VENTRACO CHEMIE B.V. Ventraco Główne zalety wynikające z zastosowania barwnika ColorFalt: Ferroxon ColorFalt ColorFalt ColorFalt ColorFalt EVA
|
|
- Mikołaj Maksymilian Zalewski
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1
2 Firma VENTRACO CHEMIE B.V. jest producentem barwników do asfaltu, o bogatym doświadczeniu w dziedzinie budownictwa drogowego. Ciesząca się ogromną renomą w Europie Zachodniej firma Ventraco, stworzyła na bazie pigmentów Ferroxon innowacyjny barwnik ColorFalt, specjalnie opracowany do barwienia asfaltu. Asfalt jest produktem bardzo podatnym na barwienie a zabarwiony jest trwały, elastyczny i niedrogi w produkcji. W Europie Zachodniej wyprodukowano krotność setek tysięcy ton asfaltu z tym barwnikiem. Barwniki ColorFalt w postaci wysokiej jakości granulek wzbogacone o polimer EVA, oprócz barwienia, poprawiają właściwości fizyczne górnej powierzchni asfaltu wytrzymałość, stabilność oraz gęstość, a intensywność barwienia prowadzi do znacznego zmniejszenia dozowania (zwłaszcza przy zastosowaniu kruszywa o podobnej barwie). W rezultacie łatwy w użyciu kolorowy granulat, eliminuje problemy występujące przy zastosowaniu pigmentu w postaci proszku, jak: zapylenie, zabrudzenie urządzeń i otoczenia oraz ewentualne straty pigmentu szczególnie przy ręcznym dozowaniu. Rozsypany granulat można zebrać i zastosować powtórnie. Dzięki barwnikom ColorFalt można uzyskać asfalt w kolorach czerwonych, niebieskich, zielonych, żółtych, terra-cotta, a nawet w białych. W kolorowych nawierzchniach wykonuje się np.: ścieżki rowerowe, węzły drogowe, ronda, chodniki, pobocza, alejki, kładki, zatoki, pasy drogowe, parkingi, place zabaw, boiska i miejsca o wysokich wymaganiach estetycznych.
3 Główne zalety wynikające z zastosowania barwnika ColorFalt: 1% ColorFalt odpowiada wybarwieniu 1,5% pigmentu w proszku w jasnym lepiszczu 3% ColorFalt odpowiada wybarwieniu 5% pigmentu w proszku w ciemnym bitumie ColorFalt jest w 1% niepylący Polimer EVA zawarty w ColorFalt daje mieszance mineralno asfaltowej dużą wytrzymałość i stabilność oraz jej większe zwarcie i nasycenie barwą górnej powierzchni w porównaniu do asfaltu wyprodukowanego z zastosowaniem pigmentu w postaci proszku. ColorFalt jest w 1% wodoodporny, a w przypadku rozsypania jest łatwy do zebrania i możliwy do dalszego zastosowania. ColorFalt może być dozowany automatycznie, nie ma potrzeby zatrudniania dodatkowych pracowników, a produkcja małych ilości barwnego asfaltu nie musi już być problemem. ColorFalt można dodać do mieszanki nie tylko za pomocą instalacji sprężonego powietrza, ale także metodą tradycyjną. ColorFalt ma większą zdolność wybarwienia niż pigmenty w postaci proszku, jest również lepiej związany z lepiszczem i bardzo szybko się dysperguje Kiedy jest zastosowany z modyfikowanym, przeźroczystym lepiszczem, dla wyższej kategorii dróg nie trzeba już używać modyfikowanego bitumu
4 Paleta barw ColorFalt: Seria V barwniki oparta na bazie nieorganicznej V-Biały V-Żółty V-Zielony V-Czerwony kolor granulatu oparty na dwutlenku tytanu (V-Biały jest również wykorzystywany do mieszania i łączenia z innymi kolorami) kolor granulatu na bazie tlenku żelaza kolor granulatu na bazie trójtlenku chromu kolor granulatu na bazie syntetycznego tlenku żelaza Seria W barwniki oparte na bazie organicznej W-Niebieski W-Zielony W-Żółty W-Czerwony W-Fiolet bardzo intensywny granulat składający się z 3 różnych pigmentów bardzo intensywny granulat prowadzący do rozjaśnienia koloru granulat na bazie organicznej, całkowicie żaroodporny granulat na bazie organicznej, jaśniejszy niż standardowy ColorFalt V Czerwony granulat oparty na bazie organicznej, oferujący unikalny jasny odcień koloru Na życzenie klienta można opracować każdy odcień koloru (pod warunkiem, że wymagane zapotrzebowanie jest wystarczająco duże). Optymalne dozowanie ColorFalt: - ok. 3% wagowo w stosunku do masy mieszanki przy użyciu ciemnego bitumu - ok. 1% wagowo w stosunku do masy mieszanki przy użyciu jasnego lepiszcza
5 Informacje uzupełniające: Zapotrzebowanie na barwnik w postaci granulek, który byłby łatwiejszy do zastosowania pochodzi od samych producentów asfaltu Ventraco jest pierwszym przedsiębiorstwem, które wprowadziło granulki w 1 % wolne od pyłu ColorFalt jest sprzedawany w kilkunastu krajach europejskich Ventraco jest jedynym producentem trwałych organicznych barwników dla drogownictwa Ponad 4. ton czerwonego asfaltu zostało wyprodukowane od czasu wprowadzenia granulek ColorFalt ColorFalt jest w 1 % produktem holenderskim FERROXON barwniki w postaci proszku. Do barwienia asfaltu oferujemy również pigmenty Ferroxon w postaci proszku, stosowane już z powodzeniem w polskich wytwórniach mieszanek mineralno-asfaltowych. Optymalne dozowanie Ferroxon: - ok. 5% wagowo w stosunku do masy mieszanki przy użyciu ciemnego bitumu - ok. 1,5% wagowo w stosunku do masy mieszanki przy użyciu jasnego lepiszcza
