PROJEKT BUDOWLANY NR 5 PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ZOSIN PRZYWIECZERZYN GMINA LUBANIE

Transkrypt

1 INŻ. JAN SZELĄGOWSKI PROJEKTOWANIE I NADZORY LUBIEŃ KUJ. UL.SZKOLNA 11 NIP TEL UPR. PROJ-BUD. NR WBPP-AN /16/80/Wk PROJEKT BUDOWLANY NR 5 OBIEKT: PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ZOSIN PRZYWIECZERZYN GMINA LUBANIE BRANŻA: DROGOWA LOKALIZACJA: DROGA GMINNA NR C ZOSIN - PRZYWIECZERZYN OD KM DO KM GMINA LUBANIE dz. nr ew. 67/1 67/2 17/1 18/2(dr.gr) 30/3 (dr.gm) obr. Zosin dz. nr ew. 96/3 obr. Przywieczerzyn Kol. INWESTOR: GMINA LUBANIE LUBANIE LUBANIE 28A PROJEKTANT : INŻ. JAN SZELĄGOWSKI UPR. PROJ-BUD. NR WBPP-AN /16/80/Wk DNIA

2 1 Oświadczenie Oświadczam, że projekt budowlany na zadaniu PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ZOSIN PRZYWIECZERZYN GMINA LUBANIE został opracowany w uzgodnionym umową zakresie, w oparciu o obowiązujące przepisy techniczno budowlane, normy i wytyczne techniczne. Został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu zadaniu, któremu ma służyć

3 4 OŚWIADCZENIE 1.Uwarunkowania sporządzenia Panu Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia na zadaniu PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ZOSIN PRZYWIECZERZYN GMINA LUBANIE - plan BIOZ sporządza się zgodnie z art. 21a ust.1a Prawo Budowlane jeżeli przewidywane roboty mają trwać dłużej niż 30 dni roboczych i jednocześnie będzie zatrudnionych przy nich co najmniej 20 pracowników lub pracochłonność planowanych robót będzie przekraczać 500 osobogodzin. Podczas wykonywania robót zawartych w opracowaniu projektowy zostaną przekroczone powyższe warunki w związku z czym należy opracować PLAN BIOZ. 2. Wpływ inwestycji na środowisko naturalne. a) inwestycja nie wymaga uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, b) inwestycja nie wpłynie negatywnie na środowisko, zdrowie ludzi i obiekty sąsiednie.

4 5 OŚWIADCZENIE Oświadczam, że teren objęty opracowaniem projektu budowlanego dla zadania PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ZOSIN PRZYWIECZERZYN GMINA LUBANIE nie jest wpisany w rejestr zabytków. Działki objęte projektem nie leżą na terenach szkód górniczych dz. nr ew 67/1 67/2 17/1 18/2(dr.gr) 30/3 (dr.gm) obr. Zosin dz. nr ew 96/3 obr. Przywieczerzyn Kol. Obszar oddziaływania obiektu, o którym mowa w art. 28 ust. 2 ustawy Prawo budowlane, obejmuje pas drogi i nie wykracza poza zakres w/w działek, na których obiekt (droga) został zaprojektowany. Obszar oddziaływania wyznaczono na podstawie zapisów $12 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie oraz rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie

5 6 UZGODNIENIE URZĄD GMINY LUABANIE uzgadnia projekt budowlany na zadaniu bez uwag PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ZOSIN PRZYWIECZERZYN GMINA LUBANIE dz. nr ew. 67/1 67/2 17/1 18/2(dr.gr) 30/3 (dr.gm) obr. Zosin dz. nr ew. 96/3 obr. Przywieczerzyn Kol.

