4Trans Zmiany w Module TachoScan

Transkrypt

1 4Trans 3.10 Zmiany w Module TachoScan INELO Stocerz Sp.J ul. A. Frycza Modrzewskiego 20, Bielsko-Biała REGON NIP: tel , fax wew biuro@inelo.pl

2 BŁĘDY KIEROWCÓW WG NOWEGO TARYFIKATORA Błędy kierowców na wykresówkach zostały dostosowane do nowego taryfikatora obowiązującego od 1 stycznia 2012 oraz zostały uwzględnione we współczynniku ryzyka. Błędy kierowców mogą być zaznaczone na danych z karty kierowcy oraz na oknie edycji wykresówki. Program pozwala na oznaczanie następujących punktów wynikających z obowiązującego taryfikatora kar: (13.3) Nieprawidłowe operowanie przełącznikiem (13.8) Nieuzasadnione użycie kilku wykresówek w okresie 24 godzin (13.9) Używanie wykresówki powyżej 24 godziny (13.10) Nieprawidłowa wykresówka (13.11) Nieczytelna wykresówka (brudna lub uszkodzona) (13.12) Brak wymaganych okresów aktywności (13.15) Brak wymaganych wpisów na wykresówce (13.16) Niezgodność oznaczenia czasowego na wykresówce

3 GENERACJA RAPORTÓW BEZPOŚREDNIO DO PLIKÓW We wszystkich raportach w programie zostały dodane opcje umożliwiające generacje raportów bezpośrednio do plików, bez konieczności generacji podglądu raportu. Ponadto na wybranych raportach dodano opcje umożliwiające generację raportów w osobnych plikach dla każdego kierowcy lub samochodu. Nowa opcja jest szczególnie przydatna dla firm, które świadczą usługi rozliczani kierowców lub w przypadku, gdy chcemy wygenerować osobne raporty dla każdego kierowcy lub samochodu np. w formacie pdf.

4 SZYBKA EDYCJA CZYNNOŚCI NA WYKRESÓWCE Na oknie wprowadzania i edycji wykresówki zostały dodane opcje umożliwiające szybkie dodawanie i zamianę wybranych czynności jazdy, pracy, dyspozycyjności, postoju lub braku danych. Nowe opcja w sposób prosty i intuicyjny w znacznym stopniu przyśpieszają pracę. Każda z opcji posiada przypisany skrót klawiszowy, który przyśpiesza pracę na nowych opcjach. Ponadto dodano możliwość dodawania i zmianę na czynności braku danych, które oznaczają okresy w których wykresówka była wyjęta z tachografu. Dzięki takim czynnościom program automatycznie generuje zaświadczenia o działalności w module wyszukiwania brakujących okresów.

5 NOWE OKNO GENERACJI ZAŚWIADCZEŃ O DZIAŁALNOŚCI Na oknie "Dodaj wolne" w module TachoScan wprowadzono następujące zmiany: Wprowadzono możliwość wyszukiwania brakujących okresów dla wielu wybranych kierowców jednocześnie. Na oknie "Dodaj wolne" został utworzony odrębny panel wyszukiwania brakujących okresów. Dodano możliwość zaznaczania i edycji wielu wyszukanych zaświadczeń za pomocą klawiszy Shift i Ctrl. Został dodany rozwijany panel umożliwiający ustawienie domyślnego miejsca i domyślnej daty wystawienia/odbioru zaświadczenia. Pola określające miejsca i datę wystawienia/odbioru zaświadczenia zostały przeniesione na pierwszą zakładkę edytowanego zaświadczenia. Na liście kierowców dodano pole wyszukiwania wg tekstu oraz pod prawym przyciskiem myszki dodano opcje umożliwiające pokazanie kierowców wg opcji lub z wybranej grupy kierowców. Ponadto na liście zaświadczeń dodano opcje umożliwiające grupową modyfikacje miejsca i datę wystawienia/odbioru zaświadczenia oraz typu zaświadczenia. Wszystkie wprowadzone zmiany w znacznym stopniu zwiększają szybkość pracy użytkownika i zmniejszają ryzyko wprowadzenia błędnych zaświadczeń.

