Topola przy ul. Kutuzowa a wysokość tupolewa nad ziemią. Streszczenie:
|
|
- Radosław Krzemiński
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Topola przy ul. Kutuzowa a wysokość tupolewa nad ziemią Streszczenie: W Raporcie technicznym Podkomisji MON ustalono, iż eksplozja w centropłacie i wbicie drzwi w grunt nastąpiło w chwili, gdy środek masy samolotu znajdował się 6-7 m nad ziemią. Istotnym elementem rozumowania było ustalenie położenia tupolewa nad ul. Kutuzowa, ok. 100 m przed ostatecznym zderzeniem z ziemią i drzewami. Uznano, iż środek masy samolotu był wtedy 26 m nad gruntem, choć nie podano szczegółowego uzasadnienia tej tezy. Twierdzę, że w rzeczywistości był on co najwyżej 21 m nad gruntem, a krawędź statecznika poziomego jedynie 8 m nad ziemią. Na dodatek, analiza Podkomisji wydaje się pomijać zmiany pochylenia samolotu, co ma zasadnicze znaczenie dla geometrii zderzenia. Zaczniemy od ustalenia wysokości, na której znajduje się najniższa złamana gałąź na drzewie stojącym w odległości 5 m od ul. Kutuzowa. Linia cięcia jest wyraźna i trudno o dokładniejszy pomiar położenia samolotu w tym miejscu: Zrobię to na trzy niezależne sposoby, zawsze dochodząc do wniosku, iż gałąź jest 7-8 m nad ziemią. Cięcie wytworzone jest przez statecznik poziomy tupolewa, a to pozwala dość dokładnie ocenić położenie ogona samolotu, w chwili gdy przelatywał nad ulicą. Łącząc to z zapisanymi w czarnej skrzynce danymi na temat kąta pochylenia samolotu, jesteśmy w stanie ustalić położenie środka ciężkości samolotu nad gruntem: m. Jest to zasadniczo niezgodne z Raportem technicznym, gdzie położenie samolotu pokazane jest następująco:
2 Szczegóły Przyjrzyjmy się temu znanemu zdjęciu, wykonanemu Nikonem D80 przez członka polskiej KBWL. Używam już wersji, na której usunięto deformacje kątowe linii pionowych, generowane przez optykę aparatu, natomiast nie ma wielkiej kontroli nad rozciągnięciem się obrazu w pionie wrócę do tego problemu pod koniec artykułu. Zakładam, że obiektyw znajduje się na tej samej wysokości co poziom brwi tego człowieka (zdjęcie jest robione lekko w górę). Poniżej, na innym zdjęciu (fot. A. Amielin), zidentyfikowałem białą linią płaszczyznę aparatu fotograficznego ze zdjęcia powyższego i odłożyłem w górę i w dół odległość od ziemi. To pozwala mi wskazać na pniu punkt, będący na wysokości dwukrotnie większej od ziemi niż poziom aparatu fotograficznego na pierwszym zdjęciu. Następnie wracam do zdjęcia pierwszego i identyfikuję ten sam punkt na pniu.
3 Odkładam odcinek na pniu. Oczywiście, na skutek perspektywy, należy ten odcinek traktować jako miarę kąta, a nie jako długość mierzoną wzdłuż pnia. Jak widać, najniższa złamana gałąź (strzałka) jest na wysokości kątowej 3-4 razy większej niż kątowy rozmiar odległości obiektyw-ziemia, liczonej przy pniu. Z Google Maps wiadomo, że asfalt na ul. Kutuzowa ma 10 m szerokości, pień jest ok. 5 m od asfaltu. Osoba fotografująca stoi na poboczu, a więc m od pnia. Aparat jest 1,5-1,8 m nad ziemią. Poniżej schemat sytuacyjny.
4 A tak teren wyglądał w rzeczywistości (fot. A. Amielin). Fotograf KBWL LP stał z prawej strony jezdni i robił zdjęcie w lewo, w stronę żółtego banera z czerwoną strzałką.
5 Oznaczmy: z wysokość obiektywu nad ziemią x odległość obiektywu od pnia H poszukiwana wysokość na pniu α kąt, pod jakim fotografujący widzi odcinek na pniu, od ziemi do poziomu obiektywu Można więc podać wzory na wysokości ograniczające położenie gałęzi Hmin=z+x tan[3 arctan(z/x)] (wysokość minimalna) Hśr=z+x tan[3,5 arctan(z/x)] (wysokość bardziej realistyczna) Hmax=z+x tan[4 arctan(z/x)] (wysokość maksymalna) jako funkcje wysokości obiektywu nad ziemią i odległości od obiektywu do pnia. Poniżej wyrysowałem te funkcje. Hmax przy założeniu z=1,8 m (czerwona linia). Hmin przy założeniu z=1,5 m (czarna linia). Niebieska linia to wariant bardziej realistyczny Hśr, wysokość z=1,6 m. Jak widać, wynik nie jest bardzo czuły na odległość aparatu od pnia. Załóżmy zatem x=16 m, czyli fotograf stoi metr od asfaltu i zbadajmy Hśr jako funkcję zmiennej z.