6 1.PODSTAWA OPRACOWANIA - umowa z GMINĄ LUBANIE - wizja lokalna w terenie - podkład sytuacyjno-wysokościowy w skali 1:1000 OPIS TECHNICZNY 2. ZAKRES OPRACOWANIA Powyższa dokumentacja obejmuje przebudowę i wzmocnienie istniejącej konstrukcji drogi dla zadania DROGA GMINNA ZOSIN - PRZYWIECZERZYN OD KM DO KM GMINA LUBANIE Droga w układzie komunikacyjnym Opracowanie wykonano dla drogi gminnej nr c Zosin Przywieczerzyn od km do km to jest od krawędzi jezdni drogi gminnej nr c Zosin gr. gminy w miejscowości Zosin, do drogi serwisowej autostrady. Cały ciąg zlokalizowany jest na terenie gminy Lubanie. Zakres przebudowy Obejmuje przebudowę istniejącej nawierzchni z kamienia wapiennego. Droga przebiega przez tereny rolnicze niezabudowane, (skrzyżowanie w terenie zabudowanym) w istniejącym wydzielonym pasie drogowym szerokości m. Istniejąca warstwa jezdna z kamienia wapiennego o grubości 10-13cm wykonana została na szerokości cm. na odcinku od km do km i wykorzystana jest jako część konstrukcji drogi 3. KONSTRUKCJA DROGI odcinek od km do km warstwa ścieralna gr.3cm z BA AC8S50/70 - warstwa wiążąca gr.3cm z BA AC11W50/70 - warstwa podbudowy z kamienia wapiennego 0/32mm gr.10cm na całej szerokości podbudowy - istniejąca konstrukcja podbudowy odcinek od km do km i od km do km warstwa ścieralna gr.3cm z BA AC8S50/70 - warstwa wiążąca gr.3cm z BA AC11W50/70 - warstwa podbudowy z kamienia wapiennego 0/32mm gr.10cm na całej szerokości podbudowy - dolna warstwa podbudowy gr.15cm z kamienia wapiennego 0/63mm - warstwa odcinajaca gr.10cm z piasku - profilowane, zagęszczone podłoże gruntowe Parametry projektowanego odcinka drogi - szerokość jezdni 400cm - szerokość poboczy obustronne po 50-75cm, wzmocnione na szerokości 50cm warstwą kamienia wap. 0/32mm gr.15cm - szerokość korony drogi cm - droga gminna klasa L - prędkość projektowa - 40 km /h - konstrukcja nawierzchni o dopuszczalnym nacisku pojedyńczej osi pojazdu 80 kn., kat.kr 1 - spadek jezdni na odcinku daszkowy 2% ZJAZDY Projektowane w istniejących lokalizacjach i parametrach, przewidziane do wzmocnienia, bez przepustów p o l n e - warstwa z kamienia wapiennego 0/63mm gr.30cm z zaklinowaniem i zamiałowaniem z warstwą ścieralną gr.5cm z BA szer.35cm na całej szerokości zjazdu - warstwa odcinająca gr.10cm z piasku g o s p o d a r c z y i skrzyżowania - warstwa ścieralna gr.5cm z BA AC11S50/70 - warstwa z kamienia wapiennego 0/63mm gr.30cm z zaklinowaniem i zamiałowaniem - warstwa odcinająca gr.10cm z piasku

7 POBOCZE Pobocze obustronnie wzmocnić warstwą grubości 15cm z kamienia wapiennego 0/32mm na szerokości 50cm z zaklinowaniem i zamiłowaniem tej warstwy. Pozostałą część pobocza wykonać jako gruntowe z dowiezionego gruntu kat.iii z jego uformowaniem i zagęszczeniem ROBOTY INNE Zadrzewienie, przepusty nie występują. Nie występują kolizje z mediami. Zjazdy projektowane są w istniejących lokalizacjach, droga wbudowana jest w istniejący pas drogi gminnej sporządził:

8 OBLICZENIE POWIERZCHNI ELEMENTÓW DROGOWYCH Od km do km warstwa ścieralna z włączeniem i korektą zakończenia x4.00 = włączenie w drogę gminną 2x0,25x(16,00x16,00-3,14x8,00x8,00)=27,52 połączenie z drogą serwisową na długości 20.00m z szerokości 4,00m na 5,00m 2x0.50x20,00x0,5=10,00 razem: ,52+10,00=3437,52 warstwa wiążąca x4,05+27,52+10,00=3480,02 podbudowa, koryto, warstwa odcinająca Od km do km i od km do km ,10x ,52+10,00=201,52 górna warstwa 10cm cały odcinek 4,10x850,00+27,52+10,00=3522,52 wzmocnienie poboczy gr.15cm 2x(0.50-0,10)x850,00- zjazdy13x5.00x0,40=680,00-26,00=654,00 uzupełnienie gruntu w poboczach 0,30x2x850,00x0,16=81,60m3 ilość zjazdów polne - 10x5,00x1,00=50,00 w tym paski bitumiczne szer 35cm 10x5,00x0,35=17.50 gospodarcze, skrzyżowania - 3x5.00x1,00=15,00 plantowanie poboczy 0.25x2x850,00=425.00

