Biometan dla transportuprojekt
|
|
- Roman Majewski
- 9 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Biometan dla transportuprojekt BIOMASTER BIOMethane as an Alternative Source for Transport and Energy Renaissance Paulina Łyko Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie Seminarium Green Gas Grids: Biogaz i co dalej? Możliwości zagospodarowania biogazu - sieć gazowa, transport Międzynarodowe Targi POLEKO, Poznań, r.
2 Region Małopolska, Polska BIOMASTER Kim jesteśmy AGH Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie MPO Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania w Krakowie PGNiG Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo Hrabstwo Norfolk, Wielka Brytania Region Skåne, Szwecja Region Trentino, Włochy ISIS Institute of Studies for the integration of Systems, Włochy (koordynator) FGM-AMOR Austrian Mobility Research, Austria TTR Transport & Travel Research Ltd, Wielka Brytania
3 BIOMASTER Cele, do których dążymy Promowanie ekonomicznych zalet biometanu i wskazanie rozwiązań prowadzących do pokonania wspólnych barier w kontekście wdrażania praktycznych planów działania. Wspieranie strategii bezpieczeństwa energetycznego, energii odnawialnej oraz celów środowiskowych i harmonizacji. Przeprowadzenie wstępnej oceny rynku i zidentyfikowanie aktualnych barier technicznych, ekonomicznych i społecznych w rozwoju rynku biometanu. Wyznaczenie wspólnej platformy stanowiącej bazę dla powszechnego rozwoju rynku biometanu jako odnawialnego paliwa w transporcie. Ewaluacja procesów środowiskowych i ekonomicznych oraz działania wpływające na ocenę kosztowej efektywności rynku biometanowego. Rozpowszechnianie wyników projektu wśród głównych grup docelowych i kluczowych aktorów łańcucha biometanowego.
4 Łańcuch / pętla biometanu waste to wheel Source: Biogasmax Project - Design: FGM-AMOR
5 Produkcja i oczyszczanie biogazu rezultaty projektu Opracowanie przewodnika: Metody i źródła produkcji biogazu, Analiza potencjału produkcji biogazu w Małopolsce, Opracowanie strategii zagospodarowania pofermentu, P. Łyko
6 Wtłaczanie biometanu do sieci i inne opcje jego dystrybucji rezultaty projektu Ocena różnych wariantów dystrybucji biometanu, Raport dotyczący standardów wtłaczania biometnu do sieci gazu ziemnego,
7 Biometan jako paliwo dla transportu rezultaty projektu Analiza dostępnych systemów magazynowania i przechowywania gazu ziemnego i biometanu, Ocena techniczna głównych technologii produkcji silników gazowych, Ocena rynku CNG przez obecnych użytkowników pojazdów NGV
8 Potencjał produkcji biogazu w Małopolsce Teoretyczny potencjał biogazu w Małopolsce wynosi m 3 /rok Małopolskę zaliczyć należy do województw o średnim potencjale biogazu rolniczego (3,97 % potencjału krajowego), Przeprowadzona analiza potencjału produkcji biogazu odnosi się do całego województwa, nie możne jej bezpośrednio przeliczać dla konkretnej gminy, Czynnikiem wyraźnie ograniczającym dostępność substratów do produkcji biogazu są m.in.: - znaczny udział gospodarstw rolnych o niewielkim areale, - brak systemu selektywnej zbiórki odpadów biodegradowalnych.
9 Ocena rynku CNG przez obecnych użytkowników pojazdów NGV- najważniejsze kwestie: Co jest największym problem w razie potrzeby zatankowania pojazdu? ZBYT MAŁA LICZBA STACJI TANKOWANIA 68%, Czy uważasz że samochód zasilany CNG jest bardziej niebezpieczny niż samochód zasilany tradycyjnym paliwem (benzyna, ON)? TAK 63% Czy poleciłbyś swoim znajomym samochód zasilany naturalnym gazem/ biometanem? TAK 57% Czy kupisz samochód zasilany CNG/biometanem wciągu najbliższych 10 lat? TAK, jeśli będą dodatkowe dopłaty/korzyści 29% Gdyby biometan był dostępny w Twoim regionie, byłbyś zainteresowany kupnem samochodu na CNG? TAK 71%
10 Projekt BIOMASTER w Polsce Spotkania Interesariuszy projektu BIOMASTER: Poznań (1) Kraków (6) Warszawa (1) Bio - But Sp. z o.o. BIA Consultor
11 Projekt BIOMASTER w Polsce Udział w konferencjach międzynarodowych i krajowych 12 Berlin, Dublin, Warszawa (4), Gliwice, Ustroń Jaszowiec, Międzyzdroje, Kraków (2), Rzeszów
12 Projekt BIOMASTER w Polsce Publikacja artykułów w czasopismach krajowych i monografiach 11 RECYKLING PRZEGLĄD KOMUNLANY CHEMIK ENERGETYKA GAZOWA
13 Projekt BIOMASTER 5 Newsletterów Przedstawienie Partnerów Projektu Oczyszczanie i wtłaczanie biogazu do sieci Przedstawienie Regionalnej Sieci Projektu Biometan w transporcie Produkcja biogazu
14 Biogaz/biometan jako paliwo problemy: Brak wdrożeń w Polsce (jak dotąd), Prawna możliwość wtłaczania biogazu rolniczego do sieci (brązowe certyfikaty), ale: możliwe trudności techniczne, niechęć operatorów sieci, wysokie koszty. Brak wymagań szczegółowych i doświadczeń lokalnych w uszlachetnianiu biogazu w celu wtłaczania do sieci gazowej, Poszukiwane skuteczne i tanie instalacje oczyszczania i wzbogacania/uszlachetniania biogazu, zwłaszcza dla mini i mikro biogazowni, Stagnacja na polskim rynku CNG, głównie z powodu słabo rozwiniętej sieci stacji, Brak wyraźnego wsparcia dla paliwa metanowego ze strony administracji centralnej.
