Nanotechnologia w budownictwie drogowym. Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Nanotechnologia w budownictwie drogowym. Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries"

Transkrypt

1 Nanotechnologia w budownictwie drogowym Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries

2 DEFINICJA I KORZYŚCI ZycoTherm środek adhezyjny nowej generacji o rozszerzonym działaniu oparty na innowacyjnym wykorzystaniu nanotechnologii związków krzemoorganicznych w mieszankach mineralnoasfaltowych na gorąco. Technologia 3C: CHEMICAL BONDING chemiczne wiązanie, COMPLETE COATING całkowite otoczenie kruszywa, CONSISTENT COMPACTION jednorodne zagęszczenie.

3 DOZOWANIE Rodzaj lepiszcza ZycoTherm [% m/m lepiszcza] (w nawiasie 1C) Drogowy zwykły 0.1 (0,03-0,05) Modyfikowany PMB 0.15 (0,04-0,06) CRMB (Guma 12-15%) 0.15 (0,05-0,1) Granulat asfaltowy RAP *) ,15 *) *) w stosunku do całkowitej zawartości asfaltu w mma

4 OTOCZENIE LEPISZCZEM Asfalt drogowy mieszanka mma Asfalt z ZycoTherm Kruszywo Kruszywo Niejednorodny mastyks: kruszywo/pyły/powietrze Całkowite i równomierne otoczenie kruszywa Kruszywo otoczone mastyksem bez szczelin powietrza

5 NIE ZMIENIA PODSTAWOWYCH WŁAŚCIWOŚCI ASFALTU Parametr 50/70 50/70 + 0,15% ZycoTherm Penetracja 25 O C [0,1 mm] Temp. mięknienia PiK [ O C] 50,4 50,6 Temp. łamliwości Fraassa [ O C] Temp. zapłonu [ O C] Żródło: Sprawozdanie z tematu TN/3229/14 IBDiM

6 Pokrycie kruszywa w % POPRAWIA ADHEZJĘ LEPISZCZA DO KRUSZYW h 24h 48h 72h 50/70 Rhyolith 50/70 + 0,1% ZycoTherm Rhyolith 50/70 Granodiorit 50/70 + 0,1% ZycoTherm Granodiorit Żródło: Badania Hansa-Nord-Labor

7 POPRAWIA WYNIKI ITSR ,8 91, WT , zał. 1 AC 16 W 50/70 61,8 po 120 godz. w 80 st. C AC 16 W 50/70 + 0,15% ZYCOTHERM Żródło: Sprawozdanie z tematu TN/3229/14 IBDiM

8 POPRAWIA ITSR MIESZANEK MMA Z GRANULATEM ,7 90,8 98, ,9 83,1 80,5 82, bez RAP 15% RAP 30% RAP 50% RAP AC 16W 35/50 AC 16 W 35/50 + ZycoTherm

9 [sekundy] UŁATWIA OTOCZENIE KRUSZYWA Otoczenie 50% [s] Otoczenie 100% [s] AC 11 DS 25/55-55A AC 16 BS 50/ C NPG C 115 C 95 C 145 C 145 C 125 C 105 C Źródło: Badania Innovationsgesellschaft Technische Universität Braunschweig mbh

10 Gęstość objętościowa POPRAWIA ZAGĘSZCZANIE [g/cm 3 ] Mieszanka SMA 8 S wg. niemieckich wytycznych, Rhyolith 2,300 2,280 2,260 2,240 2,220 2,200 ΔT 8 o c ΔT 6 o c 2,180 2, [ O C] pr. ref. 50/70 50/70 + 3% Sasobit 50/70 + 0,1% ZycoTherm Żródło: Badania Hansa-Nord-Labor

11 POPRAWIA ZAGĘSZCZANIE MMA W NIŻSZYCH TEMPERATURACH 8,0 7,0 6,0 Zawartość wolnych przestrzeni Vol [%] bez dodatku z ZycoTherm 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 AC 16 BS 50/70 AC 11 DS 25/55-55A 0,0 135 C 135 C 115 C 95 C 145 C 145 C 125 C 105 C Źródło: Badania Innovationsgesellschaft Technische Universität Braunschweig mbh

12 WNIOSKI Z BADAŃ ZycoTherm poprawia adhezję asfaltu do kruszyw szczególnie o dużej zawartości SiO 2 ZycoTherm przyspiesza otoczenie kruszywa mineralnego podczas produkcji mieszanki o ok. 30% stwierdzono nieznaczną tendencję obniżenia energii mieszania mma zaobserwowano wpływ dodatku ZycoTherm na poprawę zagęszczenia mma w niższych temperaturach technologicznych. poprawia wynik ITSR mieszanek mma z udziałem granulatu asfaltowego z recyklingu

13 PRZYKŁAD Z BUDOWY brak oparów łatwość rozkładania i zagęszczenia duża odległość transportu > 50 km

14 Przesiew [%] WYNIKI Z BUDOWY SMA 11 S PMB 45/80-55 Materiały: gabro i bazalt Temperatura produkcji początkowa 175⁰C ⁰C Temperatura produkcji - docelowa 160±5 ⁰C. Koleinowanie ZycoTherm Bez dodatku PRD AIR 3,3 5,2 WTS AIR 0,02 <0, ,063 0, ,6 8 11,2 Sita [mm] Wymaganie Wsk. zagęszczenia [%] 99,8 98,4 98, ,3 97%

