SPIS ZAWARTOŚCI. Opis techniczny oraz. Załączniki. - Oświadczenie w trybie art. 20 PB - Informacja BIOZ

Transkrypt

1 SPIS ZAWARTOŚCI Opis techniczny oraz - Oświadczenie w trybie art. 20 PB - Informacja BIOZ Załączniki - Wykaz współrzędnych układu drogowego - Uprawnienia - Izby str. 2

2 1 Cel opracowania Celem niniejszego projektu budowlanego jest zaprojektowanie przebudowy pasa drogowego. 2 Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania są działki drogowe nr : - 347/3, 339/662, 339/685, 339/584, 339/587, 339/589, 339/573, 344/3, 339/578, 339/604, 339/594, 339/592, 339/602, 339/577, 339/576, 339/613, 339/620, 339/632, 339/637, 339/672, 339/615, 339/436, 342/4, 339/415, 339/525, 321/64 obręb P-24 i budowlane nr : - 339/638, 339/556, 339/619, 339/439, 339/550, 339/601, 339/480, 339/437, 339/673, 339/295, 339/640, 339/603, 339/438, 339/534, 339/653, 339/593, 339/634, 339/591, 339/633, 339/440, 339/631 obręb P-24 w Łodzi 3 Podstawa opracowania 3.1 Podstawa formalna - zlecenie od Inwestora: SM SYMPATYCZNA z siedzibą w Łodzi, przy ul. Batalionów Chłopskich 4 zarejestrowana w n. biurze pod numerem 1005/ Podstawa merytoryczna - oględziny miejsca, - normy i literatura przedmiotu, 3.3 Podstawa prawna - Ustawa Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. (tj. Dz.U. z 2013 r. poz.1409 z p.zm.), - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie z dnia 12 kwietnia 2002 r. (Dz.U. z 2012 r. Nr 75, poz. 690 z p.zm.), - Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego z dnia 25 kwietnia 2012 r. (Dz.U. z 2015 r. poz. 1554). 4 Zakres opracowania Niniejszy projekt dotyczy zagadnień drogowych. str. 3

3 5 Istniejący stan zagospodarowania terenu z opisem projektowanych zmian Działki spółdzielni mieszkaniowej są niezabudowanymi działkami drogowymi stanowiącymi pas drogowy. 6 Projektowane zagospodarowanie terenu Jezdnie istniejących ulic wykonane są z asfaltu. Zatoki postojowe posiadają nawierzchnie z płyt betonowych, ażurowych a na części tłuczniową. Chodniki wykonane są z płyt betonowych, chodnikowych. Projektowana jest przebudowa istniejącego pasa drogowego z zachowaniem istniejącego systemu wpustów deszczowych. Działania te mają na celu ulepszenie stanu nawierzchni a tym samym uporządkowanie ruchu kołowego i pieszego w tym rejonie oraz pozyskanie dodatkowych miejsc postojowych. 7 Ochrona terenu Teren inwestycji nie jest wpisany do rejestru zabytków oraz nie podlega ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. 8 Zagrożenia dla środowiska Inwestycja nie stawowi zagrożenia dla środowiska oraz higieny i zdrowia mieszkańców osiedla. 9 Obszar oddziaływania obiektu Po analizie 11 ust. 2 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, art. 135 Prawa Ochrony Środowiska a także przepisów odrębnych ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, rozporządzenia w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu, rozporządzenia w sprawie sposobu prowadzenia oceny zanieczyszczenia powierzchni ziemi, rozporządzenia w sprawie dopuszczalnych poziomów pól elektromagnetycznych w środowisku oraz sposobów sprawdzania dotrzymania tych poziomów, rozporządzenia w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko stwierdza się, że obszar oddziaływania obiektu nie wykracza poza granice inwestycji. 10 Rozwiązania wysokościowe Wysokościowo projektowany układ drogowy należy dowiązać do: rzędnych istniejących jezdni w miejscu włączeń w istniejące ulice, rzędnych terenu istniejącego, uwzględniono normatywne przykrycie na istniejącym uzbrojeniu podziemny. str. 4