15 Biogaz/biometan jako paliwo szanse: Możliwość zwiększenie efektywności wykorzystania biogazu dzięki wytworzeniu paliwa dla floty pojazdów, Szansa na wykorzystania energii biogazu bez konieczności przyłączania do sieci, Stały wzrost cen paliw płynnych, co może pomóc w przełamaniu impasu na rynku CNG i przyspieszyć jego rozwój, Rozpowszechnianie stacji oraz pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG), ułatwi zarówno stosowanie biometanu bezpośrednio przez producentów na własne potrzeby, jak i wtłaczanie biometanu do sieci gazowej, Coraz szersza oferta pojazdów z fabryczną instalacją CNG, Rozwój oddolny lokalnych sieci pojazdów napędzanych biometanem i CNG, Intensywny rozwój technologii w krajach sąsiednich, Wymagania UE w zakresie ograniczenia emisji z transportu, ograniczenia emisji cząstek stałych w miastach itp.
16 Kontakt Koordynator projektu Biomaster: Koordynator krajowy : Mr Stefano PROIETTI ISIS Institute of Studies for the integration of Systems Via Flaminia, Rome, ITALY Tel: sproietti@isis-it.com Dr inż. Radosław Pomykała Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców Al. Mickiewicza 30, Kraków Tel , fax biomaster@agh.edu.pl agh-ust@biomaster.eu
17 Dziękuję za uwagę! Wyłączną odpowiedzialnośd za treśd niniejszej publikacji ponoszą autorzy. Nie jest ona odzwierciedleniem opinii a Wspólnot Europejskich. Ani EACI ani Komisja Europejska nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe wskutek informacji zawartych w publikacji. Paulina Łyko Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie biomaster@agh.edu.pl
Osiągnięcia projektu BIOMASTER -
Osiągnięcia projektu BIOMASTER - podsumowanie realizacji najważniejszych zadao dr inż. Radosław Pomykała Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców, Wydział Górnictwa i Geologii Akademia Górniczo-Hutnicza
3 lata projektu BIOMASTER -
3 lata projektu BIOMASTER - podsumowanie zadao dr inż. Radosław Pomykała Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie Wydział Górnictwa i Geologii Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki
Biogaz paliwem dla transportu projekt BIOMASTER
Biogaz paliwem dla transportu projekt BIOMASTER Dr inż. Radosław Pomykała Mgr inż. Paulina Łyko Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie biomaster@agh.edu.pl Region Małopolska, Polska
Biogaz z odpadów (bio)paliwem dla transportu projekt BIOMASTER (BIOMethane as an Alternative Source for Transport and Energy Renaissance)
Biogaz z odpadów (bio)paliwem dla transportu projekt BIOMASTER (BIOMethane as an Alternative Source for Transport and Energy Renaissance) Paulina Łyko Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica
GasShow
BIOMETAN W TRANSPORCIE WARSZTATY EDUKACYJNE VIII Spotkanie Sieci Interesariuszy Projektu BIOMASTER GasShow 2014 05.03.2014 Perspektywy biometanu w Polsce projekt BIOMASTER dr inż. Radosław Pomykała Akademia
Biogaz jako paliwo w środkach transportu. projekt BIOMASTER. dr inż. Radosław Pomykała
Biogaz jako paliwo w środkach transportu projekt BIOMASTER dr inż. Radosław Pomykała Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców, Wydział Górnictwa i Geologii Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław
Biogaz z odpadów (bio)paliwem dla transportu projekt BIOMASTER (BIOMethane as an Alternative Source for Transport and Energy Renaissance)
Biogaz z odpadów (bio)paliwem dla transportu projekt BIOMASTER (BIOMethane as an Alternative Source for Transport and Energy Renaissance) Paulina Łyko Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica
Biogaz z odpadów jako alternatywne paliwo dla pojazdów Projekt Biomaster
Biogaz z odpadów jako alternatywne paliwo dla pojazdów Projekt Biomaster Paulina Łyko Akademia Górniczo Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Inżynierii Środowiska
Biometan jako paliwo w środkach transportu, projekt Biomaster
Biometan jako paliwo w środkach transportu, projekt Biomaster Dr inż. Radosław Pomykała Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Inżynierii
Możliwości zastosowania biogazu w transporcie Projekt BIOMASTER
Możliwości zastosowania biogazu w transporcie Projekt BIOMASTER dr inż. Radosław Pomykała Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie V Konferencja BIOGAZ praktyczne aspekty inwestycji
BIOMASTER biometan dla transportu. Zaktualizowano we wrześniu 2012
BIOMASTER biometan dla transportu Zaktualizowano we wrześniu 2012 PLAN PREZENTACJI WSTĘP WYZWANIA DO REALIZACJI KIM JESTEŚMY I CO ROBIMY KONTAKT WSTĘP Biometan? Co to jest biogaz / biometan? Biogaz wytwarzany
Potencjał produkcji biogazu w Małopolsce
Potencjał produkcji biogazu w Małopolsce Paulina Łyko Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie
Biogaz z odpadów jako alternatywne paliwo dla pojazdów. Biogas from wastes as an alternative fuel for vehicles
Biogaz z odpadów jako alternatywne paliwo dla pojazdów Biogas from wastes as an alternative fuel for vehicles mgr inż. Wacław Bilnicki mgr inż. Michał Księżakowski PGNiG Energia S.A. prof. dr hab. inż.