15 WYNIKI Z BUDOWY Mieszanka AC 16 W MG 35/50 ITSR = 92,0% Koleinowanie płyta 1 Wymagania PRD AIR 2,2 WTS AIR 0,05 <0, Wymaganie Wsk. zagęszczenia 99,2 99,3 98,7 99,3 98 [%] Vm [%] 5,7 6,3 6,1 6 4,0-6,0 Mieszanka AC 11 S PMB 55/80-55 ITSR = 96,0% Koleinowanie płyta 1 Wymagania PRD AIR 4,5 WTS AIR 0,03 <0, Wymaganie Wsk. zagęszczenia 99,2 99,4 99,7 99,8 98 [%] Vm [%] 4,4 4,2 4,0 3,9 2,0-4,0

16 OBSERWACJE PERSONELU Z BUDÓW W POLSCE I SZWECJI Obniżenie emisji oparów Jednorodna mieszanka mma Łatwiejsze rozkładanie szczególnie przy dłuższych odległościach transportu Ułatwione czyszczenie maszyn i narzędzi Możliwe rozkładanie ręczne wjazdy, zatoczki, skrzyżowania Uzyskanie wymaganego stopnia zagęszczenia w trudnych warunkach pogodowych

17 PODSUMOWANIE I WNIOSKI ZycoTherm: jest skutecznym środkiem adhezyjnym przyspiesza/poprawia otoczenie kruszywa lepiszczem zwiększa odporność mma na działanie wody i mrozu poprawia urabialność mma z udziałem granulatu z recyklingu (na zimno) poprawia zagęszczenie mieszanek mma w laboratorium i na budowie może być stosowany jako środek adhezyjny (technologia 1C) lub do poprawy urabialności i zagęszczenia mma (technologia 3C)

18 PRODUKTY do mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco do emulsji złączenia międzywarstwowe, PU, Slurry-seal do emulsji skropienia podbudów niezwiązanych do stabilizacji i hydrofobizacji gruntów

19 DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Tel Partner portalu Viaexpert.pl

Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt.

Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt. Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt. Wyniki nowych badań Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni 215 mgr inż. Piotr Heinrich, 26.11.215, Warszawa TEZY PREZENTACJI Definicja technologii

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii ZycoTherm II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe mgr inż. Piotr Heinrich, 5.10.2015, Lidzbark Warmiński Piotr Heinrich Nanotechnologia w drogownictwie

Bardziej szczegółowo

na poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu

na poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu Wpływ nanotechnologii na poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu mgr inż. Piotr Heinrich, 27.11.2014, Warszawa TEZY PREZENTACJI Stosowanie granulatu doświadczenia Definicja i zasada działania

Bardziej szczegółowo

Nanotechnologia - Zapobiega niszczącemu działaniu wody. mgr. inż. Piotr Heinrich, , Forum Odwodnienie 2014, Kraków

Nanotechnologia - Zapobiega niszczącemu działaniu wody. mgr. inż. Piotr Heinrich, , Forum Odwodnienie 2014, Kraków Nanotechnologia - Zapobiega niszczącemu działaniu wody. mgr. inż. Piotr Heinrich, 04.06.2014, Forum Odwodnienie 2014, Kraków Piotr Heinrich Nanotechnologia w drogownictwie 1 TEZY PREZENTACJI Zastosowanie

Bardziej szczegółowo

Nowoczesna chemia dla trwałości dróg

Nowoczesna chemia dla trwałości dróg Nowoczesna chemia dla trwałości dróg II Małopolskie Forum Drogowe mgr inż. Łukasz Dutka, 21.04.2016, Zakopane 1 PLAN PREZENTACJI Zastosowanie i korzyści Obniżenie temperatury Doświadczenia firmy Skanska

Bardziej szczegółowo

Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych

Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych LOTOS Asfalt Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych Agnieszka Kędzierska 11-13.03.2015 Małopolskie Forum Drogowe w Racławicach. 1 Agenda 1 Prezentacja MODBIT- u CR i powody, dla których

Bardziej szczegółowo

Asfalty do specjalnych zastosowań

Asfalty do specjalnych zastosowań LOTOS Asfalt Asfalty do specjalnych zastosowań Agnieszka Kędzierska Biuro Badań i Rozwoju Nasze wartości wspierają dobrą organizację spotkań przygotowujemy się do spotkań jesteśmy punktualni unikamy dygresji

Bardziej szczegółowo

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH Dr inż. Robert Jurczak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie/GDDKiA PLAN PREZENTACJI 1. Problem zużytych opon samochodowych

Bardziej szczegółowo

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Wrocław - Pokrzywna 2011 Plan prezentacji 1. Cechy asfaltu i mma modyfikowanych gumą 2. Uszkodzenia nawierzchni

Bardziej szczegółowo

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Doświadczenia Gdańskie

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Doświadczenia Gdańskie Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Doświadczenia Gdańskie Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Drogowej dolzycki@pg.gda.pl Ożarów, 28-29 września 2011 1 Euro 2012 w Gdańsku,

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie asfaltowe.

