PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI KOWALKI GMINA RYPIN UL. LIPNOWSKA RYPIN

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI KOWALKI GMINA RYPIN UL. LIPNOWSKA RYPIN"

Janusz Szczepaniak
7 lat temu
Przeglądów:

1 INŻ. JAN SZELĄGOWSKI PROJEKTOWANIE, NADZORY TECHNICZNE LUBIEŃ KUJ. UL.SZKOLNA 11 NIP TEL UPR. PROJ-BUD. NR WBPP-AN /16/80/Wk PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT: PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI KOWALKI GMINA RYPIN BRANŻA: DROGOWA LOKALIZACJA: DROGA GMINNA W MIEJSCOWOŚCI KOWALKI ODCINEK OD KM DO KM NR DZ. 105(dr.pow) 60 ODCINEK OD KM DO KM NR DZ. 54/4 55/4 57/2 59/2 INWESTOR: GMINA RYPIN UL. LIPNOWSKA RYPIN PROJEKTANT: WYKAZ ZJAZDÓW DROGA GMINNA w miejscowości KOWALKI

2 LP Lokalizacja km Długość m Szerokość m Powierzch m2. uwagi lewa prawa A - B kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany C - D kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany kamień natur. łamany W wyliczeniach powierzchni ujęto wielkości skosów najazdowych, OPIS TECHNICZNY PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOSCI KOWALKI

3 1. PODSTAWA OPRACOWANIA - zlecenie UG Rypin - ustalenia z UG Rypin - mapa ewidencyjna w skali 1: katalogi, normatywy techniczne - pomiary uzupełniające w terenie 2. ZAKRES PRZEBUDOWY Pas drogowy zlokalizowany na działkach 60, 54/4, 55/4, 57/2, 59/2 w miejscowości Kowalki. Składa się z dwóch odcinków: A-B od km do km długosci C-D od km do km długości 73.00m Po obu stronach znajduje się zwarta zabudowa, którą stanowią domki jednorodzinne Początek projektowanej przebudowy to prawa krawędź nawierzchni drogi powiatowej (nowowykonanej) Rypin Pręczki. Koniec to km odcinka A-B leżącego w ciągu drogi gminnej Kowalki-Prątnia. Odcinek C-D jest drogą ślepą, łączy się z odcinkiem w km STAN ISTNIEJĄCY Istniejąca nawierzchnia wyprofilowana i wzmocniona kamieniem wapiennym, żużlem przebiega w wydzielonym pasie drogowym. Wykonana w poprzednich latach kanalizacja sanitarna, wymaga w pasie jej wykonania ponownego dogęszczenia. Zadrzewienie nie występuje. 4. WŁĄCZENIE W DROGĘ POWIATOWĄ W czasie realizacji robót w drodze powiatowej wykonano lewostronny chodnik, który należy pozostawić bez zmian..istniejący lewostronny promień pozostawić bez zmian. Prawostronny na leży skorygować do promienia R8 wykonując konstrukcję jak niżej. Warstwę bitumiczną na całej powierzchni sfrezować, po wykonaniu korekty prawostronnego łuku, wykonaniu podbudowy, wykonać projektowaną konstrukcję na całej powierzchni. Ze względu na odwrotny spadek niwelety projektowanej drogi w stosunku do drogi powiatowej, nie zachodzi możliwość spływu wód opadowych na drogę powiatową. 5. STAN PROJEKTOWANY Projektowane odcinki wpisano w istniejące wydzielone pasy drogi: Odcinek A B od km do km na odcinku od km do km zaprojektowano nawierzchnię szerokości 350cm o konstrukcji - podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami bazaltowymi 5/8 i 8/11 na emulsji modyfikowanej - podbudowa z pospółki stabilizowanej cementem o gr. warstwy 20cm o wytrzymałości 5.0mPa - warstwa odsączająca gr.15cm z piasku - profilowane, zagęszczone podłoże gruntowe Od strony zewnętrznej, na odcinku od km do km (lewostronnie) ustawić krawężnik betonowy wtopiony 15x25cm na ławie betonowej z oporem C12-15 Spadek nawierzchni jednostronny 2%. Odcinek C D od km do km Zaprojektowano jezdnię szerokości 450cm o przekroju daszkowym z obustronnymi chodnikami po 150cm szerokości o konstrukcji - jezdnia na odcinku od km do km podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami bazaltowymi 5/8 i 8/11 na emulsji modyfikowanej - podbudowa z pospółki stabilizowanej cementem gr. warstwy 20cm o wytrzymałości 5.0mPa - warstwa odsączająca gr.15cm z piasku - profilowane, zagęszczone podłoże gruntowe