Biometan jako paliwo dla motoryzacji
Biometan jako paliwo dla motoryzacji Małgorzata Śliwka Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców e-mail: sliwka@agh.edu.pl Poznań, Metan dla Motoryzacji, 27.10.2015
Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu
Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu Paulina Łyko Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców
biometan dla transportu
biometan dla transportu ODPADY ORGANICZNE ZBIÓRKA ODPADÓW PRODUKCJA OCZYSZCZANIE I WZBOGACANIE DYSTRYBUCJA ZASTOSOWANIE JAKO PALIWO W POJAZDACH www.biomaster-project.eu »BIOMASTER, EUROPEJSKI PROJEKT DLA
Biogaz z odpadów jako paliwo w transporcie projekt Biomaster
Biogaz z odpadów jako paliwo w transporcie projekt Biomaster dr inż. Radosław Pomykała Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie IV Konferencja BIOGAZ praktyczne aspekty inwestycji w
Autostrada na gaz podsumowanie wyników projektu GasHighWay
07 marca 2012r. Joanna Cendrzak Promoting the Uptake of Gaseous Vehicle Fuels, Biogas and Natural Gas in Europe Autostrada na gaz podsumowanie wyników projektu GasHighWay 1 Autostrada na gaz podsumowanie
Potencjał produkcji biogazu w Małopolsce
Potencjał produkcji biogazu w Małopolsce Paulina Łyko Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisław Staszica w Krakowie
Zastosowanie CNG ibiometanu w transporcie dobre praktyki z wybranych krajów Unii Europejskiej
Paulina Łyko 1, Małgorzata Śliwka 2, Radosław Pomykała AGH Akademia Górniczo-Hutnicza 3 Zastosowanie CNG ibiometanu w transporcie dobre praktyki z wybranych krajów Unii Europejskiej Kraje Unii Europejskiej
Wykorzystanie biometanu w transporcie
Zakład Paliw i Biogospodarki Wykorzystanie biometanu w transporcie Magdalena Rogulska Energia elektryczna, ciepło czy paliwo? Politycznie? Decydują o tym kierunki wsparcia Inna odpowiedź? Biometan dla
Produkcja biogazu z odpadów model szwedzki. Magdalena Rogulska Barbara Smerkowska
Produkcja biogazu z odpadów model szwedzki Magdalena Rogulska Barbara Smerkowska Biogaz w Szwecji Produkcja biogazu w Szwecji rozwija się systematycznie i ma wsparcie polityczne Głównym źródłem biogazu
Produkcja biogazu: model szwedzki i polskie realia. Magdalena Rogulska
Produkcja biogazu: model szwedzki i polskie realia Magdalena Rogulska Główne obszary działania Szwedzko-Polskiej Platformy Zrównoważonej Energetyki - Transformacja systemów energetycznych od paliw kopalnych
Rynek paliw metanowych w Polsce
Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Rynek paliw metanowych w Polsce Barbara Smerkowska Konferencja Paliwa metanowe w transporcie miejskim Tychy, 4 czerwca 2014 Dlaczego gaz ziemny i biometan? dywersyfikacja
Biometan jako odnawialne paliwo w transporcie
Paulina Łyko 1, Małgorzata Śliwka 2, Radosław Pomykała 3 AGH w Krakowie Biometan jako odnawialne paliwo w transporcie Wprowadzenie W ostatnich latach odnawialne źródła energii (OZE) zaczynają odgrywać
Ocena rynku CNG przez użytkowników pojazdów NGV jako potencjalnych odbiorców biometanu
Małgorzata Śliwka 1, Paulina Łyko 2, Radosław Pomykała AGH Akademia Górniczo-Hutnicza 3 Ocena rynku CNG przez użytkowników pojazdów NGV jako potencjalnych odbiorców biometanu Wprowadzenie CNG (ang. Compresses
Jazda na (bio) gazie u naszych sąsiadów
Jazda na (bio) gazie u naszych sąsiadów Magdalena Rogulska Forum Czystej Energii, Poznań 2010 r. 1 MoŜliwości wykorzystania biogazu Produkcja energii elektrycznej i ciepła» Dotychczasowy kierunek wykorzystania
NVG w Świecie i w Polsce
Sprzężony Gaz Ziemny do Napędu pojazdów komunikacji masowej NVG w Świecie i w Polsce Dr inż.. Jan Sas Wydział Zarządzania AGH Kraków 12 października 2000 r. 1 CNG LNG LPG NGV (Compressed Natural Gas) gaz
Porozumienie Burmistrzów i SEAP jako wzorcowy projekt realizacji polityki Unii Europejskiej i Polski