Nawierzchnie asfaltowe. Nawierzchnie asfaltowe. Spis treści: 1. Wprowadzenie 11 1.1. Historia nawierzchni asfaltowych 11 1.2. Konstrukcja nawierzchni 12 Literatura 13 2. Materiały 14 2.1. Kruszywa 14 2.1.1. Kruszywa mineralne

Bardziej szczegółowo

Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11

Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11 Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11 1. Asfalty drogowe 13 1.1. Co trzeba wiedzieć o budowie i produkcji asfaltu 14 1.1.1. Budowa asfaltu 14 1.1.2. Produkcja asfaltu

Bardziej szczegółowo

Zakład Technologii Nawierzchni. IBDiM, Zakład Diagnostyki Nawierzchni ul. Golędzinowska 10, Warszawa

Zakład Technologii Nawierzchni. IBDiM, Zakład Diagnostyki Nawierzchni ul. Golędzinowska 10, Warszawa IBDiM ZAKŁAD: INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW Strona 1 ZAKŁAD TECHNOLOGII NAWIERZCHNI ul. Jagiellońska, 3-1 Warszawa SPRAWOZDANIE Z BADAŃ NR - TN/TD7/7 Stron 3 Zakład Technologii Nawierzchni LABORATORIUM/PRACOWNIA:

Bardziej szczegółowo

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2 Paweł Mieczkowski Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN 13108-x a Wymagania Techniczne WT-2 Podział mieszanek MA wg norm europejskich:

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz

Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych asfaltowych Krzysztof BłażejowskiB Tomasz Oracz WYPEŁNIACZ MIESZANY W dotychczasowych dokumentach normalizacyjnych w Polsce nie było

Bardziej szczegółowo

Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła

Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła Asfalt drogowy WMA to nowatorski produkt na polskim rynku budownictwa drogowego. Poszukiwanie optymalnych rozwiązań, szereg przeprowadzonych badań i zaangażowanie pracowników zaowocowały opracowaniem produktu

Bardziej szczegółowo

EFEKTYWNOŚĆ - EKONOMIA - EKOLOGIA

EFEKTYWNOŚĆ - EKONOMIA - EKOLOGIA EFEKTYWNOŚĆ - EKONOMIA - EKOLOGIA NAWIERZCHNIE Z ASFALTAMI MODYFIKOWANYMI GUMĄ W TECHNOLOGII NA MOKRO DR INŻ. ALEKSANDER ZBOROWSKI, INŻ. PAWEŁ KLIMASZEWSKI DRUGIE ŻYCIE OPON Fot. Internet 2 MODYFIKACJA

Bardziej szczegółowo

Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II.

Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II. ZAPROSZENIE zaprasza na szkolenie: Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II. Projektowanie badań typu mieszanek mineralno

Bardziej szczegółowo

PRZYKŁADY STOSOWANIA WYPEŁNIACZA MIESZANEGO DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Ireneusz Strugała, Dominik Małasiewicz

PRZYKŁADY STOSOWANIA WYPEŁNIACZA MIESZANEGO DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Ireneusz Strugała, Dominik Małasiewicz PRZYKŁADY STOSOWANIA WYPEŁNIACZA MIESZANEGO DO MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH Ireneusz Strugała, Dominik Małasiewicz Chorzów, 13 kwietnia 2016 TUGA przez wiele lat wykonuje nawierzchnie z mma w których,

Bardziej szczegółowo

APROBATA TECHNICZNA IBDiM Nr AT/2010-03-2600. Dodatki do mieszanek mineralno-asfaltowych Modyfikujący granulat gumowy tecroad

APROBATA TECHNICZNA IBDiM Nr AT/2010-03-2600. Dodatki do mieszanek mineralno-asfaltowych Modyfikujący granulat gumowy tecroad Aprobata Techniczna IBDiM Nr AT/2010-03-2600 str. 1/10 APROBATA TECHNICZNA IBDiM Nr AT/2010-03-2600 Nazwa wyrobu: Dodatki do mieszanek mineralno-asfaltowych Modyfikujący granulat gumowy tecroad Wnioskodawca:

Bardziej szczegółowo

BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz

BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz Wstęp Mieszanki mineralno-asfaltowe w Polsce, Europie i na świecie stanowią podstawowy materiał do budowy warstw konstrukcyjnych

Bardziej szczegółowo

Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013

Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 Zastosowanie destruktu asfaltowego i innych materiałów z recyklingu w budownictwie drogowym - granulat i włókna gumowe Opracowanie technologii wytwarzania

Bardziej szczegółowo

WP3 Zadanie 3.3 Optymalizacja metod projektowania pod kątem właściwości

WP3 Zadanie 3.3 Optymalizacja metod projektowania pod kątem właściwości WP3 Zadanie 3.3 Optymalizacja metod projektowania pod kątem właściwości mieszanek mineralnoasfaltowych w niskiej i wysokiej temperaturze 14 Październik, 2009 Warszawa Uczestnicy: IP (Institut za puteve

