Innowacyjne Asfalty Modyfikowane Polimerami

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Innowacyjne Asfalty Modyfikowane Polimerami"

Transkrypt

1 Innowacyjne Asfalty Modyfikowane Polimerami Kompleksowe rozwiązania dla lepszych dróg

2 ASFALTY MODYFIKOWANE «POLYGUM» technologia ukierunkowanej modyfikacji W przeciwieństwie do konwencjonalnej technologii modyfikacji asfaltów, produkcja PMB Polygum jest oparta na naukowym podejściu, obejmującym: ANALIZĘ ASFALTU BAZOWEGO badanie składu i właściwości każdej dostarczanej partii asfaltu, PRZYGOTOWANIE ASFALTU DO MODYFIKACJI na podstawie wyników badań opracowywana jest technologia ulepszenia asfaltu poprzez wprowadzenie do niego szerokiej gamy substancji modyfikujących i dodatków eliminujących niedostatki asfaltu bazowego, MONITOROWANIE STOPNIA MODYFIKACJI I MIKROSTRUKTURY SPOIWA. Co nas wyróżnia umiejętność dopasowania parametrów PMB «Polygum» do warunków klimatycznych danego regionu. Parametry poszczególnych typów produktu «PMB POLYGUM» Warunki klimatyczne (temperatura powietrza) Zastosowanie od -30 C do +50 C od -40 C do +45 C od -50 C do +50 C Wszystkie rodzaje mieszanek mineralnoasfaltowych oparte na PMB Polygum Wszystkie rodzaje mieszanek mineralnoasfaltowych oparte na PMB Polygum Asfalt lany oparty na PMB Polygum Penetracja przy 25 C 0 C 0,1 mm Ciągliwość (nie mniej niż) przy 25 C 0 C cm Temperatura mięknienia C Temperatura łamliwości określona metodą Fraassa C Zakres plastyczności C Elastyczność (nie mniej niż) przy 25 C 0 C % Lepkość dynamiczna przy 180 C 160 C 135 C cp < < <6500 Temperatura zapłonu C Zmiana właściwości po podgrzaniu Temperatura mięknienia C Pozostała penetracja, nie mniej niż % Odporność na twardnienie Zmiana masy % 0,3 0,3 0,3 Wzrost temperatury mięknienia C 4 4 4

3 Aby pomóc w uzyskaniu najlepszych wyników podczas stosowania «PMB Polygum», gotowi jesteśmy zapewnić wsparcie techniczne i naukowe: opracowanie składu PMB «Polygum» zgodnie z indywidualnymi wymaganiami, dobór zawartości lepiszcza w MMA (mieszance mineralno-asfaltowej), opracowanie warunków temperaturowych do produkcji gorącej mieszanki mineralno-asfaltowej i układania nawierzchni w różnych warunkach. PMB «POLYGUM» główne korzyści Właściwości PMB Polygum Optymalne połączenie penetracji w temperaturze 25 C i temperatury mięknienia Wysoki współczynnik penetracji, ciągliwość i elastyczność w temperaturze 0 C Duża spójność w temperaturze 5 C i elastyczność w temperaturze 25 C Niska temperatura łamliwości Zalety mieszanki mineralno-asfaltowej Wysoka odporność na tworzenie się kolein i odkształcenia ścinające Brak powstawania pęknięć przy częstym przechodzeniu przez temperaturę 0 C Duża odporność na pękanie zmęczeniowe Odporność na pęknięcia spowodowane niską temperaturą Duża odporność na starzenie się materiału Wydłużony okres eksploatacji Duża przyczepność do komponentu mineralnego Optymalna lepkość Specjalne dodatki Zwiększona odporność na działanie wody Łatwość produkcji, rozkładania i zagęszczania mieszanki minerano-asfaltowej Duża odporność na środki zapobiegające oblodzeniu Duża odporność na rozdzielanie się faz podczas magazynowania Wysokie parametry stabilności Wyjątkowa jakość PMB «POLYGUM» potwierdzona została w testach przeprowadzonych przez wiodące laboratoria: Baustofflabor Hamburg (Niemcy), TPA INSTYTUT BADAŃ TECHNICZNYCH (Polska), DorTransNII RSBU, The Innovation and Technology Center (Rosja), DerzhdorNDI, HNADU, NTU (Ukraina) itd.

4 Wysokiej jakości produkt bitumiczny o specjalnej formule, wykorzystywany jako membrana międzywarstwowa tłumiąca naprężenia (Stress Absorbing Membrane Interlayer, SAMI), która ma za zadanie opóźnić i zapobiegać powstawaniu pęknięć nawierzchni poprzez zmniejszenie naprężeń wewnątrz nawierzchni dróg. zastosowanie: naprawa starych nawierzchni z licznymi pęknięciami przed położeniem górnej warstwy asfaltobetonu, układanie nowej nawierzchni na nawierzchni starej z betonowym podkładem i licznymi szczelinami, budowa nowej nawierzchni drogowej w celu ochrony podkładu przed wnikaniem wody, budowa nowej nawierzchni drogowej z porowatym asfaltem. korzyści: zapobiega pękaniu nawierzchni lub opóźnia jej pękanie nawet o 6 lat, wydłuża trwałość górnej warstwy nawierzchni, służy jako połączenie między warstwami nawierzchni drogowych, tworzy wodoodporną membranę, która zapobiega wnikaniu wody do podkładu nawierzchni drogowej, umożliwia znaczącą oszczędność czasu i kosztów pracy w porównaniu z innymi technologiami wykonania warstw powstrzymujących pękanie (geosiatki, geotkaniny itp.). właściwości: dobra przyczepność do warstw asfaltowych nawierzchni, duża odporność na wysoką temperaturę, zachowanie ciągliwości i elastyczności w temperaturze -35 C, wysoka wytrzymałość i odporność membrany na procesy starzenia się, łatwość stosowania, stosowanie nie wymaga wykorzystania specjalistycznego sprzętu.

