Odwodnienie dróg kolejowych w Niemczech.
|
|
- Antonina Lewandowska
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Odwodnienie dróg kolejowych w Niemczech. Dr inż. Roman Edel
2 Zadania odwodnienia podtorza: zebranie i odprowadzenie wód pochodzących z różnych źródeł, przeciwdziałanie ich gromadzeniu się w obrębie: - konstrukcji jezdni kolejowej, - korpusu budowli ziemnej.
3 Rodzaje wód mogących oddziaływać na konstrukcję podtorza i nawierzchni kolejowej: wody powierzchniowe z opadów atmosferycznych, wody gruntowe o zwierciadle swobodnym i napiętym, wody kapilarne, wody warstwowe (płynące w gruncie).
4 Możliwość odwadniania przez infiltrację do gruntu jest zależna głównie od jego wodoprzepuszczalności. Można ją ocenić w następujący sposób : grunty dobre do infiltracji niespoiste i półspoiste o IP < 0,06 i kf 10-5 m/s, grunty wodoprzepuszczalne (najczęściej) mało- i średniospoiste o 0,06 < IP < 0,30 i kf 10-7 m/s grunty nie nadające się do infiltracji bardzo spoiste o IP > 0,30 i zawartości wody wl na granicy płynności > 0,46, zawartości małych ziaren (d < 0,002 mm) powyżej 20% i kf < 10-7 m/s.
5 Zasady obliczania ilości wód oddziałujących na podtorze Obliczenie ilości wód oddziałujących na podtorze Q dokonuje się na podstawie wzoru: gdzie: Q Q = Q R + Q Z + Q U - ilość wód oddziałujących na podtorze [l/s] Q R - ilość wód opadowych ze zlewni kolejowej [l/s] Q Z - ilość wód doprowadzanych do odwadnianej zlewni kolejowej [l/s] Q U - podziemny dopływ wód do zlewni kolejowej [l/s]
6 gdzie: Obliczenie wielkości odpływu Q R, ilość wód opadowych ze zlewni kolejowej [l/s] należy wyznaczyć zgodnie z RAS-Ew oraz z uwzględnieniem przepisów i wytycznych obowiązujących na kolei. Q R = r T; n φ A E ψ r T; n - natężenie deszczu obliczeniowego dla parametrów T (czas trwania) i n (częstotliwość) [l/(s ha)] φ - współczynnik opóźnienia odpływu [-] A E - powierzchnia odwadnianej zlewni [ha] ψ - współczynnik spływu dla zlewni A E [-]
7 Wartość Q Z ilość wód doprowadzanych do odwadnianej zlewni kolejowej [l/s] zawiera wielkość dopływu do zlewni wód obcych oraz z terenu kolei. Wielkość tę wyznacza się na podstawie danych w osobny sposób.
8 Urządzenia stosowane do odwodnienia dróg kolejowych Elementami składowymi odwodnienia linii kolejowej mogą być: rowy podłużne równoległe do trasy linii kolejowej, rowy stokowe, rowy opaskowe, odwodnienie wgłębne i głębokie, studnie, kanalizacja zbiorcza, urządzenia chłonne, urządzenia retencyjne, studnie odciążające.
9 W celu zagwarantowania dobrych warunków odwodnienia podtorza w terenie płaskim zaleca się prowadzenie konstrukcji nawierzchni kolejowej co najmniej 0,50 m powyżej powierzchni terenu sąsiadującego.
10 Rowy podłużne Rowy podłużne mają kształt trapezowy. Spadki podłużne powinny wynosić: - minimalny 0,3 %, - maksymalny 3,0 %.
11 Spadki podłużne rowów mniejsze niż 0,3% są dopuszczalne, jeżeli: grunt podłoża posiada kf > 10-5 m/s (rów infiltracyjny) lub pod rowem podłużnym wykonana jest w gruncie pionowa warstwa infiltracyjna pozwalająca na infiltrację wody do warstw wodoprzepuszczalnych, zebrana woda może zostać odprowadzana do gruntu bez negatywnego oddziaływania na zwierciadło wód gruntowych (np. podwyższenie poziomu) istniejący rów podłużny spełniała dotychczas wymagania odwodnienia trasy kolejowej i w przyszłości nadal będzie zapewnić wystarczające odwodnienie
12 Rowy odwadniające odprowadzające wodę w sposób ciągły należy zaprojektować odpowiednio do wielkości przepływu obliczeniowego. Najwyższy poziom wody w rowie powinien znajdować się co najmniej o 1,50 m poniżej górnej krawędzi szyny kolejowej. Dopuszcza się zmniejszenie tej odległość do 1,20 m dla linii podrzędnych.
13 Minimalna szerokość podstawy rowu wynosi 0,40 m. Pochylenie skarp rowu wynosi maksymalnie 1:1,5. Odcinki zagrożone erozją należy umocnić. Głębokość rowu powinna wynosić co najmniej 0,40 m licząc od dna rowu do podstawy podtorza. Skarpy obsiewa się trawą.
14 Rów w przekroju poprzecznym przy konstrukcji nawierzchni bez warstwy ochronnej Rów w przekroju poprzecznym przy konstrukcji nawierzchni z warstwą ochronną
15 Przy niewielkim dopływie wód opadowych możliwe jest zastąpienie rowów podłużnych muldą. Minimalna głębokość muldy mierzona od dna do spodu konstrukcji drogi (chodnika) utrzymaniowej powinna wynosić 0,10 m a jej szerokość od 0,40 m do 0,80 m. Pomiędzy muldą i konstrukcją kolei znajduje się droga do celów utrzymaniowych / konserwacyjnych
16 Rowy zamknięte z prefabrykowanych elementów złożonych z części dennej oraz z przykrywy rowu należy zwymiarować na obciążenie ruchem pieszym. Gdy wzdłuż linii kolejowej występuje droga piesza do celów eksploatacyjno-utrzymaniowych oraz gdy infiltrującą objętość wód opadowych można ująć w przewód drenażowy, stosuje się zamiast rowu drenaż z przewodem o średnicy co najmniej 100 mm.
17 Rowy kolejowe wymiaruje się hydraulicznie na wielkość obliczeniowego przepływu wody w przypadkach, gdy: odprowadzają stałą ilość wody lub mają dodatkowo funkcję odbiornika wód deszczowych lub służą dodatkowo do odprowadzania wody obcej.
18 Odwodnienie wgłębne i głębokie do odwadniania podtorza składa się z następujących elementów: filtry i drenaże o specjalnej budowie, geotekstylia, ciągi drenarskie z przewodem rurowym oraz bez, studnie kanalizacyjne i drenarskie, kanalizacja deszczowa.
19 Zadaniem zamkniętych urządzeń podziemnych jest: zebranie niezwiązanej w gruncie wody lub obniżenie istniejącego poziomu wód gruntowych, jeżeli powoduje ona nadmierne zawilgocenie/nawodnienie gruntu w osi toru kolejowego na poziomie wyższym niż 1,50 m poniżej główki szyny (1,20 m dla słabiej uczęszczanych torów przy v 80 km/h i nacisku na oś 18t), zebranie wód infiltrujących oraz gruntowych z warstw wodonośnych, odprowadzenie zebranej wody do odbiornika
20 Ciągi drenarskie W praktyce stosuje się 3 rodzaje rur do ciągów drenarskich: drenaż pełny, drenaż częściowy chłonny, drenaż częściowy wielofunkcyjny.
21 Rodzaje ciągów drenarskich z przewodem rurowym drenaż pełny drenaż częściowy chłonny drenaż częściowy wielofunkcyjny
22 Drenaż pełny Typowy dren chłonny stosowany do: - wchłaniania wody gruntowej niezwiązanej, - obniżania zwierciadła wód gruntowych. Stosuje się w przypadku, gdy jest możliwa infiltracja wody z rury drenażowej do gruntu.