Bardziej szczegółowo

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy 36 Zabezpieczenie nieuszkodzonej podbudowy z kruszywa 37 Swobodne prowadzenie prac 38 Swobodne prowadzenie prac 39 Swobodne prowadzenie

Bardziej szczegółowo

SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Public

SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Public SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Skanska na świecie Stany Zjednoczone United States Norwegia Norway Szwecja Sweden Finland Finlandia Wielka Brytania Dania Poland Polska Czech Czechy Slovakia

Bardziej szczegółowo

Wytyczne do projektowania mieszanek mineralno-asfaltowych z użyciem destruktu

Wytyczne do projektowania mieszanek mineralno-asfaltowych z użyciem destruktu Wytyczne do projektowania mieszanek mineralno-asfaltowych z użyciem destruktu mgr inż. Dariusz Sieczkowski Konferencja: Zastosowanie destruktu asfaltowego. Ożarów Mazowiecki 22-24 września 2010 1 o Nawierzchnie

Bardziej szczegółowo

DARIUSZ SYBILSKI, MARIA KOSTRZEWSKA. Poradnik stosowania asfaltów drogowych ORLEN ASFALT

DARIUSZ SYBILSKI, MARIA KOSTRZEWSKA. Poradnik stosowania asfaltów drogowych ORLEN ASFALT DARIUSZ SYBILSKI, MARIA KOSTRZEWSKA Poradnik stosowania asfaltów drogowych ORLEN ASFALT wersja z IV 2007 SPIS TREŚCI Asfalt drogowy 20/30 3 Asfalt drogowy 35/50 13 Asfalt drogowy 50/70 23 Orbiton 30B

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych. Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof.

Zastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych. Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof. Zastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof. PL Podział technologii produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych mma

Bardziej szczegółowo

D B DOSTAWA BETONU ASFALTOWEGO PODBUDOWA AC16W.

D B DOSTAWA BETONU ASFALTOWEGO PODBUDOWA AC16W. D.05.03.05B DOSTAWA BETONU ASFALTOWEGO PODBUDOWA AC16W. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i dostarczenia w miejsce wskazane

Bardziej szczegółowo

ASFALT MODYFIKOWANY GUMĄ W TECHNOLOGII NA MOKRO DR INŻ. ALEKSANDER ZBOROWSKI

ASFALT MODYFIKOWANY GUMĄ W TECHNOLOGII NA MOKRO DR INŻ. ALEKSANDER ZBOROWSKI ASFALT MODYFIKOWANY GUMĄ W TECHNOLOGII NA MOKRO DR INŻ. ALEKSANDER ZBOROWSKI MODYFIKACJA ASFALTÓW W CELU POPRAWY WŁAŚCIWOŚCI LEPKOSPRĘŻYSTYCH LEPISZCZA np. Polimer SBS Guma ze zużytych opon 3 5% 15 20%

Bardziej szczegółowo

Mieszanki o wymiarze D 1), mm

Mieszanki o wymiarze D 1), mm D.05.03.05A DOSTAWA BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA AC11S 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i dostarczenia

Bardziej szczegółowo

D a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA)

D a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) D 05.03.13a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) 1. WSTĘP Przedmiotem niniejszej SST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem warstwy ścieralnej z mieszanki

Bardziej szczegółowo

WT-2 2010 Mieszanki mineralno-asfaltowe Wymagania techniczne

WT-2 2010 Mieszanki mineralno-asfaltowe Wymagania techniczne WT-2 2010 Mieszanki mineralno-asfaltowe Wymagania techniczne 1. Wprowadzenie Niniejsze Wymagania Techniczne WT-2 wersja poprawiona 2010 zastępują Wymagania techniczne WT-2 Nawierzchnie asfaltowe na drogach

Bardziej szczegółowo

Wytyczne Techniczne WTW ASFALTY. Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH

Wytyczne Techniczne WTW ASFALTY. Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH Wytyczne Techniczne Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych WTW ASFALTY Wydanie 2017 v.6 KATOWICE 2017 Zarządzenie nr D/0131/22Z/17

Bardziej szczegółowo

Wpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych

Wpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych Wpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych The effect of zeolite addition at a temperature compaction of asphalt mixes Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr inż. Jerzy Kukiełka

Bardziej szczegółowo

Wytyczne Techniczne ZDW w Katowicach jako sposób wdrożenia norm europejskich i możliwości ich wykorzystania na drogach samorządowych

Wytyczne Techniczne ZDW w Katowicach jako sposób wdrożenia norm europejskich i możliwości ich wykorzystania na drogach samorządowych Wytyczne Techniczne ZDW w Katowicach jako sposób wdrożenia norm europejskich i możliwości ich wykorzystania na drogach samorządowych dr inż. Krzysztof Błażejowski Śląskie Forum Drogowe, 2013 Część I Stosowalność

