Remont mostu nad rzeką Słupianką w ciągu ul. Harcerskiej w Płocku. Nr działek /1, , /2, /7. Most nad rzeką Słupianką

Transkrypt

1 Zamierzenie budowlane Remont mostu nad rzeką Słupianką w ciągu ul. Harcerskiej w Płocku. Nr działek /1, , /2, /7 Obiekt budowlany Most nad rzeką Słupianką Adres obiektu Województwo mazowieckie miasto Płock Nazwa opracowania PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Tom IV Branża Drogowa Inwestor Miejski Zarząd Dróg w Płocku ul. Bielska 9/ Płock Nazwa i adres jednostki projektowej BIURO KONSTRUKCYJNE REJPROJEKT, Anna Rej Siołkowa 336, Grybów IMIĘ I NAZWISKO SPECJALNOŚĆ NR UPRAWNIEŃ PODPIS DATA mgr inż. Marcin Mądry DROGOWA Egz. nr BIURO KONSTRUKCYJNE REJPROJEKT, ANNA REJ - 1 -

2 SPIS ZAWARTOŚCI A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przedmiot projektu. 2. Podstawa opracowania. 3. Administrator Drogi. 4. Termin wprowadzenia organizacji ruchu. 5. Oznakowanie i zabezpieczenie robót. 6. Zestawienie znaków. 7. Uwagi dotyczące znaków drogowych. 8. Uwagi końcowe. B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny rys Projekt tymczasowej organizacji ruchu 1: rys. 2. 2

3 1. Przedmiot projektu. Przedmiotem opracowania jest projekt tymczasowej organizacji ruchu, oznakowania poziomego i pionowego dla zadania pn.: Remontu mostu nad rzeką Słupianką w ciągu ulicy Harcerskiej w Płocku. Inwestycja to most w/c drogi gminnej, która jest drogą jednojezdniową, dwukierunkowej, przebiegającą przez teren zabudowany. Dopuszczalna prędkość w terenie zabudowy wynosi 50 km/h. Zakres opracowania został przedstawiony na planach sytuacyjnych. 2. Podstawa opracowania. Projekt sporządzony został na zlecenie Miejski Zarząd Dróg w Płocku, ul. Bielska 9/11; Płock. Wykaz materiałów wykorzystanych w opracowaniu: - podkład syt-wys. w skali 1:500, - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430) - Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, Dziennik Ustaw Nr 177 z dnia 14 października 2003 roku, poz. 1729, - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury, oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 31 lipca 2002 roku, w sprawie znaków i sygnałów drogowych, Dz.U.Nr.170,poz.1393,z dnia 12 października 2002r. - Załączniki nr 1-4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 3 lipca 2003r, w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach, Dz.U.-zał. Nr.220,poz.2181 z dn. 23 grudnia 2003r - Datka, Tracz, Suchorzewski Inżynieria ruchu WKiŁ Warszawa Administrator Drogi. ul. Harcerska droga gminna. Miejski Zarząd Dróg w Płocku, ul. Bielska 9/11; Płock. BIURO KONSTRUKCYJNE REJPROJEKT, ANNA REJ - 3 -

