Sarny Wielkie Biuro Usług Technicznych,, DROGTOM'' PRZEDMIAR ROBÓT GRUNTÓW ROLNYCH W MIEJSCOWOŚCI SARNY WIELKIE

Transkrypt

1 PRZEDMIAR ROBÓT Nazwa kosztorysu: PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY BUDOWY DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W MIEJSCOWOŚCI SARNY WIELKIE Lokalizacja: Nazwy i kody CPV: SARNY WIELKIE Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne Instalowanie znaków drogowych Roboty w zakresie nawierzchni ulic Zamawiający: Gmina Niemodlin Jednostka opracowująca: Biuro Usług Technicznych "DROGTOM " Opole, ul.chełmska 9/2 Data opracowania: Kosztorys opracowany przez: mgr inż.tomasz Sokulski,...

2 Ogólna charakterystyka obiektów lub robót 1. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA ROBÓT BUDOWLANYCH Na odcinku A-B oraz na odcinku jezdni C-D km do km zaprojektowano profilowanie wyrównanie mechaniczne istniejącej podbudowy kamiennej. Po wyprofilowaniu należy ułożyć w-wę wyrównawczą z kamienia łamanego o uziarnieniu 0-31,50 gr. 10 cm. Warstwę należy ułożyć rozściełaczem. Po wykonaniu warstwy wyrównawczej drogi należy wykonać nawierzchnię z betonu asfaltowego w dwóch warstwach (w-wa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr.cm oraz w-wę ścieralną z betonu asfaltowego AC11S GR.CM). Szczegółowe rozwiązania dotyczące konstrukcji drogi pokazano na rysunkach. Po zakończonych pracach bitumicznych należy uzupełnić warstwę kamienia na poboczach do poziomu wykonanych warstw bitumicznych zgodnie z przekrojami. Konstrukcja nawierzchni A-B oraz dla odcinka C-D km do km w-wa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S - grub. cm w-wa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W - grub. Cm górna wyrównawcza z kamienia łamanego granitowego lub bazaltowego 0-31,5mm gr.10cm (dotyczy również poboczy) układana za pomocą rościelacza Istn. podbudowa kamienna do wyrównania i wyprofilowania Na odcinku C-D od km do oraz na odcinku E-F należy wykorytować istniejące podłoże gruntowe i wykonać nową konstrukcję drogi w dwóch warstwach. Dolną w-wę należy ułożyć z kamienia łamanego granitowego lub bazaltowego o uziarnieniu 0-63,00mm gr 20cm drugą górną w-wę podbudowy z kamienia łamanego o uziarnieniu 0-31,50 gr.15cm. Po wykonaniu warstwy podbudowy drogi należy wykonać nawierzchnię z betonu asfaltowego w dwóch warstwach (w-wa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr.cm oraz w-wę ścieralną z betonu asfaltowego AC11S GR.CM). Konstrukcja nawierzchni C-D km do km oraz odcinek E-F w-wa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S - grub. Cm w-wa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W - grub. Cm górna w-wa podbudowy z kamienia łamanego granitowego lub bazaltowego 0-31,5mm gr.15cm (dotyczy również poboczy) dolna w-wa podbudowy pomocniczej z kamienia łamanego granitowego lub bazaltowego 0-63,00 mm gr.20cm. Odwodnienie. Woda opadowa odprowadzona będzie na pobocze drogi gdzie nastąpi jej infiltracja w podłoże gruntowe. Profil podłużny drogi dostosować w taki sposób, aby po remoncie drogi zapewnić prawidłowe odwodnienie jezdni oraz do minimum zmniejszyć ewentualne uciążliwości w korzystaniu z terenów przyległych. Spadki podłużne dostosować do istn. bram wjazdowych. Przed oddaniem drogi do użytkowania należy wyregulować wszystkie urządzenia obce zlokalizowane w proj. drodze lub poboczu. Pobocza Po wykonaniu robót należy uzupełnić pobocza na szerokości 0,5m od jezdni. Pobocze należy wykonać z kamienia łamanego 0-31,5mm gr. (dolną konstrukcję pobocza wykonać zgodnie z konstrukcja drogi). Dobór materiału oraz ewentualne zmiany w sposobie i zakresie wykonania należy uzgodnić z Inspektorem Nadzoru oraz Inwestorem zadania. Zajazdy Na odcinku budowanej drogi należy wykonać zjazdy gospodarcze z drogi. Zjazdy należy wykonac z kamienia granitowego lub bazaltowego mm gr.25cmn 2.ZAŁOŻENIA WYJŚCIOWE DO KOSZTORYSOWANIA 1.Kosztorys inwestorski został opracowany na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 18 maja 200 (Dz.U z dn r.) w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego. 2.Jako podstawę wyceny przyjęto następujące katalogi: KNR, KNNR 3.Przedmiar robót został opracowany na podstawie projektu oraz pomiarów w terenie.kosztorys został przedstawiony w formie uproszczonej kosztorysu inwestorskiego. 5.Ceny materiałów przyjęto w kosztorysie z kosztmi zakupów wg. minimalnych cen. (wg informacji SEKOCENBUD w III kwartale 201 r. dla województwa opolskiego roboty inzynieryjne) + ceny lokalnych producentów 7. Przyjeto odwóz urobku do 5,0km Zuzia10 (C) Datacomp (lic. 123) strona nr: 2