Bardziej szczegółowo

Laboratorium Drogowe w Olsztynie

Laboratorium Drogowe w Olsztynie Laboratorium Drogowe w Olsztynie HISTORIA IV.1945 - powołanie Powiatowego Zarządu Dróg dyrektor mgr inż. Rafał Sobirajski VII.1945 - dyrektorem PZD w Olsztynie zostaje mgr inż. Aleksander Zubelewicz 1947

Bardziej szczegółowo

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1397

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1397 ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1397 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 3 Data wydania: 10 marca 2015 r. Nazwa i adres AB 1397 INSTYTUT

Bardziej szczegółowo

Trwałe budowanie nawierzchni asfaltowych: Nawierzchnie asfaltowe a asfalt naturalny. Mgr inż. Marco Müller. Brema, Niemcy. Warszawa,

Trwałe budowanie nawierzchni asfaltowych: Nawierzchnie asfaltowe a asfalt naturalny. Mgr inż. Marco Müller. Brema, Niemcy. Warszawa, Trwałe budowanie nawierzchni asfaltowych: Nawierzchnie asfaltowe a asfalt naturalny Warszawa, 28.09.2011 Brema, Niemcy Asfalt naturalny z Trynidadu Spis treści Przegląd produkcji MMA w Niemczech Po co

Bardziej szczegółowo

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Drogowej dolzycki@pg.gda.pl Ożarów, 22-24 września 2010 1 Według ustawy o odpadach z dnia 27 kwietnia

Bardziej szczegółowo

Mieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy

Mieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy Mieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy Krzysztof Błażejowski Recykling starych nawierzchni bitumicznych (asfaltowych i smołowych) to najczęściej wprowadzenie do nowej mieszanki granulatu

Bardziej szczegółowo

D NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO

D NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO D-05.03.05 NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO 1. WSTĘP 1.1 Nazwa zadania Remont ul. Księcia Bolesława na odcinku od ronda przy ul. Widawskiej do wiaduktu nad trasą S-8 w Warszawie. 1.2. Zakres robót objętych

Bardziej szczegółowo

mieszanki mineralno-asfaltowej

mieszanki mineralno-asfaltowej Budownictwo i Architektura 13(4) (2014) 145-152 Granulat asfaltowy jako pełnowartościowy składnik mieszanki mineralno-asfaltowej TPA Sp. z o.o., Laboratorium Badawcze w Pruszkowie, e mail: piotr.kozlarek@tpaqi.com

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D A NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D A NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA D-05.03.05a Nawierzchnia z betonu asfaltowego. Warstwa ścieralna. Kom-projekt s.c. Maków Maz. SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-05.03.05A NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA 1. WSTĘP

Bardziej szczegółowo

Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich.

Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich. Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich. Zbigniew Tabor IV Śląskie Forum Drogownictwa Chorzów, 13 kwietnia 2016 r. Asfalt jest to mieszanina wielkocząsteczkowych

Bardziej szczegółowo

JEDNOWARSTWOWE nawierzchnie

JEDNOWARSTWOWE nawierzchnie Innowacje w drogownictwie. Jednowarstwowe nawierzchnie asfaltowe dla dróg samorządowych JEDNOWARSTWOWE nawierzchnie dla dróg samorządowych Krystyna Szymaniak RETTENMAIER Polska Krystyna Szymaniak RETTENMAIER

Bardziej szczegółowo

Technologia Materiałów Drogowych

Technologia Materiałów Drogowych Technologia Materiałów Drogowych prowadzący: dr inż. Marcin Bilski Zakład Budownictwa Drogowego Instytut Inżynierii Lądowej pok. 324B (bud. A2); K4 (hala A4) marcin.bilski@put.poznan.pl Tematyka wykładu:

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO wg WT-1 i WT-2 z 2010 r.

PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. 1 D 04.07.01a PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo

Wytyczne Techniczne WTW ASFALTY. Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE

Wytyczne Techniczne WTW ASFALTY. Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE Wytyczne Techniczne Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralnoasfaltowych WTW ASFALTY Wydanie 05 OLSZTYN 05 WTW ASFALTY Wymagania do lepiszczy asfaltowych

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA WIĄŻĄCA

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA WIĄŻĄCA 94 D-05.03.05b Nawierzchnia z betonu asfaltowego. Warstwa wiążąca D-05.03.05b NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA WIĄŻĄCA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej

Bardziej szczegółowo

D-05.03.12. WARSTWA ŚCIERALNA z BETONU ASFALTOWEGO

D-05.03.12. WARSTWA ŚCIERALNA z BETONU ASFALTOWEGO 37 D-05.03.2. WARSTWA ŚCIERALNA z BETONU ASFALTOWEGO. WSTĘP.. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej SST są roboty, które obejmują wszystkie czynności związane z ułożeniem warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego..2.