4 11 Projektowana konstrukcja nawierzchni Konstrukcję nawierzchni projektowanych nawierzchni przyjęto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430) jak dla konstrukcji nawierzchni na podłożu G1 i G3 o module sprężystości wtórnym nie mniejszym niż 100 MPa. Ze względu na mrozoodporność podłoża nawierzchni dla kategorii obciążenia ruchem KR1 dla gruntów G1 G3, grubość konstrukcji nawierzchni nie może być mniejsza niż 0,50 hz, gdzie Hz oznacza głębokość przemarzania gruntów, przyjmowaną zgodnie z Polską Normą] Na przebudowywanych jezdniach przyjęto nawierzchnię o następującej konstrukcji: 8 cm - kostka betonowa typu POLBRUK wzór Domino - kolor szary spoiny wypełnione piaskiem 4 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1 : 4 25 cm - podbudowa z kruszywa łamanego : warstwa z kruszywa 0-31,5 mm gr. 10 cm warstwa z kruszywa 0-63,0 mm gr. 15 cm 15 cm - warstwa z piasku stabilizowanego cementem 2.5 MPa Łączna grubość nawierzchni wynosi 52 cm. Na stanowiskach postojowych przyjęto nawierzchnię o następującej konstrukcji: 8/10 cm - płyty betonowe, ażurowe typu MEBA 8/10 x 40 x 60 cm - kolor szary ażury wypełnione żwirem, spoiny wypełnione piaskiem 4 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 mm 16 cm - warstwa z piasku stabilizowanego cementem 2.5 MPa Łączna grubość nawierzchni wynosi 50 cm. str. 5

5 Obramowanie nawierzchni dróg i stanowisk postojowych należy wykonać z krawężników betonowych o wym. 15 x 30 x 100 cm ułożonych na podsypce cem. piaskowej 1 : 4 grub. 5 cm i na ławie z betonu C12/ 15 z oporem. ( patrz rysunki konstrukcyjne nawierzchni) Na wysokości wjazdów na stanowiska postojowe krawężniki należy wykonać w położeniu " na płas ". ( patrz rysunki konstrukcyjne nawierzchni - Przekroje 2-2 i 4-4). Na wysokości tzw " łapaczy wód opadowych" należy wykonać krawężniki zatopione do poziomu ścieku. ( patrz rysunki konstrukcyjne nawierzchni - Przekrój 6-6). Nawierzchnię chodników przyjęto o konstrukcji: kostki betonowe, brukowe - grub. 8 cm podsypka cementowo piaskowa 1 : 4 - grub. 4 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5 mm - grub. 15 cm warstwa z piasku stabilizowanego cementem 2.5 MPa - grub. 10 cm Obramowanie chodników przyjęto z obrzeży betonowych o wym. 8 x 30 x 100 cm ułożonych na podsypce cementowo piaskowej. ( patrz rysunki konstrukcyjne nawierzchni ) UWAGA: kostkę chodnikową należy układać w dotychczasowym wzorze stosowanym na terenie SM SYMPATYCZNA (ok. 10% kolor czerwony i 90% kolor szary). 12 Odwodnienie Wody opadowe z projektowanych nawierzchni będą odprowadzone tak jak do tej pory do istniejących kratek ściekowych oraz na przyległe do dróg tereny zielone w granicach działek drogowych. Dla poprawy spływu wód z nawierzchni zaprojektowane zostały ścieki przy krawężnikowe. Na terenach zielonych przylegających bezpośrednio do nawierzchni dróg, w miejscach położonych najniżej należy wykonać tzw " łapacze wód opadowych " - są to zagłębienia terenu wypełnione tłuczniem o różnych frakcjach, bez uwałowania. ( patrz rysunki konstrukcyjne nawierzchni - Przekrój 6-6) str. 6

