Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C przeznaczony do tramwajów MODERUS BETA MF02AC
|
|
|
- Irena Bednarczyk
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C przeznaczony do tramwajów MODERUS BETA MF02AC
2 Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C Informacje ogólne Układ ENI-ZNAP/3C przeznaczony jest do stosowania w tramwajach trójczłonowych MODERUS BETA MF02AC firmy MODERTRANS Zakres dostaw układu ENI-ZNAP/3C obejmuje komplet aparatury elektrycznej realizujący: funkcje ruchowe, sterowanie hamulcami zasilanie obwodów pomocniczych WN i NN sterowanie wszystkimi funkcjami tramwaju wizualizację parametrów pracy i diagnostykę Pierwszy tramwaj z układem ENI ZNAP/3C w dniu uzyskał świadectwo homologacji, od pierwszy tramwaj wozi pasażerów MPK Poznań W ramach Umowy ENIKA wykonywała również poniższe prace: Projekt elektryczny obwodów tramwaju Komplet oprogramowania Udział w testach statycznych i dynamicznych, szkolenia
3 ZAKRES PROJEKTU ENIKI dla BETA MF02AC PROJEKT ELEKTRYCZNY OPROGRAMOWANIE URUCHOMIENIE Tablica we/wy tyłu pojazdu ENI-TWRT/MF02 Dachowe zespoły wentylacyjno grzewcze ENI-ZWG12 2 kpl. Wyłącznik szybki UR 6 31 Klimatyzator kabiny motorniczego Panel motorniczego ENI-PO800/480 Sterowanie urządzeniami członu B poprzez magistralę CAN członu B. Skrzynia wyciągowa. Skrzynia nawiewna. Wydajne ogrzewanie i wentylacja przestrzeni pasażerskiej znacząco poprawiająca komfort podróży. Zasilania ogrzewania: 600 V DC Zasilania wentylatorów, sterowania: 24 V DC Moc grzewcza: 2 x 12 kw Wydajność nawiewu: 2 x 2460 m 3 /h Wydajność wyciągu: 2 x 2320 m 3 /h PRODUCENT: Secheron Prąd znamionowy: 1000 A PRODUCENT: Webasto Zasilanie: 24 VDC Moc chłodnicza: 3,5 kw Wizualizacja stanów pracy napędu i tramwaju, diagnostyka. Ekran: 7, 800x480 px. Nagrzewnice ENI NN600/3-1 8 szt. Tablica sterownika napędu ENI-SNT/MF02 Zasilania ogrzewania: 600 V DC Zasilania wentylatorów: 24 V DC Moc grzewcza: 3 kw Sterownik główny tramwaju i napędu Przekaźniki i styczniki obwodów pomocniczych członu A Sterowanie urządzeniami członu B poprzez magistralę CAN Silniki asynchroniczne STDa 200 L4A-1 8 szt. Kompletna skrzynia falownikowa ENI-SKF/MF02 2 szt. Przetwornica statyczna ENI-PT600/24WP 2 szt. Kompletna skrzynia aparatowa ENI-SKA/MF02 2 szt. PRODUCENT: EMIT Moc: 50 kva Prąd / napięcie: 88 A / 3x400 V AC Częstotliwość: 65 Hz Skrzynia zawiera : falowniki trakcyjne, rezystory hamowania Zakres dostaw układu ENI-ZNAP/3C obejmuje komplet aparatury zaprojektowanej i wykonanej przez firmę ENIKA, realizujący wszystkie główne funkcje pojazdu: funkcje ruchowe, sterowanie hamulcami zasilanie obwodów pomocniczych WN i NN sterowanie wszystkimi funkcjami tramwaju wizualizację parametrów pracy i diagnostykę PARAMETRY FALOWNIKA ENI-FT600 Napięcie zasilania: VDC Moc znamionowa: 2 x 50 kva Moc maksymalna: 2 x 100 kva Częstotliwość wyjściowa: Hz Wyjście DC: 24 VDC / 175A Wyjście AC 1: 3 x 230 VAC / 1,5 kw Wyjście AC 2: 230 VAC / 200 W Współpraca równoległa na jedną baterię akumulatorów. W ramach Umowy ENIKA wykonywała również poniższe prace: Projekt elektryczny większości obwodów tramwaju Komplet oprogramowania Udział w testach statycznych i dynamicznych, szkolenia W skrzyni zabudowano: obwód wejściowy falowników tablicę we/wy rozproszonych ze stycznikami (m.in. hamulców szynowych i szczękowych, nagrzewnic, przetwornic ) przekształtnik zjazdu awaryjnego ENI-PTC24/420 Napięcie znamionowe 600 V DC (+30%, - 30%) Moc znamionowa/maksymalna napędu Prędkość maksymalna 400 kva / 800 kva 70 km/h
4 Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C Podstawowe parametry Napięcie znamionowe Prąd znamionowy Moc znamionowa napędu Moc maksymalna napędu Przyspieszenie tramwaju przy rozruchu (0-30 km/h) Opóźnienie tramwaju przy hamowaniu roboczym (30-0 km/h) Prędkość maksymalna Napięcie pomocnicze 600 V DC (+30%, - 30%) 660 A (ograniczany programowo do 1200A ) 400 kw (8 silników 50kW) 800 kw 1,8 m/s 2 2,0 m/s 2 70 km/h 24 V DC Zoptymalizowany algorytm sterowania falowników pozwolił na uzyskanie bardzo dobrych parametrów dynamicznych tramwaju.