Porozumienie Burmistrzów i SEAP jako wzorcowy projekt realizacji polityki Unii Europejskiej i Polski Doskonalenie zarządzania usługami publicznymi i rozwojem w jednostkach samorządu Grupa Wymiany Doświadczeń:
Perspektywy wykorzystania biometanu w transporcie w Polsce. Magdalena Rogulska Barbara Smerkowska
Perspektywy wykorzystania biometanu w transporcie w Polsce Magdalena Rogulska Barbara Smerkowska Sektorowe emisje CO2 w EU-27 Źródło: Tassan M. seminar Biomethane in transport, Brussels, 2014 Emisja GHGs
Rozwój krajowego rynku CNG na tle państw UE: szanse i zagrożenia
Ministerstwo Gospodarki Rozwój krajowego rynku CNG na tle państw UE: szanse i zagrożenia Maciej Kaliski Piotr Janusz Adam Szurlej Departament Ropy i Gazu Paliwo gazowe CNG: ekologia, ekonomia, bezpieczeństwo
Opłacalność produkcji biogazu w Polsce. Magdalena Rogulska
Opłacalność produkcji biogazu w Polsce Magdalena Rogulska Możliwości wykorzystania biogazu/ biometanu Produkcja energii elektrycznej i ciepła Dotychczasowy kierunek wykorzystania w PL Sieć dystrybucyjna
Wyniki projektu GasHighWay
Wyniki projektu GasHighWay Promocja paliw gazowych, w szczególności gazu ziemnego i biogazu, jako paliw transportowych Łukasz Kowalski, Magdalena Rogulska, Barbara Smerkowska Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Biometan w transporcie czy to się opłaca??? Wyniki projektu GasHighWay
Biometan w transporcie czy to się opłaca??? Wyniki projektu GasHighWay Promocja paliw gazowych, w szczególności gazu ziemnego i biogazu, jako paliw transportowych Picture: Martti Hänninen, M-Art Ltd. Magdalena
CNG ekologiczne paliwo dla transportu. Dariusz Dzirba
CNG ekologiczne paliwo dla transportu Dariusz Dzirba Ekologiczne aspekty CNG Dla pojazdów NGV (Natural Gas Vehicle) dla których paliwem jest CNG moŝliwe jest osiągnięcie następujących redukcji zanieczyszczeń:
Ocena rynku CNG przez użytkowników pojazdów zasilanych gazem ziemnym
Ocena rynku CNG przez użytkowników pojazdów zasilanych gazem ziemnym Małgorzata Śliwka Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Akademia Górniczo-Hutnicza im.
STAN OBECNY I PERSPEKTYWY ROZWOJU BIOGAZOWNI ROLNICZYCH W POLSCE
STAN OBECNY I PERSPEKTYWY ROZWOJU BIOGAZOWNI ROLNICZYCH W POLSCE Michał Ćwil Polska Grupa Biogazowa Targi Poleko Poznań, 2009 Agenda Prezentacji Stan obecny wykorzystania biogazu i perspektywy rozwoju
Polityka państwa wobec paliwa CNG do pojazdów w Polsce na tle rozwiązań w innych krajach
Polityka państwa wobec paliwa CNG do pojazdów w Polsce na tle rozwiązań w innych krajach Adam Szurlej Ministerstwo Gospodarki Kraków, 22 września 2011r. Tezy prezentacji Historia CNG, Rynek CNG; świat
Praktyczne sposoby wdrożenia idei produkcji biometanu z odpadów na cele transportowe w Polsce Barbara Smerkowska Magdalena Rogulska
Warsztaty edukacyjne Biomaster GasShow 2014 Praktyczne sposoby wdrożenia idei produkcji biometanu z odpadów na cele transportowe w Polsce Barbara Smerkowska Magdalena Rogulska Biogaz z odpadów organicznych
KRAJOWY PROGRAM STRATEGII
jako element rozwoju gospodarki niskoemisyjnej (omówienie załoŝeń) Konferencja zat.: Wykorzystanie Paliw Metanowych w Transporcie Warszawa, 15 kwietnia 2013r. Wybrane wydarzenia z historii działań na rzecz
Perspektywy wykorzystania biogazu jako biopaliwa w sektorze transportu w Polsce
Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Perspektywy wykorzystania biogazu jako biopaliwa w sektorze transportu w Polsce Barbara Smerkowska Bałtyckie Forum Biogazu 2012 Polityka UE UE sformułowała obowiązkowe
Technologie wodorowe w gazownictwie Możliwości i Potencjał
Technologie wodorowe w gazownictwie Możliwości i Potencjał Gdynia, 25.10.2018 r. Zakres merytoryczny opracowany przez dr. Dariusza Dzirbę, dyrektora Departamentu Badań i Rozwoju, przy współpracy z dr.