5 zastosowanie w rozwiązaniach konstrukcyjnych: Rozwiązanie nr 1 1. Nowa nawierzchnia asfaltobetonowa oparta na produkcie PMB Polygum 2. Polygum CS, membrana (1,5-2,0 kg/m 2 ) 3. Stara warstwa asfaltowa z pęknięciami A. Wypełnić pęknięcia szersze niż 3 mm masą uszczelniającą Polygum CF. B. Pęknięcia szersze niż 6 mm należy wyfrezować, a następnie wypełnić masą uszczelniającą Polygum CF. Rozwiązanie nr 2 1. Nowa nawierzchnia asfaltowa oparta na produkcie PMB Polygum 2. Posypka mineralna, rozmiar kruszywa do 10 mm (6-9 kg/m 2 ) 3. Membrana Polygum CS (1,5-2,0 kg/m 2 ) 4. Stara warstwa asfaltowa z pęknięciami A. Wypełnić pęknięcia szersze niż 3 mm masą uszczelniającą Polygum CF. B. Pęknięcia szersze niż 6 mm należy wyfrezować, a następnie wypełnić masą uszczelniającą Polygum CF. Polygum CS należy nanosić natryskowo ze skrapiarki do asfaltu/dystrybutora w temperaturze C; Polygum CS może być dostarczany na gorąco w cysternach lub na zimno w stalowych beczkach o pojemności l.

6 FLEXIGUM HP dwuskładnikowy modyfikowany bitumicznolateksowy, wysoko elastyczny wodoodporny produkt o doskonałych właściwościach o podwyższonych parametrach produkt natryskiwany na zimno, nakładany na powierzchnię urządzeniem do bezpowietrznego natrysku produkt uniwersalny niezwykła elastyczność, jednorodność powłoki oraz duża przyczepność do podłoża zakres zastosowań wodoodporna membrana w elementach konstrukcyjnych dróg, mostów i tuneli FLEXIGUM HP właściwości: stabilność równomierność naniesienia jednorodnej membrany niezależnie od formy powierzchni elastyczność materiał izolacyjny wzmocniony lateksem wykazuje wyjątkową elastyczność bezpieczeństwo materiał nietoksyczny, nanoszony na zimno, przyjazny dla środowiska wysoka wydajność w ciągu 8 godzin grupa trzech robotników może wykonać powłokę na powierzchni do 1200 m 2

7 Metoda nakładania FLEXIGUM HP Produkt FLEXIGUM HP nakładany jest mechanicznie z wykorzystaniem agregatu do bezpowietrznego natrysku. W procesie natryskiwania łączone są dwa składniki wodoodpornej membrany: zmodyfikowana bitumiczno-lateksowa emulsja FLEXIGUM HP i koagulant. Składniki mieszają się w powietrzu i tworzą na powierzchni bezszwową membranę. Początek stabilizacji jest jest natychmiastowy, a po oddzieleniu się wody produkt zyskuje właściwości wysokiej jakości, bezszwowej membrany wodoodpornej. FLEXIGUM HP jest odporny na wysoką temperaturę, można go nakładać bezpośrednio pod gorącą mieszankę asfaltową w procesie układania nawierzchni drogowej. Zastosowanie produktu FLEXIGUM HP znacząco ułatwia prace mające zapewnić wodoszczelność dróg, przepraw mostowych i wiaduktów, a także znacząco wydłuża okres eksploatacji nawierzchni asfaltowej w każdych warunkach klimatycznych. FLEXIGUM HP specyfikacja techniczna Wytrzymałość na rozciąganie, nie mniej niż 0,92 Mpa Wydłużenie przy zerwaniu, nie mniej niż 150% Elastyczność w niskiej temperaturze - 30 C Pochłanianie wody przy 24-godzinnej ekspozycji, nie więcej niż 0,5% Odporność na wodę przez 24 godziny przy ciśnieniu 0,25 MPa nieprzepuszczalny dla wody Odporność na wysoką temperaturę, nie mniej niż 220 C Przyczepność do podłoża 0,89 Mpa

8 FLEXIGUM właściwości FLEXIGUM dwuskładnikowy modyfikowany bitumiczno-lateksowy, wysoko elastyczny wodoodporny produkt o doskonałych właściwościach produkt natryskiwany na zimno, nakładany na powierzchnię urządzeniem do bezpowietrznego natrysku stabilność równomierność naniesienia jednorodnej membrany niezależnie od formy powierzchni elastyczność wzmocniony lateksem produkt zyskuje niezwykłą elastyczność możliwe jest wydłużenie o ponad 1000% wygoda w stosowaniu produkt można nałożyć na nieregularne powierzchnie, na powierzchniach poziomych i pionowych wysoka wydajność w ciągu 8 godzin grupa 3 pracowników może rozpylić powłokę na powierzchni do 1200 m 2 bezpieczeństwo nietoksyczna, natryskiwana na zimno substancja przyjazna dla środowiska FLEXIGUM zakres zastosowań zapewnianie wodoszczelności i ochrona przed korozją podziemnych i naziemnych obiektów budowlanych, zbiorników żelbetowych i metalowych, zapewnianie wodoszczelności obiektów transportowych, tuneli, elementów konstrukcyjnych i stacji metra, tuneli drogowych i kolejowych, ścian oporowych oraz przejść podziemnych dla pieszych, zapewnianie wodoszczelności i ochrona kolektorów sieci kanalizacyjnej przed agresywnym działaniem siarczanów organicznych,

9 Produkt FLEXIGUM nakładany jest mechanicznie za pomocą agregatu do bezpowietrznego natrysku, w procesie natryskiwania nakładane są równocześnie dwa składniki: zmodyfikowana bitumiczno-lateksowa emulsja i koagulant, składniki mieszaniny FLEXIGUM mieszają się w powietrzu i tworzą na powierzchni bezszwową membranę. Zalety technologii FLEXIGUM nierówność zabezpieczanej powierzchni nie wpływa na jednolitość membrany i nie pogarsza jej przyczepności, do nanoszenia izolacji na wysokości do 6 metrów nie są konieczne rusztowania ani pomosty, doskonała przyczepność do elementów metalowych wchodzących w skład konstrukcji żelbetowych. FLEXIGUM dane techniczne Wytrzymałość na rozciąganie podczas pękania 0,92 Mpa Wydłużenie nie mniej niż 1200% Elastyczność w niskiej temperaturze - 30 C Powrót do wyjściowej postaci przy 1000% wydłużeniu 80% Pochłanianie wody przy 24-godzinnej ekspozycji, nie więcej niż Wodoszczelność, 4 mm 0,5% 0,25 Mpa Odporność na wysoką temperaturę, nie mniej niż 90 C Przyczepność do podłoża 0,85 Mpa W celu maksymalnego wykorzystania właściwości materiału pomagamy opracować specyfikacje i rozwiązania techniczne z zastosowaniem izolacji Flexigum.