6 Firma VENTRACO CHEMIE B.V. specjalizując się w dodatkach modyfikujących przeznaczonych do mieszanek mineralno - bitumicznych, wprowadziła na rynek oprócz barwników w granulkach i dodatków, również bezbarwne lepiszcze w postaci granulek, co w efekcie daje wiele korzyści w transportowaniu i przechowywaniu w przeciwieństwie do lepiszcza ciekłego. RheoFalt WKR-2 RheoFalt WKR-2 to doskonały dodatek modyfikujący dla asfaltu, w suchych granulkach, zawierający polimery EVA, woski, antyutleniacze i aktywatory przyczepności. Zalety: Wykonany w postaci granulek Przeznaczony specjalnie do zastosowania przy produkcji asfaltu Jedyny dodatek modyfikujący zawierający mieszankę polimerów Mała spoistość, w rezultacie szybkie rozproszenie w mieszance mineralno-asfaltowej Bardzo duża przyczepność do kruszywa Możliwość automatycznego dozowania oraz małymi partiami Optymalne dozowanie: 1 25 % w stosunku do masy lepiszcza daje w rezultacie bardzo wytrzymałą nawierzchnię nadającą się do eksploatowania przynajmniej na okres ok. 1 lat, w bardzo ciężkich warunkach, przy dużym natężeniu ruchu i dużych obciążeniach nawierzchni np. w przypadku dróg, rond, obszaru przed sygnalizacją świetlną, parkingów, miejsc załadunku LKW itd. RheoFalt LT7 To dodatek modyfikujący zawierający głównie woski FT, stosowany przy produkcji mieszanek mineralno- asfaltowych. Dotychczas stosowane gatunki wosku miały wysoką temperaturę topnienia 115 C, co przekładało się na konieczność wykonywania nawierzchni w temperaturze między 14 i 11 C, a wielu wykonawców układa asfalt przy niższych temperaturach co niekorzystnie wpływa na jego własności. Dzięki zastosowaniu RheoFalt LT 7 jest możliwe obniżenie temperatury procesu wykonywania nawierzchni o 3 do 4 C. Zalety: Przeznaczony do asfaltu niskotemperaturowego Redukcja temperatury aż do 7 C mniejsze zanieczyszczenie środowiska i mniejsze zużycie energii Polepszenie urabialności i możliwość transportu na duże odległości Polepszenie stabilności asfaltu W pełni nadaje się do recyklingu Optymalne dozowanie: 3 4% w stosunku do masy lepiszcza.
7 Clear Binder - bezbarwne lepiszcze ColorFalt w granulkach Ventraco to jedyna firma, która opracowała lepiszcze w postaci granulek, zachowujące cechy lepiszcza tradycyjnego. Można je łatwo dozować w ten sam sposób jak barwnik w postaci granulek. Bezbarwne lepiszcze Clear Binder zastępuje ciemny bitum i jest szczególnie przydatne w procesie barwienia mieszanek. Barwienie asfaltu z zastosowaniem bezbarwnego lepiszcza obniża ilość niezbędnego barwnika ponadto uzyskuje się barwę bardziej intensywną a jego zastosowanie jest szczególnie niezbędne przy barwieniu asfaltu w innych kolorach niż w czerwonym. Dostępne na rynku płynne lepiszcza stwarzają problemy ze stabilnością i dlatego są dostarczane w zmodyfikowanych wersjach. Bezbarwne lepiszcze Clear Binder składa się z różnych polimerów oraz specjalnych wosków, które zostały dodane by polepszyć przyczepność do minerałów a tym samym zwiększyć trwałość nawierzchni. Lepiszcze Clear Binder dozuje się do mieszarki po dozowaniu minerałów. Po stopieniu lepiszcza mieszanka jest gotowa do użycia. Lepiszcze Clear Binder - zalety: Tańszy transport nie ma różnicy między sposobem dostawy innych stałych dodatków Niskie koszty składowania zbyteczne zbiorniki do podgrzewania, brak emisji spalin, możliwe przechowywanie w silosach lub dużych workach Nieograniczony czas przechowywania w przeciwieństwie do lepiszczy płynnych, które po dłuższym czasie składowania stają się bezużyteczne Niskie koszty systemu dozowania w stosunku do konieczności pompowania podgrzanych lepiszczy płynnych, przy mniejszych ilościach można swobodnie dozować ręcznie, temperatura mieszania między 13 C a 15 C, zmniejszona emisja spalin Uniwersalne lepiszcze zapewniające wysoką stabilność i jednorodną jakość, może być stosowane do wszystkich rodzajów asfaltu włącznie z ZOAB ( Zeer Open Asfaltbeton) Możliwość wykonania nawierzchni ścieralnej o grubości 2 cm i możliwość obniżenia temperatury układania do około 5 C Możliwość wykonania nawierzchni zachowującej barwę naturalnego kruszywa Optymalne dozowanie jest uzależnione od receptury: - w granicach ok. 7 1% w stosunku do masy mieszanki mineralno-asfaltowej. W przypadku zmiany z zaplanowanego lepiszcza płynnego na Clear Binder, należy zastosować mnożnik 1,26 ze względu na różnice gęstości. Jesteśmy przekonani, że po zapoznaniu się z zaletami tych surowców, docenicie Państwo korzyści wynikające z ich zastosowania. W przypadku pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji. Z pozdrowieniami KONTEX
8 PRZEDSTAWICIEL: ul. Klonowa 21, 62-2 Suchy Las tel./fax.: tel./fax.:
Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła
Asfalt drogowy WMA to nowatorski produkt na polskim rynku budownictwa drogowego. Poszukiwanie optymalnych rozwiązań, szereg przeprowadzonych badań i zaangażowanie pracowników zaowocowały opracowaniem produktu