23 Drenaż częściowy chłonny - część górna służy do wchłaniania wody z gruntu, - część dolna (około 15%) do odprowadzania zebranej wody.
24 Drenaż częściowy wielofunkcyjny używany przede wszystkim: - do transportu (przepływu) większej ilości wód infiltrujących, - gdy na danym odcinku nad funkcją chłonną przeważa funkcja przepływu.
25 Do ciągów drenarskich stosuje się rury o średnicy od DN 100 do DN 400. Z reguły stosuje się średnice DN 150 i DN 250. Średnice poniżej DN 150 należy stosować tylko na liniach drugorzędnych i w orurowanym rowie podłużnym.
26 Spadek podłużny dna wykopu pod drenaż powinien gwarantować przepływ wody z prędkością pomiędzy 0,5 m/s i 3,0 m/s. Z reguły spadek podłużny powinien być większy od 0,3%. Jeżeli wymagają tego punkty wiążące w przebiegu odbiornika wód opadowych, to możliwe jest zmniejszenie spadku ciągu drenarskiego do wartości: - 0,25% dla rur betonowych - 0,20% dla rur kamionkowych - 0,15% dla rur z tworzyw sztucznych z gładką powierzchnią wewnętrzną
27 Drenaż pełny należy wykonywać z całkowitą opsypką materiałem filtracyjnym. Dopływ wody odbywa się najczęściej w dolnej części jego przekroju poprzecznego. Dla zapobieżenia przenikania drobnych frakcji do wnętrza ciągu drenarskiego można stosować owinięcie rury geosyntetykiem o odpowiednich właściwościach.
28 Drenaż pełny
29 Drenaż częściowy wielofunkcyjny - dno wykopu do 2/3 wysokości rury należy wypełnić materiałem o słabej wodoprzepuszczalności. - ma za zadanie zatrzymanie infiltrującej wody i umożliwienie jej wniknięcia do wnętrza rury drenażowej. - pozostałą objętość wykopu zasypuje się materiałem filtracyjnym.
30 Drenaż częściowy wielofunkcyjny
31 Drenaż częściowo chłonny - dno wykopu wypełnia się materiałem o słabej wodoprzepuszczalności do 1/3 wysokości rury, - pozostałą objętość wykopu zasypuje się materiałem filtracyjnym.
32 Drenaż częściowo chłonny
33 W sąsiedztwie technicznych urządzeń infrastruktury kolejowej (np. sygnalizacyjnych, trakcyjnych lub semaforów) możliwa jest zmiana liniowego przebiegu ciągu drenarskiego.
34 Odwodnienie głębokie służące do obniżenia poziomu wód gruntowych Odwodnienie głębokie służące do zbierania wód warstwowych (płynących) Odwodnienie głębokie służące do obniżenia poziomu wód gruntowych przy zawężonej szerokości pasa torowiska Odwodnienie głębokie złożone z rowu podłużnego zakrytego wodoprzepuszczalnym elementem dennym z wykonanym pod nim drenażem francuskim
35 Drenaż usytuowany między dwoma torami linii wielotorowej z ciągłym podłożem tłuczniowym
36 Drenaż usytuowany między dwoma torami linii wielotorowej z przerwą w podłożu tłuczniowym
37 Urządzenia chłonne Wody opadowe z toru szlakowego oraz z torów stacyjnych z reguły mogą być odprowadzane przez infiltrację do gruntu. Wyjątek stanowią wody zanieczyszczone (np. zamulone), które muszą zostać najpierw oczyszczone przed wprowadzeniem ich do urządzeń chłonnych.
38 Do urządzeń chłonnych zaliczamy: rowy chłonne i muldy chłonne, dreny szczelinowe, odwierty filtracyjne, studnie chłonne i studnie piaskowe, zbiorniki chłonne.
39 Rowy i muldy chłonne są to rowy lub muldy, których dno znajduje się w gruncie wodoprzepuszczalnym. Na gruncie słabo wodoprzepuszczalnym lub nieprzepuszczalnym można stosować pod dnem rowu podłużnego dreny szczelinowe, jeżeli warstwa wodoprzepuszczalna znajduje się na głębokości mniejszej niż 2 m poniżej dna rowu.
40 Studnie chłonne przekazują wodę punktowo do gruntu. Stosuje się je w sytuacjach szczególnych, gdy nie istnieje inna możliwość na odprowadzenie zebranej wody. Linie filtracji A A h w płaszczyzna dna studni zwg d 0,5 r h w Copyright Przekrój A - A
41 Odwierty chłonne podobnie jak i studnie chłonne odprowadzają wody opadowe punktowo do gruntu do warstw wodoprzepuszczalnych zalegających na większej głębokości. Minimalna średnica odwiertu chłonnego powinna wynosić 0,4 m. Odstęp górnej krawędzi warstwy filtracyjnej w odwiercie chłonnym od najwyższego średniego poziomu wód gruntowych powinien wynosić 1,5 m.
42 W terenie płaskim przy braku naturalnego odbiornika wód deszczowych możliwe jest zastosowanie zbiorników chłonnych i odparowujących. Ich ukształtowanie należy dopasować do topografii terenu i zagospodarować w sposób zbliżony do naturalnego. Powierzchnię dna należy wykonać z materiału filtracyjnego. Minimalny odstęp od korpusu budowli ziemnej linii kolejowej powinien wynosić 5,0 m. Możliwe jest wykonanie przed wlotem do zbiornika głównego osadnika w postaci małego zbiornika przepływowego lub osadnika prefabrykowanego.
43 Urządzenia retencyjne Na terenie kolei najczęściej stosowanym urządzeniem retencyjnym jest zbiornik retencyjny, który składa się zazwyczaj z: dopływu, odpływu z urządzenia ograniczającego wypływ (urządzenia dławiącego), odpływu awaryjnego, zbiornika głównego (retencyjnego) osadnika na zawiesiny.
44 Objętość retencyjną zbiornika wyznacza się dla deszczu 10-cio letniego i dla maksimum przy czasach trwania opadu od 15 minut do 36 godzin. Maksymalna obliczona wysokość zwierciadła wody w zbiorniku powinna znajdować się co najmniej 0,5 m poniżej korony zbiornika. Dla terenów o dużym zagrożeniu potencjalnymi szkodami należy do obliczeń przyjąć deszcz 100-u letni.
45 Zbiornik retencyjny
46 Studnie odciążające umożliwiają odpływ wody gruntowej występującej pod ciśnieniem (napięte zwierciadło wody) pod torem głównym (tymczasowo w trakcie budowy lub trwale w czasie eksploatacji). Studnie odciążające przewidziane na okres trwały należy zwymiarować z uwzględnieniem wyporu wody. Stosowanie studni odciążających zaleca się w przypadkach, gdy nie daje się uzyskać obniżenia poziomu napiętego zwierciadła wody metodami tradycyjnymi przez odwodnienie głębokie.