10 Notatki

11 Notatki

12 PETRO-CHEM TECHNOLOGIES EUROPE Sp. z o.o. Beznatka 19, Ceków

FLEXIGUM - NOWOCZESNA TECHNOLOGIA HYDROIZOLACJI OBIEKTÓW MOSTOWYCH

FLEXIGUM - NOWOCZESNA TECHNOLOGIA HYDROIZOLACJI OBIEKTÓW MOSTOWYCH FLEXIGUM - NOWOCZESNA TECHNOLOGIA HYDROIZOLACJI OBIEKTÓW MOSTOWYCH BITUM Jest producentem materiałów hydroizolacyjnych dla budownictwa od 50 lat. Wchodzi w skład grupy kapitałowej DELEK. Producent Najefektywniejszej

Bardziej szczegółowo

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk Wrocław - Pokrzywna 2011 Plan prezentacji 1. Cechy asfaltu i mma modyfikowanych gumą 2. Uszkodzenia nawierzchni

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK I ZAKRES STOSOWANIA WYROBY DO BUDOWY DRÓG

ZAŁĄCZNIK I ZAKRES STOSOWANIA WYROBY DO BUDOWY DRÓG Mandat 14 ZAŁĄCZNIK I ZAKRES STOSOWANIA WYROBY DO BUDOWY DRÓG DO ZASTOSOWAŃ: 01/: PODŁOśA FUNDAMENTOWE (w tym podłoŝa stropów na legarach nad gruntem), DROGI I INNE OBSZARY RUCHU 1/: WYKOŃCZENIA STROPÓW

Bardziej szczegółowo

Termoplastyczny modyfikator asfaltu CGA 180!

Termoplastyczny modyfikator asfaltu CGA 180! Termoplastyczny modyfikator asfaltu CGA 180 1. Wprowadzenie Obciążenie zmęczeniowe i związane z nim pękanie, oprócz krakingu termicznego i kolein, uważa się za jedną z najbardziej istotnych przyczyn stosowania

Bardziej szczegółowo

Badania laboratoryjne mieszanek dla nawierzchni cienkowarstwowej typu PCC. mgr inż. Magdalena Słoboda Zakład Dróg i Mostów Politechnika Rzeszowska

Badania laboratoryjne mieszanek dla nawierzchni cienkowarstwowej typu PCC. mgr inż. Magdalena Słoboda Zakład Dróg i Mostów Politechnika Rzeszowska Badania laboratoryjne mieszanek dla nawierzchni cienkowarstwowej typu PCC mgr inż. Magdalena Słoboda Zakład Dróg i Mostów Politechnika Rzeszowska Rzeszów 2016 Zarys historyczny modyfikacji betonów polimerami

Bardziej szczegółowo

Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych

Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych LOTOS Asfalt Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych Agnieszka Kędzierska 11-13.03.2015 Małopolskie Forum Drogowe w Racławicach. 1 Agenda 1 Prezentacja MODBIT- u CR i powody, dla których

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie asfaltowe.

Nawierzchnie asfaltowe. Nawierzchnie asfaltowe. Spis treści: 1. Wprowadzenie 11 1.1. Historia nawierzchni asfaltowych 11 1.2. Konstrukcja nawierzchni 12 Literatura 13 2. Materiały 14 2.1. Kruszywa 14 2.1.1. Kruszywa mineralne

Bardziej szczegółowo

Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11

Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11 Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11 1. Asfalty drogowe 13 1.1. Co trzeba wiedzieć o budowie i produkcji asfaltu 14 1.1.1. Budowa asfaltu 14 1.1.2. Produkcja asfaltu

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFYKACJA TECHNICZNA D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

SZCZEGÓŁOWA SPECYFYKACJA TECHNICZNA D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH SZCZEGÓŁOWA SPECYFYKACJA TECHNICZNA D-04.03.01. OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej Szczegółowej Specyfikacji Technicznej (SST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

Naprawy spękań i inne aspekty utrzymanie dróg betonowych i asfaltowych

Naprawy spękań i inne aspekty utrzymanie dróg betonowych i asfaltowych Naprawy spękań i inne aspekty utrzymanie dróg betonowych i asfaltowych 1 OAT w Europie 2 Wybrane dylematy Zarządcy drogi Środki finansowe... Wzmocnienie i przebudowa na krótkim odcinku sieci? Naprawy cząstkowe

Bardziej szczegółowo

Purtop System Deck A. POSADZKA PRZEMYSŁOWA

Purtop System Deck A. POSADZKA PRZEMYSŁOWA Purtop System Deck SYSTEM IZOLACJI PRZECIWWODNEJ NA BAZIE CZYSTYCH LUB HYBRYDOWYCH ŻYWIC POLIMOCZNIKOWYCH, DO NAKŁADANIA NATRYSKIEM NA DACHACH PODDAWANYCH OBCIĄŻENIOM, MOSTACH I WIADUKTACH PRODUKTY WCHODZĄCE

Bardziej szczegółowo

Asfalty do specjalnych zastosowań

Asfalty do specjalnych zastosowań LOTOS Asfalt Asfalty do specjalnych zastosowań Agnieszka Kędzierska Biuro Badań i Rozwoju Nasze wartości wspierają dobrą organizację spotkań przygotowujemy się do spotkań jesteśmy punktualni unikamy dygresji

Bardziej szczegółowo

Nanotechnologia w budownictwie drogowym. Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries

Nanotechnologia w budownictwie drogowym. Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries Nanotechnologia w budownictwie drogowym Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries DEFINICJA I KORZYŚCI ZycoTherm środek adhezyjny nowej generacji o rozszerzonym działaniu oparty na innowacyjnym

Bardziej szczegółowo

M NAWIERZCHNIO-IZOLACJA NA BAZIE KATIONOWEJ EMULSJI BITUMICZNEJ MODYFIKOWANEJ POLIMERAMI O GRUBOŚCI MIN. 0,5 CM.

M NAWIERZCHNIO-IZOLACJA NA BAZIE KATIONOWEJ EMULSJI BITUMICZNEJ MODYFIKOWANEJ POLIMERAMI O GRUBOŚCI MIN. 0,5 CM. M-15.04.03 NAWIERZCHNIO-IZOLACJA NA BAZIE KATIONOWEJ EMULSJI BITUMICZNEJ MODYFIKOWANEJ POLIMERAMI O GRUBOŚCI MIN. 0,5 CM. 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej ST są

Bardziej szczegółowo

D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH D.04.03.01. OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (STWiORB) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo

Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013

Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 Zastosowanie destruktu asfaltowego i innych materiałów z recyklingu w budownictwie drogowym - granulat i włókna gumowe Opracowanie technologii wytwarzania

Bardziej szczegółowo

Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich.

Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich. Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich. Zbigniew Tabor IV Śląskie Forum Drogownictwa Chorzów, 13 kwietnia 2016 r. Asfalt jest to mieszanina wielkocząsteczkowych

Bardziej szczegółowo

ZAŁOŻENIA DO KALKULACJI JEDNOSTKOWYCH:

ZAŁOŻENIA DO KALKULACJI JEDNOSTKOWYCH: ZAŁOŻENIA DO KALKULACJI JEDNOSTKOWYCH: 1 ZAŁĄCZNIK NR 5 I. Założenia ogólne kalkulacji wycen Kalkulacje należy sporządzić na 1 m 2,1 m 3, 1 mb, 1 szt. lub 1 t W wycenach należy uwzględnić średni dodatek

Bardziej szczegółowo

MODBIT HIMA, właściwości i najciekawsze zastosowania

MODBIT HIMA, właściwości i najciekawsze zastosowania LOTOS Asfalt MODBIT HIMA, właściwości i najciekawsze zastosowania Marek Fecko, Specjalista ds. Technologii LOTOS Asfalt sp. z o. o. V ŚLĄSKIE FORUM DROGOWNICTWA Piekary Śląskie, 26-27.04.2017 Agenda 1

Bardziej szczegółowo

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 133 (ul. Wieleńska) w Sierakowie D- 04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 133 (ul. Wieleńska) w Sierakowie D- 04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH D- 04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych są wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH D-04.03.0 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH . WSTĘP.. Przedmiot OST Przedmiotem niniejszej ogólnej specyfikacji technicznej (OST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJE TECHNICZNE CPV

SPECYFIKACJE TECHNICZNE CPV SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH CPV - 45233 1. WSTĘP. Nazwa zamówienia: R e m o n t d r ó g g m i n n y c h w m i e j s c o w o ś c i K o z i e g ł ó

Bardziej szczegółowo

KATALOG PRODUKTÓW ASFALTY DROGOWE ASFALTY WIELORODZAJOWE ASFALTY MODYFIKOWANE

KATALOG PRODUKTÓW ASFALTY DROGOWE ASFALTY WIELORODZAJOWE ASFALTY MODYFIKOWANE KATALOG PRODUKTÓW ASFALTY DROGOWE ASFALTY WIELORODZAJOWE ASFALTY MODYFIKOWANE Katalog produktów LOTOS Asfalt O firmie 4 Asfalty drogowe 8 Asfalty wielorodzajowe 13 Asfalty modyfikowane 16 3 O firmie LOTOS

Bardziej szczegółowo

D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH D-04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH SPIS TREŚCI D-04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA

Bardziej szczegółowo

PGM Wytyczne układania

PGM Wytyczne układania PGM Wytyczne układania Utrwalenie powierzchniowe 1. Roboty przygotowawcze 1.1. Oczyszczenie nawierzchni 1.2. Wypełnienie wgłębień oraz wyrównanie większych nierówności 1.3. Wypełnienie szczelin 2. Natrysk

Bardziej szczegółowo

D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP D-04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót

Bardziej szczegółowo

BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz

BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz Wstęp Mieszanki mineralno-asfaltowe w Polsce, Europie i na świecie stanowią podstawowy materiał do budowy warstw konstrukcyjnych

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTWY KONSTRUKCYJNEJ

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTWY KONSTRUKCYJNEJ SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTWY KONSTRUKCYJNEJ SPIS TREŚCI OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTWY KONSTRUKCYJNEJ 1. WSTĘP 2. materiały 3. sprzęt 4. transport 5. wykonanie

Bardziej szczegółowo

OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH D-04.03.01. OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 1.1 Nazwa zadania Zadanie Budowa drogi ekspresowej S5 Poznań (A2 węzeł Poznań Zachód d. Głuchowo ) - Wrocław (A8 węzeł Widawa ), odcinek

Bardziej szczegółowo

System płynnych hydroizolacji weber.dry PUR SYSTEM

System płynnych hydroizolacji weber.dry PUR SYSTEM System płynnych hydroizolacji PUR SYSTEM Płynna membrana PUR seal Jednoskładnikowa, wysoce elastyczna, płynna membrana hydroizolacyjna PUR seal. Jeden produkt wiele zastosowań! PUR seal to wysokiej klasy

Bardziej szczegółowo

D - 04.03.01 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

D - 04.03.01 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH D - 04.03.01 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE NAWIERZCHNI

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE NAWIERZCHNI SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE NAWIERZCHNI 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót

Bardziej szczegółowo

Hydroizolacje bitumiczne

Hydroizolacje bitumiczne Hydroizolacje bitumiczne Hydroizolacje bitumiczne Produkty zaprezentowane w tej broszurze pod marką Avenarius-Agro przeznaczone są do wykonywania hydroizolacji z zastosowaniem grubowarstwowych powłok bitumicznych

Bardziej szczegółowo

PGM Wytyczne układania

PGM Wytyczne układania PGM Wytyczne układania Beton asfaltowy 1. Roboty przygotowawcze 1.1. Oczyszczenie nawierzchni 1.2. Wypełnienie wgłębień oraz wyrównanie większych nierówności 1.3. Wypełnienie szczelin 2. Natrysk lepiszcza

Bardziej szczegółowo

matowy, półpołysk 12 miesięcy w oryginalnych opakowaniach, w suchych pomieszczeniach w temperaturze 10 35 C

matowy, półpołysk 12 miesięcy w oryginalnych opakowaniach, w suchych pomieszczeniach w temperaturze 10 35 C VULMKORIZ-R RF PRZYJAZNE ŚRODOWISKU ROZCIEŃCZALNE W WODZIE DLA ŚRODOWISKA NATURALNEGO NIESZKODLIWE DLA ZDROWIA Opis produktu: to jednoskładnikowa, wodorozcieńczalna farba antykorozyjna do pokryć dachowych,

Bardziej szczegółowo

Trwałe budowanie nawierzchni asfaltowych: Nawierzchnie asfaltowe a asfalt naturalny. Mgr inż. Marco Müller. Brema, Niemcy. Warszawa,