6 Niestety, nie mamy dużej kontroli nad zmianą wysokości obrazu, powodowaną poprzez deformacje kątowe generowane przez optykę obiektywu, choć pewnej informacji dostarcza budynek w prawym dolnym rogu, na horyzoncie, znany z innych fotografii. Spróbujmy więc sprawdzić nasze oszacowania inną metodą. Popatrzmy na poniższe zdjęcie, które osobiście wykonałem w Smoleńsku w marcu 2014 odległość od analizowanego drzewa ok. 100 m, więc deformacje kątowe są pomijalne. Na drzewie widać już odrosty, ale cięcie oraz interesującą nas gałąź widać wyraźnie. Statecznik poziomy jest przechylony 120 stopni i pochylony stopni (od pionu). Wysokość od najniższej ściętej gałęzi do najwyższego złamanego punktu na drzewie jest zatem nie większa niż 13,4 m (rozpiętość stateczników tupolewa) x cos(30 stopni) x cos(18 stopni) + 1m = 12 m (patrz
7 rysunek, dlaczego ok. 1m trzeba dodać). Oczywiście, należy pamiętać o możliwych błędach, w końcu gałęzie drzewa z pewnością nie pozostają bez ruchu, gdy tuż obok przelatuje samolot z prędkością 280 km/h mogą się uchylać i być dodatkowo łamane przez podmuch. Niemniej, abstrahując od takich niuansów, widzimy, iż proporcja wysokości gałąź-ziemia do gałąź-czubek drzewa wynosi ok. 3:5=H:12, co daje H=7,2 m, zgadzając się z naszymi szacowaniami zdumiewająco dobrze. Nie wydaje się, by końcówka lewego statecznika mogła być wyżej niż 8 m nad ul. Kutuzowa. Wyglądało to mniej więcej tak (krawędź natarcia statecznika unosi się przy takim obrocie ok. 1m, właśnie dlatego dodaliśmy +1m): Zróbmy jeszcze jeden test. Analizowana gałąź jest na zdjęciu widoczna powyżej przewodów elektrycznych. Słupy, na których wiszą, można do dziś dokładnie obejrzeć na Google Maps Street View. Poniżej zrzut ekranu, pokazujący jeden ze słupów w sąsiedztwie naszego drzewa. Jest to powiększenie ujęcia z dużej odległości, gdyż chciałem zminimalizować deformacje kątowe są one rzeczywiście pomijalne, jak przyjrzeć się znakowi drogowemu i logo Nissana. Czerwony kwadrat rozciąga się od podstawy słupa do środka jezdni. Szerokość asfaltu 10 m, a widać, iż najwyższy z przewodów znajduje się na wysokości równej bokowi kwadratu, czyli ok. 6 m. Cofnijmy się teraz wzdłuż ul. Kutuzowa o jeden słup, gdyż to na nim zaczepione są przewody, które widzimy na zdjęciach wykonanych po Katastrofie. Wygląda on następująco:
8 To ten najbliższy. Ten, który pomierzyliśmy na poprzedniej ilustracji, widać kawałek dalej. Przewody, biegnące koło naszego drzewa, zawieszone są na słupie stojącym ok. 2 m od asfaltu, a więc znajdują się w odległości ok. 3 m od pnia. Wysokość gałęzi nad przewodem możemy oszacować jako h = y tan[3,5 arctan(z/x)] y odległość w poziomie od przewodu do gałęzi x odległość obiektywu od pnia z wysokość obiektywu nad ziemią Zróbmy wykres h w funkcji z, zakładając x=16m, 3m<y<4m. Wygląda to tak: Linia czerwona odpowiada y=4 m, czarna y=3 m, przy czym 3 m jest bliższe rzeczywistości. Przy naszym drzewie wysokość przewodów nad ziemią jest trochę mniejsza niż wysokość na słupie, bo są obwieszone, a na dodatek na fotografii widać je trochę poniżej analizowanej gałęzi. Ale nawet gdyby przyjąć, iż są 6 m nad ziemią, wysokość gałęzi nie przekroczy 7,6 m, zakładając nierealistycznie dużą wartość y=4m. No i wreszcie test końcowy. Popatrzmy jeszcze raz na zdjęcie mojego autorstwa, gdzie widać zarówno gałąź, jak i słup z przewodami.
9 Przyjmując 6 m odległości między liniami poziomymi, gałąź wypada 1,3 m nad górną linią, co daje wysokość gałęzi nad ziemią 7,3 m, ponownie zgadzając się z innymi oszacowaniami. Ponieważ druty są ok. 3 m dalej niż gałąź, może należy przyjąć nie 6 m a z 20 cm mniej jako odstęp między liniami. W raporcie Millera czytamy, że topola była przycięta 13 m nad ziemią. Trudno zrozumieć, co autorzy mieli na myśli. W Raporcie technicznym Podkomisji MON mamy rysunek który jest równie niezrozumiały. Położenie środka masy samolotu jest oszacowane, w momencie przelotu nad ul. Kutuzowa, na m nad gruntem. Popatrzmy na rozmiary samolotu Oznaczmy: x odległość środka masy od dziobu z wysokość środka masy nad ul. Kutuzowa α kąt pochylenia samolotu w momencie ścinania topoli (18,9 stopni wg KBWL LP)
10 Przy przechyleniu o 120 stopni wychodzi wzór na z (niebieska linia) z=[(47,925m-x)sin α+(13,4m/2)cos α] cos (30 stopni)+8m x wypada mniej więcej tak, jak to jest narysowane na powyższej ilustracji, ok. 24 m od dziobu. Niemniej, zamiast wyznaczać go dokładnie na podstawie dostępnych danych, wymagających dokładnego umiejscowienia na skrzydle krawędzi natarcia odpowiadającej średniej cięciwie aerodynamicznej (co można znaleźć np. w opracowaniach grupy prof. Olejnika z WAT), wyrysujmy po prostu zależność z od x, w zakresie kątów pochylenia 18 stopni < α <20 stopni. Wartość x przyjmujemy w bezpiecznym zakresie 23 m< x < 25 m. Tak to wygląda: Czarna linia odpowiada α=18 stopni, czerwona α=20 stopni. Prawa strona wykresu jest bliższa rzeczywistemu położeniu środka masy. Tak więc, środek masy samolotu jest nie wyżej niż 21 m nad ulicą. Raport Podkomisji MON szacuje tę liczbę na m (a w samym tekście raportu pada nawet stwierdzenie, iż było to 26 m), przy czym wyjaśnione jest jedynie, iż dokonano tego na podstawie własnych obliczeń, lecz bliższych szczegółów brak. Jest to ważne: zasadnicza argumentacja z Raportu technicznego redukuje się w gruncie rzeczy do faktu, że drzwi były wbijane w grunt i bak w centropłacie eksplodował, gdy środek ciężkości (odwróconego!) samolotu miał być 6-7 m nad ziemią, co z kolei ma wynikać z ustawienia samolotu, gdy był 100 m za ul. Kutuzowa. Ale to ustawienie ustalone jest, jak widzieliśmy, w sposób błędny. W rzeczywistości środek masy nad Kutuzowa jest ok. 5 m niżej, inne jest też ustawienie kadłuba. Zwłaszcza istotny jest kąt pochylenia, który się szybko zmieniał (dokładniej: zmniejszał się samolot obracał się dziobem w dół, w momencie uderzenia powinien być już kąt ujemny, co wynika z wielu analiz; łatwo to zrozumieć ta sama siła, która podnosiła samolot, gdy
11 był ustawiony kołami w dół, zaczęła go wbijać w ziemię, gdy się obrócił). Analiza przedstawiona przez Podkomisję najwyraźniej pomija ten proces i niewłaściwie ustawia samolot w momencie przelotu nad ulicą. Najprawdopodobniej, po odpowiednich korektach okaże się, że postulowana w Raporcie technicznym eksplozja w centropłacie i wbijanie drzwi w ziemię wydarzyły się w chwili uderzenia o (zadrzewiony) grunt, co sprowadzi Raport do absurdu. Wielokrotnie zwracałem uwagę na naiwność tezy o podłożeniu bomby, bynajmniej nie dlatego, że zamach uważam za niemożliwy. Wręcz przeciwnie, jest to hipoteza, którą należy poważnie rozważać. Przemycana między wierszami fałszywa alternatywa błąd pilotów albo bomba, nieuchronnie doprowadzi zespół Antoniego Macierewicza do konkluzji, że w Smoleńsku zamachu nie było. Marek Czachor, 16 maja 2018.
