Amadeus Ancillary Services. Informacje o produkcie

Transkrypt

1 Informacje o produkcie Kwiecień 2012

2 Spis Treści 1. Wstęp Główne funkcjonalności Zalety Opis funkcjonalny Sprzedaż Rezerwacja Kalkulacja Płatność i wystawienie dokumentu Obsługa Ilustracja Tryb tekstowy Tryb graficzny Strona 2

3 Document control Security level Informacje o produkcie Company Amadeus Polska Sp. z o. o. Department Author Magdalena Rosiak Reviewed by Date 30/04/2012 Approved by Date Version Date Change Comment By 1.0 Strona 3

4 1. Wstęp Cel dokumentu Niniejszy dokument ma na celu uświadomienie biur pracujących w systemie Amadeus o funkcjonalnościach i usługach dostarczanych przez Amadeus Ancillary Services. Wstęp Wiele czynników takich jak optymalizacja kanałów dystrybucji poprzez nowe modele biznesowe lub zróżnicowanie marki, skłoniły linie lotnicze m.in. do uproszczenia struktury taryf oraz poszukiwania nowych możliwości sprzedaży swoich usług. Amadeus dokłada wszelkich starań, aby zmiany te były dostępne dla biur podróży w możliwie jak najkrótszym czasie poprzez platformę rezerwacyjną. Dzięki takim działaniom agenci otrzymują narzędzia pozwalające im na konkurowanie m.in. z internetowym kanałem dystrybucji wykorzystywanym przez przewoźników. Definicje Amadeus Airline Ancillary Services umożliwia biurom podróży oferowanie (wyświetlanie, rezerwowanie, kalkulację i sprzedaż) opcjonalnych usług dodatkowych świadczonych przez linie lotnicze. Rozwiązanie to jest zgodne ze standardami ATPCO w zakresie kalkulacji usług dodatkowych (znanymi również jako opłaty OC1), standardami IATA dla EMD (Electronic Miscellaneous Document) i będzie stopniowo dostosowywane do standardów IATA ASVC. Amadeus Ancillary Services to narzędzie zintegrowane z Amadeus Selling Platform dające biurom podróży możliwość: oferowania swoim klientom dodatkowych usług świadczonych przez linie lotnicze dostosowywania oferty do aktualnych potrzeb klienta usprawniania obsługi i wzmacniania lojalności klientów oraz pozycji agenta jako konsultanta podróży Amadeus jest pierwszym dostawcą zintegrowanych rozwiązań sprzedaży, oferujący łatwy w użyciu katalog usług dodatkowych, z którym agenci mogą się zapoznać jeszcze przed dokonaniem rezerwacji. Strona 4

5 1.1 Główne funkcjonalności Multi-channel Produkt umożliwia sprzedaż usług zarówno przez kanał offline, jak również online Rodzaje interfejsu Amadeus Ancillary Services jest dostępne zarówno poprzez stronę graficzną (graphic) jak również stronę tekstową (criptic) Amadeus Selling Platform Rodzaje usług Wszystkie usługi związane z przelotem, które mogą być obsługiwane przez SSR włączając w to rezerwację określonych miejsc w samolocie, wspierane są przez Amadeus Ancillary Services. Poniżej wymienione są przykładowe usługi: bagaż specjalny wybór konkretnego miejsca w samolocie dziecko bez opieki dopłata do wyższej klasy posiłki parking rozrywka na pokładzie samolotu wstęp do strefy VIP na lotnisku Integracja z procesem sprzedaży Amadeus Ancillary Services jest w pełni zintegrowany z procesem sprzedaży. Daje wiele możliwości up-sellingu, jak również wspiera sprzedaż dodatkowych usług zarówno w czasie wystawiania biletu jak i w późniejszym terminie. AAS wspiera następujące główne funkcjonalności: Sprzedaż o Dynamiczny katalog usług prezentowany w czasie rzeczywistym o Rezerwacja usług z oznaczeniem, które z nich są płatne, a które nie o Informacyjna wycena usługi o Zachowanie wyceny o Płatność i wystawienie vmco (w przyszłości EMD Electronic Miscellaneous Document) Post-sale o Raportowanie o Modyfikacje (dodawanie, anulowanie usług) o Transmisja danych do zewnętrznych systemów w celu dostarczenia usługi Strona 5