47 Studnie kanalizacyjne i drenażowe Studnie stosuje się w ciągach drenarskich i kanalizacji deszczowej w celach rewizyjnych, połączeniowych, wylotowych i wlotowych (przejmujących dopływ wody np. z drenażu). Minimalna średnica studni wynosi 0,40 m i jest jednocześnie uzależniona od głębokości ułożenia kanalizacji lub drenażu. Zalecane średnice minimalne: 0,40 m 0,60 m 1,00 m h < 0,60 m 0,60 m h < 1,75 m h 1,75 m
48 Odstęp między studniami wynosi zazwyczaj około 50 m, nie powinien jednak przekraczać 100 m. Odstęp pomiędzy studnią i masztem trakcyjnym powinien wynosić co najmniej 5,0 m. Do budowy studni należy stosować materiały prefabrykowane lub rury (dla mniejszych średnic). Do studni kontrolnych zaleca się stosowanie studni tego samego systemu (producenta) co przewody kanalizacyjne lub drenarskie. Studnie należy zamykać przy użyciu odpowiedniej pokrywy żeliwnej / włazu żeliwnego (wg DIN EN 124).
49 W rowach i muldach podłużnych wbudowuje się górną krawędź studni nieco powyżej dna rowu lub muldy, nie więcej jednak niż 10 cm. W obrębie dróg i ścieżek przebiegających wzdłuż linii kolejowej lub krzyżujących się z nią należy powierzchnię górną studni (pokrywę z włazem) wbudować równo z poziomem tej ścieżki lub drogi.
50 Przewody kanalizacji zbiorczej Kanalizacja zbiorcza zbiera i odprowadza zebrane wody opadowe do punktu przekazania do odbiornika. Minimalna średnica kanału wynosi 250 mm. Minimalny spadek kanału powinien wynosić 0,3%. Spadek kanału powinien spełnić warunek, że prędkość przepływu wody powinna wynosić od 0,5 m/s do 3,0 m/s.
51 Jeżeli nie występuje zagrożenie zamulenia kanału oraz przy uwzględnieniu warunków topograficznych, minimalny spadek kanału można zmniejszyć do: 0,25% 0,20% 0,15% dla rur betonowych dla rur kamionkowych dla rur z tworzyw sztucznych
52 Wylot kanalizacji zbiorczej do powierzchniowego odbiornika wód opadowych należy wykonać tak, aby: wysokość wylotu znajdowała się co najmniej 0,20 m powyżej poziomu średniej wody wysokiej, kierunek wlotu był zgodny z kierunkiem przepływu w odbiorniku i tworzył kąt ostry, wyloty do odbiornika należy umocnić trwale aby zapobiec podmywaniu obszaru wlotowego w odbiorniku.
53 Odwodnienie skarp Odwodnienie skarp ma za zadanie zebranie i odprowadzenie wód dopływających powierzchniowo lub pod powierzchnią terenu. Dla wód dopływających z terenu leżącego poza trasą kolei należy wody te, o ile to technicznie możliwe, zebrać przed ich dopłynięciem do powierzchni skarpy.
54 Do metod odwodnienia skarp możemy zaliczyć: rowy zbiorcze, rowy opaskowe, rowy stokowe, odwodnienie wgłębne i głębokie, drenaż (sączki, drenaż przyporowy), warstwy filtrujące. Rowy zbiorcze, opaskowe i stokowe mają za zadanie zebranie i odprowadzenie wody dopływającej do skarpy z powierzchni przylegającego terenu.
55 Rów stokowy b 0,3 m h = 0,2 m do 0,5 m t h/2 h t b Uszczelnienie warstwą zwięzłego gruntu o grubości min. 0,2 m
56 Odwodnienie wgłębne i głębokie ma także za zadanie ujęcie wód podziemnych dopływających warstwami wodonośnymi i wypływającymi na powierzchnię w obrębie skarpy. Drenaż rurowy, drenaż przyporowy oraz warstwy filtracyjne służą do ujęcia wód gruntowych występujących w sposób liniowy lub warstwowy w obrębie skarp wykopu i w razie potrzeby służą do stabilizacji powierzchni skarp.
57 Drenaż przyporowy Grunt spoisty Przekrój A - A Grunt spoisty Linia poślizgu A Tkanina geotekstylna Przypora Ciąg drenujący 1,0 Filtr mineralny A Drenaż pełny Drenaż pełny DN
58 Przykładowe rozwiązania odwodnienia skarp
59 Odwodnienie skarpy wykopu w terenie górzystym przy dopływie wody warstwami wodonośnymi przy pomocy drenażu stokowego Odwodnienie skarpy wykopu w terenie górzystym przy dopływie wody warstwami wodonośnymi przy pomocy drenaży skarpowych Odwodnienie skarpy wykopu w terenie górzystym przy dopływie wody warstwami wodonośnymi przy pomocy warstwy filtracyjnej skarpy
60 Odwodnienie przejść i przejazdów kolejowych Odwodnienie przejść i przejazdów kolejowych powinno stanowić integralną całość z odwodnieniem toru szlakowego. Wszelkie urządzenia odwodnienia wgłębnego i głębokiego przeprowadza się przez obszar przejazdu kolejowego. Jedynie rowy i muldy podłużne przeprowadza się pod drogą w postaci przepustu rurowego. Możliwe jest także odprowadzenie wód z rowu szlakowego bezpośrednio do rowu przydrożnego lub bezpośrednio do odbiornika opadów.
61 Wody opadowe z drogi można ująć i odprowadzić przed przejazdem kolejowym przy pomocy następujących działań: przez modyfikację niwelety krótkim odcinkiem drogi o spadku od trasy kolejowej, przez zastosowanie odwodnienia liniowego (ścieku rynnowego lub szczelinowego) wykonanego poprzecznie do osi drogi
62 Odwodnienie rozjazdów i dworców kolejowych Przy projektowaniu i budowie odwodnienia urządzeń kolejowych o charakterze powierzchniowym jak np. strefy rozjazdów na dworcach kolejowych towarowych lub dworcach osobowych należy uwzględnić dodatkowe źródła spływu wody. Są one najczęściej zanieczyszczone i kwalifikują się jako ścieki gospodarcze lub przemysłowe.
63 perony, Urządzenia kolejowe o charakterze powierzchniowym: drogi dojazdowe i manewrowe, perony ładunkowe i punkty załadowcze, dachy budynków stacyjnych, zadaszenie peronów, obrotnice, myjnie kolejowe (spływ wód zanieczyszczonych), hale kolejowe (ścieki domowe i przemysłowe).
64 Wód zanieczyszczonych nie wolno wprowadzać do urządzeń odwadniających podtorze. Do ich odprowadzenia należy zaprojektować oddzielne ciągi kanalizacji i w razie potrzeby przewidzieć dodatkowe urządzenia podczyszczające lub oczyszczające (osadniki, separatory lub oczyszczalnie).
65 Dworce kolejowe (osobowe i towarowe) oraz miejsca rozjazdów charakteryzują się dużymi powierzchniami oraz niewielkimi dopuszczalnymi spadkami podłużnymi torów do 2,5. Podłoże pod nawierzchnię kolejową należy w przekroju poprzecznym uformować w kształcie pilastym. Przy gruntach spoistych przewiduje się dodatkowo w najniższych punktach, co drugi tor, odwodnienie w postaci ciągów drenarskich i podłącza się do kanalizacji zbiorczej. W najwyższych punktach ciągów drenarskich w przekroju podłużnym należy przewidzieć studnie kontrolne, natomiast w punktach najniższych wykonuje się studnie końcowe przekazujące zebraną wodę do kanalizacji zbiorczej.
66 W sąsiedztwie peronów stacyjnych odwodnienie należy usytuować pomiędzy dwoma torami. W przypadku nowo budowanych peronów dworcowych możliwe jest wykonanie ciągu odwadniającego na odpowiedniej głębokości pod powierzchnią peronu. Odwodnienie podłoża pod podtorzem wykonuje się przy tym za pomocą przykanalików przechodzących przez konstrukcję (fundament) krawędzi peronu.