Trwałe budowanie nawierzchni asfaltowych: Nawierzchnie asfaltowe a asfalt naturalny. Mgr inż. Marco Müller. Brema, Niemcy. Warszawa, Trwałe budowanie nawierzchni asfaltowych: Nawierzchnie asfaltowe a asfalt naturalny Warszawa, 28.09.2011 Brema, Niemcy Asfalt naturalny z Trynidadu Spis treści Przegląd produkcji MMA w Niemczech Po co

Bardziej szczegółowo

WYMAGANIA KONTRAKTOWE BUDOWA MOSTU DROGOWEGO W TORUNIU

WYMAGANIA KONTRAKTOWE BUDOWA MOSTU DROGOWEGO W TORUNIU www.tpaq i.com Dr inż. Igor RUTTMAR Mgr inż. Michał BEDNARZ Fot. Marcin Łaukajtys "Zastosowanie jasnej nawierzchni jezdni na przykładzie realizacji mostu w Toruniu oraz wybrane procedury badawcze". WYMAGANIA

Bardziej szczegółowo

Lp. Rodzaj lepiszcza Zużycie (kg/m 2 ) 1 Emulsja asfaltowa kationowa od 0,4 do 1,2

Lp. Rodzaj lepiszcza Zużycie (kg/m 2 ) 1 Emulsja asfaltowa kationowa od 0,4 do 1,2 DO POZ. KOSZT. 27, 29 CPV 45233320-8 D-04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania

Bardziej szczegółowo

DARIUSZ SYBILSKI, MARIA KOSTRZEWSKA. Poradnik stosowania asfaltów drogowych ORLEN ASFALT

DARIUSZ SYBILSKI, MARIA KOSTRZEWSKA. Poradnik stosowania asfaltów drogowych ORLEN ASFALT DARIUSZ SYBILSKI, MARIA KOSTRZEWSKA Poradnik stosowania asfaltów drogowych ORLEN ASFALT wersja z IV 2007 SPIS TREŚCI Asfalt drogowy 20/30 3 Asfalt drogowy 35/50 13 Asfalt drogowy 50/70 23 Orbiton 30B

Bardziej szczegółowo

Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt.

Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt. Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt. Wyniki nowych badań Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni 215 mgr inż. Piotr Heinrich, 26.11.215, Warszawa TEZY PREZENTACJI Definicja technologii

Bardziej szczegółowo

Mieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy

Mieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy Mieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy Krzysztof Błażejowski Recykling starych nawierzchni bitumicznych (asfaltowych i smołowych) to najczęściej wprowadzenie do nowej mieszanki granulatu

Bardziej szczegółowo

D SST - ZABEZPIECZENIE NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ PRZED SPĘKANIAMI SIATKĄ ZBROJENIOWĄ WYKONANĄ Z WŁÓKIEN SZKLANYCH WSTĘPNIE PRZESĄCZANEJ

D SST - ZABEZPIECZENIE NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ PRZED SPĘKANIAMI SIATKĄ ZBROJENIOWĄ WYKONANĄ Z WŁÓKIEN SZKLANYCH WSTĘPNIE PRZESĄCZANEJ SST - ZABEZPIECZENIE NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ PRZED SPĘKANIAMI SIATKĄ ZBROJENIOWĄ WYKONANĄ Z WŁÓKIEN SZKLANYCH WSTĘPNIE PRZESĄCZANEJ ASFALTEM 2 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji

Bardziej szczegółowo

Eurokalmatron ZESTAWY OCHRONNO NAPRAWCZE KONSTRUKCJI BETONOWYCH

Eurokalmatron ZESTAWY OCHRONNO NAPRAWCZE KONSTRUKCJI BETONOWYCH Eurokalmatron JEST TO: Eurokalmatron ZESTAWY OCHRONNO NAPRAWCZE KONSTRUKCJI BETONOWYCH materiał na bazie cementu o działaniu kapilarnym, zapewniający wodoszczelność betonu, zapraw cementowopiaskowych i

Bardziej szczegółowo

D

D SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D.04.03.01 45233000-9 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH CPV : Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania

Bardziej szczegółowo

Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła

Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła Asfalt drogowy WMA to nowatorski produkt na polskim rynku budownictwa drogowego. Poszukiwanie optymalnych rozwiązań, szereg przeprowadzonych badań i zaangażowanie pracowników zaowocowały opracowaniem produktu

Bardziej szczegółowo

betonowych, cementowych, metalowych, drewnianych, bitumicznych, asfaltowych, izolacyjnych

betonowych, cementowych, metalowych, drewnianych, bitumicznych, asfaltowych, izolacyjnych 100 % żywica poliuretanowa bez rozpuszczalników, elastyczna stosowana na zimno w postaci płynnej silnie przyczepny do podłoża przy problemach z wodoszczelnością, korozją, zużyciem, uszkodzeniami ------------------------------------------------------------------------------------------

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA TECHNICZNA

INFORMACJA TECHNICZNA Strona 1 z 5 Dwuskładnikowy, bez chromianowy, epoksydowy grunt wypełniający z zawartością 2K-fosforanu cynku. Przeznaczony do aktywnej ochrony antykorozyjnej na samochodach osobowych, autobusach i pojazdach

Bardziej szczegółowo

Odporność na zmęczenie

Odporność na zmęczenie Odporność na zmęczenie mieszanek mineralnoasfaltowych z ORBITON HiMA dr inż. Krzysztof Błażejowski mgr inż. Marta Wójcik-Wiśniewska V Śląskie Forum Drogownictwa 26-27.04.2017 ORLEN. NAPĘDZAMY PRZYSZŁOŚĆ

Bardziej szczegółowo

SYSTEM IZOLACJI PRZECIWWODNEJ NA BAZIE HYBRYDOWYCH ŻYWIC POLIMOCZNIKOWYCH DO NAKŁADANIA NATRYSKIEM NA DACHACH NIEPODDAWANYCH OBCIĄŻENIOM

SYSTEM IZOLACJI PRZECIWWODNEJ NA BAZIE HYBRYDOWYCH ŻYWIC POLIMOCZNIKOWYCH DO NAKŁADANIA NATRYSKIEM NA DACHACH NIEPODDAWANYCH OBCIĄŻENIOM Purtop System Roof SYSTEM IZOLACJI PRZECIWWODNEJ NA BAZIE HYBRYDOWYCH ŻYWIC POLIMOCZNIKOWYCH DO NAKŁADANIA NATRYSKIEM NA DACHACH NIEPODDAWANYCH OBCIĄŻENIOM PRODUKTY WCHODZĄCE W SKŁAD SYSTEMU: Purtop 600

Bardziej szczegółowo

Opis i parametry nawierzchni boisk zewnętrznych.