6 1.2 Zalety Jedną z głównych zalet Amadeus Ancillary Services jest wsparcie biur podróży w zakresie podtrzymania i pozyskania lojalności klienta, oferując agentom szerszy zakres zintegrowanych treści dostępnych w systemie, a także pozostanie konkurencyjnym w stosunku do internetowych kanałów sprzedaży wykorzystywanych przez linie lotnicze. 2. Opis funkcjonalny Amadeus Ancillary Services jest w pełni zintegrowany z platformą rezerwacyjną, a tym samym ściśle współgra z procesem rezerwacyjnym. AAS może być wykorzystany na dowolnym etapie tego procesu, a także już po wystawieniu biletu. 2.1 Sprzedaż Opis cech produktu Usługi udostępnione przez danego przewoźnika dla konkretnego pasażera i rezerwacji wyświetlane są w formie dynamicznego katalogu. Amadeus jest jedynym systemem oferującym tego typu rozwiązanie. Katalog może być wyświetlony na każdym etapie, natomiast może to nastąpić najwcześniej po dokonaniu rezerwacji i kalkulacji segmentów lotniczych. Katalog usług zawiera: opis usługi kod SSR segment, którego dotyczy dana usługa wycenę informacyjna Agent może również wyświetlić więcej informacji nt. danej usługi, np.: handlowy opis usługi informacje o usłudze wprowadzone wolnym tekstem przez przewoźnika Strona 6

7 Katalog usług zawiera aktualną ofertę linii lotniczych, która jest uaktualniana na bieżąco. Każda zmiana warunków czy cen jest natychmiast odzwierciedlana w katalogu. Katalog usług wyświetlany jest spod PNRu i ma zastosowanie dla konkretnego pasażera oraz konkretnych segmentów lotniczych Interfejsy Katalog usług dostępny jest w Amadeus Web Services w wersji 9.4 i powyżej, Amadeus API w wersji 42 i powyżej, Amadeus Selling Platform GUI w wersji 6.1 i powyżej oraz w każdej wersji Amadeus Selling Platform Command Page. 2.2 Rezerwacja Rezerwacja usług możliwa jest bezpośrednio z katalogu usług, bądź poprzez SSR, a każda usługa musi być przypisana do konkretnego pasażera oraz rejsu Rezerwacja usług z katalogu (dotyczy wersji graficznej Selling Platform) Rezerwacja usług z katalogu jest możliwa w wersji graficznej Selling Platform i następuje po wybraniu przez agenta opcji add odpowiadającej pożądanej usłudze. W przypadku rezerwacji miejsc agent może wyświetlić mapę, a następnie dokonać wyboru miejsca dostępnego za opłatą. Strona 7

8 W efekcie wybrana usługa zostanie zapisana w rezerwacji w formie SSR z dodatkową adnotacją may be chargeable w trybie graficznym Selling Platform, oraz oznacznikiem / w trybie tekstowym. Katalog usług w wersji tekstowej Selling Platform jest dostępny po użyciu transakcji FXK, jednak ma on charakter informacyjny. Oznacza to, że z tego poziomu nie ma możliwości zarezerwowania konkretnej usługi Rezerwacja usług poprzez SSR Usługi mogą być rezerwowane poprzez SSR w każdym momencie po dokonaniu rezerwacji lotu. Po wysłaniu SSR, system dokonuje weryfikacji, czy dana usługa jest dodatkowo płatna oraz zwraca stosowny identyfikator zdefiniowany wcześniej przez przewoźnika. Identyfikator ten wyświetlany jest w jednym z dwóch możliwych formatów: komunikat may be chargable w wersji graficznej Selling Platform oznacznik / w wersji tekstowej Selling Platform Powyższe komunikaty ułatwiają agentowi identyfikację płatnych usług w danej rezerwacji, a także podjęcie decyzji o dalszych krokach tj. wycena, pobranie opłaty od pasażera. Strona 8