67 Odwodnienie za pomocą ciągów drenarskich należy zaprojektować i wykonać możliwie jak najbliżej rozjazdów, aby w ten sposób objąć jego działaniem jak największy obszar. Jeżeli dany ciąg drenarski ma swój początek w okolicy rozjazdu, to dopuszcza się jego wykonanie bez studni początkowej.
68 Wody opadowe z powierzchni peronów, dróg manewrowych oraz punktów i peronów załadowczych należy skierować pochyleniem poprzecznym od krawędzi peronu. Przy pomocy odwodnienia: liniowego (rynny skrzynkowe lub szczelinowe), punktowego (wpusty deszczowe), następuje ujęcie tych wód i odprowadzenie ich do kanalizacji.
69 Odwodnienie peronu
70 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Dr inż. Roman Edel
4 Podstawy odwodnienia powierzchni dróg i ulic 69 4.1 Powierzchnie komunikacyjne 69 4.2 Pobocze 71 4.3 Pas dzielący 72 4.
Odwodnienie dróg. Spis treści: Przedmowa 9 l Wprowadzenie do problematyki odwodnienia dróg 11 1.1 Wiadomości wstępne 11 1.2 Analiza wstępna do projektu odwodnienia 13 1.3 Założenia wstępne w planowaniu
Bardziej szczegółowoSpis treści. Od autora Wprowadzenie Droga w planie... 31
Spis treści Od autora.... 11 1. Wprowadzenie.... 13 1.1. Pojęcia podstawowe... 13 1.2. Ruch drogowy 16 1.3. Klasyfikacja dróg..... 17 1.3.1. Klasyfikacja funkcjonalna dróg......... 18 1.3.2. Klasyfikacja
Bardziej szczegółowoSpis treści. Od autora Wprowadzenie Droga w planie... 31
Spis treści Od autora.... 11 1. Wprowadzenie.... 13 1.1. Pojęcia podstawowe... 13 1.2. Ruch drogowy 16 1.3. Klasyfikacja dróg..... 18 1.3.1. Klasyfikacja funkcjonalna dróg......... 18 1.3.2. Klasyfikacja
Bardziej szczegółowoFundamentowanie. Odwodnienie wykopu fundamentowego. Ćwiczenie 1: Zakład Geotechniki i Budownictwa Drogowego
Zakład Geotechniki i Budownictwa Drogowego WYDZIAŁ NAUK TECHNICZNYCH Uniwersytet Warmińsko-Mazurski Fundamentowanie Ćwiczenie 1: Odwodnienie wykopu fundamentowego Przyjęcie i odprowadzenie wód gruntowych
Bardziej szczegółowoS P I S Z A W A R T O Ś C I
S P I S Z A W A R T O Ś C I I Opis techniczny II Rysunki Orientacja - skala 1:10 000 Plan sytuacyjno wysokościowy - skala 1:500 Przekrój studni chłonnej - skala 1:20 O P I S T E C H N I C Z N Y 1. Wstęp.
Bardziej szczegółowo1. Obliczenia rowu przydrożnego prawostronnego odcinki 6-8
H h = 0,8H Przykładowe obliczenia odwodnienia autor: mgr inż. Marek Motylewicz strona 1 z 5 1. Obliczenia rowu przydrożnego prawostronnego odcinki 6-8 1:m1 1:m2 c Przyjęte parametry: rów o przekroju trapezowym
Bardziej szczegółowoCześć opisowa. Część graficzna
Cześć opisowa 1. Przedmiot i zakres opracowania 2. Podstawa opracowania 3. Instalacja odwodnienia terenu boiska 3.1 Rozwiązania projektowe odwodnienia terenu 3.2 Obliczenia ilości wody odbieranej przez
Bardziej szczegółowoHydraulika i hydrologia
Zad. Sprawdzić możliwość wyparcia filtracyjnego gruntu w dnie wykopu i oszacować wielkość dopływu wody do wykopu o wymiarach w planie 0 x 0 m. 8,00 6,00 4,00 -,00 Piaski średnioziarniste k = 0,0004 m/s
Bardziej szczegółowoOdwadnianie nasypów i wykopów komunikacyjnych.
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Odwadnianie nasypów i wykopów komunikacyjnych. Realizacja wykopowych robót ziemnych wiąże się między innymi z zabezpieczeniem wykopu przed napływem wód
Bardziej szczegółowoSystemy odwadniające - rowy
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Systemy odwadniające - rowy Ze względu na to, że drenaż pionowy realizowany w postaci taśm drenujących lub drenów piaskowych, przyspiesza odpływ wody wyciskanej
Bardziej szczegółowodr inż. Jarosław Zwolski
dr inż. Jarosław Zwolski Podtorze kolejowa budowla ziemna wraz z urządzeniami ją zabezpieczającymi, ochraniającymi i odwadniającymi, podlegająca oddziaływaniom eksploatacyjnym, wpływom klimatycznym oraz
Bardziej szczegółowoPROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU WRAZ Z PROJEKTEM PRZYKANALIKA KANALIZACJI DESZCZOWEJ. 1.część opisowa projektu zagospodarowania działki
PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU WRAZ Z PROJEKTEM PRZYKANALIKA KANALIZACJI DESZCZOWEJ SPIS TREŚCI 1.część opisowa projektu zagospodarowania działki 2.opis techniczny przykanalika oraz instalacji kanalizacji
Bardziej szczegółowoAgnieszka Przybył Wavin Metalplast-Buk Sp. z o.o. Forum ODWODNIENIE 2014 Kraków, r.
Skuteczne i nowoczesne odwodnienia z wykorzystaniem geokompozytów drenażowych Wavin jako alternatywa dla rozwiązań tradycyjnych w postaci drenaży francuskich Agnieszka Przybył Wavin Metalplast-Buk Sp.
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY KANALIZACJA DESZCZOWA
OPIS TECHNICZNY KANALIZACJA DESZCZOWA Wykonanie projektu budowy ścieżki pieszo rowerowej w drodze wojewódzkiej nr 906 - ul. Powstańców w Sadowie. A. CZĘŚĆ OPISOWA: SPIS ZAWARTOŚCI: 1. Podstawa opracowania.
Bardziej szczegółowoFiltracja - zadania. Notatki w Internecie Podstawy mechaniki płynów materiały do ćwiczeń
Zadanie 1 W urządzeniu do wyznaczania wartości współczynnika filtracji o powierzchni przekroju A = 0,4 m 2 umieszczono próbkę gruntu. Różnica poziomów h wody w piezometrach odległych o L = 1 m wynosi 0,1
Bardziej szczegółowoWYBRANE ELEMENTY SYSTEMU ODWODNIENIA INFRASTRUKTURY KOMUNIKACYJNEJ
WYBRANE ELEMENTY SYSTEMU ODWODNIENIA INFRASTRUKTURY KOMUNIKACYJNEJ MATERIAŁY, WYMAGANIA I BADANIA Wiktor JASIŃSKI Instytut Filia Wrocław wjasinski@ibdim.edu.pl IDEA ODWODNIENIA INFRASTRUKTURY KOMUNIKACYJNEJ
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Gmina Miasto Działdowo Działdowo, ul. Zamkowa 12. sanitarna. Rodzaj opracowania: operat wodno - prawny.
