DOKUMENTACJA UZUPEŁNIAJĄCA DO POMPY 20-15

Transkrypt

1 OPIS TECHNICZNY POMPA AIRMIX Model Instrukcja : Data : 10/06/02 DOKUMENTACJA UZUPEŁNIAJĄCA DO POMPY Części zamienne : Zestaw naścienny (dok ) Silnik (dok ) Część hydrauliczna (dok ) KREMLIN POLSKA SP.Z O.O. Ul. Pomorska 31a Warszawa Tel. : Fax.:

2 OPIS TECHNICZNY POMPA AIRMIX, model DANE TECHNICZNE Pompa pneumatyczna o małych wymiarach. Prosta w obsłudze i łatwa w utrzymaniu. Zalecana do : zasilania pistoletu typu AIRMIX Farb rozpuszczalnikowych, drukarskich, materiałów epoksydowych, klejów, farb wodnych i o wysokiej zawartości suchej masy (lepkość materiału : od 500 do 7000 mpa.s) Typ silnika Typ korpusu pompy Przełożenie ciśnieniowe teoretyczne. 20/1 Przełożenie ciśnieniowe rzeczywiste. 20/1 Materiały części konstrukcyjnych pompy stykających się z materiałem tłoczonym : Stal nierdzewna chromowana utwardzana, stal nierdzewna. Uszczelnienia : Górne nieruchome : wkład GT z uszczelnieniem polietylenowym. Dolne ruchome : uszczelka PFA Skok silnika. Przekrój silnika. Część hydrauliczna. Objętość materiału tłoczonego w cyklu. Liczba cykli na 1 litr materiału. Wydatek swobodny (dla 30 cykli). Maks. ciśnienie powietrza na wejściu. Maks. ciśnienie materiału tłoczonego. Poziom hałasu. Maks. temp. pracy 55 mm 67 cm2 3,9 cm2 22 cm3 45 0,66 l 6 bar 120 bar 82 dba 60 C Masa (pompa naścienna bez ssaka)... 9 kg PRZYŁĄCZA Pompa bez wyposażenia Pompa z osprzętem Powietrze Wlot F 3/8 NPS F 3/8 BSP zawór) Wylot - M 1/4 NPS (powietrze rozpylania) Materiał Wlot M 26 x 125 Ssak Wylot F 1/4 NPS M 1/2 JIC PRZEWODY PRZYŁĄCZENIOWE Przewód doprowadzający powietrze do pompy (min. dla dług.5m) 10 mm Przewód powietrza ( między regulatorem powietrza i pistoletem) : 7 mm wewn. Przewód materiałowy AIRMIX (między wylotem materiału z pompy i pistoletem) : 4,8 mm int. KREMLIN Page 1 Manuel :

3 = = GABARYTY Ozn. mm Ozn. mm Ozn. mm Ozn. mm Ozn. mm Ozn. mm A 240 B Ø 164 C 430 D 280 F 105 G 100 H 65 I 25 J 35 K Ø 7X15 L 270 M 95 N 100 Support de pompe VUE DE FACE I H K G F J N VUE DE DESSUS KREMLIN Page 2 Manuel :