9 Uwaga: podczas rezerwacji miejsc, agent może wybrać określone miejsce z mapy lub wysłać prośbę określając preferencje pasażera. W celu dodania usługi, agent powinien kliknąć na przycisk add tuż obok interesujących go usług. Dodatkowo agent ma możliwość wprowadzenia wolnego tekstu. 2.3 Kalkulacja Amadeus obsługuje standardowe rozwiązanie ATPCo Optional Services (kod typu usługi OC + 3-znakowy sub-code) poprzez dwa nowe rekordy: S5 i S Definicje reguł Zgodnie z rekordami S5 i S7 ATPCo, linie lotnicze mogą zdefiniować reguły mające zastosowanie dla poszczególnych usług w oparciu o parametry m.in.: - kod SSR lub charakterystykę miejsca - miejsce wylotu i miejsce przylotu - punkt sprzedaży - kod korporacyjny biura - data - grupa rejsów - klasa - typ pasażera - data rozpoczęcia i zakończenia rejsu Strona 9

10 Uwaga: Amadeus umożliwia dokonanie wyceny w oparciu o wolny tekst wprowadzony do SSR Transakcje systemowe do kalkulacji Amadeus obsługuje dwie transakcje służące do wyceny kosztów usług dodatkowych, które zostały opisane szczegółowo poniżej. Usługi oraz miejsca mogą posiadać status confirmed lub pending. wycena informacyjna (FXH) - niezachowana w rekordzie wycena właściwa (FXG) jej wynik jest przechowywany w rekordzie TSM (typ P) Agenci mogą wykorzystać powyższe transakcje w celu skalkulowania usług zapisanych w SSR. Dodatkowo istnieje możliwość zastosowania dodatkowych opcji do transakcji FXH i FXG Kalkulacja cen Dla wszystkich usług dodatkowych, ustalanie cen jest dokonywane per usługa bazując na informacjach znajdujących się w PNR (trasa, typ pasażera, punkt sprzedaży) i jest kalkulowana w oparciu o parametry zdefiniowane przez przewoźnika w systemie Amadeus. W efekcie Amadeus zwraca najniższą ofertę cenową. W przypadku miejsc, kalkulacja jest na tyle elastyczna, aby spełnić różne warunki linii lotniczych, m.in.: opłata za wcześniejszą rezerwację miejsca zastosowanie różnych opłat w zależności od klasy rezerwacyjnej (RBD) zastosowanie różnych opłat w zależności od charakterystyki miejsca (np. przy wyjściu awaryjnym Opcje do transakcji systemowych (cryptic) OPCJA FXH FXG FXH/ALL FXH/P3 FXH/L3 FXH/S3 FXH/R,FC-USD FXH/C-VGML FXH/C-SIT FXH/SCD FXH/SPD FXH/RCH,*PTC FXH/RCH OPIS Wycena informacyjna usług dodatkowych Wycena usług dodatkowych z zachowaniem rekordu Wycena wszystkich usług zawartych w PNR Wybór pasażera Wybór elementu w PNR zawierającego usługę Wybór segmentu Kalkulacja w innej walucie Wybór i kalkulacja usługi z określonym kodem SSR Wybór i kalkulacja usługi miejsce w samolocie Wycena zawierająca informację handlową o usłudze Wycena zawierająca informację handlową o stawce Wymuszenie typu pasażera Określenie typu pasażera Strona 10