9 PRZEDMIAR ROBÓT PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ZOSIN - PRZYWIECZERZYNEK OD KM DO KM LP POZYCJA KATALOG WYSZCZEGÓLNIENIE ROBÓT ILOŚĆ ROBÓT I 1 KNR2-01 T BCD KNR2-01 T BCD 1.01 analogia ROBOTY POMIAROWE (CPV ) D Wykonanie robót pomiarowych w terenie równinnym przy robotach ziemnych liniowych od km do km KNR2-01 T BCD 1.01 analogia D Wykonanie robót pomiarowych w terenie równinnym przy robotach ziemnych liniowych od km do km inwentaryzacja km km II POZYCJA KATALOG 1 KNNR6 T KNNR6 T.0702 kalkulacja ROBOTY RÓŻNE (cpv ) D Ustawienie słupków stalowych 50mm D Ustawienie znaków drogowych odblaskowych (srednie) - trókątne - pow.0.3 ILOŚĆ ROBÓT szt 9 szt 1 szt 7 III POZYCJA KATALOGOWA 1 KNNR1 T KNNR6 T analogia 3 KNNR6 T analogia POBOCZA- WZMOCNIENIE (CPV ) D Plantowanie powierzchni skarp nasypów i poboczy w gruncie kat.iii wg wyliczeń D a Wzmocnienie pobocza kamieniem wapiennym 0/32mm warstwą grubości 15cm wg wyliczeń D Uzupełnienie poboczy gruntem kat.iii dowiezionym z odl. 1km z jego uformowaniem i zagęszczeniem ILOŚĆ ROBÓT 425,00 654,00 m3 81,60

10 POZYCJA KATALOGOWA 1 KNNR6 T KNNR6 T analogia 3 KNNR1 T KNNR6 T KNNR6 T analogia+kalk.włas 6 KNNR6 T analogia+kalk.włas na IV PODBUDOWA (CPV ) D Profilowanie istniejącej warstwy z tłucznia 3522,52-201,52=3321,00 D Wykonanie koryta w gruncie kat.iii gł.41cm D Wywóz gruntu kat. III z koryta na odl.1km z wbudowaniem w nasyp, pobocza i na odkład na włączeniach 201,52x0,41=82,62 D Wykonanie warstwy odcinającej gr.10cm z piasku D Wykonanie warstwy podbudowy grubo ści 15cm z kamienia wapiennego 0/63mm. na włączeniach D Wykonanie warstwy górnej podbudowy gr.10cm z zaklinowaniem i zamiałowaniem na całej szerokości jezdni z kamienia wapiennego 0/32mm wg wyliczeń ILOŚĆ ROBÓT 3321,00 201,52 m3 82,62 201,52 201, ,52 V POZYCJA KATALOGOWA NAWIERZCHNIA (CPV ) ILOŚĆ ROBÓT 1 KNNR6 T KNNR6 T analogia 3 KNNR6 T KNNR6 T analogia 5 KNNR6 T analogia D Oczyszczenie podbudowy tłuczniowej 3522,52 D b Wykonanie warstwy wiążącej gr.3cm z 3480,02 BA AC11W50/70 wg wyliczeń D Oczyszczenie warstwy wiążącej 3480,02 D Skropienie warstwy wiążącej bitumem 3480,02 D a Wykonanie warstwy ścieralnej gr.3cm z masy asfaltobetonowej AC8S50/ ,52

11 VI 1 KNNR6 T analogia 2 KNNR6 T KNNR6 T kalkulacja własna 4 KNNR6 T analogia ZJAZDY ( cpv ) D Wykonanie koryta głębokości 40 cm z rozplantowaniem gruntu w tym skrzyżowania zjazdy polne 50,00 gospodarcze, drogi 15,00 wg wykazu D Wykonanie warstwy odcinającej gr. 10 cm z piasku D Wykonanie nawierzchni i podbudowy zjazdów z kamienia wapiennego 0/63mm z zaklinowaniem i zamiałowaniem o grubości warstwy 30 cm D Wykonanie warstwy ścieralnej gr. 5 cm z masy min-asfaltowej na zjazdach do gospodarstw i zabezpieczenia krawędzi na zjazdach polnych na szer.35cm 17, =32,50 Wg wyliczeń ILOŚĆ ROBÓT 65,00 65,00 65,00 32,50 SPORZĄDZIŁ: DNIA:

12