4 2. OBSŁUGA TECHNICZNA UWAGA : Przed podjęciem jakichkolwiek czynności odciąć zasilanie sprężonego powietrza i zredukować ciśnienie w przewodach poprzez naciśnięcie na spust pistoletu. WYMIANA CZĘŚCI HYDRAULICZNEJ LUB SILNIKA (POR DOK ) Umieścić tłok silnika w górnej pozycji przed odcięciem sprężonego powietrza i dekompresją przewodów. Zdjąć pompę z podstawy poprzez demontaż 2 nakrętek (6) i ustawić pompę na stole warsztatowym. Zdjąć trzecią nakrętkę (6) która przytrzymuje trzecią kotew. Ścisnąć sprężynę zabezpieczającą w celu uzyskania dostępu do części składowych sprzęgła. Wyjąć kołek osi sprzęgła. Odłączyć silnik od części hydraulicznej. W przypadku wymiany części hydraulicznej : Umieścić sprężynę zabezpieczającą na trzpieniu tłoka nowej części hydraulicznej, połączyć silnik i część hydrauliczną z osią sprzęgła oraz kołkiem, zamontować kotwie i nakrętki. Umieścić cały zespół na podstawie naściennej. W przypadku wymiany silnika (por dok ) : Zdjąć pokrywę starego silnika odkręcając 3 śruby, wyjąć 2 regulatory powietrza i manometry Zdjąć pokrywę nowego silnika (23) odkręcając trzy śruby (24). Zdjąć podkładkę okrągłą podtrzymującą wyposażoną w dwie złączki odkręcając 4 śruby (21) Umieścić regulatory powietrza i manometry na 2 złączkach. Zamocować cały zestaw na silniku bez osprzętu. Ponownie umieścić pokrywę i zamocować za pomocą 3 śrub. Połączyć nowy silnik z częścią hydrauliczną. Umieścić pompę na podstawie. Zawór tłoczenia ( ) Odkręcić gniazdo kulki (10), zawór w całości wysuwa się z cylindra. Kosz kulkowy (14) jest umieszczony w gnieździe (10) za pomocą małej okrągłej uszczelki (13). Ponownie zamocować gniazdo kulki (10) z osprzętem sprawdzając uszczelkę (11). Zawór zwrotny (POR. DOK ) Odkręcić cylinder (7) i przesunąć go do dołu. Odkręcić gniazdo zaworu (16) przytrzymując obudowę (19). Sprawdzić stan uszczelki zaworu (18). Wkład (POR. DOK ) Odkręcić cylinder (7) i przesunąć go do dołu. Odłączyć trzpień tłoka od silnika (20) za pomocą osi z kołkiem. Wyjąć pierścienie sprężynujące (3) umieszczone w zagłębieniu kołnierza (1), przesunąć wkład (4) do dołu w celu wyjęcia. Ponowny montaż : - Umieścić trzpień tłoka (20) w nowym wkładzie (4) wkładając w kierunku od góry do dołu, aby nie uszkodzić uszczelki wewnętrznej. - Umieścić cały zestaw w kołnierzu (1) pompy, przy czym wkład (4) musi być wyposażony w uszczelkę (5). - Zamocować wkład za pomocą pierścieni sprężynujących (3) - Zamontować pozostałe części pamiętając o uszczelkach. KREMLIN Page 3 Manuel :

5 Zawór silnika (POR. DOK ) Zdjąć pokrywę (23) odkręcając 3 śruby (24). Zdjąć osłonę (19) odkręcając 4 śruby (21). Odkręcić zawór silnika (15) przytrzymując trzpień sterowania (9). Zamontować nowy zawór silnika (15) blokując go starannie na trzpieniu sterowania (9) za pomocą 2 małych płytek umieszczonych na końcówce. Ponownie umieścić osłonę (19) i zamocować za pomocą 4 śrub (21). Nałożyć pokrywę (23) i zamocować za pomocą 3 śrub (24). Przed każdym ponownym montażem : - Oczyścić części przy użyciu spirytusu lub odpowiednio dobranego rozpuszczalnika. - W razie potrzeby zamontować nowe uszczelki po uprzednim nasmarowaniu smarem PTFE. - W razie potrzeby zamontować nowe części. Instrukcja montażu 20 8 C 1 A C Nr Instrukcja Nazwa Ozn A1 Smar PTFE Tubka smaru "TECHNILUB" (10 ml) A2 Smar grafitowany Tubka smaru grafitowanego (100 g) C1 Klej beztlenowy szczelne opakowanie z PTFE Tubka kleju "SUPER SEAL" (3 ml) KREMLIN Page 4 Manuel :