4 Spadek nawierzchni daszkowy 2%. Opracowanie nie obejmuje wykonania chodników Konstrukcja zjazdu - nawierzchnia gr.30 cm z kamienia 0/32mm łamanego naturalnego - warstwa odcinajaca gr.10cm z piasku - profilowane, zagęszczone podłoże gruntowe 6. ROBOTY ZIEMNE Roboty ziemne sprowadzają się do wykonania koryta w gruncie kat.iii. Nadmiar gruntu należy wywieźć na odkład, bądź wbudować w pobocza. Pobocza z gruntu kat.iii należy uformować, zagęścić i splantować. Na szerokości 150cm i głębokości 40cm poniżej konstrukcji drogi, należy dokonać zebrania gruntu w pasie robót po kanalizacji, dogęścić wykop pokanalizacyjny i ponownie uzupełnić nowo dowiezionym gruntem kat.iii 7. ODWODNIENIE Z powodu braku kanalizacji deszczowej, zaprojektowano odwodnienie za pomocą spadków podłuznych i poprzecznych jak i wpustu zlokalizowanego lewostronnie w km z odprowadzeniem do studni chłonnej głębokości 250cm. 8. UWAGI OGÓLNE Wszystkie urządzenia obce znajdujące się w pasie robót należy wyregulować wysokościowo. Na studniach kanalizacji deszczowej wymienić pokrywy nastudzienne na większej średnicy układając je na pierścieniach odciążających. Prace w obrębie mediów wykonywać ze szczególną ostrożnością, przestrzegając zaleceń uzgadniających. dnia: Sporządził: PRZEDMIAR ROBÓT DROGA GMINNA W MIEJSCOWOŚCI KOWALKI GMINA RYPIN LP WYSZCZEGÓLNIENIE ROBÓT ILOŚĆ ROBÓT

5 I ROBOTY POMIAROWE (CPV ) 1 KNR2-01 T D a Wykonanie robót pomiarowych od km do km d km do km KNR2-01 T D a inwentaryzacja powykowcza j.w. od km do km od km do km km km II RÓŻNE (CPV ) 1 KNNR6 T D Regulacja wysokościowa urządzeń obcych znajdujących się w pasie robót - studnie rewizyjne teleskopowe śred.400mm (obudowa z kostki rozetowej) szt 2 - zasuwy szt 4 - studnie teletechniczne - szt 1 - studnie rewizyjne szt 5 Założenie na studniach rewizyjnych średnicy 1200mm pierścieni odciążających, z wymianą pokryw nastudziennych szt 5 ilość betonu 2x0.10+4x0.05+1x0.10+5x0.20= KNNR1 T analogia D Wykonanie wykopu w gruncie kat.iii na głębokość 40cm, szerokość 150cm na trasie wykonanej kanalizacjina obu odcinkach poniżej dn ze złożeniem na bok 0.40x1.30x190.00= KNNR1 T analogia D Zagęszczenie dna wykopu po wykonanej kanalizacji z lokalizacją jak wyżej x1.30= KNNR1 T analogia D Zasypanie wykopu po zagęszczeniu gruntem złożonym obok z zagęszczeniem i jego zagęszczenie m szt 5 m m m ILOŚĆ ROBÓT