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO AC22P

PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO AC22P D 04.07.01A PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO AC22P 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo

Innowacje w drogownictwie. Jednowarstwowe nawierzchnie asfaltowe dla dróg samorządowych. Krystyna Szymaniak RETTENMAIER Polska

Innowacje w drogownictwie. Jednowarstwowe nawierzchnie asfaltowe dla dróg samorządowych. Krystyna Szymaniak RETTENMAIER Polska Innowacje w drogownictwie. Jednowarstwowe nawierzchnie asfaltowe dla dróg samorządowych Krystyna Szymaniak RETTENMAIER Polska Włókna naturalne dla wszystkich obszarów nowoczesnego życia Obszary zastosowań

Bardziej szczegółowo

Innowacyjne Asfalty Modyfikowane Polimerami

Innowacyjne Asfalty Modyfikowane Polimerami Innowacyjne Asfalty Modyfikowane Polimerami Kompleksowe rozwiązania dla lepszych dróg ASFALTY MODYFIKOWANE «POLYGUM» technologia ukierunkowanej modyfikacji W przeciwieństwie do konwencjonalnej technologii

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnia z mieszanki SMA

Nawierzchnia z mieszanki SMA D.05.03.13 Nawierzchnia z mieszanki SMA 1.WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót budowlanych związanych z wykonaniem

Bardziej szczegółowo

Nowe trendy w mieszankach mineralno-asfaltowych

Nowe trendy w mieszankach mineralno-asfaltowych Nowe trendy w mieszankach mineralno-asfaltowych Wymagania i oczekiwania mgr inż. Piotr Miduch e-mail : piotr.miduch@cebel.pl mobile : +48 694 455 679 1 Nawierzchnie jednowarstwowe - SMA16 JENA BBTM i dodatek

Bardziej szczegółowo

Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 1. WSTĘP

Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 1. WSTĘP D.05.02.01 Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Specyfikacja techniczna D.05.02.01 Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC odnosi się do wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo

Wytyczne Techniczne. WT BT Lipiec 2014

Wytyczne Techniczne. WT BT Lipiec 2014 ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH Wytyczne Techniczne Wymagania wobec badania typu mieszanki mineralno-asfaltowej WT BT Lipiec 2014 KATOWICE 2014 SITK Zespół Rzeczoznawców O/Warszawa (2014) Zarządzenie

Bardziej szczegółowo

D b Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 1

D b Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 1 D-05.03.05b Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 1 D-05.03.05B. WARSTWA WIĄŻĄCA Z BETONU ASFALTOWEGO D.05.03.05B.16 Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 8 cm 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem

Bardziej szczegółowo

Termoplastyczny modyfikator asfaltu CGA 180!

Termoplastyczny modyfikator asfaltu CGA 180! Termoplastyczny modyfikator asfaltu CGA 180 1. Wprowadzenie Obciążenie zmęczeniowe i związane z nim pękanie, oprócz krakingu termicznego i kolein, uważa się za jedną z najbardziej istotnych przyczyn stosowania

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a CPV: PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WG PN-EN

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a CPV: PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WG PN-EN SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D 04.07.01a CPV: 45233000-9 PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WG PN-EN 13108-1 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D CIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE NA GORĄCO

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D CIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE NA GORĄCO SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D - 05.03.24 CIENKIE WARSTWY ŚCIERALNE NA GORĄCO 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

Wytyczne Techniczne WTW SMA 11 S KR3-4. Mieszanka mastyksowo-grysowa SMA 11 S warstwa ścieralna, grubość 4 cm, ruch KR3-KR4

Wytyczne Techniczne WTW SMA 11 S KR3-4. Mieszanka mastyksowo-grysowa SMA 11 S warstwa ścieralna, grubość 4 cm, ruch KR3-KR4 ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE Wytyczne Techniczne Mieszanka mastyksowo-grysowa SMA 11 S warstwa ścieralna, grubość 4 cm, ruch KR3-KR4 WTW SMA 11 S KR3-4 Wydanie 2015 OLSZTYN 2015 Spis treści: 1.

Bardziej szczegółowo

D WARSTWY KONSTRUKCYJNE Z BETONU ASFALTOWEGO

D WARSTWY KONSTRUKCYJNE Z BETONU ASFALTOWEGO D - 01.11 WARSTWY KONSTRUKCYJNE Z BETONU ASFALTOWEGO SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 117 1.1. PRZEDMIOT ST... 117 1.2. ZAKRES STOSOWANIA ST... 117 1.3. ZAKRES ROBÓT OBJĘTYCH ST... 117 1.4. OKREŚLENIA PODSTAWOWE...

Bardziej szczegółowo

D a. Podbudowa z betonu asfaltowego

D a. Podbudowa z betonu asfaltowego D-04.07.01.a. Podbudowa z betonu asfaltowego 1 D-04.07.01a. Podbudowa z betonu asfaltowego 1. WSTĘP 1.1.-1.2. Przedmiot i zakres ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

Mieszanki MCE w budownictwie drogowym

Mieszanki MCE w budownictwie drogowym Instytut Badawczy Dróg i Mostów Zakład Technologii Nawierzchni Zenon Szczepaniak Mieszanki MCE w budownictwie drogowym II Warmińsko - Mazurskie Forum Drogowe Lidzbark Warmiński, 4-6 października 2015 r.