Bardziej szczegółowoPłynny polimerowy uszczelniacz i stabilizator do gleby
Produkt: Płynny polimerowy uszczelniacz i stabilizator do gleby PROROAD jest to ciekły dodatek (Polimer w postaci wodnej) który po wymieszaniu (w odpowiedniej proporcji) z wodą jest gotowym produktem do
Bardziej szczegółowoNanotechnologia. Doświadczenia europejskie. Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni mgr inż. Piotr Heinrich,
Nanotechnologia Doświadczenia europejskie Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni 2014 mgr inż. Piotr Heinrich, 27.11.2014, Warszawa TEZY PREZENTACJI Powody zainteresowania technologią w Szwecji Przegląd
Bardziej szczegółowoAsfalty do specjalnych zastosowań
LOTOS Asfalt Asfalty do specjalnych zastosowań Agnieszka Kędzierska Biuro Badań i Rozwoju Nasze wartości wspierają dobrą organizację spotkań przygotowujemy się do spotkań jesteśmy punktualni unikamy dygresji
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA)
CHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA) dr in. Marcin Stienss Politechnika żdańska, Wydział In ynierii Lądowej i Środowiska, Katedra In ynierii Drogowej
Bardziej szczegółowoTermoplastyczny modyfikator asfaltu CGA 180!
Termoplastyczny modyfikator asfaltu CGA 180 1. Wprowadzenie Obciążenie zmęczeniowe i związane z nim pękanie, oprócz krakingu termicznego i kolein, uważa się za jedną z najbardziej istotnych przyczyn stosowania
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH
WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH Dr inż. Robert Jurczak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie/GDDKiA PLAN PREZENTACJI 1. Problem zużytych opon samochodowych
Bardziej szczegółowoPłynny polimerowy uszczelniacz i stabilizator do gleby
Produkt: Płynny polimerowy uszczelniacz i stabilizator do gleby ROAD SEAL jest to ciekły dodatek (Polimer w postaci wodnej) który po wymieszaniu (w odpowiedniej proporcji) z wodą jest gotowym produktem
Bardziej szczegółowoAPROBATA TECHNICZNA IBDiM Nr AT/2010-03-2600. Dodatki do mieszanek mineralno-asfaltowych Modyfikujący granulat gumowy tecroad
Aprobata Techniczna IBDiM Nr AT/2010-03-2600 str. 1/10 APROBATA TECHNICZNA IBDiM Nr AT/2010-03-2600 Nazwa wyrobu: Dodatki do mieszanek mineralno-asfaltowych Modyfikujący granulat gumowy tecroad Wnioskodawca:
Bardziej szczegółowoPrzykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich.
Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich. Zbigniew Tabor IV Śląskie Forum Drogownictwa Chorzów, 13 kwietnia 2016 r. Asfalt jest to mieszanina wielkocząsteczkowych
Bardziej szczegółowoWpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania
Wpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania dr inż. Anna Chomicz-Kowalska prof. dr hab. inż. Marek Iwański mgr inż. Krzysztof Maciejewski
Bardziej szczegółowoStosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA
Stosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA mgr inż. Adam Liphardt Plan prezentacji 2 Wstęp Stan obecny
Bardziej szczegółowoWYBRANE METODY MODYFIKACJI ASFALTÓW. Prof. dr hab. inż. Irena Gaweł emerytowany prof. Politechniki Wrocławskiej
WYBRANE METODY MODYFIKACJI ASFALTÓW Prof. dr hab. inż. Irena Gaweł emerytowany prof. Politechniki Wrocławskiej Modyfikacja asfaltów gumą Modyfikacja asfaltów siarką Modyfikacja asfaltów produktami pochodzenia
Bardziej szczegółowoNowoczesna chemia dla trwałości dróg
Nowoczesna chemia dla trwałości dróg II Małopolskie Forum Drogowe mgr inż. Łukasz Dutka, 21.04.2016, Zakopane 1 PLAN PREZENTACJI Zastosowanie i korzyści Obniżenie temperatury Doświadczenia firmy Skanska
Bardziej szczegółowoPrzyszłość - nawierzchnie długowieczne
Przyszłość - nawierzchnie długowieczne Adam Wojczuk, Dyrektor ds. Strategii Rozwoju II Forum Innowacji Transportowych Warszawa, 05.12.2013 r. Plan prezentacji Nawierzchnie długowieczne - drogami przyszłości
Bardziej szczegółowoTechnologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne
Technologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne prowadzący: dr inż. Marcin Bilski Zakład Budownictwa Drogowego Instytut Inżynierii Lądowej pok. 324B (bud. A2); K4 (hala A4) marcin.bilski@put.poznan.pl
Bardziej szczegółowoORZEŁ SPÓŁKA AKCYJNA
ORZEŁ SPÓŁKA AKCYJNA ORZEŁ S.A. prowadzi działalność na rynku recyklingu opon od 2002 roku. Aktywność ta dotyczy takich obszarów jak: - rynek opon zużytych jako surowiec używany przez Zakład Produkcji
Bardziej szczegółowoNanotechnologia w budownictwie drogowym. Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries
Nanotechnologia w budownictwie drogowym Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries DEFINICJA I KORZYŚCI ZycoTherm środek adhezyjny nowej generacji o rozszerzonym działaniu oparty na innowacyjnym
Bardziej szczegółowoMODYFIKACJA ASFALTU. Im więcej cennych składników jest wyciągane z ropy naftowej, tym gorszej jakości asfalt otrzymujemy.