BIOGAZ PRZYJAZNYM PALIWEM MOTORYZACYJNYM TORUŃ, 24 STYCZNIA 2007 R.
BIOGAZ PRZYJAZNYM PALIWEM MOTORYZACYJNYM TORUŃ, 24 STYCZNIA 2007 R. 1 TORUŃ PARTNEREM EUROPEJSKIEGO PROJEKTU BIOGASMAX Zbigniew Ott Prezes Zarządu Biogaz Inwestor sp. z o.o. biogaz@biogaz.torun.pl 2 BIOGAZ
Odnawialne źródła energii w dokumentach strategicznych regionu
Odnawialne źródła energii w dokumentach strategicznych regionu Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego Wydział Ochrony Środowiska Katowice, 31 marca 2015 r. STRATEGIA ROZWOJU WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO ŚLĄSKIE
Transport oparty na metanie CNG, LNG Przykłady, dobre praktyki
Fot. Wystawa pojazdów CNG na GasShow 2014 Transport oparty na metanie CNG, LNG Przykłady, dobre praktyki Materiał opracowany przez ekspertów Portalu cng.auto.pl Korzyści wynikające z zastosowania CNG i
POPRAWA JAKOŚCI KLIMATU NA PRZYKŁADZIE PROJEKTU WYSPY ENERGETYCZNEJ W LUBANIU
POPRAWA JAKOŚCI KLIMATU NA PRZYKŁADZIE PROJEKTU WYSPY ENERGETYCZNEJ W LUBANIU Zespół projektowy: mgr inż. Bartosz Pietrzykowski mgr inż. arch. Sylwia Rolka mgr inż. Piotr Najdowski POMORSKIE CENTRUM EKOENERGII
Inteligentna Energia Europa Doświadczenia polskich podmiotów w programie IEE
Inteligentna Energia Europa Doświadczenia polskich podmiotów w programie IEE Joanna Ogrodniczuk Krajowy Punkt Kontaktowy Programu IEE Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. Historia: SAVE, ALTENER,
Biogaz z odpadów doświadczenia szwedzkie. Mikael Backman Magdalena Rogulska
Biogaz z odpadów doświadczenia szwedzkie Mikael Backman Magdalena Rogulska Główne obszary działania Szwedzko-Polskiej Platformy Zrównoważonej Energetyki * 2 Rodzaje działań Szwedzko-Polskiej Platformy
Promocja pojazdów użytkowych zasilanych CNG od Mercedes-Benz Poznań
Promocja pojazdów użytkowych zasilanych CNG od Bartłomiej Kamiński, Karol Wieczorek Portal cng.auto.pl Pojazdy użytkowe na CNG w gamie Testy redakcyjne pojazdów Udział w Supertestach Ekonomii Wspólne wystawy
Kierunki rozwoju technologii biogazu rolniczego w UE i Polsce
Kierunki rozwoju technologii biogazu rolniczego w UE i Polsce SALON CZYSTEJ ENERGII 29 października 2008 Poznań Grzegorz Wiśniewski EC BREC - IEO Anna Oniszk Popławska Instytut Energetyki Odnawialnej Paweł
Uwarunkowania produkcji biometanu i wykorzystania w transporcie
Uwarunkowania produkcji biometanu i wykorzystania w transporcie Dr Magdalena Rogulska PIMOT Zespół Energetyki Odnawialnej (poprzednio ECBREC / IPiEO) Konferencja naukowa w ramach projektu UE Sustainable
Jacek Nowakowski Gas Business Development Manager
Ciężarówki zasilane LNG Jacek Nowakowski Gas Business Development Manager 14.03. 2018 Materiał zawiera informacje poufne będące własnością CNH Industrial. Jakiekolwiek ich użycie bez wyraźnej pisemnej
Biometan w transporcie realna alternatywa?
Biometan w transporcie realna alternatywa? Barbara Smerkowska Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Przemysłowy Instytut Motoryzacji Seminarium krajowe projektu GasHighWay, Targi GasShow Warszawa 07.03.2012
Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. Clayton Reklewski Louis-Jean
Krajowa Agencja Poszanowania Energii S.A. Clayton Reklewski Louis-Jean Szczegółowa Oferta KAPE S.A. Usługi doradczo - inżynierskie Eksperckie analizy rynku dla zastosowań technologii energooszczędnych:
Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie. Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych
Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych Ramowe dokumenty dotyczące stosowania niskoemisyjnych, alternatywnych paliw w transporcie
Fundacja Green Fuel Skuteczne wdrażanie paliw metanowych w Polsce
Fot. Rajd Blue Corridor 2013 Hansa w Polsce Fundacja Green Fuel Skuteczne wdrażanie paliw metanowych w Polsce Materiał opracowany przez ekspertów Portalu cng.auto.pl Korzyści wynikające z zastosowania
TECHNOLOGIE KRIOGENICZNE W SYSTEMACH UZDATNIANIA GAZÓW RACJONALNE UŻYTKOWANIE PALIW I ENERGII. Wojciech Grządzielski, Tomasz M.