3 Przedmiar robót Kosztorys PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY BUDOWY DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W MIEJSCOWOŚCI SARNY WIELKIE 1 Grupa ODCINEK A-B 1.1 Element ROBOTY POMIAROWE, ROZBIÓRKOWE KNR 201/119/3 STWiOR: D Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, trasa dróg w terenie równinnym 0,125 = 0, Ogółem: 0,13 km 0, KNR 201/108/1 STWiOR: D Mechaniczne karczowanie, zagajniki gęste/ drzewka samosiejki 200{m2}*0,0001 = 0, Ogółem: 0,02 ha 0, KNR 201/111/1 STWiOR: D Oczyszczenie terenu z pozostałości po wykarczowaniu, drobne gałęzie, korzenie, kora i wrzos ze spaleniem na miejscu m2 200, KNNR 1/503/1 STWiOR: D Plantowanie/profilowanie), pobocza pasa drogowego wykonywanych ręcznie, kategoria gruntu I-III m2 200, KNNR 6/101/1 Koryta wykonywane na całej szerokości jezdni i chodników, mechanicznie, głębokość 10 cm, kategoria gruntu II-VI, równiarka + walec wibracyjny/docelowo 5cm-10cm jezdnia 125*5,0+{łuki}50 = 675, Ogółem: 675,00 m2 675, KNNR 6/101/5 Koryta wykonywane na zjazdach ręcznie, głębokość 20 cm, kategoria gruntu I-II/docelowo 25cm zjazdy gospodarcze 90 = 90, Ogółem: 90,00 m2 90,00 1, KNR 0/1103/ samochodem samowyładowczym na odległość 1 km /urobek wraz z kosztem składowania/ profilowanie 675,00*0,05 = 33, zjazdy 90,00*0,25 = 22, Ogółem: 56,25 m3 56, KNR 0/1103/ 5 samochodem samowyładowczym - dodatek za każdy następny rozpoczęty 1 km /dalsze km/ 56,25 = 56, Ogółem: 56,25 m3 56,25, Element WYKONANIE PODBUDOWY KNNR 6/103/1 Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane mechanicznie, kategoria gruntu II-IV 675,00 = 675, Ogółem: 675,00 m2 675, KNNR 6/113/1 Warstwa wyrównawcza z kruszyw łamanych bazaltowych lub granitowych mm gr. 15 cm/docelowo 10cm rozkładana za pomocą rozścielacza 675,00 = 675, Ogółem: 675,00 m2 675,00 0, KNNR 6/1005/7 STWiOR: D Skropienie bitumem nawierzchni drogowych wiążąca 575 = 575, ścieralna 550 = 550, Ogółem: 1 125,00 m , KNNR 6/309/5 Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC16W (warstwa wiążąca), grubość po zagęszczeniu cm, jezdnia + włączenie 550 = 550, Ogółem: 550,00 m2 550, KNNR 6/309/5 Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC11S (warstwa ścieralna), grubość po zagęszczeniu cm, jezdnia + włączenie 530 = 530, Ogółem: 530,00 m2 530, KNNR 6/20/1 Uzupełnienie profilowanie pobocza z z kruszyw łamanych bazaltowych lub granitowych mm gr.10cm/ docelowo 8cm 130*0,5*2 = 130, Zuzia10 (C) Datacomp (lic. 123) strona nr: 3