POŁOŻENIE SAMOLOTU W MOMENCIE UDERZENIA W BRZOZĘ I BEZPOŚREDNIO PO UDERZENIU WG DANYCH MAK I KBWL LP. Mgr inż. Marek Dąbrowski, 11.
1. POŁOŻENIE SAMOLOTU W MOMENCIE UDERZENIA W BRZOZĘ I BEZPOŚREDNIO PO UDERZENIU WG DANYCH MAK I KBWL LP Mgr inż. Marek Dąbrowski, 11. 2012 2. Wiarygodność danych o wysokościach radiowych Na konferencji
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Piper PA FT; SP-NBC; r., Weremień k/leska ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Piper PA-32-301FT; SP-NBC 22 lipca 2007 r., Weremień k/leska ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 12 1 Samolot Piper PA-32-301FT (późniejszy SP-NBC) sfotografowany w dniu 13
Bardziej szczegółowoDrzewa na wrakowisku
Drzewa na wrakowisku Mówi się, że samolot spadł na miękki grunt, a na filmie Wiśniewskiego, zrobionym właśnie w miejscu pierwszego uderzenia, drzew nie widać. Jak jednak porównać zdjęcia satelitarne z
Bardziej szczegółowoDowody zgłoszone na przesłuchaniu w sprawie znieslawienia piotów tupolewa. Dowód 1
Dowody zgłoszone na przesłuchaniu w sprawie znieslawienia piotów tupolewa. Dowód 1 Zbiorczy arkusz danych z wszystkich czrnych skrzynek z uwzględnieniem ukształtowania terenu na torze lotu. Dowody zgłoszone
Bardziej szczegółowoKazimierz Nowaczyk, Ph.D. Center for Fluorescence Spectroscopy University of Maryland 1
Czy raporty MAK i KBWL LP są wiarygodne? Kazimierz Nowaczyk, Ph.D. Center for Fluorescence Spectroscopy University of Maryland 1 Brak zabezpieczenia terenu katastrofy Zdjęcia z 10 kwietnia 2010 roku 2
Bardziej szczegółowoPrzekształcanie wykresów.
Sławomir Jemielity Przekształcanie wykresów. Pokażemy tu, jak zmiana we wzorze funkcji wpływa na wygląd jej wykresu. A. Mamy wykres funkcji f(). Jak będzie wyglądał wykres f ( ) + a, a stała? ( ) f ( )
Bardziej szczegółowoDodatek B - Histogram
Dodatek B - Histogram Histogram to nic innego, jak wykres pokazujący ile elementów od czarnego (od lewej) do białego (prawy koniec histogramu) zostało zarejestrowanych na zdjęciu. Może przedstawiać uśredniony
Bardziej szczegółowoWyznaczanie stałej słonecznej i mocy promieniowania Słońca
Wyznaczanie stałej słonecznej i mocy promieniowania Słońca Jak poznać Wszechświat, jeśli nie mamy bezpośredniego dostępu do każdej jego części? Ta trudność jest codziennością dla astronomii. Obiekty astronomiczne
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna F 150 L; SP-KAO; r., lotnisko Piastów k/radomia (EPRP) ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Cessna F 150 L; SP-KAO 26 września 2008 r., lotnisko Piastów k/radomia (EPRP) ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 6 1 Samolot Cessna F 150 L na zdjęciu wykonanym na lotnisku
Bardziej szczegółowoReflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja
Strona 1 z 6 Reflektory: sprawdzanie ustawienia, ewentualna regulacja Poniższy opis sprawdzania i regulacji obowiązuje zasadniczo dla wszystkich krajów. Należy jednak przestrzegać wytycznych lub przepisów
Bardziej szczegółowoCzy można zobaczyć skrócenie Lorentza?
Czy można zobaczyć skrócenie Lorentza? Jacek Jasiak Festiwal Nauki wrzesień 2004 Postulaty Szczególnej Teorii Względności Wszystkie inercjalne układy odniesienia są sobie równoważne Prędkość światła w
Bardziej szczegółowo5.1. Światłem malowane
https://app.wsipnet.pl/podreczniki/strona/39232 5.1. Światłem malowane DOWIESZ SIĘ, JAK poprawić podstawowe parametry zdjęcia (jasność, kontrast, kolorystykę), skorygować niekorzystne krzywizny obrazu,
Bardziej szczegółowoOpis ćwiczenia. Cel ćwiczenia Poznanie budowy i zrozumienie istoty pomiaru przyspieszenia ziemskiego za pomocą wahadła rewersyjnego Henry ego Katera.