TECHNOLOGIE KRIOGENICZNE W SYSTEMACH UZDATNIANIA GAZÓW RACJONALNE UŻYTKOWANIE PALIW I ENERGII Wojciech Grządzielski, Tomasz M. Mróz Plan prezentacji 1. Wprowadzenie 2. Konkluzje 3. Technologia kriogeniczna
Polityka energetyczna Polski do 2050 roku rola sektora ciepłownictwa i kogeneracji
Polityka energetyczna Polski do 2050 roku rola sektora ciepłownictwa i kogeneracji Tomasz Dąbrowski Dyrektor Departamentu Energetyki Warszawa, 22 października 2015 r. 2 Polityka energetyczna Polski elementy
Przedstawienie technologii CNG na przykładzie. pojazdów użytkowych marki IVECO
Przedstawienie technologii CNG na przykładzie pojazdów użytkowych marki IVECO Bartłomiej Kamiński, Karol Wieczorek Portal cng.auto.pl Pojazdy użytkowe na CNG w gamie IVECO Testy redakcyjne pojazdów Udział
ODNAWIALNE ŹRÓDŁA ENERGII W POLSCE
BARIERY DLA ROZWOJU BIOGAZOWNI UTYLIZUJĄCYCH ZMIESZANY STRUMIEŃ ODNAWIALNE ŹRÓDŁA ENERGII W POLSCE SUBSTRATÓW W PROJEKCIE USTAWY O OZE Michał Ćwil Michał Ćwil Polska Izba Gospodarcza Energii Odnawialnej
UWARUNKOWANIA PRAWNE ROZWOJU BIOGAZU
UWARUNKOWANIA PRAWNE ROZWOJU BIOGAZU Według przepisów prawa UE i Polski inż. Bartłomiej Asztemborski basztemborski@kape.gov.pl dr inż. Ryszard Wnuk Zmień odpady na zysk - Biogazownia w Twojej gminie Rozwój
Rynek biogazu i CNG jako paliwa w Europie
Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Rynek biogazu i CNG jako paliwa w Europie Barbara Smerkowska Forum Czystej Energii Poleko 2012 CNG spręŝony gaz ziemny (Compressed Natural Gas) Biogaz gaz pozyskiwany
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy odział w Warszawie. Zakład Analiz Ekonomicznych i Energetycznych
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy odział w Warszawie Zakład Analiz Ekonomicznych i Energetycznych lukasz.kujda@wp.pl www.itp.edu.pl 1 O Instytucie Instytut prowadzi badania naukowe i prace rozwojowe
ODPADY ORGANICZNE ZBIÓRKA ODPADÓW PRODUKCJA WZBOGACANIE DYSTRYBUCJA STOSOWANIE
Doświadczenia projektu Europejskiego w zakresie wykorzystania biometanu dla transportu ODPADY ORGANICZNE ZBIÓRKA ODPADÓW PRODUKCJA WZBOGACANIE DYSTRYBUCJA STOSOWANIE www.biomaster-project.eu BIOMASTER
Krajowy system wsparcia energetyki odnawialnej w Polsce
Krajowy system wsparcia energetyki odnawialnej w Polsce 2 Regulacje Prawne 3 Wzywania stojące przed polską energetyką w świetle Polityki energetycznej Polski do 2030 roku Wysokie zapotrzebowanie na energię
Nowe zapisy w Prawie Energetycznym dotyczące biogazu rolniczego
Nowe zapisy w Prawie Energetycznym dotyczące biogazu rolniczego Ewa Gańko Instytut Paliw i Energii Odnawialnej Warszawa, 22.04.2010 r. Plan prezentacji Definicja biogazu Odbiór biogazu przez operatora
Czy elektromobilność zatrzyma rozwój autogazu?
Czy elektromobilność zatrzyma rozwój autogazu? data aktualizacji: 2018.03.20 - Uważamy, że na etapie dochodzenia do pełnej elektryfikacji w motoryzacji gaz jest niezastąpiony. Oczywiście gaz rozumiany
Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie
Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie Izabela Samson-Bręk Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Plan prezentacji Emisje z sektora transportu; Zobowiązania względem UE; Możliwości
Wolna od barier i energooszczędna mobilność dla wszystkich!