6 5 KNNR6 T.0702 D Ustawienie znaków pionowych na słupkach średnicy 50mm słupki trójkątne do 0.3m2 6 KNNR1 T.0103-BCD49 D Karczowanie drzewa średnicy 35cm z wywozem dłużycy, gałęzi, karpiny na odl. 2km 7 KNR2-10 T analogia D Wykonanie studni chłonnej średnicy 1500mm głębokości 250cm z rozsączkowaniem na długości po 15.00m z każdej strony (w poboczu) km strona lewa 8 KNR kalkulacja własna D Wykonanie wpustu ulicznego z przykanalikiem PCV średnicy 150mm z włączeniem do studni chłonnej 9 KNR kalkulacja własna D Założenie rur ochronnych dwudzielnych na przewodach teletechnicznych krzyżujących się z drogą 10 KNR kalkulacja własna D Przełożenie przewodu teletechnicznego wraz z towarzyszącymi robotami ziemnymi (w chodnik lewostronny) - odcinek C D od km do km KNNR1 T D Plantowanie powierzchni pobocza szerokości 150cm z gruntu kat.iii odcinek A B 1.50x140.00x2= odcinek C D 2x1.50x70= razem: = szt 7 szt 2 szt 5 szt 1 szt 1 szt 1 m 6.00 m m III PODBUDOWA ILOŚĆ ROBÓT 1 KNNR6 T analogia D Wykonanie koryta jezdni na głębokość 35cm od km do km x x37.00= = m2 m od km do km odcinek od km do km 0+073

7 4.80x x0.25x(5.00x x2.50x2.50)= = m KNNR1 T D Wywóz gruntu kat.iii z koryta na odl. 1km 0.35x( )= m KNNR6 T D Wykonanie warstwy odcinającej gr. 10cm na korekcie łuku od km do km m KNNR6 T D Wykonanie warstwy odsączającej gr. 15cm - dla odcinka A-B od km do km m odcinka C-D od km m KNNR6 T analogia D Wykonanie podbudowy gr.20cm z pospółki stabilizowanej cementem o wytrzymałości 5.00mpa w tym na korekcie łuku - odcinek od km do km m odcinek A B m odcinek C - D m IV NAWIERZCHNIA ILOŚĆ ROBÓT (CPV ) 1 KNNR6 T m D Oczyszczenie podbudowy betono-wej razem = KNNR6 T analogia D m Wykonanie nawierzchni poprzez podwójne ułożenie grysów bazaltowych 5/8 i 8/11 na emulsji modyfikowanej - odcinek A B od km do km x = odcinek C - D od km do km x = Razem: = KNNR6 T analogia D Ustawienie krawężnika betonowego 15x25cm wtopionego na ławie z betonu C12-15 z oporem zewnetrznym odcinek A B od km do km m 37.00

8 0+044 lewostronnie 3 KNNR6 T D Wykonanie warstwy odcinającej gr.5cm z piasku pod ławę krawężnikową 0.30x37.00= KNR SEK06-01 T D a Sfrezowanie na gł. 3cm istniejącej nawierzchni zjazdu z drogi powiatowej na drogę gminną 5 KNNR6 T analogia D a Wykonanie profilowania w ilości 100kg/m2 wraz z oczyszczeniem i skropieniem podbudowy na włączeniu w drogę powiatową wraz z korektą łuku 12.00x0.100=1.20mg 6 KNNR6 T D a Wykonanie warstwy ścieralnej gr.4 cm AC8S50/70 na odcinku łącznie z korektą łuku od km do km ( )x0.5x3.00=16.50 m m mg 1.20 m V ZJAZDY (CPV ) ILOŚĆ ROBÓT 1 KNNR6 T D Wykonanie koryta w gruncie kat.iii głębokości 38cm pod zjazd odcinek A B m odcinek C D razem: = KNNR1 T m D Wywóz gruntu z koryta na odl. 1km 0.38x197.50= KNNR6 T D m Wykonanie warstwy odcinającej gr.10cm z piasku 4 KNNR6 T analogia D Wykonanie nawierzchni gr 30 cm z m kamienia naturalnego łamanego 0/32mm

Podobne dokumenty

PROJEKT BUDOWLANY NR 5 PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ZOSIN PRZYWIECZERZYN GMINA LUBANIE

PROJEKT BUDOWLANY NR 5 PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ZOSIN PRZYWIECZERZYN GMINA LUBANIE INŻ. JAN SZELĄGOWSKI PROJEKTOWANIE I NADZORY 87-840 LUBIEŃ KUJ. UL.SZKOLNA 11 NIP 888-165-3863 TEL 054-2 843 030 UPR. PROJ-BUD. NR WBPP-AN 8386-5/16/80/Wk PROJEKT BUDOWLANY NR 5 OBIEKT: PRZEBUDOWA DROGI