5 Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C Parametry wybranych podzespołów Falownik trakcyjny ENI FT600 znamionowe napięcie zasilania: 600 V DC zakres zmienności napięcia zasilania: V DC częstotliwość wyjściowa: Hz znamionowa moc wyjściowa: 2 x 50 kva maksymalna moc wyjściowa: 2 x 100 kva Przetwornica ENI-PT600/24WP znamionowe napięcie zasilania: 600 V DC zakres zmienności napięcia zasilania: V DC napięcie wyjściowe DC: 27,9 V DC znamionowy prąd wyjściowy DC: 175 A przystosowana do równoległej współpracy na szynę 24 VDC wyjście AC1: 3x230 V AC / 1,5 kw wyjście AC2: 230 VAC / 200 W Zespoły wentylacyjno grzewcze ENI-ZWG12 znamionowe napięcie zasilania ogrzewania: 600 V DC znamionowe napięcie zasilania wentylatorów i sterowania: 24 V DC znamionowa moc grzewcza: 12 kw wydajność wentylatorów skrzyni nawiewnej: max 2460 m 3 /h wydajność wentylatorów skrzyni wyciągowej: max 2320 m 3 /h miejsce montażu: dach pojazdu
6 ZESPOŁY WENTYLACYJNO GRZEWCZE ENI-ZWG12 Ekonomiczna alternatywa dla klimatyzacji Zespoły wentylacyjno grzewcze ENI-ZWG12 służą do zapewnienia komfortu podróżowania pasażerów pojazdu szynowego poprzez wydajne ogrzewanie i wentylowanie przestrzeni pasażerskiej. Parametry techniczne 1 kompletu: znamionowe napięcie zasilania ogrzewania: 600 V DC znamionowe napięcie zasilania wentylatorów i sterowania: 24 V DC znamionowa moc grzewcza: 12 kw wydajność wentylatorów skrzyni nawiewnej: max 2460 m 3 /h wydajność wentylatorów skrzyni wyciągowej: max 2320 m 3 /h miejsce montażu: dach pojazdu ilość zespołów na tramwaj BETA: 2 komplety
7 STEROWANIE I WIZUALIZACJA Układ sterowania tramwaju sterownik główny tramwaju ENI-PLC/3U/80M zamontowany na tablicy ENI- SNT/MF02 tablice wejść/wyjść rozproszonych komunikujące się po magistrali CAN komunikacja CAN pomiędzy wszystkimi głównymi podzespołami możliwość jazdy tramwaju w przypadku uszkodzenia jednej z magistral CAN (istnieją oddzielne, niezależne magistrale dla członu A i B) realizowanie wszystkich funkcji ruchowych tramwaju sterowanie obwodami pomocniczymi tramwaju (np. regulacja temperatury wewnętrznej) Wizualizacja parametrów pracy podgląd aktualnego stanu tramwaju i napędu podgląd aktualnego stanu urządzeń pomocniczych wizualizacja i archiwizacja stanów awaryjnych rozbudowane dodatkowe funkcje diagnostyczne i serwisowe wyświetlanie podpowiedzi dla motorniczego w stanach awaryjnych
Układ napędowy tramwaju niskopodłogowego na przykładzie układu ENI-ZNAP/RT6N1
Układ napędowy tramwaju niskopodłogowego na przykładzie układu ENI-ZNAP/RT6N1 1 ZAKRES PROJEKTU ENIKI dla RT6N1 PROJEKT ELEKTRYCZNY OPROGRAMOWANIE URUCHOMIENIE Falownik dachowy ENI-FT600/200RT6N1 2 szt.
Układ ENI-ZNAP/RT6N1. Karta produktu
Strona 1/10 Układ ENI-ZNAP/RT6N1 Układ ENI-ZNAP/RT6N1 stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do modernizowanych wagonów tramwajowych niskopodłogowych TATRA RT6N1.. Szczegółowy
Układ ENI-ZNAP/T3L441
Strona 1/10 Układ ENI-ZNAP/T3L441 Układ ENI-ZNAP/T3L441 stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do tramwajów ELECTRONTRANS T3L441. Zakres dostaw układu obejmuje następujące główne
Układ ENI-ZNAP/GAMMA. Karta produktu
Strona 1/15 Układ ENI-ZNAP/GAMMA Układ ENI-ZNAP/GAMMA stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do nowych całkowicie niskopodłogowych tramwajów typu MODERUS GAMMA.. Szczegółowy
Układ ENI-ZNAP/CR. Karta produktu
Strona 1/12 Układ ENI-ZNAP/CR Układ ENI-ZNAP/CR stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do tramwajów typu CITYRUNNER.. Szczegółowy zakres prac i dostaw dostosowywany jest do
TRAMWAJE TROLEJBUSY METRO
11 Falownik trakcyjny FT-100-600 do napędów asynchronicznych 13 Falownik trakcyjny FT-105-600 do napędów asynchronicznych 15 Falownik trakcyjny FT-170-600 do napędów asynchronicznych 17 Falownik trakcyjny
TRAMWAJOWY NAPĘD ASYNCHRONICZNY ENI-ZNAP-105N
TRAMWAJOWY NAPĘD ASYNCHRONICZNY ENI-ZNAP-105N z pakietem modernizacyjnym Napęd asynchroniczny ENI-ZNAP-105N z pakietem modernizacyjnym jest przeznaczony do stosowania w modernizowanych wagonach tramwajowych
ENIKA. Układy zasobnikowe i autonomiczne. Projekty dla AB AUTROLIS Kowno i PKT Gdynia
Układy zasobnikowe i autonomiczne Projekty dla AB AUTROLIS Kowno i PKT Gdynia Ryszard Kowalczyk Zakład Elektroniki Przemysłowej Sp. z o.o. Pierwszy trolejbus z napędem asynchronicznym ENIKI zrealizowany
Układ ENI-EBUS/ELTR/ZF/AVE
Strona 1/12 Układ ENI-EBUS/ELTR/ZF/AVE Układ ENI-EBUS/ELTR/ZF/AVE stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do autobusu ELECTRON firmy ELECTRONTRANS.. Układ ten umożliwia: napędzanie
Układ ENI-ZNT200/UKR/072016
Strona 1/6 Układ ENI-ZNT200/UKR/072016 Układ ENI-ZNT200/UKR/072016 stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do trolejbusu ELECTRONTRANS Т19102-10. Układ ten umożliwia:. napędzanie
Układ ENI-ZNAP/105N. Karta produktu
Strona 1/18 Układ ENI-ZNAP/105N Układ ENI-ZNAP/105N przeznaczony jest do stosowania w modernizowanych wagonach tramwajowych rodziny 105N/805N.. Szczegółowy zakres prac i dostaw dostosowywany jest do konkretnego
TRAMWAJOWY NAPĘD ASYNCHRONICZNY ENI-ZNAP-2/2011
TRAMWAJOWY NAPĘD ASYNCHRONICZNY ENI-ZNAP-2/2011 z pakietem modernizacyjnym Napęd asynchroniczny ENI-ZNAP-2/2011 z pakietem modernizacyjnym jest przeznaczony do stosowania w modernizowanych wagonach tramwajowych
Układ ENI-ZNAP/MF20. Karta produktu
Strona 1/18 Układ ENI-ZNAP/MF20 Układ ENI-ZNAP/MF20 stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do tramwajów MF20.. Szczegółowy zakres prac i dostaw dostosowywany jest do konkretnego
Układ ENI-EBUS/URSUS stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do autobusu EKOVOLT produkcji firmy URSUS..