ĆWICZENIE WYZNACZANIE PRZYSPIESZENIA ZIEMSKIEGO ZA POMOCĄ WAHADŁA REWERSYJNEGO Opis ćwiczenia Cel ćwiczenia Poznanie budowy i zrozumienie istoty pomiaru przyspieszenia ziemskiego za pomocą wahadła rewersyjnego
Bardziej szczegółowoRozmiar Księżyca. Szkoła Podstawowa Klasy I III Doświadczenie konkursowe nr 2
Szkoła Podstawowa Klasy I III Doświadczenie konkursowe nr 2 Rok 2017 1. Wstęp teoretyczny Księżyc jest znacznie mniejszy od Ziemi. Ma on kształt w przybliżeniu kulisty o promieniu około 1740 km. Dla porównania
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Szybowiec SZD-50-3 Puchacz; SP-3354; r., lotnisko Dajtki k/olsztyna (EPOD) ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku szybowca SZD-50-3 Puchacz; SP-3354 28 czerwca 2009 r., lotnisko Dajtki k/olsztyna (EPOD) ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 14 1 Szybowiec SZD-50-3 Puchacz SP-3354 sfotografowany w
Bardziej szczegółowoDOKŁADNOŚĆ POMIARU DŁUGOŚCI
1a DOKŁADNOŚĆ POMIARU DŁUGOŚCI 1. ZAGADNIENIA TEORETYCZNE: sposoby wyznaczania niepewności pomiaru standardowa niepewność wyniku pomiaru wielkości mierzonej bezpośrednio i złożona niepewność standardowa;
Bardziej szczegółowoTesty niszczące samolotów Douglas DC-7 i Lockheed Constellation a katastrofa Tu-154M w Smoleńsku
Testy niszczące samolotów Douglas DC-7 i Lockheed Constellation a katastrofa Tu-154M w Smoleńsku Marek Czachor Politechnika Gdańska Konferencja Smoleńska, Warszawa 22.10.2012 Motywacja do eksperymentu:
Bardziej szczegółowoZadanie Wstaw wykres i dokonaj jego edycji dla poniższych danych. 8a 3,54 8b 5,25 8c 4,21 8d 4,85
Zadanie Wstaw wykres i dokonaj jego edycji dla poniższych danych Klasa Średnia 8a 3,54 8b 5,25 8c 4,21 8d 4,85 Do wstawienia wykresu w edytorze tekstu nie potrzebujemy mieć wykonanej tabeli jest ona tylko
Bardziej szczegółowoTrajektoria rzuconego ukośnie granatu w układzie odniesienia skręcającego samolotu
Politechnika Łódzka FTIMS Kierunek: Informatyka rok akademicki: 2009/2010 sem. 3. grupa II Termin: 10 XI 2009 Zadanie: Trajektoria rzuconego ukośnie granatu w układzie odniesienia skręcającego samolotu
Bardziej szczegółowoAutomatyczne tworzenie trójwymiarowego planu pomieszczenia z zastosowaniem metod stereowizyjnych
Automatyczne tworzenie trójwymiarowego planu pomieszczenia z zastosowaniem metod stereowizyjnych autor: Robert Drab opiekun naukowy: dr inż. Paweł Rotter 1. Wstęp Zagadnienie generowania trójwymiarowego
Bardziej szczegółowoJak puttować skutecznie z każdej odległości
Jak puttować skutecznie z każdej odległości O tym, że putting jest jednym z najważniejszych elementów gry w golfa wie każdy golfista. Putty z dystansu 3-4 stóp są generalnie wbijane do dołka przez większość
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Maule MX-7-180; SP-KPD; r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Maule MX-7-180; SP-KPD 03 października 2003 r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 12 1 Samolot Maule MX-7-180 SP-KPD przed wypadkiem. LOTNISKO ALEKSANDROWICE
Bardziej szczegółowoALBUM ILUSTRACJI. z wypadku samolotu ultralekkiego EV-97 Eurostar; OK-HUR23 14 kwietnia 2007 r., lądowisko Kazimierza Mała
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego EV-97 Eurostar; OK-HUR23 14 kwietnia 2007 r., lądowisko Kazimierza Mała ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 17 1 Samolot EV-97 Eurostar OK-HUR23 przed wypadkiem.
Bardziej szczegółowo13. WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK ORAZ PRZEŁOŻENIA UKŁADU KIEROWNICZEGO
13. WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYK ORAZ PRZEŁOŻENIA UKŁADU KIEROWNICZEGO 13.0. Uwagi dotyczące bezpieczeństwa podczas wykonywania ćwiczenia 1. Studenci są zobowiązani do przestrzegania ogólnych przepisów BHP
Bardziej szczegółowoErrata Zbioru zadań Zrozumieć fizykę cz. 1, pierwszego wydania
1 Errata Zbioru zadań Zrozumieć fizykę cz. 1, pierwszego wydania (mimo usunięcia zadań w odpowiedziach zachowano numerację z pierwszego wydania) s. 32 10 wiersz od góry x 2 = d x 2 = d + v 2t 1 16 wiersz
Bardziej szczegółowoWyrównanie ciągu poligonowego dwustronnie nawiązanego metodą przybliżoną.
Wyrównanie ciągu poligonowego dwustronnie nawiązanego metodą przybliżoną. Uwagi wstępne należy przeczytać przed przystąpieniem do obliczeń W pierwszej kolejności należy wpisać do dostarczonego formularza
Bardziej szczegółowoPomiar kątów poziomych
Pomiar kątów poziomych Pomiar kątów poziomych W ciągu ostatnich 100 lat, na świecie, nie zaobserwowano istotnego wzrostu dokładności pomiarów kątowych. Obecnie nic nie wskazuje na to, aby sytuacja ta uległa
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot PZL Koliber 150A; SP-DIM; r., Rybnik ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu PZL Koliber 150A; SP-DIM 5 września 2012 r., Rybnik ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 13 NAJBLIŻSZE OTOCZENIE MIEJSCA WYPADKU HANGARY L O T N I S K O E P R G 0 100 200 m 1
Bardziej szczegółowo3. Zadanie nr 21 z rozdziału 7. książki HRW
Lista 3. do kursu Fizyka; rok. ak. 2012/13 sem. letni W. Inż. Środ.; kierunek Inż. Środowiska Tabele wzorów matematycznych (http://www.if.pwr.wroc.pl/~wsalejda/mat-wzory.pdf) i fizycznych (http://www.if.pwr.wroc.pl/~wsalejda/wzf1.pdf;
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU I OZNAKOWANIA ROBÓT
PROJEKTY ORGANIZACJA RUCHU www. kalitka.pl mgr Norbert Kalitka Stary Widzim 1 64-200 Wolsztyn Tel. 601983728 por@kalitka.pl PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU I OZNAKOWANIA ROBÓT Wykonanie rozbiórki budynku przy
Bardziej szczegółowoTrajektorie pionowe. [m] [s] Trajektorie przebiegające najbliżej TAWS -20. Czas - ostatnie sekundy
Zagadnienia Trajektorie pionowe w kontekście prac M.Jaworskiego i P. Artymowicza, ekspertyzy ATM, punktów TAWS, wizualizacji KBWLLP Trajektoria pozioma w kontekście ekspertyzy ATM i zmian na przełomie
Bardziej szczegółowoALBUM ILUSTRACJI. z wypadku samolotu ultralekkiego Fly Synthesis Storch; OK-MUS23 05 czerwca 2010 r., Golędzinów k/oborników Śląskich
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Fly Synthesis Storch; OK-MUS23 05 czerwca 2010 r., Golędzinów k/oborników Śląskich ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 11 1, 2, 3, 4, 5 Zdjęcia samolotu wykonane
Bardziej szczegółowoTRYGONOMETRIA FUNKCJE TRYGONOMETRYCZNE KĄTA SKIEROWANEGO
TRYGONOMETRIA Trygonometria to dział matematyki, którego przedmiotem badań są związki między bokami i kątami trójkątów oraz tzw. funkcje trygonometryczne. Trygonometria powstała i rozwinęła się głównie
Bardziej szczegółowoKąty Ustawienia Kół. WERTHER International POLSKA Sp. z o.o. dr inż. Marek Jankowski 2007-01-19
WERTHER International POLSKA Sp. z o.o. dr inż. Marek Jankowski 2007-01-19 Kąty Ustawienia Kół Technologie stosowane w pomiarach zmieniają się, powstają coraz to nowe urządzenia ułatwiające zarówno regulowanie
Bardziej szczegółowoCorelDraw - podstawowe operacje na obiektach graficznych
CorelDraw - podstawowe operacje na obiektach graficznych Przesuwanie obiektu Wymaż obszar roboczy programu CorelDraw (klawisze Ctrl+A i Delete). U góry kartki narysuj dowolnego bazgrołka po czym naciśnij
Bardziej szczegółowoPrzyspieszenie na nachylonym torze
PS 2826 Wersja polska: M. Sadowska UMK Toruń Przyspieszenie na nachylonym torze Kinematyka: ruch prostoliniowy, stałe przyspieszenie, sporządzanie wykresów. Potrzebny sprzęt Nr części Ilość sztuk PASPORT
Bardziej szczegółowoSCENARIUSZ LEKCJI Z MATEMATYKI DLA KLASY III GIMNAZJUM. Temat: Praktyczne zastosowanie twierdzenia Talesa.