1 PROJEKT BUDOWLANY Obiekt : przebudowa polegająca na likwidacji istniejącego kolektora deszczowego na przedłużeniu rowu R B do ul. Olsztyńskiej i wykonanie rowu otwartego. Inwestor : Branża: Gmina Miasto
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY KANALIZACJA DESZCZOWA
OPIS TECHNICZNY KANALIZACJA DESZCZOWA Wykonanie projektu budowy ścieżki pieszo rowerowej Strzebiń - Bukowiec w drodze wojewódzkiej 906 - ul. Lubliniecka w Strzebiniu. A. CZĘŚĆ OPISOWA: SPIS ZAWARTOŚCI:
Bardziej szczegółowoelementy prefabrykowane według KPED
elementy prefabrykowane według KPED Katalog Powtarzalnych Elementów Drogowych jest przeznaczony dla jednostek projektowych i wykonawczych. elementy zawarte w katalogu stanowią rozwiązania, które zalecone
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO Z ELEMENTAMI OPERATU WODNOPRAWNEGO
OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO Z ELEMENTAMI OPERATU WODNOPRAWNEGO I. DANE OGÓLNE 1.1. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA: Przedmiotem niniejszego opracowania jest rozwiązanie odwodnienia korony projektowanego
Bardziej szczegółowoPrzepływ (m 3 /10min) 211,89 12,71 127,13 652,68 525,55
1. Zweryfikowanie określonego zasięgu oddziaływania planowanego do wykonania urządzenia wodnego i zamierzonego korzystania z wód poprzez uwzględnienie: a) oddziaływania zrzutu wód opadowych lub roztopowych
Bardziej szczegółowoOŚR Wieliczka, dnia 2 lipca 2015 r. I N F O R M A C J A w sprawie pozwoleń wodnoprawnych
OŚR.6341.66.2015 Wieliczka, dnia 2 lipca 2015 r. I N F O R M A C J A w sprawie pozwoleń wodnoprawnych Zgodnie z art. 127 ust. 6 ustawy z dnia 18 lipca 2001 r. Prawo wodne (tekst jednolity Dz. U. z 2015
Bardziej szczegółowoD SĄCZKI PODŁUŻNE
D.03.03.01 SĄCZKI PODŁUŻNE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem sączków podłużnych w związku
Bardziej szczegółowoStateczność dna wykopu fundamentowego
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Szczecin Stateczność dna wykopu fundamentowego W pobliżu projektowanej budowli mogą występować warstwy gruntu z wodą pod ciśnieniem, oddzielone od dna wykopu fundamentowego
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYŻOWANIA DWUPOZOMOWE
ZAWARTOŚĆ TOMU V DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA SKRZYŻOWANIA DWUPOZOMOWE TG 15.01 Wiadukt drogowy w km.132,186 Spis dokumentacji projektowej Część Tz PLANSZA ZBIORCZA Część D ROBOTY DROGOWE Część
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI. 1. Dane ogólne Zleceniodawca Biuro projektowe Podstawa formalno-prawna. 2. Opis techniczny.
SPIS ZAWARTOŚCI 1. Dane ogólne. 1.1. Zleceniodawca. 1.2. Biuro projektowe. 1.3. Podstawa formalno-prawna. 2. Opis techniczny. 2.1. Opis stanu istniejącego. 2.2. Opis stanu projektowanego- zakres opracowania.
Bardziej szczegółowoDrenaż opaskowy - materiały i montaż
Drenaż opaskowy - materiały i montaż Jakich użyć rur do budowy drenażu opaskowego? Jakie są zasady montażu zastanawia się czytelnik na naszym forum. Odpowiedzi udziela ekspert z firmy ABAX, realizującej
Bardziej szczegółowoZabezpieczenia skarp przed sufozją.
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Zabezpieczenia skarp przed sufozją. Skarpy wykopów i nasypów, powinny być poddane szerokiej analizie wstępnej, dobremu rozpoznaniu podłoża w ich rejonie, prawidłowemu
Bardziej szczegółowo1.2. Dokumenty i materiały wykorzystane w opracowaniu
SPIS TREŚCI 1. WPROWADZENIE... 3 1.1. Przedmiot opracowania... 3 1.. Dokumenty i materiały wykorzystane w opracowaniu... 3. Budowa geologiczna podłoża gruntowego... 4.1. Litologia i stratygraia... 4..
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA A. CZĘŚĆ OPISOWA: 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot i zakres opracowania 3. Obliczenia ilości wód opadowych 4. Opis drenażu 5. Wykonawstwo robót 6. Zestawienie podstawowych
Bardziej szczegółowoPrzedmiar robót. Naprawa odwodnienia w Szkole Podstawowej w Koszarawie. Data: Sprawdzający:... Zamawiający: Wykonawca: ...
Przedmiar robót Data: 2011-03-07 Sprawdzający:... Zamawiający: Wykonawca:...... strona nr: 2 Przedmiar robót 1 Roboty drogowe i betonowe - place dojazdowe, chodniki wokół szkoły 1.1 KNR 231/810/5 Rozebranie
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. TOM 2/2 Projekt kanalizacji deszczowej
OBIEKT: PRZEBUDOWA ULICY OPALOWEJ WE WROCŁAWIU DZIAŁKI NR: 2, 3/4, 3/5, 1/2 AM-14 oraz 80/1, 177 AM-10, Obręb Ołtaszyn INWESTOR: WROCŁAWSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO BUDOWLANE SP. Z O. O. UL. GRABISZYŃSKA 85 53-503
Bardziej szczegółowoD
WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH 45232000-2 ROWY CHŁONNE CPV: Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli 1. Wstęp 1.1. Przedmiot WWiORB Przedmiotem niniejszych Warunków Wykonania i Odbioru
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI SPIS ZAŁĄCZNIKÓW. Z1 Opis w języku nietechnicznym Z2 Wypis z rejestru gruntów Z3 Wypis / Wyrys z miejscowego planu zagospodarowania terenu
SPIS TREŚCI CZĘŚC OPISOWA 1. Informacje ogólne o Zakładzie ubiegającym się o wydanie pozwolenia. 2. Cel i zakres zamierzonego korzystania z wód. 3. Rodzaj urządzeń pomiarowych oraz znaków żeglugowych.
Bardziej szczegółowoBUDOWY SEPARATORA NA KANALE DESZCZOWYM W UL. ZAMKOWEJ W BIAŁEJ PODLASKIEJ
1 USŁUGI PROJEKTOWE I BUDOWLANE JANUSZ BYSTRZYŃSKI BIAŁA PODLASKA UL. BITTNERA 15 TEL. 344-36-29 P R O J E K T B U D O W L A N Y BUDOWY SEPARATORA NA KANALE DESZCZOWYM W UL. ZAMKOWEJ W BIAŁEJ PODLASKIEJ
Bardziej szczegółowoKOMOROWY SYSTEM ROZSĄCZAJĄCY OKSY-EKO typu SC
KOMOROWY SYSTEM ROZSĄCZAJĄCY OKSY-EKO typu SC Komory drenażowe OKSY-SC-310 i OKSY-SC-740 PRZEZNACZENIE Komory drenażowe to urządzenia przeznaczone do odwadniania obszarów zurbanizowanych. Mają zastosowanie
Bardziej szczegółowoGmina Kłobuck ul. 11-go Listopada Kłobuck
TEMAT: Zagospodarowanie terenu przy budynku biurowym przy ul. Zamkowej w Kłobucku. Działka nr: 371/16. STADIUM I CZĘŚĆ: PROJEKT BUDOWLANY Projekt architektoniczno-budowlany Kanalizacja deszczowa INWESTOR:
Bardziej szczegółowoSpis treści. I. Cześć opisowa
I. Cześć opisowa Spis treści 1.0. Opis techniczny str.2 1.1 Przedmiot projektu str.2 1.2 Podstawa opracowania str.2 1.3 Lokalizacja projektowanego węzła str.2 1.4 Parametry techniczne krzyżujących się
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY DROGA POWIATOWA NR 1145 N MILEJEWO - MAJEWO - MLYNARY OD KM 0+000,00 DO KM 2+656,80
BIURO IN WESTYCYJNE PROJEKTOWANIE I NADZORY inl Wincenty Kulbacki 82-300 Elblqg ul. Jana III Sobieskiego 25 tel. 055-235 71 78; tel. kom. 0501 64 73 73 PROJEKT WYKONAWCZY OBIEKT DROGA POWIATOWA NR 1145
Bardziej szczegółowo1. Spis zawartości. Część rysunkowa: Rysunki wg załączonego spisu rysunków. - strona 2 -
1. Spis zawartości. Część opisowa: 1. Spis zawartości.... 2 2. Spis rysunków.... 3 3. Opis techniczny.... 4 3.1. Dane ogólne... 4 3.1.1. Podstawa opracowania... 4 3.1.2. Zakres opracowania... 4 3.1.3.