O NAS Działalność firmy Antrocelas JSW rozpoczęła się w roku 2000 od produkcji włókien celulozowych Antrocel P, stosowanych celem poprawy stabilności mieszanek SMA. Firma rozwijała się oraz swoje portfolio
Bardziej szczegółowoŚwiat efektów... Mipa System lakierniczy BC SUCCESSFUL CAR REFINISHING
Świat efektów... Mipa System lakierniczy BC SUCCESSFUL CAR REFINISHING Samochód i design - świat efektów To dwa nierozłączne pojęcia, łączą się poprzez formy, powierzchnie i kolory. Gra kolorów i efektów
Bardziej szczegółowoRalston AQ-colourant series
Karta Danych Produktu Wodne pasty kolorowe o niskiej zawartości lotnych związków organicznych do barwienia lakierów na bazie wody i farb ściennych. Odporność na światło pigmentu Zewnętrzna trwałość pigmentu
Bardziej szczegółowoBADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz
BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz Wstęp Mieszanki mineralno-asfaltowe w Polsce, Europie i na świecie stanowią podstawowy materiał do budowy warstw konstrukcyjnych
Bardziej szczegółowoFRANCUSKIE DOŚWIADCZENIA W ZASTOSOWANIU JASNYCH NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH PRZEGLĄD TECHNOLOGII
FRANCUSKIE DOŚWIADCZENIA W ZASTOSOWANIU JASNYCH NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH PRZEGLĄD TECHNOLOGII OLIWIA MERSKA WIADOMOŚCI OGÓLNE Cel oświetlenia drogowego Głównym celem sytemu oświetlenia drogowego jest umożliwienie
Bardziej szczegółowoCykl życia nawierzchni drogowej
Cykl życia nawierzchni drogowej fot. J. Król fot. J. Król fot. J. Król fot. J. Król Koncepcja projektu badawczego Use of Eco-friendly materials for a new concept of Asphalt Pavements for a Sustainable
Bardziej szczegółowoAsfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych
LOTOS Asfalt Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych Agnieszka Kędzierska 11-13.03.2015 Małopolskie Forum Drogowe w Racławicach. 1 Agenda 1 Prezentacja MODBIT- u CR i powody, dla których
Bardziej szczegółowoMODBIT HiMA ASFALTY NOWEJ GENERACJI
LOTOS Asfalt Sp. z o.o. Elbląska 135 PL 80-718 Gdańsk tel. +48 58 308 72 39 fax +48 58 308 84 49 MODBIT HiMA ASFALTY NOWEJ GENERACJI odporność na czynniki zewnętrzne wydłużony czas eksploatacji produkt
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI
43 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.08.01 WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI SPIS TREŚCI D-04.08.01 WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI 1. WSTĘP... 5 2. MATERIAŁY...