Bardziej szczegółowo

D a - PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO wg WT-1; WT-2 (2014 r)

D a - PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO wg WT-1; WT-2 (2014 r) D-04.07.01a - PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO wg WT-1; WT-2 (2014 r) 1. WSTĘP 1.1. PRZEDMIOT ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru górnej warstwy

Bardziej szczegółowo

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WG PN-EN

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WG PN-EN OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D 04.07.01a PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WG PN-EN Warszawa 2009 SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 3 2. MATERIAŁY... 5 3. SPRZĘT... 9 4. TRANSPORT... 9 5. WYKONANIE ROBÓT... 10 6.

Bardziej szczegółowo

Wytyczne Techniczne WTW AC 16 W KR3-4. Beton asfaltowy AC 16 ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE. Wydanie 2015 OLSZTYN 2015

Wytyczne Techniczne WTW AC 16 W KR3-4. Beton asfaltowy AC 16 ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE. Wydanie 2015 OLSZTYN 2015 ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE Wytyczne Techniczne Beton asfaltowy AC 16 warstwa wiążąca, grubość 5-10 cm, ruch KR3-KR4 WTW AC 16 W KR3-4 Wydanie 2015 OLSZTYN 2015 Autorzy:K.Błażejowski,K.Jabłoński,E.Wilk

Bardziej szczegółowo

PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA

PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP LVI TECHNICZNE DNI DROGOWE Raszyn/Warszawy, 13 15 listopada 2013 r. PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA MIESZANKI MINERALNO-ASFALTOWE Marek IWAŃSKI POLITECHNIKA

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.05.03.05.01 Nawierzchnie z asfaltu porowatego

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.05.03.05.01 Nawierzchnie z asfaltu porowatego SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.05.03.05.01 Nawierzchnie z asfaltu porowatego 1. WSTĘP 1.1. PRZEDMIOT ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej Przykład: Przeznaczenie: beton asfaltowy warstwa wiążąca, AC 16 W Rodzaj MMA: beton asfaltowy do warstwy wiążącej i wyrównawczej, AC 16 W, KR 3-4 Rodzaj asfaltu: asfalt 35/50 Norma: PN-EN 13108-1 Dokument

Bardziej szczegółowo

PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WMS

PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WMS Przebudowa linii tramwajowej w Sosnowcu na ul. Małachowskiego. Odcinek od ronda im. Gierka do ul. Mościckiego. D.04.07.01a PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WMS 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH. D /b NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH. D /b NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D.05.03.05/b NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA STWiORB D.05.03.05b 1. Wstęp 1.1. Przedmiot STWiORB. Przedmiotem niniejszej

Bardziej szczegółowo

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) WG PN-EN

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) WG PN-EN OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D 05.03.13a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) WG Warszawa 2009 SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 3 2. MATERIAŁY... 5 3. SPRZĘT... 10 4. TRANSPORT... 11 5. WYKONANIE

Bardziej szczegółowo

ZAMIENNA SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA wg WT-1 i WT-2 z 2010 r.

ZAMIENNA SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. ZAMIENNA SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D 05.03.05a NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej

Bardziej szczegółowo

D Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego

D Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego D-05.03.05. Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO wg WT-1 i WT-2 z 2010 r.

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. BRANŻOWY ZAKŁAD DOŚWIADCZALNY BUDOWNICTWA DROGOWEGO I MOSTOWEGO Sp. z o.o. OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D 04.07.01 PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. Warszawa 2011 Jednostka autorska,

Bardziej szczegółowo

D a PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO

D a PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO D 04.07.01a PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 7. OBMIAR ROBÓT 8. ODBIÓR ROBÓT 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI 10.

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) WG PN-EN

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) WG PN-EN D-05.03.13a Nawierzchnia z mieszanki mastyksowo-grysowej (SMA) 1 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D 05.03.13a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) WG D-05.03.13a Nawierzchnia z mieszanki

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO O WYSOKIM MODULE SZTYWNOŚCI. WARSTWA WIĄŻĄCA I PODBUDOWA

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO O WYSOKIM MODULE SZTYWNOŚCI. WARSTWA WIĄŻĄCA I PODBUDOWA Szczegółowe Specyfikacje Techniczne NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO O WYSOKIM MODULE SZTYWNOŚCI. WARSTWA WIĄŻĄCA I PODBUDOWA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji

Bardziej szczegółowo

ST. WARSTWA WIĄŻĄCA/WYRÓWNAWCZA Z BETONU ASFALTOWEGO

ST. WARSTWA WIĄŻĄCA/WYRÓWNAWCZA Z BETONU ASFALTOWEGO ST. WARSTWA WIĄŻĄCA/WYRÓWNAWCZA Z BETONU ASFALTOWEGO 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem

Bardziej szczegółowo

SPIS TRE CI Wype niacz do drogowych mieszanek mineralno-asfaltowych W a ciwo ci zyczne wype niacza... 38

SPIS TRE CI Wype niacz do drogowych mieszanek mineralno-asfaltowych W a ciwo ci zyczne wype niacza... 38 SPIS TRE CI 1. WPROWADZENIE......................................................... 9 2. KONSTRUKCJA ASFALTOWEJ NAWIERZCHNI DROGOWEJ.................... 11 3. RODZAJE MIESZANEK....................................................

