,, Przebudowa tunelu pod ul. Katowicką przy ul. Wielka Skotnica w Mysłowicach"

Transkrypt

1 DLA ZADANIA :,, Przebudowa tunelu pod ul. Katowicką przy ul. Wielka Skotnica w Mysłowicach" INWESTOR : URZĄD MIASTA MYSŁOWICE ul. Powstańców Mysłowice Jednostka Projektowania :,,MaksiPlan s.c. Michał Skotnica, Maciej Markiel Pszczyna, ul. Skowronków 5b projektował: sprawdził: Pszczyna r.

2 1.Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest dokumentacja projektowa dla inwestycji :,, Przebudowa tunelu pod ul. Katowicką przy ul. Wielka Skotnica w Mysłowicach". W stanie istniejącym przejście podziemne pod ul. Katowicką przy Wielka Skotnica w Mysłowicach nie spełnia swojego przeznaczenia z uwagi na zły stan techniczny. Remont przejścia podziemnego ma za zadanie odtworzyć stan techniczny tunelu wraz z wymianą uszkodzonych elementów oraz przywrócić odpowiednie warunki użytkowania. Remont spowoduje m.in. zmniejszenie zagrożeń dla użytkowników, poprawę bezpieczeństwa,poprawę komfortu użytkowania i podniesie walory estetyczne całego obiektu. Zakres robót objętych projektem obejmuje : 1. Roboty rozbiórkowe : - rozebranie odcinka poręczy mostowych typu P-1 na długości remontowanych ścian oporowych - rozebranie betonowych gzymsów i górnej części ścian oporowych dla wskazanych odcinków ściany oporowej ( na wysokość 30cm licząc od góry ) - rozebranie schodów i spoczników - rozebranie chodnika z prefabrykowanych płyt chodnikowych o wym.50x50x7cm - lokalne odbicie powierzchni tynków - demontaż drewnianych pochwytów schodów - demontaż stalowych krat przekrycia ścieków - wykucie i rozbiórka nawierzchni bitumicznej przejścia w miejscach wykonywania remontów cząstkowych nawierzchni 2. Roboty przygotowawcze : - koszenie trawy i karczowanie krzaków - zdjęcie humusu - odkopanie ścian od strony gruntu w celu wykonania pionowej izolacji bitumicznej - czyszczenie koryta ściekowego - piaskowanie powierzchni betonowych ścian i gzymsów - piaskowanie poręczy mostowych typu P-1 3. Roboty remontowe : - wykonanie nadlewki betonowej i nowych gzymsów dla rozebranych odcinków ściany oporowej - wykonanie piaskowania ścian oporowych i gzymsów tunelu - wykonanie piaskowania poręczy P-1 - reprofilacja ubytków w betonie ścian i gzymsów - wykonanie tynków w miejscach ich rozbiórki - wykonanie schodów i spoczników - remont cząstkowy nawierzchni bitumicznej przejścia podziemnego - naprawa pionowych dylatacji konstrukcji ścian oporowych - montaż zdemontowanego odcinka poręczy i malowanie poręczy mostowych typu P-1 - montaż klap zwrotnych i przekrycia ścieków - malowanie powierzchni betonowych ścian - montaż nowych pochwytów drewnianych na schodach przejścia podziemnego - wymiana kompl. opraw wraz z kloszami oświetlenia tunelu - podsypanie i ułożenie ponowne chodnika - wysypanie kruszywa dla powierzchni zieleńca wskazanej w projekcie