SCENARIUSZ LEKCJI Z MATEMATYKI DLA KLASY III GIMNAZJUM Temat: Praktyczne zastosowanie twierdzenia Talesa. 1. Cele lekcji 1. rozwiązywanie zadań z życia codziennego z wykorzystaniem twierdzenia Talesa,
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu izolatora sekcyjnego IS 03
Instrukcja montażu izolatora sekcyjnego IS 03 1. NIEZBĘDNE POMIARY PRZEDMONTAŻOWE - pomiar kąta pochylenia szyn torowiska zarówno wzdłużnego jak i poprzecznego. Pomiary te posłużą do ostatecznej regulacji
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot PZL M Iskierka; SP-DIF; r., lotnisko Mielec [EPML] ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu PZL M-26 01 Iskierka; SP-DIF 16 czerwca 2010 r., lotnisko Mielec [EPML] ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 24 1 Samolot PZL M-26 01 Iskierka nr fabr. 1AP002-07 SP-DIF zdjęcie
Bardziej szczegółowoBlok 6: Pęd. Zasada zachowania pędu. Praca. Moc.
Blok 6: Pęd. Zasada zachowania pędu. Praca. Moc. ZESTAW ZADAŃ NA ZAJĘCIA ROZGRZEWKA 1. Przypuśćmy, że wszyscy ludzie na świecie zgromadzili się w jednym miejscu na Ziemi i na daną komendę jednocześnie
Bardziej szczegółowoĆw. nr 31. Wahadło fizyczne o regulowanej płaszczyźnie drgań - w.2
1 z 6 Zespół Dydaktyki Fizyki ITiE Politechniki Koszalińskiej Ćw. nr 3 Wahadło fizyczne o regulowanej płaszczyźnie drgań - w.2 Cel ćwiczenia Pomiar okresu wahań wahadła z wykorzystaniem bramki optycznej
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot kat. Specjalny TS-8 Bies; SP-YBD; r., lądowisko Konstancin ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu kat. Specjalny TS-8 Bies; SP-YBD 10 kwietnia 2015 r., lądowisko Konstancin ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 14 1 Samolot kat. Specjalny TS-8 Bies SP-YBD sfotografowany w
Bardziej szczegółowoPraca i energia Mechanika: praca i energia, zasada zachowania energii; GLX plik: work energy
Praca i energia Mechanika: praca i energia, zasada zachowania energii; GLX plik: work energy PS 86 Wersja polska: M. Sadowska UMK Toruń Potrzebny sprzęt Nr części Ilość sztuk PASPORT Xplorer GLX PS-00
Bardziej szczegółowoInstrukcja dot. używania logotypu eraty Santander Consumer Bank w materiałach reklamowych Banku
strona 1 Instrukcja dot. używania logotypu eraty Santander Consumer Bank w materiałach reklamowych Banku Wrocław, wrzesień 2018 r. 1. Logotyp eraty Santander Consumer Bank konstrukcja strona 2 Logotyp
Bardziej szczegółowoPrzykładowe zadania z działu: Pomiary, masa, ciężar, gęstość, ciśnienie, siła sprężystości
Przykładowe zadania z działu: Pomiary, masa, ciężar, gęstość, ciśnienie, siła sprężystości Zad.1 Za pomocą mierników elektronicznych, mierzących czas z dokładnością do 0,01(s), trójka uczniów mierzyła
Bardziej szczegółowoŁożysko z pochyleniami
Łożysko z pochyleniami Wykonamy model części jak na rys. 1 Rys. 1 Część ta ma płaszczyznę symetrii (pokazaną na rys. 1). Płaszczyzna ta może być płaszczyzną podziału formy odlewniczej. Aby model można
Bardziej szczegółowoGmina Dołhobyczów Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI HULCZE GMINA DOŁHOBYCZÓW
Pracownia Projektów Drogowych PPD 22-600 Tomaszów Lub. ul. Kościuszki 110 S.C. INWESTOR: ADRES: Gmina Dołhobyczów 22-540 Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów NAZWA ZADANIA: PRZEBUDOWA DROGI
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna 152-II; SP-KSO; r., Żerniki ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Cessna 152-II; SP-KSO 04 sierpnia 2007 r., Żerniki ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 12 1 i 2 Samolot Cessna 152-II SP-KSO przed wypadkiem. 3 Położenie terenu przystosowanego
Bardziej szczegółowoPOWTÓRKA PRZED KONKURSEM CZĘŚĆ 14 ZADANIA ZAMKNIĘTE
DO ZDOBYCIA PUNKTÓW 50 POWTÓRKA PRZED KONKURSEM CZĘŚĆ 14 Jest to powtórka przed etapem rejonowym (głównie elektrostatyka). ZADANIA ZAMKNIĘTE łącznie pkt. zamknięte otwarte SUMA zadanie 1 1 pkt Po włączeniu
Bardziej szczegółowoNastępnie przypominamy (dla części studentów wprowadzamy) podstawowe pojęcia opisujące funkcje na poziomie rysunków i objaśnień.