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.08.01

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.08.01 36 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.08.01 WYRÓWNANIE PODBUDOWY (ISTNIEJĄCEJ NAWIERZCHNI) MIESZANKĄ MINERALNO-ASFALTOWĄ 37 1. Wstęp 1.1.Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej

Bardziej szczegółowo

Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST Wymagania ogólne [1] pkt 1.5.

Ogólne wymagania dotyczące robót podano w ST Wymagania ogólne [1] pkt 1.5. 1.4.13. Wypełniacz kruszywo, którego większa część przechodzi przez sito 0,063 mm. (Wypełniacz mieszany kruszywo, które składa się z wypełniacza pochodzenia mineralnego i wodorotlenku wapnia. Wypełniacz

Bardziej szczegółowo

D a Podbudowa z betonu asfaltowego

D a Podbudowa z betonu asfaltowego D.04.07.01. D.04.07.01.17 PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO W-wa betonu asfaltowego grubości 14cm 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

D.05.03.05/a 45233000-9

D.05.03.05/a 45233000-9 WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH 45233000-9 NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO - WARSTWA ŚCIERALNA CPV: Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg.

Bardziej szczegółowo

D Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB

D Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 794 na odcinku od km 4+154 do km 4+347 odc.ref.150 STWiORB D.05.02.01 D.05.02.01 Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Specyfikacja

Bardziej szczegółowo

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA wg WT-1 i WT-2

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D a. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA wg WT-1 i WT-2 OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D 05.03.05a NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA wg WT-1 i WT-2 SPIS TREŚCI 1.WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT... 13 4. TRANSPORT... 13 5. WYKONANIE ROBÓT...

Bardziej szczegółowo

D a PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO

D a PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO D 04.07.01a 1. WSTĘP PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem

Bardziej szczegółowo

Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w punkcie 1.1.

Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w punkcie 1.1. D.05.00.00 NAWIERZCHNIE Nawierzchnia z betonu asfaltowego warstwa wiąŝąca 1. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA WIĄŻĄCA i WYRÓWNAWCZA AC 16 W

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA WIĄŻĄCA i WYRÓWNAWCZA AC 16 W D.05.03.05b NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA WIĄŻĄCA i WYRÓWNAWCZA AC 16 W 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB są wymagania dotyczące wykonania i odbioru Robót związanych

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA. Podbudowa z betonu asfaltowego D-04.07.01

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA. Podbudowa z betonu asfaltowego D-04.07.01 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA Podbudowa z betonu asfaltowego D-04.07.01 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA

NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA D-05.03.05B NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru warstw nawierzchni

Bardziej szczegółowo

WT SMA 11 S Lipiec 2014 (korekta czerwiec 2015)

WT SMA 11 S Lipiec 2014 (korekta czerwiec 2015) ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH Wytyczne Techniczne Mieszanka mastyksowo-grysowa SMA 11 do warstwy ścieralnej grubości 4 cm obciążonej ruchem KR5-KR6 ZDW-D-05.03.13 WT SMA 11 S Lipiec 2014 (korekta

Bardziej szczegółowo

D A PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WG WT-1 I WT-2 Z 2014 R. 1. WSTĘP

D A PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO WG WT-1 I WT-2 Z 2014 R. 1. WSTĘP AKTUALIZACJA SZCZEGÓŁOWYCH SPECYFIKACJI TECHNICZNYCH DOTYCZĄCZYCH NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ DLA ZADANIA OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ NA ROZBUDOWĘ ULICY HARCERSKIEJ W PŁOCKU z dnia 24.08.2014 D 04.07.01A

Bardziej szczegółowo

D NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO

D NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO 17 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST D-05.03.05. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania ogólne dotyczące wykonania i odbioru robót drogowych przy budowie

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D 05.03.05b. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA WIĄŻĄCA i WYRÓWNAWCZA wg WT-1 i WT-2 z 2010 r.

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE. D 05.03.05b. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA WIĄŻĄCA i WYRÓWNAWCZA wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D 05.03.05b NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA WIĄŻĄCA i WYRÓWNAWCZA wg WT-1 i WT-2 z 2010 r. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej

Bardziej szczegółowo

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej Przykład: Przeznaczenie: beton asfaltowy warstwa wiążąca, AC 16 W Rodzaj MMA: beton asfaltowy do warstwy wiążącej i wyrównawczej, AC 16 W, KR 3-4 Rodzaj asfaltu: asfalt 35/50 Norma: PN-EN 13108-1 Dokument

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA KONTRAKTOWE BUDOWA MOSTU DROGOWEGO W TORUNIU

WYMAGANIA KONTRAKTOWE BUDOWA MOSTU DROGOWEGO W TORUNIU www.tpaq i.com Dr inż. Igor RUTTMAR Mgr inż. Michał BEDNARZ Fot. Marcin Łaukajtys "Zastosowanie jasnej nawierzchni jezdni na przykładzie realizacji mostu w Toruniu oraz wybrane procedury badawcze". WYMAGANIA

Bardziej szczegółowo