3 2. Formalna podstawa opracowania Formalną podstawą opracowania stanowi umowa zawarta pomiędzy,urzędem Miasta Mysłowice, ul. Powstańców 1, Mysłowice, a,,maksiplan s.c., Michał Skotnica,Maciej Markiel, Pszczyna, ul. Skowronków 5b. 3.Założenia projektowe Celem remontu przejścia podziemnego dla pieszych jest odtworzenie stanu technicznego tunelu wraz z wymianą lub naprawą uszkodzonych elementów oraz przywrócenie warunków bezpiecznego użytkowania i poprawa estetyki. Remont spowoduje zmniejszenie zagrożeń, poprawę bezpieczeństwa i poprawę komfortu użytkowania. 4.Ogólna charakterystyka stanu istniejącego. Przejście podziemne zlokalizowane jest pod ulicą Katowicką przy ul.wielka Skotnica w miejscowości Mysłowice. - poręcze typu P-1 zły stan powłoki malarskiej - pochwyty drewniane schodów zniszczone lub całkowity brak pochwytów - gzymsy i ściany oporowe oraz ściany tunelu wraz z stropem liczne spękania siatkowe na wszystkich ścianach oporowych, widoczna rysa podłużna na ścianach oporowych nr 4,6,7 na wysokości 30cm licząc od góry gzymsu, odparzenia i ubytki tynków na wszystkich ścianach i gzymsach,powierzchnia ścian zamalowana licznymi rysunkami,,graffiti, widoczne zielone wykwity wskazujące na zły stan izolacji od strony naziomu - schody i spoczniki liczne ubytki w nawierzchni lastrykowej,spękania powierzchni - nawierzchnia asfaltowa ubytki i spękania w nawierzchni liczne nierówności i załamania - ścieki na wejściu do tunelu skorodowana krata pomostu ścieku, ściek zanieczyszczony i zamulony - szczeliny dylatacyjne ubytki lub całkowity brak materiału dylatacyjnego - chodnik na dojściu do przejścia przy ścianie nr 7 ubytki i zaniżenia w nawierzchni z prefabrykowanych płyt chodnikowych o wym.50x50x7cm, zniszczone obrzeże chodnikowe - zdewastowane lampy oświetlenia przejścia podziemnego Wymienione uszkodzenia przedstawiono na rysnku nr2,,dokumentacja fotograficzna.

4 5.Rozwiązania projektowe - gzymsy i ściany oporowe dot.ściany nr 4,6,7 rozbiórka poręczy P-1 na ścianach nr 4 i 7 i gzymsów oraz ścian na wysokości 30cm licząc od góry gzymsu, odtworzenie ścianki i gzymsu poprzez betonowanie z dodatkowym wzmocnieniem prętami o średnicy 16mm kotwionych w istniejącym betonie na gł.30cm szczegół rys. nr 3, ponowny montaż rozebranej poręczy - poręcze typu P-1 piaskowanie i odnowa powłoki malarskiej - pochwyty drewniane schodów częściowa wymiana stalowych wsporników pochwytu oraz piaskowanie i odnowa ich powłok malarskich, demontaż istniejących pochwytów drewnianych i montaż nowych na całej długości - gzymsy i ściany oporowe oraz ściany tunelu wraz z stropem odbicie i skucie lokalne tynków, piaskowanie powierzchni betonowych, uzupełnienie tynków, malowanie powłoką malarską - schody i spoczniki demontaż schodów płyt lastrykowych, demontaż nawierzchni spoczników z płytek lastrykowych, uzupełnienie ubytków w betonie schodów B-30, ułożenie nowej nawierzchni stopni schodowych z płyt lastrykowych i spoczników płytek lastrykowych - nawierzchnia asfaltowa rozbiórka i ułożenie nowej nawierzchni asfaltowej - ścieki na wejściu do tunelu demontaż stalowego przykrycia ścieku, oczyszczenie ścieku z namułu i nieczystości, montaż zaworów burzowych, montaż nowego przykrycia ścieku stalowego pomostu - szczeliny dylatacyjne nacięcie szczelin, oczyszczenie i uzupełnienie materiałem dylatacyjnym - szczegół rys.nr 3 - chodnik na dojściu do przejścia przy ścianie nr 7 demontaż istniejących płyt chodnikowych, demontaż obrzeża chodnikowego, ułożenie nowej nawierzchni z prefabrykowanych płyt chodnikowych o wym.50x50x7cm na nowej podsypce piaskowo cementowej oraz wykonanie nowego obrzeża chodnika na podsypce cementowo-piaskowej 6.Zakres planowanych prac remontowych Szczegółowy zakres prac remontowych ujęty został w przedmiarze robót.

5 7.Podstawowe informacje o sposobie wykonywania robót Harmonogram, kolejność realizacji poszczególnych robót i szczegółowa technologia wykonywania wszystkich robót w ramach inwestycji zostanie opracowana przez Wykonawcę. Przy opracowaniu projektu Technologii i Organizacji Robót należy uwzględnić trudności związane z tym, że podczas remontu będzie odbywał się ruch pieszych. Podczas wykonywania robót związanych z remontem należy mieć na uwadze ochronę środowiska i zapewnić w Projekcie Technologii i Organizacji Robót jak najmniejszy wpływ inwestycji na środowisko. Teren bezpośrednich prac zostanie ogrodzony i niedostępny dla osób trzecich bezpośrednio nie zatrudnionych przy robotach budowlanych. Wykonawca w projekcie zagospodarowania placu budowy uwzględni możliwość poruszania się osób. Wszystkie stosowane materiały winny posiadać Aprobatę Techniczną wydaną przez IBDiM. Roboty budowlane należy prowadzić zgodnie z przepisami BHP oraz przepisami przy wykonywaniu robót budowlano-montażowych.