Wolna od barier i energooszczędna mobilność dla wszystkich! W jakim stopniu Twoje miasto lub region jest dostępne? Dlaczego powinno zależeć Ci na dostępności? Mobilność jest nieodłączną częścią naszego
Paneuropejskie badanie dotyczące spraw pozwoleń i finansowania projektów biogazowych
Inteligentna Energia dla Europy Projekt BiogasIN Paneuropejskie badanie dotyczące spraw pozwoleń i finansowania projektów biogazowych Kwestionariusz dla dostawców urządzeń, projektantów, inwestorów i operatorów
Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem
Porównanie zasięgu pojazdu przy zasilaniu różnymi paliwami w odniesieniu do 100 kg masy paliwa ze zbiornikiem Kryteria stosowania CNG Cena gazu w odniesieniu do innych paliw (ON, benzyny, LPG) Ilość stacji
PERSPEKTYWY WYKORZYSTANIA GAZU ZIEMNEGO DO PRODUKCJI ENERGII ELEKTRYCZNEJ W POLSCE
PERSPEKTYWY WYKORZYSTANIA GAZU ZIEMNEGO DO PRODUKCJI ENERGII ELEKTRYCZNEJ W POLSCE Paweł Bućko Konferencja Rynek Gazu 2015, Nałęczów, 22-24 czerwca 2015 r. Plan prezentacji KATEDRA ELEKTROENERGETYKI Stan
Inteligentna Energia Program dla Europy
Inteligentna Energia Program dla Europy informacje ogólne, priorytety. Antonina Kaniszewska Program ramowy na rzecz konkurencyjności i innowacji (2007-2013) Competitiveness and Innovation framework Programme
Realizacja celów ustawy o Elektromobilności i paliwach alternatywnych czyste powietrze dzięki CNG i LNG
Realizacja celów ustawy o Elektromobilności i paliwach alternatywnych czyste powietrze dzięki CNG i LNG PGNiG wsparciem działań JST Robert Zajkowski Departament CNG i LNG Plan prezentacji Wybrane akcenty
Mikrobiogazownie rolniczetechniczne, możliwości rozwoju w Polsce. Anna Oniszk-Popławska EC BREC IEO
Mikrobiogazownie rolniczetechniczne, ekonomiczne i prawne możliwości rozwoju w Polsce Anna Oniszk-Popławska EC BREC IEO Forum Czystej Eenergii 24 listopada 2011 Produkcja energii pierwotnej z biogazu w
Biogazownia utylizacyjna uzupełnieniem krajowego systemu gospodarki odpadami
Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Biogazownia utylizacyjna uzupełnieniem krajowego systemu gospodarki odpadami Aneta Marciniak Izabela Samson-Bręk Definicje (Ustawa o odpadach z 14 grudnia 2012 r.) Bioodpady
Główne problemy. Wysokie koszty importu ropy: 1 mld dziennie w 2011 Deficyt w bilansie handlowym: ~ 2.5 % of PKB 7% wydatków gospodarstw domowych
Pakiet "Czysta Energia dla u" Europejska strategia dotycząca paliw alternatywnych i towarzyszącej im infrastruktury Warszawa, 15 kwietnia 2013 Katarzyna Drabicka, Policy Officer, European Commission, DG
Projekt CEP-REC (Introduction of Regional Energy Concepts) Warszawa, 6-7 grudnia 2011
Projekt CEP-REC (Introduction of Regional Energy Concepts) Warszawa, 6-7 grudnia 2011 Planowanie energetyczne na Mazowszu Dokumenty strategiczne: Program możliwości wykorzystania odnawialnych źródeł energii
Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych. Warszawa, 12 grudnia 2016 r.
Gaz CNG w komunikacji miejskiej oraz jako alternatywa dla firm komunalnych Warszawa, 12 grudnia 2016 r. Wprowadzenie Oferta PGNiG Obrót Detaliczny Sp. z o.o. Segment Możliwości rynkowe Samochody ciężarowe
Strategia Zrównoważonego Rozwoju i Odpowiedzialnego Biznesu GK PGNiG na lata w obszarze ochrony środowiska
Strategia Zrównoważonego Rozwoju i Odpowiedzialnego Biznesu GK PGNiG na lata 2009-2015 w obszarze środowiska Biuro Ochrony Środowiska w Departamencie Inwestycji W obszarze CSR nie startujemy od zera!!!!
Prawo Energetyczne I Inne Ustawy Dotyczące Energetyki Kogeneracja Skuteczność Nowelizacji I Konieczność
Prawo Energetyczne I Inne Ustawy Dotyczące Energetyki Kogeneracja Skuteczność Nowelizacji I Konieczność dr inż. Janusz Ryk Polskie Towarzystwo Elektrociepłowni Zawodowych II Ogólnopolska Konferencja Polska
Czy technologia Duala Fuel przyśpieszy rozwój rynku NGV w Europie?
Czy technologia Duala Fuel przyśpieszy rozwój rynku NGV w Europie? CNG/LPG w POLSCE Polska należy do światowej czołówki : - w ilości pojazdów zasilanych LPG, - w ilości zużywanego autogazu. Przemiany polityczne
STANOWISKO POLSKIEJ IZBY GOSPODARCZEJ ENERGII ODNAWIALNEJ
STANOWISKO POLSKIEJ IZBY GOSPODARCZEJ ENERGII ODNAWIALNEJ do projektu rozporządzenia dotyczącego potwierdzania danych dotyczących ilości wytwarzanego biogazu rolniczego wprowadzanego do sieci dystrybucyjnej
Doświadczenia PGNiG SA w obszarze CNG. Warszawa, 15 czerwca 2012 roku
Doświadczenia PGNiG SA w obszarze CNG Warszawa, 15 czerwca 2012 roku Podstawowe zalety CNG Dowóz paliwa do stacji tankowania nie wymaga transportu kołowego. CNG jest gazem lżejszym od powietrza - NGV mogą
Wymagania gazu ziemnego stosowanego jako paliwo. do pojazdów
Wymagania gazu ziemnego stosowanego jako paliwo mgr inż. Paweł Bukrejewski do pojazdów Kierownik Pracowni Analitycznej Starszy Specjalista Badawczo-Techniczny Laboratorium Produktów Naftowych i Biopaliw
Wytwarzanie biometanu - aspekty technologiczne i ekonomiczne
Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Wytwarzanie biometanu - aspekty technologiczne i ekonomiczne Barbara Smerkowska VII Spotkanie Interesariuszy Sieci Projektu BIOMASTER Kraków 30 października 2013 Zakład
Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie. Karol Wieczorek, Bartłomiej Kamiński Portal cng.auto.pl
Perspektywy wykorzystania CNG w polskim transporcie Karol Wieczorek, Bartłomiej Kamiński Portal cng.auto.pl Gazowa ofensywa w Volkswagen Group Fot. Audi TCNG na Genewa Motor Show 2012 Fot. Seat Mii CNG
Bezpieczeństwo energetyczne w Państwa gminie. KLASTRY ENERGII. Katarzyna Tarnopolska Specjalista ds. pozyskiwania funduszy r.
