Radverkehrskonzept der Stadt Rosbach v.d.höhe Stand: April Koncepcja ruchu rowerowego w mieście Rosbach v.d.höhe Stan na: kwiecień 2018 r.
|
|
- Michał Nowacki
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Radverkehrskonzept der Stadt Rosbach v.d.höhe Stand: April 2018 Koncepcja ruchu rowerowego w mieście Rosbach v.d.höhe Stan na: kwiecień 2018 r. 1
2 Arbeitskreis radgerechtes Rosbach Grupa robocza Rosbach przyjazne rowerzystom Ziele: - Radfahrmöglichkeiten und bedarf - Findung geeigneter Radwege - Ausbau von Radwegen - Mängelmanagement - Beschilderung - Erstellung von Karten/Fahrradrouten - Interkommunale Zusammenarbeit - Beleuchtung von Fahrradwegen Cele: - Analiza infrastruktury rowerowej i potrzeb w tym zakresie - Identyfikacja odpowiednich miejsc na ścieżki rowerowe - Rozbudowa sieci ścieżek rowerowych - Zarządzanie problemami - Oznakowanie ścieżek - Opracowywanie map/tras rowerowych - Współpraca z innymi gminami - Oświetlenie ścieżek rowerowych Teilnehmer: - Stadtverwaltung - Fahrradbegeisterte - Radfahrvereine - Politische Gruppen - Landwirte Uczestnicy: - Urząd Miasta - Rowerowi entuzjaści - Zrzeszenia cyklistów - Grupy polityczne - Rolnicy 2
3 Die Grundlage: Rosbacher Radelkarte Podstawa: Mapa rowerowa Rosbach 3
4 Rodheim Aktualnie: omijanie centrum wyrzucanie rowerzystów na zewnątrz nieatrakcyjnie Wizja: pokazanie centrum wpuszczenie rowerzystów do centrum atrakcyjnie 4
5 Nieder-Rosbach Aktualnie: Rodheimer Straße zamieszanie na ul. Obergärten brak punktu zbiórki Wizja: pokazanie centrum prosto bezpiecznie 5
6 Ober-Rosbach Aktualnie: nieprzejrzysta trasa Przejście na ul. Petersmühlweg Brak przejazdu przez centrum Wizja: proste poprowadzenie trasy więcej możliwości 6
7 Von Ort zu Ort Z jednej miejscowości do drugiej Freizeitwege außerorts Ścieżki rekreacyjne poza miejscowością Pendlerwege, Alltagswege außerorts, Umfahrungen innerorts Ścieżki, którymi dojeżdża się do pracy/szkoły, ścieżki, którymi jeździ się na co dzień, położone poza miejscowością, objazdy w obrębie miejscowości Ścieżki rowerowe, z których korzysta się na co dzień: możliwość przejazdu rowerem między wszystkimi Miejscowościami, możliwość objazdu poszczególnych miejscowości Aktualnie: brak odpowiednich ścieżek na trasach, które pokonuje się na co dzień brak ścieżek między poszczególnymi miejscowościami Wizja: pełna dostępność umożliwienie codziennego dojazdu rowerem do pracy/szkoły Alltagswege innerorts Ścieżki, z których korzysta się na co dzień, położone w obrębie miejscowości 7
8 Auszubauende Wegstücke mit Priorisierung Odcinki, które należy priorytetowo rozbudować Lp. Długość Aktualny status Nr. Länge Aktueller Stand 1a 470m Baubeginn Sommer b 820m Baubeginn Herbst m Planung 2018 Bau m Planung 2018 Bau m Planung 2018 Bau m Bau m Bau m Bau m Bau 2021 Początek budowy latem 2018 r. Początek budowy jesienią 2018 r. Planowanie w 2018 r., budowa w 2019 r. Planowanie w 2018 r., budowa w 2019 r. Planowanie w 2018 r., budowa w 2019 r. Budowa w 2020 r. Budowa w 2020 r. Budowa w 2020 r. Budowa w 2021 r. 8
9 Interkommunale Absprachen Porozumienia międzygminne Ustalenia i wspólna rozbudowa: Friedberg, Ob-Ros/Ockstadt/Bad-Nauheim Wöllstadt, Nd-Ros/O-Wöllstadt; Nd-Ros & Rodhm/Nd-Wöllstadt Karben, Rodhm/Petterweil; Burgholzhsn/Petterweil Ustalenia: (rozbudowa tylko po stronie Rosbach) Friedberg, Nd-Ros/Friedberg; -/Ockstadt/Bad-Nauheim Friedrichsdorf, Rodhm/Köppern Karben, Rodhm/Okarben 9
10 1a Lückenschluss zwischen Burgholzhausen und Petterweil 1a Likwidacja luki między Burgholzhausen a Petterweil 10
11 Sachdarstellung Lückenschluss 1a Likwidacja luki 1a status quo Gemeinsame Planung mit den Gemeinden Friedrichsdorf und Karben Wspólne planowanie z gminami Friedrichsdorf i Karben Fördermittel sind bereits beantragt und vorhanden Złożono już wniosek o dotację i otrzymano środki Wegstücke von Friedrichdorf und Karben wurden bereits fertiggestellt Odcinki trasy na terenie Friedrichdorf i Karben zostały już ukończone Lückenschluss im Sommer 2018 Zamknięcie luki latem 2018 r. 11