6 13 Warunki gruntowo-wodne Podłoże gruntowe na objętym projektem terenie charakteryzują proste warunki gruntowowodne. Na podstawie badań geotechnicznych stwierdzono, że w podłożu występują grunty G1 reprezentowane przez piaski średnie oraz grunty G3 gliny pylaste i gliny piaszczyste. Grunty jakie tu występują zalicza się do przepuszczalnych oraz półprzepuszczalnych. Do głębokości 1.0 m nie stwierdzono występowania wód podziemnych. 14 Kolizje Pas drogowy jest obecnie użytkowany. Nie zakłada się kolizji z instalacjami podziemnymi - prace należy prowadzić ze szczególną ostrożnością, szczególnie podczas wymiany podbudowy. Roboty ziemne w rejonie sieci i instalacji doziemnych oraz naziemnych należy prowadzić ręcznie z zachowaniem szczególnej ostrożności i pod nadzorem właściwego gestora uzbrojenia. W przypadku stwierdzenia instalacji nie ujawnionych na mapie należy niezwłocznie wezwać na miejsce przedstawiciela gestora. 15 Informacja BIOZ Podczas przebudowy układu drogowego będą występować następujące roboty stwarzające zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi: roboty rozbiórkowe; roboty z wykorzystaniem dźwigów, koparek, spycharek roboty wykonywane w pobliżu czynnych ciągów komunikacyjnych Dla prowadzonych robót Kierownik budowy jest zobowiązany sporządzić lub zapewnić sporządzenie, przed rozpoczęciem budowy, planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, uwzględniający specyfikę realizacji i warunki prowadzenia robót budowlanych uwzględniające między innymi następujące informacje: Zabezpieczenie terenu budowy Teren budowy lub robót powinien być w miarę potrzeby zabezpieczony ogrodzeniem. Drogi i ciągi piesze na placu budowy powinny być utrzymane we właściwym stanie technicznym. Nie wolno na nich składować materiałów, sprzętu lub innych przedmiotów. Szerokość dróg komunikacyjnych na placu budowy powinna być dostosowana do używanych środków transportowych i nasilenia uchu. Wszystkie ulice i ciągi ruchu pieszego, przejścia itp. objęte obszarem budowy a eksploatowane komunikacyjnie w trakcie budowy, zgodnie z etapami realizacji wynikającymi z projektów organizacji ruchu na czas trwania budowy, będą podlegały utrzymaniu letniemu i zimowemu (likwidacja ubytków w nawierzchni, likwidacja nierówności, koszenie trawy, czyszczenie jezdni, odśnieżanie, wywóz śniegu itp.) W czasie wykonywania robót Wykonawca dostarczy, zainstaluje i będzie obsługiwał wszystkie tymczasowe urządzenia zabezpieczające takie jak: znaki pionowe, poziome, str. 7

7 zapory, światła ostrzegawcze, sygnały, sygnalizatory, oświetlenie ciągów komunikacyjnych itp., zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo pojazdów pieszych. Wykonawca zapewni stałe warunki widoczności w dzień i w nocy tych zapór i znaków, dla których jest to nieodzowne ze względów bezpieczeństwa. Ochrona środowiska w czasie wykonywania robót Wykonawca ma obowiązek znać i stosować w czasie prowadzenia robót wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego. W okresie trwania budowy i wykańczania robót wykonawca będzie: a ) utrzymywać Teren Budowy i wykopy w stanie bez wody stojącej, b ) podejmować wszelkie uzasadnione kroki mające na celu stosowanie się do przepisów i norm dotyczących ochrony środowiska na terenie i wokół Terenu Budowy oraz będzie unikać uszkodzeń lub uciążliwości dla osób lub dóbr publicznych i innych, a wynikających ze skażenia hałasu, wibracji, zanieczyszczenia lub innych przyczyn powstałych w następstwie jego sposobu działania. Stosując się do tych wymagań będzie miał szczególny wzgląd na lokalizację placu budowy, zaplecza budowy, zanieczyszczenia powietrza pyłami i gazami, możliwość powstania pożaru. Ze względów na lokalizację inwestycji Wykonawca zastosuje takie maszyny, urządzenia i technologie i zabezpieczenia, które nie spowodują znaczącego trwałego przekroczenia norm ochrony środowiska akustycznej w odniesieniu do obiektów budownictwa mieszkaniowego i ludzi wynikających z przepisów Ustawy. Prawo ochrony środowiska z dnia r oraz Ustawy O odpadach z dnia r. Ochrona przeciwpożarowa Wykonawca będzie przestrzegać przepisów ochrony przeciwpożarowej. Wykonawca będzie utrzymywać sprawny sprzęt przeciwpożarowy, wymagany przez odpowiednie przepisy, na terenie baz produkcyjnych, w pomieszczeniach biurowych, mieszkalnych i magazynach oraz w maszynach i pojazdach. Materiały łatwopalne będą składowane w sposób zgodny z odpowiednimi przepisami i zabezpieczone przed dostępem osób trzecich. Wykonawca będzie odpowiedzialny za wszelkie straty spowodowane pożarem wywołanym jako rezultat realizacji robót albo przez personel Wykonawcy. Materiały szkodliwe dla otoczenia Materiały, które w sposób trwały są szkodliwe dla otoczenia, nie będą dopuszczone do użycia. Nie dopuszcza się użycia materiałów wywołujących szkodliwe promieniowanie o stężeniu większym od dopuszczalnego, określonego odpowiednimi przepisami. Wszelkie materiały odpadowe użyte do Robót będą miały aprobaty techniczne, wydane przez uprawnioną jednostkę, jednoznacznie określające brak szkodliwego oddziaływania tych materiałów na środowisko. Materiały, które są szkodliwe dla otoczenia tylko w czasie Robót, a po zakończeniu Robót ich szkodliwość zanika (np. materiały pylaste) mogą być użyte pod warunkiem przestrzegania wymagań technologicznych wbudowania. Jeżeli wymagają tego odpowiednie przepisy Wykonawca powinien otrzymać zgodę na użycie tych materiałów od właściwych organów administracji. str. 8