Bezpieczeństwo energetyczne w Państwa gminie. KLASTRY ENERGII Katarzyna Tarnopolska Specjalista ds. pozyskiwania funduszy 16.10.2017r. OLSZTYN KLASTRY ENERGII Podstawa prawna ustawa z dnia 20 maja 2015
Założenia Narodowego Programu Redukcji Emisji Gazów Cieplarnianych. Edmund Wach
Debata TECHNIKA i ŚRODOWISKO 6. Targi Techniki Przemysłowej, Nauki i Innowacji TECHNICON INNOWACJE 2010 Założenia Narodowego Programu Redukcji Emisji Gazów Cieplarnianych Edmund Wach Bałtycka Agencja Poszanowania
Biogazownie rolnicze w działaniach Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi Elżbieta Czerwiakowska-Bojko Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi
Biogazownie rolnicze w działaniach Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi Elżbieta Czerwiakowska-Bojko Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi 1 Gdańsk, 10.05.2010 r. Polityka Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi w
Kompleksowa ocena uwarunkowań w zakresie produkcji biogazu w woj. lubelskim
Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego w Lublinie Kompleksowa ocena uwarunkowań w zakresie produkcji biogazu w woj. lubelskim Anna Oniszk-Popławska (IEO) dr Mariusz Matyka (IUNG-PIB) Lublin 30 III
Upgrading biogazu dla potrzeb stosowania w silnikach spalinowych
Upgrading biogazu dla potrzeb stosowania w silnikach spalinowych dr inż. Wojciech Gis mgr Mikołaj Krupiński dr inż. Jerzy Waśkiewicz dr inż. Andrzej Żółtowski Paliwa metanowe w transporcie miejskim Tychy,
skoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie
ir Nestorowicz koemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie Ramowe dokumenty dotyczące stosowania niskoemisyjnych, ternatywnych paliw w transporcie omunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady,
Forma instrumentu wsparcia
Zestawienie dostępnych instrumentów działań Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko l.p. Podstawa prawna Nazwa instytucji wdrażającej instrument 1. Ustawa z dnia 11 lipca 2014 r. o zasadach programów
Nowe wyzwania stojące przed Polską wobec konkluzji Rady UE 3 x 20%
Nowe wyzwania stojące przed Polską wobec konkluzji Rady UE 3 x 20% Zbigniew Kamieński Ministerstwo Gospodarki Poznań, 21 listopada 2007 Cele na rok 2020 3 x 20% Oszczędność energii Wzrost wykorzystania
XIII Spotkanie BranŜy LPG
XIII Spotkanie BranŜy LPG 26-27 października 2016 Zakopane Bartosz Czubała PrinsAutogaz Sp. z o.o. Silniki diesla cały czas pojawiają się w publikacjach prasowych VW - Dieselgate Według raportu Ermes
Aspekty ekonomiczne i ekologiczne wybranych alternatywnych źródeł zasilania samochodów osobowych
Małgorzata Śliwka 1, Paulina Łyko 2, Radosław Pomykała 3 AGH w Krakowie Aspekty ekonomiczne i ekologiczne wybranych alternatywnych źródeł zasilania samochodów osobowych Wprowadzenie Wyczerpujące się zasoby
Transport publiczny w Gdyni. Łukasz Dąbrowski asystent ds. energetyki
Transport publiczny w Gdyni Łukasz Dąbrowski asystent ds. energetyki Kalendarium Data Wydarzenie 23 luty 2011 Przystąpienie do Porozumienia Burmistrzów 10 października 2011 19 kwietnia 2012 Powołanie osoby
Opłacalność alternatywnych kierunków wykorzystania biogazu rolniczego - układy kogeneracyjne versus wtłaczanie do sieci gazowej
Opłacalność alternatywnych kierunków wykorzystania biogazu rolniczego - układy kogeneracyjne versus wtłaczanie do sieci gazowej Barbara Smerkowska Zakład Odnawialnych Zasobów Energii Przemysłowy Instytut
ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH
ZASTOSOWANIE METANU W POJAZDACH KOMUNALNYCH Paweł Wojna PGK w Śremie Sp. z o. o. p.wojna@pgk.srem.pl Warszawa 20.10.2017 Powojenna historia firmy 16.07.1952r. do Rejestru Przedsiębiorstw Państwowych wpisano