Strona 1/11 Układ ENI-EBUS/URSUS Układ ENI-EBUS/URSUS stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do autobusu EKOVOLT produkcji firmy URSUS.. Układ ten umożliwia: napędzanie i hamowanie
Załącznik nr 1.1 do zapytania ofertowego 008-BR dla przekształtników silników trakcyjnych
ZabudowTyp pojazdu: 227M Komponent: Załącznik nr 1.1 do zapytania ofertowego 008BR12019 dla przekształtników silników trakcyjnych 10.01.2019 r. wersja 5 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa
Polska-Gdańsk: Układy sterowania napięcia 2018/S Ogłoszenie o zamówieniu zamówienia sektorowe. Dostawy
1 / 7 Niniejsze ogłoszenie w witrynie TED: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:266747-2018:text:pl:html -Gdańsk: Układy sterowania napięcia 2018/S 117-266747 Ogłoszenie o zamówieniu zamówienia sektorowe
PL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE - LUBLIN - SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Lublin, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 230531 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 421489 (51) Int.Cl. B60L 15/00 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22)
Załącznik nr 1.2 do Zapytania ofertowego nr 008-BR dla przetwornicy pomocniczej
Typ pojazdu: 227M Komponent: Załącznik nr 1.2 do Zapytania ofertowego nr 008BR12019 dla przetwornicy pomocniczej 13.12.2018 r. wersja 3 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa przetwornicy
Elektryczna trakcja kolejowa i miejska
Tematyka badawcza: Elektryczna trakcja kolejowa i miejska W tej tematyce Instytut Elektrotechniki proponuje następującą współpracę: L.p. Nazwa Laboratorium, Zakładu Nr strony 1. Laboratorium Trakcji Elektrycznej
Załącznik na 1.2 do postępowania nr 072-BR Wymagania techniczne dla przetwornicy pomocniczej
Typ pojazdu: 227M Komponent: Załącznik na 1.2 do postępowania nr 072BR12019 Wymagania techniczne dla przetwornicy pomocniczej 25.04.2019 r. wersja 5 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa
Niskopodłogowe tramwaje z PESA Bydgoszcz
arcin Jędryczka, Jarosław Oleszko, arcin Pikul Niskopodłogowe tramwaje z PESA Bydgoszcz PESA Bydgoszcz SA, dzięki kontraktowi zawartemu z gminą miastem Elbląg w 2005 r. na dostawę 6 tramwajów niskopodłogowych,
TROLEJBUSOWY NAPĘD ASYNCHRONICZNY
TROLEJBUSOWY NAPĘD ASYNCHRONICZNY ENI-ZNAP/TB/165 z pakietem modernizacyjnym Napęd asynchroniczny ENI-ZNAP/TB/165 z pakietem modernizacyjnym jest przeznaczony do stosowania przy modernizacji i budowie
INSTYTUT ELEKTROTECHNIKI
ZASOBNIKI KONDENSATOROWE W POJAZDACH KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ Zygmunt Giziński Marcin Żuławnik Paweł Giziński Parametry INSTYTUT ELEKTROTECHNIKI SUPERKONDENSATOROWE ZASOBNIKI ENERGII MAXWELL 2x HTM390 IVTAN
Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego nr 041-BR Układ ogrzewania i wentylacji
Typ pojazdu: 227M Komponent: Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego nr 041BR12019 Układ ogrzewania i wentylacji 15.03.2019 r. wersja 3 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa urządzeń Na
Asynchroniczne napędy trakcyjne ze sterowaniem wektorowym
Andrzej Dębowski, Piotr Chudzik, Witold Kobos, Tomasz Lipicki, Grzegorz Lisowski, Przemysław Łukasiak, Janusz Szafran Asynchroniczne napędy trakcyjne ze sterowaniem wektorowym Większość tramwajów i trolejbusów
Nr post. 36/520/AM/2019 Gdańsk, dnia r. WYJAŚNIENIA I ZMIANA TREŚCI SIWZ Korekta pisma z dnia r.