12 Ausbau von Radwegen Rozbudowa ścieżek rowerowych Ścieżka rowerowa / droga polna pobocze pobocze Nawierzchnia ścieżek rowerowych / dróg polnych 3 cm AC 8 DN 11 cm AC 22 T N 36 cm ochrony przeciwmrozowej =========================== 50 cm łącznej nawierzchni 35 cm wymiana ziemi lub jej optymalizacja *) Geotekstylia GRK3 Zgodnie z wytycznymi w zakresie standaryzacji nawierzchni drogowych (RStO), klasa wytrzymałości BKO,3 *) w zależności od wyników ekspertyzy 12
13 1b Verbindung Rodheim Sportallee Petterweil 1b Połączenie między Rodheim Sportallee a Petterweil Gemeinsames Projekt mit Karben Projekt realizowany wspólnie z Karben Gemeinsame Beantragung von Fördermitteln Wspólne złożenie wniosku o dotację Geplanter Baubeginn Herbst 2018 Rozpoczęcie budowy zaplanowane na jesień 2018 r. Hauptradverbindung der Ortschaften Główna trasa rowerowa łącząca miejscowości 13
14 Trasa objazdowa po Parku Regionu Ren-Men 14
15 Entwicklung von Rundrouten Tworzenie tras objazdowych a) Wokół miasta, 20 km, poziom trudności: łatwy Uwagi: - częściowo poza ścieżkami sieciowymi - brak wjazdu na trasę sieciową b) Wokół Rodheim, 16 km, poziom trudności: bardzo łatwy Uwagi: - częściowo poza ścieżkami sieciowymi -tylko dwa wjazdy 15
16 Entwicklung von Rundrouten Tworzenie tras objazdowych c) Wokół Kapersburga, 20 km, poziom trudności: średni Uwagi: - częściowo poza ścieżkami sieciowymi - tylko jeden wjazd - odbiega od omówionych d) Trasa sadów, 16 km, poziom trudności: łatwy Uwagi: - częściowo poza ścieżkami sieciowymi -wizualizacja miejscami lekko odbiega od wersji zamierzonej 16 (aplikacja do planowania tras)
17 Laufende Projekte der Fahrrad AG Bieżące projekty rowerowej grupy roboczej Beschilderungskonzept Kartendarstellung E-Bike Ladestationen Fahrradboxen an Bahnhöfen Fahrradständer, Einbahnstraßenfreigabe, Umlaufsperren passierbar machen Koncepcja oznakowania tras Opracowanie map Stacje do ładowania rowerów elektrycznych Boksy na rowery na dworcach Stojaki na rowery, udostępnienie rowerzystom ulic jednokierunkowych do jazdy w obu kierunkach, umożliwianie przejazdu rowerem przez barierki 17
18 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Bardzo dziękuję za uwagę! 18
Akademia Metropolitalna 04.12.2014. Kierunki rozwoju infrastruktury rowerowej Zespół 8 Tomasz Kossowski
Akademia Metropolitalna 04.12.2014. Kierunki rozwoju infrastruktury rowerowej Zespół 8 Tomasz Kossowski Uwarunkowania Uwarunkowania przy wyznaczaniu kierunków rozwoju transportu rowerowego: Uwarunkowania
Bardziej szczegółowoŚCIEŻKI ROWEROWE W GMINIE PRUDNIK
ŚCIEŻKI ROWEROWE W GMINIE PRUDNIK Na terenie gminy wytyczono następujące trasy rowerowe: Wokół Lasu Prudnickiego - Pętla I - 20 km, Wokół Lasu Prudnickiego - Pętla II - 13,5 km, Łąka Prudnicka - Niemysłowice
Bardziej szczegółowoANKIETA ROWEROWA DOLNOŚLĄSKA POLITYKA ROWEROWA 2014-2020
ANKIETA ROWEROWA DOLNOŚLĄSKA POLITYKA ROWEROWA 2014-2020 UWAGA: jeśli dane objęte pytaniem ankietowym są niedostępne prosimy napisać brak danych lub podać posiadane informacje o zbliżonym charakterze.
Bardziej szczegółowoWspólny bilet Gorzów Wlkp. Berlin Gemeinsames Ticket Gorzów Wlkp.-Berlin
Wspólny bilet Gorzów Wlkp. Berlin Gemeinsames Ticket Gorzów Wlkp.-Berlin Zdefiniowane potrzeby: Definierte Bedürfnisse: Koniecznośd promocji wymiany turystycznej między województwem lubuskim a Berlinem
Bardziej szczegółowoPROPOZYCJA PRZEBIEGU SZLAKÓW ROWEROWYCH NA TERENIE GMINY GRÓJEC.
POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ GEODEZJI I KARTOGRAFII STUDIUM PODYPLOMOWE SYSTEMY INFORMACJI PRZESTRZENNEJ Agnieszka Rusinowska PROPOZYCJA PRZEBIEGU SZLAKÓW ROWEROWYCH NA TERENIE GMINY GRÓJEC. PRACA DYPLOMOWA
Bardziej szczegółowoKoncepcja rozwoju sieci tras rowerowych na obszarze Gminy Wołomin na lata wersja robocza
Koncepcja rozwoju sieci tras rowerowych na obszarze Gminy na lata 2007-2013 wersja robocza Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 15 stycznia 2008 1 2 rozwiązań zawartych w koncepcji 3 Kluczowe problemy 4 1 2
Bardziej szczegółowoGDYNIA Zarządzanie mobilnością - polityka rowerowa.