4 Ogółem: 130,00 m2 130,00 0, KNNR 6/113/6 Zjazdy z kamienia granitowego lub bazaltowego mm gr.25cm 90 = 90, Ogółem: 90,00 m2 90,00 1, Element ROBOTY TOWARZYSZĄCE KNR 231/106/ STWiOR: D Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych szt. 3,00 1. Element OZNAKOWANIE PIONOWE 1..1 KNNR 6/702/1 STWiOR: D Pionowe znaki drogowe - słupki z rur stalowych D6 1 = 1, d7 i A-7 1 = 1, Ogółem: 2,00 szt. 2, KNNR 6/702/ STWiOR: D Pionowe znaki drogowe, znaki ostrzegawcze i informacyjne o powierzchni wielkość średnia A7 1 = 1, D6 1 = 1, D7 1 = 1, Ogółem: 3,00 szt 3,00 Zuzia10 (C) Datacomp (lic. 123) strona nr:

5 1.5 Grupa ODCINEK C-D Element ROBOTY POMIAROWE, ROZBIÓRKOWE KNR 201/119/3 STWiOR: D Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, trasa dróg w terenie równinnym 0,138 = 0, Ogółem: 0,1 km 0, KNR 201/108/1 STWiOR: D Mechaniczne karczowanie, zagajniki gęste/ drzewka samosiejki 100{m2}*0,0001 = 0, Ogółem: 0,01 ha 0, KNR 201/111/1 STWiOR: D Oczyszczenie terenu z pozostałości po wykarczowaniu, drobne gałęzie, korzenie, kora i wrzos ze spaleniem na miejscu m2 100, KNNR 6/101/1 Koryta wykonywane na całej szerokości jezdni i chodników, mechanicznie, głębokość 10 cm, kategoria gruntu II-VI, równiarka + walec wibracyjny/docelowo od 5cm do 10cm jezdnia km do km *,0+{łuki}30 = 27, Ogółem: 27,00 m2 27, KNNR 6/101/3 Koryta wykonywane na całej szerokości jezdni i chodników, mechanicznie, głębokość 30 cm, kategoria gruntu II-VI, równiarka + walec wibracyjny/docelowo 35cm jezdnia km do km *,0 = 308, Ogółem: 308,00 m2 308,00 1, KNNR 6/101/5 Koryta wykonywane na zjazdach ręcznie, głębokość 20 cm, kategoria gruntu I-II/docelowo 25cm jezdnia 50 = 50, Ogółem: 50,00 m2 50,00 1, KNR 0/1103/ samochodem samowyładowczym na odległość 1 km /urobek wraz z kosztem składowania/ profilowanie 27,00*0,05 = 13, koryto 308,00*0,35 = 107, zjazdy 50,00*0,25 = 12, Ogółem: 13,00 m3 13, KNR 0/1103/ 5 samochodem samowyładowczym - dodatek za każdy następny rozpoczęty 1 km /dalsze km/ 13,00 = 13, Ogółem: 13,00 m3 13,00, Element WYKONANIE PODBUDOWY KNNR 6/103/1 Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane mechanicznie, kategoria gruntu II-IV 27,00+308,00 = 582, Ogółem: 582,00 m2 582, KNNR 6/113/1 Warstwa wyrównawcza z kruszyw łamanych bazaltowych lub granitowych mm gr. 15 cm/docelowo 10cm rozkładana za pomocą rozścielacza 27,00 = 27, Ogółem: 27,00 m2 27,00 0, KNNR 6/113/6 Podbudowy z kruszyw łamanych granitowych lub bazaltowych 0-63,0mm, warstwa dolna, po zagęszczeniu 15 cm/docelowo 20cm 308,00 = 308, Ogółem: 308,00 m2 308,00 1, KNNR 6/113/6 Podbudowy z kruszyw łamanych granitowych lub bazaltowych 0-31,50mm, warstwa dolna, po zagęszczeniu 15 cm/docelowo 10cm 308,00 = 308, Ogółem: 308,00 m2 308,00 0, KNNR 6/1005/7 STWiOR: D Skropienie bitumem nawierzchni drogowych wiążąca 500 = 500, ścieralna 70 = 70, Ogółem: 970,00 m2 970, KNNR 6/309/5 Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC16W (warstwa wiążąca), grubość po zagęszczeniu cm, jezdnia + włączenie 70 = 70, Ogółem: 70,00 m2 70, KNNR 6/309/5 Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC11S (warstwa ścieralna), grubość po zagęszczeniu cm, jezdnia + włączenie 50 = 50, Ogółem: 50,00 m2 50,00 Zuzia10 (C) Datacomp (lic. 123) strona nr: 5