Nr post. 36/520/AM/2019 Gdańsk, dnia 01.07.2019 r. WYJAŚNIENIA I ZMIANA TREŚCI SIWZ Korekta pisma z dnia 21.06.2019 r. Dot. Przetarg nieograniczony sektorowy na naprawę główną i modernizację tramwajów
Protect 4.33 o mocy 160 kva kva
Trójfazowe system zasilania gwarantowanego UPS produkcji AEG serii Protect 4.33 o mocy 160 kva - 1000 kva Technologia VFI SS 111 (IEC / EN 62040-3), Unikalna jednostka o mocy 1000kVA, Potrójny system kontroli
B O O K E R I N F O 1
B O O K E R I N FO 1 O FIRMIE APS ENERGIA 100% polskiego kapitału Technologia opracowana i produkowana w Polsce 23 lata doświadczenia 370 pracowników w kraju i za granicą SEKTOR OBRONNY ENERGETYKA PRZEMYSŁ
WAGONY. Wszystkie przetwornice posiadają system diagnostyczo-sterujący oparty na interfejsie CAN 2.0B lub RS232.
WAGONY Firma MEDCOM jest producentem przetwornic statycznych jednoi wielosystemowych, przeznaczonych do zasilania instalacji wagonowych przy wykorzystaniu energii z sieci trakcyjnej. Przetwornice wielosystemowe
REKOBA Polska Specyfikacja systemu sterowania Kontakt: Telefon: Nazwa inwestycji: Oferta Zamówienie Termin wykonania:
Informacje kliejenta Nazwa firmy: Data: Kontakt: Telefon: Nazwa inwestycji: Fax: Oferta Zamówienie E-Mail: Termin wykonania: Dane podstawowe Forma sieci: 3x400VAC z przewodem neutralnym Dźwig indiwidualny
Falowniki serii 650G. Napędy AC Ogólnego Zastosowania 0.25 kw - 7.5 kw
Falowniki serii 650G Napędy AC Ogólnego Zastosowania 0.25 kw - 7.5 kw AC650G Napędy AC Ogólnego zastosowania Zakres : 0,25 kw 7,5 kw Napędy AC650G idealnie nadają się do zastosowań wymagających dokładnego
ZAKŁÓCENIA GENEROWANE DO SIECI TRAKCYJNEJ PRZEZ NOWOCZESNY ELEKTRYCZNY ZESPÓŁ TRAKCYJNY 22 WE ELF
Andrzej BIAŁOŃ 1 Juliusz FURMAN 2 Andrzej KAZIMIERCZAK 3 pojazd trakcyjny harmoniczne ZAKŁÓCENIA GENEROWANE DO SIECI TRAKCYJNEJ PRZEZ NOWOCZESNY ELEKTRYCZNY ZESPÓŁ TRAKCYJNY 22 WE ELF Opis układu sterowania
WZORU UŻYTKOWEGO PL Y1. BOMBARDIER TRANSPORTATION POLSKA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Wrocław, PL
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: 119289 (22) Data zgłoszenia: 27.08.2010 (19) PL (11) 66241 (13) Y1 (51) Int.Cl.
SKM t 6 INSTRUKCJA OGRZEWANIA I SCHŁADZANIA POCIAGÓW ZŁOŻONYCH Z ELEKTRYCZNYCH ZESPOŁÓW TRAKCYJNYCH ORAZ SPALINOWYCH ZESPOŁÓW TRAKCYJNYCH
SKM t 6 INSTRUKCJA OGRZEWANIA I SCHŁADZANIA POCIAGÓW ZŁOŻONYCH Z ELEKTRYCZNYCH ZESPOŁÓW TRAKCYJNYCH ORAZ SPALINOWYCH ZESPOŁÓW TRAKCYJNYCH Gdynia 2016 1 Uchwała nr 151/2016 Zarządu PKP Szybka Kolej Miejska
Rozdzielnice potrzeb własnych standard Evolution
Rozdzielnice potrzeb własnych standard Evolution ROZDZIELNICA GŁÓWNA POTRZEB WŁASNYCH 400/230 VAC Rozdzielnica główna potrzeb własnych 400/230 VAC zapewnia podstawowe zasilanie kluczowych odbiorów systemu
Nowe pasażerskie jednostki elektryczne z bydgoskiej PESY dla trakcji 3 kv
Lech Lipiński, Mirosław Miszewski Nowe pasażerskie jednostki elektryczne z bydgoskiej PESY dla trakcji 3 kv Na przełomie 2005/2006 Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjna Holding zaprojektowała,
Ministerstwa Spraw Wewnętrznych w Szczecinie
S A M O D Z I E L N Y P U B L I C Z N Y Z A K Ł A D O P I E K I Z D R O W O T N E J Ministerstwa Spraw Wewnętrznych w Szczecinie ul. Jagiellońska 44, 70-382 Szczecin, sekretariat: (0-91) 43-29-500, fax
Odczyt bloku wartości mierzonych. Audi Q > Automatyczna skrzynia biegów 0AT od modelu roku 2005
Odczyt bloku wartości mierzonych Audi Q7 2007 > Automatyczna skrzynia biegów 0AT od modelu roku 2005 Mogą być pokazane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań 001: Pole wskazań 1: liczba obrotów
Odczyt bloku wartości mierzonych. Audi A6 2005> - Automatyczna skrzynia biegów 09L. od modelu roku 2005
Odczyt bloku wartości mierzonych Audi A6 2005> - Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2005 Mogą być pokazane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań 001: Pole wskazań 1: liczba
Audi A8 od 2003 > Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2003
Odczytywanie bloku wartości mierzonych Audi A8 od 2003 > Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2003 Mogą być wskazywane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań 001: Pole wskazań
Załącznik nr 5. do Umowy nr ND-D/W/ /. z dnia o świadczenie usług. dystrybucji. zawartej pomiędzy. RWE Stoen Operator Sp. z o.o.