8 Bezpieczeństwo i higiena pracy Podczas realizacji Robót Wykonawca będzie przestrzegać przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy oraz opracuje Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia ( Plan BiOZ ) wynikający z art. 21a Prawa Budowlanego w szczególnym zakresie zgodnym z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn r Dz. U. Nr 120 i uzgodni go z Inżynierem. W szczególności Wykonawca ma obowiązek zadbać, aby personel nie wykonywał pracy w warunkach niebezpiecznych, szkodliwych dla zdrowia oraz niespełniających odpowiednich wymagań sanitarnych. Wykonawca zapewni i będzie utrzymywał wszelkie urządzenia zabezpieczające, socjalne oraz sprzęt i odpowiednią odzież dla ochrony życia i zdrowia osób zatrudnionych na budowie oraz dla zapewnienia bezpieczeństwa publicznego. Aby budowa była bezpieczna należy w szczególności zwrócić uwagę, aby: operatorzy ciężkiego sprzętu budowlanego posiadali specjalistyczne uprawnienia, opracować projekt organizacji robót, teren budowy, w miarę możliwości, był zabezpieczony ogrodzeniem, zabronione było urządzanie stanowisk pracy pod liniami napowietrznymi prądu elektrycznego, skrzynki rozdzielacze prądu elektrycznego były zabezpieczone przed dostępem osób niepowołanych, haki do przemieszczania ciężarów oraz liny były atestowane, wykopy o wysokości powyżej 1m być zabezpieczone, pracownicy na budowie winni być wyposażeni w kamizelki odblaskowe oraz kaski ochronne, na terenie budowy winna być apteczka. Przedmiotowa inwestycja została zaprojektowana zgodnie z obowiązującymi przepisami, warunkami technicznymi oraz warunkami wynikającymi z przepisów i uzgodnień. Planowana inwestycja nie narusza interesów osób trzecich i nie: utrudnia oraz pozbawia dostępu do drogi publicznej, pozbawia możliwości korzystania z wody, kanalizacji, energii elektrycznej, cieplnej oraz środków łączności, powoduje uciążliwości spowodowanych wibracjami, hałasem, zakłóceniami elektrycznymi itp., ogranicza dopływu światła dziennego do pomieszczeń przeznaczonych na pobyt ludzi, powoduje uciążliwości, zakłócenia oraz zanieczyszczenia powietrza, wody i gleby, będzie generowała konfliktów społecznych. UWAGA : Roboty ziemne w rejonie sieci i instalacji doziemnych oraz naziemnych należy prowadzić ręcznie z zachowaniem szczególnej ostrożności i pod nadzorem właściwego gestora uzbrojenia. Kolejność robót 1) Tyczenie trasy. 2) Rozbiórki. 3) Korytowanie, wykonanie wykopów pod instalacje oraz zabezpieczenie terenu. 4) Zabezpieczenie istniejących instalacji oraz elementów pozostawianych przed zniszczeniem. str. 9

