemu: przyciskiem kasowania lub bezobsługowo (umieszczając identyfikator w zasięgu centrali punkt 5.) syrena piknie trzy razy a centrala przejdzie do procedury zatrzymania samochodu. (punkt 4.4) 3.3 Opis procedury ANTYPORWANIA * W 25 sekundzie po otworzeniu i zamknięciu drzwi (w trakcie pracy silnika) dioda LED w kabinie kierowcy zaczyna pulsować). Jeżeli w ciągu kolejnych 10 sekund nie rozbroimy systemu: przyciskiem kasowania lub bezobsługowo (umieszczając identyfikator w zasięgu centrali punkt 5.) syrena piknie trzy razy a centralka przejdzie do procedury zatrzymania pojazdu. (punkt 4.4) *UWAGA! Funkcja fabrycznie wyłączona. Aktywacji tej przez instalatora narusza przepisy regulamin Nr 97 EKG ONZ obowiązującego na terenie UE. W takim przypadku Homologacja E20 traci ważność. 3.4 Opis procedury ZATRZYMANIA POJAZDU - pulsy kierunkowskazów dioda LED zapala się na stałe, - po 20 sekundach zablokowany zostaje zapłon kierunkowskazy mrugają aż do momentu rozbrojenia systemu przyciskiem kasowania lub bezprzewodowo umieszczając identyfikator w zasięgu centrali UWAGA! Po zablokowaniu zapłonu istnieje możliwość jednokrotnego uruchomienia pojazdu (trwającego 20 sekund). 4. BEZOBSŁUGOWA IDENTYFIKACJA KIEROWCY BSI Obsługa systemu wersji BSI ogranicza się do posiadania przy sobie włączonego identyfikatora. Rozwiązanie takie zwiększa komfort eksploatacji systemów antynapadowych i antyporwaniowych, ponieważ użytkownik nie musi pamiętać o ich każdorazowym kasowaniu. Identyfikator zwiększa skuteczność zabezpieczenia, bowiem ukryty przycisk autoryzacji nie musi znajdować się w zasięgu ręki lecz może być schowany. Identyfikator jest to miniaturowy nadajnik radiowy wysyłający cyklicznie co 7 sekund niepowtarzalny kod umożliwiający identyfikację użytkownika. Zainicjowaną procedurę blokady odjazdu lub antynapadu rozbraja pierwszy impuls jaki dociera do odbiornika, natomiast procedura antyporwania zostaje rozbrojona dopiero po dotarciu trzeciego impulsu do odbiornika urządzenia. WAŻNE! Jedyną zasadą, która powinna być bezwzględnie przestrzegana przez użytkownika, to nie dopinanie identyfikatora do kluczyków pojazdu. Utrata identyfikatora wraz z kluczykami to utrata pojazdu! 4.1. ZAŁĄCZENIE IDENTYFIKATORA: wcisnąć przycisk w identyfikatorze na 5 sekund. EFEKT: Załączenie identyfikatora, zapalenie się diody LED na kilka sekund WYŁĄCZENIE IDENTYFIKATORA: wcisnąć przycisk w identyfikatorze na 5 sekund. EFEKT: Wyłączenie identyfikatora, kilkukrotne mignięcie diody LED SPRAWDZENIE STANU IDENTYFIKATORA: wcisnąć przycisk w identyfikatorze na 1 sekundę. EFEKT: - jeżeli dioda LED zapali się na czas ok. 4 sekund, identyfikator jest załączony, - jeżeli dioda LED mignie kilka razy, identyfikator jest wyłączony. Możliwość wyłączenia identyfikatora ma na celu oszczędzanie baterii. Jest to popularna bateria CR Użytkownik korzystający z dwóch identyfikatorów ma możliwość wyłączenia identyfikatora zapasowego, by wydłużyć żywotność jego baterii i zmniejszyć ryzyko jednoczesnego rozładowania baterii w obu identyfikatorach. 9

10 5. INSTRUKCJA MONTAŻU ELEKTRYCZNEGO antena Zalecane wartości bezpieczników: inferno E20 97RA B1-20A B2-3A B3,B4-5 do 7A Syrena alarmowa (-) masa B2 (-) masa B1 Czarny Niebieski (-) masa Różowy Czarny cienki Żółto-zielony Szary Czarny cienki Brązowy (zamykanie) Biały (otwieranie) Zielony Czerwony Zielony -led +led prz ycisk autoryzujący (-) masa Żółty Biały Brązowy Zielony wej. prealarm wej. cz. dod. +12V masa Czujnik dodatkowy B3 B4 LED 87 87a Przekaźnik blokady zapłonu Zespół wyłączników drzwiowych (wyzwalnie m asą w czasie otwierania) Wyjście przekaźnika blokady zapłonu 10