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 25/16. AGNIESZKA WOSZUK, Lublin, PL WOJCIECH FRANUS, Prawiedniki, PL
PL 226803 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 226803 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 416992 (51) Int.Cl. C08L 95/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:
Bardziej szczegółowoKoncentraty z NAPEŁNIACZAMI opartymi na CaSO4
11 S t r o n a 2013 1 S t r o n a Koncentraty z NAPEŁNIACZAMI opartymi na CaSO4 2 S t r o n a Firma BRB oferuje koncentraty z napełniaczami najwyższej jakości sprzedawane luzem i workowane. Koncentraty
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFYKACJA TECHNICZNA D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH
SZCZEGÓŁOWA SPECYFYKACJA TECHNICZNA D-04.03.01. OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej (SST) są wymagania
Bardziej szczegółowoMieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy
Mieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy Krzysztof Błażejowski Recykling starych nawierzchni bitumicznych (asfaltowych i smołowych) to najczęściej wprowadzenie do nowej mieszanki granulatu
Bardziej szczegółowoORZEŁ S.A. prowadzi działalność na rynku recyklingu opon od 2002 roku. Aktywność ta dotyczy takich obszarów jak:
O FIRMIE ORZEŁ S.A. prowadzi działalność na rynku recyklingu opon od 2002 roku. Aktywność ta dotyczy takich obszarów jak: - rynek opon zużytych jako surowiec używany przez Zakład Produkcji Granulatu Gumowego;
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
WZWKGKiM/94/2018 Załącznik nr 3 do SIWZ SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA na Zakup mieszanek mineralno asfaltowych i materiałów asfaltowych przeznaczonych na potrzeby Wolbromskiego Zakładu Wodociągów,
Bardziej szczegółowoD OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH
D.04.03.01. OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (STWiORB) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA
Przygotowanie dokumentów kontraktowych wobec nawierzchni z asfaltem wysokomodyfikowanym HiMA Marek Krajewski Instytut Badawczy Materiałów Budowlanych Sp. z o.o. Skróty HiMA skrótowiec od highly modified
Bardziej szczegółowoKarta produktu TRAFFIgrip TRG
1/7 Karta produktu TRAFFIgrip TRG Techniczny, barwiony granulat piasek kwarcowem do antypoślizgowych powierzchni na nawierzchniach zewnętrznych. Opis produktu: TRAFFIgrip TRG to barwiony granulat piasek
Bardziej szczegółowoOdporność na zmęczenie
Odporność na zmęczenie mieszanek mineralnoasfaltowych z ORBITON HiMA dr inż. Krzysztof Błażejowski mgr inż. Marta Wójcik-Wiśniewska V Śląskie Forum Drogownictwa 26-27.04.2017 ORLEN. NAPĘDZAMY PRZYSZŁOŚĆ
Bardziej szczegółowoRecykling jako uzupełnienie zapotrzebowania materiałowego do produkcji mma
Recykling jako uzupełnienie zapotrzebowania materiałowego do produkcji mma Dariusz Słotwiński Prezes Polskiego Stowarzyszenia Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych Konferencja ZASTOSOWANIE DESTRUKTU ASFALTOWEGO
Bardziej szczegółowoGripfibre - wnioski z realizacji cienkich dywaników emulsyjnych z włóknami w 2017 roku. Wojciech Sorociak
Gripfibre - wnioski z realizacji cienkich dywaników emulsyjnych z włóknami w 2017 roku Wojciech Sorociak wojciech.sorociak@eurovia.pl Trwałość nawierzchni asfaltowych Miejsce zastosowania: warstwa ścieralna
Bardziej szczegółowoOptymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki
Optymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki Plan prezentacji 1) Dobór technologii budowy drogi na etapie planowania inwestycji 2) Wariantowa analiza
Bardziej szczegółowoProjektowanie MMA z destruktem asfaltowym
Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Drogowej dolzycki@pg.gda.pl Ożarów, 22-24 września 2010 1 Według ustawy o odpadach z dnia 27 kwietnia
Bardziej szczegółowoTechnologie emulsyjne - niewykorzystany potencjał dla przebudowy i utrzymania dróg
Technologie emulsyjne - niewykorzystany potencjał dla przebudowy i utrzymania dróg Wojciech Sorociak wojciech.sorociak@eurovia.pl 1 Dane statystyczne 2 Produkcja [tys. ton] PRZEBUDOWY I UTRZYMANIA DRÓG
Bardziej szczegółowoM NAWIERZCHNIO-IZOLACJA NA BAZIE KATIONOWEJ EMULSJI BITUMICZNEJ MODYFIKOWANEJ POLIMERAMI O GRUBOŚCI MIN. 0,5 CM.
M-15.04.03 NAWIERZCHNIO-IZOLACJA NA BAZIE KATIONOWEJ EMULSJI BITUMICZNEJ MODYFIKOWANEJ POLIMERAMI O GRUBOŚCI MIN. 0,5 CM. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej ST są
Bardziej szczegółowoBeton wałowany- Idea i zastosowanie
Beton wałowany- Idea i zastosowanie CEMEX Polska jako jeden z największych producentów betonu w kraju i na świecie, posiadamy: 2 cementownie 8 kopalni kruszyw 40 wytwórni betonu blisko 1200 pracowników
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA ST ROBOTY DROGOWE
SPECYFIKACJA TECHNICZNA ST.02.10 ROBOTY DROGOWE 1. Wstęp. 1.1. Przedmiot ST. Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące rozbiórki i budowy nawierzchni dróg i chodników przy
Bardziej szczegółowoConstruction. Beton samozagęszczalny w worku oszczędza czas i pieniądze. Sika Services AG