Załącznik nr 5 do Umowy nr ND-D/W/ /. z dnia o świadczenie usług dystrybucji zawartej pomiędzy RWE Stoen Operator Sp. z o.o. a. Specyfikacja techniczna urządzeń wytwórczych Strona 1 z 5 I. TURBINA i GENERATOR
ENIKA Sp. z o.o. Jesteśmy firmą specjalizującą się w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości urządzeń.
ENIKA Sp. z o.o. Jesteśmy firmą specjalizującą się w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości urządzeń GŁÓWNA SIEDZIBA W ŁODZI energoelektronicznych. Istniejemy od 1992 roku, firma w 100% z polskim kapitałem.
INSTRUKCJA OBSŁUGI. Inwerter solarny Pure Sine Wave MODEL: 53890, 53891,
INSTRUKCJA OBSŁUGI solarny Pure Sine Wave MODEL: 53890, 53891, 53892 www.qoltec.pl Cechy produktu: 1.1 Czysta fala sinusoidalna na wyjściu oraz kompatybilność, umożliwiają podłączenie różnego rodzaju urządzeń,
napęd i sterowanie maksymalna temperatura pracy C w zależności od modelu.
wentylatory osiowe konstrukcja Wentylatory osiowe o kompaktowej płaskiej konstrukcji układu silnik-wirnik, dzięki której korpus silnika nie zajmuje dużo miejsca. Obudowę stanowi kwadratowa płyta montażowa
SILNIK INDUKCYJNY STEROWANY Z WEKTOROWEGO FALOWNIKA NAPIĘCIA
SILNIK INDUKCYJNY STEROWANY Z WEKTOROWEGO FALOWNIKA NAPIĘCIA Rys.1. Podział metod sterowania częstotliwościowego silników indukcyjnych klatkowych Instrukcja 1. Układ pomiarowy. Dane maszyn: Silnik asynchroniczny:
7.3 WZMACNIACZE. βsvm1-20i ZA06B-6130-H002 ZA06B-0114-B203 ZA06B-0114-B503. βsvm1-20i ZA06B-6130-H002 ZA06B-0115-B203 ZA06B-0115-B503
7.3 WZMACNIACZE Wzmacniacz powinien współpracować z dopasowanym do niego silnikiem. Do jednego modułu pozycjonującego PMM335 moŝna dołączyć maksymalnie 4 silniki ze wzmacniaczami. Cenną cechą wzmacniaczy
Potencjał modernizacyjny lokomotyw spalinowych NEWAG S.A.
Potencjał modernizacyjny lokomotyw spalinowych NEWAG S.A. Krystian Kiercz Kierownik projektu Nowe strategie i technologie w transporcie, spedycji i logistyce Sosnowiec, 17 Kwiecień 2012 r. Plan prezentacji
14. O P I S U S Ł U G
14. O P I S U S Ł U G Zawartość: A. Szafy i obudowy, B. Aparatura obiektowa wraz z okablowaniem, C. Uruchomienie układów automatyki bez BMS D. Sprzęt komputerowy, oprogramowanie E. Uruchomienie systemu
AP3.8.4 Adapter portu LPT
AP3.8.4 Adapter portu LPT Instrukcja obsługi PPH WObit mgr inż. Witold Ober 61-474 Poznań, ul. Gruszkowa 4 tel.061/8350-620, -800 fax. 061/8350704 e-mail: wobit@wobit.com.pl Instrukcja AP3.8.4 1 23 październik
Warszawa, dnia 17 czerwca 2013 r. Poz. 688 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 28 maja 2013 r.
Elektronicznie podpisany przez Grzegorz Paczowski Data: 2013.06.17 13:15:23 +02'00' DZIENNIK USTAW v.p l RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 17 czerwca 2013 r. Poz. 688 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU,
OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
ZAŁĄCZNIK Z1.B do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, postępowanie nr ZP/58/014/D/15 DOSTAWA INSTALACJI BADAWCZEJ DLA LABORATORIUM LINTE^2 ETAP 2 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ B PRZEKSZTAŁTNIKI
ZAŁĄCZNIK NR 5. do Umowy nr ND-D/W/ /. z dnia o świadczenie usług. dystrybucji. zawartej pomiędzy. innogy Stoen Operator Sp. z o.o.
innogy Stoen Operator Sp. z o.o. adres do korespondencji: ul. Nieświeska 52 03-867 Warszawa T +48 22 821 31 31 F +48 22 821 31 32 E operator@innogy.com I www.innogystoenoperator.pl I e-bok.innogystoenoperator.pl
YZ Wskazówka: pola wskazań, które nie są pokazywane lub mają podwójne zastosowanie nie są wymienione w poszczególnych grupach wskazań!
Odczyt bloku wartości mierzonych Audi R8 2008> - Ręczna zautomatyzowana skrzynia biegów 086 Mogą być pokazane następujące bloki wartości mierzonych: YZ Wskazówka: pola wskazań, które nie są pokazywane
Prostota i wydajność: Nowa zdecentralizowana jednostka napędowa
Technologia napędowa \ Automatyzacja napędów \ Integracja systemowa \ Serwis Prostota i wydajność: Nowa zdecentralizowana jednostka napędowa Lat 2 Zdecentralizowana jednostka napędowa Minimalny wysiłek
Laboratorium Elektroniki w Budowie Maszyn
Politechnika Poznańska Wydział Budowy Maszyn i Zarządzania Instytut Technologii Mechanicznej Laboratorium Elektroniki w Budowie Maszyn LWBM-3 Falownikowy układ napędowy Instrukcja do ćwiczenia Opracował:
Instrukcja obsługi AP3.8.4 Adapter portu LPT
Instrukcja obsługi AP3.8.4 Adapter portu LPT P.P.H. WObit E.K.J. Ober s.c. 62-045 Pniewy, Dęborzyce 16 tel.48 61 22 27 422, fax. 48 61 22 27 439 e-mail: wobit@wobit.com.pl www.wobit.com.pl SPIS TREŚCI
SZKOLENIE PODSTAWOWE
SZKOLENIE PODSTAWOWE Temat: Pomiary i diagnostyka czujników i elementów wykonawczych w wózkach widłowych i magazynowych. Praktyczny kurs zawiera: Pomiary miernikami Czytanie schematów Diagnostyka czujników
INTELIGENTNY WYMUSZALNIK PRĄDU DC BALTO 4.000A A
Produkt firmy STEVO Electric INTELIGENTNY WYMUSZALNIK PRĄDU DC BALTO 4.000A - 40.000A BALTO Internationally patented INTELIGENTNY GENERATOR PRĄDU DC,, BALTO 4.000A-40.000A 40.000 A Wyzwanie Problemy pojawiające
Dane techniczne Przetwornice częstotliwości serii DV, DF
Dane techniczne Przetwornice częstotliwości serii DV, DF Moeller Electric Sp. z o.o Centrala Doradztwo techniczne 80-299 Gdańsk 60-523 Poznań ul. Zeusa 45/47 ul Dąbrowskiego 75/71 tel.(+58) 554 79 00 tel.