6 NOWY WYKRES MIESIĘCZNY CZYNNOŚCI KIEROWCY W programie został utworzymy nowy wykres miesięczny czynności kierowcy. Na wykresie w jednym widoku przedstawionych jest 5 pełnych tygodni. Raport umożliwia prezentacje np. tylko odpoczynków dziennych i tygodniowych. Nowy wykres jest doskonałym narzędziem dedykowanym do analizy odpoczynków tygodniowych lub odpoczynków dziennych Wykres prezentuje wynik automatycznej analizy odpoczynków przez nasz program. Ponadto jest bardzo przydatny w sytuacji, gdy chcemy dokładnie sprawdzić lub wyjaśnić kierowcy popełnione naruszenia w zakresie odpoczynków tygodniowych.

7 POZOSTAŁE ZMIANY Na koncie administratora została dodana opcja umożliwiająca ustawienie firmy, która będzie pojawiać się na zaświadczeniach kierowcy, niezależnie od wybranej firmy aktywnej. Opcja przydatna w przypadku firm wielooddziałowych, gdy kierowcy są zatrudnieni w centrali. Na oknie edycji wykresówek zostały dodane opcje umożliwiające zaznaczenie wyrysowania odpoczynku na odwrocie wykresówki. Nowa opcja jest szczególnie przydatna w przypadku, gdy wyrysowane odpoczynki wraz z czynnościami na wykresówce przekraczają 24 godziny. Na oknie edycji wykresówki został dodany przycisk Usuń punkty km, który umożliwia usunięcie wszystkich punktów kilometrowych. Opcja jest przydatna w przypadku ręcznej edycji punktów określających ilość przejechanych kilometrów. Data odczytu karty w momencie wczytywania pliku odczytu karty kierowcy lub pojazdu jest odczytywana z nazwy pliku. Dotychczas program pobierał datę ostatniej aktywności w odczytanym pliku. Dzięki temu na raporcie terminów odczytów i ważności pojawia się prawidłowa data odczytu, niezależnie czy kierowca prowadził pojazd w ostatnim czasie. Ponadto na oknie podsumowania odczytu karty kierowcy lub tachografu dodano pole Data odczytu wraz z dodatkową informacją, czy data odczytu została wygenerowana na podstawie nazwy pliku lub daty ostatniej aktywności. Została usunięta data w stopce w generowanym zaświadczeniu o działalności. W trakcie odczytu podobne numery rejestracyjne są analizowane jako jeden pojazd. Została dodana opcja umożliwiająca ukrycie opisów z taryfikatorów na generowanych raportach naruszeń. Na wydruku wykresówki zostały dodane wyjaśnienia zgodne z umową AETR. Wyjaśnienia pojawiają się w zależności od wykonanej analizy naruszeń zgodnie z rozporządzeniem 561/2006 lub umową AETR. W programie została wprowadzona możliwość odczytu i analizy danych z testowych kart kierowców. Wprowadzono graficzne zmiany na kalendarzu ciągłości danych, dzięki którym dane są bardziej czytelne. Ponadto dodano oznaczenie świąt oraz dodano oznaczenie okresu zatrudnienia. Główny pasek narzędziowy programu został przeniesiony na lewą stronę ekranu. Zmiana została wprowadzona, ze względu na rosnącą ilość ekranów panoramicznych wśród naszych klientów. W opcja paska istnieje możliwość zmiany położenia paska narzędziowego na górę lub z prawej strony okna programu. W ustawieniach programu została dodana opcja umożliwiająca włącznie nazwy firmy w nagłówkach generowanych raportów. Obecnie opcja ta obejmuje moduły TachoScan i Delegacje. Nazwa firmy generowana jest na raportach wg wybranych kierowców lub samochodów. Jeżeli na raporcie wybrano kierowców lub samochody z kilku firm, to dane grupowane są wg firm oraz każda firma rozpoczyna się od nowej strony