Opis i parametry nawierzchni boisk zewnętrznych. Znak sprawy: ZS2-ZP.26.1.16 Tomaszów Lubelski 2016.07.22 Zespół Szkół Nr 2 ul. Żwirki i Wigury3 22-600 Tomaszów Lubelski Opis i parametry nawierzchni boisk zewnętrznych. / wymagania minimalne / 1.Bieżnia

Bardziej szczegółowo

GEOSIATKA SIATKA POLIESTROWA DO ZBROJENIA BETONÓW ASFALTOWYCH

GEOSIATKA SIATKA POLIESTROWA DO ZBROJENIA BETONÓW ASFALTOWYCH D.05.03.16 GEOSIATKA SIATKA POLIESTROWA DO ZBROJENIA BETONÓW ASFALTOWYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej SST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót polegających na ułożeniu

Bardziej szczegółowo

Natryskowe systemy poliuretanowe wytwarzane przez Polychem Systems Sp. z o. o. Parametry i zastosowanie

Natryskowe systemy poliuretanowe wytwarzane przez Polychem Systems Sp. z o. o. Parametry i zastosowanie Natryskowe systemy poliuretanowe wytwarzane przez Polychem Systems Sp. z o. o. Parametry i zastosowanie Polychem Systems Sp. z o.o. ul. Wołczyńska 43 60-003 Poznań tel. +48 61 867 60 51 faks +48 61 867

Bardziej szczegółowo

CR 90 Crystaliser. Potrójna ochrona przed wodą

CR 90 Crystaliser. Potrójna ochrona przed wodą CR 90 Crystaliser Potrójna ochrona przed wodą 1. Powłoka uszczelniająca 2. Proces krystalizacji blokowanie przenikania wody 3. Uszczelnianie mikrorys w betonie CR 90 Crystaliser Potrójna ochrona przed

Bardziej szczegółowo

SZCEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH EMULSJĄ ASFALTOWĄ

SZCEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH EMULSJĄ ASFALTOWĄ Szczegółowe Specyfikacje Techniczne Budowa ul. Annopolskiej w Siemiatyczach 83 SZCEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.03.01 SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH EMULSJĄ ASFALTOWĄ Budowa ul. Annopolskiej

Bardziej szczegółowo

Europejska ocena ETA-08/0114 techniczna z dnia 16/01/2017

Europejska ocena ETA-08/0114 techniczna z dnia 16/01/2017 Europejska ocena ETA-08/04 techniczna z dnia 6/0/207 (Tłumaczenie angielskie wykonane przez CSTB - Oryginalna wersja w języku francuskim) CZĘŚĆ OGÓLNA Organ oceny technicznej wydający europejską ocenę

Bardziej szczegółowo

Ten wybór to nie przypadek

Ten wybór to nie przypadek Ten wybór to nie przypadek Koncern TOTAL TOTAL jest jednym z wiodących międzynarodowych koncernów naftowych. Zatrudnia ponad 95 000 pracowników, w 130 krajach świata. Jest obecny we wszystkich sektorach

Bardziej szczegółowo

Wytyczne Techniczne WTW ASFALTY. Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH

Wytyczne Techniczne WTW ASFALTY. Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH Wytyczne Techniczne Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych WTW ASFALTY Wydanie 2017 v.6 KATOWICE 2017 Zarządzenie nr D/0131/22Z/17

Bardziej szczegółowo

PROFESJONALNA CHEMIA BUDOWLANA

PROFESJONALNA CHEMIA BUDOWLANA PROFESJONALNA CHEMIA BUDOWLANA www.kreisel.pl Tabela 16. Właściwości oraz miejsca stosowania izolacji wodochronnych NOWOŚĆ Rodzaj izolacji Folia w płynie Folia w płynie Temperatura stosowania FOLBIT 800

Bardziej szczegółowo

KARTA MATERIAŁOWA. Prembit

KARTA MATERIAŁOWA. Prembit Premix Sp. z o.o. KARTA MATERIAŁOWA Prembit Izolacjo-nawierzchnia wodochronna z emulsji asfaltowej do pomostów OPIS PRODUKTU Prembit stanowi jednoskładnikowy materiał na bazie średnio-rozpadowej kationowej

Bardziej szczegółowo

D.04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

D.04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. Wstęp 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej (ST) Przedmiotem niniejszej ST są wymagania szczegółowe dotyczące wykonania i odbioru robót związanych

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału

Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału LVI Techniczne Dni Drogowe SITK RP Nawierzchnia na obiektach mostowych ciągle brak ideału Lesław Bichajło Politechnika Rzeszowska leszbich@prz.edu.pl Uszkodzenia nawierzchni na mostach Uszkodzenia nawierzchni

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz

Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych asfaltowych Krzysztof BłażejowskiB Tomasz Oracz WYPEŁNIACZ MIESZANY W dotychczasowych dokumentach normalizacyjnych w Polsce nie było

Bardziej szczegółowo

betonowych, cementowych, metalowych, drewnianych, bitumicznych, asfaltowych, izolacyjnych

betonowych, cementowych, metalowych, drewnianych, bitumicznych, asfaltowych, izolacyjnych 100 % żywica poliuretanowa bez rozpuszczalników, elastyczna stosowana na zimno w postaci płynnej silnie przyczepny do podłoża przy problemach z wodoszczelnością, korozją, zużyciem, uszkodzeniami ------------------------------------------------------------------------------------------

Bardziej szczegółowo

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Bohdan Dołżycki Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Drogowej dolzycki@pg.gda.pl Ożarów, 22-24 września 2010 1 Według ustawy o odpadach z dnia 27 kwietnia

Bardziej szczegółowo

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO USŁUGOWE TUGA Sp. z o. o. tel./ fax.: (055) 247 24 84, tuga@epoczta.pl Kraków, 26.11.2014r PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

Bardziej szczegółowo

Vulmsidizol System VULM BIOTECHNOLOGY. ul. Zygmunta Vogla 8 02-963 Warszawa tel.: +48 22 378 22 90 fax: +48 22 378 22 99 email: biuro@vulmbiotech.