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY 3 I. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU Przedmiot i zakres opracowania Zleceniodawca Podstawa opracowania 3
OPIS TECHNICZNY 3 I. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU 3 1. Przedmiot i zakres opracowania 3 2. Zleceniodawca 3 3. Podstawa opracowania 3 4. Opis stanu istniejącego 3 5. Warunki górnicze 3 6. Istniejące
Bardziej szczegółowo2. Obliczenia ilości ścieków deszczowych
Spis treści 1. Wstęp 1.1 Przedmiot opracowania 1.2 Zakres opracowania 1.3 Podstawa opracowania 1.4 Wykorzystane materiały 1.5 Ogólna charakterystyka jednostki osadniczej 2. Obliczenia ilości ścieków deszczowych
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA ODCINKA UL. GRANICZNEJ W SKAWINIE W ZAKRESIE BUDOWY CHODNIKA I ODWODNIENIA SPIS ZAWARTOŚCI: RYS D-0 ORIENTACJA SKALA 1: 25 000
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI RYS D-0 ORIENTACJA SKALA 1: 25 000 RYS D-1 PLAN SYTUACYJNY SKALA 1: 500 RYS D-2 PRZEKRÓJ PODŁUŻNY SKALA 1: 500/50 RYS D-3.1-3.2 PRZEKROJE POPRZECZNE SKALA
Bardziej szczegółowoRYBNIK ul. Rudzka 8; tel./fax OPERAT WODNOPRAWNY
JAN DAJKA & RYSZARD DYRDA SPÓŁKA CYWILNA 44-200 RYBNIK ul. Rudzka 8; tel./fax 32 4225720 Odwodnienie gruntów gminy, zlokalizowanych pomiędzy ulicą Żorską i Wolną w Rybniku, Autor opracowania Ryszard Dyrda
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy drogi powiatowej nr 1314 O w miejscowości Jamy. Podstawę opracowania stanowią następujące dokumenty
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
Biuro Projektów Drogowych M STUDIO Maciej Wojnowski, ul. Gen. W. Sikorskiego 1/17c, 86-100 Świecie tel. kom. 693 375 987, e-mail: maciej.wojnowski@gmail.com NIP: 559-185-56-63, REGON: 340536042 PROJEKT
Bardziej szczegółowoOGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI
OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA. Przedmiotem opracowania jest projekt budowlany drogowy odwodnienia odcinka drogi gminnej nr 550142P, ul. Okrężna w miejscowości Krzykosy. 2.
Bardziej szczegółowoOdwodnienie dróg i ulic zagadnienia techniczne
Odwodnienie dróg i ulic zagadnienia techniczne Data wprowadzenia: 31.10.2016 r. Prawidłowe odwodnienie powierzchni komunikacyjnych jest podstawowym zadaniem, które musi rozwiązać projektant. Problem ten
Bardziej szczegółowoSpecyfikacja Techniczna wykonania i odbioru robót
Specyfikacja Techniczna wykonania i odbioru robót ODWODNIENIE BOISKA NA TERENIE GIMNAZJUM NR 3 im. 4. Kujawskiego Pułku Artylerii Lekkiej w Inowrocławiu Inowrocław LIPIEC 2012 r. 1. CZĘŚĆ OGOLNA 1.1. Przedmiot
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Odwodnienie drogi
PROJEKT BUDOWLANY Odwodnienie drogi Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Budowa drogi gminnej wraz z kanalizacją deszczową na ul. Łącznej w Rogoźniku Rogoźnik Inwestor: Urząd Gminy Bobrowniki Ul. Gminna
Bardziej szczegółowoBudowa kanalizacji sanitarnej i odtworzenie drogi w ul. Klikuszówka, os. Nowe i Buflak w Nowym Targu
Część III : OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA W POSTĘPOWANIU O UDZIELENIE ZAMÓWIENIA PUBLICZNEGO PROWADZONYM W TRYBIE PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO NA ROBOTY BUDOWLANE pn.: Budowa kanalizacji sanitarnej i odtworzenie
Bardziej szczegółowoWykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2. Spis treści :
OPIS TECHNICZNY Wykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2 Spis treści : 1. Podstawa opracowania... str.3 2. Zagospodarowanie terenu str.3 3. Przedmiot opracowania...
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU
Z A K Ł A D B U D O W L A N O D R O G O W Y BUD-DROG ZDZISŁAW HARAF 33-300 NOWY SĄCZ, UL. BOLESŁAWA PRUSA 24a tel./fax /0-18/ 443-90-90 www.bud-drog.pl e-mail: buddrog@o2.pl biuro@bud-drog.pl NIP 734-000-12-84
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY SANITARNA TERMOMODERNIZACJA BUDYNKU SZKOŁY PODSTAWOWEJ NR 14 GMINA MYSŁOWICE UL. POWSTAŃCÓW 1, MYSŁOWICE DRENAŻ OPASKOWY
NAZWA JEDNOSTKI PROJEKTOWEJ ZAKŁAD USŁUG BUDOWLANYCH KONZBUD INŻ. ZBIGNIEW KONOPKA 37-464 STALOWA WOLA, UL.ŻURAWIA 23 TEL/FAX /15/ 844 84 40, TEL.KOM. 0601 531 895 e-mail: biuro@konzbud.pl http://www.konzbud.pl
Bardziej szczegółowoOPERAT WODNOPRAWNY. P.B. przebudowy ulicy Południowej oraz ulicy Spadowej w Dłutowie
OPERAT WODNOPRAWNY Temat: P.B. przebudowy ulicy Południowej oraz ulicy Spadowej w Dłutowie Obiekt: Ulica Południowa w km 0+000 0+455 działki nr 224, 223 w obrębie Dłutów i działka nr 50 w obrębie Dłutów
Bardziej szczegółowoPROJEKT KANALIZACJI DESZCZOWEJ
Nr proj. Stacja Paliw dz. nr 13/1 w m. Ujma Duża gm. Zakrzewo Zeszyt 1 PROJEKT KANALIZACJI DESZCZOWEJ SPIS TREŚCI I Branża technologiczna 1. Opis techniczny 1.1. Podstawa opracowania 1.2. Przedmiot, cel
Bardziej szczegółowoD
WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH 45232130-2 SĄCZKI PODŁUŻNE CPV: Rurociągi do odprowadzania wody burzowej 1. Wstęp 1.1. Przedmiot WWiORB Przedmiotem niniejszych Warunków Wykonania i Odbioru
Bardziej szczegółowo15.1. Opis metody projektowania sieci kanalizacyjnej
sieci kanalizacyjnej 15.1.1. Obliczenie przepływów miarodajnych do wymiarowania kanałów Przepływ ścieków, miarodajny do wymiarowania poszczególnych odcinków sieci kanalizacyjnej, przyjęto równy obliczonemu
Bardziej szczegółowoDla potrzeb wykonania robót drogowych dla zadania- Budowa wewnętrznej drogi gminnej w m. Zgórsko- ul. Ogrodowa.