8 W rejestrze aktywności użytkowników zostały dodane zdarzenia zmiany ustawień oraz została dodana informacji o wartości, na którą została wprowadzona zmiana przez użytkownika. Na wykresie tygodniowym czynności kierowcy zostało dodane oznaczenie czynności wprowadzonych ręcznie lub edytowanych w programie (oznaczenie ołówka). Na oknie dziennych czynności z karty kierowcy dodano automatyczne dostosowanie widoku wybranych wykresów z karty kierowcy, kierowcy w zespole oraz czynności z tachografu (slot 1 i slot 2). W najnowszej wersji programu naruszenie "(6.3.9/13.12) Niekompletne okresy aktywności (wymagane zaświadczenie)" zostało rozbite na dwa osobne naruszenia: (6.3.9/13.12) Niekompletne okresy aktywności (wymagane zaświadczenie) - w przypadku braku danych w ciągu jednego dnia (6.3.7/1) Nieokazanie wykresówki, danych cyfrowych lub zaświadczenia - w przypadku braku danych obejmujących całe dni Na oknie edycji wykresówki została dodana opcja Analizuj wykresówkę, która ponownie analizuje czynności na zeskanowanej wykresówce oraz zmieniono nazwę opcji Odśwież na Odśwież punkty km dla zaznaczonej jazdy. Na oknie danych odczytanych z tachografu na zakładach "Zdarzenia i awarie", "Czynności, zdarzenia i awarie w tabeli" oraz "Włożenia i wyjęcia karty" została dodana możliwość automatycznego przejścia na odpowiedni dzień w zakładce Czynności o określonej dacie poprzez podwójne kliknięcie. Na raporcie naruszeń wykazywane są naruszenia widoczne wg ustawionych filtrów na liście naruszeń. Jeżeli cześć naruszeń jest niewidoczna to na raporcie pojawia się informacja z ilością przefiltrowanych naruszeń. Na oknie importu danych odczytanych z tachografu do danych kierowcy została dodana opcja Importuj wszystkie czynności z określonego samochodu. W nowej wersji programu została ustawiona procentowa tolerancja kilometrów dla wprowadzanych wykresówek Została zmodyfikowana opcja Alarmuj o niezgodności km jeżeli... w ustawieniach programu w zakładce TachoScan Analogowe. Domyślna tolerancja kilometrów wynosi 4%. W nowej wersji programu została zmodyfikowana zasada otwierania danych wczytanych z plików odczytów karty kierowcy lub tachografów cyfrowych. W przypadku wczytywania wielu plików (powyżej 5) program nie otwiera okien dla odczytanych danych. W ustawieniach programu w zakładce TachoScan Różne została dodana opcja Zamykaj okna odczytów cyfrowych po zapisie danych, jeżeli zostało wczytane więcej niż 5 plików, dzięki której można wyłączyć zamykanie okien po wczytaniu danych. Zgodnie z nowymi wytycznymi ITD (maj 2012) została zmodyfikowany sposób naliczania kary dla kierowców za naruszenia przepisów o czasie prowadzenia pojazdu, obowiązujących przerwach i odpoczynku (taryfikator kar dla kierowców, pkt 4). Dla kierowców w zakresie punktów od 4.1 do 4.5 we wszystkich przypadkach naliczamy kwotę z taryfikatora niezależnie od długości naruszenia (nie doliczamy krotności naruszenia). Przykład nr 2 z wytycznych ITD: Kierowca, który popełnił naruszenie z lp załącznika nr 1 do UTD (przekroczył maksymalny okres prowadzenia pojazdu bez przerwy o czas powyżej 15 minut do

9 30 minut oraz za każde następne rozpoczęte 30 minut, np. prowadził pojazd bez przerwy 6 godzin)... powinien otrzymać mandat w wysokości 150 zł Na wykresie tygodniowym czynności kierowcy zostały wprowadzone zmiany: na oznaczeniu dziennego okresu prowadzenia pojazdu dodano czas trwania okresu (od rozpoczęcia czynności do rozpoczęcia odpoczynku dobowego) oraz kolor odpoczynku tygodniowego został zmieniony na kolor zielony. Wprowadzono dodatkowe graficzne oznaczenie czynności wykonywanych w zespole. Zmiana pozwala szybko na podstawie wykresu określić jaka czynności powoduje, że dane nie są analizowane w dobie zespołowej trwającej maksymalnie 30 godzin. Na wykresie dziennym i tygodniowym czynności kierowcy zostało zmodyfikowane rysowanie czynności kierowcy mające na celu pokazanie wszystkich czynności jazdy, pracy lub dyspozycji trwających co najmniej 1 minutę.