Vulmsidizol System VULM BIOTECHNOLOGY. ul. Zygmunta Vogla 8 02-963 Warszawa tel.: +48 22 378 22 90 fax: +48 22 378 22 99 email: biuro@vulmbiotech. Vulmsidizol System VULM BIOTECHNOLOGY ul. Zygmunta Vogla 8 02-963 Warszawa tel.: +48 22 378 22 90 fax: +48 22 378 22 99 email: biuro@vulmbiotech.pl Wstęp: PRZYJAZNE ŚRODOWISKU ROZCIEŃCZALNE W WODZIE NIESZKODLIWE

Bardziej szczegółowo

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1397

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1397 ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1397 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI 01-382 Warszawa, ul. Szczotkarska 42 Wydanie nr 3 Data wydania: 10 marca 2015 r. Nazwa i adres AB 1397 INSTYTUT

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT Nazwa zadania: PRZEBUDOWA DROGI O NR EWID.: 6619/5 W BIAŁCE TATRZAŃSKIEJ. Zamawiający: Gmina Bukowina Tatrzańska, ul. Długa 144, 34 530 Bukowina Tatrzańska.

Bardziej szczegółowo

D a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA)

D a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) D 05.03.13a NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) 1. WSTĘP Przedmiotem niniejszej SST są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem warstwy ścieralnej z mieszanki

Bardziej szczegółowo

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2 Paweł Mieczkowski Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN 13108-x a Wymagania Techniczne WT-2 Podział mieszanek MA wg norm europejskich:

Bardziej szczegółowo

Nawierzchnie i izolacje na obiektach inżynieryjnych betonowych i stalowych. Konsekwencje i możliwości działań

Nawierzchnie i izolacje na obiektach inżynieryjnych betonowych i stalowych. Konsekwencje i możliwości działań Nawierzchnie i izolacje na obiektach inżynieryjnych betonowych i stalowych. Konsekwencje i możliwości działań XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego, Autostrada Polska 2011 Kielce, 12 maj 2011

Bardziej szczegółowo

ST OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

ST OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH ST 02.14 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH Specyfikacje techniczne: "Opracowanie dokumentacji projektowanej sieci kanalizacji sanitarnej w rejonie kolektora północnego w Tarnowskich Górach"

Bardziej szczegółowo

Dokumentacja. - kosztorys inwestorski etap I: izolacja pionowa ścian fundamentowych budynku szkoły od strony drogi,

Dokumentacja. - kosztorys inwestorski etap I: izolacja pionowa ścian fundamentowych budynku szkoły od strony drogi, Załącznik nr 7 do siwz Znak sprawy IOS.VI.ZP.271.4.2015 Dokumentacja Nazwa inwestycji: Docieplenie budynku Szkoły Podstawowej w Buszkowicach wraz z izolacją termiczną i przeciwwilgociową fundamentów etap

Bardziej szczegółowo

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH Dr inż. Robert Jurczak Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie/GDDKiA PLAN PREZENTACJI 1. Problem zużytych opon samochodowych

Bardziej szczegółowo

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii ZycoTherm II Warmińsko-Mazurskie Forum Drogowe mgr inż. Piotr Heinrich, 5.10.2015, Lidzbark Warmiński Piotr Heinrich Nanotechnologia w drogownictwie

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA TECHNICZNA

INFORMACJA TECHNICZNA Strona 1 z 5 Dwuskładnikowy akrylowy podkład wypełniający klasy HIGH SOLID posiadający doskonałą przyczepność do stali, szpachli poliestrowych i starych powłok lakierowych oraz dobrą do stali ocynkowanej

Bardziej szczegółowo

GMINA DŁUTÓW SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

GMINA DŁUTÓW SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE GMINA DŁUTÓW PRZEBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH W M. DRZEWOCINY SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE WARSTWY ASFALTOBETONOWE DŁUTÓW, CZERWIEC 2013 R. - 1 - SPECYFIKACJE TECHNICZNE str. 2 SPIS

Bardziej szczegółowo

Mieszanki mineralno-asfaltowe na gorąco

Mieszanki mineralno-asfaltowe na gorąco Mieszanki mineralno-asfaltowe Mieszanki mineralno-asfaltowe na gorąco Normy wymagań PN-EN 13108-1:2008 Mieszanki mineralno-asfaltowe Wymagania Część 1: Beton asfaltowy PN-EN 13108-2:2008 Mieszanki mineralno-asfaltowe

Bardziej szczegółowo

Asfalty wysokomodyfikowane sposobem na zwiększenie trwałości dróg wojewódzkich.

Asfalty wysokomodyfikowane sposobem na zwiększenie trwałości dróg wojewódzkich. Asfalty wysokomodyfikowane sposobem na zwiększenie trwałości dróg wojewódzkich. Zbigniew Tabor Warszawa, 29 listopada 2016 r. Asfalt jest to mieszanina wielkocząsteczkowych węglowodorów pochodzenia naturalnego

Bardziej szczegółowo

Informacja Techniczna Wyrobu Nr.: IT- 50/2006 rew.6 Data: 15.01.2015 Strona: 1/2 Icopal S.A. 98-220 Zduńska Wola ul. Łaska 169/197 Glasbit G200 S40 Szybki Profil SBS 1. Nazwa handlowa wyrobu: Papa asfaltowa

Bardziej szczegółowo

SYSTEMY NAWIERZCHNI MOSTOWYCH

SYSTEMY NAWIERZCHNI MOSTOWYCH SYMPOZJUM, Kielce, 12 maja 2011 r. Nawierzchnie i izolacje na obiektach inżynieryjnych betonowych i stalowych. Konsekwencje i możliwości działań XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA

Bardziej szczegółowo

Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Lubelska d.sybilski@ibdim.edu.pl. Zakopane, 15 września 2010 2

Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Lubelska d.sybilski@ibdim.edu.pl. Zakopane, 15 września 2010 2 Ciche nawierzchnie Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski Instytut Badawczy Dróg i Mostów Politechnika Lubelska d.sybilski@ibdim.edu.pl Zakopane, 15 września 2010 1 O czym opowiem Problem hałasu drogowego

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.03.01. OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru

Bardziej szczegółowo

099_Schotterrasensubstrat_0_32_Typ_SR.xls PL Stand: 14.04.09. Lawa, pumeks, mieszanka kruszyw mineralnych i ziemi ogrodowej. Maksymalna pojemość wodna

099_Schotterrasensubstrat_0_32_Typ_SR.xls PL Stand: 14.04.09. Lawa, pumeks, mieszanka kruszyw mineralnych i ziemi ogrodowej. Maksymalna pojemość wodna 099_Schotterrasensubstrat_0_32_Typ_SR.xls PL Stand: 14.04.09 Karta techniczna Wzmocniony substrat trawnikowy 0-32 Optigrün typ SR Charakterystyka Substrat pod drogi pożarowe na garażach podziemnych Klasa