1 PRZEDMIAR ROBÓT - Przygotowanie terenu pod budowę -Roboty w zakresie dróg CPV-45233222-1- Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania CPV-45233252-0-Roboty w zakresie nawierzchni ulic
Bardziej szczegółowoOpis Techniczny Przebudowa mostu nad potokiem Bibiczanka w ciągu ul. Siewnej w Krakowie
1 Opis Techniczny Przebudowa mostu nad potokiem Bibiczanka w ciągu ul. Siewnej w Krakowie 2 SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI... 3 1.1 Przeznaczenie, rodzaj obiektu budowlanego.... 3 1.2 Lokalizacja
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY 3. PODSTAWOWE PARAMETRY ULICY BUKOWEJ.
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA. umowa i uzgodnienia z Zamawiającym. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny
Bardziej szczegółowoSpis zawartości CZĘŚĆ OPISOWA
Spis zawartości 1. Opis CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Orientacja 1:25000 2. Projekt zagospodarowania terenu 1: 500 3. Przekrój poprzeczny, widok z góry 1:100 4. Profile podłuŝne kanału 1:50/500 5. Schemat
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY PRZEDMIAR ROBÓT MAPA SYTUACYJNA RYS. NR 1 MAPA EWIDENCYJNA RYS. NR 2 7, MAPA SYTUACYJNO-WYSOKOŚCIOWA ZAKRES ROBÓT RYS. 8 15 PRZEKRÓJ POPRZECZNY P-1 RYS. NR 16 PRZEKRÓJ
Bardziej szczegółowoSIEĆ KANALIZACJI DESZCZOWEJ W UL. GRUSZOWE SADY W OLSZTYNIE
TEMAT: PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY SIEĆ KANALIZACJI DESZCZOWEJ W UL. GRUSZOWE SADY W OLSZTYNIE ADRES: ul. Gruszowe Sady - Olsztyn dz. nr 107-2/60, 107-2/62, 107-2/64, 107-2/65, 107-2/70 i 107-3/1 INWESTOR:
Bardziej szczegółowoKanalizacja : projektowanie, wykonanie, eksploatacja / Adam Bolt [et al.] ; [red. nauk. Ziemowit Suligowski]. [Józefosław], 2012.
Kanalizacja : projektowanie, wykonanie, eksploatacja / Adam Bolt [et al.] ; [red. nauk. ]. [Józefosław], 2012 Spis treści Wprowadzenie 15 Wykaz oznaczeń i skrótów 19 1. Kanalizacja w planach przestrzennego
Bardziej szczegółowoHOBAS. Poprawa funkcjonowania systemów kanalizacji deszczowej poprzez zastosowanie podziemnych zbiorników retencyjnych. Aleksandra Wojcik Marek Mathea
HOBAS Poprawa funkcjonowania systemów kanalizacji deszczowej poprzez zastosowanie podziemnych zbiorników retencyjnych Aleksandra Wojcik Marek Mathea 1 AWO-DT-HPL HOBAS Podstawowe informacje o 1957 r. pierwsza
Bardziej szczegółowoAUTOR AUTOR INWESTOR TEMAT BRANŻA OBIEKT ADRES OPRACOWAŁ. Starostwo Powiatowe w Głubczycach ul. Niepodległości
1 METRYKA OPRACOWANIA INWESTOR Starostwo Powiatowe w Głubczycach ul. Niepodległości TEMAT PROJEKT ODWODNIENIA ODCINKA ULICY ŻEROMSKIEGO (pomiędzy ulicą Powstańców i ulicą Curii Skłodowskiej) BRANŻA INSTALACJE
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ NR k (UL. MŁYŃSKA) POLEGAJACY NA BUDOWIE CHODNIKA LEWOSTRONNEGO SZEROKOŚCI 1,50m W MIEJSCOWOŚCI GDÓW
PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ NR 560129k (UL. MŁYŃSKA) POLEGAJACY NA BUDOWIE CHODNIKA LEWOSTRONNEGO SZEROKOŚCI 1,50m W MIEJSCOWOŚCI GDÓW INWESTOR: GMINA GDÓW 32-420GDÓW RYNEK 40 PROJEKTOWAŁ:
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
1 Zawartość opracowania I.CZĘŚĆ OPISOWA 1. ODWODNIENIE WYKOPÓW NA CZAS BUDOWY...1 1.1. ANALIZA WARUNKÓW GRUNTOWO-WODNYCH I WYBÓR SPOSOBU ODWODNIENIA...1 1.2. OPIS PROJEKTOWANEGO ODWODNIENIA...2 1.3. OBLICZENIA
Bardziej szczegółowoD ZBIORNIKI RETENCYJNO-INFILTRACYJNE
D.03.05.01 ZBIORNIKI RETENCYJNO-INFILTRACYJNE l. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem zbiorników
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu
1. Przedmiot inwestycji. OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi dojazdowej dla obsługi strefy ekonomicznej na terenie miejscowości Gorzyce wraz z odwodnieniem
Bardziej szczegółowoD PRZEBUDOWA URZĄDZEŃ DRENARSKICH. DRENAŻ OPASKOWY
D-01.03.07 Przebudowa urządzeń melioracyjnych. drenaż opaskowy. D.01.03.07 PRZEBUDOWA URZĄDZEŃ DRENARSKICH. DRENAŻ OPASKOWY 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT SANITARNYCH - kanalizacja deszczowa
DROGOWIEC Sp. z o.o. ul. Zwierzyniecka 10 lok. 3 ROBÓT SANITARNYCH - kanalizacja deszczowa NAZWA INWESTYCJI : Budowa przedłużenia ul. Zawady w Białymstoku wraz z rozbiórką i budową infrastruktury technicznej
Bardziej szczegółowoEgzemplarz nr 1. mgr inż. Jerzy Koziołek Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom
1 34-300 Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom. 509146248 e-mail: koziolek@epoczta.pl Inwestycja: Remont drogi gminnej nr G000002 Wieprz Kościół Górki- Twierdza od km 0+006.5 do km 2+234 Dokumentacja:
Bardziej szczegółowoul. Bydgoska 13/ Stargard Szczeciński PROJEKT WYKONAWCZY
Egzemplarz nr 2( dla Wykonawcy ) Zarząd Dróg Powiatowych w Stargardzie Szczecińskim. ul. Bydgoska 13/15 73 110 Stargard Szczeciński PROJEKT WYKONAWCZY Temat: Przebudowa drogi powiatowej numer 4303Z. Powierzchniowe
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY. Opis techniczny
Inwestor: Powiat Niżański Plac Wolności 2 37-400 Nisko PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Opis techniczny łączącej węzeł drogi ekspresowej S19 "Zdziary" z drogą wojewódzką Nr 858 odcinek I - km 0+090 - km 3+287
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ OPISOWA WYKAZ RYSUNKÓW
CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przeznaczenie i program użytkowy 2. Forma architektoniczna i dostosowanie do krajobrazu 3. Spełnianie podstawowych wymagań 4. Opis konstrukcji kanału 5. Zagłębienie i spadki kanału 6.
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Do dokumentacji technicznej na wykonanie odbudowy drogi powiatowej nr 3230 D Granica Państwa - Nowa Morawa
Dotyczy części projektu dla zadania Odbudowa drogi powiatowej nr 3230D Granica Państwa Nowa Morawa Bolesławów Stronie Śląskie, km 2+233,56 do 3+060,17 II etap [intensywne opady deszczu czerwiec 2013 r.].