GDYNIA Zarządzanie mobilnością - polityka rowerowa. PROJEKT WSPÓŁFINANSOWANY PRZEZ SZWAJCARIĘ W RAMACH SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ www.mobilnagdynia.pl
Bardziej szczegółowoStrategie und neue Projekte der Doppelstadt für Strategia i nowe projekty Dwumiasta na lata
Strategie und neue Projekte der Doppelstadt für 2014-2020 Strategia i nowe projekty Dwumiasta na lata 2014-2020 Jahrestagung der Stadtverordneten und Verwaltungsmitarbeiter, 21.02.13, Kleistforum Doroczne
Bardziej szczegółowoInformacja i promocja w projekcie, realizacja zasady dostępności/ Kommunikationsmaßnahmen und Projektzugänglichkeit
Informacja i promocja w projekcie, realizacja zasady dostępności/ Kommunikationsmaßnahmen und Projektzugänglichkeit Wspólny Sekretariat Programu Współpracy INTERREG Polska Saksonia 2014-2020/ Gemeinsames
Bardziej szczegółowoTransport rowerowy w Radomiu
Transport rowerowy w Radomiu Najciekawsze przykłady dobrych praktyk w zakresie rozwoju ruchu rowerowego Budowa sieci dróg rowerowych: łączna długość to ponad 42 km pierwsze drogi rowerowe powstały w roku
Bardziej szczegółowoSieć tras turystyczno - rowerowych. na terenie. Miasta i Gminy Bogatynia
Towarzystwo Miłośników Ziemi Bogatyńskiej Sieć tras turystyczno - rowerowych na terenie Miasta i Gminy Bogatynia B O G A T Y N I A, listopad 2007 Towarzystwo Miłośników Ziemi Bogatyńskiej - Strona 1 z
Bardziej szczegółowoNahverkehr ohne Grenzen Gemeinsamer Vortrag DB Netz AG und PKP PLK S.A. Ruch regionalny bez granic Wspólna prezentacja DB Netz AG i PKP PLK S.A.
Nahverkehr ohne Grenzen Gemeinsamer Vortrag DB Netz AG und PKP PLK S.A. Ruch regionalny bez granic Wspólna prezentacja DB Netz AG i PKP PLK S.A. DB Netz AG/PKP PLK S.A. Arvid Kämmerer/Ireneusz Kluczyk
Bardziej szczegółowoStandardy dla długodystansowej trasy rowerowej
Standardy dla długodystansowej trasy rowerowej Po co standardy dla tras? Rosnący ruch rowerowy oraz oczekiwania społeczne Brak regulacji na poziomie krajowym Brak specjalistycznej wiedzy wśród projektantów
Bardziej szczegółowoANALIZA WYNIKÓW ANKIETY
ANALIZA WYNIKÓW ANKIETY dot. analizy popytu na usługi związane z realizacją projektu pn. Budowa systemu ścieżek rowerowych w Elblągu: Fromborska Zajazd Krasny Las W celu zebrania opinii na temat popytu
Bardziej szczegółowoRower w dużym mieście
Rower w dużym mieście Aleksander Buczyński Rafał Muszczynko Zielone Mazowsze www.zm.org.pl 13 czerwca 2010 Rower w dużym mieście Olek: 1 Kim jesteśmy? 2 Co robimy? 3 Dlaczego rower? Raffi: 4 O co walczyć?
Bardziej szczegółowoIII Oś priorytetowa Programu Współpracy INTERREG. Polska Saksonia
III Oś priorytetowa Programu Współpracy INTERREG Polska Saksonia 2014-2020 Priotitätsachse III des Kooperationsprogramms INTERREG Polen Sachsen 2014-2020 Wspólny Sekretariat Programu Współpracy INTERREG
Bardziej szczegółowoI Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Wrocław, dn. 27 29 marca 2014 r.
I Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Wrocław, dn. 27 29 marca 2014 r. I Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego współfinansowany jest przez Szwajcarię w ramach szwajcarskiego programu współpracy z nowymi krajami
Bardziej szczegółowoProtokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Miasta Bydgoszczy
Bydgoszcz, dnia 28 lutego 2017r. Protokół z XXXI posiedzenia Zespołu do spraw polityki rowerowej Treść protokołu: 1. W posiedzeniu udział wzięli: Tomasz Joachimiak, Sebastian Nowak, Adam Dziura, Zofia
Bardziej szczegółoworowerową 13 stycznia 2009 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Jak nie marnować pieniędzy na infrastrukturę rowerową Marcin Jackowski
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze http://www.zm.org.pl 13 stycznia 2009 Ogólne kwestie podstawowe Do jakiego celu dążymy? Jakimi środkami możemy go osiągnąć? Bezużyteczność infrastruktury oczywista Bezużyteczność
Bardziej szczegółowoNAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty
NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty DANE PODSTAWOWE Lokalizacja: - Województwo: pomorskie - Powiat: kwidzyński, - Gmina: Kwidzyn i Prabuty Inwestycja uzyskała
Bardziej szczegółowoZADANIE: Przebudowa sieci kanalizacyjnej w rejonie skrzyżowania ul. Metalowców z ul. Hutniczą w Stalowej Woli
Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas zajęcia pasa drogowego i dysponowania nieruchomością gruntową w rejonie skrzyżowania ul. Metalowców z ul. Hutniczą w Stalowej Woli ZADANIE: Przebudowa sieci
Bardziej szczegółowoKoncepcja sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego - wdrożenia i plany. Wanda Nowotarska Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego
Koncepcja sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego - wdrożenia i plany Wanda Nowotarska Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego - wdrożenia i
Bardziej szczegółowoKształtowanie procesów partycypacyjnych. Partizipationsprozesse gestalten. Nicht-kommunale Akteure gezielt aktivieren
Partizipationsprozesse gestalten Nicht-kommunale Akteure gezielt aktivieren Kształtowanie procesów partycypacyjnych Celowa aktywizacja osób spoza samorządu Bürgerbeteiligungen in Rosbach v.d.höhe Zum Beispiel
Bardziej szczegółowoPOLITYKA ROWEROWA MIAST EUROPEJSKICH. Autor: Marek MACIOCHA
POLITYKA ROWEROWA MIAST EUROPEJSKICH Autor: Marek MACIOCHA Plan prezentacji Ogólna charakterystyka analizowanych miast Infrastruktura rowerowa dedykowana Niewidzialna infrastruktura rowerowa Parkowanie
Bardziej szczegółowoProjekt. Dolnośląsko-Saksońska Akademia Rolnictwa i Ochrony Środowiska. Niederschlesisch-Sächsische Akademie für Landwirtschaft und Umweltschutz
Projekt Dolnośląsko-Saksońska Akademia Rolnictwa i Ochrony Środowiska Niederschlesisch-Sächsische Akademie für Landwirtschaft und Umweltschutz Dolnośląski Ośrodek Doradztwa Rolniczego we Wrocławiu Konferencja
Bardziej szczegółowoStowarzyszenie Zielone Mazowsze Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1
Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu 1 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu Tom I. Diagnoza Warszawa 2012 Koncepcja budowy tras i ścieżek rowerowych w Sandomierzu
Bardziej szczegółowoSeminarium / Seminar Rolnictwo ekologiczne produkcja roślinna Ökolandbau Schwerpunkt Pflanzenproduktion
Seminarium / Seminar Rolnictwo ekologiczne produkcja roślinna Ökolandbau Schwerpunkt Pflanzenproduktion Kowary, 19-20.05.2011 Dolnośląsko-Saksońska Akademia Rolnictwa i Ochrony Środowiska Niederschlesisch-Sächsische
Bardziej szczegółowoNAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty
NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty DANE PODSTAWOWE Lokalizacja: - Województwo: pomorskie - Powiat: kwidzyński, - Gmina: Kwidzyn i Prabuty Inwestycja uzyskała
Bardziej szczegółowoThomas Schuh Oficer rowerowy miasta Bünde
Grupa Robocza Miast, Gmin i Powiatów Przyjaznych Rowerzystom w Północnej Nadrenii-Westfalii (AGFS NRW) a partycypacja i komunikacja społeczna w działaniach na rzecz wspierania ruchu rowerowego Die Arbeitsgemeinschaft
Bardziej szczegółowoNAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty
NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty DANE PODSTAWOWE Lokalizacja: - Województwo: pomorskie - Powiat: kwidzyński, - Gmina: Kwidzyn i Prabuty Inwestycja uzyskała
Bardziej szczegółowoSPOTKANIE Z OFICEREM ROWEROWYM 14 WRZEŚNIA 2017
SPOTKANIE Z OFICEREM ROWEROWYM 14 WRZEŚNIA 2017 PROGRAM SPOTKANIA Zadania oficera rowerowego Dobre praktyki projektowania i wykonywania infrastruktury drogowej na terenie miasta Suwałki Informacja na temat
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA MOSTU ŻERNICKIEGO WE WROCŁAWIU OPRACOWANIA INNE KONCEPCJA CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Firma Inżynierska GF-MOSTY ul. Dębowa 19 Zadanie, obiekt budowlany: Stadium: OPRACOWANIA INNE Nazwa opracowania: Adres obiektu: woj. dolnośląskie, m. Wrocław, Inwestor: Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta
Bardziej szczegółowoSieć międzygminnych szlaków rowerowych
Sieć międzygminnych szlaków rowerowych aktywnie z rowerem CELE: Wdrożenie nowego produktu turystycznego dla osób odwiedzających istniejące atrakcje turystyczne na obszarze LGD Krzemienny Krąg oraz gmin
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: Przebudowa ulicy Słowackiego
Bardziej szczegółowoDo decyzji Burmistrza Gminy Grodzisk Mazowiecki z dnia 12 marca 2008 r. znak: OŚ /06/2009
Załącznik nr 1 Do decyzji Burmistrza Gminy Grodzisk Mazowiecki z dnia 12 marca 2008 r. znak: OŚ.7624-20/06/2009 Charakterystyka przedsięwzięcia polegającego na budowie zachodniej obwodnicy Grodziska Mazowieckiego
Bardziej szczegółowoPolityka Rowerowa w mieście Lublin doświadczenia i perspektywy - Michał Przepiórka UM Lublin Wrocław 28,03,2014
Polityka Rowerowa w mieście Lublin doświadczenia i perspektywy - Michał Przepiórka UM Lublin Wrocław 28,03,2014 I Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Wrocław, 27-29 marca 2014 PROJEKT WSPÓŁFINANSOWANY PRZEZ
Bardziej szczegółowoKoncepcja i inwentaryzacja tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Szczecin, 23 lipca 2015 r.
Koncepcja i inwentaryzacja tras rowerowych Pomorza Zachodniego Szczecin, 23 lipca 2015 r. Dlaczego turystyka rowerowa? Turystyka aktywna jednym z głównych strategicznych produktów turystycznych regionu.
Bardziej szczegółowoEwidencja oznakowania w oparciu o system wideorejestracji.