pod kontroląg.1 Przemienniki częstotliwości Styczniki pomocznicze i przekaźniki wtykowe Zabezpieczenia silników Styczniki i przekaźniki termiczne
Przemienniki częstotliwości Styczniki pomocznicze i przekaźniki wtykowe Zabezpieczenia silników Styczniki i przekaźniki termiczne Rozruszniki silników 2 3 VT20 - Micro przemienniki częstotliwości Symbole
POWER MODULE 325VDC/2000VA
POWER MODULE 325VDC/2000VA Moduł zasilacza dla serwonapędu simdrive copyright 2015 CS-Lab s.c. Zawartość 1. Wstęp... 3 Oznaczenia używane w niniejszej instrukcji... 3 2. Cechy produktu... 4 3. Funkcje
Strona 21-3. WYKONANIE PRZEMYSŁOWE DO MONTAŻU NA SZYNIE DIN Jednofazowe, dwufazowe i trójfazowe Napięcie wyjściowe: 24VDC Moc wyjściowa: 5-960W
WYKONANIE MODUŁOWE Jednofazowe Napięcie wyjściowe: 12 lub Moc wyjściowa: 10-100W Strona -2 Strona -3 WYKONANIE PRZEMYSŁOWE DO MONTAŻU NA SZYNIE DIN Jednofazowe, dwufazowe i trójfazowe Napięcie wyjściowe:
Dotyczy: przetargu nieograniczonego o numerze sprawy UE/ZUR/440/2012.
Sygn. DF/FZ/2339/12 Chorzów, dnia 02.08.2012r. Dotyczy: przetargu nieograniczonego o numerze sprawy UE/ZUR/440/2012. W związku z pytaniami Wykonawców odnośnie treści SIWZ do postępowania pn.: Dostawa napędów
Zastosowanie elektrycznego układu napędowego do elektryfikacji samochodów dostawczych
Zastosowanie elektrycznego układu napędowego do elektryfikacji samochodów dostawczych Pojazdy elektryczne vs. spalinowe: Paliwo Moc użyteczna silnika Powietrze Suma strat ok. 65% max. sprawność ~35% Straty
Kolejny krok naprzód w sterowaniu falowniki firmy Unitronics
Przemienniki Częstotliwości Nowość! Kolejny krok naprzód w sterowaniu falowniki firmy Unitronics Jednofazowe 0.4-2.2kW Trójfazowe 0.75-110kW Oferta Seria UMI-B1 STO Model UMI-0004BE-B1 Napięcie wejściowe
Spis treści. 6Dg 15D 16D. O firmie Newag
LOKOMOTYWY SPALINOWE Spis treści 6Dg Zakres modernizacji System sterowania i zasilania Kabina maszynisty Technologie przyjazne środowisku Dane techniczne 15D 16D Zakres modernizacji System sterowania i
Druk nr 376 cz. II Warszawa, 20 kwietnia 2012 r.
SEJM RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ VII kadencja Prezes Rady Ministrów RM 10-103-11 Druk nr 376 cz. II Warszawa, 20 kwietnia 2012 r. Pani Ewa Kopacz Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Szanowna Pani Marszałek
Nr post. 36/520/AM/2019 Gdańsk, dnia r. WYJAŚNIENIA I ZMIANA TREŚCI SIWZ
Nr post. 36/520/AM/2019 Gdańsk, dnia 21.06.2019 r. WYJAŚNIENIA I ZMIANA TREŚCI SIWZ Dot. Przetarg nieograniczony sektorowy na naprawę główną i modernizację tramwajów typu NGT6-2 Gdańskie Autobusy i Tramwaje
SL-POL STEROWNIKI. Przeznaczenie: Sterownik jest przeznaczony do regulacji pracy regulatorów VAV w pomieszczeniach laboratoryjnych.