11 cd: OPCJA FXH/R,LON FXH/R,25MAR07 FXH/IR FXG/INF OPIS Wymuszenie punktu sprzedaży Wymuszenie daty sprzedaży/kalkulacji Wycena tylko usług płatnych z możliwością wystawienia dokumentu (np. vmco) Wycena dla niemowlęcia ( infant ) Rekord kalkulacyjny (Pricing Record) Bazując na walidacji zasad kalkulacji zdefiniowanych przez przewoźnika, wysokość opłaty za usługę jest kalkulowana i zwracana w rekordzie kalkulacyjnym w formie TSM (typ P). TSM-P jest dokumentem składającym się z wielu kuponów, umożliwiającym wystawienie vmco oraz EMD. Rekord zawiera rodzaj usługi, dla której została dokonana kalkulacja, elementy PNRu do których jest przypisany (pasażer i SSR), a także kwotę. Kod Reason For Issuance (RFISC) jest specyficzny dla każdej usługi i został on zdefiniowany przez linie lotnicze w bazach i tabelach ATPCo. Rekord został wykreowany i wyświetlony: Strona 11

12 Wyświetlenie rekordu (TQM) Jeśli w rezerwacji istnieje więcej niż jeden rekord TSM, po użyciu przez agent transakcji TQM zostanie wyświetlona lista rekordów. Dany rekord może zostać wyświetlony po użyciu transakcji TQM/Mx (gdzie x oznacza numer rekordu na wyświetleniu) Manualna modyfikacja rekordu (TMI) Rekord TSM-P stworzony za pomocą kalkulacyjnej transakcji FXG jest oznaczony jako automatyczny. Nie wyklucza to jednak możliwości manualnego wprowadzenia zmian poprzez transakcję TMI/M. Przykładowo agent może zmodyfikować kod Reason For Issuance (RFISC), a także dodać opłaty/podatki. Wtedy też rekord TSM zostanie oznaczony jako manualny. 2.4 Płatność i wystawienie dokumentu Płatność za usługę przez agenta Forma płatności może być jednakowa dla wszystkich usług zawartych w PNR, lub różna ze względu na rodzaj usługi i przypisana do konkretnego TQM przy użyciu funkcji TMI. W systemie Amadeus została wprowadzona kontrola w celu przetworzenia lub zweryfikowania konkretnej formy płatności (podobnie jak ma to miejsce w przypadku biletów lotniczych). Uwaga: Nawet, jeśli usługa została zarezerwowana w innym GDS, system Amadeus jest upoważniony do otwarcia danego rekordu i przetworzenia płatności za dana usługę Wystawienie dokumentu W celu automatycznego wystawienia dokumentu, rekord TSM (typ P) musi zostać wykreowany przy użyciu transakcji FXG. Dokumentem wykorzystywanym na rynku polskim w celu wsparcia sprzedaży usług dodatkowych (Ancillary Services) jest vmco (Virtual Miscellaneous Charge Order). W przyszłości vmco zostanie zastąpione EMD (Electronic Miscellaneous Document). Dokument może zostać wystawiony przez użycie transakcji TTM, jeśli tylko rekord TSM został wykreowany dla danej usługi. Dokument może zostać wystawiony niezależnie od biletu lotniczego. Ponadto agent może wystawić dokumenty dla wszystkich istniejących w PNR rekordów TSM, bądź wybrać konkretną usługę. Strona 12

13 2.4.3 PNR Po wystawieniu dokumentu w systemie Amadeus, elementy FA i FB zostaną dodane i przypisane do konkretnej usługi Raportowanie Usługi dodatkowe są widoczne m.in. w raporcie TJQ oraz w plikach A.I.R. 2.5 Obsługa Voluntary Changes Zmiana nazwiska Jeśli nazwisko pasażera zostanie zmodyfikowane, zarezerwowana usługa zostanie automatycznie przypisana do nowego nazwiska. Przypisanie rekordu również nie ulegnie zmianie (SSR/seat), podobnie jak element z formą płatności za daną usługę. Strona 13