Beton samozagęszczalny w worku oszczędza czas i pieniądze Podobnie jak na wielu dużych budowach na całym świecie......teraz również na małych budowach, w domu i w ogrodzie - wszędzie, gdzie beton jest
Bardziej szczegółowoMIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH
MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE
Bardziej szczegółowoMieszanki SMA-MA do izolacji i warstw ochronnych nawierzchni mostowych
Zespół Technologii Materiałów i Nawierzchni Drogowych Mieszanki SMA-MA do izolacji i warstw ochronnych nawierzchni mostowych prof. Piotr Radziszewski, dr inż. Michał Sarnowski, dr inż. Jan Król Nowe rozwiązania
Bardziej szczegółowoEkologia w produkcji mas bitumicznych Sasobit (I)
W przemyśle asfaltowym zużywana jest ogromna ilość energii, głównie ze względu na ogrzewanie (wilgotnych) minerałów i bitumu. To jest powodem emisji do atmosfery szkodliwych gazów. Jednym ze sposobów ograniczenia
Bardziej szczegółowona poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu
Wpływ nanotechnologii na poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu mgr inż. Piotr Heinrich, 27.11.2014, Warszawa TEZY PREZENTACJI Stosowanie granulatu doświadczenia Definicja i zasada działania
Bardziej szczegółowoTOWER BETON - WYTWÓRNIA BETONU WIEŻOWA WĘZŁY BETONIARSKIE
TOWER BETON - WYTWÓRNIA BETONU WIEŻOWA WĘZŁY BETONIARSKIE TOWER BETON Projektując i konstruując węzły wieżowe TOWER BETON SIMEM zastosował najbardziej nowoczesne technologie oraz wyszedł naprzeciw zróżnicowanym
Bardziej szczegółowoPLUS 750 Przyspieszacz do wyrobów akrylowych. LT PLUS 760 Dodatek antysilikonowy. LT-04-04
Karta techniczna Podkład akrylowy WŁAŚCIWOŚCI PODKŁAD AKRYLOWY podstawowy podkład akrylowy w naszej ofercie. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości żywic i specjalnych dodatków posiada bardzo dobrą przyczepność
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 06/18
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 230907 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 423255 (51) Int.Cl. C08L 95/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 24.10.2017
Bardziej szczegółowoST OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH
ST 02.14 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH Specyfikacje techniczne: "Opracowanie dokumentacji projektowanej sieci kanalizacji sanitarnej w rejonie kolektora północnego w Tarnowskich Górach"
Bardziej szczegółowoPRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO USŁUGOWE TUGA Sp. z o. o. tel./ fax.: (055) 247 24 84, tuga@epoczta.pl Kraków, 26.11.2014r PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH
Bardziej szczegółowodr inż. Wojciech Bańkowski
dr inż. Wojciech Bańkowski 1. Informacja o projektach 2. Warunki stosowania GA 3. Projektowanie mma właściwości podstawowe i funkcjonalne 4. Badania destruktów i granulatów 5. Projektowanie i badania AC22P
Bardziej szczegółowoZakład Technologii Nawierzchni. IBDiM, Zakład Diagnostyki Nawierzchni ul. Golędzinowska 10, Warszawa
IBDiM ZAKŁAD: INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW Strona 1 ZAKŁAD TECHNOLOGII NAWIERZCHNI ul. Jagiellońska, 3-1 Warszawa SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR - TN/TD7/7 Stron 3 Zakład Technologii Nawierzchni LABORATORIUM/PRACOWNIA:
Bardziej szczegółowoKONCENTRATY BIAŁE INFORMACJE TECHNICZNE
INFORMACJE TECHNICZNE GLOBAL COLORS GROUP oferuje koncentraty najwyższej jakości sprzedawane pod lokalnymi markami KRITILEN=POLI CH=ROMBEST=SENKROFIL. Koncentraty KRITILEN WHITE (białe) są koncentratami
Bardziej szczegółowoWspółczesne sposoby budowy nawierzchni dróg leśnych, serwisowych i dojazdowych. mgr inż. Dawid Siemieński. Politechnika Krakowska, studia III-stopnia
mgr inż. Dawid Siemieński Politechnika Krakowska, studia III-stopnia Plan prezentacji: 1.Wstęp 2.Pierwszy cel wzmacniania ograniczenie emisji pyłów i kurzu 3.Drugi cel wzmacniania zwiększenie nośności.
Bardziej szczegółowoBETON BARWIONY. str. 1
BETON BARWIONY str. 1 E6 Beton, najpowszechniej stosowany materiał budowlany, coraz częściej, oprócz funkcji konstrukcyjnej, odgrywa rolę dekoracyjną. Szczególnie wysokie wymagania architekci i wykonawcy
Bardziej szczegółowoMichał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura sp. z o.o.
Rozwój Dróg Betonowych, a możliwość optymalizacji działań - efektywność kosztowa realizowanych projektów i potencjał inwestycyjny (lokalnych dróg betonowych) 13.10.2016 Michał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura
Bardziej szczegółowoBeton - skład, domieszki, właściwości
Beton - skład, domieszki, właściwości Beton to najpopularniejszy materiał wykorzystywany we współczesnym budownictwie. Mimo, że składa się głównie z prostych składników, warto pamiętać, że produkcja mieszanki
Bardziej szczegółowoInnowacyjny rozwój i korzyści ze stosowania nawierzchni asfaltowych
LOTOS Asfalt Innowacyjny rozwój i korzyści ze stosowania nawierzchni asfaltowych Adam Wojczuk Dyrektor Strategii Rozwoju Tomasz Szymański Koordynator Projektów Grupa Kapitałowa LOTOS S.A Grupa Kapitałowa