Zadanie Należy zacząć od sprawdzenia, co studenci pamiętają ze szkoły średniej na temat funkcji jednej zmiennej. Na początek można narysować kilka krzywych na tle układu współrzędnych (funkcja gładka,
Bardziej szczegółowoDOKŁADNOŚĆ POMIARU DŁUGOŚCI 1
DOKŁADNOŚĆ POMIARU DŁUGOŚCI 1 I. ZAGADNIENIA TEORETYCZNE Niepewności pomiaru standardowa niepewność wyniku pomiaru wielkości mierzonej bezpośrednio i złożona niepewność standardowa. Przedstawianie wyników
Bardziej szczegółowoEfekt Halla. Cel ćwiczenia. Wstęp. Celem ćwiczenia jest zbadanie efektu Halla. Siła Loretza
Efekt Halla Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest zbadanie efektu Halla. Wstęp Siła Loretza Na ładunek elektryczny poruszający się w polu magnetycznym w kierunku prostopadłym do linii pola magnetycznego działa
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Piper PA Cherokee Archer II; SP-GFT; r., Pastewnik ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Piper PA-28-181 Cherokee Archer II; SP-GFT 11 września 2009 r., Pastewnik ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 16 1 Samolot Piper PA-28-181 Cherokee Archer II SP-GFT sfotografowany
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu
ROAD GROUP Piotr Gryszpanowicz ul. Przesmyk 25 09-410 Nowe Gulczewo NIP 774-268-15-59 REGON 140940016 tel. 606-296-200 www.roadgroup.pl Projekt stałej organizacji ruchu w związku z Przebudową drogi 300118W
Bardziej szczegółowoPraca domowa nr 2. Kinematyka. Dynamika. Nieinercjalne układy odniesienia.
Praca domowa nr 2. Kinematyka. Dynamika. Nieinercjalne układy odniesienia. Grupa 1. Kinematyka 1. W ciągu dwóch sekund od wystrzelenia z powierzchni ziemi pocisk przemieścił się o 40 m w poziomie i o 53
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Aviasud Mistral; OK-KUD10; r., Kamieńsk-Orla Góra ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Aviasud Mistral OK-KUD10 29 kwietnia 2012 r., Kamieńsk-Orla Góra ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 21 1 Samolot Aviasud Mistral zn.rozp. OK-KUD10 zdjęcie z okresu
Bardziej szczegółowoCzytanie wykresów to ważna umiejętność, jeden wykres zawiera więcej informacji, niż strona tekstu. Dlatego musisz umieć to robić.
Analiza i czytanie wykresów Czytanie wykresów to ważna umiejętność, jeden wykres zawiera więcej informacji, niż strona tekstu. Dlatego musisz umieć to robić. Aby dobrze odczytać wykres zaczynamy od opisu
Bardziej szczegółowoY t=0. x(t)=v t. R(t) y(t)=d. Przelatujący supersamolot. R(t ) = D 2 + V 2 t 2. T = t + Δt = t + R(t) = t + D2 + V 2 t 2 T = R2 D 2 V. + R V d.
Przelatujący supersamolot Y t= R(t) D x(t)=v t y(t)=d Superszybki samolot o prędkości V przelatuje po linii prostej przechodzącej w odległości D od obserwatora (dla ułatwienia przyjąć X=Vt). Na skutek
Bardziej szczegółowoP L A N S Y T U A C Y J N Y
P L A N S Y T U A C Y J N Y Przebudowa nawierzchni ul. Batalionów Chłopskich i części ulicy Piastowskiej w Niemczy Str. 1 O P I S T E C H N I C Z N Y 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Zlecenie nr BZP.7011.000013.2015
Bardziej szczegółowoWyznaczanie modułu Younga metodą strzałki ugięcia
Ćwiczenie M12 Wyznaczanie modułu Younga metodą strzałki ugięcia M12.1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest wyznaczenie wartości modułu Younga różnych materiałów poprzez badanie strzałki ugięcia wykonanych
Bardziej szczegółowoBIBLIOTEKA LOKALNE CENTRUM WIEDZY PRAKTYCZNEJ PRZEWODNIK PO NARZĘDZIACH WARSZTAT NR 1: TWORZENIE I OBSŁUGA KALENDARZA GOOGLE
BIBLIOTEKA LOKALNE CENTRUM WIEDZY PRAKTYCZNEJ PRZEWODNIK PO NARZĘDZIACH WARSZTAT NR 1: TWORZENIE I OBSŁUGA KALENDARZA GOOGLE 1. Przy pierwszym wejściu na stronę kalendarza, ustaw strefę czasową i skonfiguruj
Bardziej szczegółowoPAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 8 maja 2015 r. Miejsce zdarzenia:
PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH Informacja o zdarzeniu [raport] Numer ewidencyjny zdarzenia: 677/15 Rodzaj zdarzenia: WYPADEK Data zdarzenia: 8 maja 2015 r. Miejsce zdarzenia: Rodzaj, typ
Bardziej szczegółowoZestaw zadań na I etap konkursu fizycznego. Zad. 1 Kamień spadał swobodnie z wysokości h=20m. Średnia prędkość kamienia wynosiła :
Zestaw zadań na I etap konkursu fizycznego Zad. 1 Kamień spadał swobodnie z wysokości h=20m. Średnia prędkość kamienia wynosiła : A) 5m/s B) 10m/s C) 20m/s D) 40m/s. Zad.2 Samochód o masie 1 tony poruszał
Bardziej szczegółowo( W.Ogłoza, Uniwersytet Pedagogiczny w Krakowie, Pracownia Astronomiczna)
TEMAT: Analiza zdjęć ciał niebieskich POJĘCIA: budowa i rozmiary składników Układu Słonecznego POMOCE: fotografie róŝnych ciał niebieskich, przybory kreślarskie, kalkulator ZADANIE: Wykorzystując załączone
Bardziej szczegółowoGeometria. Rozwiązania niektórych zadań z listy 2
Geometria. Rozwiązania niektórych zadań z listy 2 Inne rozwiązanie zadania 2. (Wyznaczyć równanie stycznej do elipsy x 2 a 2 + y2 b 2 = 1 w dowolnym jej punkcie (x 0, y 0 ). ) Przypuśćmy, że krzywa na
Bardziej szczegółowoUwaga: Nie przesuwaj ani nie pochylaj stołu, na którym wykonujesz doświadczenie.