14 Split rezerwacji W przypadku konieczności rozdzielenia pasażerów z danej rezerwacji, przypisane usługi zostaną również stosownie rozdzielone. Istniejące rekordy TSM oraz istniejące elementy FA zostaną również rozdzielone i przypisane do PNR ów zawierających nazwiska odpowiednich pasażerów. Modyfikacja planu podróży Jeśli agent użył transakcji SB w celu zmodyfikowania daty podróży, klasy rezerwacyjnej lub numeru rejsu, przypisane wcześniej usługi dodatkowe mogą zostać ponownie zarezerwowane dla nowych segmentów w sposób automatyczny. Należy przy ty jednak pamiętać, że istniejące wcześniej rekordy TSM oraz elementy dotyczące formy płatności zostaną usunięte. W zależności od polityki przewoźnika, agent może ponownie skalkulować cenę danej usługi, wystawić nowe vmco, a także wymienić go w zamian za poprzednio wystawiony dokument. Sprawdzenie zgodności pomiędzy starą i nową ceną musi być wykonane ręcznie. Jeśli usługa/miejsce nie są dostępne dla nowego rejsu, agent może dokonać zwrotu. Anulacja segmentów lotniczych W sytuacji anulowania segmentu lotniczego z przypisanymi usługami dodatkowymi, rekordy TSM oraz elementy dotyczące płatności są również anulowane. W celu dokonania zwrotu za opłacone, a niewykorzystane usługi, należy zastosować standardowy proces zwrotu vmco. Anulacja usług dodatkowych W sytuacji anulowania potwierdzonych i opłaconych usług dodatkowych, rekordy TSM oraz elementy dotyczące płatności są również anulowane. W celu dokonania zwrotu za opłacone, a niewykorzystane usługi, należy zastosować standardowy proces zwrotu vmco. Strona 14

15 3. Ilustracja Poniższy rozdział obrazuje proces rezerwacji i sprzedaży usług dodatkowych na przykładzie rezerwacji płatnego miejsca w samolocie w trybie tekstowym i graficznym. 3.1 Tryb tekstowy Katalog usług Katalog usług w wersji tekstowej Selling Platform jest dostępny po użyciu transakcji FXK, jednak ma on charakter informacyjny. Oznacza to, że z tego poziomu nie ma możliwości zarezerwowania konkretnej usługi. Rezerwacja Agent wyświetla mapę miejsc na danym rejsie, na której część miejsc oznaczonych jest jako płatne ( chargeable ): Strona 15

16 Agent dokonuje rezerwacji płatnego miejsca: Wycena Agent dokonuje wyceny informacyjnej (FXH) lub wyceny właściwej (FXG) z zachowaniem rekordu TTM: Rekord kalkulacyjny TQM Strona 16

17 Wystawienie vmco Po wystawieniu vmco, do PNRu zostaną dodane elementy FA i FB, których format jest taki sam jak w przypadku biletów elektronicznych tyle, że przypisane do konkretnej usługi (tj. przypisane do elementu SSR). 3.2 Tryb graficzny Katalog usług Agent ma możliwość wyświetlenia katalogu zawierającego usługi dostępne na danym rejsie dla danego typu pasażera. Strona 17

18 Rezerwacja W celu dodania usługi, agent powinien kliknąć na przycisk add tuż obok interesujących go usług. Dodatkowo agent ma możliwość wprowadzenia wolnego tekstu. W przypadku rezerwacji (płatnych) miejsc agent może wyświetlić mapę, a następnie dokonać wyboru miejsca dostępnego za opłatą. Uwaga: Nie ma możliwości zarezerwowania tej usługi z poziomu katalogu usług w wersji graficznej. System wyświetli komunikat: This SSR cannot be manually booked from this panel. Strona 18