SL-POL STEROWNIKI Przeznaczenie: Sterownik jest przeznaczony do regulacji pracy regulatorów VAV w pomieszczeniach laboratoryjnych. Przeznaczenie W zależności od zastosowania oraz wgranego do jego pamięci
Styczniki CI 110 do CI 420 EI
Styczniki CI 110 do CI 420 EI Typoszereg styczników sterowanych napięciem przemiennym, w zakresie od 55 do 220 kw. Dla modeli oznaczonych symbolem EI możliwe jest również sterowanie bezpośrednio ze sterownika
Przemienniki częstotliwości serii SY 8000 i SY 6600
Przemienniki częstotliwości serii SY 8000 i SY 6600 Ogólna specyfikacja SY Sanyu Electronics Equipment Co. Ltd oferuje przemienniki do zastosowań w różnych dziedzinach przemysłu. Ogólna specyfikacja SY
REFERENCJE DOTYCZĄCE INSTALACJI HVACR
Oddział we Wrocławiu,, REFERENCJE DOTYCZĄCE INSTALACJI HVACR Firma PARTNER SERWIS Sp. z o.o. wykonała na zakładzie produkcyjnym ALSTOM POWER Sp. z o.o. O/Wrocław szereg instalacji z zakresu wentylacji,
Formularz cenowy dla Systemu zasilania i klimatyzacji załącznik nr 9b. Wymagania dla UPS 5KW
Formularz cenowy dla Systemu zasilania i klimatyzacji załącznik nr 9b 1. UPS 5KW Wymagane parametry UPS 5 KW Wymagania dla UPS 5KW Parametry proponowanego Spełnienie 1. napięcie wejsciowe od 100 do 300
Platforma lokomotyw BAZA PLATFORMY. Modułowa konstrukcja układu napędowego zapewnia 82% wspólnych podzespołów dla lokomotyw elektrycznych platformy
1 PLATFORMA LOKOMOTYW strona 2 Platforma lokomotyw BAZA PLATFORMY KONSTRUKCJA PUDŁA/ NADWOZIE WÓZEK KOMPLETNY UKŁAD NAPĘDOWY Modułowa konstrukcja układu napędowego zapewnia 82% wspólnych podzespołów dla
Instrukcja konfiguracji falowników LG
Instrukcja konfiguracji falowników LG 1. Konfiguracja falownika komunikacja RS485 Konfiguracja przemienników LG IC5: Kod Nazwa Wartość do Opis nastawy drv Tryb sterowania 3 Komunikacja poprzez RS485 Frq
RLI CENTRALE WENTYLACYJNE Z OBROTOWYM WYMIENNIKIEM CIEPŁA. centrale z odzyskiem ciepła. dane podstawowe. wentylatory. Akcesoria
centrale z odzyskiem ciepła CENTRALE WENTYLACYJNE Z OBROTOWYM WYMIENNIKIEM CIEPŁA budowa i konstrukcja EC CONSTANT flow Obudowa central wykonana jest w całości z podwójnej warstwy blachy stalowej grubości
Zwiększona elastyczność i kontrola z systemem nowej generacji HYDROVAR. Vogel Pumpen
Zwiększona elastyczność i kontrola z systemem nowej generacji HYDROVAR Vogel Pumpen Nowa generacja systemu Hydrovar, sterującego prędkością pompy, wprowadza pompowanie na nowy, wyższy poziom elastyczności
Hamulce elektromagnetyczne. EMA ELFA Fabryka Aparatury Elektrycznej Sp. z o.o. w Ostrzeszowie
Hamulce elektromagnetyczne EMA ELFA Fabryka Aparatury Elektrycznej Sp. z o.o. w Ostrzeszowie Układy prostujące B2 1P Prostownik B2 1P stanowi kompletny zespół do bezpośredniego montażu. Wyposażony w listwę
Przemiennik częstotliwości VFD2800CP43A-21
Przemiennik częstotliwości Specyfikacja techniczna Specyfikacja Oznaczenie modelu Znamionowy prąd wyjściowy Moc wyjściowa silnika Przeciążalność 530 A (lekki rozruch) 460 A (normalny rozruch) 280 kw (lekki
Część II - ocena wybranych linii komunikacji miejskiej ( nr linii: 31 oraz 44 ) pod kątem obsługi przez autobusy elektryczne:
W związku z realizacją projektu Wsparcie POPT dla ZIT w Lubelskim Obszarze Funkcjonalnym finansowanego z Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013r na wsparcie podmiotów realizujących Zintegrowane
Szczegółowy opis wymagań technicznych dla autobusu podmiejskiego
Załącznik Nr B do SIWZ Szczegółowy opis wymagań technicznych dla autobusu podmiejskiego Parametr Opis parametrów wymaganych przez Zamawiającego 1. Podstawowe wymiary 1.1.Wymiary zewnętrzne 10,5-12,0 m
Softstart z hamulcem MCI 25B
MCI 25B softstart z hamulcem stałoprądowym przeznaczony jest to kontroli silników indukcyjnych klatkowych nawet do mocy 15kW. Zarówno czas rozbiegu, moment początkowy jak i moment hamujący jest płynnie
Pomiary pól magnetycznych generowanych przez urządzenia elektroniczne instalowane w taborze kolejowym
PROBLEMY KOLEJNICTWA RAILWAY REPORT Zeszyt 181 (grudzień 2018) ISSN 0552-2145 (druk) ISSN 2544-9451 (on-line) 25 Pomiary pól magnetycznych generowanych przez urządzenia elektroniczne instalowane w taborze
SYSTEM ZBIERANIA I ANALIZY DANYCH O EKSPLOATACJI POJAZDÓW SZYNOWYCH. Sierpień 2011
SYSTEM ZBIERANIA I ANALIZY DANYCH O EKSPLOATACJI POJAZDÓW SZYNOWYCH Sierpień 2011 ZAKRES PREZENTACJI 1. Krótka prezentacja firmy Wykazanie zdolności do należytego wykonania zadania. 2. Prezentacja proponowanego
PROTOKÓŁ ZDAWCZO-ODBIORCZY Załącznik nr 5 AUTOBUSU: MARKA;...; TYP:... O NUMERZE IDENTYFIKACYJNYM VIN:...