Bardziej szczegółowo

APROBATA TECHNICZNA IBDiM Nr AT/2010-03-2600. Dodatki do mieszanek mineralno-asfaltowych Modyfikujący granulat gumowy tecroad

APROBATA TECHNICZNA IBDiM Nr AT/2010-03-2600. Dodatki do mieszanek mineralno-asfaltowych Modyfikujący granulat gumowy tecroad Aprobata Techniczna IBDiM Nr AT/2010-03-2600 str. 1/10 APROBATA TECHNICZNA IBDiM Nr AT/2010-03-2600 Nazwa wyrobu: Dodatki do mieszanek mineralno-asfaltowych Modyfikujący granulat gumowy tecroad Wnioskodawca:

Bardziej szczegółowo

D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH D-04.03.0 Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych. WSTĘP D-04.03.0. OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH.. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania

Bardziej szczegółowo

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy 36 Zabezpieczenie nieuszkodzonej podbudowy z kruszywa 37 Swobodne prowadzenie prac 38 Swobodne prowadzenie prac 39 Swobodne prowadzenie

Bardziej szczegółowo

Inżynieria wartości a kwestia trwałości mieszanek mineralno- -asfaltowych

Inżynieria wartości a kwestia trwałości mieszanek mineralno- -asfaltowych Inżynieria wartości a kwestia trwałości mieszanek mineralno- -asfaltowych dr inż. Krzysztof Błażejowski Seminarium Inżynieria wartości w praktyce Katowice, 15.10.2015 r. ORLEN. NAPĘDZAMY PRZYSZŁOŚĆ. Agenda

Bardziej szczegółowo

Roman Deska TARCOPOL.. XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA - POLSKA Kielce, 12 maja 2011 r.

Roman Deska TARCOPOL.. XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA - POLSKA Kielce, 12 maja 2011 r. Roman Deska TARCOPOL. XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA - POLSKA Kielce, 12 maja 2011 r. Warunki pracy systemu izolacyjno-nawierzchniowego na mostach i wiaduktach duże obciążenia

Bardziej szczegółowo

ROZDZIAŁ XIII. Izolacje wodochronne budynków Izolacje bitumiczne

ROZDZIAŁ XIII. Izolacje wodochronne budynków Izolacje bitumiczne ROZDZIAŁ XIII Izolacje wodochronne budynków Izolacje bitumiczne Prawidłowo wykonana izolacja wodochronna budowli ma ogromne wpływ na walory użytkowe obiektu, jego trwałość jak również na koszty eksploatacji

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ MARKUSZOWA WYSOKA SZKOŁA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ MARKUSZOWA WYSOKA SZKOŁA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ MARKUSZOWA WYSOKA SZKOŁA INWESTOR: KOD CPV GMINA WIŚNIOWA 45233140-2 ROBOTY DROGOWE I. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.03.01 OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.04.03.0 1. Wstęp 1.1. Przedmiot ST. Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania

Bardziej szczegółowo

mgr inż. Tomasz Kosiński

mgr inż. Tomasz Kosiński mgr inż.. Tomasz Kosiński ski Budowa siatki Drut brzegowy Pręt poprzeczny 10cm 8cm 16cm Drut siatki Parametry siatki: Dlaczego ROAD MESH? Wzrost natężenia ruchu oraz zwiększone obciążenia na ośpojazdu

Bardziej szczegółowo

DACHY W SKŁAD SYSTEMÓW ELASTAR WCHODZĄ: 1.MASA PLASTYCZNA ELASTAR HD

DACHY W SKŁAD SYSTEMÓW ELASTAR WCHODZĄ: 1.MASA PLASTYCZNA ELASTAR HD DACHY Pokrycia dachowe ELASTAR to systemy bezspoinowych pap nowej generacji. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości komponentów, niewątpliwym walorom estetycznym i przystępnej cenie ELASTAR zyskał już znaczną

Bardziej szczegółowo

KARTA TECHNICZNA. Alifatyczna poliuretanowa warstwa wierzchnia, ochrona UV Obszary o lokalnym ruchu pieszych

KARTA TECHNICZNA. Alifatyczna poliuretanowa warstwa wierzchnia, ochrona UV Obszary o lokalnym ruchu pieszych KARTA TECHNICZNA Alifatyczna poliuretanowa warstwa wierzchnia, ochrona UV Obszary o lokalnym ruchu pieszych Phoenix Distribution ul. Gajowa 8, lok.1, 60-815 Poznań POLAND tel./fax + 48 61 6394751 fax +

Bardziej szczegółowo

Wejścia do budynków i rozwiązania NORD RESINE. Jeśli masz podobne problemy my mamy dla Ciebie rozwiązania! SOLID FLOOR!

Wejścia do budynków i rozwiązania NORD RESINE. Jeśli masz podobne problemy my mamy dla Ciebie rozwiązania! SOLID FLOOR! Wejścia do budynków i rozwiązania NORD RESINE Jeśli masz podobne problemy my mamy dla Ciebie rozwiązania! SOLID FLOOR! Gdzie leży źródło problemów? Materiały budowlane znajdujące się na powierzchniach

Bardziej szczegółowo

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH. Remont cząstkowy dróg gminnych wymiana nawierzchni

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH. Remont cząstkowy dróg gminnych wymiana nawierzchni SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH Remont cząstkowy dróg gminnych wymiana nawierzchni INWESTOR: GMINA GŁOGÓWEK KOD CPV 45233140-2 ROBOTY DROGOWE I. NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO

Bardziej szczegółowo

INFORMACJA TECHNICZNA

INFORMACJA TECHNICZNA Strona 1 z 5 Dwukomponentowa epoksydowa powłoka gruntująca High-Solid do konstrukcji stalowych z większym obciążeniem korozją do stali, stali ocynkowanej ogniowo i nawierzchni ze starymi powłokami ZASTOSOWANIE

Bardziej szczegółowo

Wytyczne Techniczne WTW ASFALTY. Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE

Wytyczne Techniczne WTW ASFALTY. Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralno-asfaltowych ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W OLSZTYNIE Wytyczne Techniczne Wymagania wobec lepiszczy asfaltowych do mieszanek mineralnoasfaltowych WTW ASFALTY Wydanie 05 OLSZTYN 05 WTW ASFALTY Wymagania do lepiszczy asfaltowych

Bardziej szczegółowo