Bardziej szczegółowoInstrukcja Techniczna StoColl KM
Mineralna, elastyczna zaprawa do przyklejania płytek ceramicznych, klinkierowych, kamienia naturalnego oraz mozaiki szklanej Charakterystyka Zastosowanie na zewnątrz i wewnątrz zaprawa klejowa (elastyczna)
Bardziej szczegółowoFiltralite Pure. Filtralite Pure UZDATNIANIE WODY. Przyszłość filtracji dostępna już dziś
Pure UZDATNIANIE WODY Przyszłość filtracji dostępna już dziś 1 Czy szukasz rozwiązania, które: Pozwala zwiększyć wydajność instalacji bez rozbudowy istniejącego układu, Obniża koszty eksploatacyjne, Zapewni
Bardziej szczegółowoOgraniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco
Ograniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco dr inż. Jacek Alenowicz dr inż. Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska 2 Przyczyny ograniczeń
Bardziej szczegółowoNISKOEMISYJNE PALIWO WĘGLOWE
NISKOEMISYJNE PALIWO WĘGLOWE możliwości technologiczne i oferta rynkowa OPRACOWAŁ: Zespół twórców wynalazku zgłoszonego do opatentowania za nr P.400894 Za zespól twórców Krystian Penkała Katowice 15 październik
Bardziej szczegółowoPLUS 750 Przyspieszacz do wyrobów akrylowych. LT PLUS 760 Dodatek antysilikonowy. LT-04-04
Karta techniczna Podkład akrylowy WŁAŚCIWOŚCI PODKŁAD AKRYLOWY silnie wypełniający podkład na bazie żywic akrylowych. Dzięki wysokiej lepkości natryskowej pozwala na nanoszenie bardzo grubych warstw, doskonale
Bardziej szczegółowonie dla amoniaku nie dla parafenylenodiaminy
podręcznik Innowacyjna formuła 1609 Unikalna kombinacja składników aktywnych zapewnia perfekcyjny kolor i idealną gładkość włosów. Nowa farba działa rewelacyjnie dzięki składnikom wygładzającym i kojącym,
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE ASFALTÓW NATURALNYCH DO PRODUKCJI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Dr inż. Robert Jurczak Dr inż. Paweł Mieczkowski
ZASTOSOWANIE ASFALTÓW NATURALNYCH DO PRODUKCJI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH Dr inż. Robert Jurczak Dr inż. Paweł Mieczkowski Wymagania stawiane nawierzchniom nawierzchnia ma być bezpieczna i zapewnić
Bardziej szczegółowoZasady klasyfikacji kationowych emulsji asfaltowych
POPRAWKA do POLSKIEJ NORMY ICS 91.100.50; 93.080.20 PN-EN 13808:2013-10/Ap1 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Zasady klasyfikacji kationowych emulsji asfaltowych Copyright by PKN, Warszawa 2014 nr ref. Wszelkie
Bardziej szczegółowoKleje i uszczelniacze hybrydowe
Kleje i uszczelniacze hybrydowe Kleje i uszczelniacze hybrydowe Profesjonalne masy hybrydowe, opracowane przez koncern tremco illbruck, są najnowszym trendem technologicznym w zakresie klejenia i uszczelniania
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
Inwestor: Gmina Miasto Złotów 77-400 Złotów, ul. Aleja Piasta 1 Nazwa opracowania: Przebudowa rozdzielczej sieci wodociągowej w ulicy Łowieckiej w Złotowie Przedsięwzięcie: Sieć wodociągowa SPECYFIKACJA
Bardziej szczegółowoWybrane innowacje ORLEN Asfalt
Wybrane innowacje ORLEN Asfalt 2012-2015 dr inż. Krzysztof Błażejowski Dział Badań i Rozwoju 1 Agenda Zintegrowany, międzynarodowy Koncern sektora oil&gas Wprowadzenie Metoda określania zawartości masowej
Bardziej szczegółowoPRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP LVI TECHNICZNE DNI DROGOWE Raszyn/Warszawy, 13 15 listopada 2013 r. PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA MIESZANKI MINERALNO-ASFALTOWE Marek IWAŃSKI POLITECHNIKA
Bardziej szczegółowoPrzedmiar Remont dróg w Bukowinie Tatrzańskiej
Przedmiar Data: 2013-06-16 Zamawiający: Gmina Bukowina Tatrzańska, ul. Długa 144, 34-530 Bukowina Tatrzańska Przedmiar Podstawa nakładu, opis pozycji, wyliczenie ilości robót Ilość Krot. Jedn. 1 Remiza
Bardziej szczegółowoWYPRZEDAŻ!!! FARBY GRAFICZNE DRUKARSKIE
WYPRZEDAŻ!!! W serii artykułów dedykowanych do technik graficznych, firma francuska Charbonnel, światowy lider z tradycją sięgajaca 1862 roku, niezmiennie kojarzone jest z najwyższą jakością produktów,
Bardziej szczegółowoPrzedmiar robót. Kosztorys opracowali: mgr inŝ. Bogdan Krawczyk,... Sprawdzający:... Wykonawca: Zamawiający: ...
Przedmiar robót 1437 S Milówka-a w o długości 1335 mb (od przystanku autobusowego PKS) w Gminie Milówka. Data: 2009-03-18 Budowa: 1437 S Milówka-a Kody CPV: 45000000-7 Roboty budowlane 45233000-9 Roboty
Bardziej szczegółowoURZĄDZENIA DO PRODUKCJI POLIMEROASFALTU PMB
URZĄDZENIA DO PRODUKCJI POLIMEROASFALTU PMB www.strassmayr.com WYTWÓRNIE BITUMÓW MODYFIKOWANYCH POLIMERAMI Używanie Bitumów Modyfikowanych Polimerami (PMB) w aplikacjach drogowych jest dzisiaj koniecznością.
Bardziej szczegółowoWyniki badań kontrolnych asfaltów wysokomodyfikowanych stosowanych na drogach ZDW w Katowicach. Zbigniew Tabor
Wyniki badań kontrolnych asfaltów wysokomodyfikowanych stosowanych na drogach ZDW w Katowicach Zbigniew Tabor Katowice, 5 czerwca 2019 Asfalt, jak każdy materiał, oprócz swoich zalet posiada też wady.