Autorzy prezentacji: Piotr Domagała Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach Ewidencja oznakowania w oparciu o system wideorejestracji. Trudne początki - opis liniowy, Trudne początki - opis liniowy, - wideorejestracja
Bardziej szczegółowoKP Audyt rowerowy : Zadanie nr 7 VeloPrądnik (VP) 1. Przedmiot i cel opracowania... 2. 2. Podstawa opracowania... 2
Spis treści: 1. Przedmiot i cel opracowania... 2 2. Podstawa opracowania... 2 3. Opis zadania inwestycyjnego... 3 3.1.1 Cel zadania inwestycyjnego... 3 3.1.2 Lokalizacja zadania inwestycyjnego... 4 3.1.3
Bardziej szczegółowoPODSTAWA OPRACOWANIA...
Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 2. CEL OPRACOWANIA... 4 3. ZAKRES OPRACOWANIA... 4 4. CHARAKTERYSTYKA DRÓG: GMINNYCH... 4 5. DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU... 5 6. ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW:...
Bardziej szczegółowoDoświadczenia Zespołu ds. Ścieżek (Dróg) Rowerowych GDDKIA. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.
Doświadczenia Zespołu ds. ych GDDKIA Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Powstanie Zespołu Z inicjatywy MI powstał w GDDKIA Zespół ds. ych Zespół składa się z 4
Bardziej szczegółowoEU-Net Oderpartnership
EU-Net Oderpartnership Netzwerktreffen Stettin, 23.01.2009 Das Projekt EU-Net Oderpartnership wird vom Land Berlin gefördert und aus Mitteln des Europäischen Fonds für Regionale Entwicklung (EFRE) kofinanziert.
Bardziej szczegółowo3 4 listopada 2011 r.
3 4 listopada 2011 r. Dostępność i wymogi dla rozwoju infrastruktury transportowej pomiędzy Wrocławiem, Pragą a Środkowymi Niemcami jako klucz do intensyfikacji wzajemnych relacji Erreichbarkeiten und
Bardziej szczegółowoMiędzynarodowe przykłady wzbogacenia oferty agroturystycznej w oparciu o produkty turystyki rowerowej
Międzynarodowe przykłady wzbogacenia oferty agroturystycznej w oparciu o produkty turystyki rowerowej Łukasz Magrian Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna Turystyka rowerowa zmienia się i staję się
Bardziej szczegółowoIII Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego
III Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego Warszawa, 22-23 IX 2014 Projekt współfinansowany przez Szwajcarię w ramach SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ www.miastadlarowerow.pl
Bardziej szczegółowoJak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową
Jak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową Aleksander Buczyński Centrum Zrównoważonego Transportu Zielone Mazowsze czt.zm.org.pl 27 maja 2011 Cele Cele infrastruktury rowerowej: zapewnienie bezpieczeństwa
Bardziej szczegółowoStandardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.
Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Zasady projektowania Program pięciu wymogów CROW: Spójność (100% źródeł
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA: Budowa dróg gminnych: - 035KL na odcinku
Bardziej szczegółowopowołaniem stanowiska oficera rowerowego
Zmiany jakościowe w polityce rowerowej Wrocławia w związku zku z powołaniem stanowiska oficera rowerowego Urząd Miejski Wrocławia Departament Infrastruktury i Gospodarki Wydział InŜynierii Miejskiej Sekcja
Bardziej szczegółowoDoświadczenia z praktycznej edukacji rowerzystów uwarunkowania, cele, wyzwania. Aleksander Wiącek, Urząd Miasta Lublin
Doświadczenia z praktycznej edukacji rowerzystów uwarunkowania, cele, wyzwania Aleksander Wiącek, Urząd Miasta Lublin Holenderskie myślenie o (praktycznej) edukacji rowerowej Praktyka czyni mistrza Dzieci
Bardziej szczegółowoNAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 224 Godziszewo węzeł autostrady A1 Stanisławie
NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 224 Godziszewo węzeł autostrady A1 Stanisławie DANE PODSTAWOWE Lokalizacja: - Województwo: pomorskie - Powiat: starogardzki i tczewski - Gmina: Skarszewy
Bardziej szczegółowoStandardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.