9 5) Wykonanie projektowanych robót drogowych wraz z ponownym osadzeniem kratek ściekowych. 6) Przysypanie wykopów instalacyjnych, zagęszczenie gruntu, wykonanie lub odtworzenie nawierzchni wykonywane w ramach realizacji przebudowy układu drogowego. 7) Uporządkowanie terenu, wykonanie nowych zieleńców, uporządkowanie ogródków. Wykaz istniejących obiektów budowlanych Budynki mieszkalne i usługowe wraz z przyłączami energetycznymi, wodociągowymi, kanalizacyjnymi, gazowymi i centralnego ogrzewania. Układ drogowy, Sieć energetyczna doziemna i nadziemna. Sieć wodociągowa. Sieć gazowa. Sieć centralnego ogrzewania. Kanalizacja ściekowa i deszczowa. Sieć telefoniczna doziemna i napowietrzna. UWAGA: należy brać pod uwagę możliwość występowania instalacji nie ujawnionych na mapie dc. projektowych. Elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Sieć gazowa i przyłącza gazowe do budynków. Sieć energetyczna doziemna i przyłącza energetyczne do budynków. Sieć wodociągowa i przyłącza wodociągowe do budynków. Sieć kanalizacji ściekowej wraz z przyłączami do budynków. Sieć kanalizacji deszczowej wraz z przykanalikami. Sieć centralnego ogrzewania wraz z przyłączami do budynków. Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót budowlanych (skala i rodzaje zagrożeń, miejsce i czas ich wystąpienia) Uszkodzenie powłoki izolacyjnej kabli energetycznych w czasie wykonywania prac ziemnych ręcznych i możliwość wystąpienia porażeń prądem. Uszkodzenia rur sieci gazowej oraz przyłączy gazowych i możliwość wystąpienia wybuchu w czasie wykonywania prac ziemnych. Komunikacja (samochodowa i inna) w zakresie dróg wewnątrzosiedlowych oraz miejskich. Odpryski przy cięciu asfaltu. Upadek z wysokości lub do wykopu. Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych Pracownicy zatrudnieni przy robotach muszą być dokładnie zaznajomieni z ich zakresem i kolejnością wykonywania robót (harmonogram robót wykonuje wykonawca robót). Przeszkolenie pracowników w zakresie przepisów bhp na przydzielonym stanowisku pracy powinno być potwierdzone podpisem. str. 10

10 Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie Stosowanie sprzętu ręcznego bez użycia kilofów. Odkopanie istniejących przewodów w miejscach kolizji przed wykonaniem całego wykopu. Stosowanie okularów lub masek ochronnych. Zabezpieczenia linowe przed upadkiem. Inne rozwiązania wynikające z doświadczenia kierownika budowy. Dodatkowa informacja zwiększająca bezpieczeństwo prowadzonych prac budowlanych W planie BIOZ o którym mowa w ustawie prawo budowlane, należy uwzględnić (TAK) lub nie uwzględniać (NIE) następujące rodzaje robót budowlanych: których charakter, organizacja lub miejsce prowadzenia stwarza szczególnie wysokie ryzyko powstania zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi, a w szczególności przysypania ziemią lub upadku z wysokości - TAK; przy prowadzeniu których występują działania substancji chemicznych lub czynników biologicznych zagrażających bezpieczeństwu i zdrowiu ludzi - NIE; stwarzających zagrożenie promieniowaniem jonizującym - NIE; prowadzonych w pobliżu linii wysokiego napięcia lub czynnych linii komunikacyjnych - TAK; stwarzających ryzyko utonięcia pracowników - NIE; prowadzonych w studniach, pod ziemią i w tunelach - NIE; wykonywanych przez kierujących pojazdami zasilanymi z linii napowietrznych - NIE; wykonywanych w kesonach, z atmosferą wytwarzaną ze sprężonego powietrza - NIE; wymagających użycia materiałów wybuchowych - NIE; prowadzonych przy montażu i demontażu ciężkich elementów prefabrykowanych - NIE. Przepisy związane Rozporządzenie Ministrów z dnia 2 września 1997r. w sprawie służby bezpieczeństwa i higieny pracy. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót budowlanych. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996r. w sprawie rodzajów pracy wymagających szczególnej sprawności Psychofizycznej. Rozporządzenie Ministra Budownictwa i Przemysłu Materiałów Budowlanych z dnia 28marca 1972r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót budowlano montażowych i rozbiórkowych. Rozporządzenie Ministrów Komunikacji oraz Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 10 lutego 1977r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót drogowych i mostowych. str. 11

11 16 Oświadczenie w trybie art.20 ust.4 Prawa Budowlanego Oświadczam, że PB przebudowy pasa drogowego w obszarze ulic Batalionów Chłopskich - Zagrodniki Sympatyczna Retkińska w Łodzi, działki drogowe : - 347/3, 339/662, 339/685, 339/584, 339/587, 339/589, 339/573, 344/3, 339/578, 339/604, 339/594, 339/592, 339/602, 339/577, 339/576, 339/613, 339/620, 339/632, 339/637, 339/672, 339/615, 339/436, 342/4, 339/415, 339/525, 321/64 obręb P-24 i budowlane nr : - 339/638, 339/556, 339/619, 339/439, 339/550, 339/601, 339/480, 339/437, 339/673, 339/295, 339/640, 339/603, 339/438, 339/534, 339/653, 339/593, 339/634, 339/591, 339/633, 339/440, 339/631 obręb P-24 wykonałam zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Opracowała: str. 12