Bardziej szczegółowoZagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło
ZAKŁAD TECHNOLOGII MATERIAŁÓW I NAWIERZCHNI DROGOWYCH Zagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło Prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski Mgr inż. Adam Liphardt
Bardziej szczegółowoEkonomiczne, ekologiczne i technologiczne aspekty stosowania domieszek do betonu. prof. dr hab. inż. Jacek Gołaszewski
Ekonomiczne, ekologiczne i technologiczne aspekty stosowania domieszek do betonu prof. dr hab. inż. Jacek Gołaszewski Definicja domieszek do betonu Domieszki substancje chemiczne dodawane podczas wykonywania
Bardziej szczegółowoInnowacyjne Asfalty Modyfikowane Polimerami
Innowacyjne Asfalty Modyfikowane Polimerami Kompleksowe rozwiązania dla lepszych dróg ASFALTY MODYFIKOWANE «POLYGUM» technologia ukierunkowanej modyfikacji W przeciwieństwie do konwencjonalnej technologii
Bardziej szczegółowoD - 04.03.01 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH
D - 04.03.01 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoProdukty do pakowania plonów
Produkty do pakowania plonów ROLLATEX PRO Siatka ROLLATEX PRO podnosi wydajność wszystkich marek i modeli pras belujących. Technologia Bale+ pozwala uzyskać maksymalną długość i wytrzymałość rolki przy
Bardziej szczegółowoKorzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych
Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych Asfalt, dla ludzi, dla środowiska 2/15 Nawierzchnie drogowe dawniej i dziś Droga miejska, ~ I wiek n.e. Pompeje, Włochy Budowa drogi
Bardziej szczegółowo30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco
30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco dr hab. inż. Jan Król, PW, inż. Karol Gałązka, Budimex S.A. mgr inż. Andrzej Szyller, Budimex S.A. dr inż. Wojciech Bańkowski, IBDiM Poznań 2019 Tematy
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 06/18
RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 230908 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 423256 (51) Int.Cl. C08L 95/00 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 24.10.2017
Bardziej szczegółowoZastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz
Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych asfaltowych Krzysztof BłażejowskiB Tomasz Oracz WYPEŁNIACZ MIESZANY W dotychczasowych dokumentach normalizacyjnych w Polsce nie było
Bardziej szczegółowoTrwałe budowanie nawierzchni asfaltowych: Nawierzchnie asfaltowe a asfalt naturalny. Mgr inż. Marco Müller. Brema, Niemcy. Warszawa,
Trwałe budowanie nawierzchni asfaltowych: Nawierzchnie asfaltowe a asfalt naturalny Warszawa, 28.09.2011 Brema, Niemcy Asfalt naturalny z Trynidadu Spis treści Przegląd produkcji MMA w Niemczech Po co
Bardziej szczegółowoWarstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk
Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Wrocław - Pokrzywna 2011 Plan prezentacji 1. Cechy asfaltu i mma modyfikowanych gumą 2. Uszkodzenia nawierzchni
Bardziej szczegółowoPerspektywy i kierunki rozwoju technologii nawierzchni drogowych w aspekcie ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju
Perspektywy i kierunki technologii nawierzchni drogowych w aspekcie ochrony środowiska i zrównoważonego Prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski ZAKŁAD TECHNOLOGII MATERIAŁÓW I NAWIERZCHNI DROGOWYCH POLITECHNIKA
Bardziej szczegółowoSTĘŻONE BARWNIKI DO DREWNA INK SYSTEM BARWIENIA
STĘŻONE BARWNIKI DO DREWNA INK SYSTEM BARWIENIA SYSTEM BARWIENIA IRIDEA COLOR INK System barwienia IRIDEA COLOR wykorzystuje innowacyjną serię barwników o nazwie INK, z uwzględnieniem aktualnych trendów
Bardziej szczegółowoPrzedmiar robót. Poz. 1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie równinnym Jednostka: km 0,2900
PRZEBUDOWY ULICY WIEJSKIEJ Przedmiar robót Opis robót Dział nr 1. Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych Poz. 1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie równinnym
Bardziej szczegółowoKATALOG PRODUKTÓW ASFALTY DROGOWE ASFALTY WIELORODZAJOWE ASFALTY MODYFIKOWANE
KATALOG PRODUKTÓW ASFALTY DROGOWE ASFALTY WIELORODZAJOWE ASFALTY MODYFIKOWANE Katalog produktów LOTOS Asfalt O firmie 4 Asfalty drogowe 8 Asfalty wielorodzajowe 13 Asfalty modyfikowane 16 3 O firmie LOTOS
Bardziej szczegółowoD WYRÓWNANIE PODBUDOWY
SZCZEGÓLOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D - 04.08.00 WYRÓWNANIE PODBUDOWY SPIS SPECYFIKACJI D - 04.08.00 WYRÓWNANIE PODBUDOWY D-04.08.01 WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI...3 MINERALNO-ASFALTOWYMI... D-04.08.04
Bardziej szczegółowoTechnologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11
Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11 1. Asfalty drogowe 13 1.1. Co trzeba wiedzieć o budowie i produkcji asfaltu 14 1.1.1. Budowa asfaltu 14 1.1.2. Produkcja asfaltu
Bardziej szczegółowo