Standardy dla dróg rowerowych dobre i złe rozwiązania Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl Podstawowe definicje Droga rowerowa (pieszo-rowerowa)[1]: droga przeznaczona
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ
KONCEPCJA PRZEBUDOWY ULIC TACZAKA I GARNCARSKIEJ W POZNANIU JAKO PRZESTRZENI ZAMIESZKANIA, USŁUG, RUCHU I SPOTKAŃ STAN PROJEKTOWANY ULICA TACZAKA - PROJEKTOWANY UKŁAD KOMUNIKACYJNY W ramach inwestycji
Bardziej szczegółowoBudowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa
Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa 2 A. CZĘŚĆ TECHNICZNA SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Opis zamierzenia inwestycyjnego... 4 1.1 Lokalizacja
Bardziej szczegółowoInformacja i promocja w projekcie, realizacja zasady dostępności/ Kommunikationsmaßnahmen und Projektzugänglichkeit
Informacja i promocja w projekcie, realizacja zasady dostępności/ Kommunikationsmaßnahmen und Projektzugänglichkeit Wspólny Sekretariat Programu Współpracy INTERREG Polska Saksonia 2014-2020/ Gemeinsames
Bardziej szczegółowoKopenhaga i Malmö. relacja z wizyty studyjnej
Kopenhaga i Malmö relacja z wizyty studyjnej Plan relacji Kopenhaga Infrastruktura Małe elementy = duże efekty Ludzie, środowisko Malmö Infrastruktura Małe elementy 2 Kopenhaga 3 Kopenhaga Głównie jednokierunkowe
Bardziej szczegółowoEGZAMIN MATURALNY Z JĘZYKA NIEMIECKIEGO
ARKUSZ ZAWIERA INFORMACJE PRAWNIE CHRONIONE DO MOMENTU ROZPOCZĘCIA EGZAMINU! Miejsce na naklejkę dysleksja MJN-R1_1P-092 EGZAMIN MATURALNY Z JĘZYKA NIEMIECKIEGO MAJ ROK 2009 POZIOM ROZSZERZONY CZĘŚĆ I
Bardziej szczegółowoProgram Współpracy INTERREG Polska Saksonia Kooperationsprogramm Interreg Polen Sachsen
Program Współpracy INTERREG Polska Saksonia 2014-2020 Kooperationsprogramm Interreg Polen Sachsen 2014-2020 Paweł Kurant Kierownik Wspólnego Sekretariatu Geschäftsleiter des Gemeinsamen Sekretariats Zgorzelec
Bardziej szczegółowoGimnazjum nr 11 im. Polskich Noblistów ul. Słowackiego
Gimnazjum nr 11 im. Polskich Noblistów ul. Słowackiego Lider Rowerowy: Krzysztof Niedźwiedź Czas przeprowadzonych badań: listopad 2015 Liczba ankietowanych: 128 Pełne wyniki ankiety na stronie http://audyt.rowerowaszkola.pl/ankiety.php?dzial=4&kat=40&art=311
Bardziej szczegółowoPROCEDURA ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU W PROJEKCIE
PROCEDURA ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU W PROJEKCIE do projektu MOJA FIRMA-MOJA SZANSA Nr projektu RPPK.07.03.00-00-18-0010/15 realizowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego
Bardziej szczegółowoPrzyjęte rozwiązania
Przyjęte rozwiązania Ścieżki rowerowe tylko bitumiczne ścieŝka rowerowa w Gdańsku zachowuje ciągłość na skrzyŝowaniach z bocznymi wjazdami. Malowanie nawierzchni przejazdów i pasów rowerowych Pasy rowerowe
Bardziej szczegółowoPROGRAM FUNKCJONALNO- UŻYTKOWY DLA: PRZEBUDOWY DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 921 NA ODCINKU OD DROGI KRAJOWEJ NR 78 DO GRANICY MIASTA ZABRZE
NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO ul. Lechicka 24; 40-609 Katowice PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO HANDLOWE DROG-MEN JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA INWESTYCJI UL. SZYB WALENTY 32; RUDA ŚLĄSKA 41-700 TEL. +48 661 054 923
Bardziej szczegółowoAus den Mitteln der Europäischen Territorialen Zusammenarbeit: Ze środków Europejskiej Współpracy Terytorialnej:
Program Operacyjny Współpracy Transgranicznej Polska (Województwo Lubuskie) Brandenburgia 2007-2013 w ramach Europejskiej Współpracy Terytorialnej Operationelles Programm zur grenzüberschreitenden Zusammenarbeit
Bardziej szczegółowoRozwój ITS na sieci dróg krajowych
Rozwój ITS na sieci dróg krajowych Jarosław Wąsowski Departament Zarządzania Siecią Dróg Krajowych GDDKiA Jachranka, 26 października 2017 r. Obszary rozwoju ITS na drogach krajowych 1.Systemy informatyczne
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania:
PROJEKT BUDOWLANY: BUDOWA TRASY ROWEROWEJ ODC. I OD GRANICY Z GMINĄ MILÓWKA DO MOSTU U SZEWCZYKA Zawartość opracowania: 1. Strona tytułowa- str. nr 1. 2. Zawartość opracowania- str. nr 2. 3. Opis techniczny-
Bardziej szczegółowoKoncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Darłówko, 21 maja 2015 r.
Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego Darłówko, 21 maja 2015 r. Dlaczego turystyka rowerowa? Turystyka aktywna jednym z głównych strategicznych produktów turystycznych regionu. Turystyka rowerowa
Bardziej szczegółowoGŁUBCZYCE WRZESIEŃ 2016
P R O J E K T O R G A N I Z A C J I R U C H U P R Z E B U D O W A O D C I N K A D R O G I P O W I A T O W E J N R 2 2 7 0 O U L. K O L E J O W E J W P R U D N I K U Temat: Dokumentacja projektowa Branża:
Bardziej szczegółowoMIĘDZYNARODOWY DZIEŃ ZIEMI SCENARIUSZ ZAJĘĆ
MIĘDZYNARODOWY DZIEŃ ZIEMI SCENARIUSZ ZAJĘĆ CELE: - uczniowie znają dobre i złe strony korzystania z różnych środków transportu; - wiedzą, że w zależności od społeczeństwa zmienia się funkcja i rola danego
Bardziej szczegółowoLista ocenionych projektów zawierająca wyniki prac Komisji Oceny Projektów*
Załącznik nr do uchwały nr. z dnia. r. Lista ocenionych projektów zawierająca wyniki prac Komisji Oceny Projektów* Regionalny Program Operacyjny Województwa Śląskiego 204-2020 Oś Priorytetowa: 4. Efektywność
Bardziej szczegółowo.