Bardziej szczegółowoĆwiczenie projektowe nr 3 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt węzła drogowego typu WA. Spis treści
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja projektowanego skrzyżowania str. 2 1.4. Parametry techniczne krzyżujących
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ III ODWODNIENIE WYKOPÓW
CZĘŚĆ III ODWODNIENIE WYKOPÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania Opracowania zawarte w cz. I i II, Ekspertyza geologiczna dla przebudowy kanału sanitarnego w Janowie Lubelskim opracowana przez Geo-Term
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Przedmiotem opracowania jest projekt pn.: Budowa chodnika w ciągu drogi
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt pn.: Budowa chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 3810S ul. Słowackiego w Myszkowie. Podstawę opracowania stanowią następujące
Bardziej szczegółowoPrzekrój normalny na prostej i na łuku Linia magistralna jednotorowa i kat. 1: na prostej i w łuku
1. Zasady trasowania linii kolejowej A) ryterium najmniejszej odległości jak najmniej łuków B) Możliwie duże łuki poziome C) Możliwie małe pochylenia podłużne D) Unikanie przecięć z innymi drogami i rzekami,
Bardziej szczegółowoS ROBOTY ZIEMNE W GRUNTACH III-IV KATEGORII WYKOPY/ ZASYPY
S 02.00.00. ROBOTY ZIEMNE S-02.01.01 ROBOTY ZIEMNE W GRUNTACH III-IV KATEGORII WYKOPY/ ZASYPY 1.WSTĘP 1.1.Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania
Bardziej szczegółowo2.1. Położenie Zagospodarowanie terenu... 4
SPIS TREŚCI PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANY 1. DANE OGÓLNE... 2 1.2 Podstawa opracowania... 2 1.3 Inwestor... 2 1.4 Wykonawca dokumentacji projektowej... 2 1.5. Cel i przedmiot opracowania... 2 1.6.
Bardziej szczegółowoO P I S T E C H N I C Z N Y
O P I S T E C H N I C Z N Y do projektu architektoniczno - budowlanego 1. Z a k r e s o p r a c o w a n i a. przebudowa ulicy powiatowej nr 3061N Bema w Morągu 1.1. Branża drogowa a) przebudowa jezdni,
Bardziej szczegółowoZawartość projektu 1.
Zawartość projektu 1. Warunki przyłączenia do zewnętrznej sieci kanalizacji deszczowej 2. Oświadczenie projektanta i sprawdzającego 3. Uprawnienia projektowe i zaświadczenia o przynależności do izby inżynierów
Bardziej szczegółowoWYTYCZNE MONTAŻU. PRZYDOMOWEJ OCZYSZCZALNI ŚCIEKÓW z drenażem rozsączającym dla 4-12 OM
WYTYCZNE MONTAŻU PRZYDOMOWEJ OCZYSZCZALNI ŚCIEKÓW z drenażem rozsączającym dla 4-12 OM WSTĘP Przydomowe oczyszczalnie ścieków z drenażem rozsączającym produkcji firmy EKO- SYSTEMY Sp. z o. o. Warszawa
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH. w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW.
P R O J E K T B U D O W L A N Y PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW. ADRES : INWESTOR : Jugów ul. Główna działka nr 739. AM-6 Obręb Jugów Zarząd Dróg
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI
OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI I. Część ogólna 1. Wstęp 1.1. Zakres opracowania 2. Opis techniczny i obliczenia 2.1. Obliczenia ilości wód opadowych 2.1.1. Dobór średnicy rurociągu 2.2. Opis sieci kanalizacji
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY SANITARNA TERMOMODERNIZACJA BUDYNKU PRZEDSZKOLA NR 8 GMINA MYSŁOWICE UL. POWSTAŃCÓW 1, MYSŁOWICE DRENAŻ OPASKOWY
NAZWA JEDNOSTKI PROJEKTOWEJ ZAKŁAD USŁUG BUDOWLANYCH KONZBUD INŻ. ZBIGNIEW KONOPKA 37-464 STALOWA WOLA, UL.ŻURAWIA 23 TEL/FAX /15/ 844 84 40, TEL.KOM. 0601 531 895 e-mail: biuro@konzbud.pl http://www.konzbud.pl
Bardziej szczegółowoODWODNIENIE ULICY MOKREJ W MIEJSCOWOŚCI CELESTYNÓW KM PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY
ODWODNIENIE ULICY MOKREJ W MIEJSCOWOŚCI CELESTYNÓW KM 0+000-0 +320 PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY Inwestycja: Odwodnienie ulicy Mokrej w m. Celestynów Adres : ulica Mokra w m. Celestynów, gmina Celestynów
Bardziej szczegółowoSpis treści. 1. Podstawa opracowania Wytyczne Powiatowego Zarządu Dróg w Kielcach
OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego Przebudowa drogi powiatowej nr 0469T wraz z budową chodnika przez wieś Malmurzyn, Piaski, Stachura oraz przebudową skrzyżowania z drogą powiatową nr 0488T w km od
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D WYKONANIE WYKOPÓW
SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D 02.01.01 WYKONANIE WYKOPÓW 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot specyfikacji Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót
Bardziej szczegółowoWykonanie studni chłonnych w rejonie budynku straży w Jaśkowicach - budowa sieci kanalizacji deszczowej PRZEDMIAR ROBÓT
Biuro Projektowe ECO-UNIT mgr inż. Marek Klyk ul. Cygana 4/213, 4-131 Opole tel. 77 442-81-18 fax. 77 442-81-19 kom. 606 101 98 NIP 74-242-14-40 REGON 32303190 http: www.eco-unit.pl e-mail: m.klyk@eco-unit.pl
Bardziej szczegółowo2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Plan sytuacyjny 1. PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE
1. PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE Przedmiotem niniejszego projektu budowlanego jest przedsięwzięcie polegające na przebudowie drogi wojewódzkiej nr 780 w zakresie: budowa chodnika wraz z odwodnieniem
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY WSPOMAGANE. Biuro Inżynierskie I N T E C H Daniel Florczak Kępno, ul. Pocztowa 1/3 tel. (062) OBIEKT:
PROJEKTOWANIE WSPOMAGANE KOMPUTEREM KOMPUTEREM ARCHITEKTURA: - budownictwo mieszkaniowe jedno- i wielorodzinne - budownictwo ogólne, usługowe, obiekty produkcyjne - projekty zagospodarowania działki KONSTRUKCJA:
Bardziej szczegółowoProjektowanie i Nadzory Inwestorskie Grzegorz Zagórny 3
Egzemplarz nr 1 Zawartość opracowania 1. Podstawa opracowania Str. 4 2. Przedmiot opracowania Str. 4 3. Stan istniejący Str. 4 4. Założenia do projektu Str. 4 5. Stan projektowany Str. 6 5.1 Plan sytuacyjny
Bardziej szczegółowoD ROBOTY ZIEMNE. WYMAGANIA OGÓLNE
D 02.00.01. ROBOTY ZIEMNE. WYMAGANIA OGÓLNE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru liniowych robót ziemnych. 1.2. Zakres
Bardziej szczegółowoZleceniodawca: PRZEDMIAR ROBÓT. Zabezpieczenie osuwiska i korpusu drogi wojewódzkiej nr 993 w miejscowości Gorlice ODWODNIENIA
Zleceniodawca: Wykonawca: Zarząd Dróg Wojewódzkich ul. Głowackiego 56, 30-085 Kraków PRZEDSIĘBIORSTWO GEOLOGICZNE S.A. 30-079 Kraków, al. Kijowska 16a Rok założenia 1951 PRZEDMIAR ROBÓT Zabezpieczenie
Bardziej szczegółowo