6 KNNR 6/20/1 Uzupełnienie profilowanie pobocza z z kruszyw łamanych bazaltowych lub granitowych mm gr.10cm/ docelowo 8cm 15*2*0,5 = 15, Ogółem: 15,00 m2 15,00 0, KNNR 6/113/6 Zjazdy z kamienia granitowego lub bazaltowego mm gr.25cm 50 = 50, Ogółem: 50,00 m2 50,00 1, Element ROBOTY TOWARZYSZĄCE KNR 231/106/ STWiOR: D Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych szt.,00 Zuzia10 (C) Datacomp (lic. 123) strona nr: 6

7 1.5. Grupa ODCINEK E-F Element ROBOTY POMIAROWE, ROZBIÓRKOWE KNR 201/119/3 STWiOR: D Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych, trasa dróg w terenie równinnym 0,028 = 0, Ogółem: 0,03 km 0, KNNR 6/101/3 Koryta wykonywane na całej szerokości jezdni i chodników, mechanicznie, głębokość 30 cm, kategoria gruntu II-VI, równiarka + walec wibracyjny/docelowo 35cm 10 = 10, Ogółem: 10,00 m2 10,00 1, KNNR 6/101/5 Koryta wykonywane na zjazdach ręcznie, głębokość 20 cm, kategoria gruntu I-II/docelowo 25cm 120 = 120, Ogółem: 120,00 m2 120,00 1, KNR 0/1103/ samochodem samowyładowczym na odległość 1 km /urobek wraz z kosztem składowania/ koryto 10*0,0 = 56, zjazdy 120*0,25 = 30, Ogółem: 86,00 m3 86, KNR 0/1103/ 5 samochodem samowyładowczym - dodatek za każdy następny rozpoczęty 1 km /dalsze km/ 86,00 = 86, Ogółem: 86,00 m3 86,00, Element WYKONANIE PODBUDOWY KNNR 6/103/1 Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane mechanicznie, kategoria gruntu II-IV 10 = 10, Ogółem: 10,00 m2 10, KNNR 6/113/6 Podbudowy z kruszyw łamanych granitowych lub bazaltowych 0-63,0mm, warstwa dolna, po zagęszczeniu 15 cm/docelowo 20cm 10,00 = 10, Ogółem: 10,00 m2 10,00 1, KNNR 6/113/6 Podbudowy z kruszyw łamanych granitowych lub bazaltowych 0-31,50mm, warstwa dolna, po zagęszczeniu 15 cm/docelowo 10cm 10,00 = 10, Ogółem: 10,00 m2 10,00 0, KNNR 6/1005/7 STWiOR: D Skropienie bitumem nawierzchni drogowych wiążąca 130 = 130, ścieralna 115 = 115, Ogółem: 25,00 m2 25, KNNR 6/309/5 Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC16W (warstwa wiążąca), grubość po zagęszczeniu cm, jezdnia + włączenie 115 = 115, Ogółem: 115,00 m2 115, KNNR 6/309/5 Nawierzchnia z betonu asfaltowego AC11S (warstwa ścieralna), grubość po zagęszczeniu cm, jezdnia + włączenie 110 = 110, Ogółem: 110,00 m2 110, KNNR 6/20/1 Uzupełnienie profilowanie pobocza z z kruszyw łamanych bazaltowych lub granitowych mm gr.10cm/ docelowo 8cm 30*2*0,5 = 30, Ogółem: 30,00 m2 30,00 0, KNNR 6/113/6 Zjazdy z kamienia granitowego lub bazaltowego mm gr.25cm 120 = 120, Ogółem: 120,00 m2 120,00 1, Element ROBOTY TOWARZYSZĄCE KNR 231/106/ STWiOR: D Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych szt.,00 Zuzia10 (C) Datacomp (lic. 123) strona nr: 7