. 3 4 Prace budowlane w ogrodzie Centrum Kultury Dziecka w Zgierzu. Prace ziemne w ogrodzie Centrum Kultury Dziecka w Zgierzu. 5 6 Nowe urządzenia zabawowe w ogrodzie Centrum Kultury Dziecka w Zgierzu.
Bardziej szczegółowoBildungszusammenarbeit in der Grenzregion. Współpraca w edukacji na pograniczu
Bildungszusammenarbeit in der Grenzregion Współpraca w edukacji na pograniczu Bildungszusammenarbeit in der Grenzregion Współpraca w edukacji na pograniczu Berufliche Kompetenzen kompetencje zawodowe Kooperation
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO. Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006
ORGANIZACJA RUCHU W CENTRUM MIASTA KIELCE STREFA RUCHU USPOKOJONEGO Konferencja Miasta przyjazne rowerom Kielce, 05.10.2006 FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNA CHARAKTERYSTYKA ŚRÓDMIEŚCIA PołoŜenie centrum na tle
Bardziej szczegółowoProgram budowy układu. Koncepcja dróg rowerowych w Olsztynie. dróg rowerowych na terenie miasta Olsztyna
Program budowy układu Koncepcja dróg rowerowych w Olsztynie dróg rowerowych na terenie miasta Olsztyna Olsztyn, listopad 2009 Cele programu: Cel główny Wzrost potencjału turystycznego województwa warmińsko-mazurskiego
Bardziej szczegółowopodstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe
GAZOCIĄG ULICE PCK I DEKERTA Spis treści: 1. Opis techniczny: podstawa opracowania zakres opracowania stan istniejący stan projektowany uwagi końcowe 1. Decyzja MZD w Toruniu 2. Karta uzgodnień 3. Część
Bardziej szczegółowoKonsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE
Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE Zakres przestrzenny projektu 2 Cele przedmiotu zamówienia Prace mają na
Bardziej szczegółowoMIASTO USTROŃ ul. Rynek Ustroń STADIUM: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY. PROJEKTOWANIE I NADZÓR BUDOWLANY mgr inż.
ZAMIERZENIE BUDOWLANE NAZWA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO BUDOWA OBIEKTU MOSTOWEGO WRAZ Z DOJAZDAMI NAD POTOKIEM LIPOWIECKIM W KM 1+223.00 W CIĄGU UL. KRZYWANIEC - BERNADKA W USTRONIU OBIEKT MOSTOWY WRAZ
Bardziej szczegółowoCZĘŚĆ 1 PREFERENCJE DOTYCZĄCE PODRÓŻY DO I Z WROCŁAWIA
Nr kwestionariusza Nr rejonu komunikacyjnego Nr ankietera Data wypełnienia kwestionariusza Godzina wypełnienia kwestionariusza ANKIETOWE BADANIA PODRÓŻY I ZACHOWAŃ KOMUNIKACYJNYCH MIESZKAŃCÓW OTOCZENIA
Bardziej szczegółowoPOLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO
POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO Wizja rozwoju Krakowa KRAKÓW MIASTEM OBYWATELSKIM, ZAPEWNIAJĄCYM WYSOKĄ JAKOŚĆ ŻYCIA MIESZKAŃCÓW I ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ-EUROPEJSKĄ
Bardziej szczegółowoEuropejskie Badanie Klimatu Rowerowego w Tczewie raport
Europejskie Badanie Klimatu Rowerowego w Tczewie raport Badanie Klimatu Rowerowego zrealizowane zostało przez Polską Unię Mobilności Aktywnej (PUMA) przy udziale Miasta Tczewa w ramach projektu cities.multimodal
Bardziej szczegółowoBezpieczeństwo pieszych i rowerzystów
Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów Piesi i rowerzyści to niechronieni uczestnicy ruchu drogowego. Jest to też grupa najbardziej narażona na tragiczne konsekwencje wypadków drogowych. W uniknięciu zagrożeń
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: Budowa lewostronnego
Bardziej szczegółowoUwagi dotyczące wykonania i oznakowania ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Zamojskiej
Uwagi dotyczące wykonania i oznakowania ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Zamojskiej Z dużym zadowoleniem przyjęliśmy informację o oddaniu do użytkowania nowego odcinka drogi rowerowej połączonej z ciągiem
Bardziej szczegółowoREALIZACJA ZADAŃ PROJEKTU NA OBSZARZE GMINY WARTA BOLESŁAWIECKA. Warta Bolesławiecka Bolesławiec KONFERENCJA INAUGURACYJNA 16 październik 2018 roku
REALIZACJA ZADAŃ PROJEKTU NA OBSZARZE GMINY WARTA BOLESŁAWIECKA Warta Bolesławiecka Bolesławiec KONFERENCJA INAUGURACYJNA 16 październik 2018 roku Przygotowanie do inwestycji BUDOWA ŚCIEŻKI ROWEROWEJ w
Bardziej szczegółowoBRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ
BRAK POŁĄCZEŃ TRANSGRANICZNYCH HAMULCEM ROZWOJU GOSPODARCZEGO REGIONU NA PRZYKŁADZIE KOSTRZYNA NAD ODRĄ MANGELNDE GRENZÜBERGÄNGE ALS DIE BREMSE DER WIRTSCHAFTLICHEN ENTWICKLUNG DER REGION AUF BEISPIEL
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA
SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. TEREN LOKALIZACJI... - 3-2. BUDYNKI ISTNIEJĄCE... - 4-3. ZIELEŃ... - 4-4. INFRASTRUKTURA... - 4-5. UKŁAD KOMUNIKACYJNY... - 4-5.1.1. STAN TYMCZASOWY... - 4-5.1.2. STAN DOCELOWY...