Mając do dyspozycji 20 kartek papieru o gramaturze 80 g/m 2 i wymiarach 297mm na 210mm (format A4), 2 spinacze biurowe o masie 0,36 g każdy, nitkę, probówkę, taśmę klejącą, nożyczki, zbadaj, czy maksymalna
Bardziej szczegółowoStwórz baner na bloga
Stwórz baner na bloga Baner, to pierwsza rzecz, jaką widzi czytelnik wchodząc na twego bloga stanowi on również jego swoiste logo. Baner musi, więc przyciągać uwagę i zachęcać, w pierwszych sekundach,
Bardziej szczegółowoInstrukcja zabudowania strona 18. Witryna klimatyzacyjna do win UWT 1672 / UWK 1752
Instrukcja zabudowania strona 18 Witryna klimatyzacyjna do win PL 7080 210-00 UWT 1672 / UWK 1752 Dostarczone elementy dodatkowe wyposażenia Montaż filtra pyłowego Dołączony filtr pyłowy zapobiega zabrudzeniu
Bardziej szczegółowoWymagania dla lądowisk szpitalnych oddziałów ratunkowych
Załącznik do rozporządzenia Ministra Zdrowia z dnia 3 listopada 2011 r. Wymagania dla lądowisk szpitalnych oddziałów ratunkowych 1. Lądowisko wyznaczone jest przez strefę podejścia do lądowania i startu,
Bardziej szczegółowoPOLSKO-UKRAIŃSKIEJ RADY WYMIANY MŁODZIEŻY
K S I Ę G A Z N A K U POLSKO-UKRAIŃSKIEJ RADY WYMIANY MŁODZIEŻY SPIS TREŚCI księga znaku polsko-ukraińskiej rady wymiany młodzieży 01 wersja kolorowa 02 wersja monochromatyczna znaku jednojęzycznego 03
Bardziej szczegółowoProgram SigmaViewer.exe
e-mail sigma@projektsigma.pl www.projektsigma.pl Sigma Projekt 03-977 Warszawa, ul. Marokańska 21C rok założenia 2002 Program SigmaViewer.exe Wersja 2.0 Warszawa, listopad 2010 Program SigmaViewer.exe...
Bardziej szczegółowoEDYCJA TEKSTU MS WORDPAD
EDYCJA TEKSTU MS WORDPAD EDYCJA TEKSTU - MS WORDPAD WordPad (ryc. 1 ang. miejsce na słowa) to bardzo przydatny program do edycji i pisania tekstów, który dodatkowo dostępny jest w każdym systemie z rodziny
Bardziej szczegółowoĆwiczenie: "Kinematyka"
Ćwiczenie: "Kinematyka" Opracowane w ramach projektu: "Wirtualne Laboratoria Fizyczne nowoczesną metodą nauczania realizowanego przez Warszawską Wyższą Szkołę Informatyki. Zakres ćwiczenia: 1. Ruch punktu
Bardziej szczegółowoPrzykład Łuk ze ściągiem, obciążenie styczne. D A
Przykład 1.4. Łuk ze ściągiem, obciążenie styczne. Rysunek przedstawia łuk trójprzegubowy, kołowy, ze ściągiem. Łuk obciążony jest obciążeniem stycznym do łuku, o stałej gęstości na jednostkę długości
Bardziej szczegółowoMATEMATYKA POZIOM PODSTAWOWY PRZYKŁADOWY ZESTAW ZADAŃ NR 1. Czas pracy 120 minut
Miejsce na naklejkę z kodem szkoły OKE ŁÓDŹ CKE MATEMATYKA POZIOM PODSTAWOWY MARZEC ROK 008 PRZYKŁADOWY ZESTAW ZADAŃ NR 1 Czas pracy 10 minut Instrukcja dla zdającego 1. Sprawdź, czy arkusz egzaminacyjny
Bardziej szczegółowoW KTÓRYM MIEJSCU ZIEMI SIĘ ZNAJDUJESZ? Scenariusz zajęć na 60 min.
W KTÓRYM MIEJSCU ZIEMI SIĘ ZNAJDUJESZ? Scenariusz zajęć na 60 min. www.esero.kopernik.org.pl W którym miejscu Ziemi się znajdujesz? Patrząc w gwiazdy Etap edukacyjny: gimnazjum W którym miejscu Ziemi się
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna 150J; SP-ETA; r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Cessna 150J; SP-ETA 16 marca 2008 r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 14 1 Samolot Cessna 150J SP-ETA przed wypadkiem. MMIIEEJJSSCCEE W WYYPPAADDKKUU ~41 m
Bardziej szczegółowoJak dodać własny szablon ramki w programie dibudka i dilustro
Aby dodać własną ramkę otwórz moduł administracyjny dibudkaadmin.exe, wejdź do zakładki Ramki, tła, id i następnie Edycja. 1. Kliknij przycisk Dodaj ramkę 2. Określ wymiary nowej ramki Jeżeli dodajesz
Bardziej szczegółowoMATEMATYKA POZIOM PODSTAWOWY PRZYKŁADOWY ZESTAW ZADAŃ NR 1. Czas pracy 120 minut
Miejsce na naklejkę z kodem szkoły OKE ŁÓDŹ CKE MATEMATYKA POZIOM PODSTAWOWY PRZYKŁADOWY ZESTAW ZADAŃ NR 1 Czas pracy 120 minut Instrukcja dla zdającego 1. Sprawdź, czy arkusz egzaminacyjny zawiera 24
Bardziej szczegółowoMATEMATYKA POZIOM PODSTAWOWY PRZYKŁADOWY ZESTAW ZADAŃ NR 1. Czas pracy 120 minut
Miejsce na naklejkę z kodem szkoły OKE ŁÓDŹ CKE MATEMATYKA POZIOM PODSTAWOWY MARZEC ROK 2008 PRZYKŁADOWY ZESTAW ZADAŃ NR 1 Czas pracy 120 minut Instrukcja dla zdającego 1. Sprawdź, czy arkusz egzaminacyjny
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna TU-206G Mk I Turbo Stationair 6, SP-ASI; r., lotnisko Krępa Słupska [EPSK]
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Cessna TU-206G Mk I Turbo Stationair 6; SP-ASI 09 maja 2015 r., lotnisko Krępa Słupska [EPSK] ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 18 PŁYTA BETONOWA PRZED STACJĄ PALIW STACJA
Bardziej szczegółowoPierwsze dwa podpunkty tego zadania dotyczyły równowagi sił, dla naszych rozważań na temat dynamiki ruchu obrotowego interesujące będzie zadanie 3.3.