4 4. Termin wprowadzenia organizacji ruchu Termin obowiązywania tymczasowej organizacji ruchu dla przedmiotowej inwestycji planuje się od 15 kwietnia 2012 roku przez okres ok. 4 miesięcy. Po zakończinych pracach remontowych oznakowanie zostanie przyrócone do stanu pierwotnego. 4. Charakterystyka drogi i ruchu ul. Harcerskiej. Ulica jednojezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa z obustronnym krawężnikiem. Klasa drogi: Z. Prędkość projektowa: VP = 50 km/h. Szerokość jezdni na moście 4,0m naw. asfalttobetonowa, stan dobry. Szerokość chodnika na moście 1,25m jednostronny, płyty bet. 50Cm x 50cm, stan: ubytki w płytach, efekt klawiszowania. Panujące waruki ruchowe w/c ul. Harcerskiej w Płocku można określić jako lokalne ze względu na fukcję ruchowe, które spełnia. Ul. Harcerska to drogowe połączenie mieszkańców z siecią drogową miasta. Obecne natżenie ruchu na obiekcie mostowym wynosi ok poj/dobę. 5. Oznakowanie i zabezpieczenie robót. Projektowana organizacja ruchu przewidziana jest do oznakowania i zabezpieczenia robót związanych z remontem mostu nad rzeką Słupianką w ciągu ulicy Harcerskiej w Płocku. Oznakowanie miejsca robót należy wykonać etapowo wg rys. 2.1 i 2.2. A. Ruch samochodowy W czasie remontu, ruch samochodowy w ciągu ulicy Harcerskiej odbywać się będzie w dwóch etapach, z wyłączeniem na przemian jednego pasa ruchu (oznakowanie drogowe bez sygnalizacji świetlnej, odcinek o długości ok. 30m) Zarówno w etapie I jaki i II przewidziano ruch wahadłowy za pomocą znaków D-5 (pierwszeństwo na zwężonym odcinku drogi) oraz B-31 (pierwszeństwo dla nadjeżdżającego z przeciwka). Długość odcinka zwężenia wynosi ok.30 m. Z uwagi na etapowanie robót ruch samochodowy odbywać się będzie raz lewym, raz prawym pasem ruchu przy zastosowaniu tego samego zestawu oznakowania. B. Ruch pieszych W stanie istniejącym ruch pieszych na moście odbywa się obustronnym chodnikiem. Na czas remontu ruch pieszych przewidziano chodnikiem po przeciwnej stronie jezdni niż prowadzone roboty. Skierowanie pieszych na drugą stronę odbywać będzie się poprzez umieszczenie znaku zakazu ruchu pieszych (B-41) i skierowanie ich na drugą stronę jezdni (T-0). Każdorazowo po zakończonym etapie planowanych robót, stan pasa drogowego będzie w postaci: pasa ruchu szer. 3,5m z nową nawierzchnią z asfaltobetonu, oraz chodnikiem szer. 1,60m (szer. uzykowa 1,25m). 4

5 6. Zestawienie znaków. Remont mostu ul. Harcerska. Istniejące. GRUPA ZNAKÓW TYTUŁ ZNAKU SYMBOL ILOŚĆ Niebezpieczny zakręt w prawo A-1 1 Ostrzegawcze Niebezpieczny zakręt w lewo A-2 1 Prowadzące Tablica prowadząca U 3c 1 Projektowane. GRUPA ZNAKÓW TYTUŁ ZNAKU SYMBOL ILOŚĆ Zwężenie jezdni - prawostronne A 12B 1 Ostrzegawcze Zwężenie jezdni - lewostronne A 12C 1 roboty na drodze A 14 2 Pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka B 31 1 Zakazu Ograniczenie prędkości B 33 2 Zakaz ruchu pieszych B 41 2 Koniec zakazów B 42 2 Informacyjne Pierwszeństwo na zwężonym odcinku jezdni D 5 1 Tabliczki Przejście drugą stroną drogi T 0 2 Prowadzące Tablica prowadząca U 3d 1 URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO SYMBOL ILOŚĆ Sygnalizator koloru żółtego typu fala U-35 4 Zapora drogowa pojedyncza U 20a 5 Zapora drogowa szeroka U 20b 1 7. Uwagi dotyczące znaków drogowych. Grupę wielkości znaków pionowych należy przyjąć jako duże. Znaki powinny być wykonywane z blachy obustronnie ocynkowanej pokrytej folią odblaskową II generacji, Znaki i sygnały drogowe należy wykonać i ustawić zgodnie z wymogami instrukcji Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczególnych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem ( Dz. U. z r. Nr 177, poz ). BIURO KONSTRUKCYJNE REJPROJEKT, ANNA REJ - 5 -

6 8. Uwagi końcowe. A. Wszelkie użyte do oznakowania tymczasowego znaki drogowe, tablice informacyjne, oświetlenie ostrzegawcze i inne urządzenia ostrzegawczo zabezpieczające winny odpowiadać pod każdym względem ( kolorystyka, wielkość, sposób ustawienia itp.) przewidzianym dla nich warunkom technicznym zawartym w instrukcji cytowanych na wstępie przepisach szczegółowych. B. W czasie prowadzenia robót należy zapewnić nadzór nad prawidłowym funkcjonowaniem każdego elementu tymczasowej organizacji ruchu, a zauważone usterki i nieprawidłowości na bieżąco usuwać. C. Całość prac należy wykonywać z poszanowaniem przepisów budowlanych oraz przepisów BHP. D. Wszelkie materiały budowlane winny być składane poza pasem drogowym również poza pasem drogowym winien być pozostawiony sprzęt po godzinach pracy. E. Po zakończeniu prac pas drogowy udostępnić dla ruchu i zdemontować znaki drogowe umieszczone na czas robót. Wykonawca w organizacji robót zapewni dojazd i dojście do posesji. Po zakończeniu robót wykonawca przywróci oznakowanie do stanu pierwotnego. mgr inż. Marcin Mądry 6