Bardziej szczegółowoTurystyka rowerowa a intermodalność
Turystyka rowerowa a intermodalność Aleksander Buczyński Departament Studiów GDDKiA Zespół ds. Ścieżek Rowerowych 22 września 2009 1 Turystyka rowerowa a intermodalność Turystyczny ruch rowerowy Rola dalekobieżnej
Bardziej szczegółowoPlanowanie dostępności w sąsiedztwie (NAP) przykłady z Monachium i Gothenburga. Sebastian Bührmann Rupprecht Consult Warszawa, 17 marca 2011
Planowanie dostępności w sąsiedztwie (NAP) przykłady z Monachium i Gothenburga Sebastian Bührmann Rupprecht Consult Warszawa, 17 marca 2011 Dlaczego te dzieci w Monachium wyglądają na zadowolone? Zdjęcie:
Bardziej szczegółowoAktualny stan wdrażania PW INTERREG Polska Saksonia Ergebnisse des Kooperationsprogramms INTERREG Polen-Sachsen
Aktualny stan wdrażania PW INTERREG Polska Saksonia 2014-2020 Ergebnisse des Kooperationsprogramms INTERREG Polen-Sachsen 2014-2020 Wspólny Sekretariat / Gemeinsames Sekretariat PW INTERREG / KP INTERREG
Bardziej szczegółowoCo czeka gdańskich kierowców w 2017 i 2018 roku?
We wtorek, 4 lipca, rozpoczął się remont nawierzchni alei Grunwaldzkiej, na odcinku od ul. Braci Lewoniewskich do ul. Abrahama w Gdańsku. Wkrótce ruszą też modernizacje innych odcinków głównych arterii
Bardziej szczegółowoMobilność miejska w Lublinie
Mobilność miejska w Lublinie Aleksander Wiącek, asystent Prezydenta Lublina ds. polityki rowerowej i pieszej Płock, 28.04.2016 r. Samochody - Ludzie rednie napełnienie 1,2-1,4 os./samochód pojazdów w Lublinie
Bardziej szczegółowoProjekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Analyse der durchgeführten Untersuchung am Beispiel des Bereichs Bildung Szczegółowa analiza wyników przeprowadzonych badań na przykładzie dziedziny edukacja Dr Paweł Skowron Ocena poziomu zadowolenia
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 1 do Uchwały Nr 2034/18 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 8 listopada 2018 r.
Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 2034/18 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 8 listopada 2018 r. Opinia Instytucji Zarządzającej Regionalnym Programem Operacyjnym Województwa Zachodniopomorskiego
Bardziej szczegółowoVom Dorf zur Region. Beispiele der Ländlichen Entwicklung in Sachsen. Konferenz Aussichten der Ländliche Entwicklung -
Vom Dorf zur Region raße 30 02681 Crostau www.kasparetz.de Kasparetz-Kuhlmann Architektur- und Ingenieurbüro Schirgiswalder Str Beispiele der Ländlichen Entwicklung in Sachsen Konferenz Aussichten der
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
TEMAT OPRACOWANIA PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO INWESTOR NAZWA, ADRES Budowa ulicy Zastawie wraz z kanalizacją deszczową, siecią wodociągową, kanalizacją sanitarną, oświetleniem i kanałem technologinczym
Bardziej szczegółowoProjektowany przebieg trasy etap III. Konsultacje Społeczne, 08-04
Projektowany przebieg trasy etap III 1 Przebieg trasy etap II Początek trasy: skrzyżowanie z ul. Jagiellońską; Przebieg trasy: w pasie istniejącej ul. Kotsisa i dalej estakadą poprowadzoną ponad terenami
Bardziej szczegółowoAUDYT ROWEROWY PRZEPROWADZONY W RAMACH PROJEKTU ROWEREM DO SZKOŁY SZKOŁA PODSTAWOWA NR 78. Stowarzyszenie Rowerowy Poznań Sekcja Rowerzystów Miejskich
AUDYT ROWEROWY PRZEPROWADZONY W RAMACH PROJEKTU ROWEREM DO SZKOŁY SZKOŁA PODSTAWOWA NR 78 Autor: Tadeusz Mirski Stowarzyszenie Rowerowy Poznań Sekcja Rowerzystów Miejskich Listopad 2018 Projekt finansowany
Bardziej szczegółowoI. Informacje ogólne Zapisy elektroniczne trwają do godz. 23:59 Zapisy po wyłącznie w dniu zawodów w biurze zawodów
Komunikat przedstartowy Duathlon Gdańsk, Górki Zachodnie 21.10.2017 www.duathlongdansk.pl I. Informacje ogólne Zapisy elektroniczne trwają do 18.10.2017 godz. 23:59 Zapisy po 18.10 wyłącznie w dniu zawodów
Bardziej szczegółowoPROCEDURA ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU W PROJEKCIE
PROCEDURA ZWROTU KOSZTÓW DOJAZDU W PROJEKCIE do projektu IDEALNY SZEF TO JA! Nr projektu RPPM.05.07.00-IZ.00-22-001/16 realizowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego
Bardziej szczegółowoPlan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni
Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Miasta Gdyni Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni Projekt CIVITAS DYN@MO (2012-2016) dofinansowany z 7 Programu Ramowego projekt RTD zajmujący się planowaniem transportu,
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: PRZEBUDOWA ULICY SAPERÓW
Bardziej szczegółowo