Dynamika ruchu obrotowego Zauważyłem, że zadania dotyczące ruchu obrotowego bardzo często sprawiają maturzystom wiele kłopotów. A przecież wystarczy zrozumieć i stosować zasady dynamiki Newtona. Przeanalizujmy
Bardziej szczegółowoPomiar prędkości światła
Tematy powiązane Współczynnik załamania światła, długość fali, częstotliwość, faza, modulacja, technologia heterodynowa, przenikalność elektryczna, przenikalność magnetyczna. Podstawy Będziemy modulować
Bardziej szczegółowoPRÓBNY EGZAMIN MATURALNY Z ZAMKOREM FIZYKA I ASTRONOMIA. Styczeń 2013 POZIOM ROZSZERZONY
PRÓBNY EGZAMIN MATURALNY Z ZAMKOREM FIZYKA I ASTRONOMIA Styczeń 2013 POZIOM ROZSZERZONY 1. Sprawdź, czy arkusz egzaminacyjny zawiera 10 stron (zadania 1 6). Ewentualny brak zgłoś przewodniczącemu zespołu
Bardziej szczegółowoKOŚć i przyspieszenie. O PRĘDKOŚCI. Aby ZROZumIEć to POjĘCIE,
2 Siła i ruch Prędkość i przyspieszenie Ruch JEDNOSTAJNY ZaNIm będziemy mogli zrozumieć ZASADY ruchu, musimy WIEDZIEć, czym są pręd- KOŚć i przyspieszenie. NajPIERw pomówmy O PRĘDKOŚCI. Aby ZROZumIEć to
Bardziej szczegółowoRuch jednostajnie przyspieszony wyznaczenie przyspieszenia
Doświadczenie: Ruch jednostajnie przyspieszony wyznaczenie przyspieszenia Cele doświadczenia Celem doświadczenia jest zbadanie zależności drogi przebytej w ruchu przyspieszonym od czasu dla kuli bilardowej
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT
Biuro Projektowo - Usługowe "ALDA" S.C. Hanna i Janusz Franiczek 44-300 Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 39 C tel: 32 455 10 52 fax: 32 733 78 44 tel. kom.: 502 606 365 e-mail: alda.biuro@wp.pl NIP: 647-18-39-001
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI1) z dnia 28 marca 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 85 5226 Elektronicznie podpisany przez Jaroslaw Deminet Data: 2011.04.22 14:53:07 +02'00' Poz. 463 463 w. rcl.go v.p l ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI1) z dnia
Bardziej szczegółowoWyznaczanie momentu magnetycznego obwodu w polu magnetycznym
Ćwiczenie E6 Wyznaczanie momentu magnetycznego obwodu w polu magnetycznym E6.1. Cel ćwiczenia Na zamkniętą pętlę przewodnika z prądem, umieszczoną w jednorodnym polu magnetycznym, działa skręcający moment
Bardziej szczegółowoWykład 9. Tachimetria, czyli pomiary sytuacyjnowysokościowe. Tachimetria, czyli pomiary
Wykład 9 sytuacyjnowysokościowe 1 Niwelacja powierzchniowa metodą punktów rozproszonych Przed przystąpieniem do pomiaru należy dany obszar pokryć siecią poligonową. Punkty poligonowe utrwalamy palikami
Bardziej szczegółowoFunkcje wymierne. Funkcja homograficzna. Równania i nierówności wymierne.
Funkcje wymierne. Funkcja homograficzna. Równania i nierówności wymierne. Funkcja homograficzna. Definicja. Funkcja homograficzna jest to funkcja określona wzorem f() = a + b c + d, () gdzie współczynniki
Bardziej szczegółowoPomiar siły ciężkości. Jest to nauka o zależności- im jestem bardziej obciążony tym trudniej mi skoczyć wyżej.
Pomiar siły ciężkości Jest to nauka o zależności- im jestem bardziej obciążony tym trudniej mi skoczyć wyżej. Bhp pracy w pracowni fizyki (zachowaj ostrożność podczas ćwiczenia) Jeden uczeń z grupy wbija
Bardziej szczegółowoPODSTAWY > Figury płaskie (1) KĄTY. Kąt składa się z ramion i wierzchołka. Jego wielkość jest mierzona w stopniach:
PODSTAWY > Figury płaskie (1) KĄTY Kąt składa się z ramion i wierzchołka. Jego wielkość jest mierzona w stopniach: Kąt możemy opisać wpisując w łuk jego miarę (gdy jest znana). Gdy nie znamy miary kąta,
Bardziej szczegółowo(t) w przedziale (0 s 16 s). b) Uzupełnij tabelę, wpisując w drugiej kolumnie rodzaj ruchu, jakim poruszała się mrówka w kolejnych przedziałach czasu.
1 1 x (m/s) 4 0 4 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 13 14 15 16 t (s) a) Narysuj wykres a x (t) w przedziale (0 s 16 s). b) Uzupełnij tabelę, wpisując w drugiej kolumnie rodzaj ruchu, jakim poruszała się mrówka
Bardziej szczegółowo1) Maciej Lasek 2) Wiesław Jedynak 3) Agata Kaczyńska 4) Piotr Lipiec 5) Edward Łojek
Zespół powołany Zarządzeniem nr 28 Prezesa Rady Ministrów z dnia 9 kwietnia 2013 r. w składzie: 1) Maciej Lasek 2) Wiesław Jedynak 3) Agata Kaczyńska 4) Piotr Lipiec 5) Edward Łojek Zadania Zespołu analiza
Bardziej szczegółowoProste pomiary na pojedynczym zdjęciu lotniczym
Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Środowiska i Geodezji Katedra Fotogrametrii i Teledetekcji Temat: Proste pomiary na pojedynczym zdjęciu lotniczym Kartometryczność zdjęcia Zdjęcie lotnicze
Bardziej szczegółowoPOWTÓRKA PRZED KONKURSEM CZĘŚĆ C ZADANIA ZAMKNIĘTE
POWTÓRKA PRZED KONKURSEM CZĘŚĆ C DO ZDOBYCIA PUNKTÓW 55 Jest to powtórka przed etapem szkolnym z materiałem obejmującym dynamikę oraz drgania i fale. ZADANIA ZAMKNIĘTE łącznie pkt. zamknięte (na 10) otwarte
Bardziej szczegółowoPaństwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Dedal KB; SP-SZKB; 21.08.2010 r., Łódź ALBUM ILUSTRACJI
ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu ultralekkiego Dedal KB; SP-SZKB 21 sierpnia 2010 r., Łódź ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 23 1, 2, 3 Samolot Dedal KB SP-SZKB na zdjęciach wykonanych w okresie poprzedzającym
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r. zmieniające rozporządzenie
Bardziej szczegółowoGra planszowa dla 2 5 graczy w wieku powyżej 4 lat
ZAWARTOŚĆ PUDEŁKA: 1 plansza 1 dwunastościenna kostka 36 kartoników ze zdjęciami potwora Nessie 1 woreczek 12 figurek fotografów (3 żółte, 3 czerwone, 2 niebieskie, 2 czarne i 2 zielone) 1 figurka potwora
Bardziej szczegółowo