I. PROTOKÓŁ ZDAWCZO-ODBIORCZY Załącznik nr 5 AUTOBUSU: MARKA;...; TYP:... O NUMERZE IDENTYFIKACYJNYM VIN:... WARUNKI TECHNICZNE SPEŁNIA NIE SPEŁNIA UWAGI! 1. Podstawowe wymiary 1.1. Wymiary zewnętrzne
pracownicy inżynieryjnotechniczni
Załącznik nr 3 do rozdziału II SIWZ Zestawienie szkoleń l.p. Nazwa szkolenia Tematyka a docelowa rodzaj zajęć Zapoznanie z całym procesem produkcyjnym tramwajów, w tym m.in. z procesem budowy konstrukcji
Wyłączniki silnikowe MPX 3
Wyłączniki silnikowe MPX 3 Kompletna oferta urządzeń do ochrony i sterowania silnikami Rozwiązanie na każdą potrzebę Kompletna oferta Wyłączniki silnikowe prądy znamionowe aż do 100A Wyposażenie dodatkowe
REGULATORY MOCY BIERNEJ DLA SYMETRYCZNYCH I ASYMETRYCZNYCH OBCIĄŻEŃ
ELMA energia ul. Wioślarska 18 10-192 Olsztyn Tel: 89 523 84 90 Fax: 89 675 20 85 www.elma-energia.pl elma@elma-energia.pl REGULATORY MOCY BIERNEJ DLA SYMETRYCZNYCH I ASYMETRYCZNYCH OBCIĄŻEŃ UNIVAR TRIVAR
a) zasady budowy, działania oraz warunków technicznych obsługi urządzeń, instalacji i sieci:
Kurs elektryczny G1 (6 godzin zajęć teoretycznych) Rodzaj nadawanych uprawnień: eksploatacja Zakres uprawnień: a. urządzenia prądotwórcze przyłączone do krajowej sieci elektroenergetycznej bez względu
RLI CENTRALE WENTYLACYJNE Z OBROTOWYM WYMIENNIKIEM CIEPŁA. centrale z odzyskiem ciepła. dane podstawowe. wentylatory. napęd i sterowanie
CENTRALE WENTYLACYJNE Z OBROTOWYM WYMIENNIKIEM CIEPŁA budowa i konstrukcja EC CONSTANT flow Obudowa central wykonana jest w całości z podwójnej warstwy blachy stalowej grubości 2 x 1 mm, cynkowanej galwanicznie.
Strona Strona 15-2
Strona -2 DWUPOLOWE Znamionowy prąd cieplny Ith: 20A (AC1). Moc robocza: 1,3kW (AC3 230VAC). Idealne do zastosowań w instalacjach cywilnych. Strona -2 TRZY I CZTEROPOLOWE Znamionowy prąd cieplny Ith: 25A,
Nowe sprężarki Tecumseh serii VAE o zmiennej prędkości z kontrolerem Poniedziałek, 07 Maj :55
Sprężarki Tecumseh z nowego typoszeregu VAE stanowią uzupełnienie serii VTC i rozszerzają ofertę sprężarek dla chłodnictwa komercyjnego z napędem o zmiennej prędkości obrotowej do nieco ponad 2 kw wydajności
Maksymalna wysokość wejścia I drzwi 320 mm 320 mm 320 mm II drzwi 330 mm 320 mm 320 mm III drzwi 320 mm 320 mm
www.solarisbus.com standard opcja 8,9 LE electric 12 electric 18 electric Układ napędowy System ładowania Silnik silnik asynchroniczny 160 kw silnik asynchroniczny 240 kw silnik w osi ZF AVE130 2x110 kw
Zastosowania mikrokontrolerów w przemyśle. Cezary MAJ Katedra Mikroelektroniki i Technik Informatycznych
Zastosowania mikrokontrolerów w przemyśle Cezary MAJ Katedra Mikroelektroniki i Technik Informatycznych Budowa sterownika PLC Moduł jednostka centralna Zasilacz Moduły wejść/wyjść Moduły komunikacyjne
MODERNIZACJA NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO WIRÓWKI DO TWAROGU TYPU DSC/1. Zbigniew Krzemiński, MMB Drives sp. z o.o.
Zakres modernizacji MODERNIZACJA NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO WIRÓWKI DO TWAROGU TYPU DSC/1 Zbigniew Krzemiński, MMB Drives sp. z o.o. Wirówka DSC/1 produkcji NRD zainstalowana w Spółdzielni Mleczarskiej Maćkowy
Karta produktu. EH-P/15/01.xx. Zintegrowany sterownik zabezpieczeń
Zintegrowany sterownik zabezpieczeń EH-P/15/01.xx Karta produktu CECHY CHARAKTERYSTYCZNE Zintegrowany sterownik zabezpieczeń typu EH-P/15/01.xx jest wielofunkcyjnym zabezpieczeniem służącym do ochrony
EC Vent. Instrukcja montażu. Dokument przetłumaczony z języka angielskiego -PL 2013-06-25 A003
P L Dokument przetłumaczony z języka angielskiego -PL 2013-06-25 A003 Spis treści 1 Deklaracja zgodności... 1 2 Ostrzeżenia... 2 3 Prezentacja produktu... 3 3.1 Informacje ogólne... 3 3.1.1 Opis sterownika
Przetwornice częstotliwości
ZESTAWIENIE SKRÓCONE Przetwornice częstotliwości EFC 3610 to efektywne energetycznie rozwiązanie dla większości segmentów przemysłu: EFC 3610 Pompy, sprężarki Wentylatory, wywietrzniki Maszyny do obróbki
Falownik VZ1000 Omron
Falownik VZ1000 Omron Wyższa wydajność, lepsza jakość, mniejsze rozmiary Wektorowa regulacja prądu Wysoki początkowy moment obrotowy (200% / 0,5 Hz) Zakres regulacji prędkości 1:100 Dwa tryby pracy ND
UK AD KLIMATYZACJI ENI-KLIW50
Uk ad klimatyzacji wagonu pasa erskiego typu ENI-KLIW50 jest przeznaczony do regulacji temperatury wewn trz przedzia owego wagonu pasa erskiego w pe nym zakresie zmian temperatur zewn trznych zgodnie z